Ένα ακόμη τραγικό αεροπορικό δυστύχημα, σχεδόν στην ίδια περιοχή όπου κατάπεσε το μεσημέρι της Τρίτης το Airbus A320 της Germanwings είχε συμβεί πριν από 52 χρόνια την 1η Σεπτεμβρίου του 1953.
Σύμφωνα με τα αρχεία του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων στο προ μισού αιώνα αεροπορικό δυστύχημα είχαν σκοτωθεί 42 άτομα όταν ένα αεροσκάφος της Air France είχε καταπέσει 16 χιλιόμετρα από την πόλη Μπαρσελονέτ, πολύ κοντά στον τόπο της τωρινής καταστροφής.
Το αεροπλάνο που εκτελούσε πτήση από το Παρίσι στη τότε Σαϊγκόν και αργότερα πόλη του Χο Τσι Μινχ είχε προσκρούσει στο βουνό λίγο πριν τα μεσάνυχτα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα της εποχής, ο πιλότος της πτήσης είχε έλθει σε επαφή με τον περιφερειακό πύργο έλεγχο του Aix-en-Provence στις 23:25 της πρώτης ημέρας του Σεπτέμβρη του 1953 μόλις 5 λεπτά πριν από την πτώση του αεροσκάφους.
Δεν είχε αναφέρει κανένα ζήτημα στην πτήση ή κάποιο μηχανικό πρόβλημα και είχε απλώς ζητήσει άδεια για να κατέβει από τα 13.500 πόδια στα 11.500 πόδια. Το αεροπλάνο συνετρίβη στις 23:30 σε ένα σημείο περίπου 2.800 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και μόλις 200 μέτρα κάτω από την κορυφή του βουνού Cemet, σε μια βραχώδη σχισμή, πολύ δύσκολη στην πρόσβαση.
Σχεδόν παρόμοια συντριβή με αυτή της πτήσης του Airbus A320 της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Germanwings, όπου έχασαν τη ζωή τους 151 άνθρωποι.
Εθνος
Το αεροπλάνο που έπεσε ήταν της αεροπορικής εταιρείας Germanwings και μετέφερε 142 επιβάτες και 8 άτομα-πλήρωμα. Σύμφωνα με το Γαλλικό πρακτορείο, το οποίο επικαλείται πηγές του υπουργείου Εσωτερικών βρέθηκαν συντρίμμια κοντά σε χωριό στις γαλλικές Αλπεις σε υψόμετρο 2.000 μέτρων.
Το αεροσκάφος απογειώθηκε στις 10.01 ώρα Γαλλίας από το αεροδρόμιο του "Marigmane" και εκτελούσε την πτήση 4U9525 Βαρκελώνη-Ντίσελντορφ. Σύμφωνα με την γερμανική Bild η προγραμματισμένη ώρα απογείωσης του αεροπλάνου ήταν 9.35 ώρα Γαλλίας, ωστόσο, υπήρξε καθυστέρηση.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, πριν χαθεί και συγκεκριμένα στις 10.47 έστειλε σήμα SOS.
Το αεροσκάφος ανέβηκε απότομα στα 38.000 πόδια και εν συνεχεία έπεσε απότομα στα 6.800 ενώ πετούσε με ασυνήθιστα χαμηλή ταχύτητα στους 378 κόμβους.
Το αεροπλάνο αυτό ήταν ένα από τα παλαιότερα που έχει η εταιρεία και παραδόθηκε από την Airbus το Νοέμβριο του 1990 με σειριακό αριθμό 147.
Πληροφορίες από abc.net.eau
Στο Σελί Ρεθύμνου γράφεται στις 12 το μεσημέρι το τελευταίο κεφάλαιο της τραγωδίας του θανάτου του 20χρονου φοιτητή Βαγγέλη Γιακουμάκη που συγκλόνισε το πανελλήνιο.
Η σορός του άτυχου νέου, που συνόδευαν συγγενείς και φίλοι καθώς και πολίτες που, όπως είπαν, έκαναν το ταξίδι για να βρεθούν κοντά στην οικογένεια και να συμπαρασταθούν στο πόνο της, έφτασε στις 6 το πρωί στο λιμάνι της Σούδας με το πλοίο «Κρήτη 2» της ΑΝΕΚ.
Στο λιμάνι της Σούδας είχαν φθάσει από νωρίς το πρωί, από το Ρέθυμνο, φίλοι και συγγενείς του άτυχου νέου που ζητούσαν να χυθεί άπλετο φως στην υπόθεση του θανάτου του 20 χρόνου. Η σορός του άτυχου νεαρού, συνοδεία αυτοκινητοπομπής, μεταφέρεται στο Ρέθυμνο.
Εξάλλου, σε μια συμβολική συγκέντρωση ενάντια στα φαινόμενα βίας κι εκφοβισμού, στη μνήμη του άτυχου νέου, καλούν τους Γιαννιώτες ο Δήμος Ιωαννιτών, το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και η Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ηπείρου. Η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στις 8 το βράδυ μπροστά από το Δημαρχείο.
«Και άλλο περιστατικό εκφοβισμού»
Όπως αποκάλυψε σήμερα Τρίτη στο Mega ο ιδιωτικός ερευνητής της οικογένειας Γιώργος Τσούκαλης έχει καταγράφει κι άλλο σοβαρό περιστατικό εκφοβισμού στη Γαλακτοκομική Σχολή Ιωαννίνων τις ημέρες που εξαφανίστηκε ο άτυχος Βαγγέλης. Υπαινίχθηκε επίσης ότι έχει εξαφανιστεί το τετράδιο που κατέγραφε όλα τα περιστατικά βίας ο φύλακας της Σχολής.
Ο Βαγγέλης είπε, δεχόταν πιέσεις εδώ και ένα χρόνο, αλλά δεν είχε πει τίποτα στους γονείς του και δεν είχε ζητήσει να φύγει από τη Γαλακτοκομική Σχολή.
«Το δωμάτιό του, το άλλαξαν γιατί υπήρχαν κάποια προβλήματα αλλά ο Βαγγέλης δεν ήταν παιδί που θα πήγαινε εύκολα να διαμαρτυρηθεί στους καθηγητές» σημείωσε ο κ. Τσούκαλης. Ελπίζω, είπε, να μιλήσουν κάποιοι τώρα που εξελίχθηκαν έτσι τα πράγματα.
skai.gr
Ένα πορθμείο όπου επέβαιναν 209 άνθρωποι βυθίστηκε ανοιχτά της Μιανμάρ εν μέσω κακοκαιρίας με αποτέλεσμα να χάσουν την ζωή τους τουλάχιστον 21 άνθρωποι ενώ 26 άνθρωποι αγνοούνται, ανακοίνωσε η αστυνομία.
«Έχουμε καταμετρήσει 21 νεκρούς, 2 άνδρες και 19 γυναίκες. Είκοσι έξι επιβάτες αγνοούνται» μετά το ναυάγιο που συνέβη χθες το βράδυ στα ανοιχτά των δυτικών ακτών της Μιανμάρ, δήλωσε ένας αξιωματικός της αστυνομίας στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Μέχρι στιγμής, 167 επιβαίνοντες έχουν διασωθεί από σκάφη του λιμενικού και άλλα παραπλέοντα σκάφη.
Το πορθμείο Aung Takon, που ήταν υπερφορτωμένο, πραγματοποιούσε το δρομολόγιο μεταξύ Ταουνγκόκ και Σίτουε στη δυτική Μιανμάρ όταν βυθίστηκε χθες το βράδυ.
Ξένοι τουρίστες δεν επέβαιναν στο πλοίο, σύμφωνα με τις αρχές.
Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ
Η νέα τραγωδία, βυθίζει για δεύτερη φορά στο πένθος την κοινότητα Κοσκινού, μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα...
Καρδιακό επεισόδιο την ώρα που οδηγούσε υπέστη χθες το απόγευμα (01-03-2015) μία 53χρονη Ροδίτισσα που διέμενε στα Κοσκινού, με αποτέλεσμα να υποκύψει λίγη ώρα αργότερα. Η νέα τραγωδία, βυθίζει για δεύτερη φορά στο πένθος την κοινότητα Κοσκινού, καθώς με τον ίδιο τρόπο, "έφυγε¨ από τη ζωή και ένας 54χρονος πριν από μερικές μέρες, στην περιοχή της Ιξιάς, όταν υπέστη οξύ καρδιακό επεισόδιο, προκαλώντας στη συνέχεια τροχαίο ατύχημα, παρασύροντας και τραυματίζοντας δύο γυναίκες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η 53χρονη από τα Κοσκινού, ήταν μητέρα δύο παιδιών και υπέστη οξύ καρδιακό επεισόδιο την ώρα που κινούνταν με το όχημά της κοντά στο γήπεδο Κοσκινού. Όπως περιέγραψαν κάτοικοι της περιοχής, η άτυχη 53χρονη φαίνεται πάλεψε, καταφέρνοντας να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητό της.
Διερχόμενοι οδηγοί ειδοποίησαν το νοσοκομείο της Ρόδου και ασθενοφόφο του ΕΚΑΒ μετέβη επιτόπου. Παρά τις προσπάθειες των διασωστών και των γιατρών, η άτυχη γυναίκα έχασε τη μάχη για τη ζωή. Πρόκειται για την Τσ. Ολ. η οποία φαίνεται ότι αντιμετώπιζε κάποια ζητήματα υγείας με την καρδιά της.
Ήταν ιδιαίτερα αγαπητή γυναίκα σε όλη την κοινότητα των Κοσκινού, ήταν δραστήρια, πρόσχαρη και καλή οικογενειάρχης. Διατηρούσε επιχείρηση στο κέντρο του χωριού.
Πηγή: rodiaki.gr