Οι πολίτες θα μπορούν να πραγματοποιούν τις πληρωμές τους εύκολα και άμεσα μέσω του web/mobile banking της τράπεζάς τους, είτε συμπληρώνοντας τον κωδικό RF ή σκανάροντας τον κωδικό QR
Οι πληρωμές του ηλεκτρονικού παραβόλου μπορούν πλέον να γίνονται με χρήση κωδικών πληρωμής RF στην πλατφόρμα e-Παράβολο της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (ΓΓΠΣΔΔ) του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Με αυτόν τον τρόπο δίνεται η δυνατότητα στους πολίτες να πραγματοποιούν τις πληρωμές τους εύκολα και άμεσα μέσω του web/mobile banking της τράπεζάς τους, είτε συμπληρώνοντας τον κωδικό RF ή σκανάροντας τον κωδικό QR, ενώ επιταχύνεται και διευκολύνεται σημαντικά η διαδικασία πληρωμής e-Παραβόλου και εξοικονομείται χρόνος για τους συναλλασσόμενους πολίτες και τις επιχειρήσεις, αναβαθμίζοντας την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Τα οφέλη από τη διάθεση και χρήση των κωδικών πληρωμής RF στην πλατφόρμα e-Παράβολο είναι πολλαπλά:

• Απλοποίηση και επιτάχυνση συναλλαγών, καθώς η διαδικασία ολοκληρώνεται με ελάχιστα βήματα.

• Εξασφάλιση της ορθότητας των στοιχείων των πληρωμών.

• Χρήση σύγχρονων τρόπων πληρωμής, ανέπαφα με σκανάρισμα QR, συμβαδίζοντας με την ευρύτερη τάση του mobile banking.

• Παροχή προς τον πολίτη κοινής εμπειρίας με τις υπόλοιπες πληρωμές του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Η υλοποίηση και διάθεση της υπηρεσίας έγινε από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (ΓΓΠΣΔΔ) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης σε συνεργασία με τη ΔΙΑΣ Α.Ε. και τα εγχώρια πιστωτικά ιδρύματα, με μέριμνα του υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκου Πιερρακάκη και με τη συνεργασία του γενικού γραμματέα Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης Δημοσθένη Αναγνωστόπουλου και της διευθύνουσας συμβούλου της ΔΙΑΣ Α.Ε. Σταυρούλας Καμπουρίδου.

Η διαδικασία πληρωμής με κωδικό RF είναι εύκολη και ιδιαιτέρως απλή. Ο πολίτης επιλέγει την πληρωμή με κωδικό RF και πληκτρολογεί ή αντιγράφει τον κωδικό RF στο αντίστοιχο πεδίο («γενική συναλλαγή/QR»). Αφού ενημερωθεί από την εφαρμογή της τράπεζας για την επωνυμία του δικαιούχου οργανισμού, επιλέγει το λογαριασμό χρέωσης, εισάγει το ποσό και ολοκληρώνει την πληρωμή με την αποδοχή της συναλλαγής.

Για πληρωμές μέσω mobile banking, παρέχεται επιπλέον η δυνατότητα πληρωμής με σάρωση QR code. Στην περίπτωση αυτή, ο πολίτης επιλέγει την ανάγνωση QR, σκανάρει το QR που του έχει διαθέσει το e-Παράβολο, επιλέγει το λογαριασμό χρέωσης και ολοκληρώνει την πληρωμή με την έγκρισή του. Δεν χρειάζεται να πληκτρολογήσει το ποσό, καθώς αυτό εισάγεται αυτόματα από το σύστημα.

Έως σήμερα, στην υπηρεσία e-Παράβολο έχουν ενταχθεί 65 υπηρεσίες του Δημοσίου ενώ από το 2017 έχουν εκδοθεί πάνω από 26 εκατομμύρια ηλεκτρονικά παράβολα απαλλάσσοντας τους πολίτες και τις επιχειρήσεις από ισάριθμες μετακινήσεις. Συγκεκριμένα, κάθε μήνα κατά μέσο όρο εκδίδονται πάνω από 410.000 ηλεκτρονικά παράβολα με συνολικές πληρωμές άνω των 27.000.000 ευρώ. Επισημαίνεται δε, ότι συνολικά από το 2017 μέχρι και σήμερα έχουν εισπραχθεί από το Ελληνικό Δημόσιο μέσω των e-Παραβόλων περίπου 1.575.000.000 ευρώ.

Κατατίθεται στις 28 Αυγούστου στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση για τα διπλώματα οδήγησης. Μειώνεται το κόστος των ιατρικών εξετάσεων για τους ηλικιωμένους και παραμένει η αύξηση των παραβόλων για τους νέους υποψήφιους οδηγούς

Κατάργηση της επανεξέτασης στην πορεία και μείωση του κόστους των ιατρικών εξετάσεων σε παθολόγο, οφθαλμίατρο, ΩΡΛ και ορθοπεδικό από τα 40 σε 30 ευρώ θα προβλέπει για τους ηλικιωμένους οδηγούς άνω των 74 ετών που θέλουν να ανανεώσουν το δίπλωμα οδήγησης τους η νομοθετική ρύθμιση που θα καταθέσει το υπουργείο Μεταφορών μεθαύριο Τετάρτη (28/8) στη Βουλή με στόχο να περάσει από την αρμόδια επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου την ίδια ημέρα και να ψηφιστεί έως την Παρασκευή.

Με την ίδια ρύθμιση επανέρχεται το παλαιό σύστημα εξέτασης και απόκτησης άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα τουλάχιστον εννέα μηνών. Ωστόσο παρά το γεγονός ότι πλέον θα ορίζεται ότι οι εκπαιδευτές οδήγησης θα βρίσκονται εντός του οχήματος κατά τη διάρκεια της εξέτασης, δε θα μειωθεί τελικά το ύψος των παραβόλων από τα 15 στα 10 ευρώ για τους υποψηφίους νέους οδηγούς καθώς η σχετική πρόταση του υπουργείου δεν έγινε αποδεκτή από το υπουργείο Οικονομικών. Υπενθυμίζεται ότι τα παράβολά είχαν αυξηθεί με τον υπό αναστολή νόμο κατά 50% προκειμένου τμήμα τους να καλύπτει την ασφάλιση των εξεταζομένων, οι οποίοι θα εξετάζονταν χωρίς την παρουσία εκπαιδευτή στο όχημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η νέα ρύθμιση θα καταργεί τα άρθρα 1-10 του νόμου 4599/2019 με στόχο να ξεμπλοκάρουν οι διαδικασίες για περίπου 105.000 υποψηφίους οδηγούς, οι οποίοι βρίσκονται σε αναμονή από τον περασμένο Οκτώβριο. Κι αυτό επειδή, όπως έχει υπογραμμίσει σε δηλώσεις του και ο υφυπουργός Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης ο νόμος της προηγούμενης κυβέρνησης ήταν σε πολλά σημεία ανεφάρμοστος καθώς και οι υπηρεσίες του υπουργείου εμφανίζονται ανέτοιμες να τον υποστηρίξουν.

Με τη ρύθμιση που θα κατατεθεί θα καταργείται και η επανεξέταση των ηλικιωμένων οδηγών άνω των 74 ετών στην πορεία καθώς για την ανανέωση της άδειας οδήγησής τους θα αρκούν οι ιατρικές εξετάσεις, ο αριθμός των οποίων ενδέχεται να αυξηθεί. Μετά την πάροδο του μεταβατικού χρονικού διαστήματος των εννέα μηνών, το υπουργείο θα παρουσιάσει νέα νομοθετική ρύθμιση αφού ολοκληρώσει την εξέταση άρθρο του ισχύοντος νόμου.

Σύμφωνα με τα όσα είχε δηλώσει προ μηνός στο «Έθνος» ο κ. Κεφαλογιάννης, η αναστολή του νόμου θα επανατοποθετήσει τους εκπαιδευτές εντός της καμπίνας του οχήματος εξέτασης, ενώ θα προβλέπεται η παρουσία των εκπαιδευτών ειδικά για το διάστημα μέχρι τη δημιουργία ειδικών πιστών ή ελεγχόμενων και αποκλεισμένων από την Τροχαία περιοχών διενέργειας πρακτικών εξετάσεων. Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο αναμένεται να διατηρήσει τη ρύθμιση για ύπαρξη κάμερας στα οχήματα διενέργειας εξετάσεων, αλλά κατά πάσα πιθανότητα χωρίς την πρόβλεψη για μετάδοση της εξέτασης σε πραγματικό χρόνο.

Αντιμέτωποι με 3.700 παράβολα είναι οι έλληνες φορολογούμενοι στην γραφειοκρατική και εισπρακτική «ζούγκλα» του ελληνικού Δημοσίου, σύμφωνα με έρευνα της «Καθημερινής της Κυριακής».

Τα παράβολα, που επιβαρύνουν πληθώρα συναλλαγών ανάμεσα στους πολίτες και στο κράτος, λειτουργούν ως σημαντική πηγή έμμεσης φορολογίας, αποφέροντας περισσότερα από 240 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο στα δημόσια ταμεία.
Εάν συμπεριληφθούν στους υπολογισμούς τέλη και ειδικές χρεώσεις οι εισροές για το κράτος ανέρχονται σε δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο αριθμός των παραβόλων έχει μάλιστα αυξηθεί κατά περίπου 200 το τελευταίο ενάμισι έτος, σύμφωνα με το δημοσίευμα.
Ενδεικτικό είναι πως μόνον για την αγροτική παραγωγή και τυποποίηση υπάρχουν 250 κωδικοί που συχνά απαιτούν 500 έως 1.000 ευρώ από τους ενδιαφερόμενους.
Ακόμα και οι πρόσφυγες ή μετανάστες επιβαρύνονται με παράβολο εάν χάσουν ή θέλουν να ανανεώσουν ταξιδιωτικό έγγραφο που τους χορηγεί η υπηρεσία ασύλου.
Το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη δε αξιώνει συνολικά 500 ευρώ για να εγκρίνει την εγκατάσταση συστήματος συναγερμού.

Με παράβολο ύψους 30 ευρώ για την απώλεια θα επιβαρύνονται εφεξής όσοι πολίτες χάσουν το δίπλωμα οδήγησης τους, όπως διευκρινίζει το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Μέχρι σήμερα η διαδικασία επανέκδοσης λόγω απώλειας στοίχιζε όσο και η διαδικασία αντικατάστασης λόγω φθοράς.

Ο πολίτης ήταν υποχρεωμένος να καταβάλλει παράβολο 30 ευρώ για την εκτύπωση και 9,02 ευρώ για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά τρίτων, δηλαδή συνολικά 39,02 ευρώ .

Εφεξής το τελικό κόστος για επανέκδοση διπλώματος σε περίπτωση απώλειας διαμορφώνεται στα 69,02 ευρώ

Αναλυτικά η απάντηση του υπουργείου:

Με αφορμή γραπτά και προφορικά ερωτήματα από Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών και πολίτες, αναφορικά με το αντικείμενο του θέματος, επισημαίνονται τα ακόλουθα:

Ειδικότερα:

– Κατά την παραλαβή του νέου εντύπου άδειας οδήγησης, ο ενδιαφερόμενος παραδίδει υποχρεωτικά την (ισχύουσα) κατεχόμενη άδεια οδήγησης.

– Για τη διοικητική διαδικασία αντικατάστασης εντύπου άδειας οδήγησης, με την αίτηση αντικατάστασης υποβάλλονται, μεταξύ άλλων, φωτοαντίγραφο ισχύουσας άδειας οδήγησης και παράβολο 30 ευρώ για την εκτύπωση.

– Για τη διοικητική διαδικασία χορήγησης αντιγράφου εντύπου άδειας οδήγησης λόγω απώλειας, καταβάλλονται παράβολα 30 ευρώ για την εκτύπωση, 30 ευρώ για την απώλεια και 9,02 ευρώ για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά τρίτων, συνολικού αντιτίμου 69,02 ευρώ .

Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών και στην περίπτωση, κατά την οποία, ενδιαφερόμενος έχει υποβάλλει αίτηση αντικατάστασης εντύπου άδειας οδήγησης με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και ακολούθως, σε χρόνο μεταγενέστερο της υποβολής της ιδίας αιτήσεως και των δικαιολογητικών, απολέσει την κατεχόμενη άδεια, επισημαίνονται τα ακόλουθα:

Συνεχίζεται και ολοκληρώνεται η ίδια διοικητική διαδικασία (αντικατάστασης εντύπου) και χορηγείται νέο έντυπο άδειας οδήγησης στο πλαίσιο της ίδιας διαδικασίας και όχι αντίγραφο εντύπου λόγω απώλειας, ανεξαρτήτως εάν, κατά το χρονικό σημείο δήλωσης της απώλειας της άδειας, έχει ήδη εκτυπωθεί ή όχι, το νέο έντυπο.

Για την παραλαβή του νέου εντύπου, ο ενδιαφερόμενος:

Υποβάλλει αίτηση – υπεύθυνη δήλωση, στην οποία δηλώνει ότι, η άδεια, για την οποία αιτείται αντικατάσταση εντύπου, χάθηκε και δεν κρατείται από οποιαδήποτε αρχή ελληνική ή κράτους – μέλους της Ε.Ε. για οποιοδήποτε λόγο.

Πέραν του καταβληθέντος, με την αρχική αίτηση αντικατάστασης εντύπου, παραβόλου 30 ευρώ για την εκτύπωση, το οποίο δεν καταβάλλεται εκ νέου, καταβάλλει παράβολα (λόγω απώλειας) 30 ευρώ για την απώλεια και 9,02 ευρώ για πάγιο τέλος χαρτοσήμου και εισφορά τρίτων.

Τα ανωτέρω εφαρμόζονται κατά όμοιο τρόπο και στις λοιπές διοικητικές διαδικασίες της ανωτέρω σχετικής υ.α., στις οποίες, για την παραλαβή του νέου εντύπου άδειας οδήγησης, απαιτείται παράδοση της κατεχόμενης άδειας, εφόσον, η προς παράδοση κατεχόμενη άδεια περιλαμβάνει μία (1) τουλάχιστον κατηγορία σε ισχύ.