Ερώτηση προς τον Υπουργό Ανάπτυξης κ.Νίκο Δένδια κατέθεσε σήμερα ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Ν.Δ κ.Μάνος Κόνσολας, καταγγέλλοντας την άνιση αντιμετώπιση των επιχειρήσεων του Ν.Αιγαίου σε ότι αφορά την ένταξη και χρηματοδότησή τους από το Πρόγραμμα ‘’Ενίσχυση των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων στους τομείς τουρισμού, μεταποίησης, εμπορίου και υπηρεσιών’’.

Ο κ.Κόνσολας λόγω της επείγουσας μορφής του προβλήματος, αφού κινδυνεύουν να αποκλειστούν από τη δημόσια χρηματοδότηση, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις του Νοτίου Αιγαίου, απέστειλε και επιστολή στον Υπουργό Ανάπτυξης, ζητώντας την προσωπική του παρέμβαση.
Ο κ.Κόνσολας επισημαίνει ότι η Ελληνική Αναπτυξιακή Εταιρεία (ΕΛΑΝΕΤ), που αποτελεί τον ενδιάμεσο φορέα διαχείρισης για το Ν.Αιγαίο, ακολουθεί μια εντελώς δική της πρακτική που δεν έχει καμία σχέση με αυτήν που ακολουθούν οι άλλοι ενδιάμεσοι φορείς διαχείρισης σε άλλες περιφέρειες.
Συγκεκριμένα κάποιες από τις επιχειρήσεις του Ν.Αιγαίου που έχουν υλοποιήσει το 30% του επενδυτικού τους σχεδίου δεν έχουν προσκομίσει κάποια δικαιολογητικά ήσσονος και επουσιώδους σημασίας. Για κάποια μάλιστα από αυτά, υπήρχαν και αντικειμενικές δυσκολίες να προσκομιστούν.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις του Ν.Αιγαίου, στα Δωδεκάνησα και στις Κυκλάδες, να αποκλείονται από τη δημόσια χρηματοδότηση.
Ο Μάνος Κόνσολας προτείνει στον Υπουργό Ανάπτυξης προκειμένου να μην υπάρξει απένταξη και απόρριψη των επενδυτικών σχεδίων, να κληθούν οι δικαιούχοι από την ΕΛΑΝΕΤ να προσκομίσουν σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα τα δικαιολογητικά που απαιτούνται, προκειμένου να μπορεί να γίνει η ένταξη τους στο πρόγραμμα χρηματοδότησης, μέχρι τις 30 Ιουνίου, που είναι και η καταληκτική ημερομηνία.
Εναλλακτικά προτείνει να ενταχθούν στο πρόγραμμα όσες επιχειρήσεις του Ν.Αιγαίου υπέβαλαν εμπρόθεσμα της αιτήσεις τους και πιστοποιείται με τιμολόγια και παραστατικά ότι έχουν ήδη ολοκληρώσει το 30% της επένδυσης και τα δευτερευούσης σημασίας δικαιολογητικά να ζητηθούν από την ΕΛΑΝΕΤ με επιτόπιο έλεγχο.

Σε δήλωση του ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:
«Σε μία εποχή που το μεγάλο ζητούμενο είναι η επανεκκίνηση της αναπτυξιακής διαδικασίας, δεν μπορεί να μπαίνουν εμπόδια στην ανάπτυξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων του Ν.Αιγαίου. Η ΕΛΑΝΕΤ, ως ενδιάμεσος φορέας διαχείρισης, οφείλει να επιδείξει την ευελιξία που δείχνουν οι αντίστοιχοι φορείς στις άλλες περιφέρειες της χώρας.
Είναι παράλογο να αποκλείονται από τη χρηματοδότηση επιχειρήσεις που έχουν ήδη ολοκληρώσει το 30% του επενδυτικού σχεδίου και αυτό πιστοποιείται με τιμολόγια και παραστατικά. Τα ήσσονος σημασίας δικαιολογητικά μπορούν να αναζητηθούν αργότερα ή να ζητηθούν και να κατατεθούν σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα.
Υπάρχει κίνδυνος να περικοπούν το 50% των προτάσεων που κατέθεσαν επιχειρήσεις του Ν.Αιγαίου».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα προς το Υπουργείο Ανάπτυξης, έχει ως εξής:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς
Υπουργό Ανάπτυξης

ΘΕΜΑ : ‘’Άνιση αντιμετώπιση από την ΕΛΑΝΕΤ των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στο Ν.Αιγαίο, που οι προτάσεις τους εντάχθηκαν, ως δυνητικά έργα, στο πρόγραμμα ενίσχυσης των ΜΜΕ’’

Κύριε Υπουργέ

Με την Υπουργική Απόφαση με αρ.πρωτ. 7783/1999/Α2/30.10.2013 εντάχθηκαν και εγκρίθηκαν για χρηματοδότηση στο Πρόγραμμα ‘’Ενίσχυση των Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς του τουρισμού, της μεταποίησης, του εμπορίου και των υπηρεσιών’’.
Για το Ν.Αιγαίο εντάχθηκαν άμεσα 202 επιχειρήσεις ενώ 1005 επιχειρήσεις χαρακτηρίσθηκαν ως δυνητικά εντασσόμενες. Λόγω μη διαθέσιμης χρηματοδότησης εντάχθηκαν σε ένα προσωρινό καθεστώς, έως επιλαχούσες, μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου.
Για να υπάρξει οριστική ένταξη θα έπρεπε να είχαν υποβληθεί, μέχρι τη συγκεκριμένη ημερομηνία, παραστατικά που να αποδεικνύουν ότι έχουν ολοκληρώσει το 30% του επενδυτικού σχεδίου ή εναλλακτικά να έχουν συνάψει δάνεια για την προτεινόμενο επένδυση, που να καλύπτει το 20% του συνολικού της ύψους.
Η σχετική υποβολή γίνεται στον ενδιάμεσο φορέα διαχείρισης, που για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι η Ελληνική Αναπτυξιακή Εταιρεία (ΕΛΑΝΕΤ).
Μόνο που η ΕΛΑΝΕΤ εφαρμόζει διαφορετικές πρακτικές από αυτές που χρησιμοποιούν οι αντίστοιχες ενδιάμεσες αρχές σε άλλες περιφέρειες της χώρας. Στη διαδικασία αξιολόγησης, σύμφωνα με πληροφορίες, προχωρά σε απορριπτικές αποφάσεις οριστικής ένταξης, με το αιτιολογικό ότι λείπουν κάποια ήσσονος σημασίας πιστοποιητικά.
Με αυτό τον τρόπο κινδυνεύουν να μην ενταχθούν πολλές προτάσεις που κατατέθηκαν από μικρομεσαίες επιχειρήσεις του Ν.Αιγαίου.
Επισημαίνω και πάλι ότι πρόκειται για μικρομεσαίες επιχειρήσεις που έχουν ήδη υλοποιήσει το 30% του επενδυτικού σχεδίου, που κατέθεσαν, και ο αποκλεισμός τους από το πρόγραμμα και τη δημόσια χρηματοδότηση θα ήταν ολέθριος.
Σε αυτή τη χρονική συγκυρία που το μεγάλο ζητούμενο είναι η επανεκκίνηση της αναπτυξιακής διαδικασίας, απαιτείται ευελιξία αλλά και η προσωπική σας παρέμβαση .
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός

1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα που έχει ανακύψει.
2. Εάν προτίθεται να συστήσει στην ΕΛΑΝΕΤ να θέσει μία εύλογη προθεσμία για την προσκόμιση των επουσιωδών δικαιολογητικών, μέχρι τις 30.6 που είναι και η καταληκτική ημερομηνία για τις οριστικές αποφάσεις ένταξης στο πρόγραμμα.
3. Εάν υπάρχει η δυνατότητα υιοθέτησης μιας εναλλακτικής πρότασης που είναι η οριστική ένταξη αυτών των επιχειρήσεων, υπό τον όρο ότι έχουν υλοποιήσει το 30% του επενδυτικού σχεδίου (κάτι που αποδεικνύεται από παραστατικά και τιμολόγια). Σε ότι αφορά τα επουσιώδη δικαιολογητικά να προσκομιστούν από επιτόπιο έλεγχο της ΕΛΑΝΕΤ.

Το ζήτημα της εντατικοποίησης των ελέγχων, στα νησιά και στις τουριστικές περιοχές, στα οχήματα που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς τουριστών, αναδεικνύει με επιστολή του προς τους Υπουργούς Οικονομικών, Δημόσιας Τάξης, Μεταφορών, Εργασίας και Τουρισμού, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Βουλευτής επικαλείται καταγγελίες σωματείων ιδιοκτητών και  οδηγών ταξί, σύμφωνα με τις οποίες σε πολλά από αυτά τα οχήματα δεν πληρούνται οι νόμιμες διαδικασίες, ενώ ο έλεγχος για την ύπαρξη μισθωτηρίων συμβολαίων είναι πλημμελής.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει στην επιστολή τους ότι η ευταξία συνδέεται με την αειφόρο και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και ζητά εφαρμογή και τήρηση της νομιμότητας.
Το πλήρες κείμενο της επιστολής του κ. Κόνσολα προς τους 5 υπουργούς, για το συγκεκριμένο θέμα, έχει ως εξής:
Προς:
1. Αξιότιμο Κύριο Γκίκα Χαρδούβελη,
Υπουργό Οικονομικών
2..Αξιότιμο Κύριο Βασίλη Κικίλια,
Υπουργό Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη
3. Αξιότιμο Κύριο Γιάννη Βρούτση,
Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
4. Αξιότιμη Κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη,
Υπουργό Τουρισμού
5. Αξιότιμο Κύριο Μιχάλη Παπαδόπουλο,
Υφυπουργό Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων
Επικοινωνώ μαζί σας προκειμένου να ζητήσω την παρέμβαση σας, στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων σας, για το ζήτημα της διενέργειας ελέγχων στα οχήματα που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς τουριστών.
Υπάρχουν πολλαπλές καταγγελίες σε νησιά και τουριστικές περιοχές, από σωματεία ιδιοκτητών και οδηγών ταξί, αλλά και επιχειρηματιών που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού, που αναφέρονται στον πλημμελή έλεγχο στα οχήματα που προσφέρουν υπηρεσίες μεταφοράς τουριστών.
Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε στην καρδιά της τουριστικής περιόδου, πρέπει να υπάρξουν κανόνες ευταξίας και ισονομίας. Να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι με κύρια σημεία αιχμής:
-  Την ύπαρξη μισθωτηρίων συμβολαίων, ώστε να μην υπάρχει φοροδιαφυγή.
- Τον τεχνικό έλεγχο και την ασφάλιση αυτοκινήτων, αλλά και των οδηγών αυτοκινήτων που απασχολούνται από επιχειρήσεις για τη μεταφορά τουριστών, για να μην υπάρχει εισφοροδιαφυγή και ανασφάλιστη εργασία.
Η απελευθέρωση του μεταφορικού έργου δεν σημαίνει ασυδοσία και αυτό πρέπει να καταστεί σαφές.
Αποτελεί αυτονόητη υποχρέωση της Πολιτείας απέναντι σε όσους επιχειρηματίες και επαγγελματίες είναι συνεπείς στις υποχρεώσεις τους αλλά και απέναντι στους επισκέπτες μας.
Παρακαλώ για τις ενέργειες σας.

Επανήλθε στο θέμα που έχει ανακύψει με τη συνέχιση του προγράμματος ‘’Εναρμόνιση Επαγγελματικής και Οικογενειακής Ζωής’’, για την φιλοξενία παιδιών στους παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας.

Με πρόταση του προς τους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και Οικονομικών ο κ.Κόνσολας προτείνει να καλυφθεί το χρηματοδοτικό κενό που υπάρχει από τους αδιάθετους πόρους του κοινωνικού μερίσματος.

Σε δήλωση του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρει:

«Θεωρώ αδιανόητο να υπάρχουν σκέψεις να συνεισφέρουν στη χρηματοδότηση του προγράμματος, έστω και με ένα μικρό ποσό, οι γονείς. Θα ζητήσουμε από ανέργους γονείς ή ανθρώπους 40 και 50 ευρώ το μήνα για να φιλοξενούνται τα παιδιά τους στους παιδικούς σταθμούς ;

Πρότεινα στον κ.Υπουργό να καλυφθεί το χρηματοδοτικό κενό που υπάρχει, μέσα από τους αδιάθετους πόρους του κοινωνικού μερίσματος. Ταυτόχρονα εκκρεμεί η επιτάχυνση των διαδικασιών για την απρόσκοπτη συνέχιση του προγράμματος και την επόμενη επταετία».

Υπενθυμίζεται ότι ο Μάνος Κόνσολας είχε καταθέσει πριν από λίγες μέρες ερώτηση στη Βουλή για τη βιωσιμότητα και την απρόσκοπτη συνέχιση του προγράμματος και τη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020, επισημαίνοντας καθυστερήσεις και ζητώντας να επισπευστούν οι σχετικές διαδικασίες.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης που είχε καταθέσει ο κ.Κόνσολας, έχει ως εξής:

E Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

ΘΕΜΑ: ''Επιτάχυνση των διαδικασιών για τη μεταφορά και συνέχιση της χρηματοδότησης του προγράμματος φιλοξενίας παιδιών σε παιδικούς σταθμούς, στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020''

Κύριε Υπουργέ,

Τις τελευταίες ημέρες καλλιεργείται κλίμα ανησυχίας και αβεβαιότητας σχετικά με την απρόσκοπτη συνέχιση του προγράμματος «Εναρμόνιση επαγγελματικής και οικογενειακής ζωής», που προβλέπει τη φιλοξενία παιδιών οικογενειών, που πληρούν τα εισοδηματικά και κοινωνικά κριτήρια, στους βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς.

Η αιτία της αβεβαιότητας είναι το γεγονός ότι δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταφοράς και συνέχισης της χρηματοδότησης του προγράμματος στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020, δηλαδή στο νέο ΕΣΠΑ που θα ονομάζεται Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης.

Σύγχυση υπάρχει ακόμα και με το φορέα που θα έχει την αρμοδιότητα για το πρόγραμμα, η οποία εξακολουθεί και παραμένει στο Υπουργείο Εργασίας, ενώ υπήρχε δέσμευση για την εκχώρηση της συγκεκριμένης αρμοδιότητας στις Περιφέρειες.

Οι 60.000 και πλέον οικογένειες, που αποτελούν τους δικαιούχους αυτού του προγράμματος, ανησυχούν εύλογα.

Επισημαίνω ότι τα χρονικά περιθώρια πιέζουν ασφυκτικά και πρέπει να δοθεί άμεσα λύση ώστε να προχωρήσει η υποβολή και η αξιολόγηση των αιτήσεων για την ένταξη στο πρόγραμμα φιλοξενίας παιδιών στους βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς. Ο κίνδυνος να υπάρξει εμπλοκή από αυτή την καθυστέρηση είναι άμεσος.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1. Σε ποιό στάδιο βρίσκεται η μεταφορά και η συνέχιση της χρηματοδότησης του προγράμματος από τη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020.

2. Εάν θα εκχωρηθεί η αρμοδιότητα για το πρόγραμμα από το Υπουργείο Εργασίας στις Περιφέρειες. Ποιος είναι ο σχεδιασμός και το χρονοδιάγραμμα.

Ο Ερωτών Βουλευτής

Οι βουλευτές Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας κ.κ. Βασίλης Υψηλάντης και Μάνος Κόνσολας και ακολούθως από τον ΣΥΡΙΖΑ ο κ. Δημήτρης Γάκης και από το Πασόκ ο κ. Δημήτρης Κρεμαστινός θα συμμετέχουν στο Α’ Θερινό Τμήμα της Βουλής το οποίο αρχίζει  τις εργασίες του στις 17 Ιουνίου και θα διαρκέσουν ως 10 Ιουλίου.
Οι εργασίες του Β’ Θερινού Τμήματος ξεκινούν στις 22 Ιούλη και του Γ’ αρχίζουν στις 2 Σεπτέμβρη και ολοκληρώνονται στις 3 Οκτώβρη.

Σύμφωνα με τον κανονισμό της Βουλής, σε κάθε Θερινό Τμήμα μετέχει το ένα τρίτο του συνόλου των βουλευτών, ενώ κάθε Τμήμα συγκροτείται ανάλογα με τη δύναμη των κοινοβουλευτικών ομάδων και των ανεξαρτήτων. Η σύνθεση του Τμήματος διακοπής των εργασιών της Βουλής αλλάζει περιοδικά με τρόπο που να εξασφαλίζει την ισόχρονη συμμετοχή σε αυτό όλων των βουλευτών.

Με τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο, συναντήθηκε χθες ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο κ. Κόνσολας έθεσε στον κ. Παπαδόπουλο, ζήτημα συντονισμού των συναρμόδιων Υπουργείων για να υπάρξει υγειονομική κάλυψη και παροχή υπηρεσιών υγείας στα αεροδρόμια Ρόδου και Κω.
Στο αεροδρόμιο της Κω δεν υπάρχει γιατρός και σε περιστατικά που ανακύπτουν δεν μπορεί να υπάρξει άμεση βοήθεια και παρέμβαση. Στη Ρόδο παρά το γεγονός ότι υπάρχει γιατρός, δεν υπάρχει κατάλληλα στελεχωμένο και εξοπλισμένο ιατρείο.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου χαρακτήρισε απαράδεκτη την υφιστάμενη κατάσταση και ζήτησε από τον Υφυπουργό Μεταφορών να αναλάβει σχετικές πρωτοβουλίες. Από την πλευρά του ο κ. Παπαδόπουλος δεσμεύθηκε να επικοινωνήσει με την ΥΠΑ και τις συναρμόδιες υπηρεσίες για να βρεθεί λύση.

Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Τα αεροδρόμια Ρόδου και Κω παρουσιάζουν τη θερινή περίοδο το 70% της κίνησης του Ελ. Βενιζέλος, μόνο την περασμένη Κυριακή στο αεροδρόμιο της Ρόδου διακινήθηκαν 30.000 επιβάτες.
Σε Ρόδο και Κω η αύξηση της κίνησης στα αεροδρόμια θα κυμανθεί φέτος μεταξύ 20 και 30%.
Η έλλειψη γιατρού, όπως συμβαίνει στο αεροδρόμιο της Κω, αλλά και η μη ύπαρξη στελεχωμένου και εξοπλισμένου ιατρείου, όπως συμβαίνει στο αεροδρόμιο της Ρόδου, δεν παραπέμπουν σε μια χώρα που αποτελεί τουριστικό προορισμό αλλά σε μια τριτοκοσμική χώρα.
Το προηγούμενο διάστημα είχα θέσει το ζήτημα στην ΥΠΑ, χρειάζεται, όμως, η άμεση παρέμβαση του Υφυπουργού Μεταφορών για τη στελέχωση και τον εξοπλισμό ιατρείων στα αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω, προκειμένου να υπάρξει υγειονομική κάλυψη και παροχή υπηρεσιών υγείας. Σε αυτά τα δύο αεροδρόμια διακινούνται χιλιάδες επιβάτες, θα είναι ολέθριο να δυσφημείται η χώρα αλλά και τα δύο νησιά, από την αδυναμία μας να προσφέρουμε ιατρική φροντίδα σε ένα περιστατικό.
Έχει απόλυτο δίκιο η γιατρός κα. Γκίνη που θεωρεί απαράδεκτο το χώρο του ιατρείου στο αεροδρόμιο της Ρόδου αλλά και πλήρως ακατάλληλο για να εφημερεύσει και να παρέχει υπηρεσίες.
Δεν ζητούμε ιδιαίτερη μεταχείριση αλλά το αυτονόητο. Επιτέλους, μέρος των χρημάτων που εισπράττονται από το σπατόσημο, πρέπει να διατίθενται για έργα και εξοπλισμό στα περιφερειακά αεροδρόμια, όπως προβλέπει ο νόμος.
Η ΥΠΑ, από τα χρήματα που εισπράττει από το σπατόσημο, πρέπει να αναλάβει τον εξοπλισμό και τη στελέχωση των ιατρείων στα μεγάλα περιφερειακά αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω».