Νεκρός εντοπίστηκε αργά το απόγευμα της Τετάρτης ο 26χρονος αγνοούμενος φοιτητής Ιατρικής στο ΑΠΘ, που είχε χαθεί στον ορεινό όγκο του Γράμμου την Τρίτη.
Αν και στήθηκε μεγάλη επιχείρηση για τον εντοπισμού του, ο νεαρός βρέθηκε απαγχονισμένος μέσα σε πυκνή βλάστηση στο 10ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Νεστορίου – Κοτύλης.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι Αρχές έχουν για την ώρα αποκλείσει εγκληματική ενέργεια, ωστόσο για ασφαλή συμπεράσματα αναμένονται και τα αποτελέσματα της νεκροψίας – νεκροτομής.

Ο 26χρονος είχε επικοινωνήσει για τελευταία φορά με την οικογένειά του από το Νεστόριο, αναφέροντας πως σκόπευε να μετακινηθεί προς την Κοτύλη. Από τότε χάθηκαν τα ίχνη του.

Για τον εντοπισμό του, λόγω του δύσβατου της περιοχής, χρησιμοποιήθηκαν drones με θερμικές κάμερες, ενώ συνέδραμε ελικόπτερο της Ελληνικής Αστυνομίας, άνδρες της Πυροσβεστικής, της Πολιτικής Προστασίας και ομάδες εθελοντών.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/393119/tragodia-stin-kastoria-vrethike-kremasmenos-o-26xronos-foititis-iatrikis-pou-agnooyntan

Τραγωδία στο Κιλκίς το βράδυ της Δευτέρας (11.07.2022) όταν σημειώθηκε τροχαίο με μοιραίο απολογισμό δυο νεκρούς και τουλάχιστον τέσσερις τραυματίες. Όλα έγιναν όταν οδηγός περιπολικού είδε μπροστά του κοπάδι από αγριογούρουνα και δεν πρόλαβε να αντιδράσει.

Το αιματηρό τροχαίο σημειώθηκε γύρω στις 23:30, στο 62ο χλμ της Νέας Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Νέου Πετριτσίου. Αν και οι συνθήκες των όσων έγιναν διερευνώνται ακόμη, εκτιμάται ότι όλα ξεκίνησαν από τη σύγκρουση ενός περιπολικού με το κοπάδι των αγριογούρουνων.

Από το τροχαίο σκοτώθηκαν ένας 53χρονος από την Πλαγιά κι ένας 50χρονος από την Κορομηλιά, ενώ έχουν τραυματιστεί τέσσερις άνθρωποι, εκ των οποίων οι τρεις είναι αστυνομικοί. Δυο απ’ τους αστυνομικούς είναι σοβαρά τραυματισμένοι.

Οι πληροφορίες, σύμφωνα με το eidisis.gr, αναφέρουν ότι περιπολικό, με οδηγό 42χρονο αστυνομικό και συνεπιβάτες δυο συναδέλφους του (44 και 36 ετών), κινούνταν με κατεύθυνση στο Κιλκίς αλλά στην πορεία του εμφανίστηκε το κοπάδι από τα αγριογούρουνα, με τον οδηγό να προσπαθεί να τα αποφύγει αλλά δεν τα κατάφερε, με συνέπεια να χτυπήσει τα ζώα και το αυτοκίνητο να βγει από την πορεία του.

Την ίδια ώρα, ο 56χρονος οδηγός αυτοκίνητου με πινακίδες της Βόρειας Μακεδονίας, που κατευθύνονταν προς τη Δοϊράνη, αντέδρασε ταχύτατα και βγήκε από το δρόμο, αποφεύγοντας τη σύγκρουση με το περιπολικό. Από την εκτροπή και ανατροπή του, πάντως, τραυματίστηκε ελαφρά η 50χρονη συνοδηγός.

Τα χειρότερα ήρθαν λίγο μετά. Πίσω από το αυτοκίνητο που εξετράπη, κινούνταν ένα άλλο στο οποίο επέβαιναν δυο εθνοφύλακες από το Κιλκίς. Ο οδηγός δεν κατάφερε να αντιδράσει και συγκρούστηκε με το περιπολικό. Από τη σύγκρουση σκοτώθηκαν οι δυο εθνοφύλακες, που εργάζονταν στην φύλαξη αποθηκών πυρομαχικών στην Κορομηλιά. Τραυματίστηκαν επίσης δυο αστυνομικοί σοβαρά και ένας άλλος πιο ελαφρά.

Σύμφωνα με μαρτυρίες κατοίκων της περιοχής, ο πληθυσμός των αγριογούρουνων έχει αυξηθεί κατακόρυφα και αποτελεί σύνηθες θέαμα η εμφάνισή τους σε χωράφια με καλαμπόκια αλλά και σε κατοικημένες περιοχές.

https://www.ethnos.gr/greece/article/215872/tragodiastokilkissygkroyshperipolikoymeagriogoyroynadyoethnofylakesnekroi

Ο 35χρονος που χθες έδωσε τέλος στη ζωή του με δίκαννο κυνηγετικό όπλο μέσα στο σπίτι του ήταν ένας από τους μαθητές που διασώθηκαν από το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών στις 13 Απριλίου του 2003.
Τέλος στη ζωή του με ένα δίκαννο κυνηγετικό όπλο έδωσε μέσα στο σπίτι του στο Μακροχώρι Ημαθίας ένας 35χρονος. Σύμφωνα με το thestival.gr ιστορία του είναι θλιβερή καθώς ο άνδρας που αυτοκτόνησε ήταν ένας από τους μαθητές που διασώθηκαν στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών στις 13 Απριλίου του 2003.

Απόγευμα της Κυριακής 13 Απριλίου 2003, ένα λεωφορείο με μαθητές της πρώτης Λυκείου επέστρεφε στο Μακροχώρι Ημαθίας από εκδρομή στην Αθήνα.

Από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας στην κοιλάδα των Τεμπών ο οδηγός ενός φορτηγού που μετέφερε νοβοπάν από τον Προβατώνα Έβρου στην Αθήνα, έχασε τον έλεγχο και συγκρούεται πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο στο 388ο χιλιόμετρο στην εθνική οδό Λάρισας- Θεσσαλονίκης.

Από τη σύγκρουση 21 μαθητές βρίσκουν τραγικό θάνατο ενώ άλλοι 9 τραυματίστηκαν σοβαρά. Τα σωστικά συνεργεία που έφτασαν στο σημείο έκαναν πάνω από δύο ώρες να απεγκλωβίσουν νεκρούς και τραυματίες, ενώ οι φωτογραφίες από τον τόπο του δυστυχήματος το έκαναν ακόμη πιο αποτρόπαιο, καθώς τα νοβοπάν έκοψαν στα δύο το πούλμαν.

Οι αιτίες του δυστυχήματος ερευνήθηκαν, ωστόσο ποτέ δεν αποσαφηνίστηκαν πλήρως. Σύμφωνα με τα στοιχεία, ο οδηγός οδηγούσε έξι ώρες χωρίς διάλειμμα και τα ελαστικά του δεν ήταν σε καλή κατάσταση. Το δε λεωφορείο είχε κριθεί ακατάλληλο λόγω παλαιότητας και έπρεπε να είχε αποσυρθεί τουλάχιστον 3 μήνες πριν.

Η δίκη έγινε πέντε χρόνια αργότερα, τον Οκτώβριο του 2008. Ο οδηγός του λεωφορείου αθωώθηκε, αλλά ο οδηγός της νταλίκας καταδικάστηκε σε κάθειρξη 15 ετών. Οι ιδιοκτήτες της νταλίκας αλλά και του εργοστασίου νοβοπάν, καταδικάστηκαν από 4 μέχρι 14 χρόνια. Η εταιρεία κατέβαλε επίσης το ποσό των 8.500.000 ευρώ στις οικογένειες των θυμάτων. Όπως είπε ο αντιδήμαρχος Βέροιας το 2012, «παρά τις τιμωρίες, παρά τις αποζημιώσεις, τα παιδιά του Μακροχωρίου δεν θα γυρίσουν ποτέ πίσω.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/391912/tragodia-sta-tempi-2003-aftoktonise-ena-apo-ta-paidia-pou-diasothikan

Πεντακόσιες σαράντα τέσσερις σελίδες απαιτήθηκαν προκειμένου το Δικαστικό Συμβούλιο Εφετών να ανατρέψει το προηγούμενο βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών και να οδηγήσει στο εδώλιο 21 πρόσωπα για τα αδικήματα της ανθρωποκτονίας και της σωματικής βλάβης από αμέλεια διά παραλείψεως, αλλά και του εμπρησμού από αμέλεια για τον άνθρωπο που προκάλεσε την πυρκαγιά.

Στις σελίδες του σκεπτικού των δικαστών, εκτός από το σκηνικό χάους που επικράτησε το απόγευμα της 23ης Ιουλίου που οδήγησε στον θάνατο 102 ανθρώπους, υιοθετείται πλήρως και το σκεπτικό της έφεσης του αντεισαγγελέα Παναγιώτη Μεϊδάνη, που έκανε λόγο για απόλυτη ακυρότητα του βουλεύματος του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών, υπέρβαση εξουσίας των δικαστών και εσφαλμένη εκτίμηση των πραγματικών περιστατικών. Σημειώνεται ότι το πρώτο βούλευμα που εκδόθηκε για την υπόθεση ζητούσε τον διαχωρισμό της για πέντε πρόσωπα και την αναβάθμιση της κατηγορίας σε κακούργημα, αλλά και την απαλλαγή 10 προσώπων από τις κατηγορίες.

Η σημείωση του εισαγγελέα

Ωστόσο, μετά την άσκηση έφεσης και σχετικά με το σκέλος που οι δικαστές του πρώτου Συμβουλίου ζητούσαν περαιτέρω ανάκριση για τους τότε επικεφαλής της Πυροσβεστικής και της ΕΜΑΚ Κολοκούρη, Τερζούδη, Πορτοζούδη, Φωστιέρη και Ματθαιόπουλο, ο εισαγγελέας σημείωνε: «Το Συμβούλιο μπορεί να διατάξει περαιτέρω ανάκριση μόνο για πράξη για την οποία ενεργείται η ανάκριση και για την οποία έχει ασκηθεί ποινική δίωξη, και όχι για άλλη, έστω και συναφή, γιατί τότε αντιποιείται έργα εισαγγελέα. Οφείλει να αποφανθεί για την πράξη για την οποία ασκήθηκε η δίωξη, γιατί αλλιώς υπερβαίνει την εξουσία του αρνητικά, ήτοι δεν ασκεί εξουσία που έχει και υποχρεούται από τον νόμο. Σε περίπτωση που το Συμβούλιο διαπιστώσει ότι έχουν τελεστεί εγκλήματα για τα οποία δεν έχει ασκηθεί από τον εισαγγελέα ποινική δίωξη, και εφόσον δεν μπορεί να γίνει επιτρεπτά μεταβολή κατηγορίας, συντάσσει σχετική έκθεση και τη διαβιβάζει σε αυτόν».

Μάλιστα, όπως εξηγεί, συνέβη και το εξής ευτράπελο. Το Συμβούλιο όχι μόνο δεν προχώρησε στις απαραίτητες νομικές ενέργειες, αλλά… παρέλειψε να αποφανθεί για την παραπομπή ή μη των συγκεκριμένων κατηγορουμένων στο ακροατήριο για τα αδικήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια διά παραλείψεως και της σωματικής βλάβης για τις οποίες είχε ασκηθεί ποινική δίωξη! Το ίδιο συνέβη και με τα 13 πρόσωπα (μεταξύ των οποίων Δούρου, Ψινάκης, Χιώνης, Καπάκης) για τα οποία έκρινε μεν ότι υπάρχουν επαρκείς ενδείξεις για την τέλεση των αδικημάτων αυτών, αλλά παρέλειψε να αποφανθεί για την παραπομπή ή μη «κρίνοντας εσφαλμένα ότι ο χωρισμός της υπόθεσης θα παρακώλυε την ασφαλέστερη διάγνωση της ουσιαστικής αλήθειας, δεδομένου ότι δεν διέταξε περαιτέρω ανάκριση ως προς αυτούς, αποφάνθηκε επί της ουσίας των αποδιδόμενων σε βάρος τους κατηγοριών και ουδόλως έλαβε υπόψη του τον επικείμενο κίνδυνο παραγραφής των πλημμεληματικού χαρακτήρα αξιόποινων πράξεων που τους αποδίδονται».

» Για τον τότε αρχηγό της Πυροσβεστικής, Σωτήρη Τερζούδη, το βούλευμα αναφέρει: «Δεν μερίμνησε πρωτίστως, όπως όφειλε, για την προληπτική εναέρια επιτήρηση, για τη μεταστάθμευση εναέριων μέσων λόγω καιρικών συνθηκών, με αποτέλεσμα 3 από τα πλέον αξιόπιστα επιχειρησιακά ελικόπτερα να μην μπορούν να απογειωθούν την κρίσιμη στιγμή». Μάλιστα, αναφέρεται ότι και τα 3 ελικόπτερα προσγειώθηκαν για ανεφοδιασμό σε κλειστό αεροδρόμιο (!), με αποτέλεσμα να καθυστερήσουν. Οι δικαστές σημειώνουν ότι ο τότε αρχηγός δεν μερίμνησε ούτε για την κινητοποίηση και ορθή επιχειρησιακά αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων επίγειων και, κυρίως, εναέριων μέσων πυρόσβεσης βάσει των πραγματικών αναγκών, αλλά και ενέκρινε λανθασμένες επιχειρησιακά εκτροπές εναέριων μέσων πυρόσβεσης σε άλλες περιοχές που δεν παρουσίαζαν κίνδυνο, όπως Σουσάκι – Καλαμάκι – Ισθμια Κορινθίας για να επιχειρήσουν στις εγκαταστάσεις της Motor Oil».

» Και τους ισχυρισμούς του τότε υπαρχηγού Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος, Βασίλη Ματθαιόπουλου, περί επιβοηθητικού ρόλου αποδομούν οι δικαστές, εξηγώντας ότι είχε ενεργό ανάμιξη και συμμετοχή καθ’ όλη τη διάρκεια εξέλιξης της πυρκαγιάς στον οικισμό Νταού Πεντέλης, όπως άλλωστε επέτασσε και ο επιχειρησιακός του ρόλος ως υπαρχηγού Επιχειρήσεων. «Δεν φρόντισε να υπάρχει επαρκής εναέρια επιτήρηση στην Αττική ούτε εκμεταλλεύτηκε σωστά τη νεοσύστατη υπηρεσία των drones». Την ίδια στιγμή, κατηγορείται γιατί γνώριζε από τους αξιωματικούς του Π.Σ. ότι η φωτιά είχε πάρει διαστάσεις και υπήρχε ανάγκη ενίσχυσης με επίγεια και εναέρια μέσα, και στις 17.10, ο σύνδεσμος του ελικοπτέρου τύπου S-64, που επιτηρούσε την περιοχή όπου είχε εκδηλωθεί η πυρκαγιά, ενημέρωσε ότι «η φωτιά είναι γύρω από σπίτια, σε περίβολο σπιτιών και 20 λεπτά αργότερα, ο ίδιος άνθρωπος τον ενημέρωσε ότι η πυρκαγιά στο Νταού Πεντέλης είναι κοντά σε σπίτια, κινείται ανατολικά και θα απειλήσει σπίτια».

» Βαρύτατες ευθύνες «είδαν» οι δικαστές και για τον τότε διοικητή του ΕΣΚΕ, Ιωάννη Φωστιέρη, τον οποίο κατηγορούν για τη λανθασμένη επιχειρησιακά εντολή εκτροπής ελικοπτέρου τύπου S-64 από Νταού Πεντέλης προς τις εγκαταστάσεις της Motor Oil, σε πάρα πολύ κρίσιμο χρόνο για την αντιμετώπιση της πυρκαγιάς στην Ανατολική Αττική, ενώ μάλιστα γνώριζε «ότι η πυρκαγιά στο Καλαμάκι Ισθμού ήταν έρπουσα σε θάμνους και η κατάσταση ήταν ελεγχόμενη, δηλαδή η φωτιά στη Motor Oil δεν προκαλούσε ιδιαίτερη ανησυχία και ήταν υπό έλεγχο από τις επίγειες δυνάμεις πυρόσβεσης».

» Σημαντική καθυστέρηση καταγράφουν οι δικαστές στο βούλευμα και για τον πρώην αρχηγό της Πυροσβεστικής και τότε διοικητή της ΕΜΑΚ, Στέφανο Κολοκούρη. «Δεν μερίμνησε να εκτελέσει άμεσα την εντολή, ώστε να βρεθεί τουλάχιστον στις 18.00 ή το ταχύτερο δυνατόν στον τόπο της πυρκαγιάς και να τεθεί επικεφαλής σχεδίου διάσωσης των πολιτών που κινδύνευαν, αλλά αντιθέτως παρέμεινε στην πυρκαγιά της Κινέτας μέχρι 19.59, ακολούθως μετέβη στις εγκαταστάσεις της ΕΜΑΚ στη Μαγούλα, αναχώρησε από εκεί μετά τις 20.30 και αφίχθη με μεγάλη καθυστέρηση στην περιοχή του συμβάντος στις 21.30». Οπως αναφέρεται στο σκεπτικό, «αποτέλεσμα της παρακοής του και της αδιαφορίας που επέδειξε ως προς την άμεση εκτέλεση της εντολής του Βασίλη Ματθαιόπουλου ήταν ότι δεν συνέδραμε με αποτελεσματικό τρόπο στην απομάκρυνση των πολιτών και όταν πια η απομάκρυνση δεν ήταν εφικτή, δεν συνέβαλε ουσιαστικά σε επιχείρηση διάσωσης».

» Αμέλεια ως προς τον καθαρισμό της περιοχής, την εκτέλεση προγραμμάτων προληπτικής απομάκρυνσης χόρτων και άλλες παραλείψεις εντόπισαν οι δικαστές στην πρώην περιφερειάρχη Αττικής, Ρένα Δούρου, η οποία δεν συγκάλεσε έγκαιρα το έκτακτο ΣΟΠΠ, το οποίο και συνεδρίασε τελικά στις 20.30, αφού η πυρκαγιά είχε πλέον αυτοκατασβεστεί. «Δεν εισηγήθηκε έγκαιρα στον γενικό γραμματέα Πολιτικής Προστασίας την έκδοση απόφασης κήρυξης της περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Εξαιτίας των συνδυασμένων παραλείψεών της η πυρκαγιά εξαπλώθηκε πολύ γρήγορα, καθώς συνέδραμε σε αυτό μη καθορισμός της περιοχής ευθύνης της», συμπληρώνουν οι δικαστές.

«Ακόμα και η πρόδηλη αθωότητα ερμηνεύεται ως ένδειξη ενοχής…»

«Η αίτησή μας προς τον κ. εισαγγελέα Εφετών δικαιώθηκε πλήρως και από το αρμόδιο Συμβούλιο. Ηταν το πρώτο σοβαρό ατόπημα σε βάρος μας που διορθώθηκε. Αντιλαμβανόμαστε, επίσης, γιατί το Εφετείο θέλει οπωσδήποτε κρίση επί της ουσίας από τακτικό δικαστήριο, από ακροατήριο. Η υπόθεση έχει λάβει τέτοιες διαστάσεις που και η πρόδηλη αθωότητα ερμηνεύεται ως ένδειξη ενοχής. Οπως πολύ εύστοχα ο καθηγητής Αναγνωστόπουλος τόνισε σε άρθρο του, “το τεκμήριο αθωότητας μοιάζει πλέον με παράδοξο δημιούργημα επιτήδειων νομικών που προστατεύει τους εγκληματίες”. Στο δικαστήριο θα αποδειχθεί και το δεύτερο λάθος σε βάρος του εντολέως μου, η αδικαιολόγητη παραπομπή και ο αναίτιος στιγματισμός του. Υπομονή και σεβασμός στη νομιμότητα μέχρι τότε, όσο δύσκολο και αν ακούγεται πλέον αυτό, γιατί η αλήθεια θα υποδείξει τους πραγματικούς θύτες και τον αληθή αριθμό των θυμάτων αυτής της τόσο τραγικής υπόθεσης», αναφέρει ο συνήγορος του Στέφανου Κολοκούρη, Δημήτρης Ιωαννίδης.

https://eleftherostypos.gr/ellada/ethniki-tragodia-sto-mati-pos-egine-plimmelima-to-skeptiko-tou-dikastikou-symvouliou

Τραγωδία εκτυλίχθηκε στη Νέα Ιωνία του Βόλου, όπου ένα 14χρονο κορίτσι έχασε τη ζωή του ύστερα από ατύχημα που είχε στο μπάνιο.

Σύμφωνα με το TheNewspaper.gr, η 14χρονη κοπέλα έκανε μπάνιο, όταν έπεσε στην μπανιέρα και χτύπησε στο κεφάλι. Το δυστύχημα σημείωθηκε πριν από 4,5 μήνες στο σπίτι της στο Αλιβέρι Ν. Ιωνίας.

Το άτυχο κορίτσι νοσηλευόταν όλο αυτό το διάστημα σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης και χθες άφησε την τελευταία του πνοή, βυθίζοντας στο πένθος την οικογένειά του.

Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί αύριο στις 10.30 το πρωί από τον Ι.Ν. Αγ. Σπυρίδωνα Ν. Ιωνίας.

https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/tragodia-ston-bolo-katelixe-14xroni---epese-kai-xtupise-sto-mpanio-tou-spitiou-tis/