Η θεατρική σκηνή, τα καμαρίνια και οι θέσεις των θεατών βρίσκονται στα «σπλάχνα» ενός αρματαγωγού. Εδαφος η θάλασσα, μουσική το κύμα και σκέπη ο θεατρικός λόγος.
Με το έργο «Ενας Ελληνας, Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη», μια παράσταση που φωτίζει το κείμενο ενός αυθεντικά λαϊκού ανθρώπου, θα περιοδεύσει το Εθνικό Θέατρο με όχημα το Αρματαγωγό «Ρόδος»

Ολα αυτά χάρη στο Εθνικό Θέατρο και τη Σκηνή περιοδείας του, που για πρώτη φορά «πιάνει» λιμάνι στα ελληνικά νησιά. «Οχημα» της θεατρικής δράσης είναι το Αρματαγωγό «Ρόδος», το οποίο μετατρέπεται σε μέσο μεταφοράς της θεατρικής τέχνης.

Εκεί, μέσα στο «Ρόδος», οι ηθοποιοί του Εθνικού Θεάτρου παρουσιάζουν το έργο «Ενας Ελληνας, Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη», μια παράσταση που φωτίζει το κείμενο ενός αυθεντικά λαϊκού ανθρώπου εστιάζοντας όχι μόνο στο παρελθόν, αλλά στο παρόν και το μέλλον.

Η περιοδεία θα διαρκέσει από τις 28 Απριλίου μέχρι τις 16 Μαΐου προσεγγίζοντας και λιμάνια της άγονης γραμμής.

«Το Εθνικό Θέατρο δεν είναι μόνο θέατρο της Αθήνας, αλλά ολόκληρης της Ελλάδας και ιδιαίτερα των ανθρώπων της περιφέρειας που δεν έχουν τη δυνατότητα πρόσβασης στη θεατρική πράξη», τονίζει ο καλλιτεχνικός διευθυντής της πρώτης κρατικής μας σκηνής, Σωτήρης Χατζάκης.

Αγονη γραμμή
Η πρώτη περιοδεία πραγματώνεται σε συνεργασία με το υπουργείο Αμυνας και το Πολεμικό Ναυτικό. Το αρματαγωγό θα προσεγγίζει λιμάνια άγονης γραμμής και συγκεκριμένα τα νησιά Ικαρία, Πάτμο, Λέρο, Αστυπάλαια, Νίσυρο, Τήλο, Κάρπαθο και Κάσο. «Το όλο εγχείρημα στοχεύει στην ψυχαγωγία αλλά και στην παρηγορητική παρουσία του Εθνικού Θεάτρου, του υπουργείου Αμυνας και του Πολεμικού Ναυτικού κοντά σε πολίτες απομακρυσμένων περιοχών της χώρας. Το ζητούμενο είναι η ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και σ' αυτό είναι αυτονόητη η προτεραιότητα του πολιτισμού και ιδιαίτερα του θεάτρου».

Η έννοια της ελληνικότητας κυρίως έχει επιβιώσει και κατά καιρούς εξελιχθεί μέσα από στρατηγήματα κάποιων σημαντικών προσωπικοτήτων, που έχουν καταφέρει να εμπνεύσουν και να μετατοπίσουν το «εγώ» στο «εμείς».

Μια τέτοια εμβληματική προσωπικότητα είναι ο Μακρυγιάννης. Ο τίτλος «Ενας Ελληνας» είναι ταιριαστός για μια «θεατρική εμπειρία βασισμένη στα Απομνημονεύματα του Μακρυγιάννη», εξηγεί ο Περικλής Μουστάκης. «Ο Μακρυγιάννης είναι πριν από οτιδήποτε άλλο ένας Ελληνας, επειδή ο βίος του συμπίπτει χρονικά με τα γεγονότα που διαμόρφωσαν τη σημερινή Ελλάδα, από την Επανάσταση στην οποία συμμετείχε πρωταγωνιστικά, μέχρι το Σύνταγμα της 3ης Σεπτεμβρίου του οποίου ήταν βασικός υποκινητής, με την ατομικότητά του να σβήνει όλο και πιο πολύ αφήνοντας την προτεραιότητα στο εθνικό στοιχείο. ?Είμαστε στο εμείς? έλεγε».

Η παράσταση «σκύβει πάνω στο κείμενό του και ανοίγει ερωτήματα. Τι σημαίνουν για μας πατρίδα-έθνος-κράτος-πίστη-θρησκεία-πάθος-αγώνας-θυσία; Τι περιεχόμενο μπορούμε να τους δώσουμε εμείς σήμερα;» σημειώνει ο ίδιος. Αφουγκραζόμενη το κείμενο του Μακρυγιάννη η παραγωγή «φωτίζει το παρελθόν και το παρόν, σχολιάζει, χειρονομεί, σαρκάζει, βάζοντας το τότε και το τώρα δίπλα δίπλα. Η ιστορία επαναλαμβάνεται με άλλη μορφή κάθε φορά. Αλλά η διάψευση της επανάστασης, η απογοήτευση, αισθανόμαστε να μένουν σαν ένας συνδετικός ιστός κοινός. Το ίδιο, όμως, και η πεποίθηση ότι η ουτοπία ποτέ δεν είναι ουτοπική».

ΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΔΕΙΑΣ
Η Σκηνή περιοδείας του Εθνικού θεάτρου θα αφορά στους χειμερινούς και εαρινούς μήνες.Οι σταθμοί του αρματαγωγού «Ρόδος» είναι οι εξής: Ικαρία /Αγιος Κήρυκος (30/4), Πάτμος/Σκάλα (2-3/5), Λέρος/Λακκί (4-5/5), Αστυπάλαια/Λιμάνι (7/5), Νίσυρος/Μανδράκι (9/5), Τήλος/Λιβάδια (11/5), Κάρπαθος/Πηγάδια (12-13/5), Κάσος/Φρυ (15/5).

Συντελεστές
Στο έργο «Ενας Ελληνας, Απομνημονεύματα Στρατηγού Μακρυγιάννη», τη δραματουργική επεξεργασία συνυπογράφουν οι Χρήστος Μαρσέλλος, Περικλής Μουστάκης, Ντίνα Σταματοπούλου. Η σύλληψη-σκηνοθεσία είναι του Περικλή Μουστάκη, τα σκηνικά-κοστούμια της Στέλλας Ρότσιου, οι φωτισμοί του Βασίλη Παπακωνσταντίνου, η μουσική διδασκαλία του Παναγιώτη Τσεβά, η μουσική επιλογή της Ντίνας Σταματοπούλου. Μαριονέττες: Θανάσης Γκότσης. Παίζουν (αλφαβητικά) οι: Ελένη Γαρυφαλλή, Περικλής Μουστάκης, Γιάννης Μπόγρης, Τάνια Παλαιολόγου, Σήφης Πολυζωίδης. Η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη.

ΑΝΤΙΓΟΝΗ ΚΑΡΑΛΗ απο το ethnos.gr

Φταίει ο λαμπερός ήλιος, ο καταγάλανος ελληνικός ουρανός, η θάλασσα που κυκλώνει κάθε σπιθαμή αυτού του τόπου. Αυτά φταίνε, που πολλές φορές το μεσημεράκι οι σκέψεις μας ταυτίζονται και αναρωτιόμαστε: τι κάνουμε κλεισμένοι μέσα με τέτοιο καιρό; Μήπως να την «κάνουμε» στη θάλασσα για καλαμαράκι και ούζο; Ο πόθος κοινός, έλειπε μόνο αυτός που θα μας οργανώσει. Για το λόγο αυτό το Ούζο Πλωμαρίου Ισιδώρου Αρβανίτου κάνει καμπάνια, την πιο μαζική απόδραση από τη δουλειά, που σχεδιάστηκε ποτέ! Και το όνομα αυτής, Kalamaraki Day. Έχει ήλιο, έχει Πλωμάρι, έχει Kalamaraki Day!
 Ο στόχος είναι η καμπάνια να γίνει η αρχή ενός θεσμού, που θα ενώνει όλους τους Έλληνες σε μεγάλες, αισιόδοξες παρέες, κάθε χρονιά, τέτοια εποχή. Γιατί όλοι έχουμε ανάγκη από στιγμές ξεγνοιασιάς και απόδρασης που θα γίνουν αφορμή για περισσότερα χαμόγελα και θετικές σκέψεις για το μέλλον.

Όλα ξεκίνησαν μια Παρασκευή, στις εγκαταστάσεις του Ούζου Πλωμαρίου Ισιδώρου Αρβανίτου, με πρώτη μεγάλη παρέα τους ανυποψίαστους εργαζόμενους του Αποστακτηρίου. Ένα απροειδοποίητο κάλεσμα για μία ανακοίνωση αγνώστου περιεχομένου, έδωσε την αφορμή για αναπάντεχα συναισθήματα. Η δουλειά διακόπηκε, οι μηχανές σταμάτησαν, το πούλμαν πήρε μπροστά και ξαφνικά οι εργαζόμενοι βρέθηκαν δίπλα στη θάλασσα για ούζο και καλαμαράκι με τη χαρά της έκπληξης μιας σχολικής εκδρομής αποτυπωμένη στα πρόσωπά τους. Αυτά τα αυθόρμητα, ρεαλιστικά πλάνα, χωρίς μακιγιάζ και ηθοποιούς, αποτέλεσαν και την τηλεοπτική ταινία της καμπάνιας, «Έχει ήλιο, έχει Πλωμάρι».

Και τώρα μέσα από το site “Kalamarakiday.gr” μπορούν όλοι, από όλη την Ελλάδα, εργαζόμενοι, σπουδαστές ή μέλη συλλόγων, να διεκδικήσουν τη δική τους ομαδική απόδραση. Η μόνη προϋπόθεση είναι να πείσουν τον κατάλληλο άνθρωπο για το μικρό απαραίτητο μεσημεριανό «σκασιαρχείο»! Το πούλμαν, τα μπλουζάκια, τα καπέλα, τους μεζέδες και το ούζο τα προσφέρει το Ούζο Πλωμαρίου Ισιδώρου Αρβανίτου, δωρεάν. Κάθε εβδομάδα κληρώνονται δύο Kalamaraki Day, για παρέες 20 έως 50 ατόμων!

Στο Ούζο Πλωμαρίου Ισιδώρου Αρβανίτου γιορτάζουμε τα 120 χρόνια μας και ως ελληνική εταιρία, θέλουμε να τα γιορτάσουμε παρέα με όλους τους Έλληνες! Γιατί ο απλός εργαζόμενος, έχει ανάγκη να ακούσει ένα μπράβο και να δει το ανθρώπινο πρόσωπο της εταιρίας που εργάζεται. Γιατί σήμερα περισσότερο από ποτέ, πρέπει να δημιουργούμε ευκαιρίες που μας ενώνουν. Και με αυτήν την καμπάνια, το θυμίζουμε σε όλους και το δημιουργούμε για κάποιους τυχερούς. Γιατί όλοι χρειάζονται μια απόδραση από τις υποχρεώσεις τους.

Γιατί εκεί έξω, έχει πραγματικό ήλιο για όλους! Έχει Πλωμάρι!

Πηγή: womanonly.gr

Η μαγεία του βυθού είναι μοναδική. Κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας οι εικόνες που μπορεί να πιάσει μια κάμερα είναι απίστευτες και μαγευτικές.
Ο Ντάνιελ Στούπιν, ένας μεταπτυχιακός φοιτητής θαλάσσιας βιολογίας στο πανεπιστήμιο της Κουίνσλαντ στην Αυστραλία, αποφάσισε να κινηματογραφήσει την εξέλιξη και την μεταμόρφωση ενός ύφαλου.
 
Πέρασε εννιά μήνες τραβώντας υλικό και επεξεργάστηκε περισσότερες από 150.000 φωτογραφίες για αν φτιάξει το βίντεο που βλέπετε με τίτλο «Slow Life». Και το οποίο επιβεβαιώνει πλήρως τον τίτλο του αφού δείχνει την εξέλιξη της ζωής σε έναν ύφαλο.
 
Εικόνες γεμάτες χρώμα απεικονίζουν την μεταμόρφωση και αυτό που κατάφερε ο Στούπιν ήταν να δώσει σε αυτή τη μαγεία τον κατάλληλο χρόνο ώστε να γίνει αντιληπτή και κατανοητή από το ανθρώπινο μάτι.
 
«Σε έναν κόσμο που κινείται με ιλιγγιώδεις ταχύτητες το να περιμένεις υπομονετικά για να παρατηρήσεις και την πιο μικρή αλλαγή, δεν είναι εύκολο» λέει ο δημιουργός.
 
Ο σκοπός του βίντεο είναι να δείξει σε όλους τις καταστροφικές συνέπειες που έχει η ανθρώπινη παρέμβαση στην θαλάσσια ζωή και τους υδροβιότοπους αφού διάφοροι έχουν σαν «χόμπι» να αφαιρούν κομμάτια από υφάλους για να τα παίρνουν μαζί τους. Αυτή η τακτική έχει θέσει σε κίνδυνο τον Great Barrier, τον μεγαλύτερο ύφαλο του κόσμου που βρίσκεται στην Αυστραλία και ο Στούπιν ευελπιστεί ότι με το συγκλονιστικό του βίντεο θα ευαισθητοποιήσει τον πολύ κόσμο ώστε να προληφθεί η καταστροφή.

Χωρίς κάποιο θετικό αποτέλεσμα ολοκληρώθηκαν για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα οι προσπάθειες αποκόλλησης του τουρκικού φορτηγού πλοίου Yusuf Cepnioglu το οποίο προσάραξε το βράδυ της Παρασκευής σε Βόρεια βραχώδη ακτή της Μυκόνου (διαβάστε εδώ αναλυτικά).

Οι κακές καιρικές συνθήκες και η κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει το πλοίο καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την αποκόλλησή του από τα βράχια. Το μισοβυθισμένο πλοίο, παρά τις προσπάθειες που έχουν γίνει από το Λιμενικό Σώμα και από ρυμουλκά θεωρείται από δύσκολο έως απίθανο να αποκολληθεί από τα βράχια και να απομακρυνθεί από την περιοχή.

Το μόνο παρήγορο είναι ότι βρίσκεται υπό έλεγχο η ρύπανση που έχει προκληθεί στο θαλάσσιο περιβάλλον, καθώς οι προσπάθειες που κατέβαλε το Λιμενικό Σώμα για να περιοριστεί έχουν στεφθεί με επιτυχία.

Το αρνητικό στοιχείο που από το Σάββατο δε διευκολύνει την προσπάθεια, είναι οι ισχυροί Βόρειοι άνεμοι που φτάνουν τα 7 με 8 μποφόρ. Κάτω από τέτοιες συνθήκες είναι αδύνατον να υπάρξουν θετικές εξελίξεις.

Όπως μπορεί να διαπιστώσει κανείς παρακολουθώντας το βίντεο που εξασφάλισε το cyclades24, οι πιθανότητες ανέλκυσης του πλοίου προφανέστατα δεν είναι μεγάλες.

Αυτό που απεύχονται όλοι είναι να μη βυθιστεί το πλοίο κάτι το οποίο είναι εξαιρετικά πιθανό.

Διαβάστε την επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε την Κυριακή το Λιμενικό Σώμα:
Αναφορικά με την προσάραξη του M/V “YUSUF CEPNIOGLU”, σημαίας Τουρκίας, που σημειώθηκε πρώτες πρωινές ώρες χθες, 08.03.14, γίνονται γνωστά τα ακόλουθα:

Η κατάσταση του πλοίου παραμένει χωρίς σημαντική μεταβολή και μέχρι στιγμής παρατηρείται περιορισμένης έκτασης ρύπανση, εγκλωβισμένη μεταξύ του πλοίου και της βραχώδους ακτής. Λόγω των ισχυρών ανέμων, μικρός αριθμός εμπορευματοκιβωτίων έχει αποσπαστεί από το φορτίο του πλοίου, τα οποία επιπλέουν, επίσης, μεταξύ πλοίου και βραχώδους ακτής.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία έχει ήδη αναθέσει τις ενέργειες ναυαγιαίρεσης και προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος σε εξειδικευμένη εταιρεία, πλωτά μέσα της οποίας με κατάλληλο εξοπλισμό, έχουν ήδη από χθες καταπλεύσει στην περιοχή.

Κλιμάκιο εξειδικευμένων για θέματα προστασίας θαλασσίου περιβάλλοντος στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. βρίσκεται ήδη στη Μύκονο, προκειμένου να συνδράμει το έργο της οικείας Λιμενικής Αρχής στη διαχείριση του συμβάντος. Παράλληλα, η Λιμενική Αρχή Μυκόνου, που διενεργεί την προανάκριση, έχει ενισχυθεί με μέσα και υλικά απορρύπανσης για την περίπτωση που απαιτηθεί η χρήση τους.

Επισημαίνεται ότι στην περιοχή επικρατούν άνεμοι εντάσεως 7-8bf, ενώ εξελίξεις θα δοθούν με νεότερο δελτίο τύπου.

Τουρκικό φορτηγό πλοίο προσάραξε στη Μύκονο και έχει στηθεί τεράστια επιχείρηση για να αποκολληθεί, αλλά οι δυσκολίες είναι τεράστιες. Το πλοίο είναι πλέον μισοβυθισμένο από τη μεγάλη εισροή υδάτων.

Πρόκειται για το πλοίο Yusuf Cepnioglu μήκους 116 μ. και πλάτους 19 μ., το οποίο είναι φορτωμένο με κοντέινερ.

Προσάραξε την Παρασκευή το βράδυ σε βραχώδη περιοχή βόρεια των ακτών της Μυκόνου. Στο πλοίο προκλήθηκε σχετικά μεγάλο ρήγμα με αποτέλεσμα να προέλθει μεγάλη εισροή υδάτων και έχουν κατακλυστεί από νερά το μηχανοστάσιο, οι δεξαμενές καυσίμων και ο χώρος του φορτίου.

Έντεκα (11) από τα δεκατέσσερα (14)  μέλη του πληρώματος διεσώθησαν από ναυαγοσωστικό Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. και ένα (01) ακόμη μέλος πληρώματος από ιδιωτικό μέσο που συνέδραμε, υπό το συντονισμό του ναυαγοσωστικού Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. Άπαντες οι διασωθέντες  μεταφέρθηκαν στο Κέντρο Υγείας Μυκόνου για την παροχή πρώτων βοηθειών (λόγω συμπτωμάτων υποθερμίας).
Οι εναπομείναντες δύο (02), Πλοίαρχος και Υποπλοίαρχος, αρχικά παρέμειναν επί του πλοίου, με δική τους πρωτοβουλία, αναμένοντας οδηγίες της εταιρείας του πλοίου, αρνούμενοι να το εγκαταλείψουν, παρά τις επανειλημμένες κλήσεις του Ελικοπτέρου SuperPuma της Πολεμικής Αεροπορίας που ευρίσκετο στο σημείο. Ενώ το ελικόπτερο SuperPuma είχε αποχωρήσει από το σημείο, παραμένοντας σε ετοιμότητα στη Μύκονο, επιδεινώθηκε  απότομα η κατάσταση του πλοίου, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή των δύο ναυτικών. Τελικώς, Πλοίαρχος και Υποπλοίαρχος, παρελήφθησαν από Ελικόπτερο του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού που συνέδραμε στην επιχείρηση.

Έπεσαν κοντέινερ στη θάλασσα

Το πλοίο, που ήταν φορτωμένο με 204 κοντέινερ, είχε αναχωρήσει από τη Σμύρνη με προορισμό την Τυνησία.

Μέχρι στιγμής: έχει αναφερθεί μικρή θαλάσσια ρύπανση στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή και γίνεται προσπάθεια να μην πάρει μεγαλύτερη έκταση. Το Λιμενικό έχει τοποθετήσει ειδικά φράγματα για να αποφευχθεί η εξάπλωση της πετρελαιοκηλίδας.

Στην περιοχή βρίσκονται για δεύτερη συνεχόμενη μέρα σκάφη του Λιμενικού Σώματος και τρία ρυμουλκά που συμμετέχουν στην επιχείρηση για την αποκόλληση του πλοίου.

Πάντως, η επιχείρηση μόνο εύκολη δεν είναι, μιας και το πλοίο είναι ήδη μισοβυθισμένο από τη μεγάλη εισροή υδάτων.

Άγνωστες οι αιτίες

Άγνωστες παραμένουν οι αιτίες της προσάραξης του πλοίου ενώ οι καιρικές συνθήκες δεν είναι καλές καθώς οι άνεμοί πνέουν Βόρειοι εντάσεως έω 7 Μποφόρ δυσχεραίνοντας την επιχείρηση για να μη βυθιστεί το πλοίο.

Στην περιοχή του συμβάντος έχει παρατηρηθεί ρύπανση, περιορισμένης μέχρι στιγμής έκτασης, δεδομένου ότι το πλοίο φέρει ποσότητες καυσίμων κίνησης, diesel και λιπαντικών.

Από την αρμόδια Διεύθυνση Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του Α.Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ. έχει ενεργοποιηθεί το Περιφερειακό Σχέδιο Αντιμετώπισης Περιστατικών Ρύπανσης, ενώ παράλληλα στη Μύκονο μεταβαίνει εξειδικευμένο κλιμάκιο της ανωτέρω αρμόδιας Διεύθυνσης.

Ταυτόχρονα, η Ελληνική Υπηρεσία Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων (ΕΛΥΔΝΑ) του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, αποστέλλει ομάδα διερευνητών για τη διεξαγωγή τεχνικής διερεύνησης επί του ανωτέρω ναυτικού ατυχήματος, στο πλαίσιο  του Ν. 4033/2011 (ΦΕΚ Α΄ 264).

Πηγή: cyclades24.gr
Βιντεο Μαθιός Κουσαθανάς
Φωτογραφίες:  mykonosdaily.gr