Όπως αναφέρει το lesvosnews.gr, το απόγευμα της Δευτέρας, ο 20χρονος προέβη σε συνουσία με την 30χρονη, εκμεταλλευόμενος την ανικανότητά της να αντισταθεί, τις απογευματινές ώρες της Παρασκευής, μέσα στο σπίτι του στη Μυτιλήνη.

Από την Ασφάλεια διενεργείται προανάκριση.

Νικήτρια του διαγωνισμού για την παραχώρηση, των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια από το Ελληνικό Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ (ΤΑΙΠΕΔ) αναδείχθηκε η κοινοπραξία Fraport- Κοπελούζος. Η παραχώρηση αυτή περιλαμβάνει τα αεροδρόμια του Ακτίου, των Χανίων, της Καβάλας, της Κεφαλονιάς, της Κέρκυρας, της Κω, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου, της Ρόδου, της Σάμου, της Σαντορίνης, της Σκιάθου, της Θεσσαλονίκης και της Ζακύνθου.
Συνολικά τα αεροδρόμια αυτά εξυπηρέτησαν το 2013 περίπου 19,1 εκατομμύρια επιβάτες. Η συνολική τιμή αγοράς ανέρχεται στα 1,234 δισ.ευρώ και θα καταβληθεί από την στιγμή του κλεισίματος, που αναμένεται να είναι το φθινόπωρο του 2015. Η Fraport AG θα κρατήσει το πλειοψηφικό πακέτο της κοινοπραξίας. Η νέα εταιρεία αναμένεται να αποφέρει έσοδα πάνω από 180 εκατομμύρια ευρώ το 2016 και EBITDA που θα υπερβαίνει τα 90 εκατομμύρια ευρώ.

Αντιμετωπίζοντας έναν ισχυρό διεθνή ανταγωνισμό, η Fraport και ο Όμιλος Κοπελούζου υπέβαλαν την ανταγωνιστικότερη οικονομική προσφορά στον διαγωνισμό ιδιωτικοποίησης των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Fraport AG, Dr. Stefan Schulte εξέφρασε την ικανοποίησή του για αυτήν την τελευταία νέα επέκταση του διεθνούς χαρτοφυλακίου της εταιρείας: «Τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια προσθέτουν άλλη μία επένδυση στον τομέα των αεροδρομίων με δυναμικές προοπτικές και δυνατότητες ανάπτυξης. Η επιλογή της Fraport αναδεικνύει τη θέση μας ως κορυφαίος παγκόσμιος διαχειριστής στον τομέα των αερολιμένων. Η εκτεταμένη τεχνογνωσία μας έχει αποκτηθεί κατά τη διάρκεια πολλών δεκαετιών και θα συμβάλει στην επέκταση και ενίσχυση της ανταγωνιστικής θέσης των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων».

Ο ιδρυτής και Πρόεδρος του Ομίλου Κοπελούζου, Δημήτρης Κοπελούζος τόνισε την σπουδαιότητα που σηματοδοτεί το έργο αυτό σε περιφερειακό, πανελλαδικό και διεθνές επίπεδο: «Ο εκσυγχρονισμός των αεροδρομίων δημιουργεί αξιόπιστες υπηρεσίες, μεγαλύτερη ασφάλεια στις μετακινήσεις, αναβάθμιση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, ενίσχυση της τοπικής και εθνικής ανταγωνιστικότητας και οικονομίας, καθώς και νέες θέσεις εργασίας. Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε αεροδρόμια αντάξια των προσδοκιών και των απαιτήσεων του ελληνικού λαού και των ξένων επισκεπτών».

Ως νέος ιδιοκτήτης, η κοινοπραξία Fraport - Κοπελούζου θα είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση, ανάπτυξη, επέκταση, συντήρηση και εκμετάλλευση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων μέχρι το 2055. Τα αεροδρόμια που βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα είναι τα εξής: Άκτιο (PVK), Καβάλα (KVA) και Θεσσαλονίκη (SKG). Τα υπόλοιπα βρίσκονται στα εξής νησιά: Κέρκυρα (CFU), Κρήτη/ Χανιά (CHQ), Κεφαλονιά (EFL), Κως (KGS), Μυτιλήνη (MJT), Μύκονος (JMK), Ρόδος (RHO), Σάμος (KGS), Σαντορίνη (JTR), Σκιάθος (JSI) και Ζάκυνθος (ZTH).

Η Ελλάδα κατατάσσεται μεταξύ των 10 κορυφαίων χωρών σε παγκόσμιο επίπεδο όσον αφορά στον Κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.  Ο τουρισμός αποτελεί βασικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 18% του ΑΕΠ της χώρας. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών (UNWTO), ο αριθμός των διεθνών τουριστών που επισκέπτονται την Ελλάδα αυξήθηκε κατά 17% το πρώτο εξάμηνο του 2014, αποτελώντας μία δυναμική συνέχεια στις επιδόσεις του περασμένου έτους, όταν η Ελλάδα καλωσόρισε περίπου 18 εκατομμύρια τουρίστες (αύξηση 16%) προσθέτοντας 16.000.000.000 δολάρια στην Οικονομία (αύξηση 13%). Η χώρα θα ξεπεράσει τα 20 εκατομμύρια τουρίστες ετησίως - πληθυσμός διπλάσιος της Ελλάδας. Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με ταξίδια στην Ελλάδα, επισκεφθείτε τις ιστοσελίδες τουρισμού και επενδύσεων

 

Σχετικά με την Fraport
Fraport AG – η οποία κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών του κόσμου  σε αεροπορικές δραστηριότητες παγκοσμίως, - προσφέρει ένα πλήρες φάσμα ολοκληρωμένων υπηρεσιών διαχείρισης αερολιμένων και διαθέτει θυγατρικές και επενδύσεις στις πέντε ηπείρους. Επιπλέον, η Fraport είναι ένας δυναμικός εταίρος  στις εμπορικές αεροπορικές επιχειρήσεις και την ανάπτυξη ακινήτων. Το 2013, ο όμιλος Fraport προέβη σε πωλήσεις ύψους € 2.560.000.000, με EBITDA € 880.200.000 και κέρδη της τάξης των € 236.000.000. Πέρυσι, περισσότερα από 103 εκατομμύρια επιβάτες σε όλον τον κόσμο χρησιμοποιήσαν αεροδρόμια στα οποία η Fraport έχει την πλειοψηφία των μετοχών. Το διεθνές χαρτοφυλάκιο της Fraport αποτελείται από 11 αεροδρόμια στην Γερμανία και σε όλον τον κόσμο.

Στο  αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης (FRA), το οποίο αποτελεί την έδρα της, η Fraport καλωσόρισε περισσότερους από 58 εκατομμύρια επιβάτες το 2013 και εξυπηρέτησε περίπου 2,1 εκατομμύρια τόνους φορτίου. Για το χρονοδιάγραμμα  πτήσεων της Χειμερινής περιόδου 2014/2015, εξυπηρετείται από 98 επιβατικές αεροπορικές εταιρείες που πετούν προς περίπου 250 προορισμούς σε 105 χώρες σε όλο τον κόσμο. Περισσότερο από το ήμισυ των προορισμών του αεροδρομίου βρόισκεται εκτός Ευρώπης, υπογραμμίζοντας το ρόλο της Φρανκφούρτης ως κύριου κόμβου στο παγκόσμιο σύστημα αεροπορικών μεταφορών. Στην Ευρώπη, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατέχει την πρώτη θέση από την άποψη της χωρητικότητας φορτίου και είναι το τρίτο πιο πολυσύχναστο  στην μεταφορά επιβατών. Με περίπου το 55% του συνόλου των επιβατών που χρησιμοποιούν την Φρανκφούρτη ως κόμβο σύνδεσης, το αεροδρομιο έχει επίσης το υψηλότερο ποσοστό μεταφοράς μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών αερολιμένων.

Ο Όμιλος Κοπελούζου κατέχει ηγετικό ρόλο στην ελληνική αγορά και αποτελείται από εταιρείες με πεδίο δράσης σε διαφορετικούς στρατηγικούς τομείς επενδύσεων, στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Οι βασικοί τομείς δραστηριότητας είναι: εισαγωγή και εμπορία φυσικού αερίου, παραγωγή και εμπορία ηλεκτρικής ενέργειας, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (αιολική, υδροηλεκτρική και ηλιακή), προμήθεια ενεργειακού εξοπλισμού, παραχωρήσεις, ακίνητη περιουσία, εκθεσιακά και συνεδριακά κέντρα, υπαίθρια διαφήμιση, διαχείριση αεροδρομίων, σιδηροδρομικά έργα, κατασκευή και διαχείριση έργων μεγάλης κλίμακας, κ.α.
Ο Όμιλος Κοπελούζου και η Fraport αποτελούν εταίρους στην κοινοπραξία που διαχειρίζεται το Αεροδρόμιο Pulkovo, της Αγίας Πετρούπολης, στην Ρωσία.

Οι συνάδελφοί του αλλά και όλη η Μυτιλήνη, πενθεί τον αγαπημένο της ενώ πολλοί είναι αυτοί που αποχαιρετούν τον ηθοποιό μέσα από το facebook, ανάμεσά τους και ο Πασχάλης Τσαρούχα που έγραψε : Αντί ρε Μπαμπίνο...Σύμφωνα με το lesvosnews.gr, εκατοντάδες είναι οι φίλοι του Μπάμπη που του είπαν το τελευταίο αντίο μέσα από το facebook.

tlife.gr

Αυτή τη φορά μας ταξιδεύει στην πανέμορφη Μυτιλήνη με απευθείας πτήση από την Κω για την γιορτή του Ταξιάρχη.

Δείτε την αφίσα για περισσότερες πληροφορίες όσο αφορά την διαμονή σας!

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ENJOY TRAVEL
ΛΟΡΔΟΥ ΒΥΡΩΝΟΣ 5 , ΚΩΣ 85300 ΔΩΔ/ΣΑ
ΑΡ.ΑΔΕΙΑΣ Ε.Ο.Τ. 1143 Ε 61000105401
Τ: 22420 30.000 & 22420 24245
F: 22420 24783
Ε-mail: enjoykos@otenet.gr

Υπολοχαγός φέρεται να υπεξαίρεσε δεκάδες χιλιάδες ευρώ από στρατιωτικό κατάστημα της Μυτιλήνης

Σύμφωνα με πληροφορίες του zougla.gr, μετά από διαχειριστικό έλεγχο που έγινε στο εν λόγω κατάστημα από έναν ελεγκτή της Ανώτατης Στρατιωτικής Διοίκησης Εσωτερικού και Νήσων (ΑΣΔΕΝ), αποδείχθηκε ότι αφενός ο διευθυντής του, με βαθμό υπολοχαγού, είχε εγκαταστήσει και δεύτερη ταμειακή μηχανή και αφετέρου ότι κάποιες χιλιάδες ευρώ που προέρχονταν από τα προϊόντα που «χτυπιούνταν» σε αυτή είχαν κάνει… φτερά.

 

Μάλιστα, όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, το ύψος του καταχρασμένου ποσού φέρεται να ξεπερνά τις 25.000 ευρώ, ενώ άτομα που γνωρίζουν πρόσωπα και καταστάσεις, σημειώνουν στην ηλεκτρονική εφημερίδα ότι είναι πολύ πιθανό τα χρήματα που έχουν καταχραστεί να ξεπερνούν συνολικά ακόμα και τις 100.000 ευρώ!

 

Η αποκάλυψη της απάτης

 

Η αντίστροφη μέτρηση για την αποκάλυψη του σκανδάλου ξεκίνησε όταν ο εν λόγω αξιωματικός του στρατού, αποχωρώντας από την υπηρεσία του θεώρησε φρόνιμο να πάρει μαζί του και την δεύτερη ταμειακή μηχανή.

Όπως είναι λογικό ο επόμενος διευθυντής του στρατιωτικού καταστήματος αναζήτησε την ταμειακή, καθώς η αγορά της είχε γίνει με τιμολόγιο που είχε «χρεωθεί» στην υπηρεσία. Αφού δεν κατάφερε να την βρει άρχισε να την αναζητά ξεδιπλώνοντας με αυτόν τον τρόπο το κουβάρι της ιστορίας.

 

Τα αποτελέσματα της ΕΔΕ

Για την υπόθεση διενεργήθηκε Ένορκη Διοικητική Εξέταση μέσω της οποίας αρχικά διαπιστώθηκε η εξαφάνιση της μηχανής με αποτέλεσμα να επιβληθεί στον υπολοχαγό ποινή φυλάκισης 10 ημερών και να μεταφερθεί σε άλλη στρατιωτική μονάδα.

 

Στη συνέχεια την σκυτάλη πήρε ο αντισυνταγματάρχης ελεγκτής της ΑΣΔΕΝ ο οποίος ανέλυσε τα οικονομικά του καταστήματος και οδηγήθηκε στην αποκάλυψη της απάτης.

Μάλιστα, μεταξύ των άλλων, φέρεται να ανακάλυψε σε μια ντουλάπα της υπηρεσίας μια σακούλα με ρολά ταμειακής μηχανής στα οποία φαινόταν ότι είχαν κοπεί αποδείξεις ύψους 26.500 ευρώ, που όμως δεν είχαν περαστεί στα βιβλία του καταστήματος ως έσοδα.

 

Το πόρισμα του ελεγκτή κατατέθηκε στο διοικητή της ΑΣΔΕΝ, ο οποίος διέταξε τη διενέργεια νέας ΕΔΕ σε βάρος του αξιωματικού, ο οποίος αναμένεται να αντιμετωπίσει τις κατηγορίες της απάτης και της υπεξαίρεσης.

zougla.gr