×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Στην εφαρμογή των αποφάσεων που δρομολογούν την κατασκευή του υδροηλεκτρικού έργου της Μεσοχώρας, που προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε δυο χρόνια, ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς έπειτα από σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου με τον υπουργό Περιβάλλοντος Γιάννη Μανιάτη, τον αναπληρωτή υπουργό ΠΕΚΑ Νίκο Ταγαρά και την κυβερνητική εκπρόσωπο Σοφία Βούλτεψη.
 
Κατά τη σύσκεψη υπεγράφησαν από τον κ. Ταγαρά τα σχέδια διαχείρισης υδατικών πόρων Θεσσαλίας και Δυτικής Στερεάς Ελλάδας.
 
Ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι για αυτό το έργο έχουν ήδη στο παρελθόν επενδυθεί 283 εκατ. ευρώ και για την ολοκλήρωσή του απαιτούνται άλλα 110 τα οποία είναι διαθέσιμα και θα καλυφθούν από τη ΔΕΗ.
 
Το έργο ξεκίνησε το '86 και σταμάτησε το 2001 λόγω δικαστικών εμπλοκών στην εκτροπή του Αχελώου και ο συνολικός χρόνος αποπεράτωσής του υπολογίζεται σε δύο χρόνια. Όπως σημείωσε ο πρωθυπουργός, κάθε χρόνος καθυστέρησης κοστίζει στη ΔΕΗ 25 εκατ. ευρώ και οι συνολικές μέχρι σήμερα απώλειες λόγω καθυστέρησης υπερβαίνουν τα 300 εκατ. ευρώ.
 
Από το φράγμα της Μεσοχώρας θα παράγονται ετησίως 360 γιγαβατώρες. Το έργο αξιοποιεί τα νερά του Αχελώου για την παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας και επαναφέρει τα νερά στη φυσική κοίτη του ποταμού. Η παραγόμενη ενέργεια ισοδυναμεί με το 10% της συνολικής παραγόμενης ενέργειας στη χώρα από υδροηλεκτρικά έργα.
 
«Για να το κατανοήσει κανείς, την αξία εκείνου που λέω, το έργο αυτό θα μπορούσε να καλύψει την ετήσια κατανάλωση ενέργειας ενός νησιού, όπως η Κέρκυρα, ή στο Περιστέρι της Αττικής ή την ετήσια κατανάλωση της Λέσβου και της Χίου μαζί. Αυτή είναι η πρώτη από μια σειρά αναπτυξιακών παρεμβάσεων που ξεκινούν σε ολόκληρη τη χώρα».
 
«Αφήνουμε πίσω μας το παρελθόν»
 
«Αφήνουμε πίσω μας το παρελθόν. Επενδύουμε σε ένα καλύτερο μέλλον με ανάπτυξη και με θέσεις εργασίας. Το 2014 η Ελλάδα για πρώτη φορά, μετά από έξι χρόνια, μπαίνει και πάλι σε τροχιά ανάπτυξης» είπε ο κ. Σαμαράς.
 
«Μας γεμίζουν όλους με πολλή αισιοδοξία οι σημερινές ανακοινώσεις της ΕΛΣΤΑΤ η οποία διαπιστώνει μείωση της ανεργίας, σημαντική μείωση επιτέλους, στο δεύτερο τρίμηνο του 2014, με σημαντικότερη τη μείωση της νεανικής ανεργίας», συμπλήρωσε.
 
«Έχουμε να κάνουμε, όμως, ακόμα πολλά. Με τις θυσίες του ελληνικού λαού αρχίζει να γίνεται μήνα με το μήνα η Ελλάδα μια χώρα φυσιολογική. Και πιστεύω, πραγματικά, ότι όλοι οι Έλληνες μαζί μπορούμε να τα καταφέρουμε», κατέληξε ο πρωθυπουργός.
 
vima.gr
 
Σχόλιο της Ν.Ε ΣΥΡΙΖΑ Νότιας Δωδεκανήσου στην ανακοίνωση του ΠΑΜΕ για το Ροδιακό Δίκτυο για την υπεράσπιση και τη Δίκαιη Διαχείριση της δημόσιας περιουσίας:

Ο ΣΥΡΙΖΑ είναι σταθερά προσηλωμένος στην ενίσχυση και την υπεράσπιση κινημάτων που στόχο έχουν την προστασία της Δημόσιας Περιουσίας από τα αρπακτικά. Το ξεπούλημα των παραλιών, των δασών και των μνημείων του τόπου μας καταστρέφει το περιβάλλον και οδηγεί σε ανάπτυξη που εξυπηρετεί μόνο τα συμφέροντα του κεφαλαίου και όχι των πολιτών αυτού του τόπου.

Ο ΣΥΡΙΖΑ, σε αντίθεση με το ΠΑΜΕ και το ΚΚΕ (το ίδιο πράγμα με άλλο όνομα για ποικιλία!!!), δεν φοβάται να συνδιαλλαγεί με φορείς και κινήματα που επιδιώκουν επίσης την προστασία της δημόσιας περιουσίας. Φαίνεται ότι οι εκπρόσωποι του ΠΑΜΕ και του ΚΚΕ αρκούνται στην απομόνωση της καθαρότητας της άποψης τους, αυτοϊκανοποιούμενοι σε συγκεντρώσεις όπου τα λένε και τα ακούνε μόνοι τους. Αυτό ακριβώς επιδιώκει και το κεφάλαιο, η όποια αντίδραση να απομονώνεται και να γίνεται σέχτα. Γι’ αυτό το λόγο άλλωστε όλοι οι εκπρόσωποι του κεφαλαίου και του νεοφιλελευθερισμού σε κάθε ευκαιρία αποθεώνουν το ΚΚΕ με φράσεις: «Εσείς είσαστε σταθεροί στις απόψεις σας», «Εσείς έχετε μια ξεκάθαρη άποψη διαχρονικά» κλπ. Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί σας κανακεύουν; Πολύ απλά γιατί, τελικά, εξυπηρετείται τα συμφέροντα τους! Τα τελευταία χρόνια λειτουργείτε σαν ένας χώρος εκτόνωσης της λαϊκής αντίδρασης. Αυτό τελείωσε!

Για την Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ Νότιας Δωδεκανήσου
Το Γραφείο Τύπου.

Η Hellenic Seaplanes S.A. επιλέχθηκε να εκπροσωπήσει την Ελλάδα ως μία από τις κορυφαίες εταιρείες της Ευρώπηςστα φετινά European Business Awards. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία περνά στην επόμενη φάση, μαζί με άλλες finalist από όλη την Ευρώπη, διεκδικώντας το βραβείο «Εταιρεία της Χρονιάς» στην κατηγορία των νέων επιχειρήσεων.

Ο θεσμός των European Business Awards ξεκίνησε το2007και φέτος κατέθεσαν υποψηφιότητα 24.000 εταιρείεςαπό33 ευρωπαϊκές χώρες. Από τις 24.000 επιχειρήσεις πέρασαν στην επόμενη φάση ως εθνικοί εκπρόσωποι, 700 εταιρείες από όλη την Ευρώπη οι οποίες θα διεκδικήσουν τοπρώτοβραβείοσε μία από τις10 κατηγορίες του θεσμού. Μία ομάδα με περισσότερους από150 κριτές, που προέρχονται από τηνεπιχειρηματική, πολιτική και ακαδημαϊκή κοινότητα της Ευρώπης, αξιολογεί καιεπιβραβεύειτις καλύτερες εταιρείες πανευρωπαϊκά με κριτήριο όχι μόνο τιςοικονομικέςτους επιδόσεις, αλλά και τηνΚαινοτομίακαι τηνΕπιχειρηματικήΗθική, που τις διακρίνει.

Η HellenicSeaplanesAE ηγείται στην ανάπτυξη του τομέα των υδροπλάνων και στην δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων από την αρχή της λειτουργίας της και κατάφερε να συνδέσει το όνομα της με την ανάπτυξη των υδροπλάνων στην Ελλάδα. Έχει ήδη ξεκινήσει την διαδικασία αδειοδότησης και υλοποίησης πέραν των είκοσι (20) υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα με στόχο να ξεπεράσει τα εκατό (100) μέχρι το 2016.

Η ανάπτυξη της αγοράς των υδροπλάνων αποτελεί ένα ισχυρό επενδυτικό στόχο καθότι είναι ένα έργο εθνικής σημασίας με κυβερνητική δέσμευση να λειτουργήσει άμεσα για να διασυνδέσει την Ελλάδα από άκρη σ’ άκρη. Μια Ελλάδα που διαθέτει το συγκριτικό πλεονέκτημα των 3.000 και πλέον νησιών αλλά και των 16.000 χιλιόμετρων σε ακτογραμμή δίνοντας έτσι την δυνατότητα δημιουργίας ενός μεγάλου δικτύου υδατοδρομίων και εκατοντάδων προορισμών.

Η HellenicSeaplanesAE θα καλύπτει αρχικά μεταφορές στο εσωτερικό της χώρας χρησιμοποιώντας την νέα εναλλακτική μορφή μετακίνησης, τα υδροπλάνα και δραστηριοποιείται εξειδικευμένα στους ακόλουθους τομείς:
Λειτουργία αεροπορικής εταιρείας υδροπλάνων
Ανάπτυξη Δικτύου Υδατοδρομίων
Αδειοδότηση και Διαχείριση Υδατοδρομίων
Εκπαίδευση πιλότων & τεχνικών υδροπλάνων

Στο πιο κάτω σύνδεσμο/link μπορείτε να παρακολουθήσετε τον συνολικό σχεδιασμό ανάπτυξης της αγοράς υδροπλάνων της εταιρείας HellenicSeaplanesS.A.


Έμφαση στον τουρισμό, εστιάζοντας, ενδεχομένως, σε συγκεκριμένους τομείς θα πρέπει να δώσει η χώρα προκειμένου να προχωρήσει ένα βήμα πιο μπροστά στον «δρόμο» της ανάπτυξης, σύμφωνα με την άποψη ευρωπαίων παραγόντων.
 
Το «βαρύ πυροβολικό» της ελληνικής οικονομίας, όπως έχει χαρακτηριστεί ο τουρισμός, προσφέρει αναμφίβολα ευκαιρίες ανάπτυξης για πληθώρα ελληνικών περιφερειών.
 
Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε ότι κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Ελλάδα, ο Χανς-Γιόαχιμ Φούχτελ (Κοινοβουλευτικός Υφυπουργός στο Ομοσπονδιακό Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων της Γερμανίας, διορισμένος από την Καγκελάριο, Άνγκελα Μέρκελ ως Εντεταλμένος της Ελληνογερμανικής Συνέλευσης), ερωτηθείς από δημοσιογράφους εάν βλέπει ανάκαμψη στη χώρα μας, απάντησε ότι θα πρέπει η Ελλάδα να εστιάσει στον τουρισμό και να να αναζητήσει τρόπους που θα μπορούν να επιμηκύνουν όποια τουριστικά περίοδο.
 
Θεώρησε θετικό το γεγονός ότι κάθε περιοχή της Ελλάδας, έχει τη δυνατότητα να καταρτίσει τον δικό της ξεχωριστό τουριστικό «φάκελο». Πρόκειται για επιλογές που εναπόκεινται σε μεγάλο βαθμό σε πρωτοβουλίες που δύνανται να λάβουν κατά τόπους δήμοι και περιφέρειες. Σε εθνικό επίπεδο, επισήμανε ότι μια καλύτερη προετοιμασία της χώρας στον τουρισμό, θα την «ανεβάσει» σε καλύτερη θέση απέναντι σε άλλους προορισμούς της Μεσογείου, όπως η Αίγυπτος και η Αλγερία, όταν αυτές ανακάμψουν. Για αυτό και, όπως είπε, απαιτείται η ανάπτυξη νέων τουριστικών προϊόντων, π.χ. περιηγητικού τουρισμού ή αγροτουρισμού.
 
Το παράδειγμα της Ρόδου
 
Είναι γνωστό, ωστόσο, ότι η γερμανική πλευρά θεωρεί ότι η Ελλάδα έχει δυνατότητες να αποκομίσει πολλαπλά κέρδη επενδύοντας στον τουρισμό υγείας. Χαρακτηριστικό είναι το πιλοτικό πρόγραμμα που «τρέχει» στη Ρόδο, όπου αναπτύσσεται ένα νέο είδος τουρισμού και, εν ολίγοις, στοχεύει στην προσέλκυση ηλικιωμένων που αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας. Πολλοί, μάλιστα, εκτιμούν ότι αναμένεται να προσελκύσει πληθώρα επισκεπτών από τη Γερμανία.
 
Το πρόγραμμα αφορά τους ηλικιωμένους ανθρώπους με ιατρικά προβλήματα (αλτσχάιμερ, άνοια, κινητικά προβλήματα). Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται και σεμινάρια από γιατρούς και ειδικούς νοσηλευτές στη νοσηλευτική σχολή Ρόδου. Η νέα αυτή μορφή τουρισμού, επιδιώκει να διευκολύνει άτομα τρίτης ηλικίας με προβλήματα, αλλά και τους συγγενείς τους, να κάνουν διακοπές και να έχουν συγχρόνως την ιατρική φροντίδα που χρειάζονται. Οι πρώτοι που επέλεγαν το συγκεκριμένο «πακέτο διακοπών» ήταν Γερμανοί. Το μεγαλύτερο ποσοστό των εξόδων τους καλυπτόταν από τα γερμανικά ασφαλιστικά ταμεία. Νέο γκρουπ επισκεπτών, υπολογίζεται να έρθει στη Ρόδο τους μήνες Οκτώβριο – Νοέμβριο.
 
Υπενθυμίζεται ότι το έργο αυτό, αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της Ελληνογερμανικής Συνέλευσης (DGV). Για τον σκοπό αυτό συνεργάζονται οι εκπρόσωποι της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, του δήμου Ρόδου, της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, η διεύθυνση της Σχολής Βοηθών Νοσηλευτών της Ρόδου, καθώς και η εξωτερική υπηρεσία κατ΄οίκον νοσηλείας. Συνεργάζονται και οι Γερμανοί εταίροι αυτής της δράσης, η Κλινική Bavaria, η εταιρεία XP Xpert Cooperation με έδρα τη Στουτγάρδη, καθώς και η DEKRA.
 
aftodioikisi.gr
Ο κ.Βαρβιτσιώτης βρίσκει ικανοποίηση στο αίτημα για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ενώ έκανε λόγο και για το πρόβλημα λειψυδρίας. Η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου και για τον θαλάσσιο τουρισμό στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών.

Σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Τ.Α. και άλλους παράγοντες της τοπικής κοινωνίας πραγματοποίησαν σήμερα η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης οι οποίοι επισκέφθηκαν το νησί της Πάτμου.

 

Η κυρία Κεφαλογιάννη μετέβη στο νησί με στόχο να εξετάσει από κοινού με τους τοπικούς φορείς τις δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της  Πάτμου.
 
Η υπουργός επισήμανε ότι η μοναδικότητα του νησιού και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία που του δίνει η θρησκευτική παράδοση αποτελεί σημαντικό στοιχείο που μπορεί να αναδειχθεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο αυτό ανέφερε στους παρευρισκόμενους ότι έχουν την στήριξη της πολιτείας αλλά ταυτόχρονα επισήμανε ότι χρειάζεται και η κινητοποίηση των τοπικών φορέων και της κοινωνίας.
 
Επίσης η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου, την προσέλκυση αντίστοιχων επισκεπτών, καθώς και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι το υπουργείο έχει καταρτίσει σχετικό σχέδιο που θα συμβάλλει σε αυτή την κατεύθυνση.
 
Επιπρόσθετα ανέφερε ότι το υπουργείο προγραμματίζει στην Πάτμο «ταξίδια εξοικείωσης» για δημοσιογράφους και ταξιδιωτικούς πράκτορες και τη διοργάνωση έκθεσης στο Παρίσι όπου θα συμμετάσχουν από κοινού η Μονή Πάτμου και η Unesco.
 
Αναφερόμενη στον θαλάσσιο τουρισμό η κυρία Κεφαλογιάννη  έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών (όπως μαρίνες με τη συνδρομή του Λιμενικού Ταμείου)  προκειμένου να ενισχυθεί το γιώτινγκ και η κρουαζιέρα. Σε αυτό πλαίσιο η υπουργός αναφέρθηκε και στην ένταξη της Πάτμου  στο πιλοτικό πρόγραμμα για την έκδοση visa.
 
Παράλληλα επισήμανε πώς με το νέο τουριστικό νόμο θα χρειάζονται μόλις τέσσερα (4)  έγγραφα για να αποκτηθεί από τους ξενοδόχους σε διάστημα πενήντα (50) ημερών το «Σήμα λειτουργίας».
 
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι συνεχίζεται η άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού. Όπως τόνισε ο Υπουργός μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων του νησιού, στην περίπτωση της Πάτμου, υπάρχει πλήρης ταύτιση απόψεων για τις δυνατότητες που υπάρχουν για την περαιτέρω προώθηση του θαλασσίου τουρισμού, αξιοποιώντας το νέο θεσμικό πλαίσιο, για την προσέλκυση τουρισμού υψηλού επιπέδου και για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Ο κ. Βαρβιτσιώτης επεσήμανε επίσης ότι προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη αποτελεί η επίλυση των σημαντικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώθηκε σε δύο εξ αυτών, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας και στα οποία το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει προωθήσει άμεσες λύσεις: η βελτίωση της συγκοινωνίας και η επίλυση του προβλήματος λειψυδρίας.
 
Σε ό,τι αφορά τη συγκοινωνία ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι  βρίσκει ικανοποίηση το πάγιο αίτημα των πολιτών της Πάτμου για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ώστε από το 2015 να υπάρχει συχνή σύνδεση με τα εγγύτερα αεροδρόμια στο νησί. Τόνισε μάλιστα ότι ο διαγωνισμός για την κάλυψη αυτής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης διενεργείται πολύ νωρίς, στις 25/8/2014, προκειμένου η δυνατότητα αυτή να μπορεί να προβληθεί στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις και να έχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση για τον τουρισμό της Πάτμου.
 
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος λειψυδρίας ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι η Πάτμος έχει εφοδιαστεί με δύο μονάδες αφαλάτωσης, που έχουν μεταφερθεί στο νησί πριν περίπου ένα χρόνο και για τις οποίες έχει καταβληθεί ποσό 598.590€ από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου οι νέες μονάδες συνολικού κόστους 857.240€ αναμένεται να επιλύσουν το ζήτημα, όταν ολοκληρωθούν από το Δήμο Πάτμου τα συνοδά έργα εγκατάστασης και λειτουργίας και τεθούν σε ισχύ.
 
Τέλος ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις άλλες παρεμβάσεις που πραγματοποιεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και  Αιγαίου διαμέσου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας ταχυδιυλιστηρίου με ποσό 60.000€ ετησίως, καθώς και άλλες δράσεις (προμήθεια αντλίας, επισκευή δεξαμενών), προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι ποσότητες νερού, που μεταφέρονται με υδροφόρα πλοία.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot