Μετά τα δύο κρούσματα μηνιγγίτιδας που εκδηλώθηκαν σε παιδιά απο τα Χανιά και χρειάστηκε η νοσηλεία τους στο Νοσοκομείο Χανίων, ένα ακόμη παιδι με τα ίδια συμπτώματα διεκομίσθη σήμερα στο Νοσοκομείο Χανίων.

Σύμφωνα με το flashnews.gr πρόκειται για ένα 6χρονο παιδί το οποίο παρουσίασε και αυτό, συμπτώματα ιογενούς μηνιγγίτιδας και σήμερα διεκομίσθη στην παιδιατρική κλινική του Νοσοκομείου όπου υπεβλήθηε σε εργαστηριακές εξετάσεις.

Οι πληροφορίες του Flashnews.gr αναφέρουν πως παρόμοια συμπτώματα εμφανίστηκαν σε ένα ακόμη παιδί, κάτι το οποίο δεν επιβεβαιώνεται - μέχρι τώρα - απο το Νοσοκομείο.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τα τέσσερα παιδιά , τα δύο βρίσκονται στο ίδιο σχολείο, ενώ τα άλλα σε διαφορετικά.

Να σημειωθεί πως η ιογενής μηνιγγίτιδα προκαλείται από ιούς, και δεν είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη ενώ μεταδίδεται όπως όλοι οι ιοί.

Τα συμπτώματα είναι υψηλός πυρετός, πονοκέφαλος και δυσκολία στην κάμψη του αυχένα, ενώ μπορούν να εκδηλωθούν μέσα σε διάστημα μερικών ωρών μέχρι μιας ή δύο ημερών.

Η διάγνωση για το αν πρόκειται για ιογενή ή μικροβιακή μηνιγγίτιδα γίνεται μετά από εργαστηριακές εξετάσεις στο Νοσοκομείο.

Σύμφωνα με το ΚΕΕΛΠΝΟ στην περίπτωση της ιογενούς μηνιγγίτιδας δεν απαιτείται απολύμανση των χώρων όπου ήταν ο ασθενής παρά μόνο η τήρηση των κανόνων υγειινής.

Ειδικότερα συστήνεται:

• Σχολαστικό πλύσιμο των χεριών με σαπούνι και νερό πριν το φαγητό ή την προετοιμασία του φαγητού καθώς και μετά τη χρήση τουαλέτας ή την αλλαγή πάνας σε παιδιά (τόσο του παιδιού όσο και του ενήλικα που το φροντίζει).
• Σχολαστικό και συχνό πλύσιμο των χεριών (τρίψιμο για τουλάχιστον 15-20 δευτερόλεπτα) τόσο του ασθενούς με διαρροϊκές κενώσεις όσο και του ατόμου που τον φροντίζει.

πηγή flashnews.gr

Πρόκειται για το γαλλικό σκάφος «Energy Observer», που κινείται αποκλειστικά με υδρογόνο, ενώ εκμεταλλεύεται πλήρως και την ηλιακή και την αιολική ενέργεια!

Το σκάφος κατασκευάστηκε τον Απρίλιο του 2017 και βρίσκεται σε μία 6ετή παγκόσμια περιοδεία, προκειμένου να διαδόσει την τεχνολογία των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αλλά και για να δοκιμαστεί σε κανονικές συνθήκες, προκειμένου στο μέλλον, η τεχνολογία που χρησιμοποιεί, να αποτελέσει εφαλτήριο για μετακινήσει στη θάλασσα, με σεβασμό στο περιβάλλον και χωρίς τη χρήση συμβατικών καυσίμων.

Το πλήρωμά είναι ο Βικτοριέν Ερουσάρ (αξιωματικός του εμπορικού ναυτικού και πρώην οδηγός αγωνιστικών σκαφών) και ο Τζερόμ Ντελαφός (επαγγελματίας δύτης και παραγωγός ντοκιμαντέρ).

Πάνω από 30 άνθρωποι εργάζονται στο συγκεκριμένο σχέδιο από το 2015, ώστε το πρώην αγωνιστικό σκάφος που κατασκευάστηκε στον Καναδά το 1983 από τον Νάιτζελ Αϊρενς να μετατραπεί στο… «Energy Observer».

Το μήκος του σκάφους είναι 30,5 μέτρα, το βύθισμά του 12,8 μέτρα, ζυγίζει 28 τόνους και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 8 με 10 κόμβους.

Η ενέργεια που χρησιμοποιεί το σκάφος είναι από υδρογόνο, φυσικό αέριο, κλπ. Μπορεί να δημιουργήσει υδρογόνο για την κίνησή του, χρησιμοποιώντας το θαλασσινό νερό, κάνει επίσης χρήση ηλιακών πάνελς, ανεμογεννητριών, ηλεκτρικών κινητήρων μπαταριών λιθίου, κλπ.

Το ταξίδι του θα διαρκέσει μέχρι το 2022 και θα επισκεφθεί 50 χώρες και 101 λιμάνια.

Πηγή: candiadoc.gr

Όπως φαίνεται στο βίντεο, ο Ρίκι κάθεται πάνω στο σακίδιο του "αφεντικού" του, ενώ στη συνέχεια μπαίνει μέσα στο μπολ που έχει ο άνδρας από την Πολωνία προκειμένου οι περαστικοί να αφήνουν χρήματα.

Δείτε το βίντεο:

enikos.gr

Λύση στο αδιέξοδο που έχει εμφανιστεί και έχει «συγκλονίσει» τους τουριστικούς φορείς, όπως χαρακτηριστικά οι ίδιοι αναφέρουν αναφορικά με τη μείωση των πτήσεων της Ryanair στα Χανιά αναζητούν οι ξενοδόχοι των Χανίων.

Σε σχετική επιστολή της η Ένωση Ξενοδόχων Χανίων καλεί και τις δύο εταιρείες, τη low cost ιρλανδική αεροπορική και την Fraport Greece, με το ρόλο του διαχειριστή του αερολιμένα σε μία συνάντηση έως τέλος Απριλίου, «προκειμένου να βρούμε από κοινού λύσεις στα θέματα που μας απασχολούν, μαζί με άλλους επαγγελματικούς φορείς του Ν. Χανίων».

Σημειωτέον ότι η Ένωση Ξενοδόχων Ν. Χανίων αριθμεί πάνω από 400 ξενοδοχειακές άδειες με πάνω από 22.000 δωμάτια και είναι στατιστικά από τις μεγαλύτερες Ενώσεις στην Ελλάδα. «Εχουμε συγκλονιστεί από τις προχθεσινές εξελίξεις που οδηγούν σε μείωση των πτήσεων στον Αερολιμένα Χανίων. Από την προηγούμενη επικοινωνία μας, 2 Οκτωβρίου 2017 (όταν ανακοινώθηκαν οι πρώτες μειώσεις πτήσεων κατά την χειμερινή περίοδο) σας τονίσαμε ότι όλες οι πτήσεις προς τον Αερολιμένα Χανίων είναι πολύ σημαντικές λόγω του ότι αυξάνουν την προσβασιμότητα του προορισμού μας και έχουν πολύ μεγάλο άμεσο και έμμεσο οικονομικό αποτύπωμα στη τοπική οικονομία (ο πολλαπλασιαστής της τουριστικής βιομηχανίας σε προορισμούς όπως τα Χανιά είναι πολύ παραπάνω από τον μέσο όρο που υπολογίζει το ΣΕΤΕ δηλαδή 2.2/2.4)» αναφέρουν οι ξενοδόχοι.

Οι ίδιοι προσθέτουν ότι όλοι οι εμπλεκόμενοι με τον τουρισμό αλλά και όλη η χανιώτικη κοινωνία αγκάλιασαν την έλευσή της Ryanair και φυσικά στήριξαν έμπρακτα την δημιουργία της πρώτης βάσης στην Ελλάδα, αλλά και γενικότερα την παρουσία της Ryanair, με αποτέλεσμα οι 125.000 αφίξεις της πρώτης χρονιάς, να γίνουν 500.000 το 2016 ( πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού).

«Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα του ΜΑΙΧ και Πολυτεχνείου Κρήτης για το έτος 2016 (κατά το οποίο οι πτήσεις της Ryanair ήταν σε πλήρη λειτουργία και τους 12 μήνες) το άμεσο και έμμεσο οικονομικό αποτύπωμα υπολογίζεται σε ετήσια βάση στα περίπου 220 με 250 εκατ. ευρώ (κατά το ελάχιστο και χρησιμοποιώντας μόνο τις πτήσεις εξωτερικού).

Πιστεύουμε ότι όλοι μας, αεροπορικές εταιρείες, διαχειριστής αεροδρομίου, ξενοδόχοι, έμποροι, εκπρόσωποι εκατοντάδων επαγγελματιών, έχουμε ως στόχο την αύξηση της τουριστικής κίνησης στο Ν. Χανίων.

Επομένως θεωρούμε απαραίτητο να γίνει μία συζήτηση ώστε να καταφέρουμε να αναθεωρήσει, σε ένα βαθμό η Ryanair την απόφαση της.
Η χρονική στιγμή αυτής της απόφασης ήταν άστοχη και ατυχής, δεδομένου ότι ανατρέπει τον προγραμματισμό επιβατών, ταξιδιωτών και επαγγελματιών», αναφέρει η επιστολή.

protothema.gr