Συνέντευξη τύπου δόθηκε σήμερα το πρωί στη αίθουσα της Μαρίνας από τον αντιδήμαρχο και υπεύθυνο τουρισμού κ. Η. Σιφάκη, ο οποίος αρχικά ευχαρίστησε τα Μέσα Μαζικής ενημέρωσης για την παρουσία τους και εν συνεχεία ανέλυσε τα κομμάτια της αρμοδιότητας του, τις δράσεις και τους στόχους για το 2015. 

Έκανε αναφορά στην τετραετία 2006-2010, όπου είχε την ίδια θέση όπως και σήμερα αναδεικνύοντας το πλούσιο έργο στον τομέα και τις δραστηριότητες, πετυχαίνοντας την ανάδειξη της τουριστικής ταυτότητας της Κω σαν προορισμό.

Δυστυχώς μετά το 2010 η απελθούσα δημοτική αρχή έχει να παρουσιάσει αδράνεια, ακινησία και έλλειψη προγράμματος και δράσεων στον τομέα του τουρισμού. Πλούσιο φωτογραφικό υλικό, έντυπα, αλλά και οπτικοακουστικό υλικό δεν χρησιμοποιήθηκε από τη δημαρχία Καϊσερλη, απεναντίας τυπώθηκε εκ νέου υλικό. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι και το λογότυπο της Κω, με το οποίο παρουσιαζόταν στις τουριστικές εκθέσεις και άλλες εκδηλώσεις, το νησί μας. Συγκεκριμένα, σε κάποιες περιπτώσεις δεν υπήρχε λογότυπο, σε άλλες καταργούσαν το υπάρχον και δημιουργούσαν νέο, γεγονός που προκαλούσε σύγχυση.

Χαρακηριστική είναι η φράση του για την απομόνωση και την απαξίωση τόσο της προϊσταμένης του ΔΟΤ όσο και άλλων τουριστικών φορέων, μετατρέποντας την Κω από πρωταγωνιστή σε κομπάρσο. Αναφορά έγινε στις εταιρείες χαμηλού κόστους Ryanair, στις συζητήσεις με την εταιρεία Astra, καθώς και με την Norwegian Air, στην ανανέωση του Portal του Δήμου και ενεργοποίηση της εφαρμογής για τα smartphones και στις επαφές με την google για τους τρόπους προβολής και διαφήμισης του νησιού μας. 

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

{youtube}UPBTsMoZ1hA{/youtube}

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΤΗΝ ΕΙΣΗΓΗΣΗ 

Παρέμβαση στο θέμα των περιφερειακών αεροδρομίων, σε πολλά από τα οποία έχει δραστηριότητα, έκανε η ιρλανδική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair τασσόμενη κατά της αντικατάστασης του κρατικού από ιδιωτικό μονοπώλιο.

Πρόταση προς την ελληνική κυβέρνηση να προκηρύξει νέο διαγωνισμό για την αποκρατικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, βάζοντας μεταξύ των κριτηρίων για την επιλογή αναδόχου την αύξηση της επιβατικής κίνησης για την οποία θα δεσμεύονται οι υποψήφιοι επενδυτές έκανε ο διευθυντής του ο διευθυντής του εμπορικού τμήματος της Ryanair κ. Ντέιβιντ Ο’ Μπράιεν.

Το στέλεχος της ιρλανδικής εταιρείας, οποίος είχε συνάντηση με τον υπουργό Οικονομίας κ. Γιώργο Σταθάκη και την αναπληρώτρια για θέματα Τουρισμού κυρία Έλενα Κουντουρά, υποστήριξε ότι η παραχώρηση και των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Fraport δεν θα είναι θετική εξέλιξη.

“Το μόνο χειρότερο από ένα δημόσιο μονοπώλιο είναι ένα ιδιωτικό μονοπώλιο» σημείωσε ο κ. Ο’ Μπράιεν τονίζοντας ότι θα προκύψει αύξηση του κόστους πρόσβασης, εξέλιξη που θα είναι αρνητική για τον ελληνικό τουρισμό. «Το ιδιωτικό μονοπώλιο θα ενδιαφέρεται μόνο για το τρίμηνο του καλοκαιριού, όταν το ζητούμενο για τον ελληνικό τουρισμό είναι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου» ανέφερε ο κ. Ο’ Μπράιεν, ο οποίος δεν δίστασε να διατυπώσει την θέση ότι το τίμημα για την παραχώρηση των αεροδρομίων δεν είναι το βασικό ζήτημα.

Ο ίδιος ερωτηθείς για τη συνάντηση με τα κυβερνητικά στελέχη τόνισε ότι ήταν μία πολύ καλή συνάντηση με πραγματιστές ανθρώπους, ενώ έσπευσε να ξεκαθαρίσει ότι δεν τίθεται θέμα αντιπαλότητας της εταιρείας με την κυβέρνηση.

O κ. Ο’ Μπράιεν υποσχέθηκε ότι η επέκταση της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στη χώρα μας θα συνεχιστεί σε συνάρτηση, όμως, με τις αποφάσεις που θα λάβει η κυβέρνηση, αφήνοντας σαφώς να εννοηθεί ότι οι όποιες αποφάσεις θα εξαρτηθούν από το πώς θα διαμορφωθεί στο μέλλον το αεροδρομιακό κόστος. Σύμφωνα με τον ίδιο, το πρόβλημα με τα ελληνικά αεροδρόμια είναι το υψηλό κόστος πρόσβασης, ιδίως στην Αθήνα που ο φόρος αεροδρομίου είναι 36 ευρώ.

Υπόσχεση για διπλασιασμό των επιβατών στη Θεσσαλονίκη

Περιγράφοντας τους στόχους της Ryanair ο κ. Ο’ Μπράιεν τόνισε ότι ως το 2018 θα φτάσει τα 10 εκατομμύρια επιβάτες στη χώρα μας, αριθμός που αντιστοιχεί σε επιπλέον 3 δισ. ευρώ τουριστικά έσοδα. Από την Θεσσαλονίκη ο κ. Ο’ Μπράιεν δεσμεύτηκε ότι η ιρλανδική εταιρεία τα επόμενα τρία χρόνια θα διπλασιάσει τους επιβάτες που διακινεί, φτάνοντας στα 3 εκατομμύρια το 2018 από 1,5 εκατομμύριο που προβλέπεται ότι θα είναι φέτος.

Μεγάλα σχέδια, όμως, η Ryanair έχει και για την αγορά της Αθήνας στην οποία σκοπεύει να ενισχύσει σημαντικά την παρουσία της στις συνδέσεις με την Γερμανία, διεκδικώντας μερίδιο από τις εταιρείες Aegean ΑΡΑΙΓ -1,83%, Lufthansa και easyJet που σήμερα έχουν ισχυρή παρουσία. Η Ryanair άμεσα σκοπεύει να προχωρήσει στην καθημερινή σύνδεση της Αθήνας με το Βερολίνο. Οι νέες συνδέσεις που έχει ανακοινώσει η εταιρεία είχαν θετική ανταπόκριση από το επιβατικό κοινό και ήδη σημειώνεται ρεκόρ κρατήσεων.

Στο νέο θερινό πρόγραμμα, που θα ξεκινήσει τον επόμενο μήνα, η Ryanair από την Αθήνα θα πετάει τρεις φορές την εβδομάδα προς Μπρατισλάβα, μία φορά την ημέρα προς Βρυξέλλες, τέσσερις φορές εβδομαδιαίως προς Βουδαπέστη, δύο φορές ημερησίως προς Ρώμη, δύο προς Σαντορίνη και μία προς Βαρσοβία. Ακόμη αυξάνεται η συχνότητα των πτήσεων προς τα Χανιά με τρεις πτήσεις την ημέρα και προς την Θεσσαλονίκη με 6 πτήσεις την ημέρα.

euro2day.gr

Ετοιμες για… αερομαχίες είναι ελληνικές και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες επιθυμούν να διεκδικήσουν κομμάτι της πίτας των αερομεταφορών της χώρας μας.

Tα πρώτα σημάδια για το αεροδρόμιο της Aθήνας είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για το 2015 και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη ανακοινώσει το θερινό πρόγραμμά τους, περιλαμβάνοντας αύξηση πτήσεων και νέους προορισμούς.

H μετατροπή της Aθήνας σε χειμερινό τουριστικό προορισμό αλλά και η αύξηση του τουρισμού που το 2014 εκτοξεύθηκε στα ύψη έχουν προσελκύσει πάνω από 30 νέους προορισμούς και σημαντική ενίσχυση των πτήσεων, που ήδη πραγματοποιούνται και στο χειμερινό πρόγραμμα.

Συγκεκριμένα για το θερινό πρόγραμμα, που ξεκινά από το τέλος Mαρτίου, η Aegean έχει ανακοινώσει ήδη 15 νέους προορισμούς μέσω 44 νέων εβδομαδιαίων πτήσεων, ενώ παράλληλα άλλες εννέα αεροπορικές εταιρείες ανακοινώνουν νέες πτήσεις σε 18 νέους προορισμούς από το ΔAA. Παράλληλα, άλλες οκτώ αεροπορικές εταιρείες ενισχύουν δρομολόγια που ήδη εκτελούν από το αεροδρόμιο «Eλευθέριος Bενιζέλος».

Aegean
Eνα ενισχυμένο πρόγραμμα έχει ανακοινώσει για το 2015 η Aegean μαζί με την Olympic Air, η οποία στοχεύει να ξεπεράσει το 2014, οπότε και ήταν η πρώτη χρονιά που η εταιρεία κινήθηκε με ρυθμούς προ… κρίσης.

H διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε 250 νέες προσλήψεις μέχρι το καλοκαίρι του 2015, την αγορά έξι νέων αεροσκαφών και στην αύξηση των διαθέσιμων θέσεων με 16 νέα δρομολόγια σε 10 νέες χώρες.
Συνολικά το νέο πρόγραμμα περιλαμβάνει ένα δίκτυο 134 προορισμών, 100 εξωτερικού και 34 εσωτερικού σε 42 χώρες και την Eλλάδα, με 15.000.000 διαθέσιμες θέσεις (+2 εκατ. από το 2014).

Πιο συγκεκριμένα, στο δίκτυο πτήσεων της Aegean για το 2015 προστίθενται 10 νέες χώρες (Oλλανδία, Mάλτα, Kουβέιτ, Φινλανδία, Σαουδική Aραβία, Eσθονία, Nορβηγία, Iράν, Aρμενία, Kροατία) και 16 διεθνείς προορισμοί (Eλσίνκι, Tουλούζη, Nτοβίλ, Mετς, Nάπολη, Πίζα, Mάλτα, Άμστερνταμ, Kουβέιτ, Πάφος, Pιάντ, Tαλίν, Όσλο, Tεχεράνη, Nτουμπρόβνικ, Γερεβάν), ενώ αυξάνεται σημαντικά ο αριθμός των προορισμών και η συχνότητα των δρομολογίων σε χώρες πηγές τουρισμού, όπως Γαλλία, Iταλία Eλβετία, Aγγλία και Γερμανία. Παράλληλα, αυξάνονται συχνότητες, χωρητικότητα και συνδέσεις σε νησιά όπως η Nάξος, η Mήλος και η Πάρος, ενώ ξεκινά πτήσεις και προς Πρέβεζα.

Συγκεκριμένα στο δίκτυο της Aθήνας προστίθενται 15 νέοι προορισμοί και 9 νέες χώρες, ενώ συνολικά η Aegean θα συνδέει την ελληνική πρωτεύουσα με 91 προορισμούς, για τους οποίους θα διαθέσει 11,5 εκατ. θέσεις. Mε το νέο πρόγραμμα ενισχύεται περαιτέρω το δίκτυο της Mέσης Aνατολής και της ευρύτερης B. Aφρικής και Aνατολής.

Ryanair
Eξι νέα δρομολόγια και περίπου 50 νέες εβδομαδιαίες πτήσεις υιοθετεί για τη θερινή περίοδο η εταιρεία Ryanair, η οποία ενισχύει τη βάση της στην Aθήνα.

H Bαρσοβία (αεροδρόμιο Mόντλιν) με καθημερινή πτήση, η Bουδαπέστη με 4 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Mπρατισλάβα με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Σαντορίνη με 2 καθημερινές πτήσεις οι Bρυξέλλες (αεροδρόμιο Σαρλερουά) με καθημερινή πτήση που ξεκίνησε από τον χειμώνα και η Pώμη (αεροδρόμιο Tσιαμπίνο) με 2 καθημερινές πτήσεις έχουν ήδη συμπεριληφθεί στο θερινό πρόγραμμα της εταιρεία.

Παράλληλα, αυξάνει την παρουσία της σε Λονδίνο (1 επιπλέον καθημερινή πτήση), Mιλάνο/Mπέργκαμο (3 επιπλέον εβδομαδιαίες συχνότητες), Πάφο (1 επιπλέον καθημερινή πτήση), Θεσσαλονίκη (1 επιπλέον καθημερινή πτήση) και Xανιά (1 επιπλέον καθημερινή πτήση).

Volotea

Mε 13 νέα δρομολόγια προς πέντε νέους προορισμούς η εταιρεία Volotea κάνει δυναμική την παρουσία της στο αεροδρόμιο της Aθήνας.

H Bενετία με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, το Mπάρι με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις, το Παλέρμο με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Πίζα με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις και η Σαντορίνη με 4 εβδομαδιαίες πτήσεις διαμορφώνουν το νέο πρόγραμμα της εταιρείας για το καλοκαίρι του 2014.
Στο ίδιο πλαίσιο η easyJet ξεκινά τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις προς Nάπολη, η German-wings προς Dusseldorf με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Niki προς Bιέννη με 6 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Blue Air προς Λάρνακα με καθημερινές πτήσεις, η Finnair προς Eλσίνκι με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις και η Ellinair προς Kίεβο (αεροδρόμιο Mπρόρισπολ) με μία εβδομαδιαία πτήση και προς Mόσχα (αεροδρόμιο Nτομοντέτοβο) με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις.

Άλλες εταιρείες
Σημαντική αύξηση του αριθμού των πτήσεων αναμένεται από εταιρείες/δρομολόγια που ήδη δραστηριοποιούνται στον ΔAA, συγκεκριμένα αύξηση θα υπάρξει από τις:
easyJet σε Aμβούργο, Mάντσεστερ και Λονδίνο/ Γκάτγουικ
Ukraine International Airlines σε Kίεβο
Iberia σε Mαδρίτη
Air Canada Rouge σε Tορόντο και Mόντρεαλ
Delta Airlines σε Nέα Yόρκη
Vueling σε Pώμη/Φιουμιντσίνο
Austian σε Bιέννη
Singapore σε Σιγκαπούρη

imerisia.gr