Ούτε βήμα πίσω, παρά τις αντιδράσεις, δεν κάνει η ΠΝΟ, που αποφάσισε να κλιμακώσει τις κινητοποιήσεις της με νέα 48ωρη απεργία. Έτσι, τα πλοία θα μείνουν δεμένα στα λιμάνια για τουλάχιστον άλλες δυο μέρες, μέχρι το πρωί της Κυριακής (11.12.2016).

Η εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας αποφάσισε τη συνέχιση της απεργίας με νέα 48ωρη κινητοποίηση που θα ξεκινήσει στις 06:00 το πρωί της Παρασκευής (09.12.2016) και θα λήξει την Κυριακή (11.12.2016) στις 06:00.

Σε ανοιχτή επιστολή του προς τον γενικό γραμματέα της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, Γιάννη Χαλά, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, επανέρχεται διαβεβαιώνοντας πως δεν υπάρχει κανένα ζήτημα αύξησης της φορολογίας στο ισχύον φορολογικό καθεστώς των ναυτικών, ενώ όπως ξεκαθαρίζει στην ανακοίνωση «για τα άλλα ζητήματα που απασχολούν τον κόσμο της ναυτοσύνης, το υπουργείο δεσμεύεται να συνεχίσει τις προσπάθειες για διάλογο, καλώντας τον κάθε φορά αρμόδιο υπουργό και την ΠΝΟ σε συνάντηση στο υπουργείο Ναυτιλίας».

Συγκεκριμένα ο υπουργός αναφέρει και την προτεινόμενη ημερομηνία συνάντησης με τον υπουργό Κοινωνικής Ασφάλισης, για την Πέμπτη, 15 Δεκεμβρίου.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Δεμένα έως στις 6 το πρωί της Τρίτης θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια, λόγω της συνέχισης της 48ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, με αφορμή τις πληροφορίες περί αλλαγής προς το δυσμενέστερο του φορολογικού καθεστώτος των ναυτικών.

Στις 11 το πρωί της Δευτέρας τα 13 συνδικαλιστικά σωματεία της ΠΝΟ πραγματοποιούν συγκέντρωση στον Αγ. Διονύσιο και πορεία προς το υπουργείο Ναυτιλίας, όπου αντιπροσωπεία των εργαζομένων θα συναντηθεί με τον υπουργό Ναυτιλίας.

Παράλληλα, εγκλωβισμένοι στην Κρήτη βρίσκονται τουλάχιστον 2.500 μαθητές από όλη την Ελλάδα, λόγω της συνεχιζόμενης απεργίας, όπως κατήγγειλε στο ΣΚΑΪ η Θεοδώρα Χρονοπούλου, διευθύντρια του 2ου Λυκείου Πειραιά.

Όπως εξήγησε η κα Χρονοπούλου, η Κρήτη είναι δημοφιλής προορισμός για τις πενθήμερες εκδρομές, που γίνονται αυτή τη χρονική περίοδο ώστε να μην είναι κοντά χρονικά στις εξετάσεις.

Εξ’ αιτίας της απεργίας της ΠΝΟ, που συνεχίζεται τουλάχιστον ως την Τρίτη το πρωί τα παιδιά δεν μπορούν να επιστρέψουν, με αποτέλεσμα να υπάρχει αγωνία, επιπλέον οικονομικό κόστος, αλλά και πρόβλημα στα σχολικά προγράμματα, καθώς μαζί με τα παιδιά έχουν εγκλωβιστεί και οι καθηγητές, που διδάσκουν και σε άλλες τάξεις.

thetoc.gr

Νέα 48ωρη απεργία προκήρυξε πριν από λίγη ώρα η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας η οποία ξεκινά αύριο τα ξημερώματα και θα ολοκληρωθεί το πρωί της Τρίτης.

Η νέα κινητοποίηση θα συνοδευτεί από πορεία και συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής όπου τα μέλη της ΠΝΟ θα επιδιώξουν συνάντηση με τον υπουργό ώστε να τον ενημερώσουν για τα φλέγοντα θέματα του κλάδου.

«Η διοίκηση αφού έλαβε υπόψη της την αδιάλλακτη και ανυποχώρητη θέση της Κυβέρνησης, αποφάσισε να κλιμακώσει τον αγώνα της με την πραγματοποίηση νέας 48ωρης πανελλαδικής απεργίας για όλες τις κατηγορίες πλοίων που θα αρχίζει την 06.01 ώρα της 4 Δεκεμβρίου 2016 ημέρα Κυριακή και θα λήγει την 6 Δεκεμβρίου 06.00 ημέρα Τρίτη και ώρα 06:00, με προοπτική κλιμάκωσης, οπότε και όλα τα πλοία θα παραμείνουν με δεμένους κάβους και δεν θα εκτελεστεί κανένα να δρομολόγιο», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση που εξέδωσαν.

Στο ίδιο κείμενο μάλιστα, χαρακτηρίζονται ως απαράδεκτες και κατακριτέες από κάθε άποψη οι «μεθοδεύσεις των μετρημένων στα δάκτυλα του ενός χεριού εταιρειών, όπως η HELLENIC SEAWAYS και η πλοιοκτήτρια του Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΩΤΕΑΣ», για τη δημιουργία κλίματος εκφοβισμού στα πληρώματα των πλοίων τους, καθώς και τους λοιπούς εξωθεσμικούς παράγοντες, οι οποίοι για τα ίδια αυτών συμφέροντα υπονομεύουν τον δίκαιο αγώνα των ναυτεργατών, δημιουργώντας συνθήκες κοινωνικού αυτοματισμού».

Σύμφωνα πάντα με τα μέλη της ΠΝΟ, τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, αφορούν κυρίως την διάλυση του ΝΑΤ, την αποψίλωση των οργανικών συνθέσεων των πλοίων σε βάρος της ασφάλειας των δρομολογίων και των επιβατών, τις μειωμένες συντάξεις, την διαρκώς αυξανόμενη ανεργία του κλάδου, την ανασφάλιστη εργασία αλλά και την συνεχή παραβίαση των όρων εργασίας.

Αυτό που επιχειρείται, επισημαίνουν τα μέλη της ΠΝΟ, είναι η εξάρθρωση και εκμηδενισμός των δικαιωμάτων του κλάδου, η υπερφορολόγηση των ναυτικών, η οποία θα αποτελέσει και το τελειωτικό κτύπημα αλλά και η σιωπηρή ανοχή και αδιαφορία των υπευθύνων και του Κράτους.

Η διοίκηση της ΠΝΟ πάντως, ζητά την κατανόηση και την πλήρη συμπαράσταση των ελλήνων εργαζομένων στον δίκαιο αγώνα τους.

fimes.gr

Μια… τιτάνια κατασκευή φιλοδοξούν να κάνουν στην Κίνα, αφού ξεκίνησε η απόπειρα κατασκευής ενός αντιγράφου πλήρους μεγέθους του θρυλικού «Τιτανικού».

Σύμφωνα με το protothema.gr, το τεράστιο έργο της κατασκευής του πλοίου-αντίγραφου ανέλαβε η εταιρεία Wuchang Shipbuilding Industry Co. η οποία έχει ανακοινώσει ότι ο «Τιτανικός νούμερο δύο» θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2018 αλλά δεν θα βγει ποτέ στα… ανοιχτά, αφού ο σκοπός είναι να λειτουργήσει αποκλειστικά ως αξιοθέατο.

Στελέχη της κατασκευαστικής εταιρίας δήλωσαν πως το δημιούργημά τους θα είναι πιστό αντίγραφο του θρυλικού πλοίου και πως θα περιλαμβάνει όλους τους χώρους του πρωτότυπου, όπως τη μεγάλη τραπεζαρία, το θέατρο, τις καμπίνες της πρώτης θέσης και το κατάστρωμα με την πισίνα.

Οι επισκέπτες θα μπορούν να κλείνουν τραπέζι για να δειπνούν στο εστιατόριο του «Τιτανικού Νο 2» αλλά και να διανυκτερεύουν σε αυτό, ωστόσο δεν θα έχουν την ευκαιρία να το δουν να σκίζει να κύματα, αφού θα παραμένει πάντα αγκυροβολημένο.

Ο αυθεντικός «Τιτανικός» βυθίστηκε το 1912 μετά από σύγκρουση με ένα παγόβουνο, μια τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε περισσότερους από 1.500 ανθρώπους.