Ο κοσμήτορας της βουλής και βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης, μετά από συνεννόηση στη βουλή, με τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη συναντήθηκε στο υπουργείο με τους γενικούς γραμματείς κ. κ. Μανώλη Κουτουλάκη και Βαγγέλη Κυριαζόπουλο.

Κατά τις συζητήσεις, ο βουλευτής Δωδεκανήσου, έθεσε εκ νέου τα ζητήματα που αφορούν την πληρωμή του Μεταφορικού Ισοδύναμου σε επαγγελματίες και ιδιώτες καθώς επίσης και την εξεύρεση ικανοποιητικής λύσης για το δρομολόγιο Σάμου- Αγαθονησίου και προς τα νησιά της βόρειας Δωδεκανήσου.

Σύμφωνα και με διαβεβαιώσεις του υπουργείου Οικονομικών όσον αφορά τα θέματα πληρωμής του Μ.Ι αναμένεται να διενεργηθούν ως ακολούθως:

Με την αποδέσμευση πιστώσεων 25.000.000€ θα πληρωθούν οι υποχρεώσεις του Β΄ εξαμήνου 2021, για 10.000 περίπου επιχειρήσεις στο Νότιο Αιγαίο.

Θα ανοίξει άμεσα δε η πλατφόρμα για τις επιχειρήσεις για το Α’ εξάμηνο του 2022.

Μέχρι στιγμής και έως τα μέσα Φεβρουαρίου 2022 έχουν πληρωθεί οι υποχρεώσεις προς τους ιδιώτες ενώ αναμένεται στο επόμενο διάστημα η πληρωμή από το Φεβρουάριο μέχρι τον Απρίλιο του 2022 και στη συνέχεια έως και τον Σεπτέμβρη του 2022.

Εντός του μήνα Ιανουαρίου 2023 επίσης θα πληρωθούν και οι υποχρεώσεις για τα καύσιμα του έτους 2022, στα οποία εντάσσεται η Κάλυμνος και τα μικρά νησιά πέριξ αυτής.

Είναι κάτι που γίνεται απευθείας στους καταναλωτές για πρώτη φορά.

Ιδιαίτερα συζητήθηκε το πρόβλημα που δημιουργήθηκε μετά τις βλάβες των πλοίων «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και «ΖΕΦΥΡΟΣ»

Είναι ήδη γνωστό ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών αποφάσισε ότι μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης του πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» θα γίνεται με την έκτακτη δρομολόγηση του JOY STAR ( που ξεκίνησε τους πλόες(14/12/2022) και θα καλύπτει την γραμμή Πάτμος-Λειψοί-Αρκιοί-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο Σάμου, ενώ αναμένεται στη θέση του «ΖΕΦΥΡΟΣ» να δρομολογηθεί το «LEROS EXPRESS».

Τέλος, το υπουργείο Ναυτιλίας εξετάζει τις καλύτερες δυνατές λύσεις, για τη γραμμή αυτή στα βόρεια Δωδεκάνησα, λαμβάνοντας υπόψη και την πρόοδο των εργασιών επισκευής του «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ».

Ο Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης, μετά από συνεννόηση στη Βουλή, με τον Υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη συναντήθηκε στο Υπουργείο με τους γενικούς γραμματείς κ. κ. Μανώλη Κουτουλάκη και Βαγγέλη Κυριαζόπουλο.

Κατά τις συζητήσεις, ο βουλευτής Δωδεκανήσου, έθεσε εκ νέου τα ζητήματα που αφορούν την πληρωμή του Μεταφορικού Ισοδύναμου σε επαγγελματίες και ιδιώτες καθώς επίσης και την εξεύρεση ικανοποιητικής λύσης για το δρομολόγιο Σάμου- Αγαθονησίου και προς τα νησιά της βόρειας Δωδεκανήσου.

Σύμφωνα και με διαβεβαιώσεις του Υπουργείου Οικονομικών όσον αφορά τα θέματα πληρωμής του Μ.Ι αναμένεται να διενεργηθούν ως ακολούθως:

Με την αποδέσμευση πιστώσεων 25.000.000€ θα πληρωθούν οι υποχρεώσεις του Β΄ εξαμήνου 2021, για 10.000 περίπου επιχειρήσεις στο Νότιο Αιγαίο.

Θα ανοίξει άμεσα δε η πλατφόρμα για τις επιχειρήσεις για το Α’ εξάμηνο του 2022.

Μέχρι στιγμής και έως τα μέσα Φεβρουαρίου 2022 έχουν πληρωθεί οι υποχρεώσεις προς τους ιδιώτες ενώ αναμένεται στο επόμενο διάστημα η πληρωμή από το Φεβρουάριο μέχρι τον Απρίλιο του 2022 και στη συνέχεια έως και τον Σεπτέμβρη του 2022.

Εντός του μήνα Ιανουαρίου 2023 επίσης θα πληρωθούν και οι υποχρεώσεις για τα καύσιμα του έτους 2022, στα οποία εντάσσεται η Κάλυμνος και τα μικρά νησιά πέριξ αυτής.

Είναι κάτι που γίνεται απευθείας στους καταναλωτές για πρώτη φορά.

Ιδιαίτερα συζητήθηκε το πρόβλημα που δημιουργήθηκε μετά τις βλάβες των πλοίων «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και «ΖΕΦΥΡΟΣ»

Είναι ήδη γνωστό ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών αποφάσισε ότι μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης του πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» θα γίνεται με την έκτακτη δρομολόγηση του JOY STAR ( που ξεκίνησε τους πλόες(14/12/2022) και θα καλύπτει την γραμμή Πάτμος-Λειψοί-Αρκιοί-Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο Σάμου, ενώ αναμένεται στη θέση του «ΖΕΦΥΡΟΣ» να δρομολογηθεί το «LEROS EXPRESS».

Τέλος το Υπουργείο Ναυτιλίας εξετάζει τις καλύτερες δυνατές λύσεις, για την γραμμή αυτή στα βόρεια Δωδεκάνησα, λαμβάνοντας υπόψη και την πρόοδο των εργασιών επισκευής του «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ».

Ο Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης μίλησε στην Ολομέλεια της Βουλής των Ελλήνων, ως εισηγητής της Νέας Δημοκρατίας, για τον προϋπολογισμό του κράτους 2023.

Ο Βουλευτής επεσήμανε ότι στο πρόσφατο Eurogroup ο Προέδρος του Πασκάλ Ντόναχιου είπε ότι : «Η Ελλάδα στέκεται γερά πλέον στα πόδια της με τις δικές της δυνάμεις». Ο προϋπολογισμός για το 2023 είναι ο πρώτος που καταρτίζεται εκτός του πλαισίου μνημονιακής επιτήρησης ή ενισχυμένης εποπτείας.

Αναφέρθηκε στις δημοσιονομικές παρεμβάσεις που έγιναν λόγω της ενεργειακής κρίσης αλλά και της πανδημίας. Τόνισε ότι παρά την αβεβαιότητα γύρω από τις γεωπολιτικές εξελίξεις, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία, και της ενεργειακής κρίσης η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη επιδιώκει τη διατήρηση της δημοσιονομικής ισορροπίας της χώρας, με τους διαθέσιμους πόρους να πηγαίνουν στον μετριασμό των συνεπειών της ενεργειακής κρίσης και του αυξημένου πληθωρισμού στην ελληνική κοινωνία και τον παραγωγικό ιστό της χώρας.

Η πρόβλεψη για την ετήσια αύξηση του πραγματικού ΑΕΠ το 2023 ανέρχεται σε ποσοστό 25%.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επεσήμανε ότι με την περαιτέρω δημιουργία δημοσιονομικού χώρου πρέπει να αποκατασταθεί η αδικία σε βάρος των νησιών, που έγινε επί ΣΥΡΙΖΑ, με την επιστροφή των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ .

Τέλος ο Βασίλης Α. Υψηλάντης τόνισε την ανάγκη της συνέχισης της καλής αυτής πορείας για τη χώρα μας, και δήλωσε χαρακτηριστικά: «Δεν υπάρχουν περιθώρια για τους Έλληνες για κανένα πισωγύρισμα!»

Το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Βουλευτή είναι το ακόλουθο:

« Κύριοι Υπουργοί,

Κυρίες και Κύριοι Βουλευτές,

Αντιπαρερχόμενος την στείρα και δίχως προτάσεις, αδιέξοδη, βαθύτατα λαϊκιστική και όζουσα θέση της αντιπολίτευσης και κυρίως του ΣΥΡΙΖΑ, σε αυτά που έγιναν και σ ’εκείνα που προγραμματίζει να υλοποιήσει η Νέα Δημοκρατία και ο Κυριάκος Μητσοτάκης, θα ήθελα, με ιδιαίτερη ικανοποίηση, να αναφερθώ στην τοποθέτηση, κατά την ιστορική πρόσφατη συνεδρίαση του Eurogroup του Προέδρου του Πασκάλ Ντόναχιου ότι «Η Ελλάδα στέκεται γερά πλέον στα πόδια της με τις δικές της δυνάμεις». Απόρροια του γεγονότος αυτού είναι η απόφαση να εκταμιευθούν για τη χώρα μας τα τελευταία 725 εκ. ευρώ από τα κέρδη των ευρωπαϊκών τραπεζών και συνάμα να καταργηθεί η τιμωρητική προσαύξηση του επιτοκίου στα δάνεια από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας. Πρέπει να επισημανθεί ότι σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, για το τρίτο τρίμηνο του 2022, το ΑΕΠ της χώρας μας αυξήθηκε, πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, σε ποσοστό 2,8% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο της περασμένης χρονιάς

Είναι γεγονός, Κυρίες και Κύριοι Βουλευτές, ότι ο προϋπολογισμός για το 2023 είναι ο πρώτος που καταρτίζεται εκτός του πλαισίου μνημονιακής επιτήρησης ή ενισχυμένης εποπτείας.

Επίσης ότι και την χρονιά που πέρασε, η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη αντιμετώπισε με επιτυχία εξωγενείς απειλές, όπως η πανδημία, τα προβλήματα με την Τουρκία, η ενεργειακή κρίση.

Οι δημοσιονομικές παρεμβάσεις, από την Κυβέρνηση, για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης είχανε σαν στόχο:

την κάλυψη σημαντικού μέρους των αυξήσεων των τιμών στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων,
την απορρόφηση σημαντικού μέρους των ανατιμήσεων των καυσίμων κίνησης,
την οικονομική ενίσχυση των νοικοκυριών, ενόψει του επερχόμενου χειμώνα, για την θέρμανση των κατοικιών τους
την στήριξη μέσω οικονομικής ενίσχυσης ευάλωτων κοινωνικών ομάδων (χαμηλοσυνταξιούχοι, ΑΜΕΑ, ανασφάλιστοι υπερήλικες κλπ), προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις έντονες πληθωριστικές πιέσεις,
την ενίσχυση του αγροτικού τομέα με στοχευμένες φορολογικές ελαφρύνσεις και επιδοτήσεις,
τον περιορισμό της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας από τους φορείς Δημοσίου τομέα, τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις μέσω λήψης σχετικών δράσεων και την μείωση της ηλεκτρικής ενέργειας μέσω λήψης μέτρων, όπως π.χ η αντικατάσταση ενεργοβόρων ηλεκτρικών συσκευών. Παράλληλα συνεχίστηκε εφαρμογή δημοσιονομικών παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας όπως :
η περαιτέρω ενίσχυση του ΕΣΥ με προσωπικό, εξοπλισμό, εμβόλια, διαγνωστικούς έλεγχος κλπ,
Η ενίσχυση των εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα με την μείωση κατά τρεις (3) ποσοστιαίες μονάδες των ασφαλιστικών εισφορών των μισθωτών και η αναστολή καταβολής του ειδικού φόρου αλληλεγγύης.
η ενίσχυση των πληττομένων επιχειρήσεων μέσω φορολογικών και ασφαλιστικών ελαφρύνσεων, οικονομικών ενισχύσεων και κάλυψη των διαφόρων υποχρεώσεων. Εκτός από αυτά προτεραιότητες για το 2022 αποτελούν:
Η ενίσχυση της οικονομίας μέσω της βέλτιστης αξιοποιήσεις των πόρων του ταμείου ανάκαμψης και ανασυγκρότησης,
η συνέχιση της μείωσης της φορολογικής επιβάρυνσης των νοικοκυριών και επιχειρήσεων, μέσω της σημαντικής μείωσης του ΕΝΦΙΑ, της επέκτασης του μειωμένου ΦΠΑ σε μια σειρά από υπηρεσίες,
Η παροχή φορολογικών κινήτρων για χρήση ηλεκτρονικών συναλλαγών, για πράσινες επενδύσεις και καινοτομία όπως και για συνεργασίες και εταιρικούς μετασχηματισμός,
η στήριξη της απασχόλησης και η αύξηση του διαθέσιμου εισοδήματος των εργαζομένων μέσω κινήτρων για αύξηση της πλήρους απασχόλησης και σημαντική αύξηση του κατώτατου μισθού,
Η ενίσχυση των νέων μέσω της επέκτασης και της αύξησης του φοιτητικού στεγαστικού επιδόματος, της εφαρμογής του προγράμματος «πρώτο ένσημο» για την ενίσχυση της απασχόλησης τους, της κατάργησης του φόρου γονικών παροχών- δωρεών, όσο και του τέλους συνδρομητών κινητής τηλεφωνίας και την εφαρμογή συνεκτικού πλαισίου στεγαστικής πολιτικής,
Η ενίσχυση των ενόπλων δυνάμεων με την αύξηση των δαπανών και των παραλαβών εξοπλιστικών συστημάτων καθώς και την οικονομική στήριξη των στελεχών αυτών,
Η αποτελεσματικότερη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών και
Η συνέχιση της επισκόπησης δαπανών και εσόδων στο σύνολο της γενικής κυβέρνησης, προκειμένου να δημιουργηθεί δημοσιονομικός χώρος για την εφαρμογή δράσεων με προσανατολισμό την οικονομική ανάπτυξη και την αύξηση των κοινωνικών παροχών. Στο σημείο αυτό θέλω να επαναλάβω το πάγιο αίτημα των νησιών μας για την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά μας

Έχει καταγραφεί αύξηση των φορολογικών εσόδων κατά 6,8 δισ. ευρώ, από τα 48,2 δισ. ευρώ το 2021, στα 54,9 δισ. ευρώ το 2022. Η αύξηση των εσόδων επιμερίζεται ως ακολούθως:

Αύξηση εσόδων κατά 813 εκατ. από το φόρο εισοδήματος πληρωτέο από φυσικά πρόσωπα (11,152 δισ. ευρώ το 2022 από 10,339 δισ. ευρώ το 2021), ήτοι 7,9%. Σημειώνεται ότι ο φόρος εισοδήματος παρακρατείται το τρέχον έτος για εισοδήματα από μισθούς και συντάξεις, ενώ για εισοδήματα από ελευθέρια επαγγέλματα και ακίνητα ο φόρος υπολογίζεται επί των εισοδημάτων του 2021. Η αύξηση αυτή συνεπώς, συνδέεται απευθείας με την αύξηση των εισοδημάτων, καθώς οι συντελεστές φορολογίας εισοδήματος παρέμειναν αμετάβλητοι σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Σύμφωνα με τις μακροοικονομικές εκτιμήσεις του Προϋπολογισμού, οι αμοιβές των εργαζομένων εκτιμάται ότι έχουν αυξηθεί κατά 7,2% το 2022, στην αύξηση των οποίων συνέβαλε και η αύξηση του κατώτατου μισθού κατά 9,7% (από τα 650 στα 713 ευρώ), ενώ για το ποσοστό ανεργίας εκτιμάται μείωση από το 14,7% σε 12,7%, κάτι που επίσης συμβάλλει στην αύξηση των εισοδημάτων και άρα του ποσού του φόρου εισοδήματος που υπολογίζεται επί αυτών.
Αύξηση εσόδων κατά 828 εκατ. ευρώ από το φόρο εισοδήματος πληρωτέο από νομικά πρόσωπα (4,399 δισ. ευρώ το 2022 από 3,571 δισ. ευρώ το 2021), ήτοι 23,2%. Η αύξηση αυτή συνδέεται με την αύξηση της κερδοφορίας των εταιριών το 2021 έναντι του 2020, καθώς τα έσοδα νομικών προσώπων που εισπράττονται το 2022 αφορούν το προηγούμενο οικονομικό έτος (2021), ενώ το 2020 ήταν έτος πανδημίας.
Αύξηση εσόδων κατά 4,1 δισ. ευρώ από το ΦΠΑ (21,409 δισ. ευρώ το 2022, έναντι 17,293 δισ. ευρώ το 2021), ήτοι 23,8%. Από την αύξηση αυτή: (α) ποσό ύψους περίπου 1,3 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι προέρχεται από τα αυξημένα έσοδα του τουρισμού, που καταγράφονται στις εξαγωγές υπηρεσιών. Πιο συγκεκριμένα οι εισπράξεις από ταξιδιωτικές υπηρεσίες εκτιμάται να προσεγγίσουν τα 18 δισ. ευρώ (επίπεδα 2019), σημειώνοντας αύξηση κατά 7,5 δισ. ευρώ έναντι του 2021 (ή 70%), (β) ποσό ύψους επίσης περίπου 1,3 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι προέρχεται από αύξηση της πραγματικής ιδιωτικής κατανάλωσης (σε σταθερές τιμές), η οποία αυξάνεται το 2022 κατά 7,2% και (γ) ποσό ύψους περίπου 1,5 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι προέρχεται από την επίδραση του πληθωρισμού στην αύξηση της ονομαστικής εγχώριας κατανάλωσης.
Αύξηση εσόδων κατά 390 εκατ. ευρώ από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης (7,076 δισ. ευρώ το 2022, έναντι 6,686 δισ. ευρώ το 2021), ήτοι 5,8%. Η αύξηση αυτή συνδέεται με την αύξηση της πραγματικής ιδιωτικής κατανάλωσης (σε σταθερές τιμές) κατά 7,2% (σημειώνεται ότι το πρώτο πεντάμηνο του 2021 υπήρχαν σημαντικά περιοριστικά μέτρα στις μετακινήσεις λόγω κορονοϊού). Η αύξηση προέρχεται κατά 265 εκατ. ευρώ από τον ΕΦΚ καυσίμων, 32 εκατ. από ΕΦΚ προϊόντων καπνού και 94 εκατ. από ΕΦΚ αλκοολούχων ποτών και λοιπών προϊόντων. Σημειώνεται ότι ο ΕΦΚ είναι σταθερό μέγεθος επί της ποσότητας πώλησης και δεν συνδέεται με τις τιμές πώλησης των προϊόντων.

Το σύνολο των ανωτέρω εσόδων έχουν πλήρως διατεθεί για τη στήριξη των πολιτών, μέσω των μέτρων για την ενεργειακή κρίση (4,8 δισ. ευρώ για το 2022, πλέον της μείωσης του ΕΝΦΙΑ κατά 350 εκατ. ευρώ) και τις λοιπές δημοσιονομικές παρεμβάσεις της κυβέρνησης όπως εξαγγέλθηκαν στην Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης (ύψους 4,5 δισ. ευρώ για τα έτη 2022-2023), χωρίς να συνυπολογίζονται επιπλέον 4,4 δισ. ευρώ που διατέθηκαν για μέτρα αντιμετώπισης της υγειονομικής κρίσης εντός του 2022.

Παρά συνεπώς την αβεβαιότητα γύρω από τις γεωπολιτικές εξελίξεις, λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και της ενεργειακής κρίσης, που δυσκολεύουν την εξαγωγή ασφαλών προβλέψεων παγκοσμίως, η Ελλάδα με τις επιλογές της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη επιδιώκει τη διατήρηση της δημοσιονομικής ισορροπίας της χώρας, με τους διαθέσιμους πόρους να πηγαίνουν στον μετριασμό των συνεπειών της ενεργειακής κρίσης και του αυξημένου πληθωρισμού στην ελληνική κοινωνία και τον παραγωγικό ιστό της χώρας.

Σταθερότητα συνεπώς και συνέχιση της αναπτυξιακής προοπτικής μας, είναι οι στόχοι του προυπολογισμού του 2023, ο οποίος λόγω ακριβώς της παγκόσμιας αστάθειας συντάχθηκε με βάση την αρχή της συντηρητικής προσέγγισης.

Στο πλαίσιο αυτό, το 2023 ο δημοσιονομικός σχεδιασμός θα κινηθεί σε συγκριτικά στενότερα περιθώρια έναντι της μεγάλης δημοσιονομικής επέκτασης που ακολουθήθηκε για τις κρίσεις της πανδημίας και της ενέργειας την περίοδο 2020 - 2022. Ωστόσο, η δημοσιονομική πολιτική, που στήριξε την ανάκαμψη σχήματος «V» της ελληνικής οικονομίας αναμένεται να φέρει μακροοικονομικά οφέλη και στο 2023.

Οι αυτόματοι σταθεροποιητές της ελληνικής οικονομίας, που στην παρούσα συγκυρία δρουν προς αποφυγή μιας μεγάλης επιβράδυνσης της ανάπτυξης, ενισχύονται από το 2023 με τα νέα μέτρα ελάφρυνσης των νοικοκυριών και επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά τη μόνιμη μείωση κατά τρεις (3) ποσοστιαίες μονάδες των ασφαλιστικών εισφορών περίπου 2,2 εκατ. εργαζομένων του ιδιωτικού τομέα και την κατάργηση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης στον ιδιωτικό τομέα, με επέκταση του μέτρου στο δημόσιο και στους συνταξιούχους.

Πέραν αυτών των δύο μέτρων, τα νέα κυβερνητικά μέτρα στήριξης της οικονομίας με έναρξη εφαρμογής το 2023, περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τη νέα αύξηση του κατώτατου μισθού από τον Μάιο 2023, την αναμόρφωση του ειδικού μισθολογίου των ιατρών του Εθνικού Συστήματος Υγείας (ΕΣΥ), τη διευθέτηση μισθολογικών αιτημάτων των ενόπλων δυνάμεων, την κατάργηση της ειδικής εισφοράς 1% υπέρ του Ταμείου Πρόνοιας Δημοσίων Υπαλλήλων (ΤΠΔΥ), την αύξηση του στεγαστικού φοιτητικού επιδόματος, την επέκταση του επιδόματος μητρότητας στον ιδιωτικό τομέα, τα σημαντικά κίνητρα για επέκταση της πλήρους απασχόλησης, μέσω της μείωσης των ασφαλιστικών εισφορών και του τέλους επιτηδεύματος, την αναστολή του ΦΠΑ για νέες οικοδομές και το συνολικό πλαίσιο δράσεων στήριξης της στέγασης, με επίκεντρο τη νέα γενιά.

Από την άνοιξη του 2023, η ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας αναμένεται να ενδυναμωθεί στη βάση των ως άνω μέτρων και της βαθμιαίας υποχώρησης του ρυθμού αύξησης του δείκτη τιμών. Σταδιακά μέσα στο 2023 οι διεθνείς τιμές στο πετρέλαιο αναμένεται να εξομαλυνθούν περαιτέρω, ενώ το ενεργειακό κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις θα συνεχίσει να επιδοτείται και οι συνέπειες της πανδημικής περιόδου στη λειτουργία της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας αναμένεται να έχουν πλέον εξαλειφθεί.

Ωστόσο, η μετακύλιση του ενεργειακού κόστους σε αγαθά και υπηρεσίες για τα οποία οι τιμές τείνουν να αλλάζουν αργά, αναμένεται να διατηρήσει υψηλά τον πληθωρισμό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ως αποτέλεσμα, ο ρυθμός πληθωρισμού το 2023 προβλέπεται ηπιότερος έναντι του 2022, αλλά αυξημένος έναντι των προβλέψεων του προσχεδίου του κρατικού προϋπολογισμού 2023 (από 3% σε 5%). Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τις φθινοπωρινές προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ο πληθωρισμός αναμένεται να διαμορφωθεί το 2023, κατά μέσο όρο, σε 7,0% στην ΕΕ και 6,1% στην Ευρωζώνη.

Η προσήλωση στην υλοποίηση απορρόφησης των πόρων του ΤΑΑ αναμένεται να φέρει αύξηση της ετήσιας συμβολής του στην ανάπτυξη στις 1,9 ποσοστιαίες μονάδες το 2023. Η ανωτέρω υλοποίηση προβλέπεται ότι θα αποτελέσει τον κύριο μοχλό επενδύσεων του 2023, των οποίων ο όγκος προβλέπεται κατά 15,5% υψηλότερος έναντι του 2022, και τον σημαντικό παράγοντα στήριξης της ανθεκτικότητας της αγοράς εργασίας που θα συντελέσει στη μείωση της ανεργίας κατά 0,1 ποσοστιαία μονάδα του εργατικού δυναμικού, σε ποσοστό 12,6%.

Αυξημένες είναι οι δαπάνες που προβλέπονται για τους τομείς της Υγείας και της Παιδείας, αλλά και για άλλα σημαντικά υπουργεία όπως των Μεταφορών, Ναυτιλίας, Ανάπτυξης, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Τουρισμού. Ειδικότερα για μεν τον τομέα της υγείας οι εκτιμήσεις για το 2022 (πλην των παρεμβάσεων covid 19 και ενεργειακής κρίσης) ανέρχεται στα 4.691 εκατ. Ευρώ ενώ οι προβλέψεις για το 2023 στα 5.202 εκατ. ευρώ, για δε της Παιδείας το 2022 στα 5.888 εκατ. Ευρώ και οι προβλέψεις 2023 στα 6.081 ευρώ.

Οι πιστώσεις για τη μισθοδοσία των Στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων είναι αυξημένες σε σχέση με το 2022.

Συγκεκριμένα οι πιστώσεις για τις παροχές εργαζομένων, μεταξύ των οποίων είναι και η μισθοδοσία, για το 2023 είναι αυξημένες σε σχέση με το 2022, κατά:102.899.000,00€ για το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας

50.449.000,00€ για το Γενικό Επιτελείο Στρατού
32.278.000,00€ για το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού
22.289.000,00€ για το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας

Θα ήθελα επίσης να επισημάνω ότι το έτος 2022 οι αποδόεσεις των ΚΑΠ στους ΟΤΑ α και β βαθμού εκτιμάται ότι θα διαμορφωθούν συνολικά στο ποσόν των 2.654 εκατ. Ευρώ (ΟΤΑ α’ βαθμού 1.965 εκατ. Ευρώ και ΟΤΑ β’ βαθμού 689 εκατ. Ευρώ) ενώ για τό έτος 2023 σημαντικά αυξημένες προβλέπεται να ανέλθουν συνολικά στο ποσό των 2.788 εκατ. Ευρώ (ΟΤΑ α’ βαθμού 2.084 εκατ. Ευρώ και ΟΤΑ β’ βαθμού 704 εκ. ευρώ) [πέραν των ανωτέρω οι ΟΤΑ θα λάβουν επιχορήγηση ύψους 162 εκ. Ευρώ για το κόστος μισθοδοσίας σχολικών τροχονόμων, προσωπικού καθαριότητας σχολικών μονάδων και προγράμματος «βοήθεια στο σπίτι», ποσό 5 εκ. Ευρώ ως έκτακτο αντισταθμιστικό τέλος και 2 εκ για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών και τη διαχείριση του Εθνικού Κήπου].

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, η πρόβλεψη για την ετήσια αύξηση του πραγματικού ΑΕΠ το 2023 ανέρχεται σε 1,8%, χαμηλότερα έναντι του 2022, αλλά σημαντικά πάνω από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης (0,3% σύμφωνα με τις φθινοπωρινές προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής). Για το 2023 το ΑΕΠ αναμένεται να υπερβεί τα 224 δις ευρώ, υψηλότερο κατά 45 δις ευρώ και σε σχέση με το 2018 αυξημένο σε ποσοστό 25%.

Κύριοι Υπουργοί,

Κυρίες και Κύριοι Βουλευτές,

Σε ιδιαίτερες δύσκολες συγκυρίες διεθνώς, η χώρα μας, χάρη στη συνετή διαχείριση, που συνυπολογίζει το αληθινό συμφέρον των Ελλήνων και της πατρίδας μας, της Κυβέρνησης Κυριάκου Μητσοτάκη, θα συνεχίσει, την εργώδη προσπάθεια και με την στήριξη της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού, στην καλυτέρευση της θέσης των ελλήνων πολιτών και στην ισχυροποίηση των θεμελίων μιας χώρας που θέλει να πορεύεται στην Ευρώπη και στο διεθνές γίγνεσθαι περήφανα και με προοπτική. Δεν υπάρχουν περιθώρια για τους Έλληνες για κανένα πισωγύρισμα! Για όλους αυτούς τους λόγους σας καλώ να υπερψηφίσετε τον Προϋπολογισμό του Κράτους για το 2023.»

Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης, ζήτησε επίσπευση των διαδικασιών ανέγερσης του Νέου Δικαστικού Μεγάρου Κω και Νέο Δικαστικό Μέγαρο στη Ρόδο.

Την θέση αυτή κατάθεσε μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής με την ευκαιρία του νομοσχεδίου για την δημιουργία Εθνικής Σχολής Δικαστικών Λειτουργών.

Το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Βασίλη Α. Υψηλάντη είναι το ακόλουθο:

«Κύριε Υπουργέ,

Κύριε Υφυπουργέ,

Κυρίες και κύριοι βουλευτές,

μια από τις σημαντικότερες προϋποθέσεις για την κοινωνική σταθερότητα και την οικονομική ανάπτυξη, είναι ένα αποτελεσματικό δικαστικό σύστημα. Η χώρα μας είχε μία από τις χειρότερες αναλογίες δικαστικών υπαλλήλων ανά δικαστή, σύμφωνα δε με την Παγκόσμια Τράπεζα, απαιτούνται στη χώρα μας για την επίλυση μιας δικαστικής διαφοράς 1500 ημέρες!

Ένα άλλο σημαντικό έλλειμμα που συντηρεί την κατάσταση αυτή είναι η έλλειψη υποδομών αλλά και τεχνολογικών μέσων.

Τα τρεισήμισι αυτά χρόνια, διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία και τον Κυριάκο Μητσοτάκη, έχουν γίνει τεράστια βήματα για να αναστραφεί η κακή αυτή η κατάσταση στο χώρο της Δικαιοσύνης και να μειωθούν οι παρατηρούμενες καθυστερήσεις.

Με το νομοσχέδιο που εισάγεται προς ψήφιση επιδιώκεται να αντιμετωπιστεί το μείζον θέμα της επιλογής, κατάρτισης και επιμόρφωσης συγκεκριμένων κλάδων δικαστικών υπαλλήλων (ΠΕ, ΤΕ, ΔΕ γραμματέων) με την Εθνική Σχολή Δικαστικών Λειτουργών, με την συμπλήρωση του Ν. 4871/2021 και την εισαγωγή νέων ρυθμίσεων.

Επανακαθορίζονται έτσι ο σκοπός, η σύνθεση του διοικητικού συμβουλίου και το και το εκπαιδευτικό προσωπικό της και διευρύνονται οι αρμοδιότητες των προβλεπόμενων οργάνων αυτής. Αυξάνεται κατά 18 ο αριθμός των οργανικών θέσεων του διοικητικού προσωπικού της σχολής και διαμορφώνονται σε 39. Συνιστώνται δύο επιπλέον τμήματα ( Τμήμα προεισαγωγής εκπαίδευσης δικαστικών υπαλλήλων και τμήμα εφαρμογής προγραμμάτων επιμόρφωσης δικαστικών υπαλλήλων). Ορίζονται τα δικαιώματα και υποχρεώσεις των εκπαιδευομένων που καταλαμβάνουν θέσεις δικαστικών υπαλλήλων, το πλαίσιο κατάρτισης τους, αλλά και το πλαίσιο της διαρκούς επιμόρφωσης των. Τέλος το νομοθέτημα, που θα ψηφίσουμε, προσαρμόζει την λοιπή σχετική νομοθεσία προς τις νέες αρμοδιότητες της Εθνικής Σχολής Δικαστών. Μεταξύ άλλων προβλέπει ότι οι ρυθμίσεις του Κώδικα Δικαστικών Υπαλλήλων (Ν.4798 / 2021) για την πλήρωση θέσεων δικαστικών υπαλλήλων μέσω διαγωνισμό του ΑΣΕΠ, εξακολουθούν να εφαρμόζονται για τους κλάδους δικαστικών υπαλλήλων που δεν επιλέγονται μέσω της Εθνικής Σχολής Δικαστικών Λειτουργών. Προστίθεται ο τομέας Εθνικής Σχολής Δικαστικών Λειτουργών, στον οποίον κατατάσσονται οι δικαστικοί υπάλληλοι.

Εισάγεται συνεπώς ένα πλήρες θεσμικό πλαίσιο, που τίθεται στον αγώνα, για μια ποιοτικότερη και ταχύτερη απονομή της Δικαιοσύνης στην Ελλάδα. Στόχος να ανατραπεί, η μέχρι σήμερα, αναλογία δικαστών και δικαστικών υπαλλήλων από 1 προς 1, σε 1 δικαστή προς 3 δικαστικούς υπαλλήλους. Αυτό που συμβαίνει δηλαδή σήμερα στις, πλέον οργανωμένες και στον τομέα της Δικαιοσύνης, χώρες της Ευρώπης. Μοναδικός αντίπαλος ο χρόνος.

Οφείλουμε, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, να πιεστούμε, γιατί οι καταγεγραμμένες παθογένειες, χρονών και χρόνων, μας έχουν οδηγήσει σε αυτό το σημείο, που δεν πάει άλλο. Είναι δε δυστύχημα, που οι αιτιάσεις της αντιπολίτευσης, δεν βοηθούν στην προσπάθεια ανατροπής της κακής αυτής πραγματικότητας αλλά και των κακών συνηθειών του παρελθόντος. Αυτή είναι η υπεύθυνη απάντηση στην ελληνική κοινωνία, που διψά να φύγει από τα κακώς κείμενα του παρελθόντος και την απραξία, που ανακόπτουν την φόρα όχι μόνον για την καταγραφή αυξητικών τάσεων στην ανάπτυξη αλλά και της παγίωσης και εμπέδωσης της.

Συνειδητά λοιπόν στηρίζουμε την πρόσληψη δικαστικών υπαλλήλων μέσα από τις διαδικασίες της Εθνικής Σχολής Δικαστικών Λειτουργών, σε συνδυασμό βέβαια με την επιλογή, εντός του 2023, με διαγωνισμό για την πλήρωση κενών θέσεων που θα προβλέπονται για το 2024, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες της μεταβατικής περιόδου.

Με σεβασμό στην συνταγματική θέση των δικαστικών υπαλλήλων, συνεχίζουμε ένα σημαντικό μεταρρυθμιστικό έργο στον τομέα της δικαιοσύνης, για τον οποίο αξίζετε τον δημόσιο έπαινο, αξιότιμοι κύριοι εδώ παριστάμενοι, υπουργοί.

Μαζί με την επιδίωξη αύξησης του ανθρώπινου στελεχιακού δυναμικού των δικαστηρίων τις χώρες, αλλά και του αγώνα για την καλυτέρευση των τεχνολογικών εργαλείων για την δικαιοσύνη με μεγάλη ικανοποίηση βλέπουμε και την πρόοδο το κτιριολογικό πρόγραμμα του. Όσον αφορά τον νομό μου, τα Δωδεκάνησα, Η απόφαση για την υλοποίηση του νέου δικαστικού μεγάρου Κω είναι σπουδαίας σημασίας κσι πρέπει να προχωρήσει με γρήγορα βήματα. Ενώ οφείλω να τονίσω ότι και η Ρόδος, η ατμομηχανή της ελληνικής τουριστικής ανάπτυξης, έχει ανάγκη νέου δικαστικού μεγάρου σε συνδυασμό με την σωστή συντήρηση και διατήρηση του ιστορικού κτιρίου, της ιταλικής περιόδου, για την λειτουργία του ανώτερου δευτεροβάθμιου δικαστηρίου του νόμου, του Εφετείου Δωδεκανήσου.

Συμπερασματικά η δημιουργία αυτής της παραγωγικής σχολής δικαστικών υπαλλήλων, που θα τροφοδοτεί συνεχώς και ανάλογα τις ανάγκες το δικαστικό σύστημα με καταρτισμένα και άξια στελέχη, αποτελεί μία σπουδαία και προς τη σωστή κατεύθυνση πρωτοβουλία της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη και για το λόγο αυτό δίχως περιστροφές δηλώνω ότι το υπερψηφίζω, αφού αποτελεί άλλο ένα μεγάλο βήμα για την βελτίωση του συστήματος παροχής δικαιοσύνης στην Ελλάδα.

Ο Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκάνησου Βασίλης Α. Υψηλάντης με κοινοβουλευτική του ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής , ερωτά για το πώς προτίθεται ο Υπουργός να καλύψει τα δρομολόγια, λόγω της ζημιάς που έχουν υποστεί τα πλοία, που εκτελούν την ενδονησιωτική γραμμή βόρεια της Δωδεκανήσου ΖΕΦΥΡΟΣ και ΚΑΛΥΜΝΟΣ.

Η Κοινοβουλευτική ερώτηση είναι η ακόλουθη:

Προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΘΕΜΑ: «Κάλυψη δρομολογίων, λόγω της βλάβης δύο επιδοτούμενων πλοίων στα νησιά βόρεια της Δωδεκανήσου».

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Στα νησιά βόρεια της Δωδεκανήσου εκτελούν επιδοτούμενες γραμμές τα πλοία:

1. ΖΕΦΥΡΟΣ [ Ν. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ ΦΛΙΠ ΕΝΑ Ν. Ε. (SAOS) ]

2. ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ [ Ν. ΚΑΛΥΜΝΟΥ 05 ΑΝΕ ΚΑΛΥΜΝΟΥ.].

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, τα ως άνω πλοία, και για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν θα δύνανται να εκτελέσουν δρομολόγια, με συνέπεια τα νησιά αυτά στα βόρεια Δωδεκάνησα να μείνουν δίχως την απαιτούμενη ενδονησιωτική συγκοινωνία.

Κατόπιν όλων των ανωτέρω,

Ερωτάται ο αξιότιμος Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

αν προτίθεται να λάβει μέτρα και ποια προκειμένου να καλυφθεί το κενό που έχει δημιουργηθεί.

Αθήνα, στις 29 Οκτωβρίου 2022

Ο ερωτών Βουλευτής

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ – ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α. ΥΨΗΛΑΝΤΗΣ