Η μεταναστευτική κρίση που τους τελευταίους μήνες πλήττει τα νησιά της Δωδεκανήσου και η ανάγκη παροχής στήριξης στους επιχειρηματίες των νησιών, η δραστηριότητα των οποίων βρίσκεται υπό κατάρρευση, τόσο από το μεταναστευτικό, όσο και από τα capital controls,

ήταν τα βασικότερα θέματα που απασχόλησαν το Διοικητικό Συμβούλιο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, στην συνεδρίαση του Σαββάτου 12 Σεπτεμβρίου 2015, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Λέρο.

Στην διάρκεια της συνεδρίασης έγινε εκτενής συζήτηση για τις καταστάσεις που έχουν διαμορφωθεί στις μικρές κοινωνίες των νησιών της Δωδεκανήσου που τους τελευταίους μήνες προσπαθούν να διαχειριστούν το προσφυγικό κύμα. Επισημάνθηκε η ανάγκη να βοηθηθούν οι άνθρωποι αυτοί από την Πολιτεία, προκειμένου να κατευθυνθούν στις χώρες προορισμού τους, αφού η Ελλάδα δεν αποτελεί τελικό προορισμό, αλλά ενδιάμεσο σταθμό τους. Η επιτάχυνση των διαδικασιών ταυτοποίησης και μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών στην ηπειρωτική χώρα, αποτελεί βασική προϋπόθεση για να ανακουφιστούν οι κοινωνίες των νησιών και να ξαναβρούν τους κανονικούς ρυθμούς τους.

Παράλληλα η Διοίκηση του Επιμελητηρίου συζήτησε την ανάγκη να ληφθούν άμεσα μέτρα στήριξης των οικονομιών των νησιών που επλήγησαν και εξακολουθούν να πλήττονται όχι μόνο από το μεταναστευτικό, αλλά και από την οικονομική αστάθεια που προκάλεσαν οι πολιτικές εξελίξεις στην χώρα, καθ’ όλη την διάρκεια του καλοκαιριού. Και οι δύο αυτοί παράγοντες, σχημάτισαν ένα εκρηκτικό μείγμα για τις νησιωτικές επιχειρήσεις και οδήγησαν σε απαξίωση και κατάρρευση την αγορά.

Το Διοικητικό Συμβούλιο χαιρέτησε με μεγάλη ικανοποίηση την απόφαση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου να διαθέσει το ποσό του 1 εκατ. ευρώ για την στήριξη των νησιών που υπέστησαν τις επιπτώσεις από το μεταναστευτικό κύμα, δίνοντας έμφαση την αποκατάσταση της εικόνας των νησιών στην τουριστική αγορά, μέσω της προβολής και διαφήμισης, διαδικασία στην οποία θα συμβάλει και το Επιμελητήριο με τις δικές του προτάσεις.

Στην συνεδρίαση αποφασίστηκε επίσης, αμέσως μετά τις εκλογές να γίνουν διαβήματα και να σταλούν επιστολές τους αρμόδιους Υπουργούς της νέας κυβέρνησης, από τους οποίους θα ζητηθούν ρυθμίσεις που θα βοηθήσουν τις υπό κατάρρευση επιχειρήσεις των νησιών να ανακάμψουν. Ειδικότερα, θα ζητηθεί να δοθεί η δυνατότητα στις πληγείσες επιχειρήσεις να υπαχθούν σε ρυθμίσεις των οφειλών τους σε ΔΟΥ, ΙΚΑ και ΟΑΕΕ, ακόμη και εκείνες που είχαν υπαχθεί σε ρυθμίσεις αλλά λόγω των συνθηκών δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν.

Επιπλέον, θα απαιτηθεί από την νέα κυβέρνηση οι συντελεστές ΦΠΑ να παραμείνουν μειωμένοι κατά 30%, στα νησιά μας, τα οποία επλήγησαν από την μεταναστευτική κρίση στο σύνολό τους.

“Καπέλο” 30% στον φόρο φέρνει από την 1η Οκτωβρίου το Μνημόνιο στην πρώτη ομάδα νησιών. Οι δύο εισηγήσεις που βρίσκονται στο γραφείο του Τρ. Αλεξιάδη και ο γόρδιος δεσμός του κατά κεφαλήν εισοδήματος. Οι πιθανότητες μικρής παράτασης.

Η ώρα του ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου, φτάνει. Μπορεί η προεκλογική περίοδος να έβγαλε φαινομενικά το ζήτημα από το προσκήνιο, η κατάργηση όμως της έκπτωσης 30% στους συντελεστές ΦΠΑ έχει ψηφιστεί με συντριπτική κοινοβουλευτική πλειοψηφία από την προηγούμενη Βουλή και η επόμενη κυβέρνηση απλώς θα κληθεί να την εφαρμόσει.

Από την 1η Οκτωβρίου, δέκα μέρες μετά την απομάκρυνση από την κάλπη.

Το Μνημόνιο που ψηφίστηκε στις 14 Αυγούστου ορίζει ξεκάθαρα το χρονοδιάγραμμα. Από την 1η Οκτώβρη 2015, καταργούνται οι μειωμένοι κατά 30% συντελεστές ΦΠΑ που ισχύουν έως σήμερα στην πρώτη ομάδα νησιών του Αιγαίου, το μαχαίρι σε μια δεύτερη ομάδα νησιών ακολουθεί την 1η Ιουνίου 2016 και η ολοκλήρωση της κατάργησης των εξαιρέσεων προβλέπεται με μια τρίτη ομάδα νησιών την 1η Ιανουαρίου 2017.

Οι συντελεστές 5%, 9% και 16% οι οποίοι θα ισχύουν έως τις 30 Σεπτεμβρίου σε πολλά νησιά του Αιγαίου, θα αυξηθούν την επομένη ημέρα σε 6,5%, 13% και 23% όπως ισχύει στην ηπειρωτική Ελλάδα. Μεγάλες επιβαρύνσεις για τους νησιώτες χωρίς «αντίδωρα», όπως έταζε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ στο πλαίσιο της διαπραγμάτευσης.

Η αύξηση των συντελεστών προβλέφθηκε στο Μνημόνιο, ενισχύσεις όμως για τους νησιώτες για να αμβλυνθούν οι επιβαρύνσεις από την αύξηση του ΦΠΑ δεν προβλέφθηκαν.

Μάλιστα, σε αντιδιαστολή με όσα διέρρεαν κυβερνητικοί κύκλοι εν μέσω θέρους για εκκίνηση της αύξησης των συντελεστών ΦΠΑ από τα «κοσμικά» νησιά, υπάρχει ο κίνδυνος να την πληρώσουν πρώτα η Ηρακλειά, η Δονούσα και η Γυάρος και να κερδίσουν οκτώ ακόμα μήνες μειωμένου ΦΠΑ, μεγάλα και «πλούσια» νησιά, όπως η Ρόδος και η Κως.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι στο γραφείο του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών έχουν υποβληθεί δύο εναλλακτικές προτάσεις, για το από που θα αρχίσει το ψαλίδι στους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου (πλην Κρήτης). Η πρώτη εναλλακτική γίνεται με κριτήριο γεωγραφικό. Πόσο κοντά στην ηπειρωτική Ελλάδα βρίσκονται τα νησιά.

Προτείνεται λοιπόν, να χάσουν πρώτα την κατάργηση της έκπτωσης στους συντελεστές , οι Κυκλάδες και οι Σποράδες. Σε αυτή την πρόταση, οι επιβαρύνσεις πιάνουν τα «κοσμικά» νησιά, όπως είναι η Μύκονος και η Σαντορίνη αλλά αγγίζουν παράλληλα, την Ανάφη, τη Μακρόνησο, την Ηρακλειά, τη Δονούσα, τη Γυάρο, τη Σχοινούσα και όλες τις Σποράδες (Σκόπελο, Αλόννησο, Σκιάθο, Σκύρο).

Η δεύτερη εναλλακτική γίνεται με κριτήριο εισοδήματος κατά κεφαλήν. Πόσο πλούσιοι είναι οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών, ώστε να πληρώσουν πρώτα οι «έχοντες». Το πρόβλημα εδώ, είναι η έλλειψη στατιστικών στοιχείων. Η ΕΛΣΤΑΤ, δεν έχει διαθέσιμα στοιχεία κατά κεφαλή εισοδήματος σε επίπεδο νησιού, παρά μόνο σε επίπεδο περιφέρειας και αν επιχειρηθεί να βγει ενδεχομένως κατά κεφαλήν εισόδημα με βάση τις φορολογικές δηλώσεις, είναι σαφές ότι – λόγω φοροδιαφυγής- θα βγει το αποτέλεσμα… αλλού γι’ αλλού.

Στο επιτελείο του κ. Αλεξιάδη, η πεποίθηση η οποία επικρατεί είναι ότι θα πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος, να γίνουν οι λίστες των νησιών με βάση κριτήρια τόσο γεωγραφικής εγγύτητας προς την ηπειρωτική Ελλάδα όσο και εισοδηματικά.

Αυτήν την καυτή πατάτα όμως θα κριθεί να τη διαχειριστεί ο επόμενος αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών. Ο κ. Αλεξιάδης θα κάνει τις εισηγήσεις του, αλλά είναι σαφές ότι δεν θα βγάλει αυτός το φίδι από την τρύπα, λίγες μέρες πριν τις εκλογές.

Με δεδομένες της πάγιες αρρυθμίες κάθε νέας κυβέρνησης τα πρώτα της 24ωρα, μια παράταση της προθεσμίας της 1ης Οκτωβρίου δεν μπορεί να αποκλειστεί.

Ακόμα και αν δεν είναι η 1η του Οκτώβρη όμως, μέσα στον επόμενο μήνα, τα πρώτα νησιά του Αιγαίου θα χάσουν τους μειωμένους συντελεστές κατά 30% που ισχύουν σήμερα. Κάπως έτσι ο υπερμειωμένος συντελεστής 5% θα αυξηθεί σε 6,5%, ο μειωμένος 9% θα αυξηθεί σε 13% και ο κανονικός 16% θα αυξηθεί σε 23%, όπως στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Υπενθυμίζεται ότι οι μειωμένοι κατά 30% συντελεστές ΦΠΑ εφαρμόζονται από το 1992 σε εννέα νησιωτικές περιοχές του Αιγαίου (Λέσβο, Σάμο, Χίο, Θάσο, Σαμοθράκη, Σκύρο, Βόρειες Σποράδες, Κυκλάδες, Δωδεκάνησα).

euro2day.gr

Σε πολλά χωριά της Ρόδου περιόδευσε το προηγούμενο τριήμερο ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός.

Συγκεκριμένα το απόγευμα της Παρασκευής 11 Σεπτεμβρίου, από κοινού με τον βουλευτή Δωδ/σου Δημήτρη Γάκη, περιόδευσαν στον Αρχάγγελο. Το πρωί του Σάββατου, συνοδευόμενοι και από τον υποψήφιο βουλευτή Γιώργο Αναστασιάδη, πραγματοποίησαν περιοδεία στην Κρεμαστή.

Την Κυριακή, ο Νεκτάριος Σαντορινιός περιόδευσε σε χωριά της Νότιας Ρόδου, ενώ το απόγευμα συμμετείχε στον εορτασμό και στην περιφορά της εικόνας στο Πανηγύρι της Υψώσεως του Τιμίου Σταυρού στις Καλυθιές. Τέλος το βράδυ της Κυριακής παρευρέθηκε στην τελετή λήξης του Φεστιβάλ Σύμης που πραγματοποιήθηκε στην Παναγία του Μπούργκου στην Παλιά Πόλη της Ρόδου.

Κατά την διάρκεια των περιοδειών του, ο Νεκτάριος Σαντορινιός είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με πλήθος κόσμου και διαπιστώθηκε για μια ακόμη φορά ότι στην συντριπτική πλειοψηφία τους, οι κάτοικοι της Ρόδου θα δώσουν ισχυρή εντολή στον ΣΥΡΙΖΑ, που είναι η μόνη πολιτική δύναμη που μπορεί να συγκρουστεί με το φαύλο παρελθόν και τη διαπλοκή και να στηρίξει τα αδύναμα κοινωνικά στρώματα με την εφαρμογή μέτρων κοινωνικής δικαιοσύνης.

Σε εναέρια… ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ αναμένεται να μετατραπούν τα δύο ελικόπτερα Super Puma του Πυροσβεστικού Σώματος για την μεταφορά αρρώστων και επειγόντων περιστατικών από ακριτικά νησιά και άλλες περιοχές της χώρας,

κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όταν το επιβάλλουν οι δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Τα ιδιόκτητα εναέρια μέσα της πυροσβεστικής μετά τις εκατοντάδες ώρες πτήσης στην αποτελεσματική κατάσβεση των επικίνδυνων πυρκαγιών του φετινού καλοκαιριού, με τη λήξη της αντιπυρικής περιόδου υπάρχει η σκέψη να χρησιμοποιηθούν στις αεροδιακομιδές ασθενών, τασσόμενα στο πλευρό του ΕΚΑΒ και του υπουργείου Υγείας.

Ήδη αρμόδια στελέχη του υπουργείου Υγείας και του ΕΚΑΒ, επισκέφθηκαν τις εγκαταστάσεις της Υπηρεσίας Εναερίων Μέσων του Πυροσβεστικού Σώματος και προέβησαν σε έναν έλεγχο-αυτοψία στο εσωτερικό των ελικοπτέρων προκειμένου να διαπιστώσουν αν είναι συμβατά για την τοποθέτηση του ιατροφαρμακευτικού εξοπλισμού και την μεταφορά ασθενών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα ελικόπτερα πήραν την σχετική έγκριση από άποψη συμβατότητας και απομένει η συνεννόηση και συνεργασία των υπουργείων Προστασίας του Πολίτη και Υγείας, προκειμένου υπογραφούν οι σχετικές υπουργικές αποφάσεις για την χρησιμοποίησή τους. Οι τελικές συζητήσεις θα γίνουν τον ερχόμενο Νοέμβριο, όταν λήξει η αντιπυρική περίοδος και τα δύο ελικόπτερα θα είναι διαθέσιμα έως τον ερχόμενο Μάιο.

Η συγκεκριμένη σκέψη χρησιμοποίησης των ελικοπτέρων της Πυροσβεστικής στις αεροδιακομιδές ασθενών προέκυψε από την… οικονομική κρίση, καθώς μόλις τέσσερα από τα συνολικά 18 ελικόπτερα που διαθέτουν Λιμενικό Σώμα και Πολεμική Αεροπορία, είναι αξιόμαχα. Τα υπόλοιπα βρίσκονται ακινητοποιημένα στα αεροδρόμια Ελευσίνας, Τατοΐου και τη βάση του Πολεμικού Ναυτικού στον Μαραθώνα λόγω έλλειψης κονδυλίων συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης.

Από τη στιγμή που ληφθεί η σχετική απόφαση χρησιμοποίησης αναμένεται οι χειριστές των ελικοπτέρων του Πυροσβεστικού Σώματος να περάσουν από μία εκπαίδευση για αυτού του είδους τις μεταφορές ασθενών.

Το εσωτερικό των ελικοπτέρων θα διαμορφωθεί ως ασθενοφόρο με πλήρη ιατρικό εξοπλισμό για την παροχή βοήθειας των μεταφερόμενων τραυματιών/ασθενών (αναπνευστικές συσκευές, απινιδωτές, συσκευές αναρρόφησης υγρών, εξωτερικούς βηματοδότες και συστήματα μέτρησης ζωτικών παραμέτρων).

Τo Super Puma είναι ένα ελικόπτερο ειδικών αποστολών, που μπορεί να συμμετάσχει σε επιχειρήσεις πυρόσβεσης και το βράδυ, αλλά και να επιχειρεί με πολύ ισχυρό αέρα, κάτι που ενδείκνυται στις περιπτώσεις που απαιτείται άμεση μεταφορά ασθενών, οι οποίοι κινδυνεύουν σε κάποια ακριτική και δύσκολη περιοχή της χώρας. Σε αποστολές αεροδιακομιδής ασθενών μπορούν να φιλοξενηθούν στο εσωτερικό του 6 φορεία και 4 επιβάτες (ιατροί, νοσnλευτές).

Το φετινό καλοκαίρι ήταν εξαιρετικά δύσκολο για τους χειριστές των δύο ελικοπτέρων του Πυροσβεστικού Σώματος, καθώς είχαν συμμετοχή σχεδόν σε όλες τις δύσκολες πυρκαγιές, όπως σε αυτές του Βύρωνα, Νεάπολης Λακωνίας, Ρόδου, Κέρκυρας, Μυτιλήνης και πρόσφατα στη Σίκινο.

Ο «Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής» μίλησε με τον διοικητή της Υπηρεσίας Εναερίων Μέσων Πυροσβεστικού Σώματος (Υ.Ε.Μ.Π.Σ.), τον Πύραρχο κ. Γιώργο Πορτοζούδη, ο οποίος περιέγραψε όλες τις δύσκολες στιγμές της αεροπυρόσβεσης κατά τη διάρκεια της φετινής αντιπυρικής περιόδου. Μία από αυτές ήταν στην μεγάλη πυρκαγιά στη Νεάπολη Λακωνίας, όπου κινδύνευαν σπίτια και μεγάλοι οικισμοί, με την συναισθηματική φόρτιση να εκτινάσσεται από την αναγκαστική προσγείωση Καναντέρ, στις 17 Ιουλίου, πάνω από το χωριό Φαρακλό.

«Ειδοποιηθήκαμε να περισυλλέξουμε τους δύο χειριστές του αεροσκάφους. Αφήσαμε γρήγορα τον κάδο συλλογής νερού στο γήπεδο και πετάξαμε στο σημείο της αναγκαστικής προσγείωσης. Καταφέραμε να πάρουμε τους δύο πιλότους λίγο πριν τους φθάσουν οι φλόγες. Τους μεταφέραμε στο νοσοκομείο της Καλαμάτας για τις πρώτες βοήθειες» περιγράφει ο κ. Πορτοζούδης, που έχει καταγράψει 2.000 ώρες πτήσης, οι 800 από τις οποίες στο πιλοτήριο του πυροσβεστικού Super Puma.

Το συγκεκριμένο ελικόπτερο έχει τη δυνατότητα μεταφοράς πυροσβεστικού κάδου με τη μέγιστη λήψη νερού να ανέρχεται στα 3.400 λίτρα, ανάλογα με τον όγκο των καυσίμων που έχει την ώρα της υδροληψίας. Το Super Puma έχει τη δυνατότητα μεταφοράς προσωπικού από 15 έως 18 άτομα και το τριμελές πλήρωμά του. Στις αρχές Σεπτεμβρίου τα δύο ελικόπτερα του Πυροσβεστικού Σώματος χρησιμοποιήθηκαν στη μεταφορά δύο διμοιριών μέτρων τάξης της ΕΛ.ΑΣ., στη Μυτιλήνη και την Κω, προκειμένου να ενισχύσουν τις τοπικές αστυνομικές και λιμενικές δυνάμεις για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα από την ανεξέλεγκτη εισροή προσφύγων. Αξίζει να σημειωθεί ότι ελικόπτερο του Πυροσβεστικού Σώματος χρησιμοποιήθηκε από την ΕΛ.ΑΣ. για τη σύλληψη του φερόμενου αρχηγού της 17 Νοέμβρη, Αλέξανδρου Γιωτόπουλου, προκειμένου να μην κινήσουν υποψίες.

Το φετινό καλοκαίρι ήταν από τα πιο επικίνδυνα στις πτήσεις και ρίψεις νερού από τα Super Puma του Πυροσβεστικού Σώματος, εξαιτίας των ισχυρών ανέμων που επικρατούσαν σε όλες τις περιπτώσεις που χρειάστηκαν να συμμετάσχουν στις αεροπυρόσβεση. «Σε κάθε πυρκαγιά είχαμε να αντιμετωπίσουμε ισχυρούς στροβιλισμούς και αναταράξεις, ενώ έπρεπε να δώσουμε μεγάλη προσοχή στα καλώδια της ΔΕΗ, προκειμένου να προβούμε στις ρίψεις, η στόχευση των οποίων γίνεται εμπειρικά υπολογίζοντας την φορά και ένταση των ανέμων» δηλώνει ο κ. Πορτοζούδης. Αυτή η επικινδυνότητα ήταν εμφανής, στη φωτιά της Νεάπολης όταν ο χειριστής ενός μισθωμένου ελικοπτέρου τύπου Ericsson κινδύνευσε να πέσει, κατά τη διάρκεια χαμηλής ρίψης όταν ο έλικάς του πιάστηκε σε κλαδιά δέντρου. Κατάφερε να ρίξει σύντομα το νερό και να ανακτήσει τον έλεγχο αποφεύγοντας μια επικίνδυνη πτώση σε κατοικημένη περιοχή. Τα Super Puma δεν έχουν δεξαμενές νερού, αναφέρει ο κ. Πορτοζούδης, οπότε σε αντίστοιχη έκτακτη ανάγκη απαγκιστρώνουν τον κάδο συλλογής νερού.

thetoc.gr

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, Ηλίας Καματερός, μίλησε στο Κόκκινο Ρόδου και την Πόλυ Χατζημάρκου.

Συνέντευξη στο Κόκκινο Ρόδου 96.9 και την Πόλυ Χατζημάρκου

Στην ερώτηση «Τι απαντάτε σε όσους/ες δηλώνουν ότι αφού υπογράψατε μνημόνιο, είστε ίδιοι με τους προηγούμενους», ο κ. Καματερός απάντησε:
«Σαφώς δεν είμαστε όλοι ίδιοι … ξέρουμε την πολιτική όσων κυβέρνησαν πριν από εμάς, όσους έχουν σαν πρόγραμμα και ιδεολογία τους τα μνημόνια και μας έλεγαν ψηφίστε οποιαδήποτε συμφωνία, ό,τι κι αν εμπεριέχει…Θα αξιοποιήσουμε και την πιο μικρή χαραμάδα στη συμφωνία που μας επιβλήθηκε και σαφώς υπάρχουν περιθώρια να το κάνουμε. Το πρόγραμμά μας, πέρα από αυτή την αξιοποίηση προβλέπει ένα παράλληλο σχέδιο το οποίο μπορεί να εφαρμοστεί και μέσα στα πλαίσια της συμφωνίας.

Ας μιλήσω με κάποια παραδείγματα που αφορούν και σε τοπικά θέματα:
για τα ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ των 35 δις:
Ξέρουμε τόσα χρόνια ποιοι διαχειρίζονταν τα αναπτυξιακά προγράμματα και ποιοι έπαιρναν τις επιδοτήσεις ενώ οι εργαζόμενοι, οι μικρομεσαίοι, οι νέοι, αντί να επωφελούνται απ’ αυτά, δυσχέραινε η θέση τους ακόμα περισσότερο. Ψίχουλα πήγαν προς αυτή την κατεύθυνση σε σχέση με τα εκατομμύρια που ξεκοκάλισαν οι επιτήδειοι. Εμείς λέμε ότι το αναπτυξιακό πακέτο θα αξιοποιηθεί σε συγκεκριμένες κατευθύνσεις και μία απ’ αυτές είναι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, με μικρά έργα που θα έχουν ιδιαίτερο ρόλο και θα τα διαχειριστούν οι δήμοι, όπως και το ότι στο επίκεντρο πρέπει να είναι η νεολαία. Παράλληλα, προβλέπεται η κοινωνική οικονομία η οποία και θα στηρίξει την παραγωγική ανασυγκρότηση αλλά και θα δώσει εργασία στους νέους.

για το ΦΠΑ: Ο μειωμένος συντελεστής ήταν το μοναδικό αντιστάθμισμα που είχαμε απέναντι στις αποστάσεις και στις άνισες ευκαιρίες για εμάς τους νησιώτες. Φυσικά και δεν έφτανε μόνο αυτό, ιδιαίτερα όταν ο συντελεστής στις μεταφορές στα νησιά ήταν στο 23%, δηλαδή δεν έμπαινε στο μειωμένο καθεστώς.

Ο ΣΥΡΙΖΑ αναδεικνύει τη νησιωτικότητα στο πρόγραμμά του, κάτι που δεν είχαν ποτέ όλοι οι προηγούμενοι στα οριζόντια μέτρα τους. Δεν τους ενδιαφέρει τι γίνεται στους Αρκιούς, στο Αγαθονήσι ή στα άλλα μικρά νησιά. Και με το φορολογικό μας νομοσχέδιο μπορεί, παράδειγμα, να εξεταστεί η ελάφρυνση στην φορολόγηση στα μικρά νησιά και, ξέρετε, αυτό δεν έχει μεγάλο κόστος ακόμα και εντός των υποχρεώσεων της συμφωνίας. Μπορεί αυτό να αξιοποιηθεί και να έχουμε μια πολιτική που θα ανακουφίζει. Όλα αυτά είναι ζητήματα που διαφορετικά τα διαχειρίζεται μία κυβέρνηση που έχει σαν στόχο την έξοδο απ’ τα μνημόνια και την επιστροφή της πολιτικής και διαφορετικά μία που έχει το μνημόνιο ως πολιτικό πρόγραμμα.

για τον Tουρισμό: Στα νησιά μας έχουμε προγράμματα και μελέτες δεκαετιών με επιστημονική βάση, που είχαν εκπονηθεί από τις Νομαρχίες ως τον ΕΟΤ. Έμειναν στα συρτάρια γιατί δεν βόλευαν αυτούς που σχεδιάζουν την όποια ‘ανάπτυξη’ στα νησιά. Όσο αφορά στον τουρισμό, σχεδιάζουν οι tour operators, αυτοί καθόριζαν που θα χτίσουν ξενοδοχεία, πόσα θα είναι αυτά, αυτό ενδιαφέρει και τίποτε άλλο. Και αν αυτό αγγίζει κυρίως Ρόδο και Κω, ποιος θα ενδιαφερθεί για την Κάλυμνο και το πώς θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας, όταν μάλιστα έχουν φύγει εκατοντάδες άνθρωποι στα χρόνια της κρίσης; Εις το όνομα της προσέλκυσης επενδύσεων ξέρουμε για τα «κίνητρα»-δώρα προηγούμενων πολιτικών σε όλους τους μεγαλοεπιχειρηματίες και τα μεγάλα συμφέροντα. Το μόνο τους επιχείρημα, όταν μιλάμε για απασχόληση, δικαιώματα εργαζομένων κλπ., είναι ότι με τις επενδύσεις δημιουργούνται νέες θέσεις εργασίας. Κίνητρα όμως πρέπει να δοθούν στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, στη νεολαία και τους επιστήμονες που πρέπει να συγκρατήσουμε στη χώρα μας.

Για το προσφυγικό ζήτημα στο νησί σας, στην Κω, έχετε προσωπικά δεχθεί δριμεία κριτική και κατηγορίες ενώ ο Δήμαρχος επίμονα αρνείται να συνεισφέρει στο να στηθεί μια δομή προσωρινής φιλοξενίας, κάτι που πλέον απαιτείται από την Ε.Ε.
«Νομίζω ότι οι τελευταίες εξελίξεις, με την Ε.Ε. να αρχίζει να ασχολείται με το ζήτημα, δίνουν απαντήσεις σ’ όλα αυτά και το κάθε πράγμα μπαίνει στη θέση του. Άσχετα από τον πολιτικό χώρο του καθενός, πρέπει συλλογικά να αντιμετωπίσουμε την πραγματικότητα. Χιλιάδες άνθρωποι έρχονται καθημερινά σε ένα νησί, στην Κω, που δε μπορεί να σηκώσει αυτή τη ροή και θα πρέπει να δούμε πού πάνε αυτοί οι άνθρωποι μέχρι να μπουν στο πλοίο, πού κάνουν τις ανάγκες τους, για το πώς θα επιταχυνθούν οι διαδικασίες για να φύγουν γρηγορότερα κλπ. Δε μπορούμε να σηκώνουμε τα χέρια και να λέμε δεν είναι δουλειά του Δήμου, είναι της κυβέρνησης. Η κυβέρνηση ήδη έκανε πολλά και, όσα λέγονται για την υπηρεσιακή κυβέρνηση που έκανε όσα δεν έκαναν σε 7 μήνες οι άλλοι, δεν ισχύουν γιατί είναι η συνέχεια και η υλοποίηση δρομολογημένων πολιτικών, όπως τα τρία πλοία που πηγαινοέρχονται. Είμαστε σε προεκλογική περίοδο και γίνεται προσπάθεια εκμετάλλευσης αυτών των ζητημάτων και αφού εκτοξεύονται κατηγορίες πρέπει να υπάρχουν και οι απαντήσεις. Όπως και εκείνο περί μη φύλαξης συνόρων. Γιατί; Έχει αλλάξει η πολιτική για τη φρούρηση ή είναι οι ροές που αυξήθηκαν; Και τι εννοούν; Να τρυπάμε τις λαστιχένιες βάρκες και να πνίγουμε τους ανθρώπους ή να διασώζουμε τον κόσμο και να τηρούμε τις διεθνείς συμβάσεις; Πρόκειται για φθηνά επιχειρήματα που ρίχνουν νερό στο μύλο των ακροδεξιών απόψεων. Και δυστυχώς η τακτική της δημοτικής αρχής είναι σε παράλληλη ευθεία με το ρατσισμό και με ακροδεξιές αντιλήψεις. Έχουν ενθαρρυνθεί και αναπτυχθεί τέτοια φαινόμενα στο νησί, ομάδες που αναλαμβάνουν την τήρηση της τάξης...πράγματα επικίνδυνα…»

Περί «Σχεδίου Β»
«Στην παρούσα φάση, είμαστε δεμένοι –και δεν είναι τυχαία η χρήση της λέξης- με την Ευρωζώνη και την Ε.Ε. Για να αναπτυχθεί μια άλλη πολιτική, πρέπει να υπάρξουν άλλοι συσχετισμοί δυνάμεων, ποιους συμμάχους έχεις την εκάστοτε περίοδο, να έχεις μια διαφορετική παραγωγική βάση. Όταν δεν είσαι έτοιμος να το κάνεις, το πληρώνει ο λαός –ιδιαίτερα όταν τόσοι έχουν βγάλει τα λεφτά τους έξω-. Στη ερώτηση ‘μα μια ζωή θα είμαστε δεσμευμένοι’ ή ‘γιατί ο ΣΥΡΙΖΑ δεν είχε ετοιμάσει ένα τέτοιο σχέδιο εξόδου’, απαντώ ότι όσο είσαι στην αντιπολίτευση δεν είναι εφικτό, πρέπει να είσαι στην εξουσία για να αλλάξεις την παραγωγική βάση, να έχεις μια ανεξαρτησία και να μην μας κλείνουν τις τράπεζες οι ξένοι.

Αν μπορεί κάποιος να κατηγορήσει για ένα λάθος τον ΣΥΡΙΖΑ, είναι η εκτίμηση του χρόνου. Θεωρήσαμε ότι το πρόγραμμα που είχαμε μπορούσε να υλοποιηθεί συντομότερα, αξιοποιώντας και τις αντιθέσεις εντός της Ε.Ε. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν δυνατόν, παρόλο που ξέραμε τη σκληρότητα της Ε.Ε. ή τον γραφειοκρατικό μηχανισμό εδώ, όλο τον κρατικό μηχανισμό που ήταν αντίθετος στην κυβέρνηση. Δεν το πετύχαμε την προηγούμενη περίοδο, χρειαζόμασταν περισσότερο χρόνο, δεν ήταν δυνατό μέσα σε 6-7 μήνες να αλλάξει ένα κατεστημένο πολιτικό δομημένο εδώ και δεκαετίες. Δεν υποστέλλουμε τη σημαία, ο ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να συνεχίσει ακριβώς για να υλοποιήσει όσα δεν πρόφτασε να κάνει».

Ο κοινωνικός μετασχηματισμός παίρνει χρόνο αλλά αξίζει να γίνονται μικρές και μεγαλύτερες ρήξεις εντός ενός δεδομένου πλαισίου, κ. Καματερέ.
«Σωστά. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε και δεν πρέπει να παραδώσουμε την κατάσταση πίσω σ’ αυτούς που τη δημιούργησαν. Ποιοι θα πατάξουν τη διαφθορά και τη διαπλοκή; Αυτοί που την δημιούργησαν; Αυτά θα τα εκτιμήσει ο κόσμος, παρά την απογοήτευση αφού περίμενε κάποια πράγματα να γίνουν γρηγορότερα, και είμαι σίγουρος ότι θα βγάλει κυβέρνηση πάλι τον ΣΥΡΙΖΑ. Συνεχίζουμε να αγωνιζόμαστε με ακόμα μεγαλύτερο πείσμα. Αν τα παρατήσουμε πάει και η ελπίδα και το όνειρο αλλά και το ΟΧΙ. Το ΌΧΙ θα πεθάνει αν αναλάβουν πάλι οι άλλοι, το ΟΧΙ παραμένει ζωντανό και θα δικαιωθεί αν πάμε μέχρι τέλους, αν υλοποιήσουμε όλα αυτά για τα οποία ελπίζαμε και το Γενάρη».

stokokkino.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot