Εμπλοκή έχει εκδηλωθεί στο υπουργείο Οικονομικών αναφορικά με τις κυοφορούμενες αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας που θα κληθούν να πληρώσουν φέτος οι φορολογούμενοι.
Οι αλλαγές που έχουν πέσει στο τραπέζι προκαλούν ενστάσεις από την πλευρά των τεχνικών κλιμακίων των δανειστών καθώς εκτιμούν ότι μπορεί να οδηγήσουν σε μείωση των εσόδων από τα τέλη.
Έτσι η προτίμηση των θεσμών είναι τελικά να μην γίνουν αλλαγές ή όποιες γίνουν να είναι μόνο επιδερμικού χαρακτήρα και πολύ περιορισμένου βεληνεκούς.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αλλαγές που εξετάζονται από την αρμόδια επιτροπή του υπουργείου Οικονομικών για τα τέλη κυκλοφορίας περιλαμβάνουν:
-την αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού των τελών βάση του κυβισμού έτσι ώστε τα τέλη να αυξάνονται ανά κλιμάκια 100 κυβικών αντί περίπου 200 που είναι σήμερα προκειμένου να είναι πιο αντιπροσωπευτικά τα τέλη
-την αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού των τελών με βάση τους ρύπους για τα οχήματα που έχουν πάρει πινακίδες κυκλοφορίας μετά την 31η Οκτωβρίου 2010
-την αλλαγή των συντελεστών υπολογισμού των τελών με βάση τους ρύπους προκειμένου να μην υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των τελών που επιβαρύνουν οχήματα που πήραν πινακίδες για πρώτη φορά με διαφορά μερικών μηνών ή μερικών εβδομάδων
Οι αλλαγές αυτές θα πρέπει, προκειμένου να μην μπει σε κίνδυνο το ποσό εισπράττει το δημόσιο από τα τέλη, να είναι μελετημένες και ζυγισμένες. Για παράδειγμα, οι μειώσεις που θα γίνουν σε κάποια κλιμάκια τελών θα πρέπει να υπάρξουν αυξήσεις σε άλλα κλιμάκια υπολογισμού των τελών. Οι αλλαγές αυτές, ενέχουν τον κίνδυνο να μειωθούν τελικά τα έσοδα από τα τέλη διότι φορολογούμενοι για τους οποίους θα υπάρξουν αυξήσεις των τελών μπορεί προχωρήσουν στη κατάθεση πινακίδων και έτσι να μην καλυφθεί η μείωση των εσόδων από το ψαλίδισμα των τελών σε άλλες κατηγορίες οχημάτων.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η εμπορική αξία δεν πρόκειται να καθοριστεί ως παράγων διαμόρφωσης των τελών κυκλοφορίας καθώς διαπιστώθηκε δεν υπάρχει αξιόπιστος τρόπος για να υπολογιστεί.
Με βάση τα παραπάνω, το σενάριο τελικά να μην γίνει και φέτος καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας είναι ισχυρό.
capital.gr

Δεν έχει τέλος η τουρκική προκλητικότητα.

Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, σήμερα, ένα ζεύγος οπλισμένων τουρκικών αεροσκαφών προχώρησε σε δύο παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου στην περιοχή του Βορειοανατολικού Αιγαίου και σε μια παράβαση των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας του FIR Αθηνών.

Τα ανωτέρω αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική. Μια αναχαίτιση εξελίχθηκε σε εμπλοκή.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Συνεχίζονται οι προκλήσεις  - Και εμπλοκή με οπλισμένα μαχητικά
Συνεχίζουν την προκλητική συμπεριφορά οι Τούρκοι στο Αιγαίο. Σήμερα, δεύτερη ημέρα του νέου χρόνου είχαμε μια τουρκική υπερπτήση ενός CN-235. Το αεροσκάφος μπήκε στις 17:58 στον ελληνικό εναέριο χώρο και πέταξε πάνω από τη νήσο Παναγιά σε ύψος 2.800 ποδών για να εξέλθει από το FIR Αθηνών, ένα λεπτό αργότερα, στις 17:59.

Παράλληλα σχηματισμός από δύο οπλισμένα τουρκικά μαχητικά εισήλθαν στον ελληνικό εναέριο χώρο. Τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από Ελληνικά μαχητικά σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες. 

Αγωνιώδεις προσπάθειες... στο παρά πέντε, καταβάλλονται ώστε να κλείσουν οι «ουρές» της αξιολόγησης, να υπάρξει σχετική νομοθέτηση άμεσα με κατάθεση τροπολογιών ει δυνατόν αύριο, και να εκταμιευθεί η υποδόση των 7,5 δισ. ευρώ, πιθανότερα στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου, σύμφωνα με τον καταρχήν σχεδιασμό του ESM.

Οι διαβουλεύσεις εντείνονται, μετά και τις ενστάσεις που ήγειρε η ελληνική πλευρά για σειρά ζητημάτων, ενώ ο χρόνος μετρά αντίστροφα για τη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της ΕΚΤ αύριο και μεθαύριο. Εκεί υπό προϋποθέσεις θα μπορούσε να αποφασιστεί η επαναφορά του waiver που θα σηματοδοτήσει την παροχή φθηνότερης ρευστότητας στις ελληνικές τράπεζες.

Στα ανοικτά ζητήματα, που περιγράφηκαν και σε επιστολή του υπουργού Οικονομικών προς τους Θεσμούς, εντάσσονται «δύσκολα» θέματα, όπως η διαχείριση των κόκκινων δανείων με εγγύηση του Δημοσίου, με τους Θεσμούς να ζητούν πώληση και την Αθήνα να ανησυχεί πως αυτό ίσως οδηγήσει σε πρόσθετα μέτρα, το θέμα του ΕΚΑΣ, και σύμφωνα με ορισμένες πληροφορίες η ρύθμιση για τα ειδικά μισθολόγια, καθώς και το εναλλακτικό σχέδιο για την ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ. Οι διαπραγματεύσεις εξελίσσονται και αναμένεται να ολοκληρωθούν στο εγγύς μέλλον εκτίμησε χθες ο εκπρόσωπος της Κομισιόν Μ. Σχοινάς, λέγοντας πως είναι σαφείς οι αποφάσεις των υπουργών στο Eurogroup για την Ελλάδα. Σύμφωνα με κυβερνητική πηγή που επικαλείται το Reuters χθες, δεν μπορούν να γίνουν ουσιαστικές αλλαγές, αλλά η κυβέρνηση σε συνεργασία με τους Θεσμούς θα προχωρήσει σε τεχνικές διορθώσεις που είναι υπό συζήτηση.

ΕΚΑΣ
Σχετικά με το ΕΚΑΣ, η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας θεωρεί ότι θα «κλειδώσει» είτε τη λύση του λογιστικού συμψηφισμού από το πρωτογενές πλεόνασμα των 84 εκατ. ευρώ που θα «χάσουν» περίπου 100.000 συνταξιούχοι, λόγω των νέων εισοδηματικών κριτηρίων, είτε να χορηγήγησει το ΕΚΑΣ με τα νέα δεδομένα από την 1η Ιουλίου 2016, τροποποιώντας τον νόμο (σε αυτή την περίπτωση η δαπάνη για το ΕΚΑΣ θα πρέπει να περικοπεί ταχύτερα για τους επόμενους συνταξιούχους, προκειμένου να καλυφθεί ο δημοσιονομικός στόχος για εξοικονόμηση συνολικά έως 900 εκατ. ευρώ έως το 2020). Το υπουργείο δεσμεύεται πάντως πως σε όλες τις περιπτώσεις κανείς συνταξιούχος δεν θα κληθεί να επιστρέψει ούτε ένα ευρώ αναδρομικά.

ΑΔΜΗΕ
Για τον ΑΔΜΗΕ, οι δανειστές ζητούν να συμπεριληφθεί στο «συμπληρωμένο» μνημόνιο τo εναλλακτικό σχέδιο της κυβέρνησης, σε περίπτωση που δεν λειτουργήσει αποτελεσματικά η ρύθμιση που προβλέπει το πολυνομοσχέδιο. Ας σημειωθεί, ότι εξ αρχής οι Θεσμοί επέμεναν ότι αν δεν προχωρήσει το κυβερνητικό σχέδιο, τότε ο ΑΔΜΗΕ θα πρέπει να ιδιωτικοποιηθεί είτε κατά 66%, είτε εξ ολοκλήρου.

ΕΚΤ
Εν τω μεταξύ η Wall Street Journal αναφέρει πως το Δ.Σ. της ΕΚΤ, που συνεδριάζει την Πέμπτη στη Βιέννη, θα μπορούσε να κάνει αποδεκτά τα ελληνικά ομόλογα ως ενέχυρα για τη χρηματοδότηση των ελληνικών τραπεζών, σύμφωνα με πηγή την οποία επικαλείται. Τυπικά το Eurogroup κατέληξε σε συμφωνία σε τεχνικό επίπεδο (staff level agreement) και θεωρητικά αυτό θα μπορούσε να υποστηρίξει την απόφαση για την επαναφορά του waiver, ακόμη και εάν υπάρχουν εκκρεμότητες με τα προπαιτούμενα. Πρακτικά όμως η ύπαρξη εκκρεμοτήτων θα μπορούσε να επιδράσει αρνητικά, μεταθέτοντας τις αποφάσεις για την επόμενη συνεδρίαση. Η επόμενη συνεδρίαση, άτυπη, όπου όμως θα μπορούσαν να ληφθούν τέτοιου τύπου αποφάσεις αναμένεται στις 22 Ιουνίου, ενώ συνεδρίαση θα υπάρξει και στις 6 Ιουλίου.

ESM
Σύμφωνα με τον ΕSM, η υποδόση των 7,5 δισ. θα εκταμιευθεί πιθανόν στο δεύτερο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου, εφόσον εκπληρωθούν πλήρως τα προαπαιτούμενα και υπάρξει σχετική έγκριση από αρκετά ευρωπαϊκά κοινοβούλια και στη συνέχεια από το Δ.Σ. του ESM, αφού ευτό θα έχει εγκρίνει το «συμπληρωμένο» Μνημόνιο.

Imerisia.gr

Χαμηλά διατηρεί η ευρωζώνη τον πήχη των προσδοκιών για την επίτευξη συνολικής συμφωνίας στο Eurogroup την ερχόμενη Τρίτη, 24 Μαίου.

Ο Γερούν Ντάισελμπλουμ δήλωσε χθες πως η συμφωνία, στις 24 Μαίου, δεν έχει διασφαλιστεί και δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρη, ενώ την ίδια ώρα πέραν του χρέους, σε "αγκάθι" έως το παρά πέντε εξελίσσεται το θέμα του "κόφτη": Όπως διευκρίνιζαν κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών χθες το απόγευμα, η διάταξη για τον αυτόματο μηχανισμό, δεν θα περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο με τις εκκρεμότητες της πρώτης αξιολόγησης (έμμεσοι φόροι - κόκκινα δάνεια - νέο ταμείο ιδιωτικοποιήσεων) και θα προστεθεί με τροπολογία.

Η κατάθεση του νομοσχεδίου αναμένεται, εκτός απροόπτου σήμερα, ενώ χθες ανώτερος αξιωματούχος στην ευρωζώνη χαρακτήριζε δύσκολη αλλά όχι ανέφικτη, την επίτευξη συνολικής συμφωνίας εξηγώντας πως υπάρχει ήδη συμφωνία για το βασικό πακέτο μέτρων ενώ πιθανόν εντός της εβδομάδας θα υπάρξει συμφωνία και για το θέμα του "κόφτη".

Ειδικά για τον "κόφτη" στο επίκεντρο παραμένει η σκληρή στάση που τηρεί το ΔΝΤ, ζητώντας να διευκρινίζονται προκαταβολικά οι βασικές περιοχές στις οποίες θα γίνονται περικοπές εάν απαιτηθεί, με βασική "δεξαμενή" μισθούς και συντάξεις. Υπενθυμίζεται πως τη Δευτέρα η κυβέρνηση έστειλε την τελική της πρόταση στους πιστωτές για το μοντέλο λειτουργίας του αυτόματου μηχανισμού.

Ωστόσο το ότι η σχετική διάταξη, με τα χθεσινά δεδομένα δεν αναμενόταν να εντάσσεται τελικά στο πολυνομοσχέδιο αλλά να προστίθεται μετά σε αυτό, με τροπολογία, υποδηλώνει πως οι διαπραγματεύσεις συνεχίζονται. Η Αθήνα φέρεται να επιθυμεί ότι σε περίπτωση απόκλισης από τους στόχους τον Απρίλιο να είναι ο Ελληνας υπουργός που θα αποφασίζει για τις περικοπές, κι όχι οι δανειστές. Ενδεχομένως οι νέες απαιτήσεις του ΔΝΤ να είναι και η αιτία της εμπλοκής που καθυστερεί την ψήφιση του «κόφτη».

Ερώτημα μεγάλο παραμένει το ύψος της επόμενης δόσης: Το πόσα κεφάλαια θα εκταμιευθούν και πως θα αποφασιστεί την Τρίτη, στο Eurogroup. Η δόση του πακέτου διάσωσης θα είναι πιθανότατα μεγαλύτερη των 5 δισ. ευρώ με το κλείσιμο της αξιολόγησης, τόνισε ο Ολλανδός υπουργός Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup Γ. Ντάισελμπλουμ μιλώντας χθες στη Βουλή στη Χάγη.

Λογαριασμός 1,8 δισ. ευρώ
Στα υπόλοιπα ζητήματα πάντως τα πράγματα έχουν κλειδώσει. Το νέο πολυνομοσχέδιο θα περιλαμβάνει μέτρα ύψους 1,8 δισ. ευρώ με αυξήσεις στους περισσότερους έμμεσους φόρους αλλά και επιβολή νέων φόρων. Ο νέος λογαριασμός έρχεται από την 1η Ιουνίου. Φέρνει ανατιμήσεις σε εκατοντάδες αγαθά και υπηρεσίες μέσω της αύξησης του ΦΠΑ στο 24%, στα καύσιμα, την μπύρα, τον καφέ, τη σταθερή τηλεφωνία, τη συνδρομητική τηλεόραση, τα ηλεκτρονικά τσιγάρα, τη διαμονή στα ξενοδοχεία και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια αλλά και στις πωλήσεις αυτοκίνητων λιανικής αξίας άνω των 15.000 ευρώ. Το πακέτο των έμμεσων φόρων περιέχει:


1 Αύξηση ΦΠΑ 23% στο 24%.

2 Ανατροπές στη φορολογία των αυτοκινήτων με σύνδεση των τελών ταξινόμησης με τη λιανική τιμή προ φόρων και τους ρύπους, με αποτέλεσμα να προκύπτουν μειώσεις για τα φθηνά και μη ρυπογόνα και αυξήσεις για τα ακριβά και περισσότερο ρυπογόνα.

3 Αυξήσεις των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης στα καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης, πετρέλαιο θέρμανσης, υγραέριο, φυσικό αέριο).
4 Αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στη μπύρα.

5 Κατάργηση της έκπτωσης 50% που ισχύει στον ΕΦΚ αλκοολούχων ποτών στα Δωδεκάνησα.
6 Αύξηση του φόρου στα τσιγάρα και τον καπνό.
7 Επιβολή ειδικού φόρου κατανάλωσης στα ηλεκτρονικά τσιγάρα.
8 Επιβολή φόρου 2 - 4 ευρώ κατά την εισαγωγή του καφέ.
9 Επιβολή ειδικού τέλους 10% στους λογαριασμούς της συνδρομητικής τηλεόρασης.
10 Επιβολή ειδικού τέλους 5% στους λογαριασμούς της σταθερής τηλεφωνίας.
11 Επιβολή τέλους διαμονής 2 - 4 ευρώ, ανά διανυκτέρευση, ανά δωμάτιο στα ξενοδοχεία τριών αστέρων και άνω.
12 Επιβολή τέλους διαμονής στα ενοικιαζόμενα δωμάτια τριών κλειδιών και άνω . θα επιβαρύνεται με 0,5 ευρώ για κάθε ημέρα και στα 4 κλειδιά η επιβάρυνση

Ανεξάρτητη ΓΓΔΕ
Ανεξαρτητοποιείται πλήρως η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων, η οποία μετονομάζεται σε Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, θα έχει οικονομική αυτοτέλεια δεν θα υπόκειται σε ιεραρχικό έλεγχο ενώ στο συμβούλιο διοίκησης που θα συσταθεί θα μετέχει εμπειρογνώμονας από την Κομισιόν. Το σχέδιο θα ενσωματώνεται στο νέο πολυνομοσχέδιο. Η νέα Αρχή θα αντικαταστήσει από το 2017 τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων και ο επικεφαλής της θα έχει τον τίτλο του Διοικητή. Η Αρχή έχει λειτουργική ανεξαρτησία, διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια ( θα έχει δικό της προϋπολογισμό) και δεν υπόκειται σε έλεγχο από κυβερνητικά όργανα, κρατικούς φορείς ή άλλες διοικητικές αρχές, ενώ δεν υπόκειται και σε έλεγχο από το υπουργείο Οικονομικών. Όργανα διοίκησης της, αποτελούν το Συμβούλιο Διοίκησης και ο Διοικητής και ένας εμπειρογνώμονας της Κομισιόν. Κατά την επιλογή του Συμβουλίου Διοίκησης θα μετέχουν και δύο στελέχη της Κομισιόν.

Σκληρή στάση
• Για τον "κόφτη" στο επίκεντρο παραμένει η σκληρή στάση που τηρεί το ΔΝΤ, ζητώντας να διευκρινίζονται προκαταβολικά οι βασικές περιοχές στις οποίες θα γίνονται περικοπές εάν απαιτηθεί, με βασική "δεξαμενή" μισθούς και συντάξεις.

Το ποσό
• Ερώτημα μεγάλο παραμένει το ύψος της επόμενης δόσης: Το πόσα κεφάλαια θα εκταμιευθούν και πως θα αποφασιστεί την Τρίτη, στο Eurogroup. Η δόση του πακέτου διάσωσης θα είναι πιθανότατα μεγαλύτερη των 5 δισ. ευρώ με το κλείσιμο της αξιολόγησης, τόνισε ο Ολλανδός υπουργός Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup Γ. Ντάισελμπλουμ μιλώντας χθες στη Βουλή στη Χάγη.

imerisia.gr

Σελίδα 1 από 5

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot