Ανεβάζει τους τόνους η Τουρκία. Αυτή τη φορά ο Ακάρ πέρασε το όριο όφου σε συνέντευξή του στο BBC, ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας υποστήριξε ότι στο Αιγαίο υπάρχουν νησίδες των οποίων η κυριαρχία δεν είναι καθορισμένη.
"Υπάρχουν νησιά, βραχονησίδες και νησίδες που δεν έχει καθοριστεί η κυριαρχία τους. Σε αυτό το θέμα χρειάζεται προσοχή. Σε ορισμένα από αυτά, οι γείτονες μας οι Έλληνες, σε ανώτερο επίπεδο πραγματοποιούν επισκέψεις με υπερβολικές τελετές" είπε χαρακτηριστικά ο Χουλουσί Ακάρ.
Τουρκία: Υπογραφές κατά της Ελλάδας για θανάτους προσφύγων στον Έβρο
Νωρίτερα, το παραλήρημα της Τουρκίας έφτασε στο απόγειό του, επιχειρώντας να βάλει και πάλι στο κάδρο το προσφυγικό, εκτοξεύοντας αδιανόητες απειλές εναντίον της Ελλάδας. Με ανάρτησή του στο Twitter, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών της χώρας Γιαβούζ Σελίμ Κιράν κάνει λόγο για νεκρούς μετανάστες στον Έβρο τον περασμένο Μάρτιο και ανακοίνωσε ότι η Τουρκία μαζεύει υπογραφές εναντίον της Ελλάδας επί του θέματος.
powered by Rubicon Project
Σύμφωνα με τον Κιράν, η Τουρκία θα καταθέσει τις υπογραφές αυτές - πάνω από 100 τον αριθμό έως τώρα- στο Ευρωκοινοβούλιο και θα ζητήσει τη διεξαγωγή έρευνας.
"Οι ελληνικές αρχές διαψεύδουν ότι σκοτώθηκαν πρόσφυγες περνώντας στην Ελλάδα. Έχουν συγκεντρωθεί περισσότερες από 100 υπογραφές για να διερευνηθεί το ζήτημα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Η Ελλάδα θα πρέπει να τηρήσει τις υποχρεώσεις της απέναντι στους πρόσφυγες και να τιμωρήσει τους υπεύθυνους", γράφει στην ανάρτησή του ο Τούρκος υπουργός.
https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/kosmos/305643/travaei-to-skoini-o-akar-yparxoun-nisia-sto-aigaio-gia-ta-opoia-den-exei-kathoristei-i-kyriarxia-tous
Η απόσυρση του ξεπερασμένου πια Magna 960 RIB έφερε τις Ένοπλες Δυνάμεις και τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων προ της απόφασης για τον αντικαταστάτη του. Τελικά, μετά από διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε και μεταξύ αρκετών υποψηφίων επελέγη το VIKING Norsafe Munin S1200, το οποίο θα θωρακίσει τα νησιά του Αιγαίου με 41 σκάφη για τις ανάγκες των Αμφίβιων Καταδρομέων. Μάλιστα το κόστος τους ξεπερνά τα 16 εκατομμύρια ευρώ.
Πρόκειται για ένα σκάφος, η ταχύτητα του οπίου αγγίζει τους 67 κόμβους, κινείται με τρεις μηχανές και αποτελεί ένα από τα πιο γρήγορα σκάφη και ασφαλώς πιο γρήγορο από το Magna 960 που αντικαθιστά. Μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 17 άτομα, έχει μήκος 12 μέτρων και διαθέτει δεξαμενή καυσίμων 1050 λίτρων, με ικανότητα να μεταφέρει μέχρι και 2,5 τόνους, αλλά και να κινηθεί κρεμασμένο από ελικόπτερο, ενώ κουβαλά βαρύ πολυβόλο 12,7mm και δύο μικρότερα ελαφρά πολυβόλα στο πίσω μέρος διαμετρήματος 7,62mm.
Πηγή: news247.gr
Το στρατηγείο θα βρίσκεται στο κέντρο επιχειρήσεων του λιμενικού σώματος, ενώ 50 τουλάχιστον στελέχη θα εκπαιδευτούν ώστε να αποκτήσουν εξειδίκευση πάνω στο σύστημα επιτήρησης
Με την απειλή των Τούρκων για μία νέα μαζική απόπειρα παραβίασης των ελληνικών συνόρων από μετανάστες και πρόσφυγες να είναι σε πλήρη ισχύ και τις τουρκικές ακταιωρούς να σπρώχνουν καθημερινά βάρκες με πρόσφυγες και μετανάστες στα ελληνικά χωρικά ύδατα αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά ένα έργο κομβικής σημασίας. Πρόκειται για το εθνικό σύστημα ολοκληρωμένης θαλάσσιας επιτήρησης, το «άγρυπνο» μάτι των θαλάσσιων χωρικών υδάτων της χώρας μας.
Τα θαλάσσια σύνορα της χώρας θα βρίσκονται υπό επιτήρηση 24 ώρες το 24ωρο. Συγκεκριμένα θα εγκατασταθούν 35 σταθμοί αισθητήρων εντός στρατιωτικών εγκαταστάσεων ενώ δύο βαν, πλήρως εξοπλισμένα θα μετακινούνται όπου χρειάζεται για να συμπληρώνουν τις επιχειρησιακές ανάγκες. «Η χώρα μας με αυτό τον τρόπο θωρακίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό, στο θαλάσσιο χώρο της από όλες τις έκνομες ενέργειες σε βάρος της. Παράλληλα υπάρχει διευκόλυνση στη φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων μας» λέει στο Open TV ο Νίκος Σπανός, αντιναύαρχος εν αποστρατεία, του Λιμενικού σώματος.
powered by Rubicon Project
Οι σταθμοί επιτήρησης κυρίως θα βρίσκονται στον «ευαίσθητο» χώρο του ανατολικού Αιγαίου καθώς και στην Κρήτη. Μάλιστα, θα είναι εξοπλισμένοι με ραντάρ, θερμική κάμερα, σταθμό βάσης AIS, και θα υποδεικνύει από που απέπλευσε και ποιος ο προορισμός του κάθε σκάφους. Παράλληλα, θα είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικές επικοινωνίες και μετάδοση δεδομένων στο κέντρο επιχειρήσεων σε πραγματικό χρόνο.
«Όσο δεν υπάρχει αυτό το σύστημα τόσο περισσότερα έξοδα καταναλώνει το ελληνικό κράτος, είτε από καύσιμα είτε από την κόπωση των ανδρών του λιμενικού οι οποίοι δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό» προσθέτει ο κ. Σπανός. Το στρατηγείο θα βρίσκεται στο κέντρο επιχειρήσεων του Λιμενικού σώματος, ενώ 50 τουλάχιστον στελέχη θα εκπαιδευτούν ώστε να αποκτήσουν εξειδίκευση πάνω στο σύστημα επιτήρησης.
https://www.ethnos.gr/ellada/112226_ethniko-systima-thalassias-epitirisis-me-ilektronika-matia-sto-aigaio
Στην άσκηση συμμετείχαν πλοία των διοικήσεων φρεγατών και ταχέων σκαφών, πλοία επιτήρησης, υποβρύχια, ελικόπτερα της διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού, καθώς και αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΝ.
Η συγκεκριμένη άσκηση εντάσσεται στο πλαίσιο του ετήσιου προγράμματος επιχειρησιακής εκπαίδευσης μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού, με σκοπό τη διατήρηση και επαύξηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και μαχητικής ικανότητας των συμμετεχόντων, σημειώνεται στην ανακοίνωση.
Δείτε το βίντεο από την άσκηση:
Πηγή: in.gr
Σε αυξημένη επαγρύπνηση βρίσκονται οι Ενοπλες Δυνάμεις και ειδικότερα το Πολεμικό Ναυτικό μετά τις αλλεπάλληλες τουρκικές προκλήσεις από τον Εβρο και το Αιγαίο μέχρι νότια της Κρήτης.
Μέσα σε αυτό το σκηνικό, μάλιστα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επαναφέρει την προοπτική της από κοινού προσφυγής στη Χάγη με την Τουρκία για το θέμα της υφαλοκρηπίδας.
«Οι διαφορές με την Τουρκία αποτελούν ευρωπαϊκό ζήτημα και είμαι σίγουρος ότι αν η Τουρκία σκέφτεται να συνεχίζει να καταστρατηγεί κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας θα πάρει απάντηση όχι μόνο από την Ελλάδα, αλλά από την Ευρώπη. Είμαστε πάντα ανοιχτοί να μιλάμε με την Τουρκία», ανέφερε ο Πρωθυπουργός κατά τη χθεσινή συζήτησή του με τον ιστορικό Νιλ Φέργκιουσον στο τηλε-φόρουμ των Δελφών, προσθέτοντας: «Στη βασική διαφωνία που έχουμε στο τραπέζι με την Τουρκία υπάρχουν πάντα τρόποι να πάμε αυτό το θέμα στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης, κάτω από μια κοινή συμφωνία για το πώς θα επιλύσουμε το θέμα. Αλλά πάντα με γνώμονα το διεθνές δίκαιο…»
Το τελευταίο επεισόδιο τουρκικής επιθετικότητας στα νοτιοδυτικά της Κρήτης με τις τρεις τουρκικές φρεγάτες που συνόδευαν το ύποπτο για μεταφορά όπλων φορτηγό πλοίο «Cirkin» και εμπόδισαν την ελληνική φρεγάτα «Σπέτσαι» να διενεργήσει νηοψία φανερώνει ότι η Αγκυρα ολοένα και διευρύνει το πεδίο των προκλήσεων. Χθες, εξάλλου, η τουρκική προκλητικότητα αλλά και η προφανής αδυναμία της επιχείρησης «Irini» – όπως δείχνει το επεισόδιο με το φορτηγό «Cirkin» – να ανακόψει τη μεταφορά όπλων στη Λιβύη με την ολοφάνερη συνδρομή της Τουρκίας βρέθηκαν στην ατζέντα της τηλεδιάσκεψης που είχε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ. Ο Πρωθυπουργός έκανε ιδιαίτερη αναφορά στα κενά που παρουσιάζει η επιχείρηση «Ιrini», σημειώνοντας ότι οι επιχειρησιακοί κανόνες γενικότερα τέτοιων κοινών δράσεων της ΕΕ καθορίζονται από την ΕΕ. Πρόσθεσε όμως πως θα πρέπει οι σχετικές εντολές να έχουν αποτελεσματικότητα. Επισημαίνεται ότι προχθές η ελληνική φρεγάτα «Σπέτσαι» βρέθηκε μόνη της απέναντι στο φορτηγό υπό τανζανική σημαία και τρεις τουρκικές φρεγάτες.
Συνεχής εγρήγορση
Ολοι οι κλάδοι των Ενόπλων Δυνάμεων πάντως βρίσκονται σε εγρήγορση καθώς οι επιτελείς σε Μαξίμου και «Πεντάγωνο» έχουν προετοιμάσει το στράτευμα για ακόμη ένα «θερμό» καλοκαίρι. Εχουν εγκαίρως καταστρωθεί σχέδια αντίδρασης στο ενδεχόμενο μιας νέας απόπειρας μαζικής εισόδου μεταναστών στο ελληνικό έδαφος από τον Εβρο αλλά και μιας πιθανής αύξησης των μεταναστευτικών ροών στο Αιγαίο. Ταυτόχρονα όμως έχουν δοθεί εντολές για αύξηση του επιπέδου ετοιμότητας ώστε να αποκρουστούν ταχύτατα και αποτελεσματικά και άλλου είδους προκλήσεις που μπορεί να επιχειρήσει η Αγκυρα. Αλλωστε μετά τα αιτήματα που υπέβαλε η τουρκική εταιρεία πετρελαίων ΤPAO για άδειες ερευνών στα νότια και ανατολικά της Κρήτης, Ρόδου, Καρπάθου η τουρκική ηγεσία – από τον τούρκο υπουργό Ενέργειας έως τον Τσαβούσογλου και τον Ερντογάν – με περισσή αλαζονεία ανήγγειλαν ότι θα πραγματοποιήσουν έρευνες και γεωτρήσεις στις παραπάνω περιοχές. Δηλαδή εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Η Αθήνα έχει διαμηνύσει πως η απόπειρα εισβολής στην ελληνική υφαλοκρηπίδα από τουρκικό ερευνητικό ή γεωτρύπανο δεν υπάρχει περίπτωση να επιτραπεί και θα απαντηθεί όπως πρέπει. Είναι δε σαφές πως στην περίπτωση που η Τουρκία επιχειρήσει να φτάσει στα άκρα και προσπαθήσει να κάνει πράξη τις προκλητικές επιδιώξεις της το ΠΝ είναι αυτό που θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στο θαλάσσιο τείχος που θα στήσουν οι ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις. Τέτοιου είδους σενάρια, δημιουργίας δηλαδή ενός «πλωτού φράγματος», όπως έχουν γράψει «ΤΑ ΝΕΑ», έχουν αναλυθεί κατά κόρον στο «Πεντάγωνο». Αλλωστε κάτι ανάλογο συνέβη και το 2018, όταν με παράνομη Νavtex το σεισμογραφικό «Barbaros» επιχείρησε να εισέλθει για έρευνα σε ελληνική υφαλοκρηπίδα νότια του Καστελλόριζου. Το τουρκικό σκάφος βρήκε μπροστά του τη φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς», ενώ σε ετοιμότητα για άμεση επέμβαση ήταν και άλλα σκάφη.
Σε πολλά από τα σενάρια απόκρουσης μιας τουρκικής πρόκλησης που θα εκδηλωθεί με αποστολή ερευνητικού, θα αξιοποιηθεί στο έπακρο, όπως είναι πρόδηλο, το μεγάλο επιχειρησιακό πλεονέκτημα που προσφέρει στη χώρα μας η Κρήτη. Βρίσκεται πολύ κοντά σε πιθανά σημεία «επεισοδίων» και επιπλέον το μέγεθος και το ανάγλυφό της δίνουν έξτρα δυνατότητες σε όλα τα Οπλα. Η σημασία της Σούδας είναι γνωστή, ενώ σημαντικό «ατού» αποτελεί και η ύπαρξη πολλών στρατιωτικών αεροδρομίων στο νησί.
Πηγή: in.gr
Συνεχίζουν να προκαλούν χωρίς φρένα οι Τούρκοι σε Έβρο, σύνορα, αλλά και Αιγαίο με την Άγκυρα να προχωρά σε παράνομες δεσμεύσεις περιοχών νότια του Καστελόριζου εντείνοντας τις προκλήσεις.
Σε δύο παράνομες δεσμεύσεις περιοχών νότια του Καστελλόριζου προχώρησε η Τουρκία. Όπως αναφέρουν οι δύο NAVTEX, οι περιοχές δεσμεύτηκαν για ασκήσεις του Πολεμικού Ναυτικού της Τουρκίας. Πρόκειται για μια ακόμα προκλητική πράξη από την Τουρκία, που συνεχίζει την «αναθεωρητική πολιτική» της για την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου.