Οι 12 άνδρες με δικιά τους πρωτοβουλία αποφάσισαν να εγκαταλείψουν το προσαραγμένο πλοίο, επιβιβάστηκαν σε μια σωστική λέμβο και βρέθηκαν σε παρακείμενη βραχώδη περιοχή (σπηλιά) περιμένοντας τη διάσωσή τους.

Στα πλαίσια της πολύ καλής συνεργασίας της Δημοτικής Αρχής Μυκόνου με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και ύστερα από επικοινωνία του Δημάρχου Μυκόνου κ. Κωνσταντίνου Κουκά με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκου, κατατέθηκε πρόταση χρηματοδότησης στο Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, για την αναβάθμιση του νέου Λιμένα Μυκόνου.

Συγκεκριμένα, μετά από συντονισμένες παρεμβάσεις της Δημοτικής Αρχής Μυκόνου και της Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μυκόνου κας Ελένης Καλπουρτζή, ένα πολύ σημαντικό έργο προϋπολογισμού 3.508.828,00 ευρώ, η Αναβάθμιση Συστήματος Προσκρουστήρων στο Νέο Λιμένα Μυκόνου, αναμένεται να χρηματοδοτηθεί, σε συνέχεια πρότασης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και τη σύμφωνη γνώμη του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών για την προέγκριση ένταξής του στο Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών (ΣΠΕΜ).

Το Λιμάνι της Μυκόνου έχει χαρακτηριστεί ως Λιμένας Διεθνούς Ενδιαφέροντος στο Λιμενικό Σύστημα της Χώρας (ΦΕΚ 202Β/16.2.07), ενώ εντάσσεται και στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Το έργο διαθέτει υψηλή ωριμότητα, καθώς έχει λάβει όλες τις απαιτούμενες εγκρίσεις, και επομένως είναι δυνατή η υποβολή και η ένταξή του στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Νότιο Αιγαίο 2014 – 2020», στο πλαίσιο της υπ. αριθμ. ΝΑΙΓ57 Πρόσκλησης, με τίτλο «Δράσεις αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών ΔΕΔ-Μ», η οποία εκδόθηκε την 01-12-2017.

Το έργο αποτελεί κρίσιμη υποδομή για τη βελτίωση της λειτουργικότητας του υφιστάμενου λιμένα του νησιού, ο οποίος αντιμετωπίζει σοβαρές πιέσεις κατά τις περιόδους αιχμής, καθώς θα εξυπηρετήσει, όχι μόνο το σύνολο των αναγκών ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού, αλλά και τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Επισημαίνεται ότι στο λιμένα Μυκόνου διακινούνται περίπου 2.000.000 επιβάτες ετησίως, κατατάσσοντας το λιμάνι δεύτερο (2ο) προορισμό της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και τρίτο (3ο) της Χώρας στην Κρουαζιέρα, ενώ στην ακτοπλοΐα κατατάσσεται τρίτος (3ος) προορισμός της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και 16ος της Χώρας, με 600 Κρουαζιερόπλοια και περίπου 3.000 Ε/Γ-Ο/Γ ετησίως.

Οι προτεινόμενοι νέοι ελαστικοί προσκρουστήρες, για την εξυπηρέτηση των κρουαζιερόπλοιων στο τουριστικό τμήμα, καθώς και οι αντίστοιχοι για την εξυπηρέτηση των Ε/Γ – Ο/Γ και φορτηγών πλοίων στο εμπορικό, συνολικού αριθμού 49, θα δώσουν τη δυνατότητα προσέγγισης μεγαλύτερων και σύγχρονων πλοίων στο λιμένα Μυκόνου, όπως απαιτείται από τη ναυτιλιακή αγορά και διαφαίνεται στη συνέχεια.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), 75 νέα κρουαζιερόπλοια αναμένεται να ναυπηγηθούν τα επόμενα χρόνια, με σκοπό να καλύψουν την ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση για κρουαζιέρα. Μάλιστα, από τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία αναμένεται ότι θα παραδοθούν μέχρι το 2019 συνολικά 48 νέα κρουαζιερόπλοια. Τα περισσότερα από αυτά θα έχουν μήκος μεγαλύτερο των 310μ και θα εξυπηρετούν αριθμό μεγαλύτερο των 5.000 επιβαινόντων (επιβάτες και πλήρωμα). Η ευρωπαϊκή αγορά κρουαζιέρας το 2015 εξυπηρετήθηκε από 123 κρουαζιερόπλοια, τα οποία ανήκαν σε συνολικά 39 εταιρείες.

Επομένως, το έργο είναι απαραίτητο για την ολοκλήρωση της Ανάπτυξης του λιμένα και θέτει τις βάσεις για την περαιτέρω ανάπτυξή του και συγκεκριμένα:

– Το έργο συμβάλλει τόσο στους στόχους της εθνικής λιμενικής πολιτικής, όσο και στους στόχους της ευρωπαϊκής πολιτικής των μεταφορών και ειδικότερα των στρατηγικών κατευθύνσεων της ΕΕ για τους λιμένες.
– Το έργο εντάσσεται πλήρως στον εθνικό σχεδιασμό των μεταφορών.
– Το κοινωνικοοικονομικό όφελος από την κατασκευή του έργου είναι ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένης της βελτίωσης της λειτουργίας τόσο του λιμένα, όσο και της εξυπηρέτησης των μόνιμων κατοίκων του νησιού μας, αλλά και των επισκεπτών του.
– Χωρίς το έργο, οι υφιστάμενες υποδομές του λιμένα Τούρλου δεν θα είναι σε θέση να ανταποκριθούν στις υφιστάμενες και επερχόμενες προκλήσεις / απαιτήσεις.

Στα χέρια των Αρχών επιχειρηματίας της Μυκόνου για συμμετοχή στο κύκλωμα εμπορίας χασίς - Παίγνωστος, διατηρεί ρεστοράν στην Μύκονο αλλά και στο Κολωνάκι όπου συνελήφθη το βράδυ του Σαββάτου - Πώς ελεύθεροι σκοπευτές "φρέναραν" το ταχύπλοο με τα ναρκωτικά - Άνοιξαν πυρ και οι δράστες με αποτέλεσμα να τραυματιστούν δυο άνδρες του Λιμενικού! - Μια... ενδεκάδα συλλήψεις μετά την καταδίωξη στα ανοιχά της Πύλου - Μεταξύ αυτών ο γνωστός επιχειρηματίας - Όλο το χρονικό της υπόθεσης
Πασίγνωστο Μυκονιάτη επιχειρηματία που διατηρεί γνωστά ρεστοράν, τόσο στο Νησί των ανέμων, όσο και στο Κολωνάκι, συνέλαβαν οι άνδρες του Λιμενικού Σώματος. Η σύλληψη έγινε το βράδυ του Σαββάτου, 25.11.2017 στην πλατεία της… ελληνικής ελίτ. Οι άνδρες του Λιμενικού είχαν στα χέρια τους στοιχεία που τον εμπλέκουν με το δαιδαλώδες κύκλωμα διακίνησης ναρκωτικών από την Αλβανία στην Ελλάδα και χώρες της Ευρώπης.

Ο Σ. Κ. σύμφωνα με πληροφορίες από πηγές του Λιμενικού Σώματος, φέρεται να είναι εμπλεκόμενος στο κύκλωμα εμπορίας χασίς. Μιλάμε για το κύκλωμα διακίνησης ναρκωτικών το οποίο εξαρθρώθηκε το Σαββατοκύριακο έπειτα από γιγαντιαία καταδίωξη θηριώδους ταχύπλοου. Το ταχύπλοο είχε ξεκινήσει από την Αλβανία με προορισμό αρχικά την Ελλάδα και στην συνέχεια την Ιταλία. Ήταν φορτωμένο με… κάτι παραπάνω από ενάμισι τόνο χασίς.

Τρελή καταδίωξη και… εξάρθρωση για το κύκλωμα διακίνησης ναρκωτικών!

Οι Λιμενικοί που είχαν πληροφορίες για την δραστηριότητα του κυκλώματος, είχαν στήσει καρτέρι ανοιχτά της Κέρκυρας. Περίμεναν το θηριώδες ταχύπλοο με τις τρεις μεγάλης ιπποδύναμης μηχανές, προκειμένου να το σταματήσουν.

click4more
Καρέ καρέ η καταδίωξη των εμπόρων ναρκωτικών στο Ιόνιο [pics, vid]
Όταν εμφανίστηκε το ταχύπλοο, οι Λιμενικοί έκαναν σήμα με τους προβολείς του περιπολικού προκειμένου να σταματήσουν. Βέβαια οι δράστες άνοιξαν πυρ σε βάρος των Λιμενικών, με αποτέλεσμα δυο στελέχη του πληρώματος να τραυματιστούν ελαφρά από θραύση τζαμιών και να πέσουν στην θάλασσα, προκειμένου να σωθούν από το καταιγισμό πυρών.

Με την βοήθεια ελικοπτέρου της δύναμης Frontex, ταχύπλοα του Λιμενικού κατάφεραν να ξαναμπούν στην πορεία του θηριώδους σκάφους.

Το εντόπισαν ανοιχτά της θαλάσσιας περιοχής της Πελοποννήσου. Συγκεκριμένα ανοιχτά της Πύλου, στο Νομό Μεσσηνίας.

Από εκεί και έπειτα ακολούθησε τρελή καταδίωξη που κατέληξε στο δίαυλο μεταξύ Μακρονήσου και Κέας. Εκεί, οι ελεύθεροι σκοπευτές του Λιμενικού κατάφεραν να πυροβολήσουν τις μηχανές του σκάφους. Κάπως έτσι έλαβε τέλος η καταδίωξη, με ρεσάλτο των βατραχανθρώπων του Σώματος στο σκάφος των Αλβανών μαφιόζων.

Επάνω στο ταχύπλοο συνελήφθησαν δυο Αλβανοί κι ένας Ιταλός. Στην συνέχεια ακολούθησαν έρευνες και σε Κέρκυρα και Αθήνα. Σε αυτές συνελήφθησαν άλλα δέκα άτομα και συγκεκριμένα: Έξι Αλβανοί, ένας Ιταλός ένας Βούλγαρος και δυο Έλληνες. Ο ένας ήταν ο γνωστός επιχειρηματίας από την Μύκονο…