Τη συνέχιση της εφαρμογής του μέτρου της επιδότησης καυσίμων και μετά τον Ιούνιο, καθώς επίσης και την τροποποίησή του ώστε να συμπεριληφθούν στους δικαιούχους και άλλοι φορολογούμενοι εξετάζει η κυβέρνηση. Σύμφωνα με πληροφορίες από κυβερνητικές πηγές, η επιδότηση στην κατανάλωση βενζίνης και πετρελαίου κίνησης «θα επεκταθεί και θα διευρυνθεί το επόμενο διάστημα».

Ωστόσο, όπως διευκρίνιζαν οι ίδιες πηγές, το πώς ακριβώς θα γίνει αυτή η επέκταση και η διεύρυνση «θα είναι συνάρτηση των αναγκών, των δυνατοτήτων του κρατικού προϋπολογισμού και των προτεραιοτήτων που θα τεθούν».

Επιπλέον, βάσει των ίδιων πληροφοριών, το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης αναζητεί «δημοσιονομικό χώρο» 250 εκατ. ευρώ για να παρατείνει κατά ένα εξάμηνο ακόμη, έως την 31η Δεκεμβρίου 2022, την εφαρμογή μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στις υπηρεσίες μεταφορών (εισιτήρια λεωφορείων, τρένων, πλοίων και αεροπλάνων, κόμιστρα ταξί κ.λπ.), στον καφέ και τα λοιπά μη αλκοολούχα ποτά, καθώς επίσης και στο τουριστικό πακέτο.

Ο ΦΠΑ τροφίμων

Με αυτά τα δεδομένα περιορίζονται στο ελάχιστο οι πιθανότητες να επιλεγεί ως πρόσθετο μέτρο οικονομικής ενίσχυσης των νοικοκυριών η μείωση του ΦΠΑ στα τρόφιμα. Αρμόδια κυβερνητική πηγή ανέφερε ότι το συγκεκριμένο μέτρο έχει κοστολογηθεί και έχει εκτιμηθεί ότι θα προκαλέσει σημαντική απώλεια φορολογικών εσόδων, τονίζοντας παράλληλα ότι υπάρχουν άλλες προτεραιότητες για το τι μπορεί να υλοποιηθεί. Πρόσθεσε δε ότι τυχόν μείωση του ΦΠΑ στα τρόφιμα δεν είναι σίγουρο ότι θα φθάσει στους καταναλωτές, καθώς είναι πολύ πιθανό «να χαθεί στην εφοδιαστική αλυσίδα».

Η ίδια πηγή υπενθύμισε ότι μέχρι τη Μεγάλη Πέμπτη θα έχουν καταβληθεί σε εκατομμύρια οικονομικά αδύναμους πολίτες και σε νοικοκυριά της μεσαίας τάξης οικονομικές ενισχύσεις συνολικού ύψους 500 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα, εντός των προσεχών 5 ημερών θα πληρωθούν:

– η «επιταγή ακρίβειας» των 200 ευρώ σε 1,7 εκατομμύριο χαμηλοσυνταξιούχους, αναπήρους και οικογενειάρχες με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα,

– 47 εκατ. ευρώ στους αγρότες και τους κτηνοτρόφους, ποσό που αντιστοιχεί στο 2% του τζίρου του 2021,

– οι επιδοτήσεις στην κατανάλωση βενζίνης για τα νοικοκυριά με ετήσιο εισόδημα μέχρι 30.000 ευρώ, καθώς επίσης και επιδότηση της κατανάλωσης πετρελαίου κίνησης στους ιδιοκτήτες και τους οδηγούς ταξί.

Επιπλέον έκανε λόγο για πληρωμή άλλων 640 εκατ. ευρώ σε εκατομμύρια νοικοκυριά με τη μορφή της επιδότησης του ηλεκτρικού ρεύματος.

Τα πρόσθετα βάρη

Βεβαίως, παρά τις… φιλότιμες προσπάθειες της αρμόδιας κυβερνητικής πηγής να… αυγατίσει το συνολικό ποσό των φετινών παροχών, η αλήθεια είναι ότι όλα αυτά τα μέτρα δεν καλύπτουν παρά ένα πολύ μικρό μέρος του πρόσθετου οικονομικού βάρους που καλούνται να σηκώσουν τα ελληνικά νοικοκυριά αυτή τη δύσκολη περίοδο της νέας οικονομικής κρίσης.

Η ελληνική κυβέρνηση σε συνεργασία με τις υπόλοιπες κυβερνήσεις των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξετάζουν, πάντως, κι άλλες δυνατότητες παρεμβάσεων για να επιτύχουν τη μείωση του ενεργειακού κόστους. Σε αυτές περιλαμβάνεται η επιβολή πλαφόν στη χονδρική τιμή πώλησης του φυσικού αερίου και η αποσύνδεση των μεταβολών των τιμών του αερίου από τη διαμόρφωση του ύψους των τιμών στην αγορά ηλεκτρικού ρεύματος.

Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι στα μέτρα οικονομικών ενισχύσεων των νοικοκυριών η κυβέρνηση συμπεριλαμβάνει και την αύξηση του κατώτατου μισθού των ιδιωτικών υπαλλήλων από την 1η Μαΐου 2022. Σύμφωνα με κυβερνητική πηγή, «η αύξηση του κατώτατου μισθού θα πρέπει να βοηθάει τα εισοδήματα των πολιτών, αλλά να μη δημιουργεί αντικίνητρα στην ανάγκη περαιτέρω μείωσης της ανεργίας».

Πηγή naftemporiki.gr

Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ η ΚΥΑ για την επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης και με την εφαρμογή της η τιμή του πετρελαίου κίνησης στην αντλία θα πέσει κάθετα κατά 0,15 ευρώ (0,12 ευρώ προ ΦΠΑ).

Πρακτικά λοιπόν αν η τιμή του πετρελαίου κίνησης στα πρατήρια υγρών καυσίμων είναι 2 ευρώ το λίτρο, αυτομάτως θα μειωθεί στα 1,85 ευρώ/λίτρο.

Στην ΚΥΑ μεταξύ άλλων περιγράφεται ο καθορισμός του μηχανισμού της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης, το ύψος και η διάρκεια χορήγησης της επιδότησης, ο τρόπος υπολογισμού αυτής καθώς και ο καθορισμός του μηχανισμού εκκαθάρισης βάσει των ποσοτήτων πετρελαίου κίνησης που διατίθενται στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια, τις εταιρείες εμπορίας, καθώς και κάθε άλλο θέμα σχετικό με τη χορήγηση της ανωτέρω επιδότησης.

Αναλυτικά η ΚΥΑ για το πετρέλαιο κίνησης
Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η ΚΥΑ 44010 ΕΞ 2022 σχετικά με τη χορήγηση επιδότησης πετρελαίου κίνησης

Η απόφαση προβλέπει αναλυτικά :

Άρθρο 1

Ορισμοί

Για τους σκοπούς της παρούσας ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:

α. «Πετρέλαιο κίνησης»: το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης ντίζελ (gas-oil, diesel-oil) που χρησιμοποιείται ως καύσιμο κινητήρων, της παρ. 1 του άρθρου 3 του ν. 3054/2002, εξαιρουμένου του πετρελαίου κίνησης που δεν φορολογείται ή δεν διατίθεται στην εσωτερική αγορά.

β. «Διυλιστήρια»: οι κάτοχοι άδειας διύλισης πετρελαιοειδών προϊόντων.

γ. «Εισαγωγείς καυσίμων»: οι κάτοχοι άδειας εισαγωγής πετρελαιοειδών προϊόντων, εξαιρουμένων των διυλιστηρίων.

δ. «Εταιρίες εμπορίας καυσίμων»: οι κάτοχοι άδειας εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων, εξαιρουμένων των διυλιστηρίων.

ε. «Πρατήρια καυσίμων»: οι κάτοχοι άδειας λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων, συμπεριλαμβανομένου των κοινοπραξιών πρατηρίων υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και των προμηθευτικών συνεταιρισμών πρατηρίων, εξαιρουμένων των διυλιστηρίων, των εισαγωγέων καυσίμων και των εταιριών εμπορίας καυσίμων.

στ. «Βιομηχανικοί πελάτες»: οι εγχώριες επιχειρήσεις κάθε μορφής, που προμηθεύονται καύσιμο απευθείας από τα διυλιστήρια ή τις εταιρείες εμπορίας.

ζ. «Τελικοί καταναλωτές»: τα φυσικά και νομικά πρόσωπα που προμηθεύονται καύσιμο είτε από τα πρατήρια καυσίμων, είτε από τα διυλιστήρια ή από τις εταιρίες εμπορίας.

Άρθρο 2

Σκοπός - Πεδίο Εφαρμογής

Σκοπός της παρούσας απόφασης είναι o καθορισμός του μηχανισμού της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης, το ύψος και η διάρκεια χορήγησης της επιδότησης, ο τρόπος υπολογισμού αυτής καθώς και ο καθορισμός του μηχανισμού εκκαθάρισης βάσει των ποσοτήτων πετρελαίου κίνησης που διατίθενται στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια, τις εταιρείες εμπορίας, καθώς και κάθε άλλο θέμα σχετικό με τη χορήγηση της ανωτέρω επιδότησης.
Δικαιούχοι της επιδότησης είναι τα διυλιστήρια και οι εισαγωγείς καυσίμων. Οι δικαιούχοι του προηγουμένου εδαφίου δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά.
Άρθρο 3

