Κορυφώθηκε η τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο με ρεκόρ παραβιάσεων το 15ήμερο μετά την κατάρριψη του ρωσικού αεροσκάφους -κατάρριψη που έχει οδηγήσει -όπως παρατηρούμε όλοι- στην ανησυχητική πολεμική διελκυνστίδα Μόσχα - Άγκυρας.

Ως γνωστόν, η παραβίαση του Εναέριου Χώρου τους που, όπως επιμένουν οι Τούρκοι, κατέγραψαν τα ραντάρ τους στις 24 Νοεμβρίου, είχε ως αποτέλεσμα την κατάρριψη του ρωσικού SU-24 και τον θάνατο του πιλότου Konstantin Murakhtin.

Από την επομένη και για 15 ημέρες, τα ελληνικά ραντάρ έχουν καταγράψει -ούτε λίγο ούτε πολύ- 59 παραβιάσεις του Ελληνικού Εναέριου Χώρου από τουρκικά μαχητικά. Ομως η εντολή «όπλα on» ή «ασφάλειες μέσα» που ενεργοποιεί τα όπλα και τα πυροβόλα των μαχητικών, δε δόθηκε.

Σαράντα χρόνια τώρα, όλες οι παραβιάσεις των τουρκικών αεροσκαφών στο νότιο, βόρειο και κεντρικό Αιγαίο, αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο: «όπως προβλέπουν οι ελληνικοί κανόνες εμπλοκής: με αναχαίτιση, διακριτική αναγνώριση, αναγνώριση και πολλές φορές κλειστή αερομαχία» λένε οι πιλότοι.

Μέσα σε δευτερόλεπτα από τη στιγμή που το άγνωστο ίχνος εντοπίζεται από ένα προωθημένο σταθμό ραντάρ στο ανατολικό Αιγαίο, το τηλέφωνο επιφυλακής χτυπάει. Από την άλλη άκρη της γραμμής, ο ελεγκτής αεράμυνας τους δίνει την εντολή για ταχεία απογείωση (scrabble).

«Ποτέ δεν αφήνεις τον Τούρκο να βρεθεί σε θέση βολής»
Eίναι εκπαιδευμένοι να μην βρεθούν στο τουρκικό σκοπευτικό: «Ποτέ δεν αφήνεις τον Τούρκο να βρεθεί σε θέση βολής».
«Εχουμε φτάσει στο 1/10 του δευτερολέπτου πριν από το πάτημα της σκανδάλης». Ο Γιάννης Κοπανάκης, είναι Σμήναρχος ε.α. με πολλές αναχαιτίσεις στην δεκαετία του 1980 με τα μαχητικά F-4, «σε πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες, ακόμα και μέσα στα σύννεφα» όπως θυμούνται οι συνάδελφοί του.

«Τα κρίσιμα δευτερόλεπτα είναι από τη στιγμή που θα εντοπίσεις το στόχο και αποκτήσεις το πλεονέκτημα μέχρι να τον βάλεις στο σκοπευτικό» λέει ενώ αναφερόμενος στην κατάρριψη του ρωσικού τονίζει ότι «η μεγαλύτερη ντροπή για έναν αεροπόρο είναι να ρίχνει έναν άνθρωπο ο οποίος δεν αντιδρά. Θα έπρεπε να έχει πέσει όλη η αεροπορία της Τουρκίας».

«Οι παραβιάσεις είναι η καθημερινότητα του πιλότου. Ηταν αυτό που ζούσαμε από το πρωί μέχρι το βράδυ, πολλές φορές και ολόκληρη τη νύχτα» διηγείται ο Βασίλης Βελέντζας, Αντιπτέραρχος ε.α. Από το 1982, που τοποθετήθηκε στην αεροπορική βάση της Τανάγρας μέχρι την αποστρατεία του το 2007, βρέθηκε πολλές φορές με τον Τούρκο «στα ψαλίδια». Ετσι λέγεται στην αεροπορική γλώσσα το στάδιο της αερομαχίας κατά το οποίο τα μαχητικά διασταυρώνονται με πολύ μικρές ταχύτητες σε πολύ μικρές αποστάσεις- ακόμα και στα 10 μέτρα.

«Αυτό που έγινε με τον Ρώσο έγινε και με τον Ηλιάκη»
«Ποτέ δεν πέρασε από το μυαλό μου να κάνω εμπλοκή με σκοπό να αφήσω βλήμα. Αυτό συμβαίνει μόνο με εντολή από την ηγεσία. Ο Τούρκος το έκανε κατόπιν εντολής του Ερντογάν». Ο Παναγιώτης Δημητριάδης, Αντιπτέραρχος ε.α. και πρώην Αεροπορικός Ακόλουθος στην Αγκυρα, ήταν ο πρώτος πιλότος που έκανε ετοιμότητα με τα αεροσκάφη F-16, για τον χειρισμό των οποίων εκπαιδεύτηκε στο Τέξας «όπως και οι Τούρκοι. Ελληνες και Τούρκοι πιλότοι έχουμε κοινή εκπαίδευση από Αμερικανούς εκπαιδευτές. Η διαφορά βρίσκεται στις δεξιότητες, την αντίληψη και την κρίση».

'Οπως διηγείται, «στην εκπαίδευση για τα F-16 στο Τέξας συνάντησα πολλούς Τούρκους και συζητάγαμε για τις αναχαιτίσεις. Ελεγαν ότι δεν πιστεύουν σ’ αυτά που κάνουν, καταλαβαίνουν ότι είναι παράνομα αλλά είναι αναγκασμένοι να εκτελούν εντολές»

Η μεγαλύτερη αγωνία του κατά την διάρκεια της αερομαχίας ήταν «στην εμπλοκή δύο εναντίον δύο όταν εκ των πραγμάτων κάποιος από τους αντιπάλους μπορεί να βρεθεί πίσω. Εχεις αγωνία μήπως πυροδοτήσει. 'Εχω κάνει αερομαχίες γερές, μέχρι που έχει γίνει και διαμαρτυρία από την Τουρκία. Σε μία περίπτωση μεταξύ της Λήμνου και της Λέσβου είχαν μπει 2 τουρκικά F-16 και κόντεψαν να πέσουν στη θάλασσα. Θα μπορούσαν αντί να επιμείνουν και να αντιδράσουν να φύγουν αλλά δεν το έκαναν. Αποτέλεσμα να κατέβουν από 16000 πόδια στα 500 πόδια».«Οταν τους οδηγούσα προς τη θάλασσα» συνεχίζει «σκεφτόμουν μόνο ότι πρέπει να τους έχω στο σκοπευτικό- εκεί επικεντρώθηκε ο εγκέφαλός μου, στο πώς θα χρησιμοποιήσω τον κινητήρα και το αεροσκάφος.

Επειδή ο Τούρκος είναι μπαμπέσης δεν ξέρεις ποτέ τί μπορεί να κάνει. Εγινε και με τον Ηλιάκη -μπαμπεσιά του Τούρκου ήταν. Αν για 17 δευτερόλεπτα οι Τούρκοι ρίχνουν το Ρώσο πιλότο, εμείς που τους βλέπουμε να μπαίνουν από τη Σαμοθράκη ως τη Ρόδο τι πρέπει να κάνουμε; Ποια είναι η θέση του ΝΑΤΟ;»
Κάποιες φορές έχει θέσει τη ζωή του σε κίνδυνο. «Ζευγάρι απογειωνόμαστε από την Αγχίαλο με το πρώτο φως. Τέσσερα F-16 τουρκικά σε σχηματισμό τετράδα, box.
Από τα 15000 πόδια κατεβήκαμε στα 8000 πόδια. Βυθίσαμε προκειμένου να κάνουμε την αναγνώριση. Ξαφνικά είδα τη θάλασσα να έρχεται κατά πάνω μου. Κοιτάζω το υψόμετρο βλέπω 3000 πόδια. Πίστευα ότι ήμουνα στα 8000. Τράβηξα μπαστουνιά 9G και το αεροπλάνο βγήκε στο ελάχιστο όριο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.».

cnn.gr

Σε παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου εξακολουθούν να προβαίνουν τα τουρκικά πολεμικά αεροσκάφη, παρά τα όσα μεταδίδονται περί παύσης της συγκεκριμένης δραστηριότητας από την πλευρά της Τουρκίας, με αφορμή την κατάρριψη του ρωσικού αεροσκάφους από την τουρκική αεροπορία.

Με εξαίρεση λοιπόν, την περασμένη Τρίτη, ημέρα κατάρριψης του Sukhoi, οπότε και η τουρκική πτητική δραστηριότητα στο FIR Αθηνών υπήρξε μηδενική, τις ημέρες που ακολούθησαν έως και την 27η Νοεμβρίου υπήρξαν συνολικά 7 παραβιάσεις και 4 παραβάσεις στο βορειοανατολικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο από τουρκικά αεροσκάφη εκ των οποίων τα τέσσερα ήταν οπλισμένα.

Τα αεροσκάφη αυτά αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ οι παραβιάσεις έχουν ως εξής:

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 25η ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : 1 (6 α/φ)

ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : –

ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 6

ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : 2

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 1

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 1

ΕΜΠΛΟΚΕΣ : –

ΠΕΡΙΟΧΗ : ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 26η ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : 1 (6 α/φ)

ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : –

ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 6

ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : 2

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 1

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 4

ΕΜΠΛΟΚΕΣ : –

ΠΕΡΙΟΧΗ : ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 27η ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2015

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : –

ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 1 CN-235

ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 1

ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : –

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 2

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 2

ΕΜΠΛΟΚΕΣ : –

ΠΕΡΙΟΧΗ : ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΑΙΓΑΙΟ

Καθημερινή

Η φράση τρίτος Παγκόσμιος Πόλεμος ακούστηκε πολύ από τη στιγμή που το μεσημέρι της Τρίτης (24.11.2015) έγινε γνωστό ότι ρωσικό μαχητικό Su-24 καταρρίφθηκε από τουρκικά πυρά. Αλλά μάλλον αυτός ο πόλεμος δεν θα είναι στρατιωτικός, αλλά οικονομικός. Ο Βλαντιμίρ Πούτιν, άλλωστε, ήδη να ετοιμάζει ένα πακέτο με αντίποινα, με σκοπό αρχικά να γονατίσει τους Τούρκους οικονομικά. Και αυτό, σύμφωνα με τους Ρώσους, θα είναι μόνο η αρχή...

Click4more: Ο Πούτιν ετοιμάζει αντίποινα και ο Ερντογάν του απαντά: "Και ψύχραιμοι ήμασταν"
Είναι σαφές πως υπάρχουν ξεκάθαρα στρατόπεδα. Η Ρωσία μόνη της και η Τουρκία με τη στήριξη της Ευρώπης (που την έχει ανάγκη για το προσφυγικό) και του ΝΑΤΟ. Ο Πούτιν και όλοι οι άλλοι δηλαδή. Ακόμη και ο Μπαράκ Ομπάμα με τον Φρανσουά Ολάντ προσέφεραν στήριξη στην Τουρκία για όσα έγιναν, ενώ Αμερικανός αξιωματούχος δήλωσε στο Reuters πως οι ΗΠΑ πιστεύουν ότι το ρωσικό μαχητικό που καταρρίφθηκε από την Τουρκία χτυπήθηκε στον εναέριο χώρο της Συρίας μετά από μια πρόσκαιρη εισβολή του τουρκικού εναέριου χώρου.

Όλα αυτά την ώρα που στο λογαριασμό του WikiLeaks στο twitter ανέβηκε επιστολή του Τούρκου πρεσβευτή στον ΟΗΕ, σύμφωνα με την οποία δυο αεροσκάφη Su-24 παραβίασαν τον τουρκικό εναέριο χώρο και παρά το γεγονός πως τους δόθηκαν 10 προειδοποιήσεις σε 5 λεπτά, τα δυο αεροσκάφη που βρίσκονταν στα 19.000 πόδια. Σύμφωνα με την επιστολή, το τουρκικός εναέριος χώρος παραβιάστηκε σε βάθος 1,36 μιλίων και σε μήκος 1,15 μιλίων για 17 δευτερόλεπτα

Από την πλευρά της, η Ρωσία μέσω του υπουργείου Άμυνας έδωσε σε... video, όσα πιστεύει πως έγιναν...

Ο Μπαράκ Ομπάμα είχε και τηλεφωνική επικοινωνία με τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στον οποίο ο Αμερικανός πρόεδρος εξέφρασε τη στήριξη των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ στο δικαίωμα της Τουρκίας να υπερασπίζεται την κυριαρχία της, όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο Λευκός Οίκος. «Οι δυο ηγέτες συμφώνησαν στην ανάγκη να αποκλιμακωθεί η κατάσταση και να εξασφαλίσουν πως τέτοια επεισόδια δεν θα συμβούν ξανά», σημειώνεται στην ανακοίνωση.

«Έχετε δίκιο αλλά βρείτε τα με τη Μόσχα» ήταν το μήνυμα που πήρε η Τουρκία από την έκτακτη συνεδρίαση του ΝΑΤΟ. Αλλά ο Ερντογάν δεν είναι τέτοιος τύπος. «Και ψύχραιμοι ήμασταν» είπε, την ώρα που ο Πούτιν, φυσικά, βρυχάται και μιλά για πισώπλατη μαχαιριά από «συνεργούς των τρομοκρατών», του Ισλαμικού Κράτους δηλαδή.

«Σαφώς, είμαστε αλληλέγγυοι στην Τουρκία και υποστηρίζουμε την προάσπιση της εδαφικής ακεραιότητας της χώρας-συμμάχου μας στους κόλπους του NATO», είπε ο Γενικός Γραμματέας του ΝΑΤΟ, Γενς Στόλτενμπεργκ μετά την έκτακτη σύσκεψη της Συμμαχίας. Όσο για το αν το μαχητικό χτυπήθηκε ενώ ήταν στον εναέριο χώρο της Συρίας; «Οι συμμαχικές εκτιμήσεις συνάδουν με τις πληροφορίες που λάβαμε από την Τουρκία», είπε ο Στόλτενμπεργκ.

Ρωσικής προέλευσης είναι το αεροσκάφος που κατερρίφθη νωρίτερα από τουρκικά μαχητικά με το ρωσικό υπουργείο Άμυνας να αναφέρει κατηγορηματικά ότι «ουδέποτε παραβιάστηκε ο τουρκικός εναέριος χώρος».

Η κατάρριψη του μαχητικού τζετ τύπου Su-24 από τουρκικά αεροσκάφη δεν αποκλείεται να αποτελέσει αφορμή για πρόκληση διπλωματικού επεισοδίου ανάμεσα σε Τουρκία και Ρωσία. Κι αυτό διότι οι Τούρκοι υποστήριξαν ότι η κατάρριψή του έγινε επειδή παρά τις προειδοποιήσεις, παραβίασε για περισσότερες από μία φορές τον εναέριο χώρο, κάτι που το ρωσικό υπουργείο Αμυνας διέψευσε κατηγορηματικά, σύμφωνα με το πρακτορείο RIA.

Όπως, μάλιστα, τονίστηκε από το υπουργείο Άμυνας, «είμαστε σε θέση να αποδείξουμε ότι το αεροσκάφος βρισκόταν στον συριακό εναέριο χώρο κατά τη διάρκεια ολόκληρης της πτήσης του».

Το τουρκικό στρατιωτικό επιτελείο, από την πλευρά του, ανακοίνωσε ότι το ρωσικό μαχητικό αεροσκάφος, έλαβε δέκα προειδοποιήσεις σε διάστημα πέντε λεπτών ότι παραβιάζει τον τουρκικό εναέριο χώρο και διευκρίνισε ότι δύο τουρκικά F-16S έλαβαν μέρος στην κατάρριψή του.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το CNNTurk μετέδωσε ότι ο ένας από τους δύο πιλότους έπεσε με το αλεξίπτωτό του σε συριακό έδαφος και βρίσκεται στα χέρια Τουρκμένων στη βόρεια Συρία.

newsbomb.gr