Το φιλί της ζωής από τους γείτονες περιμένουν Χίος, Λέσβος και Καστελόριζο. Αγωνία στη Σάμο. Μιλούν τοπικοί φορείς των νησιών με αφορμή το άνοιγμα της σεζόν

Ο Χακάν Σελίμ τα τελευταία χρόνια έπαιρνε κάθε καλοκαίρι το ημερόπλοιο από το Τσεσμέ και παραθέριζε με την οικογένεια του στον κάμπο της Χίου. Ήταν ένας από τους χιλιάδες Τούρκους τουρίστες που «ψήφιζαν» βόρειο Αιγαίο για τις διακοπές τους, δίνοντας κάθε καλοκαίρι το φιλί της ζωής στις τοπικές οικονομίες των νησιών. Από τον Μάρτιο του 2020 και τα τελευταία ημερόπλοια έριξαν άγκυρα διαρκείας στην Τουρκία. Τα δρομολόγια σταμάτησαν να εκτελούνται λόγω κορονοϊού, προκαλώντας νέες φουρτούνες στις τοπικές οικονομίες των νησιών (Χίος, Λέσβος, Σάμος) οι οποίες στηρίζονται και στους γείτονες ενώ ταλαιπωρήθηκαν τα τελευταία χρόνια και από το μεταναστευτικό. Ενδεικτικό είναι σύμφωνα με τα στοιχεία των Αρχών ότι το 2019 την Λέσβο επισκέφτηκαν 38.605 Τούρκοι, ενώ το 2020 μόλις 583. Αντίστοιχα, στην Χίο ήρθαν το 2019 63.823 Τούρκοι τουρίστες και το 2020 μόλις 5.332. Στην Σάμο έφτασαν πριν δύο χρόνια 32.119 και το 2020 μόλις… 5 Τούρκοι τουρίστες. Και το 2021 δεν επισκέφτηκε μέχρι σιγμής ούτε ένας Τούρκος τουρίστας τα τρία νησιά, ενώ άγνωστο παραμένει μέχρι στιγμής τι θα συμβεί φέτος το καλοκαίρι.

Για τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και ξενοδόχους του βορείου Αιγαίου και όχι μόνο χαμένος θεωρείται ο Μάιος πριν καν ανοίξει καλά-καλά και επίσημα η τουριστική σεζόν. Αν και τα περισσότερα ξενοδοχεία φέτος θα λειτουργήσουν, το πρώτο κύμα κρατήσεων καταγράφεται προς το τέλος Ιουνίου, ενώ οι τιμές παραμένουν μειωμένες και κυμαίνονται στα πτωτικά επίπεδα του 2020. Τουριστικοί πράκτορες και ξενοδόχοι εναποθέτουν τις ελπίδες τους στον εσωτερικό τουρισμό και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου αλλά και στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής.

Χίος: «Θα “πιάσουμε” καλοκαίρι για να έχουμε κάτι πιο δυναμικό»

Οι πρώτες μαζικές επιβεβαιωμένες κρατήσεις στα καταλύματα της Χίου καταγράφονται τέλη Ιουνίου σύμφωνα με την πρόεδρο των ξενοδόχων του νησιού Αντιγόνη Μαϊστράλη. «Πρακτικά θα ‘πιάσει’ καλοκαίρι για να έχουμε κάτι πιο δυναμικό. Η τουριστική σεζόν μετακινείται προς τα τέλη Ιουνίου και μετά» είπε στο ethnos.gr η πρόεδρος των ξενοδόχων του νησιού. Οι ξενοδόχοι ήδη δέχονται τα πρώτα μηνύματα μέσω email για κρατήσεις ενώ και τα τηλέφωνα άρχισαν δειλά, δειλά να ξαναχτυπούν ρωτώντας για τις δυνατότητες διαθεσιμότητας. Τα περισσότερα αιτήματα των Ελλήνων είναι για Ιούλιο και Αύγουστο ενώ σε ότι αφορά τους ξένους αυτό που καταγράφεται μέχρι στιγμής είναι ότι «θα εμβολιαστούμε, θα ταξιδέψουμε και θα έρθουμε για διακοπές. Ο κόσμος έχει κινητοποιηθεί, ενδιαφέρεται να ταξιδέψει και ψάχνει. Ξέρουμε, όμως, πολύ καλά ότι και φέτος αρκετές κρατήσεις θα είναι της τελευταία στιγμής. Δεν μπορούμε να κάνουμε προβλέψεις με τον κορονοϊό».

Έλειψαν τα ημερόπλοια από τα τουρκικά παράλια

Μια από τις βασικές αγορές για τη Χίο, όχι μόνο για το καλοκαίρι, αλλά για όλο το χρόνο είναι η αγορά της Τουρκίας. Όπως εξηγεί η κ. Μαϊστράλη, η γειτονική αγορά για τη Χίο ήταν από τις πλέον δυναμικές αγορές γιατί 12 μήνες τον χρόνο υποδέχονταν τουρίστες από τα τουρκικά παράλια. «Και το γεγονός ότι εδώ και έναν χρόνο δεν έχουμε την δυνατότητα αφίξεων, βεβαίως, και μας έχει επηρεάσει. Και είναι άγνωστο τι θα γίνει φέτος».

Σινιάλο για να ξανασαλπάρουν τα ημερόπλοια από Αϊβαλί περιμένουν πως κα πως και οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες στα γραφεία των οποίων φτάνουν καθημερινά αιτήματα Τούρκων παραθεριστών για να περάσουν απέναντι. «Είναι οι φίλοι μας που έχουμε τόσο καιρό να δούμε και δεν μας επιτρέπεται να βρεθούμε». Πέρα από τον κόσμο που έρχεται από Κωνσταντινούπολη με το δικό του αυτοκίνητο πολλοί ήταν και αυτοί από το Τσεσμέ και από την Σμύρνη που αφήναν τα εξοχικά τους ειδικά σε γιορτές όπως το μπαϊράμι και επέλεγαν να περάσουν ένα 3ήμερο ή 4ήμερο στο νησί του βορείου Αιγαίου. «Αλλά ακόμη και αυτοί που δεν διανυκτερεύουν και έρχονται για ημερήσια εκδρομή αφήνουν χρήματα, δίνοντας ανάσα στον εμπορικό κόσμο» πρόσεθεσε η κ. Μαϊστράλη.

Θα ανοίξουν περισσότερα ξενοδοχεία από πέρσι
Αν και πέρσι άνοιξαν λίγο περισσότερο από τα μισά καταλύματα, φέτος υπολογίζεται ότι θα ανοίξουν πάνω από 8 στα 10 σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ένωσης Ξενοδόχων. «Πέρσι είχαμε μία πτώση 65-70% σε σχέση με το 2019. Αν καταφέρουμε να πιάσουμε τους περσινούς στόχους θα είμαστε ευχαριστημένοι. Το ζήτημα βέβαια είναι να ξεπεράσουμε τις περσινές αφίξεις και διανυκτερεύσεις».

Ποντάρουν στους Silverhead
Οι Χιώτες ποντάρουν και στο Silvehead (ασημί κεφάλι), στους τουρίστες οι οποίοι είναι μεγαλύτερης ηλικίας, έχουν εμβολιαστεί και έχουν μεγαλύτερη οικονομική δυνατότητα για να ταξιδέψουν. Πολλά στηρίζει το νησί και στο πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού, μπαίνοντας στην πλατφόρμα 4άστερα και μεγαλύτερα ξενοδοχεία. «Υπήρχαν άνθρωποι που δεν είχαν μπει στο παρελθόν στην πλατφόρμα κοινωνικού τουρισμού και μπήκαν πέρσι. Το τρέχον πρόγραμμα ισχύει μέχρι τέλος Ιουλίου και περιμένουμε από τον Αύγουστο την καινούργια πλατφόρμα. Και η Χίος δεν ήταν ποτέ ένα νησί του μαζικού τουρισμού και άρα του συνωστισμού».

Λέσβος: Από τις 20 Ιουνίου οι πτήσεις από Αγγλία – Από Ιούλιο οι πτήσεις από Σκανδιναβία
Περισσότερα ξενοδοχεία σε σχέση με πέρσι αλλά και πάλι όχι όλα θα λειτουργήσουν φέτος στην Λέσβο με τα καταλύματα που στηρίζονται κυρίως σε μεμονωμένες κρατήσεις και όχι σε πελάτες από τσάρτερ να εμφανίζονται πιο διστακτικοί για να βάλουν το κλειδί στην πόρτα και να ανοίξουν. «Ήταν να ξεκινήσουμε τέλη Απριλίου, το πήγαμε Μάιο και τώρα το πάμε Ιούνιο. Και αυτό με μια επιφύλαξη» λέει στο ethnos.gr o Πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Λέσβου, Παναγιώτης Χατζηκυριάκος.

Όπως εξηγεί ο κ. Χατζηκυριάκος οι ναυλωμένες πτήσεις τσάρτερ επειδή θέλουν να είναι ξεκάθαρο το πλαίσιο και τα πρωτόκολλα μετακίνησης, μετατόπισαν τις αφίξεις από τον Ιούνιο και μετά. Στις 20 Ιουνίου ξεκινούν τρεις πτήσεις από την Αγγλία και 4-5 πτήσεις από την Ολλανδία και την πρώτη βδομάδα Ιουλίου αναμένεται να υποδεχθεί το νησί και κάποιες πτήσεις από Σκανδιναβικές χώρες. «Όπως και να έχει θα είναι ένα δύσκολο καλοκαίρι. Θα είμαστε πολύ χαμηλά σε σύγκριση με το 2019 δυστυχώς. Και αν είχαμε κάπου 20 πτήσεις τη βδομάδα πρόπερσι, θα πάμε στις 10 φέτος».

social media
«Δεν μπορεί να καλυφθεί η τρύπα της Τουρκίας – Μας στέλνουν mail και μας ρωτούν οι γείτονες αν θα ανοίξουμε»
Εκτός, όμως, από την ευρωπαϊκή αγορά η Λέσβος ποντάρει πολλά κάθε χρόνο και στους τουρίστες με τα ημερόπλοια που φτάνουν από τα τουρκικά παράλια. Ενδεικτικό είναι ότι το 2019 την Λέσβο επισκέφτηκαν 40.000 τουρίστες με τσάρτερ και άλλοι 35.000-40.000 τουρίστες από την άλλη πλευρά του Αιγαίου. Στην Λέσβο από τον Ιούνιο μέχρι τον Σεπτέμβριο δένουν 2-3 καραβάκια την μέρα. Λειτουργούν τρεις γραμμές, Μυτιλήνη – Αϊβαλί, Μυτιλήνη-Δικελί και τα τελευταία χρόνια από το λιμάνι της Πέτρας για Αϊβαλί. Αλλά και το 70% των σκαφών που δένουν στο νησί είναι από την Τουρκία.