Ύψος και Διάρκεια Χορήγησης Επιδότησης -Τρόπος υπολογισμού της επιδότησης

Το ύψος της επιδότησης ανέρχεται στο ποσό των 0,12 € προ ΦΠΑ ανά λίτρο πετρελαίου κίνησης που διατίθεται στην εσωτερική αγορά από τους δικαιούχους του άρθρου 2 από την 1η έως και την 30η Απριλίου 2022.
Για τα διυλιστήρια η επιδότηση υπολογίζεται επί τη βάσει των ποσοτήτων (λίτρων) πετρελαίου κίνησης που αναγράφονται στα τιμολόγια πώλησης προς τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων εσωτερικής αγοράς, τα πρατήρια καυσίμων και τους βιομηχανικούς πελάτες. Η έκπτωση λόγω επιδότησης θα πρέπει να εμφανίζεται σε ξεχωριστό πεδίο επί όλων των σχετικών τιμολογίων. Σε περίπτωση που οι εταιρίες εμπορίας καυσίμων προμηθευτούν από τα διυλιστήρια εντός του μηνός Απριλίου περισσότερα καύσιμα από αυτά που θα διαθέσουν οι ίδιες σε άλλες εταιρίες εμπορίας καυσίμων, στα πρατήρια καυσίμων και τους βιομηχανικούς πελάτες εντός του ιδίου μηνός, βάσει τιμολογίων, τότε το ποσό της έκπτωσης λόγω επιδότησης επί των λίτρων που δεν διέθεσαν επιστρέφεται από τις εταιρίες εμπορίας στα διυλιστήρια, σύμφωνα με τον μηχανισμό εκκαθάρισης του άρθρου 4.
Για τους εισαγωγείς καυσίμων, η επιδότηση υπολογίζεται επί τη βάσει των ποσοτήτων (λίτρων) πετρελαίου κίνησης από εισαγωγή, που αναγράφονται στα τιμολόγια πώλησης προς τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων εσωτερικής αγοράς, τα πρατήρια καυσίμων και τους βιομηχανικούς πελάτες. Η έκπτωση θα πρέπει να εμφανίζεται σε ξεχωριστό πεδίο επί όλων των σχετικών τιμολογίων. Σε περίπτωση που οι λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων προμηθευτούν από τους εισαγωγείς καυσίμων εντός του μηνός Απριλίου περισσότερα καύσιμα από αυτά που θα διαθέσουν οι ίδιες σε άλλες εταιρίες εμπορίας καυσίμων, στα πρατήρια καυσίμων και τους βιομηχανικούς πελάτες εντός του ιδίου μηνός, βάσει τιμολογίων, τότε το ποσό της έκπτωσης επί των λίτρων που δεν διέθεσαν επιστρέφεται από τις λοιπές εταιρίες εμπορίας στους εισαγωγείς καυσίμων, σύμφωνα με τον μηχανισμό εκκαθάρισης του άρθρου 4.
Σε περίπτωση που έχουν διατεθεί ποσότητες καυσίμων από τα διυλιστήρια ή τους εισαγωγείς καυσίμων κατά τον μήνα Απρίλιο και έχουν τιμολογηθεί πριν την δημοσίευση της παρούσας χωρίς έκπτωση, για τα καύσιμα αυτά εκδίδεται πιστωτικό και νέο χρεωστικό τιμολόγιο και παρέχεται η σχετική έκπτωση.
Η ενίσχυση της παρ. 1 χορηγείται άπαξ για το πετρέλαιο κίνησης στους δικαιούχους του άρθρου 2. Το πετρέλαιο κίνησης δεν δύναται να επιδοτηθεί εκ νέου και αθροιστικά κατά την διάθεση του στην εσωτερική αγορά προς τους τελικούς καταναλωτές.
Άρθρο 4

Μηχανισμός εκκαθάρισης της επιδότησης

Για τον προσδιορισμό των επιδοτούμενων λίτρων προς τα διυλιστήρια εφαρμόζεται ο ακόλουθος μηχανισμός εκκαθάρισης:
Τα συνολικά λίτρα που επιδοτούνται προς τα διυλιστήρια αποτελούν το άθροισμα των λίτρων καυσίμων που τιμολογούνται εντός Απριλίου 2022 (α) από τα διυλιστήρια προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, (β) από τα διυλιστήρια προς τους βιομηχανικούς πελάτες και (γ) από τα διυλιστήρια προς τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων για την διάθεση τους στην εσωτερική αγορά και αφαιρουμένων των λίτρων που δεν διατέθηκαν στην εσωτερική αγορά από τις εταιρείες εμπορίας.

Αναφορικά με τα λίτρα καυσίμων που τιμολογούνται εντός Απριλίου 2022 προς τις εγχώριες εταιρίες εμπορίας καυσίμων, σε περίπτωση που οι εταιρίες εμπορίας καυσίμων διαθέσουν λιγότερα λίτρα εντός του μηνός προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τους βιομηχανικούς πελάτες της εσωτερικής αγοράς και τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, σε σχέση με αυτά που προμηθεύτηκαν από τα διυλιστήρια, τα επιδοτούμενα λίτρα απομειώνονται αντιστοίχως έως τον αριθμό των λίτρων που διατέθηκαν στα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τους βιομηχανικούς πελάτες και τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, από αυτές. Σε αυτή την περίπτωση η εταιρία εμπορίας υποχρεούται να επιστρέψει στο διυλιστήριο την επιδότηση επί των επιπλέον λίτρων που προμηθεύτηκε και δεν διέθεσε στην εσωτερική αγορά.

Οι εταιρίες εμπορίας καυσίμων που συναλλάσσονται με κάθε διυλιστήριο καταθέτουν εντός 10 ημερών από την παρέλευση του μηνός της επιδότησης στο διυλιστήριο συγκεντρωτικές καταστάσεις πωλήσεων πετρελαίου κίνησης που διέθεσαν προς άλλες εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς και τους βιομηχανικούς πελάτες της εσωτερικής αγοράς κατά το διάστημα της επιδότησης, με σχετική βεβαίωση του ορκωτού ελεγκτή-λογιστή της εταιρίας εμπορίας. Σε περίπτωση που μια εταιρία εμπορίας καυσίμων έχει προμηθευτεί καύσιμα από διαφορετικά διυλιστήρια ή εισαγωγείς καυσίμων υποχρε-ούται να καταθέσει διαφορετικές καταστάσεις πωλή-σεων επί των καυσίμων που διέθεσε προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τους βιομηχανικούς πελάτες και τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς σε κάθε διυλιστήριο και εισαγωγέα καυσίμων, διαμοιράζοντάς αυτά ανάλογα με το διυλιστήριο ή τον εισαγωγέα καυσίμων που προέρχεται το καύσιμο που διέθεσε.

Για τον προσδιορισμό των επιδοτούμενων λίτρων προς τους εισαγωγείς καυσίμων εφαρμόζεται ο ακόλουθος μηχανισμός εκκαθάρισης:
Τα συνολικά λίτρα που επιδοτούνται προς τους εισαγωγείς καυσίμων αποτελούν το άθροισμα των λίτρων καυσίμων από εισαγωγή που τιμολογούνται εντός Απριλίου 2022 (α) από τους εισαγωγείς καυσίμων προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, (β) από τους εισαγωγείς καυσίμων προς τους βιομηχανικούς πελάτες και γ) από τους εισαγωγείς καυσίμων προς τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων για διάθεση στην εσωτερική αγορά και αφαιρουμένων των λίτρων που δεν διατέθηκαν από τις εταιρίες εμπορίας στην εσωτερική αγορά Αναφορικά με τα λίτρα καυσίμων που τιμολογούνται εντός Απριλίου 2022 προς τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων, σε περίπτωση που οι εταιρίες εμπορίας καυσίμων διαθέσουν λιγότερα λίτρα εντός του μηνός προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τους βιομηχανικούς πελάτες και τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων, σε σχέση με αυτά που προμηθεύτηκαν από τους εισαγωγείς καυσίμων, τα επιδοτούμενα λίτρα απομειώνονται αντιστοίχως έως τον αριθμό των λίτρων που διατέθηκαν στα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τους βιομηχανικούς πελάτες της εσωτερικής αγοράς και τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς από αυτές. Σε αυτή την περίπτωση η εταιρία εμπορίας καυσίμων υποχρεούται να επιστρέψει στον εισαγωγέα καυσίμων την επιδότηση επί των επιπλέον λίτρων που προμηθεύτηκε και δεν διέθεσε στην εσωτερική αγορά.

Οι εταιρίες εμπορίας καυσίμων που συναλλάσσονται με κάθε εισαγωγέα καυσίμων καταθέτουν εντός 10 ημερών από την παρέλευση του μηνός της επιδότησης στον εισαγωγέα καυσίμων συγκεντρωτικές καταστάσεις πω-λήσεων πετρελαίου κίνησης που διέθεσαν προς λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς και τους βιομηχανικούς πελάτες της εσωτερικής αγοράς κατά το διάστημα της επιδότησης, με σχετική βεβαίωση του ορκωτού ελεγκτή-λογιστή της εταιρίας εμπορίας. Σε περίπτωση που μια εταιρία εμπορίας καυσίμων έχει προμηθευτεί καύσιμα από διαφορετικά διυλιστήρια ή εισαγωγείς καυσίμων, υποχρεούται να καταθέσει διαφορετικές καταστάσεις πωλήσεων επί των καυσίμων που διέθεσε προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς, τους βιομηχανικούς πελάτες της εσωτερικής αγοράς και τις λοιπές εταιρίες εμπορίας καυσίμων της εσωτερικής αγοράς σε κάθε διυλιστήριο και εισαγωγέα καυσίμων, διαμοιράζοντάς αυτά ανάλογα με το διυλιστήριο ή τον εισαγωγέα καυσίμων που προέρχεται το καύσιμο που διέθεσε.

Άρθρο 5

Μετακύλιση της επιδότησης στους τελικούς καταναλωτές

Η επιδότηση της παρ. 2 μετακυλίεται πλήρως στους τελικούς καταναλωτές της εσωτερικής αγοράς σε συμμόρφωση και με τους κανόνες των κρατικών ενισχύσεων.
Η επιδότηση που λαμβάνει ο τελικός καταναλωτής εκφράζεται ως το γινόμενο της ποσότητας κατανάλωσης πετρελαίου κίνησης επί του ύψους της επιδότησης ανά λίτρο, προσαυξανόμενο με το ΦΠΑ, και διαπιστώνεται από την σύγκριση των περιθωρίων κερδών, με βάση τα προβλεπόμενα της υπ' αρ. 30290/2022 απόφασης (Β'1329).
Οι επιδοτούμενες ποσότητες πετρελαίου κίνησης, δύναται να διατεθούν από τα πρατήρια καυσίμων και καταναλωθούν από τους τελικούς καταναλωτές και πέραν του μηνός Απριλίου 2022 εφόσον υπάρχουν ποσότητες στην αγορά οι οποίες διατέθηκαν από τους δικαιούχους της παρ. 2 με μειωμένη κατά το ποσό της επιδότησης τιμή, όπως αυτή ορίζεται στο άρθρο 3.
Άρθρο 6

Διαδικασία Καταβολής της επιδότησης

Τα διυλιστήρια αποστέλλουν εντός 20 ημερών από την παρέλευση του μηνός της επιδότησης στην Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών, με σχετική βεβαίωση του ορκωτού ελε-γκτή-λογιστή του διυλιστηρίου, το αίτημα για πληρωμή της ενίσχυσης επί των λίτρων που διέθεσαν και τιμολόγησαν, συμπεριλαμβανομένων των συγκεντρωτικών καταστάσεων πωλήσεων πετρελαίου κίνησης που διέθεσαν οι ίδιες και των συγκεντρωτικών καταστάσεων πωλήσεων που τους απεστάλησαν από τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων, υπολογίζοντας τυχόν απομείωση αυτών, βάσει των τιμολογήσεων των εταιριών εμπορίας προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς και τους βιομηχανικούς πελάτες, σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 4.
Οι εισαγωγείς καυσίμων αποστέλλουν εντός 20 ημερών από την παρέλευση του μηνός της επιδότησης στην Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών, με σχετική βεβαίωση του ορκωτού ελεγκτή-λογιστή της εταιρίας εισαγωγής καυσίμων, το αίτημα για πληρωμή της ενίσχυσης επί των λίτρων που διέθεσαν και τιμολόγησαν εντός του μηνός, συμπεριλαμβανομένων των συγκεντρωτικών καταστάσεων πωλήσεων πετρελαίου κίνησης που διέθεσαν οι ίδιοι και των συγκεντρωτικών καταστάσεων πωλήσεων που τους απεστάλησαν από τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων, υπολογίζοντας τυχόν απομείωση αυτών, βάσει των τιμολογήσεων των εταιριών εμπορίας προς τα πρατήρια καυσίμων της εσωτερικής αγοράς και τους βιομηχανικούς πελάτες, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 4.
Η ΓΔΟΥ του Υπουργείου Οικονομικών προβαίνει σε εκκαθάριση και πληρωμή της επιδότησης με τα ανωτέρω δικαιολογητικά, καθώς και οποιοδήποτε περαιτέρω παραστατικό καθίσταται αναγκαίο, σύμφωνα με τα άρθρα 91 και 92 του ν. 4270/2014 και τα άρθρα 75 έως 91 του ν. 4446/2016.
Η επιδότηση καταβάλλεται στους δικαιούχους, το αργότερο μέχρι το τέλος του επόμενου μήνα από την διάθεση των καυσίμων στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια και τους εισαγωγείς καυσίμων.
Άρθρο 7

Έναρξη ισχύος

Η ισχύς της απόφασης αυτής αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

https://www.iefimerida.gr/ellada/epidotisi-petrelaioy-kinisis-fthinotero-kata-015-eyro-dimosieythike-i-kya

Aνοίγει σε λίγες μέρες, ειδικότερα το πρώτο δεκαήμερο του Απριλίου, η πλατφόρμα για την επιδότηση ηλεκτρικών συσκευών.

Το πρόγραμμα δίνει το δικαίωμα στους δικαιούχους να αλλάξουν τις εξής παλιές του συσκευές:

Ψυγεία
Καταψύκτες
Κλιματιστικά
Η επιδότηση θα αφαιρείται στο κατάστημα με την αγορά της συσκευής. Η επιλογή θα είναι ελεύθερη, αλλά η συσκευή που θα επιλέξετε θα πρέπει να πληροί κάποια ελάχιστα κριτήρια ενεργειακής απόδοσης και ποιότητας.

Συνολικά, το ποσό της επιδότησης θα είναι 100 εκατομμύρια ευρώ και 200.000 νοικοκυριά προβλέπεται να πάρουν έκπτωση από 30% έως 50%.

Εάν όμως ξεπεράσουν τις 200 χιλιάδες οι αιτήσεις, θα υπάρχει κατάταξη των ενδιαφερόμενων και τότε θα μπουν οικονομικά κριτήρια και κοινωνικά κριτήρια.

Προτεραιότητα θα έχουν τα ευάλωτα νοικοκυριά, οι οικογένειες με ΑΜΕΑ, οι μονογονεϊκές και οι πολύτεκνες οικογένειες.

Ωστόσο θα οριστούν επιλαχόντες και εφόσον βρεθούν τα χρήματα και αυξηθεί ο προϋπολογισμός της επιδότησης, τότε θα μπορούν και εκείνοι να αντικαταστήσουν τις συσκευές τους.
Πώς θα κάνετε αίτηση
Μόλις ανοίξει η πλατφόρμα οι καταναλωτές θα πρέπει να κάνουν αίτηση για το πρόγραμμα της επιδότησης για να μπορέσουν να αντικαταστήσουν τις παλιές και ενεργοβόρες συσκευές τους.

Η διαδικασία αίτησης υπαγωγής θα γίνεται εύκολα και γρήγορα. Η διαδικασία της αίτησης για την επιδότηση ηλεκτρικών συσκευών θα γίνεται με κωδικούς TaxisNet και θα χρειάζεται το ΑΦΜ με ηλεκτρονική αίτηση στο πληροφοριακό σύστημα του προγράμματος. Επίσης οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλουν αίτηση και απευθείας στα καταστήματα λιανικής.
Η επιδότηση θα χορηγείται στους ωφελούμενους με εκπτωτικό κουπόνι, το οποίο θα αφαιρείται από την τιμή των νέων ηλεκτρικών συσκευών.

Η παράδοση και τοποθέτηση των νέων συσκευών θα γίνεται παράλληλα με τη συλλογή των παλιών για ανακύκλωση. Τα στάδια υλοποίησης της διαδικασίας θα ελέγχονται αυτόματα από την ψηφιακή πλατφόρμα.

https://www.aftodioikisi.gr/oikonomia/epidotisi-ilektrikon-syskeyon-anoigei-i-platforma-meso-taxisnet/

Η επιδότηση καυσίμων στην Ελλάδα αποτελεί πλέον γεγονός, με τους πολίτες που ανήκουν στις μεσαίες και χαμηλές εισοδηματικές κατηγορίες να καλούνται να υποβάλουν αίτηση προκειμένου να μειωθεί το κόστος της αγοράς καυσίμων από 40-50 ευρώ συνολικά για διάστημα τριών μηνών από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο και για συνολική κατανάλωση 180 λίτρων. Το υψηλότερο ποσόν ύψους 50 ευρώ το τρίμηνο (ή των 16 περίπου ευρώ τον μήνα) αφορά στους κατοίκους των νησιών όπου ορίζεται επιδότηση 28 λεπτών ανά λίτρο ενώ «διπλή ανακούφιση» θα λάβουν οι μόνιμοι κάτοικοι των μικρών νησιών όπου ισχύει ή θα ισχύσει το μεταφορικό ισοδύναμο.

Όπως είναι γνωστό, το μεταφορικό ισοδύναμο προβλέπει την επιδότηση καύσιμών για μόνιμους κατοίκους σε συγκεκριμένα (μικρά) νησιά όπου λόγω υψηλού μεταφορικού κόστους των καυσίμων και λόγω της γεωγραφικής ιδιαιτερότητας και της εποχικότητας της ζήτησης το κόστος αγοράς καυσίμων καθίσταται αρκετά υψηλότερο σε σχέση με εκείνο στην ηπειρωτική χώρα. Το ύψος της επιδότησης κυμαίνεται από 9 έως 23 λεπτά και υπολογίζεται με βάση συγκεκριμένες συνισταμένες και το μέτρο έχει ήδη εφαρμοστεί σε ορισμένα μικρά νησιά όπως είναι τα: Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος, Αλόννησος, Αμοργός, Ανάφη, Αντίπαρος, Αστυπάλαια, Ίο, Ικαρία, Κάρπαθος, Κάσος, Κέα, Κίμωλος, Κύθηρα, Κύθνος, Λειψοί, Λέρος, Μεγίστη, Μήλος, Νίσυρος, Πάτμος, Σαμοθράκη, Σέριφος, Σίκινος, Σίφνος, Σκιάθος, Σκόπελος, Σκύρος, Σύμη, Τήλος, Φολέγανδρος, Φούρνοι, Χάλκη, Ψαρά, Αγκίστρι, Αμμουλιανή, Ελαφόνησος, Ιθάκη, Κουφονήσια, Μεγανήσι, Παξοί και Σχοινούσα).

Έτσι, οι μόνιμοι κάτοικοι των παραπάνω περιοχών που επιθυμούν να λάβουν και την επιδότηση καυσίμων θα πρέπει να προβαίνουν σε δύο διαφορετικές ενέργειες: την καταχώριση του οχήματός τους στην πλατφόρμα πλατφόρμα gov.gr (ώστε να διασταυρωθούν τα στοιχεία του και να διαπιστωθεί ότι δικαιούνται καταρχήν την επιδότηση) και την καταχώριση των αποδείξεων (το σκανάρισμα σε αυτή την περίπτωση) προκειμένου να τους καταβληθούν τα ποσά που δικαιούνται από το μεταφορικό ισοδύναμο (https://metaforikoisodynamo.gr/).

Ωστόσο, το μέτρο αναμένεται να επεκταθεί σε επιπλέον νησιά, ικανοποιώντας ένα αίτημα το οποίο έχει τεθεί εδώ και καιρό και από εκπροσώπους του Ελληνικού Κοινοβουλίου στον υπουργό Ναυτιλίας, κ. Γιάννη Πλακιωτάκη. Ο βουλευτής Κυκλάδων της ΝΔ, κ. Φίλιππος Φόρτωμας, ο οποίος ασχολείται συστηματικά με τα θέματα του ενεργειακού κόστους και της βιώσιμης ανάπτυξης στα νησιά, μιλώντας στο Insider.gr, αναφέρεται σε σχετική συνάντηση και επικοινωνία που είχε με αξιωματούχους του υπουργείου και επισημαίνει ότι: «μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να εκδοθεί υπουργική απόφαση για την επέκταση του μεταφορικού ισοδύναμου και σε άλλα μικρά νησιά. Επομένως αναμένουμε εξελίξεις άμεσα».

Τι ισχύει με την επιδότηση καυσίμων στην ηπειρωτική Ελλάδα
Εκτός από τα μέτρα στήριξης για τα νησιά, χθες, Πέμπτη, ανακοινώθηκαν αντίστοιχες παρεμβάσεις για την καταπολέμηση της ακρίβειας στα καύσιμα (τη βενζίνη, το πετρέλαιο κίνησης και το υγραέριο) και για την ηπειρωτική χώρα.

Συγκεκριμένα, εκτός από την επιδότηση ύψους 28 λεπτών για τους μόνιμους κατοίκους των νησιών, για την υπόλοιπη Ελλάδα, προβλέπεται επιδότηση ύψους 22 λεπτών ανά λίτρο για σύνολο 180 λίτρων για το επόμενο τρίμηνο, με δικαιούχους πολίτες που ανήκουν στις μεσαίες και στις χαμηλότερες εισοδηματικές κατηγορίες. Σε αυτές τις κατηγορίες υπάγονται φυσικά πρόσωπα και ελεύθεροι επαγγελματίες που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος με ανώτατο δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα τις 30.000 ευρώ και διαθέτουν κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας σε όχημα (το οποίο θα πρέπει να είναι σε κυκλοφορία και ασφαλισμένο) ή συμβόλαιο μακροχρόνιας μίσθωσης. Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα (σε περίπτωση συζύγων εάν ο καθένας διαθέτει αυτοκίνητο στο όνομά του, τότε μπορούν να επιδοτηθούν και για τα δύο, αρκεί το οικογενειακό τους εισόδημα να μην ξεπερνάει τις 30.000 ευρώ).

Για την χορήγηση της επιδότησης, τα ενδιαφερόμενα φυσικά πρόσωπα θα πρέπει να δηλώνουν το όχημα στο gov.gr (η πλατφόρμα αναμένεται να ανοίξει στις αρχές Απριλίου) ενώ για τη διεκπεραίωση της διαδικασίας θα εκδίδεται τον Απρίλιο ηλεκτρονική κάρτα καυσίμων κατά το πρότυπο του freedom pass. Για όσους δεν διαθέτουν τη συγκεκριμένη δυνατότητα, υπάρχει πρόβλεψη για πίστωση των χρηματικών ποσών στον τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

Πιο αναλυτικά, ως προς τα ποσά που θα καταβληθούν και το ύψος της επιδότησης, τα μέτρα τα οποία θα παραμείνουν σε ισχύ από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο προβλέπουν:

•    Επιδότηση ύψους 22 λεπτών το λίτρο για 60 λίτρα το μήνα για διάστημα τριών μηνών (συνολικά 180 λίτρα) για την ηπειρωτική Ελλάδα, κάτι που μεταφράζεται σε κέρδος 13 ευρώ το μήνα (περίπου 40 ευρώ το τρίμηνο) για τους δικαιούχους.
•    Επιδότηση ύψους 30 λεπτών το λίτρο για τους ιδιοκτήτες μοτοσυκλέτας για συνολική κατανάλωση 180 λίτρων σε διάστημα τριών μηνών
•    Αποζημίωση ειδικού σκοπού ύψους 200 ευρώ για τους οδηγούς ταξί (την οποία θα λάβουν τον Απρίλιο) ώστε να καλυφθεί μέρος του αυξημένου κόστους καυσίμου του Μαρτίου και του Απριλίου.

Τέλος, δεδομένου ότι η αύξηση στο ντίζελ ήταν μεγαλύτερη από εκείνη που έγινε σε άλλα καύσιμα, προβλέπονται δύο διαφορετικοί τύποι επιδοτήσεων, ένας για όλους τους καταναλωτές και ένας για όσους πληρούν κριτήρια χορήγησης της επιδότησης. Έτσι, τον Απρίλιο θα εφαρμοστεί απευθείας μείωση της τιμής κατά 15 λεπτά το λίτρο για όλους τους καταναλωτές που γεμίζουν με πετρέλαιο κίνησης ενώ από τον Απρίλιο και μέχρι τον Ιούνιο, οι δικαιούχοι του επιδόματος θα μπορούν να λαμβάνουν και την προβλεπόμενη επιδότηση των 22 λεπτών.

Πηγή insider.gr

Πένη Χαλάτση

Στόχος για την κυβέρνηση είναι μειωθούν οι λογαριασμοί ρεύματος εκατοντάδων χιλιάδων πολιτών και να αναβαθμιστούν ενεργειακά. Ωστόσο, στο πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών συσκευών δεν περιλαμβάνει κουζίνες, πλυντήρια ρούχων, πλυντήρια πιάτων. Ειδικά οι ηλεκτρικές κουζίνες είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρες και ίσως, θα έπρεπε να υπάρχει ειδική μέριμνα.

Η μία προϋπόθεση για να πάρετε επιδότηση
Η επιδότηση θα αφορά 200.000 νοικοκυριά ενώ θα υπάρχουν οικονομικά κριτήρια. Ανάλογα με το εισόδημα θα υπάρχει και ανάλογη επιδότηση.

Ωστόσο, σημαντική και απαραίτητη προϋπόθεση για να πάρετε την επιδότηση είναι μία:

Όμως, πέρα από τα εισοδηματικά κριτήρια, θα υπάρχουν και συσκευές που δεν θα γίνονται δεκτές. Όπως έχει κάνει ξεκάθαρο ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Κώστας Σκρέκας, θα πρέπει η παλιά συσκευή να λειτουργεί.

Ποιοι θα πάρουν πρώτοι την επιδότηση συσκευών
Όσο πιο μεγάλο εισόδημα έχει κανείς, τόσο μικρότερη θα είναι και η επιδότηση που θα δικαιούται. Αίτηση για το πρόγραμμα θα μπορούν να κάνουν όλοι, όμως σύμφωνα με τις πληροφορίες, προτεραιότητα θα έχουν τα ευάλωτα νοικοκυριά, οι οικογένειες με ΑΜΕΑ, οι μονογονεϊκές και οι πολύτεκνες οικογένειες.

Τι να προσέξετε πριν την αίτηση
Δεν θα υπάρχει κανένας αποκλεισμός με εισοδηματικά από την αίτηση (θα αποκλείονται μόνο συσκευές που δεν λειτουργούν). Το ποσό της επιδότησης θα είναι συνολικού ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, προβλέπεται να πάρουν 200.000 νοικοκυριά επιδότηση από 30 έως 50%.

Ο κ. Σκρέκας αποσαφήνισε πως αν όμως γίνουν 300.000 αιτήσεις, τότε θα ισχύσουν οικονομικά και κοινωνικά κριτήρια, θα οριστούν επιλαχόντες και εφόσον βρεθούν τα χρήματα και αυξηθεί ο προϋπολογισμός της επιδότησης, τότε θα μπορούν και εκείνοι να αντικαταστήσουν τις συσκευές τους.

Όταν ανοίξει η σχετική πλατφόρμα, οι πολίτες θα μπορούν με τους κωδικούς του taxisnet, είτε μόνοι τους, είτε μέσω του λογιστή τους, είτε και από το κατάστημα λιανικής, να δηλώνει τι συσκευές θέλει να αντικαταστήσει, το ΑΦΜ του και έναν λογαριασμό. Με την υποβολή αίτησης, ο ενδιαφερόμενος θα λαμβάνει αυτόματα το κουπόνι και θα δει να αφαιρείται το ποσό απευθείας από την τιμή των νέων ηλεκτρικών συσκευών που θα αγοράσει.

Μετά την αγορά, η παράδοση και τοποθέτηση των νέων συσκευών θα γίνεται την παράλληλα με τη συλλογή των παλιών οι οποίες θα αποσύρονται για ανακύκλωση.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/376194/anatropi-me-tis-aitiseis-gia-tin-epidotisi-ilektrikon-syskevon-i-monadiki-proypothesi-gia-to-voucher