Αξιότιμε κύριε Διοικητά,
Θα ήθελα προσωπικά, ως πολιτευτής της Νέας Δημοκρατίας στα Δωδεκάνησα, να σας συγχαρώ για την άμεση και αποτελεσματική δράση σας, στην αντιμετώπιση του προβλήματος που παρουσιάστηκε σε αεροσκάφος που χτυπήθηκε από ισχυρή ριπή ανέμου, καθώς εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από το Ηράκλειο για τη Ρόδο. Εκτιμώ ότι, τόσο σε εσάς, όσο και στο προσωπικό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Αεροδρομίου της Ρόδου, αξίζουν συγχαρητήρια, αφού δράσατε προληπτικά και καθοριστικά, αποδεικνύοντας ότι τελείτε υπό τη μέγιστη δυνατή ετοιμότητα.
Η τήρηση του κανονισμού πυρασφαλείας του Αεροδρομίου Ρόδου και η μέγιστη δυνατή ετοιμότητα που επιδείξατε, βρισκόμενοι σε καθορισμένες θέσεις πυρασφαλείας, αποδεικνύουν τη σοβαρότητα με την οποία δράτε σε καθημερινή βάση, αυξάνοντας το αίσθημα ασφάλειας, τόσο των επιβατών, όσο και των εργαζομένων. Με την άμεση και καθοριστική παρέμβασή σας, πέραν της διαφύλαξης των επιβατών και του πληρώματος που επέβαιναν στο αεροσκάφος, διαφυλάξατε και την τουριστική εικόνα της Ρόδου, στο εσωτερικό, αλλά και στο εξωτερικό, αποστέλλοντας σαφές μήνυμα ότι η Ρόδος μπορεί να αντιμετωπίσει δύσκολες και αναπάντεχες καταστάσεις.
Προσωπικά σας συγχαίρω και παρακαλώ όπως μεταφέρετε τα συγχαρητήριά μου και στο άξιο και μάχιμο προσωπικό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας του Αεροδρομίου της Ρόδου. Συγχαρητήρια, αξίζουν και στον πιλότο του αεροσκάφους, που έδρασε άμεσα, υλοποιώντας όλες εκείνες τις ενέργειες που απαιτούντο για την ασφαλή προσγείωση του αεροσκάφους.
Με εκτίμηση,
Στέφανος Δράκος
Πολιτευτής Δωδεκανήσου ΝΔ
Δημοτικός Σύμβουλος Ρόδου
Δρ Πολιτικός Μηχανικός ΑΠΘ
Το πρώτο Υδατοδρόμιο της Ελλάδας στο λιμάνι της Κέρκυρας
ιδιοκτησίας του “Οργανισμoύ Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε” (την δημιουργία του οποίου ανέλαβε, ως ανάδοχος εταιρεία, η "Ελληνικά Υδατοδρόμια") αδειοδοτήθηκε από τα συναρμόδια Υπουργεία με βάση το νέο Νόμο 4146, και πλέον αποτελεί τον "πιλότο" για την αδειοδότηση δεκάδων άλλων Υδατοδρομίων σε ολόκληρη τη χώρα.
Συγκεκριμένα, το Σάββατο 20 Δεκεμβρίου υπεγράφη από τα Υπουργεία Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων και Ναυτιλίας & Αιγαίου η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για τη λειτουργία του Υδατοδρομίου της Κέρκυρας.
Η εταιρεία “Ελληνικά Υδατοδρόμια” ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία το έργο που είχε αναλάβει από τον “ΟΛΚΕ Α.Ε”, για την αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου της Ελλάδας στο λιμάνι της Κέρκυρας.
Η επίτευξη αυτού του σημαντικότατου στόχου αποτελεί την απαρχή για την δημιουργία ενός διευρυμένου δικτύου υδατοδρομίων σε στρατηγικά επιλεγμένα σημεία της Ελλάδας.
Η ύπαρξη αδειοδοτημένων υδατοδρομίων αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία των υδροπλάνων καθώς με τις κατάλληλες υποδομές τους θα παρέχεται η απαιτούμενη επιχειρησιακή υποστήριξη σε ένα πρωτοποριακό μεταφορικό μέσο.
Η “Ελληνικά Υδατοδρόμια’’ με συντεταγμένες κινήσεις και προκειμένου να εξασφαλίσει την παρουσία των Υδροπλάνων, στα Υδατοδρόμια που αδειοδοτεί, συνεταιρίσθηκε με την “Κ2 SmartJets”, η οποία είναι μια άριστα οργανωμένη Ελληνική Αεροπορική Εταιρεία που κατέχει εγκεκριμένη, από το Υπουργείο Μεταφορών, Άδεια Κοινοτικού Αερομεταφορέα από το 2007 και θα είναι ο “Operator” των Υδροπλάνων.
Ταυτόχρονα η “ΟΛΚΕ Α.Ε”, που είναι η ιδιοκτήτρια εταιρεία του Υδατοδρομίου της Κέρκυρας, σε αγαστή συνεργασία με την “Ελληνικά Υδατοδρόμια” συνέστησαν την μικτή εταιρεία “Υδατοδρόμια Βορείου Ιονίου ΕΠΕ” που θα αναλάβει πλέον την λειτουργία του Υδατοδρομίου Κέρκυρας.
Ο Πρόεδρος της “Ελληνικά Υδατοδρόμια” κ. Τάσος Γκόβας, με αφορμή την αδειοδότηση του πρώτου υδατοδρομίου στην Κέρκυρα, δήλωσε:
“Η υπογραφή της Άδειας του Υ/Δ Κέρκυρας από τον Υπουργό Ναυτιλίας & Αιγαίου κ. Μ. Βαρβιτσιώτη και τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Μ. Παπαδόπουλο αποτελεί σημαντικότατο γεγονός καθώς βάζει στον συγκοινωνιακό χάρτη της Ελλάδας τα Υδατοδρόμια. Το πρώτο βήμα έγινε και ως γνωστόν η λαϊκή ρήση αναφέρει ότι, η αρχή είναι το ήμισυ του παντός. Υπό αυτή την έννοια η αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου της
Ελλάδας στην Κέρκυρα αποκτά κομβική σημασία, καθώς θα αποτελέσει τον “Οδηγό” ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες ελέγχων για τα επόμενα υδατοδρόμια. Το Υδατοδρόμιο Κέρκυρας αποτελεί πλέον το “σημείο αναφοράς” για να δημιουργηθεί, εύρυθμα και με ταχείς ρυθμούς , ένα εκτενές δίκτυο υδατοδρομίων σε νησιωτικές, παράκτιες και παραλίμνιες περιοχές της χώρας μας.”
Τα επόμενα Υδατοδρόμια που η εταιρεία “Ελληνικά Υδατοδρόμια” έχει αναλάβει να αδειοδοτήσει είναι:
1) Παξών (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
2) Ερείκουσας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
3) Οθωνών (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
4) Πάτρας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Πάτρας)
5) Ρεθύμνου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ρεθύμνου)
6) Λαυρίου (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου)
7) Ηρακλείου (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου)
8) Λίμνης Βεγορίτιδας (ιδιοκτησίας Δήμου Αμυνταίου)
9) Ραφήνας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας)
10) Χερσονήσου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λ. Τ. Χερσονήσου Κρήτης)
11) Σίφνου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σίφνου)
12) Πόρου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πόρου)
13) Χανίων (ιδιοκτησίας του Λιμενικού Ταμείου Νομού Χανίων)
14) Κατάκολου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου)
15) Ίου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ίου)
Από το λιμάνι της πόλης Θώνις – Ηράκλειο περνούσε όλο το εμπόριο από την Ελλάδα και τη Μεσόγειο προς την Αίγυπτο. Η πόλη εξαφανίστηκε πριν από 1.200 και τα πρώτα ευρήματα ήρθαν στο φως το 2000.
Συνεχώς όμως, βρίσκεται και κάτι νέο που προκαλεί δέος. Γιγάντια αγάλματα, χρυσά νομίσματα, πλάκες με επιγραφές στα αρχαία ελληνικά και τα αρχαία αιγυπτιακά.