Χωρίς τυμπανοκρουσίες και ιδιαίτερη δημοσιότητα ξεκίνησαν οι εργασίες αποκατάστασης των δύο συνεχόμενων κτιρίων που κάποτε στέγασαν το ιστορικό 2ο Γυμνάσιο Αθηνών στη συμβολή των οδών Αχαρνών και Χέυδεν, γνωστό και ως «βίλα Αμαλία». Η σύμβαση υπογράφτηκε πριν από, σχεδόν, ένα μήνα με ανάδοχο την εργοληπτική εταιρεία «Αττική Δίοδο ΑΤΕ», που κατά τη σχετική δημοπρασία προσέφερε έκπτωση 12%, κατεβάζοντας το κόστος του έργου στα 2.644.400 ευρώ, έναντι προϋπολογισμού μελέτης 3.005.000 ευρώ.

Ο εργολάβος έχει τυπικά εγκατασταθεί και οι προθεσμίες τρέχουν, ενώ εκπονεί τη μελέτη αντιστήριξης των όψεων, σύμφωνα με τη συμβατική του υποχρέωση. Μέσα στην εβδομάδα θα απομακρύνει τα φράγματα που είχαν κατασκευαστεί στις αυλόπορτες, τις πόρτες και τα κάτω παράθυρα προκειμένου να εκμηδενιστούν οι πιθανότητες ανακατάληψης των κτιρίων. Θα ακολουθήσουν ο καθαρισμός της αυλής, το κλάδεμα των αυτοφυών δέντρων και η εγκατάσταση των κοντέινερ και οικοδομικού γερανού. Ολα γίνονται με αστυνομική επιτήρηση ενώ πρόκειται να ληφθούν μέτρα φύλαξης και ασφάλειας από τον εργολάβο, καθ’ όλη τη διάρκεια της κατασκευής.

Το οικόπεδο έχει συνολική έκταση 1.540 τ.μ. από τα οποία τα διατηρητέα κτίσματα καλύπτουν 750 τ.μ., με συνολική, σε τρεις ορόφους, δομημένη επιφάνεια 2.115 τ.μ. Το εσωτερικό των κτιρίων θα ανακατασκευαστεί πλήρως, σύμφωνα με τις εγκεκριμένες μελέτες. Ιδιαίτερη φροντίδα θα δοθεί στη λεπτομερή αποκατάσταση των ιστορικών όψεων του κτιριακού συγκροτήματος, αλλά και στη διαμόρφωση του μεγάλου ακάλυπτου χώρου των 790 τ.μ. Προγραμματίζεται ενοποίηση των δύο κτιρίων εσωτερικά και στις τρεις στάθμες, εσωτερική διαρρύθμιση, η οποία ακολουθεί πιστά τις όψεις του κτιρίου, αποκατάσταση των διακοσμητικών στοιχείων των όψεων και ανακατασκευή του κεντρικού κλιμακοστασίου στην αρχική του μορφή.

Με πόρους ΕΣΠΑ
Στο ανακατασκευασμένο διατηρητέο κτίριο προβλέπεται να εγκατασταθεί το 67ο Γενικό Λύκειο της Αθήνας, δωδεκαθέσιο, με πολλές πρόσθετες αίθουσες για ειδικά μαθήματα και λειτουργίες. Η συμβατική προθεσμία είναι 15 μήνες, και εκτός απροόπτου το έργο θα ολοκληρωθεί στο τέλος του Ιουλίου του 2015 έτσι ώστε το αναγεννημένο σχολικό συγκρότημα να τεθεί σε λειτουργία στη μεθεπόμενη σχολική χρονιά.

To έργο χρηματοδοτείται 100% από πόρους του ΕΣΠΑ. Διευθύνεται και επιβλέπεται από το Τμήμα Κατασκευών της Διεύθυνσης Σχολικών Κτιρίων του Δήμου Αθηναίων. Εκ των βασικών συντελεστών του η Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Νανά Σπυροπούλου που «έτρεξε» τις σχετικές διαδικασίες για να συνταχθούν οι μελέτες και να ενταχθεί το έργο στο ΕΣΠΑ.

Πηγή: kathimerini.gr

Δείτε τη συνέντευξη που παραχώρησε η κα Γεωργία (Ζέτα) Τσιρπανλή, υποψήφια Περιφερειακή σύμβουλος με τον συνδυασμό «Μπροστά το Ν.Αιγαίο» με το Γ.Χατζημάρκο, στον Κλεάνθη Λοΐζο στο TV ΚΟΣΜΟΣ.

Σε μία συνέντευξη εφ'όλης της ύλης η κα Τσιρπανλή αναλύει τους λόγους για την κάθοδο της στις εκλογές του Μαΐου, τι είναι η Περιφέρεια -ποιος ο ρόλος και οι αρμοδιότητες στα νησιά- και για άυλες δράσεις στο ΕΣΠΑ 2014-2020(+3), δίνοντας εφαρμόσιμες ιδέες για την αξιοποίηση της τελευταίου Ευρωπαϊκού προγράμματος χρηματοδότησης.

Ομιλία στη Βουλή για το Μεσοπρόθεσμο.

Στους στρατηγικούς στόχους της χώρας και της οικονομίας αναφέρθηκε στην ομιλία του στη Βουλή, κατά τη διάρκεια της συζήτησης του Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής της επόμενης τετραετίας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Επισήμανε ότι το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομικής Στρατηγικής είναι ένα σχέδιο που διασφαλίζει τη σταθερότητα και παράλληλα δείχνει προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης.

Παρά την κινδυνολογία, όπως είπε, νέα φορολογικά μέτρα και νέες περικοπές μισθών και συντάξεων δεν υπάρχουν στο Μεσοπρόθεσμο.

Αναφέρθηκε στο κλίμα εμπιστοσύνης και σταθερότητας που δημιουργούν το πρωτογενές πλεόνασμα και η έξοδος στις αγορές αλλά και στη αίσθηση ότι επιστρέφει η ρευστότητα, αίσθηση που προέρχεται από την εμπιστοσύνη που δείχνουν επενδυτές στο ελληνικό τραπεζικό σύστημα.

Ο κ. Κόνσολας προδιέγραψε, ως εξής, τους στρατηγικούς στόχους της επόμενης τετραετίας, όπως αποτυπώνονται στο Μεσοπρόθεσμο 2015-2018:
-  Οι διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις για να μην βρεθούμε ξανά στη δεινή θέση που βρεθήκαμε. Για να μην πληρώνουν οι πολίτες το κόστος συντήρησης αλλά και την ατολμία του Κράτους.
- Το νέο αναπτυξιακό πρότυπο της χώρας που θα πρέπει να το διαμορφώσουμε όλοι μαζί, αφού αποτελεί εθνικό σχέδιο.
-  Η χρηματοδότηση της οικονομίας, που θα επιτευχθεί με την ενίσχυση της ρευστότητας, την αξιοποίηση των πόρων του νέου ΕΣΠΑ, από τη συνέχιση της καταβολής των ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου προς ιδιώτες.
-  Η μείωση, σταδιακά, των φορολογικών συντελεστών όσο διατηρείται το κλίμα σταθερότητας και επιτυγχάνουμε τους στόχους που θέτουμε.
- Η μείωση της ανεργίας. Το Μεσοπρόθεσμο τοποθετεί την ανεργία στο 15.6% το 2018. Εκτιμώ ότι πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να επιτύχουμε αυτό το στόχο πριν το 2018.

Κάθε χρόνο, αρχής γενομένης από την επόμενη χρονιά, να μειώνεται η ανεργία, με προγράμματα και πολιτικές ενίσχυσης της απασχόλησης.

- Η βελτίωση της αποδοτικότητας των λειτουργιών του δημοσίου. Παραγωγικές λειτουργίες, αποτελεσματικές λειτουργίες.

Αναφέρθηκε στη σημασία της ύπαρξης πρωτογενούς πλεονάσματος επισημαίνοντας ότι η χώρα μπορεί πλέον να καλύπτει τις ανάγκες της, χωρίς να χρειαστεί να δανείζεται, ενώ δίνεται η δυνατότητα στην εκάστοτε κυβέρνηση να διανέμει κοινωνικό μέρισμα, να στηρίζει τους ανέργους, τα χαμηλά εισοδηματικά στρώματα.

Αυτούς που υπέστησαν άδικες περικοπές σε μισθούς και συντάξεις.

Ο Μάνος Κόνσολας, έκλεισε την ομιλία του, αναφερόμενος στο Σύριζα, τονίζοντας:
«Μετά το διχαστικό μήνυμα ''ή εμείς ή αυτοί'' ακούσαμε όμως, εν όψει των ευρωεκλογών και το δίλημμα '' Σύριζα ή Μέρκελ''.
Την Ελλάδα θα την αλλάξουμε όμως όλοι μαζί.
Το ή εμείς ή αυτοί παραπέμπει σε άλλες εποχές, ανοίγει παλιές πληγές που κλείσαμε με δυσκολία.
Κυρίως, δεν λύνει κανένα από τα υπαρκτά προβλήματα των πολιτών.
Η χώρα τα τελευταία 4 χρόνια δοκιμάστηκε σκληρά.
Οι πρακτικές του παρελθόντος και ο λαϊκισμός δεν αποτελούν οδικό χάρτη για το μέλλον.
Άκουσα τον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης να υπόσχεται δωρεάν ρεύμα σε 450.000 πολίτες.
Αναρωτιέμαι πως μπορεί να γίνει αυτό χωρίς να υπάρχουν αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ και να επιβαρυνθούν υπέρμετρα οι υπόλοιποι καταναλωτές, πολίτες και νοικοκυριά.
Ό, τι πετύχαμε δεν μπορεί να αμφισβητηθεί.
Δεν μπορεί να τεθεί σε κίνδυνο.
Το Μεσοπρόθεσμο Πλαίσιο Δημοσιονομικής Στρατηγικής για την επόμενη τετραετία, είναι ένα ρεαλιστικό σχέδιο.
Προδιαγράφει ρεαλιστικούς στόχους και κανένα εισπρακτικό μέτρο ή μέτρο μείωσης μισθών και συντάξεων.
Προδιαγράφει θετικές προβλέψεις.
Είναι στο χέρι μας, αυτές τις θετικές προβλέψεις, όχι μόνο να τις πετύχουμε αλλά και να τις αναθεωρήσουμε προς το καλύτερο».

Αυτό είναι ένα γεγονός το οποίο γνωρίζουμε όλοι και κυρίως εμείς οι Δωδεκανήσιοι αφού η οικονομία του τόπου μας, στηρίζεται πρώτιστα στον Τουρισμό.

Με αφορμή τα στοιχεία και το θετικό πρόσημο με το οποίο έκλεισε η περσινή τουριστική περίοδος αλλά και τα αισιόδοξα μηνύματα που μετέφερε και παρουσίασε στην ομιλία του, στην 22η ανοικτή γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ όπου ανέπτυξε τον κυβερνητικό σχεδιασμό για την ενίσχυση του Τουρισμού ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, είναι ορατό και απολύτως κατανοητό σε όλους μας, ότι η Ελλάδα μπαίνει οριστικά στον 'δρόμο της ανάπτυξης'.

Αυτή η ανάπτυξη για την οποία μιλάει ο Πρωθυπουργός και η κυβέρνηση τα τελευταία δύο χρόνια, στηρίζεται βασικώς σε πολλούς άξονες -με πρωτεύοντα τον Τουρισμό.

Το 2013 ήταν χρονιά ρεκόρ το 2014 θα σπάσουμε αυτό το ρεκόρ, η κοσμογονία έχει αρχίσει για τον Ελληνικό Τουρισμό κι εμείς θα πρέπει να ετοιμαστούμε να υποδεχτούμε φέτος περισσότερους από 20 εκατομμύρια τουρίστες.

Βάσει των στοιχείων που γνωρίζουμε, ο Τουρισμός αποτελεί το 15% της ελληνικής οικονομίας με 7% άμεση και 8% έμμεση συνεισφορά στο ΑΕΠ.

Ο θετικός αντίκτυπος της εθνικής στρατηγικής για τον τουρισμό μπορεί να αυξήσει την ετήσια ζήτηση κατά 10 δισ. ευρώ τα επόμενα 5 χρόνια και 25 δισ. Ευρώ τα επόμενα δέκα χρόνια ενώ θα δημιουργήσει 220.000 θέσεις εργασίας.

Και φυσικά, όλα αυτά δεν αφορούν το μέλλον μακροπρόθεσμα, αλλά έχουν αρχίσει και γίνονται πράξη.

Τα μηνύματα είναι αισιόδοξα και απολύτως βάσιμα αφού πλέον η ελληνική οικονομία βασίζεται σε σοβαρές προσπάθειες των ανθρώπων του Τουρισμού, που στις πλέον κρίσιμες κράτησαν όρθια την οικονομία και την χώρα, προσπάθησαν να μην πληγώσουν την εικόνα μας στο εξωτερικό και στους ξένους επισκέπτες μας και κατάφεραν το 'ελληνικό τουριστικό θαύμα' που υπάρχει ακόμη.

Συνηθίσαμε να λέμε εδώ και χρόνια ότι ο Τουρισμός είναι εδώ και χρόνια η βαριά βιομηχανία της χώρας μας και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο. Ωστόσο, θα πρέπει να οραματιζόμαστε κάτι πολύ πιο λαμπρό, κάτι πολύ πιο ποιοτικό και δυναμικό, απ' ό,τι συχνά υποδηλώνει αυτός ο απρόσωπος όρος 'βαριά βιομηχανία' αφού η Ελλάδα έχει τις ανεπανάληπτες ομορφιές της που αποτελούν το μοναδικό της συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι οιουδήποτε άλλου.

Είναι καλύτερα λοιπόν να λέμε ότι η υπόθεση του Τουρισμού είναι για εμάς -κυρίως τους Δωδεκανήσιους- κάτι πολύ παραπάνω, μια προσωπική και εθνική υπόθεση και οφείλουμε να τον αξιοποιήσουμε σωστά, χωρίς υπερβολές, χωρίς προσπάθειες αισχροκέρδειας, με σεβασμό στον φυσικό μας πλούτο και στην απαράμιλλη ιστορική μας κληρονομιά.

Η Δωδεκάνησος χρειάζεται ένα νέο σχέδιο ποιοτικής αναβάθμισης και αναδιάρθρωσης στο προσφερόμενο τουριστικό προϊόν -όπως έχουμε συνηθίσει να λέμε, με γνώμονα μια σειρά από δράσεις και πρωτοβουλίες όπως η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, η προσέλκυση υψηλότερων εισοδηματικών κατηγοριών τουριστών, το 'άνοιγμα' σε άλλες ξένες αγορές και η ανάπτυξη πολλών μορφών 'εναλλακτικού' τουρισμού όπως ο ιστορικός - πολιτιστικός τουρισμός, ο θρησκευτικός τουρισμός, ο αθλητικός, ο ιατρικός τουρισμός και φυσικά μια πολύ σοβαρή παράμετρος που παραμένει κυρίαρχο ζητούμενο για την Ρόδο, που είναι ο θαλάσσιος τουρισμός και οι μαρίνες.

Η κυβέρνηση δεσμεύτηκε διά στόματος του Πρωθυπουργού ότι θα προχωρήσει σε μια σειρά από διαρθρωτικές παρεμβάσεις που θα δώσουν κίνητρα για την ανάπτυξη στον τουριστικό κλάδο, κάτι που αποτελεί αισιόδοξο μήνυμα για περαιτέρω σχεδιασμό και προγραμματισμό.

Το χωροταξικό, η αδειοδότηση και η πάταξη της γραφειοκρατίας σε μια σειρά από πράξεις, η αποκρατικοποίηση των μαρίνων (πλέον αισιόδοξο μήνυμα για την περιοχή μας) αλλά και η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στην εστίαση στο 13%.

Ο σχεδιασμός για την παραχώρηση λιμανιών και αεροδρομίων της χώρας, καθώς και η συστηματική πρόσβαση στην κρουαζιέρα, ώστε να καταλάβει η Ελλάδα την κεντρική θέση που της ανήκει στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη αποτελούν σημαντικά κίνητρα για την ουσιαστική αναβάθμιση του Τουρισμού ενώ η αξιοποίηση του ΕΣΠΑ στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για τουριστικές δράσεις, πρωτοβουλίες και πάταξη της ανεργίας, θα σηματοδοτήσει μια σειρά από πολύ σοβαρές κινήσεις για την ανάπτυξη των νησιών μας.

Η κυβέρνηση προγραμματίζει να επενδύει μισό δισεκατομμύριο κάθε χρόνο για τα επόμενα έξι χρόνια σε μεγάλες υποδομές τουρισμού και συναφών δραστηριοτήτων από ΕΣΠΑ ενώ παράλληλα, ο ιδιωτικός τομέας υπολογίζεται ότι θα επενδύει 3 δισεκατομμύρια ετησίως. Αυτοί οι ρυθμοί επενδύσεων για το αναπτυξιακό μας σχέδιο θεωρούνται απαραίτητοι και για τον τουριστικό κόσμο θεωρούνται εφικτοί.

Πολύ σημαντική παράμετρος παραμένει η ανάγκη για την διευκόλυνση έκδοσης βίζας βάσει Schengen, αλλά και μείωσης των τελών των αεροδρομίων.

Έγιναν βέβαια ουσιαστικά βήματα σε αυτό τον τομέα, ωστόσο απαιτούνται περισσότερο σοβαρές κινήσεις για να 'απογειωθεί' ο Τουρισμός μας.

Η πλευρά της Πολιτείας φαίνεται πλέον αποφασισμένη να κάνει ό,τι απαιτείται για τον Τουρισμό.

Είναι και στο χέρι μας να προχωρήσουμε και να κάνουμε πράξη το μεγάλο όραμα για την ανάπτυξή του με προοπτική ένα μεγάλο τουριστικό άνοιγμα που θα αποφέρει καρπούς στην χώρα μας, στον τόπο μας και σ' εμάς.

Στο χέρι μας είναι.

Με εκτίμηση
Παππάς Κ.Ιωάννης τ.βουλευτής Δωδεκανήσου , μέλος Πολιτικής Επιτρόπης ΝΔ ,Οικονομολόγος

Απάντηση σε δημοσιεύματα που αναφέρονται στην πορεία των έργων του ΕΣΠΑ, των οποίων φορέας υλοποίησης είναι η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου.

Δημοσιεύματα τα οποία αναφέρουν ότι η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου δεν έχει καλές επιδόσεις στην πρόοδο των έργων του ΕΣΠΑ που έχει αναλάβει ως φορέας υλοποίησης, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου υλοποιεί ως φορέας υλοποίησης ως δικαιούχος 45 έργα ενταγμένα σε Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2007-2013, προϋπολογισμού 81,7 εκ., με νομικές δεσμεύσεις 67,7  εκ. και πληρωμές  53 εκ. ευρώ. (ποσοστό απορρόφησης 65%).

Πιο αναλυτικά:

Τα ολοκληρωμένα έργα της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου είναι τα εξής:
1. Προμήθεια και εγκατάσταση  23 μονάδων παραγωγής και διάθεσης πόσιμου νερού στα μικρά νησιά  της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, συνολικού προϋπολογισμού 608.768 ευρώ,
2. Προμήθεια μονάδας αφαλάτωσης Κουφονησίου και κατασκευή συνοδών έργων, συνολικού προϋπολογισμού 744.147 ευρώ.
3. Μονάδα αφαλάτωσης Χάλκης, συνολικού προϋπολογισμού 1.032.182 ευρώ
4. Προμήθεια 9 μονάδων παραγωγής πόσιμου νερού Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, συνολικού προϋπολογισμού 440.200 ευρώ.
5. Αγωγός Μεταφοράς Λυμάτων από Αρχάγγελο στις ΕΕΛ Δ. Ρόδου - Α' Φάση (Ολοκλήρωση Α' Φάσης), συνολικού προϋπολογισμού 2.149.738 ευρώ
6. Πιλοτικό πρόγραμμα ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων Δήμου Ανάφης και Δήμου Χάλκης
7. Βελτίωση επαρχιακής οδού Σπόα - Όλυμπος Καρπάθου συνολικού προϋπολογισμού 1.837.597 ευρώ.
8. Βελτίωση επαρχιακής οδού Αγ. Ισίδωρος - Λάερμα ν. Ρόδου συνολικού προϋπολογισμού 4.180.305 ευρώ
9. Κατασκευή τεχνικών στο οδικό δίκτυο ν. Ρόδου συνολικού προϋπολογισμού 901.767 ευρώ.
10. Διαμόρφωση χερσαίων χώρων παραπλεύρως του παλαιού λιμένα Μυκόνου συνολικού προϋπολογισμού 9.148.604 821.389 ευρώ
11. Εγκατάσταση πλωτού κυματοθραύστη στο λιμάνι του Αδάμαντα Μήλου συνολικού προϋπολογισμού 821.389 ευρώ
12. Προμήθεια συστημάτων προσβασιμότητας ατόμων με αναπηρίες σε παραλίες των νησιών του Νοτίου Αιγαίου, συνολικού προϋπολογισμού 304.674 ευρώ
13. Δημοτικό Σχολείο Παστίδας ν. Ρόδου  συνολικού προϋπολογισμού 2.038.379
14. 2ο (2θέσιο) Ολοήμερο Νηπιαγωγείο Ιαλυσού συνολικού προϋπολογισμού 401.034 ευρώ.
15. 1ο Δημοτικό Σχολείο Ιαλυσού ν. Ρόδου συνολικού προϋπολογισμού 1.567.704 ευρώ
16. Προσθήκη κατ' επέκταση στο Λύκειο Καλύμνου (Νικηφόρειο), συνολικού προϋπολογισμού 680.347 ευρώ.
17. Γυμνάσιο - Λύκειο Νισύρου συνολικού προϋπολογισμού 898.996 ευρώ.
18. Κατασκευή ΤΕΕ ν. Θήρας συνολικού προϋπολογισμού 4.334.822 ευρώ.
19. Κατασκευή ΤΕΕ ν. Μήλου συνολικού προϋπολογισμού  3.080.000 ευρώ.
20. 4ο Γενικό Λύκειο Πόλης Ρόδου (Ροδοπούλα), το οποίο θα λειτουργεί τον Σεπτέμβρη του 2014, συνολικού προϋπολογισμού 3.293.465 ευρώ.
21. Ολοήμερο 8-θέσιο Δημοτικό Σχολείο Καρδάμαινας ν. Κω, το οποίο θα λειτουργεί τον Σεπτέμβρη του 2014,συνολικού προϋπολογισμού 2.089.987 ευρώ.
22. Κατασκευή Γυμνασίου Μεσσαριάς ν. Θήρας , το οποίο θα λειτουργεί τον Σεπτέμβρη του 2014, συνολικού προϋπολογισμού 3.038.985 ευρώ.
23. 2ο Γυμνάσιο ν. Κω συνολικού προϋπολογισμού 2.180.000 ευρώ.
24. Κατασκευή τεσσάρων αιθουσών στο 2/θέσιο Ειδικό Σχολείο Νάξου, συνολικού προϋπολογισμού 518.470 ευρώ.
25. ΔρόμοςΧώρας Κύθνου - Δρυοπίδας ν. Κύθνου συνολικού προϋπολογισμού 2.473.310 ευρώ.
26. Βελτίωση οδού από διασταύρωση Βαγιάς έως περιοχή Λιγγίνου ν. Πάτμου, συνολικού προϋπολογισμού 309.734 ευρώ.
27. Βελτίωση νότιου περιφερειακού δρόμου ν. Σερίφου συνολικού προϋπολογισμού 920.000 ευρώ.
28. Βελτίωση οδού Α. Πούντας - Αγ. Ανάργυροι Αστυπάλαιας συνολικού προϋπολογισμού 220.391 ευρώ.
29. Κατασκευή Δημοτικού Σχολείου ν. Κέας , το οποίο θα λειτουργεί τον Σεπτέμβρη του 2014, συνολικού προϋπολογισμού 2.402.656 ευρώ.
30. Επέκταση Σχολικού Συγκροτήματος Απερίου Καρπάθου συνολικού προϋπολογισμού 810.000 ευρώ.
31. Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο Χάλκης, συνολικού προϋπολογισμού 419.436 ευρώ.
32. Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο Κάσου συνολικού προϋπολογισμού 725.680 ευρώ.

Στο στάδιο της δημοπράτησης βρίσκονται τα έργα:
1. Αποκατάσταση ΧΑΔΑ Δ. Μυκόνου συνολικού προϋπολογισμού 2.356.800 ευρώ.  Έργο που ανέλαβε η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου από το Δήμο Μυκόνου στο τέλος Μαρτίου 2014
2. Πρόγραμμα ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων Δ. Σικίνου, συνολικού προϋπολογισμού 181.542 ευρώ. Έργο που ανέλαβε η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου από το Δ. Σικίνου στα μέσα Νοεμβρίου το 2013.
3. Κατασκευή και εξοπλισμός Στέγης Υποστηριζόμενης Διαβίωσης ΑμΕΑ στην Κάλυμνο,  συνολικού προϋπολογισμού  1.100.000 ευρώ. Έργο που ανέλαβε η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου στα μέσα Νοεμβρίου το 2013.
4. Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο Κουφονησίου συνολικού προϋπολογισμού 840.000 ευρώ. Έργο που ανέλαβε η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου στα μέσα Οκτωβρίου 2013.

Σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκονται τα έργα:
1. Κτήριο ΕΚΑΒ Ρόδου, συνολικού προϋπολογισμού 329.602  ευρώ.                
2. Ολοήμερο Δημοτικό Σχολείο Κεφάλου ν. Κω το οποίο θα λειτουργεί τον Σεπτέμβρη του 2014, συνολικού προϋπολογισμού 2.151.556 ευρώ

Σε προχωρημένη φάση υλοποίησης βρίσκονται τα έργα:
1. Λιμενικά έργα Ψάθης Κιμώλου συνολικού προϋπολογισμού 2.564.520 ευρώ
2. Επαρχιακή Οδός Καμπί - Χαβουνά - Κάτω Μεριά ν. Κέας συνολικού προϋπολογισμού 3.063.717 ευρώ.
3. Εξοπλισμός ειδικών σχολείων Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου συνολικού προϋπολογισμού 848.278 ευρώ
4. Προβολή του τουριστικού προϊόντος της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου συνολικού προϋπολογισμού 3.850.000 ευρώ

Τέλος υπογράφεται η σύμβαση για το έργο με τίτλο Βελτίωση υφιστάμενης οδού από Ανάληψη έως Βαθύ Αστυπάλαιας, συνολικού προϋπολογισμού 4.949.216 ευρώ (έργο το οποίο ανέλαβε η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου από το δ. Αστυπάλαιας τέλος Απριλίου 2013 ), ενώ σε εξέλιξη είναι το έργο του Πολυδύναμου Περιφερειακού Ιατρείου Σύμης συνολικού προϋπολογισμού 895.663 ευρώ και η Αποκατάσταση ΧΑΔΑ στη θέση "Γλυφωνιές" και προμήθεια εξοπλισμού ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων Δ. Σύμης, συνολικού προϋπολογισμού 835.500 ευρώ.