«Καταλαβαίνεται ότι αν δεν ανοίξει η τουρκική τουριστική αγορά θα είναι μια μεγάλη ζημιά για το νησί. Ο Τούρκος ήταν ένας καλός πελάτης. Οι γείτονες έρχονται αρκετά επαναλαμβανόμενα τριήμερα παρόλο που έπεσε η λίρα. Διασκεδάζουν, τους αρέσει η ελληνική κουζίνα και είναι περισσότερο καταναλωτικοί σε σύγκριση με τους Ευρωπαίους. Από την ευρωπαϊκή αγορά έχουμε πάει πίσω 2-2,5 μήνες πίσω. Γι αυτό και δεν μπορεί να καλυφθεί η τρύπα της Τουρκίας».

Σάμος: Χάνεται όλος ο Μάιος – Προβληματικός ο Ιούνιος
Στη Σάμο τα πρώτα τσάρτερ προσγειώνονται στο νησί κάθε χρόνο τέλος Απριλίου οπότε και ξεκινάει η τουριστική σεζόν. «Φέτος χάνεται όλος ο Μάιος, ενώ ο Ιούνιος είναι προβληματικός και ρευστός. Υπάρχει μια τάση να μετακινείται συνέχεια η αρχή της σεζόν ολοένα και πιο πίσω. Και μέχρι στιγμής έχουμε κρατήσεις από Αύγουστο και μετά» δήλωσε στο ethnos.gr o γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Τουριστικών και Ναυτικών Πρακτόρων Νομού Σάμου Δημήτρης Κασμιρλής. Η ρευστή κατάσταση που διαμορφώνεται οφείλεται σύμφωνα με τον κ. Κασμιρλή στους αργούς εμβολιασμούς με τους οποίους προχωρά η Ευρώπη με αποτέλεσμα πολλοί να μην μπορούν να ταξιδέψουν. Από τις 28 Ιουνίου θα ξεκινήσουν οι πτήσεις από το Ισραήλ για την Σάμο, με προσδοκώμενο συνολικό αριθμό επισκεπτών περίπου στις 3.000. Συνολικά έχουν προγραμματιστεί για τη φετινή τουριστική σεζόν από το Ισραήλ 21 πτήσεις και αυτές θα διαρκέσουν μέχρι τις 29 Σεπτεμβρίου. Κινητικότητα επικρατεί από την Σκανδιναβία και την Ολλανδία ενώ λίγο πιο κάτω είναι οι κρατήσεις από την Μεγάλη Βρετανία.

Intime/Σάμος
«Κάνουμε το σταυρό μας να ηρεμήσει ο κορονοϊός και να λυθεί το μεταναστευτικό»
Τόσο το 2018 όσο και το 2019 περίπου 200.000 τουρίστες επισκέφτηκαν την Σάμο. «Και πιστεύω αν πιάσουμε το 40% του 2019 θα είμαστε καλά όπως πάμε με αυτό το ρυθμό. Μέχρι στιγμής η κίνηση κυμαίνεται μεταξύ 10% και 20% του 2019. Κάνουμε το σταυρό μας να τελειώσει ο κορονοϊός και να λυθεί το μεταναστευτικό. Γιατί το μεταναστευτικό δεν έχει λυθεί. Είναι εδώ και μας ταλαιπωρεί». Από τις 20.000 κλίνες πέρσι δεν άνοιξαν ούτε οι μισές ενώ «φέτος έχουν όλοι διάθεση να ανοίξουν». Οι τιμές των ξενοδοχείων έπεσαν το 2020 λόγω της πανδημίας μεσοσταθμικά 20% στο νησί και φέτος εκτιμάται από τους ξενοδόχους ότι θα κυμανθούν στα ίδια επίπεδα με το 2020.

Intiime
Αν και η Σάμος «δουλεύει» κυρίως με Σκανδιναβούς, Ολλανδούς και Γερμανούς, μετρήσιμη δύναμη αποτελούν και οι τουρίστες που φτάνουν καθημερινά από τα τουρκικά παράλια. Συνολικά περίπου 30.000 τουρίστες από την Τουρκία μπαίνουν στα ημερόπλοια και χρησιμοποιούν τη βασική γραμμή Κουσάντασι-Πυθαγόρειο. Η συγκεκριμένη γραμμή λειτουργεί από τη δεκαετία του 60 ενώ λόγω της ζήτησης μπήκε και δεύτερη γραμμή την τελευταία τετραετία από το Σίγκατσικ για Καρλόβασι. Η τουρκική οικονομία είχε ανέβει τα τελευταία χρόνια και ο Τούρκος άρχισε να ταξιδεύει. «Δεν είναι σημαντικό μέγεθος για την Σαμιώτικη οικονομία δηλ δεν έχει καμία σχέση με το βάρος που έχει στη Χίο ή στη Μυτιλήνη η αγορά της Τουρκίας. Αλλά δεν παύει να είναι ένα συμπλήρωμα καλό για μας το οποίο χάθηκε προς το παρόν».

Καστελόριζο: To τριήμερο του Αγίου Πνεύματος οι πρώτες μαζικές κρατήσεις
Επιφυλακτικοί για την φετινή τουριστική σεζόν είναι και οι κάτοικοι του ακριτικού Καστελόριζου αν και είναι ένας από τους πρώτους Covid free προορισμούς της χώρας με πάνω από το 90% του πληθυσμού να έχει εμβολιαστεί. Οι πρώτοι εμβολιασμοί έγιναν στα μέσα Ιανουαρίου ενώ ολοκληρώθηκαν και οι δεύτερες δόσεις στα μέσα Μαρτίου. Οι πρώτες μαζικές κρατήσεις στο νησί καταγράφονται για την περίοδο του Αγίου Πνεύματος. «Οι εμβολιασμοί είναι ένα μεγάλο όπλο. Και η μέχρι τώρα κίνηση και προκρατήσεις δείχνουν ότι θα είναι λίγο καλύτερα από πέρσι αλλά είμαστε επιφυλακτικοί γιατί δεν ξέρουμε ποιες χώρες και αγορές θα ανοίξουν. Δεν ξέρεις αν θα έρθουν γιατί δεν ξέρεις τι θα γίνει. Το σίγουρο είναι ότι δεν θα είμαστε στην κανονικότητα του 2019 αλλά ευελπιστούμε να είναι καλύτερα από το 2020» είπε στο ethnos.gr o ιδιόκτητης του τουριστικού γραφείου στο Καστελόριζο Κώστας Παπουτσής. Και τα τρία ξενοδοχεία αλλά και οι μικρότερες επιχειρήσεις που διαθέτει το νησί φέτος θα ανοίξουν.

Καστελόριζο
«Καλύτερη διαφήμιση από αυτή που έχει κάνει ο Ερντογάν στο νησί μας δεν υπάρχει»
Όπως εξήγησε ο ίδιος, το Καστελόριζο εξαρτάται πάρα πολύ από τα ημερόπλοια που φτάνουν από τα τουρκικά παράλια. «Τόσο οι Τούρκοι τουρίστες όσο και οι Ευρωπαίοι δεν μπορούν να ρθουν με τα ημερόπλοια εδώ και ένα χρόνο λόγω πανδημίας. Αλλά ακόμη και αν ανοίξουν δεν ξέρουμε πως θα γίνει αυτό και με τι πρωτόκολλα. Ποντάρουμε στον Έλληνα με προσφορές».

Ενδεικτικό είναι ότι 25.000-30.000 τουρίστες από τα απέναντι παράλια έφταναν στο Καστελόριζο κάθε σεζόν. «Και πέρσι έλειψαν αυτοί και φέτος θα λείψουν». Στις «καλές εποχές» το Καστελόριζο των 300 περίπου μόνιμων κατοίκων (χωρίς να υπολογίζονται τα σώματα ασφαλείας) υποδέχονταν 100.000 τουρίστες τη σεζόν αν συνυπολογιστούν και τα γιοτ και τα κρουαζιερόπλοια που έδεναν στο νησί. «Χωρίς τα ημερόπλοια, αν πιάσουμε το 1/10 θα είμαστε και ευχαριστημένοι. Καλύτερη διαφήμιση από αυτή που έχει κάνει ο Ερντογάν δεν υπάρχει. Καλός ή κακός έχουμε πολλούς φίλους στη Τουρκία και κανείς δεν έχει πει ότι το Καστελόριζο είναι τουρκικό». Για ακόμη μια χρονιά θα λείψουν και οι Ελληνοαυστραλοί που έχουν καταγωγή από το ακριτικό νησί και συνήθως το επισκέπτονταν κάθε καλοκαίρι λόγω των περιοριστικών μέτρων που ισχύουν μέχρι το Σεπτέμβριο στην Αυστραλία.

Πηγή: ethnos.gr

12:25

Τίμος Φακαλής

Στα δορυφορικά κανάλια του ΑΝΤΕΝΝΑ θα διαφημιστεί η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για διάστημα τεσσάρων μηνών, σύμφωνα με σύμβαση που υπεγράφη ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Το ποσό που θα δαπανηθεί για τη διαφήμιση ανέρχεται σε 10.000 ευρώ και θα καλύψει την προβολή 600 τηλεοπτικών σποτ καθώς και 1.080 τηλεοπτικών Fillers.

Η απόφαση αναφέρει τα εξής:
«Α π ο φ α σ ί ζ ο υ μ ε
Εγκρίνουμε την ανάθεση στην εταιρεία: “ANTENNA PACIFIC BROADCASTS LIMITED’’ που εδρεύει στην οδό 192 Sloane Street, 3rd Floor London SW1X 9QX United Kingdom με VAT Registration Number: GB 888 7037 65 και Company number 05233459, σύμφωνα με την οικονομική προσφορά της, για τη διαφημιστική προβολή της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου από τα δορυφορικά κανάλια του ΑΝΤΕΝΝΑ, και συγκεκριμένα από:
α) ANTENNA SATELLITE (Η.Π.Α. /ΚΑΝΑΔΑΣ)
β) ANTENNA PACIFIC (ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ)
γ) ANTENNA EUROPE (ΕΥΡΩΠΗ πλην Κύπρου).

Η χρονική διάρκεια της διαφημιστικής προβολής θα είναι 120 ημέρες και θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα:
Media plan TVC: 2 σποτ ανά ημέρα ανά κανάλι
Media plan Fillers: 3 filler ανά ημέρα ανά κανάλι

1. Διαφημιστικό πακέτο τηλεοπτικών σποτ:
1.1. Προβολή συνολικά εξακοσίων (600) τηλεοπτικών σποτ (TVC) διάρκειας 30 δευτερολέπτων το καθένα, με μετάδοση στα δορυφορικά κανάλια του ANTENNA.
1.2. Καταμερισμός αριθμού μεταδόσεων των σποτ σε κάθε δορυφορικό κανάλι:
1.2.1 ANTENNA SATELITE: 200

1.2.2 ANTENNA PACIFIC: 200
1.2.3 ANTENNA EUROPE: 200
1.3. To υλικό για την παραγωγή του σποτ θα παραδοθεί από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στα δορυφορικά κανάλια του ANTENNA.
1.4. To μοντάζ για το τηλεοπτικό σποτ θα πραγματοποιηθεί από τα δορυφορικά κανάλια του ANTENNA.

2. Διαφημιστικό Πακέτο Τηλεοπτικών Fillers
2.1. Προβολή συνολικά χιλίων ογδόντα (1.080) τηλεοπτικών Fillers διάρκειας 60 δευτερολέπτων το καθένα, με μετάδοση στα δορυφορικά κανάλια του ANTENNA.
2.2. O καταμερισμός του αριθμού μεταδόσεων των Fillers θα είναι 360 ανά κανάλι.

2.3. To υλικό για την παραγωγή των Fillers θα παραδοθεί από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στα δορυφορικά κανάλια του ANTENNA.
2.4. To μοντάζ για το τηλεοπτικό Filler θα πραγματοποιηθεί από τα δορυφορικά κανάλια του ANTENNA.
Έναντι του ποσού των 10.000,00 € σε βάρος των πιστώσεων του προϋπολογισμού οικονομικού έτους 2021».

Αρχίζει η σταδιακή απόσυρση των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής από πετρέλαιο και ντίζελ – Ισχυρό πλαίσιο παροχής ενισχύσεων για τις τοπικές οικονομίες.

Αν και στο μοίρασμα των… ρόλων της ενεργειακής μετάβασης ο λιγνίτης έχει κερδίσει τον πρωταγωνιστικό, καίρια θέση στην ιστορία έχει και η σταδιακή απόσυρση των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής από  πετρέλαιο και ντίζελ στα νησιά.

Και οι προκλήσεις που εμφανίζονται στον δρόμο προς την κλιματική ουδετερότητα είναι και στο Αιγαίο εξίσου σημαντικές με εκείνες που θα αντιμετωπίσουν η Δυτική Μακεδονία και η Μεγαλόπολη.

Ολο το ενεργειακό σχέδιο για «καθαρά» νησιά και τουριστικό lifting – Ποια ωφελούνται
Η ειδική ομάδα εργασίας, υπό τον πρόεδρο της Συντονιστικής Επιτροπής του Σχεδίου Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΣΔΑΜ) κ. Κωστή Μουσουρούλη, μόλις ολοκλήρωσε το Εδαφικό Σχέδιο Δίκαιης Μετάβασης (ΕΣΔΙΜ) για τα νησιά του Αιγαίου και την Κρήτη. Και όπως περιγράφεται σε αυτό, η ενεργειακή μετάβαση των νησιών αποτελεί ευκαιρία για τη διαφοροποίησή τους από οικονομικές δραστηριότητες που σήμερα εξαρτώνται σχεδόν αποκλειστικά από τον θερινό τουρισμό και την αγορά ακινήτων.

Προκλήσεις
Ο βηματισμός ωστόσο πρέπει να είναι προσεκτικός ώστε να μην ενταθεί η οικονομική αβεβαιότητα, λαμβάνοντας υπόψη και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η νησιωτική χώρα με το προσφυγικό ζήτημα, τα προβλήματα προσβασιμότητας, τις ελλείψεις υπηρεσιών υγείας κ.λπ.

Με τη… γλώσσα των αριθμών γίνεται πιο ορατή η πρόκληση της μετάβασης για την οικονομική ανάπτυξη στα νησιά αναφοράς με προγραμματισμένη ηλεκτρική διασύνδεση έως το 2028 (Βόρειο, Νότιο Αιγαίο και Κρήτη).

Οι επιχειρήσεις οι οποίες δραστηριοποιούνται στους μετασχηματιζόμενους τομείς της ενέργειας, του τουρισμού και της γαλάζιας οικονομίας υπολογίζεται ότι ξεπερνούν τις 28.000, ενώ το πλήθος των εργαζομένων που συντηρούν φτάνει τους 140.000, με το 90%-95% να απασχολούνται στον κλάδο του τουρισμού.

43,8 εκατ. ευρώ υπολογίζεται το όφελος στα Δωδεκάνησα από τη στροφή στον βιώσιμο τουρισμό και 1.160 θέσεις εργασίας κατ’ έτος.

76,3 εκατ. ευρώ το όφελος σε Κρήτη και Κυκλάδες από την ανάπτυξη νέων ΑΠΕ και δημιουργία1.715 θέσεων εργασίας.

28.000 επιχειρήσεις στους μετασχηματιζόμενους τομείς ενέργειας, τουρισμού και γαλάζιας οικονομίας σε Αιγαίο και Κρήτη θα πριμοδοτηθούν . Απασχολούν 140.000 εργαζόμενους.
Το πλαίσιο
Είναι αξιοσημείωτο ότι, σύμφωνα με το πλαίσιο παροχής κρατικών ενισχύσεων περιφερειακού χαρακτήρα που ανακοινώθηκε πρόσφατα από την Κομισιόν, τα νέα ποσοστά που θα τις στηρίξουν φτάνουν σε 40%-60% για τις μεγάλες επιχειρήσεις, 50%-70% για τις μεσαίες και 60%-80% για τις μικρές, και θα ισχύσουν έως το τέλος του 2027.

Ως θεμελιώδεις επενδύσεις για τα ελληνικά νησιά, το Εδαφικό Σχέδιο προσδιορίζει τα έργα ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας)  καθώς, τόσο κατά τη φάση κατασκευής όσο και κατά τη λειτουργία τους, μπορούν να αποτελέσουν μοχλό ανάπτυξης.

Ειδικότερα για την Κρήτη και τις Κυκλάδες, εκτιμάται ότι θα εκτελεστούν έργα ισχύος μέχρι 464 MW. Το δυνητικό όφελος από τις συγκεκριμένες επενδύσεις, σε όρους ολικής προστιθέμενης αξίας, εκτιμάται έως και 76,3 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ η αύξηση στην απασχόληση υπολογίζεται ότι μπορεί να φτάσει τις 1.715 θέσεις εργασίας.

Αύξηση δαπανών
Οσον αφορά το όφελος από την ανάπτυξη του βιώσιμου τουρισμού για τις νησιωτικές οικονομίες, συνίσταται στην προσέλκυση περιβαλλοντικά ευαισθητοποιημένων τουριστών και στην αντίστοιχη αύξηση των τουριστικών δαπανών.

Εκτιμάται ότι αυτό το νέο τουριστικό μοντέλο μπορεί να οδηγήσει στη δεκαετία σε αύξηση των αφίξεων έως και 20%. Ο οικοτουρισμός αντιπροσωπεύει περίπου ¼ της ταξιδιωτικής αγοράς, αυξανόμενος με ετήσιο ρυθμό 20%-34%.

Μάλιστα, οι ταξιδιώτες που τον επιλέγουν αφήνουν έως και 95% των δαπανών τους στην τοπική οικονομία, έναντι 20% στα all-inclusive πακέτα.

Στα Δωδεκάνησα, σύμφωνα με τις μελέτες που έγιναν για τη σύνταξη του Εδαφικού Σχεδίου, εκτιμάται ότι το δυνητικό όφελος από τη στροφή στον βιώσιμο τουρισμό και στην πράσινη ενέργεια ανέρχεται σε τουλάχιστον 43,8 εκατ. ευρώ προστιθέμενης αξίας και 1.160 θέσεις εργασίας κατ’ έτος.

Θέσεις εργασίας
Αντίστοιχα, στα νησιά της Λέσβου και της Λήμνου το όφελος εκτιμάται σε 0,9 εκατ. ευρώ και 25 θέσεις εργασίας, σε Ικαρία – Σάμο σε 1,5 εκατ. ευρώ και 40 θέσεις εργασίας και στη Χίο σε 0,4 εκατ. ευρώ και 12 θέσεις εργασίας ετησίως.

Η έγκριση του Εδαφικού Σχεδίου των νησιών από τις Βρυξέλλες «ξεκλειδώνει» την εκταμίευση των ευρωπαϊκών κονδυλίων από τους τρεις πυλώνες του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης, δηλαδή από το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, το InvestEU για τις ιδιωτικές επενδύσεις και το δανειακό πρόγραμμα της  Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για την υλοποίηση δημόσιων υποδομών.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του Προγράμματος Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΠΔΑΜ) ανέρχεται σε 1,6 δισ. ευρώ και η χρηματοδοτική κατανομή μεταξύ των εδαφικών σχεδίων (Δυτικής Μακεδονίας, Μεγαλόπολης και νησιών) θα προκύψει από τον εν εξελίξει σχεδιασμό.

Η μετάβαση των GrecoIslands και οι επενδύσεις
Η ένταξη της πρωτοβουλίας GrecoIslands (του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της DG Regio) στην «ομπρέλα» του Εδαφικού Σχεδίου των νησιών μπορεί να υποστηρίξει τη μετάβασή τους προς την κλιματική ουδετερότητα. Πρόκειται για 32 νησιά του Νότιου Αιγαίου και επτά του Βόρειου Αιγαίου, με πληθυσμό κάτω των 3.000 κατοίκων και σοβαρές αδυναμίες – δημογραφικές, οικονομικές, διοικητικές. Ειδικά για τα νησιά για τα οποία δεν έχουν προγραμματιστεί έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης (Αστυπάλαια, Σύμη, Αγαθονήσι, Μεγίστη, Αγιος Ευστράτιος) δίνεται έμφαση στην παραγωγή ενέργειας με την εγκατάσταση υβριδικών μονάδων παραγωγής ρεύματος από ΑΠΕ, με παράλληλη τοποθέτηση συσσωρευτών.

Γενικότερα, η πρωτοβουλία GrecoIslands μπορεί να ενταχθεί στο πλαίσιο των Ολοκληρωμένων Χωρικών Επεμβάσεων (ΟΧΕ) που δύναται να χρηματοδοτηθούν από το Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (διακριτό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2021-2027), καθώς οι παρεμβάσεις αφορούν συγκεκριμένες χωρικές ενότητες. Αλλωστε, ήδη στο πλαίσιο του τρέχοντος ΕΣΠΑ υλοποιούνται εννέα ΟΧΕ στα νησιά του Βόρειου και Νότιου Αιγαίου και στην Κρήτη.

Στις επενδύσεις που προτείνονται από το Εδαφικό Σχέδιο για τα μικρά νησιά της πρωτοβουλίας GrecoIslands περιλαμβάνονται:

– Υβριδικοί σταθμοί, πράσινα συστήματα εφεδρείας, μικροδίκτυα.

– Ενεργειακές κοινότητες ιδιοπαραγωγής.

– Ενεργειακές κοινοπραξίες, απανθρακοποίηση γεωργικής παραγωγής και κυκλική γεωργία, ενίσχυση ψηφιακών υποδομών.

– Στον δημόσιο τομέα η ενεργειακή αναβάθμιση εγκαταστάσεων, ο έξυπνος οδοφωτισμός και οι κοινωνικές υποδομές.

– Ηλεκτροκίνηση και δημιουργία σταθμών φόρτισης, ποδηλατόδρομοι.

– Ηλεκτρικά πλοία για μετακινήσεις μεταξύ κοντινών νησιών, βελτίωση ενεργειακής απόδοσης λιμένων.

– Εργα αφαλάτωσης, διαχείρισης αποβλήτων και προώθηση ανακύκλωσης.

– Προτάσεις επιχειρηματικότητας που έχουν σχέση με την έρευνα και την καινοτομία με γνώμονα την ομαλή διείσδυση των ΑΠΕ, την ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας βιομηχανίας και τουρισμού, την προώθηση του αγροδιατροφικού τομέα κ.λπ.

Το πλαίσιο
Είναι αξιοσημείωτο ότι, σύμφωνα με το πλαίσιο παροχής κρατικών ενισχύσεων περιφερειακού χαρακτήρα που ανακοινώθηκε πρόσφατα από την Κομισιόν, τα νέα ποσοστά που θα τις στηρίξουν φτάνουν σε 40%-60% για τις μεγάλες επιχειρήσεις, 50%-70% για τις μεσαίες και 60%-80% για τις μικρές, και θα ισχύσουν έως το τέλος του 2027.

Ως θεμελιώδεις επενδύσεις για τα ελληνικά νησιά, το Εδαφικό Σχέδιο προσδιορίζει τα έργα ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας)  καθώς, τόσο κατά τη φάση κατασκευής όσο και κατά τη λειτουργία τους, μπορούν να αποτελέσουν μοχλό ανάπτυξης.

Ειδικότερα για την Κρήτη και τις Κυκλάδες, εκτιμάται ότι θα εκτελεστούν έργα ισχύος μέχρι 464 MW. Το δυνητικό όφελος από τις συγκεκριμένες επενδύσεις, σε όρους ολικής προστιθέμενης αξίας, εκτιμάται έως και 76,3 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ η αύξηση στην απασχόληση υπολογίζεται ότι μπορεί να φτάσει τις 1.715 θέσεις εργασίας.

Αύξηση δαπανών
Οσον αφορά το όφελος από την ανάπτυξη του βιώσιμου τουρισμού για τις νησιωτικές οικονομίες, συνίσταται στην προσέλκυση περιβαλλοντικά ευαισθητοποιημένων τουριστών και στην αντίστοιχη αύξηση των τουριστικών δαπανών.

Εκτιμάται ότι αυτό το νέο τουριστικό μοντέλο μπορεί να οδηγήσει στη δεκαετία σε αύξηση των αφίξεων έως και 20%. Ο οικοτουρισμός αντιπροσωπεύει περίπου ¼ της ταξιδιωτικής αγοράς, αυξανόμενος με ετήσιο ρυθμό 20%-34%.

Μάλιστα, οι ταξιδιώτες που τον επιλέγουν αφήνουν έως και 95% των δαπανών τους στην τοπική οικονομία, έναντι 20% στα all-inclusive πακέτα.

Στα Δωδεκάνησα, σύμφωνα με τις μελέτες που έγιναν για τη σύνταξη του Εδαφικού Σχεδίου, εκτιμάται ότι το δυνητικό όφελος από τη στροφή στον βιώσιμο τουρισμό και στην πράσινη ενέργεια ανέρχεται σε τουλάχιστον 43,8 εκατ. ευρώ προστιθέμενης αξίας και 1.160 θέσεις εργασίας κατ’ έτος.

Θέσεις εργασίας
Αντίστοιχα, στα νησιά της Λέσβου και της Λήμνου το όφελος εκτιμάται σε 0,9 εκατ. ευρώ και 25 θέσεις εργασίας, σε Ικαρία – Σάμο σε 1,5 εκατ. ευρώ και 40 θέσεις εργασίας και στη Χίο σε 0,4 εκατ. ευρώ και 12 θέσεις εργασίας ετησίως.

Η έγκριση του Εδαφικού Σχεδίου των νησιών από τις Βρυξέλλες «ξεκλειδώνει» την εκταμίευση των ευρωπαϊκών κονδυλίων από τους τρεις πυλώνες του Μηχανισμού Δίκαιης Μετάβασης, δηλαδή από το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, το InvestEU για τις ιδιωτικές επενδύσεις και το δανειακό πρόγραμμα της  Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για την υλοποίηση δημόσιων υποδομών.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του Προγράμματος Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΠΔΑΜ) ανέρχεται σε 1,6 δισ. ευρώ και η χρηματοδοτική κατανομή μεταξύ των εδαφικών σχεδίων (Δυτικής Μακεδονίας, Μεγαλόπολης και νησιών) θα προκύψει από τον εν εξελίξει σχεδιασμό.

Η μετάβαση των GrecoIslands και οι επενδύσεις
Η ένταξη της πρωτοβουλίας GrecoIslands (του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της DG Regio) στην «ομπρέλα» του Εδαφικού Σχεδίου των νησιών μπορεί να υποστηρίξει τη μετάβασή τους προς την κλιματική ουδετερότητα. Πρόκειται για 32 νησιά του Νότιου Αιγαίου και επτά του Βόρειου Αιγαίου, με πληθυσμό κάτω των 3.000 κατοίκων και σοβαρές αδυναμίες – δημογραφικές, οικονομικές, διοικητικές. Ειδικά για τα νησιά για τα οποία δεν έχουν προγραμματιστεί έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης (Αστυπάλαια, Σύμη, Αγαθονήσι, Μεγίστη, Αγιος Ευστράτιος) δίνεται έμφαση στην παραγωγή ενέργειας με την εγκατάσταση υβριδικών μονάδων παραγωγής ρεύματος από ΑΠΕ, με παράλληλη τοποθέτηση συσσωρευτών.

Γενικότερα, η πρωτοβουλία GrecoIslands μπορεί να ενταχθεί στο πλαίσιο των Ολοκληρωμένων Χωρικών Επεμβάσεων (ΟΧΕ) που δύναται να χρηματοδοτηθούν από το Πρόγραμμα Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (διακριτό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2021-2027), καθώς οι παρεμβάσεις αφορούν συγκεκριμένες χωρικές ενότητες. Αλλωστε, ήδη στο πλαίσιο του τρέχοντος ΕΣΠΑ υλοποιούνται εννέα ΟΧΕ στα νησιά του Βόρειου και Νότιου Αιγαίου και στην Κρήτη.

Στις επενδύσεις που προτείνονται από το Εδαφικό Σχέδιο για τα μικρά νησιά της πρωτοβουλίας GrecoIslands περιλαμβάνονται:

– Υβριδικοί σταθμοί, πράσινα συστήματα εφεδρείας, μικροδίκτυα.

– Ενεργειακές κοινότητες ιδιοπαραγωγής.

– Ενεργειακές κοινοπραξίες, απανθρακοποίηση γεωργικής παραγωγής και κυκλική γεωργία, ενίσχυση ψηφιακών υποδομών.

– Στον δημόσιο τομέα η ενεργειακή αναβάθμιση εγκαταστάσεων, ο έξυπνος οδοφωτισμός και οι κοινωνικές υποδομές.

– Ηλεκτροκίνηση και δημιουργία σταθμών φόρτισης, ποδηλατόδρομοι.

– Ηλεκτρικά πλοία για μετακινήσεις μεταξύ κοντινών νησιών, βελτίωση ενεργειακής απόδοσης λιμένων.

– Εργα αφαλάτωσης, διαχείρισης αποβλήτων και προώθηση ανακύκλωσης.

– Προτάσεις επιχειρηματικότητας που έχουν σχέση με την έρευνα και την καινοτομία με γνώμονα την ομαλή διείσδυση των ΑΠΕ, την ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας βιομηχανίας και τουρισμού, την προώθηση του αγροδιατροφικού τομέα κ.λπ.

Πηγή: tovima.gr

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας της Διεθνούς Έκθεσης Τουρισμού του Μιλάνο BIT, που θα διεξαχθεί 9-11 Μαΐου 2021, πραγματοποιήθηκε σήμερα, 29-04-2021, η Ψηφιακή Έκθεση Τουρισμού με τίτλο: «Επανεκκίνηση του Τουρισμού από την Ιταλία στην Ελλάδα».

Η Διεθνής Έκθεση Τουρισμού BIT είναι μία από τις πιο σημαντικές τουριστικές εκθέσεις στην Ευρώπη με παγκόσμια απήχηση που συγκεντρώνει τους μεγαλύτερους τουριστικούς πράκτορες της Ιταλίας, εκπροσώπους ταξιδιωτικών γραφείων αλλά και μεμονωμένους ταξιδιώτες.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων, κ. Γιώργος Λεονταρίτης, ως εκπρόσωπος της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου παρουσίασε την ετοιμότητα των νησιών μας να υποδεχθούν τους ταξιδιώτες με ασφάλεια, καθώς το Νότιο Αιγαίο αποτελεί κραταιό πρωταγωνιστή του τουρισμού στην Ελλάδα με τα ιδιαίτερου φυσικού κάλλους νησιά της να αποτελούν έναν από τους πιο ελκυστικούς προορισμούς παγκοσμίως.

Σε σχετική δήλωσή του, ο κ. Λεονταρίτης ανέφερε:

«Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου πρωτοστατεί στην προσπάθεια επανεκκίνησης του τουρισμού. Σήμερα έχουμε μία πολύ σημαντική παρουσία στην Ιταλική αγορά, η οποία θα συνεχιστεί με την παρουσία μας στη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού του Μιλάνο (BIT) στις 9-11 Μαΐου.

Συνεχίζουμε να δουλεύουμε με σχέδιο για να προσελκύσουμε το μέγιστο δυνατό αριθμό τουριστών από όλο τον κόσμο».

Κατά 20%, σε σχέση με το 2019, επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο των ξενοδοχείων στην Ελλάδα αυτό το καλοκαίρι ο τουρ οπερέιτορ της Γερμανίας FTI.

Σε πρώτη φάση κρατήσεις γίνονται σε περίπου 80 ξενοδοχεία στην Κρήτη, την Κω, την Κέρκυρα και τη Ρόδο, καθώς και στα Labranda Hotels & Resorts και Kairaba Hotels & Resorts.

Ο τουρ οπερέιτορ προγραμματίζει επιπλέον πτήσεις προς τη Ρόδο, την Κω και την Κέρκυρα από το Ντίσελντορφ και τη Λειψία από τις 25 Ιουνίου. Θα ακολουθήσουν πτήσεις από το Μόναχο και τη Φρανκφούρτη τον Ιούλιο.

Ο FTI επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό του και στην Κύπρο και, μάλιστα, κάποια ξενοδοχεία 4 και 5 αστέρων θα προσφέρονται αποκλειστικά από τον τουρ οπερέιτορ.

Υπολογίζεται ότι στην Κύπρο θα ανοίξει το 80% των ξενοδοχείων μέχρι τα μέσα Μαΐου.

Πηγή: tornosnews.gr