Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Αγίου Νικολάου
Στην Μονάδα εντατικής θεραπείας, νοσηλεύεται από το βράδυ της Δευτέρας, 33χρονος από την Κω, ο οποίος υπέστη πνευμονία και εισρόφηση.
Ο 33χρονος, μεταφέρθηκε με πολεμικό αεροσκάφος στο Ηράκλειο, και από εκεί με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, στο νοσοκομείο του Αγίου Νικολάου.
«Φύλακες άγγελοι» για ένα μωράκι μόλις 5 ωρών αποδείχτηκαν τα μέλη της 1ης Ταξιαρχίας της Αεροπορίας Στρατού που έστησαν αερογέφυρα ζωής, προκειμένου να σωθεί η ζωή του.
Τη διακομιδή ενός νεογνού, μόλις πέντε ωρών, με ταχύπνοια, από την ΚΩ προς το Ηράκλειο της Κρήτης και το νοσηλευτικό ίδρυμα της πόλης πραγματοποίησαν με απόλυτη επιτυχία και ασφάλεια τα μέλη της 1ης Ταξιαρχίας της Αεροπορίας Στρατού που έστησαν μια πραγματική αερογέφυρα σωτηρίας, με ένα ελικόπτερο σινούκ.
Δείτε το βίντεο:
Την Παρασκευή, 27 Απριλίου, με το VIP Session και την ομιλία του Δημάρχου Ρόδου, Φώτη Χατζηδιάκου, για τις προοπτικές ανάπτυξης του Τουρισμού στη Ρόδο έκλεισε τις εργασίες του το 14ο τριήμερο συνέδριο των αεροπορικών εταιριών του ομίλου της TUI που συνδιοργανώθηκε από το Δήμο Ρόδου.
O κ. Χατζηδιάκος παρουσίασε τα απαραίτητα βήματα για να μετεξελιχθεί ο Ροδιακός Τουρισμός σε ένα Τουρισμό εμπειριών, πολιτισμού και υψηλής ποιότητας, και να γίνει η Ρόδος προορισμός 12 μηνών, ένας φιλόδοξος στόχος του οποίου ο Δήμος Ρόδου στηρίζει ένθερμα και έμπρακτα εδώ και πολλά χρόνια. Ο τουρισμός πρέπει να γίνει επιλογή καριέρας και όχι επιλογή ανάγκης, τόνισε.Στο πλαίσιο του συνεδρίου πραγματοποιήθηκε, για πρώτη φορά από τον όμιλο, όπως ανέφερε και στην εισήγησή του ο senior manager του ομίλου Ματίας Μπάνζα, workshop με τη συμμετοχή όλων των φορέων που εμπλέκονται στη μεταφορά των επισκεπτών από τη χώρα προέλευσής τους μέχρι τα ξενοδοχεία στον προορισμό τους.Πρόκειται για μια μοναδική προσπάθεια με τη συμμετοχή του αεροπορικού ομίλου της TUI, του τουριστικού τμήματος του ομίλου, των Δήμων Ρόδου – Κω – και Ηρακλείου, της Περιφέρειας, του ΕΟΤ, εκπροσώπων της ΥΠΑ και των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, της Fraport και της Swissport, της Ένωσης Ξενοδόχων και του ΣΕΤΕ.Όπως αποτελεί πάγια τακτική σε τέτοιου επιπέδου εργασιακά συνέδρια, και όπως είχε συμφωνηθεί μεταξύ Δήμου και TUI, τα αποτελέσματα θα αναλυθούν από τη συντονιστική ομάδα του συνεδρίου στην οποία συμμετείχε ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Ευγένιος Κορναρόπουλος, και θα συνταχθεί από την TUI έγγραφο το οποίο θα αποτελεί συμφωνητικό για τα επόμενα βήματα συνεργασίας όπως αυτά εκφράστηκαν ομόφωνα από όλες τις πλευρές στο Workshop. Το έγγραφο αυτό θα μοιραστεί σε όλους τους φορείς που συμμετείχαν προκειμένου να συνυπογραφεί.
Οι εργασίες επικεντρώθηκαν στους τομείς των αερομεταφορών, της λειτουργίας των αεροδρομίων, αλλά και της διαχείρισης του προορισμού. Ειδικότερα στην τελευταία ομάδα εργασίας, αποτέλεσε κοινό τόπο ότι η εποχικότητα δημιουργεί προβλήματα τόσο στους επιχειρηματίες και τους φορείς του προορισμού, αλλά και στον ίδιο τον τουριστικό οργανισμό, και αποτελεί κοινό τόπο η βούληση για άρση της εποχικότητας, επέκταση της περιόδου με δημιουργία ενός νέου τουριστικού πακέτου, με μακροπρόθεσμο στόχο έναν τουρισμό 12 μηνών, με άξονα τους παρόντες Δήμους Ρόδου, Κω, και Ηρακλείου.Στον τομέα των αερομεταφορών έγινε γνωστό ότι δρομολογείται η στελέχωση του Αεροδρομίου Ρόδου με επιπλέον ελεγκτές μέσα στους επόμενους μήνες.
Αντίστοιχα στον τομέα της λειτουργίας των αεροδρομίων συμφωνήθηκε ένα κοινό πλαίσιο λειτουργίας και συνεργασίας μεταξύ των φορέων και της Fraport προκειμένου να υπάρχει καλύτερη διάχυση της πληροφορίας, όσον αφορά την πρόοδο των εργασιών αναβάθμισης του αεροδρομίου.«Είναι εντυπωσιακό ότι τόσοι φορείς με αντικρουόμενα συμφέροντα συμφωνήσαμε στο τί θα θέλαμε να καταργήσουμε, τί να αποδεχτούμε, αλλά και τι να διατηρήσουμε, και σημαντικότερο τί να δημιουργήσουμε» δήλωσε ο κος. Κορναρόπουλος. Η κα. Χατζηλαζάρου, Αντιδήμαρχος Τουρισμού δήλωσε: «Με τη λήξη του workshop καταλήξαμε σε άμεσες συνέργειες για το καλό του Τουρισμού, αλλά και συμφωνήσαμε ένα κοινό πλαίσιο για μελλοντικές συνεργασίες με στόχο την άμβλυνση της εποχικότητας και την επέκταση της σεζόν. Όλοι οι φορείς συμφώνησαν ότι θα ήθελαν τουρισμού 12 μηνών, και σαν Δήμος θα εργαστούμε σκληρά για να το πετύχουμε.
Σήμερα πλέον ξέρουμε ότι θα έχουμε και συμμάχους στην προσπάθεια».Στο συνέδριο παρευρέθηκαν : η κα Dawn Wilson – Director of Operations TUI GROUP, ο κ. Matthias Bansa- Senior Manager TUI GROUP Operation Center, ο κ. Κωνσταντίνος Τσέγας, Γεν. Γραμ. του ΕΟΤ, η Αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου, η Αντιπεριφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Μαριέττα Χατζηλαζάρου, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, κ. Αντώνης Καμπουράκης, Ο Πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γιάννης Πάππου, ο Αντιπρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Κώστας Κωνσταντινίδης, ο κ. Garancini Gian Andrea Paolo, Εντεταλμένος Σύμβουλος Τουρισμού, Δήμου Ηρακλείου, ο κ. Νικόλαος Κανταρζής, Εντεταλμένος Σύμβουλος σε θέματα Δημοσίων και Διεθνών Σχέσεων Δήμου Κω, ο κ. Κώστας Παπακωνσταντίνου και η κα Κριτσινέλλια Ξανθή από τη Fraport, καθώς επίσης εκπρόσωποι όλων των αεροδρομίων και όλων των αεροπορικών εταιρειών του ομίλου της TUI.
Πηγή: tornosnews.gr
Μία ακόμη αεροδιακομιδή πραγματοποίησαν τα εναέρια μέσα των Ενόπλων Δυνάμεων. Συγκεκριμένα, το απόγευμα της Δευτέρας (15/1), ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας μετέφερε από τη Ρόδο προς την Κρήτη ένα νεογνό!
Το αίτημα του ΕΚΑΒ προς την Πολεμική Αεροπορία έγινε μετά από το αντίστοιχο του νοσοκομείου της Ρόδου.
Όπως αναφέρει το ekriti.gr, το ελικόπτερο προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, εκεί όπου περίμενε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, οι διασώστες του οποίου μετέφεραν το νεογνό στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο.
newsbomb.gr/

Ένας «ωρολογιακός μηχανισμός» μέσα στο λιμάνι της πόλης – Αν έχουμε ένα ατύχημα θα γίνουμε Σαχάρα λέει εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας – Το «Ανδρομέδα» είχε αρχικό προορισμό το Τζιμπουτί – Δεκάδες ερωτηματικά για τους παραλήπτες του φορτίου

Το κουβάρι της υπόθεσης με τον εντοπισμό του φορτηγού πλοίου που έπλεε  στη θαλάσσια περιοχή του Αγίου Νικολάου Κρήτης, μεταφέροντας πυρομαχικά, ξετύλιξε σε συνέντευξη τύπου ο υποναύαρχος Ιωάννης Αργυρίου Διευθυντής Κλάδου Ασφάλειας και αστυνόμευσης του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος.

Από χθες τα απόγευμα η υπόθεση πήρε νέα τροπή αφού το πλοίο “ANDROMEDA” σημαίας Τανζανίας τελικά κατευθυνόταν για τη Λιβύη όπου υπάρχει εμπάργκο από την ΕΕ.  Όπως προέκυψε από την προανάκριση ο Πλοίαρχος  έλαβε εντολή από τον πλοιοκτήτη  να χαράξει για το λιμάνι  Μισουράτας Λιβύης, προκειμένου να  παραδώσει το σύνολο του φορτίου, 29 εμπορευματοκιβωτίων (εκρηκτικές ύλες – πυροκροτητές και λοιπός εξοπλισμός αυτών.

Μάλιστα εντοπίστηκε  ημερολογιακή εγγραφή στο ημερολόγιο γέφυρας του πλοίου την 18-12-2017, Λιβύη για την οποία σύμφωνα με το άρθρο 2, παρ. 1α σε συνδυασμό με την παρ. 4.1 του Παραρτήματος Ι του Κανονισμού ΕΕ 2016/44, σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω της κατάστασης στη Λιβύη και για την κατάργηση του Κανονισμού ΕΕ αριθ. 204/2011 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, απαγορεύεται η πώληση, προμήθεια, μεταβίβαση ή εξαγωγή, άμεσα ή έμμεσα, εξοπλισμού που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για εσωτερική καταστολή.
Υποτίθεται, σύμφωνα με τα φορτωτικά έγγραφα  ότι το φορτηγό  είχε φορτώσει από  το λιμάνι  Mersin Τουρκίας τα 29 containers  με λιμάνι εκφόρτωσης το Τζιμπουτί,  και από  το λιμάνι Ισκεντερούν της Τουρκίας οι 11 δεξαμενές υγραερίου με λιμένα εκφόρτωσης το Ομάν.

Όμως στο πλοίο  δεν βρέθηκαν από τους Λιμενικούς οι ναυτιλιακοί χάρτες για τις περιοχές Τζιμπουτί και Ομάν. Το 8μελές πλήρωμα εκ των οποίων δύο  Ουκρανοί, πέντε  Ινδοί και ένας  Αλβανός  κατόπιν εντολής  του  της Εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά, συνελήφθη και πρόκειται να προσαχθεί ενώπιον της, για σοβαρές παραβάσεις άρθρων του Π.Κ.

Τόσο  το φορτίο όσο   και το  πλοίο κατασχέθηκαν.

Για την υπόθεση ενημερώθηκε η αρμόδια Αρχή Καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από Εγκληματικές Δραστηριότητες και της Χρηματοδότησης της Τρομοκρατίας και Ελέγχου των Δηλώσεων Περιουσιακής Κατάστασης, προκειμένου επιληφθεί για θέματα αρμοδιότητάς της.

Η υπόθεση άρχισε να διαδραματίζεται στην Κρήτη  ανήμερα των Θεοφανείων όταν μετά  από αξιοποίηση πληροφοριών του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής,  εντοπίστηκε από ναυαγοσωστικό σκάφος του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ., το Φ/Γ πλοίο “ANDROMEDA” σημαίας Τανζανίας, που έπλεε στη θαλάσσια περιοχή του Αγίου Νικολάου Κρήτης, προκειμένου ελεγχθεί πλοίο και φορτίο από άνδρες Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. και του Τελωνείου Κρήτης.

Δύο ημέρες αργότερα   κρίθηκε απαραίτητος ο ενδελεχής έλεγχος του φορτίου. Δόθηκε εντολή   να καταπλεύσει στον λιμένα Ηρακλείου Κρήτης, συνοδεία περιπολικού σκάφους Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ.

Αφού εκφορτώθηκε το σύνολο του φορτίου, διενεργήθηκε έλεγχος από τον οποίο επιβεβαιώθηκε το περιεχόμενο των 29 εμπορευματοκιβωτίων με τις εκρηκτικές ύλες και τους πυροκροτητές  διασταυρούμενο με τα αναγραφόμενα στα δηλωτικά και συνοδευτικά έγγραφα του φορτίου. Ομοίως επιβεβαιώθηκε ότι, οι 11 δεξαμενές υγραερίου ήταν κενές φορτίου.

Παράλληλα, στις 9-1-2018 διενεργήθηκε στο πλοίο επιθεώρηση από το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεωρήσεων Πλοίων Ηρακλείου και διαπιστώθηκαν συνολικά 102 σοβαρές παρατηρήσεις/ελλείψεις αναφορικά με την αξιοπλοΐα του, με αποτέλεσμα να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια του πλοίου, του πληρώματος και του φορτίου.

Στο μεταξύ όπως αναφέρει ο ενημερωτικός ιστότοπος Cretapost προκαλεί ιδιαίτερα μεγάλη ανησυχία το γεγονός πως αυτή τη στιγμή η πόλη του Ηρακλείου βρίσκεται αντιμέτωπη με έναν σοβαρότατο κίνδυνο, αφού το πλοίο είναι φορτωμένο με 410 τόνους εκρηκτικών!

Το μεσημέρι, έφτασε στο cretapost ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας εταιρίας Coasters Maritime που έφερε την υπογραφή του κ. Θεόδωρου Ρέλλου, αρχιπλοίαρχου και διαχειριστή της εταιρείας, το οποίο ανάφερε χαρακτηριστικά τα εξής:

Ο Κίνδυνος για το λιμάνι του Ηρακλείου 

Στη συνέχεια στη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας που είχαμε με τον κ. Ρέλλο, ο διαχειριστής της πλοιοκτήτριας εταιρίας επισήμανε τους κινδύνους που εγκυμονεί η παρουσία τόσο μεγάλης ποσότητας εκρηκτικών στο λιμάνι του Ηρακλείου, ένα λιμάνι όπως επισημαίνει ο ίδιος, κατ’ εξοχήν επιβατικό. Πιο συγκεκριμένα ο κ. Ρέλλος τόνισε:

«Αυτή τη στιγμή βρίσκονται στο Ηράκλειο 410.000 κιλά δυναμίτιδας, σε ένα λιμάνι επιβατικό που δεν έχει καν εμπειρία αποθηκών, πόσο μάλλον αποθηκών επικίνδυνων υλικών. Φοβάμαι ότι το ΑΝΔΡΟΜΕΔΑ θα μείνει για πολύ καιρό εκεί, εφόσον η υπόθεση θα πάρει τον δρόμο της δικαιοσύνης, όπως όλα δείχνουν. Αντιλαμβάνεστε όμως ότι αν γίνει κάποιο ατύχημα το μισό Ηράκλειο θα γίνει έρημος Σαχάρα. Θυμηθείτε την υπόθεση στο Μαρί της Κύπρου το 2011. Εκεί εξερράγησαν δύο κοντέινερ και το ωστικό κύμα έφτασε σε μια απόσταση 3 χιλιομέτρων. Πρέπει να ενημερωθεί και ο δήμαρχος Ηρακλείου για τον κίνδυνο».

Θα απαγγελθούν κατηγορίες

Μεταξύ άλλων ο κ. Ρέλλος σημείωσε μιλώντας στο cretapost.gr ότι το πλήρωμα του ΑΝΔΡΟΜΕΔΑ, δύο Ουκρανοί, πέντε Ινδοί και ένας Αλβανός βρίσκονται υπό κράτηση στο Λιμεναρχείο Ηρακλείου. Όπως υπογραμμίζει, η τελευταία επικοινωνία που είχε ο ίδιος με τον καπετάνιο ήταν στη 1:30 τα ξημερώματα και ότι μέχρι στιγμής η κατηγορία που θα τους βαρύνει δεν έχει ακόμη διατυπωθεί. «Ακούγεται» επισημαίνει «ότι θα τους απαγγείλουν κατηγορίες για παράνομη παράδοση φορτίου στη Λιβύη. Εμείς ως εταιρία έχουμε ζητήσει επίσημη ενημέρωση από το Λιμεναρχείο Αγίου Νικολάου και μέχρι τώρα δεν έχουμε λάβει καμία απάντηση. Η υπόθεση παραμένει σκοτεινή. Ετοιμάζονται να απαγγείλουν κατηγορίες στους ναυτικούς που είναι επαγγελματίες, ενώ στην ουσία η εταιρεία έχει πέσει θύμα ναυταπάτης από τους Τούρκους ναυλωτές και φορτωτές».

Το χρονικό

Σύμφωνα με τα όσα υποστηρίζει ο κ. Ρέλλος αναφερόμενος στο χρονικό του ταξιδιού του πλοίου ανέφερε χαρακτηριστικά:

«Το πλοίο φόρτωσε στο λιμάνι του Ισκεντερούν στις 18 Νοεμβρίου, συνολικά 11 φορτηγά τρέιλερ υγραεριοφόρα και στις 23 Νοεμβρίου στη Μερσίνα 29 κοντέινερς εκρηκτικά για τέσσερεις παραλήπτες στην Αθιοπία. Στις 25 Νοεμβρίου το πλοίο ήταν στο Σουέζ έτοιμο να περάσει τη διώρυγα με κατεύθυνση Τζιμπουτί. Οι Τούρκοι ναυλωτές όμως δεν έδειχναν διατεθειμένοι να πληρώσουν ούτε εμάς ούτε για τη διέλευση από τη διώρυγα. Έπρεπε να καταβάλουν συνολικά 440.000 δολάρια  εκ των οποίων τα 175.000 θα ήταν για τη διέλευση από το Σουέζ. Εν ολιγοις η εταιρεία μας έπεσε θύμα ναυταπάτης. Έτσι, από τις 25 Νοεμβρίου έχουμε ένα καράβι που γυρίζει την ανατολική Μεσόγειο χωρίς να μπορεί να πάει πουθενά, λόγω του επικίνδυνου φορτίου του. Καμία χώρα δεν δέχεται την προσέγγιση του πλοίου. Κατ’ εξαίρεση πήγαμε στην Κύπρο, δύο φορές, Λεμεσό και Λάρνακα, αποβιβάσαμε έναν άρρωστο ναυτικό και κάναμε ανεφοδιασμό, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Το πλοίο γύριζε γύρω – γύρω γιατί έπρεπε να βρει αγκυροβόλιο. Στις γιορτές μπορέσαμα να δέσουμε στη Σητεία. Το πλοίο έμεινε πέντε μέρες εκεί και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα.  Στη συνέχεια το έφεραν στο Τελωνείο στο Ηράκλειο όπου οι αρχές το έκαναν ΄΄φύλλο και φτερό΄΄. Όπως αποδείχθηκε όλα ήταν νόμιμα, το φορτίο του, το πλήρωμά του, τα χαρτιά του, όλα.  Το πλοίο λόγω του ελέγχου καταστράφηκε. Έβλεπα σε βίντεο πως ξεφόρτωναν τα κοντέινερ με τα εκρηκτικά χρησιμοποιώντας κάτι ΄΄λύκους΄΄ που σκάγανε κάτω…»

Ερωτηθείς σχετικά ο κ. Ρέλλος διευκρίνισε ότι η πλοικτήτρια εταιρεία είναι πιστοποιημένη για τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων τέτοιου είδους. «Εμείς είμαστε πιστοποιημένοι γιατί αυτή τη δουλειά, την κάνουμε για χρόνια και λαμβάνουμε μέτρα ασφαλείας. Οι πελάτες μας είναι υπουργεία άμυνας, ορυχεία κ.λπ».

Στόχος της εταιρείας τώρα, όπως επισημαίνει ο εκπρόσωπος της είναι να διασφαλίσει αφενός τα συμφέροντά της αλλά παράλληλα, να επισημάνει τον κίνδυνο που εγκυμονεί η παραμονή των εκρηκτικών στο λιμάνι του Ηρακλείου. Πιο συγκεκριμένα αναφέρει χαρακτηριστικά:

«Θέλουν να δώσουν το φορτίο στους Τούρκους ναυλωτές, αλλά αυτό δεν γίνεται χωρίς τη συναίνεση του μεταφορέα και δεν πρόκειται να φύγει από το Ηράκλειο. Θα κάνουμε επίσχεση του φορτίου για να κατοχυρώσουμε τα δικαιώματά μας. Στην Κύπρο είχαμε πολύ καλή αντιμετώπιση, ενώ τώρα είμαστε υποχρεωμένοι να κινηθούμε με τρόπο τέτοιο ώστε να μη χάσουμε τα δικαιώματά μας».

Protothema.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot