Την ώρα που γαλλικά Rafale ετοιμάζονται να μεταβούν και πάλι στην Ελλάδα ώστε να πετάξουν στον ουρανό της Αθήνας κατά τη διάρκεια της παρέλασης της 25ης Μαρτίου, στη Γαλλία, τέσσερις Έλληνες πιλότοι εκπαιδεύονται πάνω στο νέο ελληνικό μαχητικό.

Πρόκειται για πολύ έμπειρους χειριστές, δύο από μαχητικά Mirage 2000-5 και δύο από μαχητικά F-16, οι οποίοι εδώ και περίπου έναν μήνα βρίσκονται στη βάση του Mont de Marsan στη νότια Γαλλία και μαθαίνουν τα πάντα γύρω από το αεροσκάφος που τους επόμενους μήνες θα βάλει τη γαλανόλευκη στα φτερά του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτές τις πρώτες εβδομάδες οι Έλληνες πιλότοι παρακολουθούν εντατικά θεωρητικά μαθήματα για τις δυνατότητες του αεροσκάφους, τον οπλισμό και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, με τους Γάλλους συναδέλφους τους της Armee De L’Air, αλλά και τους τεχνικούς της κατασκευάστριας εταιρείας Dassault να αναλύουν λεπτομερώς οτιδήποτε έχει σχέση με το αεροσκάφος.

Μετά το πέρας της θεωρητικής εκπαίδευσης θα ακολουθήσουν γραπτές εξετάσεις για τους Έλληνες χειριστές, πριν ξεκινήσει η εκπαίδευση στον εξομοιωτή. Εκεί, η εκπαίδευση αρχικά περιλαμβάνει μαθήματα σε διθέσιο μαχητικό, ενώ και εκεί θα ακολουθήσουν εξετάσεις, πριν οι πιλότοι μας μπουν στο εξομοιωτή μονοθέσιου Rafale.

Μετά την ολοκλήρωση και αυτής της φάσης θα υπάρξουν και πάλι εξετάσεις, πριν ο χειριστής μας καθίσει πλέον στη θέση του γαλλικού μαχητικού για να εκπαιδευτεί σε πραγματικές συνθήκες. Μέχρι τότε φυσικά, οι Έλληνες πιλότοι θα έχουν καταφέρει να εξοικειωθούν όσο το δυνατόν περισσότερο στα όργανα του γαλλικού μαχητικού και στα ηλεκτρονικά του συστήματα, ενώ θα μάθουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα κατά τη διάρκεια των πτήσεων και φυσικά θα πραγματοποιήσουν εικονικά εναέριες μάχες.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ:

Αφού πάρουν την πιστοποίηση στον εξομοιωτή, τα «γεράκια» της Πολεμικής μας Αεροπορίας θα μπουν στη θέση του συγκυβερνήτη σε διθέσιο Rafale, πραγματοποιώντας τις πρώτες εκπαιδευτικές πτήσεις. Σταδιακά θα περάσουν στη θέση του κυβερνήτη, με συγκυβερνήτες τους Γάλλους πιλότους και όταν οι Γάλλοι διαπιστώσουν ότι οι Έλληνες είναι έτοιμοι, θα δώσουν το «πράσινο φως» για να μπουν τα «γεράκια» της στο κοκ πιτ μονοθέσιου Rafale και να πετάξουν πλέον μόνοι τους το γαλλικό μαχητικό.

Υπενθυμίζεται πως οι Έλληνες πιλότοι που λαμβάνουν τώρα την απαραίτητη εκπαίδευση στη Γαλλία, θα εξελιχθούν σε εκπαιδευτές για τους συναδέλφους τους στην Ελλάδα. Μάλιστα, είναι πολύ πιθανό οι συγκεκριμένοι αξιωματικοί να είναι αυτοί που θα διοικήσουν κιόλας την πρώτη Μοίρα των Rafale στην Αεροπορική Βάση της Τανάγρας.

Η εκπαίδευση θα διαρκέσει περίπου έξι μήνες και η επιστροφή των Ελλήνων χειριστών στην 114 Πτέρυγα Μάχης αναμένεται να γίνει μαζί με την έλευση των πρώτων ελληνικών Rafale στην χώρα μας, τον ερχόμενο Ιούλιο.

«Έτοιμο το πρώτο ελληνικό Rafale»
Το πρώτο από τα Rafale που πρόκειται να παραδοθούν στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία είναι ουσιαστικά τεχνικά έτοιμο, σύμφωνα με δημοσίευμα την γαλλική ιστοσελίδα air-cosmos.com και πρόκειται για το διθέσιο B με αριθμό "B305".

Το διθέσιο αεροσκάφος έχει κάνει τις απαραίτητες μετατροπές σύμφωνα με τις ελληνικές προδιαγραφές. Όπως τονίζει το δημοσίευμα, από το αεροσκάφος έχουν αφαιρεθεί 60 τμήματα και συστήματα μετά από 1.050 ώρες εργασίας, σε συνολικά 45 ημέρες. Τα αεροσκάφη, θα πρέπει, όπως αναφέρει η συμφωνία, να έχουν και υπόλοιπο χρόνου πτήσης τουλάχιστον δυο ετών πριν την προγραμματισμένη συντήρηση τους, με κατά προσέγγιση περίπου 360 ώρες πτήσεων.

Ακόμη, η ιστοσελίδα αναφέρει πως προετοιμάζεται για την Ελλάδα ένα ακόμη μαχητικό, το Rafale C, καθώς θα παραδοθούν στην χώρα μας 10 μονοθέσια αυτού του τύπου.

Σύμφωνα με τον περιοδικό «Πτήση και Διάστημα», το οποίο αναδημοσιεύει το σχετικό δημοσίευμα, το μαχητικό είχε ήδη επιλεχθεί και εισαχθεί για τις σχετικές εργασίες στην Βase Αerienne 113 στo Saint-Dizier από τις 10 Νοεμβρίου και ήταν έτοιμο προτού καν υπογράψει η υπουργός Άμυνας της Γαλλίας Florence Parly στις 25 Ιανουαρίου τη σχετική συμφωνία στην Αθήνα.

Εντυπωσιακές εικόνες με τα γαλλικά μαχητικά Rafale να κάνουν την εμφάνισή τους για πρώτη φορά στο Αιγαίο ήρθαν στη δημοσιότητα στο πλαίσιο της άσκησης «Σκύρος 2021».

Τα αεροσκάφη βρέθηκαν στην χώρα στο πλαίσιο της διμερούς άσκησης και απογειώθηκαν από το αεροδρόμιο της Τανάγρας, μαζί με τα ελληνικά F-16 και τα Mirage 2000, κάνοντας σύνθετες αεροπορικές ασκήσεις σε όλο το εύρος του FIR Αθηνών. Μάλιστα, στο πλαίσιο της άσκησης, τα ελληνικά μαχητικά Mirage-2000 και τα Rafale ανεφοδιάστηκαν εν πτήσει από γαλλικό αεροσκάφος εναερίου ανεφοδιασμού Airbus A-330TT στα 24.000 πόδια πάνω από τη Ζάκυνθο.

Σημειώνεται ότι η άσκηση έγινε παρουσία του υπ. Εθνικής Αμύνης κ. Νίκου Παναγιωτόπουλου και του Πρέσβη της Γαλλικής Δημοκρατίας κ. Πατρίκ Μεζονέβ.
Βίντεο: Η πρώτη πτήση των Rafale πάνω από το Αιγαίο
Οι Γάλλοι κατασκευαστές έχουν βαφτίσει τα μαχητικά «Rafale», ,με την ονομασία τους στα ελληνικά μεταφράζεται σε «ριπή ανέμου», ένας χαρακτηρισμός που ταιριάζει πλήρως με την καταιγιστική δράση των μαχητικών αεροσκαφών στους αιθέρες και στο πεδίο των επιχειρήσεων.

«Με τη άσκηση αυτή οι αεροπόροι μας παίρνουν μία πρόγευση των δυνατοτήτων των νέων αεροσκαφών, η προμήθεια των οποίων συμφωνήθηκε πρόσφατα και εγκρίθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων. Είναι μια προμήθεια που η ταχύτητα με την οποία θα ολοκληρωθεί οφείλεται, μεταξύ άλλων, και στην πολύ σημαντική συμβολή του Γαλλικού Υπουργείου Άμυνας. Γεγονός που αποδεικνύει ότι με την πάροδο του χρόνου έχουμε δημιουργήσει με τη Γαλλία σταθερό και συνεχώς αναπτυσσόμενο πλαίσιο στρατιωτικής συνεργασίας, με το οποίο εξασφαλίζουμε, ενισχύουμε και εδραιώνουμε ένα ασφαλέστερο γεωπολιτικό περιβάλλον στην περιοχή μας», τόνισε μεταξύ άλλων σε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας.

 
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/san-ripes-anemoy-ptisi-rafale-pano-apo-aigaio

Η Γαλλίδα υπ. Αμυνας Φλορανς Παρλί. Νωρίτερα, ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος και η Γαλλίδα ομόλογός του, Φλοράνς Παρλί, υπέγραψαν στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας τη σύμβαση για την αγορά των 18 γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών Rafale.

«Η προμήθεια των γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών Rafale αποτελεί ορόσημο στη διμερή αμυντική συνεργασία μας και, ευρύτερα, στις σχέσεις Ελλάδας-Γαλλίας», υπογράμμισε στη δήλωσή του μετά την υπογραφή της συμφωνίας ο υπουργός Εθνικής Αμυνας.

Ο Ν. Παναγιωτόπουλος τόνισε ότι η συμφωνία θα συμβάλει «στην περαιτέρω ενίσχυση της μαχητικής ικανότητας και της αποτρεπτικής ισχύος της Πολεμικής Αεροπορίας και των Ενόπλων Δυνάμεων, βασική αποστολή των οποίων είναι η υπεράσπιση της εδαφικής ακεραιότητας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της πατρίδος μας».

«Είμαστε», είπε ο Ν. Παναγιωτόπουλος, «πραγματικά υπερήφανοι, καθώς ποτέ ξανά οι διαπραγματεύσεις για ένα τόσο σύνθετο και μεγάλο εξοπλιστικό πρόγραμμα δεν ολοκληρώθηκαν τόσο γρήγορα και τόσο μεθοδικά».

Ο υπουργός έδωσε συγχαρητήρια σε όσους συμμετείχαν και από τις δύο πλευρές, ενώ επισήμανε ότι «με την απόκτηση των μαχητικών αεροσκαφών Rafale η δύναμη πυρός της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας θα πολλαπλασιαστεί».

Αναφερόμενος στα ειδικά χαρακτηριστικά των Rafale, ο Ν. Παναγιωτόπουλος δήλωσε ότι «τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα (αισθητήρες ραντάρ, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου κ.λπ.), σε συνδυασμό με τα στρατηγικού χαρακτήρα όπλα τους, τα καθιστούν σημαντικό παράγοντα αεροπορικής υπεροχής».

Μιλώντας για την επιλογή της αγοράς των γαλλικών μαχητικών, ο υπουργός τόνισε τον στρατηγικό χαρακτήρα των ελληνογαλλικών σχέσεων, καθώς «και την αμέριστη στήριξη της Γαλλίας στη χώρα μας απέναντι σε προκλήσεις και απειλές».

«Η συμφωνία», είπε ο Ν. Παναγιωτόπουλος, «επιβεβαιώνει μία μακροχρόνια παράδοση εξαιρετικών σχέσεων συνεργασίας μεταξύ των χωρών μας, τόσο σε διμερές επίπεδο όσο και στο πλαίσιο περιφερειακών και διεθνών οργανισμών. Σχέσεις που εδράζονται στην αλληλεγγύη και την ισχυρή, διαχρονική και ειλικρινή φιλία των χωρών και των λαών μας, ήδη από την εποχή της Ελληνικής Επανάστασης το 1821, και τη συνεισφορά των Γάλλων φιλελλήνων και της Γαλλίας, ως μεγάλης δύναμης, στον εθνικό αγώνα για την ελευθερία».

«Με την ομόλογό μου, κυρία Παρλί», πρόσθεσε ο ίδιος, «εκφράσαμε την ικανοποίησή μας για το υψηλό επίπεδο των διμερών αμυντικών μας σχέσεων, αλλά και ευρύτερων συνεργασιών μας, που θα διευρυνθούν ακόμα περισσότερο τόσο σε τακτικό όσο και σε στρατηγικό επίπεδο. Επιπλέον, είχαμε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε απόψεις για την συνεργασία μας στο πλαίσιο των Ευρωπαϊκών Αμυντικών Πρωτοβουλιών και τη συμμετοχή μας στη Μόνιμη Διαρθρωμένη Συνεργασία (Permanent Structured Cooperation - PESCO), καθώς και τα βήματα υλοποίησης του οράματος, που συμμεριζόμαστε με τη Γαλλία, για την Ευρώπη της 'Αμυνας».

«Συζητήσαμε», συνέχισε ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας, «τις προκλήσεις ασφαλείας και σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο και την κοινή μας θέληση να συνεισφέρουμε στην ασφάλεια, σταθερότητα και ευημερία στην ευρύτερη περιοχή, με θεμέλιο τον σεβασμό των κανόνων του Διεθνούς Δικαίου και των αρχών της καλής γειτονίας».

Ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος και η Γαλλίδα ομόλογός του, Φλοράνς Παρλί / Φωτογραφία: Eurokinissi
Από την πλευρά της, η Γαλλίδα υπουργός 'Αμυνας Φλοράνς Παρλί, σε δηλώσεις της μετά την υπογραφή της σύμβασης, στάθηκε στη διαχρονική σχέση φιλίας και συνεργασίας ανάμεσα στην Ελλάδα και την Γαλλία. Επεσήμανε δε, ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που αποκτά τα μαχητικά αεροσκάφη Rafale.

Η Γαλλίδα υπουργός 'Αμυνας διευκρίνισε ότι η προμήθεια των Rafale λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής αποτρεπτικής ικανότητας για την ελληνική Πολεμική Αεροπορία, ενώ προανήγγειλε τη συμμετοχή της Γαλλίας στην άσκηση «Σκύρος» καθώς και στην άσκηση «Ηνίοχος» τον Απρίλιο, με 8 αεροσκάφη Rafale.

Η Φλ. Παρλί ανέφερε, επίσης, ότι το γαλλικό αεροπλανοφόρο Σαρλ Ντε Γκολ, στο πλαίσιο της αποστολής του στα τέλη Φεβρουαρίου, θα πλεύσει στην Ανατολική Μεσόγειο συνοδευόμενο από φρεγάτα του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.

«Η ελπίδα που θα διατυπώσω είναι να συνεχιστεί η σχέση εμπιστοσύνης Ελλάδας Γαλλίας» είπε η Γαλλίδα υπουργός ενώ ανέφερε, ακόμη, ότι η Γαλλία «θα διαβιβάσει σύντομα προτάσεις στην Ελλάδα για να ανανεώσει τον στόλο του Πολεμικού της Ναυτικού».

Στις διμερείς συνομιλίες, που προηγήθηκαν της υπογραφής της σύμβασης, στην αίθουσα «Ιωάννης Καποδίστρια», συμμετείχαν από ελληνικής πλευράς ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο υφυπουργός Εθνικής 'Αμυνας Αλκιβιάδης Στεφανής, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ο γγ του υπουργείου Εθνικής 'Αμυνας Αντώνιος Οικονόμου, ο αρχηγός ΓΕΑ Γεώργιος Μπλιούμης, ο διευθυντής του γραφείου του υπουργού Εθνικής 'Αμυνας Αθανάσιος Βάλαρης, ο πρέσβης ετ Ελευθέριος Αγγελόπουλος, καθώς και ο γενικός διευθυντής της γενικής διεύθυνσης αμυντικών εξοπλισμών και επενδύσεων Δημήτρης Γεωργιόπουλος.

Από γαλλικής πλευράς, πέραν της υπουργού 'Αμυνας Φλοράνς Παρλί, συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, ο Γάλλος πρέσβης στην Αθήνα Πατρίκ Μεσονάβ, ο αρχηγός της γαλλικής αεροπορίας στρατηγός Φιλίπ Λαβίν, ο σύμβουλος βιομηχανικών υποθέσεων της γαλλικής κυβέρνησης Μ. Ντεσίντ και η σύμβουλος ευρωπαϊκών υποθέσεων της γαλλικής κυβέρνησης Μ. Καντάν.

Εξάλλου, σύμφωνα με πληροφορίες, εντός του πρώτου δεκαημέρου του Φεβρουαρίου, τα πρώτα γαλλικά Rafale θα προσγειωθούν στην Τανάγρα για συνεκπαίδευση με αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας.

Υπενθυμίζεται ότι το συνολικό κόστος κτήσης των 18 αεροσκαφών ανέρχεται σε 1,92 δισ. ευρώ χωρίς κρατήσεις. Εξ αυτών, τα έξι είναι καινούργια και τα δώδεκα μεταχειρισμένα.

Το κόστος για τον εξοπλισμό των αεροσκαφών (τηλεκατευθυνόμενα βλήματα Meteor) καθώς και τις απαραίτητες αναβαθμίσεις των υπαρχόντων βλημάτων (τύπου Mica, Scalp και Ecoxet) ανέρχεται σε 400 εκατ. ευρώ χωρίς τις κρατήσεις.

Η παραλαβή των πρώτων έξι μεταχειρισμένων μαχητικών θα ξεκινήσει τον Ιούλιο του 2021 με ρυθμό ένα ανά μήνα. Τα έξι καινούργια μαχητικά θα παραληφθούν την άνοιξη του 2022, ενώ τα τελευταία έξι μεταχειρισμένα αναμένεται να παραδοθούν αρχές του 2023.

Οι πρώτοι πιλότοι και τεχνικοί της Πολεμικής Αεροπορίας αναμένεται να ταξιδέψουν στη Γαλλία το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα για να εκπαιδευτούν.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/politiki/epesan-oi-ypografes-gia-tin-agora-ton-18-rafale

H αγορά και ανάπτυξη των 18 γαλλικής κατασκευής αεροσκαφών Rafale, αναμφισβήτητα, ενισχύει την Πολεμική μας Αεροπορία, ενώ ενδυναμώνει την ολοκλήρωση αποτροπής απέναντι στον προκλητικό και πολλαπλά επιθετικών τάσεων ανατολικό μας γείτονα.

Γράφει ο Αθανάσιος Ε. Δρούγος*

Το ότι, μαζί με τα αεροσκάφη, μέσα στα επόμενα δύο χρόνια (υπό λογικές συνθήκες παράδοσης-παραλαβής) θα ενταχθούν στο αεροπορικό οπλοστάσιο σύγχρονα και μακράς εμβέλειας όπλα προσθέτει ακόμα πιο πολλές δυνατότητες, όταν και τα 18 αεροσκάφη θα ενταχθούν στον εκσυγχρονισμό του στόλου των F-16 σε επίπεδο viper. Την ίδια ώρα, στο τραπέζι βρίσκεται και η αγορά φρεγατών για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού.

1 Επειδή είναι σημαντικό να αξιολογούμε και αναλύουμε τα πράγματα ψυχρά και ρεαλιστικά, οι εξοπλισμοί είναι ανταγωνισμός και ποτέ δεν σταματούν. Η αγορά ενός τέτοιου εξελιγμένου και υψηλών προδιαγραφών αεροσκάφους από την Πολεμική μας Αεροπορία, προφανώς, θα κατευθύνει την Τουρκία στο να καλύψει το αεροπορικό κενό. Πολλά θα κριθούν από το αν επιστρέψει ή όχι στο πρόγραμμα συμπαραγωγής των F-35 πέμπτης γενιάς. Η απόφαση είναι καθαρά πολιτική από την κυβέρνηση Μπάιντεν, αφού τεχνικά και αδιάλειπτα συνεχίζει να κατασκευάζει πολλά επιμέρους τμήματα του κορυφαίου αεροσκάφους πολλαπλών ρόλων. Το αν επιστρέψει ή όχι κρίνεται από την έκβαση της περίπτωσης του ρωσικού αντιπυραυλικού συστήματος S-400, το μέλλον των αμερικανο-τουρκικών σχέσεων σε διάφορους τομείς (π.χ. γεωπολιτικό, ανθρώπινα δικαιώματα), τη θέση που θα λάβει ο προτεινόμενος για υπουργός Αμυνας από τον Μπάιντεν στρατηγός ε.α. Λόιντ Οστιν (μετά την αποστρατεία του το 2016 ως επικεφαλής της Κεντρικής Διοίκησης/CENTCΟM συνδέεται πολύπλευρα με την κατασκευάστρια εταιρία Λόκχιντ Μάρτιν). Συνεπώς, μέσα στο 2021 θα έχουμε σημαντικές εξελίξεις.

2 Η αξιολόγηση της τουρκικής απειλής θα πρέπει να γίνεται πάντα από την οπτική γωνία των σύγχρονων, εξελιγμένων, συνδυασμένων, δικτυοκεντρικών, πολυμετωπικών δογμάτων, βλέποντας τουλάχιστον για 20 χρόνια μπροστά και με διακλαδική θεώρηση. Επιπλέον, θα πρέπει να μελετώνται καθημερινά οι τάσεις στις διακλαδικές επιχειρήσεις και πολέμους. Και ειδικά της Τουρκικής Αεροπορίας, αλλά και των αεροχερσαίων επιχειρήσεών της, μέσα από την αντιμετώπιση συμβατικών αλλά κυρίως ασύμμετρων ενεργειών απέναντι σε αντιπάλους. Αυτό σημαίνει ότι είναι άμεση ανάγκη να προχωρήσουν σχετικά προγράμματα για το Πολεμικό μας Ναυτικό, τον Στρατό Ξηράς (περίπτωση εθνικού οχήματος), αλλά και στον κυβερνοχώρο. Γιατί ειδικά στο Ναυτικό έχουν καθυστερήσει από διαδοχικές κυβερνήσεις επί χρόνια η ανανέωση των πλοίων επιφανείας μας, και μόνο -επί του παρόντος- διατηρούμε μια υπολογίσιμη αποτροπή και σχετικό πλεονέκτημα λόγω του σύγχρονου υποβρυχιακού στόλου.

3 Τα προσεχή χρόνια θα κινηθούμε με τα Rafale και τα σταδιακά υπό εκσυγχρονισμό F-16. Η ελληνική οικονομία, και ειδικά στη μετά Covid-19 κατάσταση, στα επόμενα 4-6 χρόνια δεν αντέχει αγορά των F-35, αφού ήδη προηγούνται και άλλα κράτη που θα παραλάβουν κάποια από αυτά περί το 2024-2025 (Βέλγιο, Πολωνία, ορισμένες ασιατικές χώρες κ.λπ.). Ο κορμός λοιπόν της Πολεμικής μας Αεροπορίας θα είναι οι ανωτέρω δύο τύποι αεροσκαφών «εμπλουτισμένοι» με ιδιαίτερα εξελιγμένου επιπέδου όπλα, όπως τα Meteor και SCALP EG. Και, φυσικά, έχουμε να αντιμετωπίσουμε τον χρόνο, γιατί πολλά όπλα -από διαχρονική μου εμπειρία- δεν φθάνουν όταν τα αναμένουμε. Το 2021 είναι πολύ κρίσιμη χρονιά που πραγματικά θα κρίνει πάρα πολλά στα ζητήματα ασφάλειας και άμυνας. Και ο υπουργός Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος θα πρέπει να προχωρήσει στην εκπόνηση μελέτης που ήδη διεξάγουν εννέα κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ με θέμα τους εξοπλισμούς και τις ενδεχόμενες εξελίξεις στη μετά Covid-19 κατάσταση.

Το πρόβλημα με την Αγκυρα είναι τώρα σε μεγάλο βαθμό και όχι το 2027-2028. Οταν παραγγέλνεις κάποιο οπλικό σύστημα τώρα, δεν το παραλαμβάνεις αύριο. Και επί μία δεκαετία και πλέον έχουμε αργήσει και δεν χρειάζεται να παίρνονται βιαστικά οι αποφάσεις για τους εξοπλισμούς την τελευταία στιγμή και με συνοπτικές διαδικασίες. Ο ανταγωνισμός των εξοπλισμών δεν είναι Εδέμ, αλλά σύγχρονη τεχνολογικο-στρατιωτικο-εκπαιδευτική «κόλαση», με πολλές ενδιάμεσα ύπουλες κινήσεις και παγκόσμιους «παίκτες» που σε περιμένουν στη γωνία… Γιατί και ο Τούρκος δεν παραμένει στατικός. Οπως αποκάλυψε η εφημερίδα μας, «φλερτάρει» με την κοινοπραξία των Eurofighter/Typhoon, με το δικό του περί το 2027/2028 αεροσκάφος πέμπτης γενιάς (παρά τα προβλήματα) -κατά πάσα πιθανότητα με βρετανική συνδρομή-, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και κάποια έκπληξη για αεροσκάφη καθέτου απογείωσης για το μινι αεροπλανοφόρο, ελικοπτεροφόρο πλοίο ειδικών αποστολών «Ανατολού» (εκτός αν επιστρέψει στο πρόγραμμα F-35), οπότε θα παραλάβει κάποια F-35B.

4 Η Ελλάδα, στο φως των πολυδιάστατων εξελίξεων σε όλους τους χώρους, θα πρέπει να ασχοληθεί με τον μεγάλο στόλο των τουρκικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones). Οι επιτυχίες τους σε Λιβύη, Συρία και Υπερκαυκασία χρειάζονται μελέτη, κάτι που ήδη κάνουν κορυφαία αμερικανικά και βρετανικά στρατιωτικά σχολεία και «δεξαμενές σκέψης» (προσωπικά γνωρίζω ήδη έξι από αυτές). Ασφαλώς, η Ελλάδα δεν είναι Ανατολική Λιβύη, ΒΑ Συρία και Ναγκόρνο-Καραμπάχ, όμως η πραγματικότητα είναι πως δυστυχώς η Τουρκία ως αναθεωρητικό κράτος διεξάγει πολέμους, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, οπότε απαιτείται η δέουσα προσοχή.

5 Η απόκτηση των Rafale είναι μια θετική κίνηση που για κάποιο χρονικό διάστημα (αν όλα κινηθούν και προχωρήσουν ομαλά) διευρύνει και ενισχύει τις δυνατότητες της χώρας μας. Οπωσδήποτε συνδράμει με τον συγκεκριμένο, σχετικά περιορισμένο αριθμό αεροσκαφών και ειδικά με τα όπλα αιχμής, που θα φέρουν αναβάθμιση των τεχνολογικών δυνατοτήτων των εξαίρετων Ελλήνων πιλότων. Ομως, τα πεδία μάχης έχουν αλλάξει δραματικά και η εικόνα των πολεμικών και μη αποστολών στο μέλλον θα είναι διαφορετική. Τα Rafale προσφέρουν ευκαιρίες και πρέπει να μελετηθεί/αξιολογηθεί η δράση τους σε Αφγανιστάν και Μάλι. Και επ’ αυτού -όπως γνωρίζω- υπάρχουν νατοϊκές μελέτες.

Τέλος, πέραν της επί του παρόντος ενίσχυσης του αεροπορικού μας στόλου, χρειάζονται άμεσες αποφάσεις από την κυβέρνηση για ναυτικά εξοπλιστικά προγράμματα και σε ορισμένες κατηγορίες χερσαίων, που θα θωρακίσουν ακόμα περισσότερο τη διακλαδικότητα και τις συνδυασμένες επιχειρήσεις. Ας έχουμε στο μυαλό μας ότι θα πρέπει συνεχώς να καλύπτουμε έναν γεωγραφικό χώρο από το τριεθνές του Εβρου μέχρι τα ελεύθερα μέρη της επαρχίας Αμμοχώστου στην Κύπρο/Ανατολική Μεσόγειο.

6 Η απόκτηση φρεγατών για το Πολεμικό μας Ναυτικό είναι και πρέπει να είναι ένα από τα πιο άμεσα και σημαντικά εξοπλιστικά προγράμματα. Εχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον μέσω προσφορών από πέντε κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ (ΗΠΑ, Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία, Βρετανία). Το πρόγραμμα έχει ήδη καθυστερήσει, ενώ η αρχική ως και η μετέπειτα γαλλική προσφορά μάς περιέπλεξε στη λήψη απόφασης. Το Πολεμικό Ναυτικό βρισκόταν στις επάλξεις στην Ανατολική Μεσόγειο για αρκετούς μήνες, όταν είχε κορυφωθεί η κρίση με το τουρκικό ερευνητικό σκάφος και τον στολίσκο των πολεμικών πλοίων του ανατολικού μας γείτονα στο σύμπλεγμα Καστελλόριζου – Μεγίστης.

Επειδή τα όποια πλοία παραγγελθούν δεν θα τα παραλάβουμε αύριο, επείγει η απόφαση, γιατί η Αγκυρα, πέραν του προγράμματος των υποβρυχίων, έχει πραγματοποιήσει σημαντικά βήματα σε φρεγάτες, κορβέτες και ταχέα σκάφη, πλοίο ειδικών επιχειρήσεων (με πολυδιάστατη ισπανική συνδρομή) συν την καθολική αναβάθμιση των ακτοφυλακίδων. Στην υπηρεσία του διαβόητου δόγματος της «Γαλάζιας Πατρίδας» αναπτύσσει ναυτικές δυνάμεις στον Ινδικό ωκεανό, στις βορειοαφρικανικές ακτές κ.ά. Εχει προχωρήσει σε δημιουργία βάσεων στο Μονγκαντίσου της Σομαλίας, στο Κατάρ και στις λιβυκές ακτές (Μισράτα κ.ά.), ενώ έχει εξασφαλίσει πρόσβαση σε αλβανικά λιμάνια.

Η Ελλάδα δεν έχει την πολυτέλεια να παρακολουθεί απλώς τα προγράμματα του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, τη στιγμή που καλείται να καλύψει περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου, τη ναυτική ενίσχυση της Κύπρου κ.ά. Είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθούν άμεσες αποφάσεις για τα πλοία επιφανείας με τα απαραίτητα σύγχρονα πυραυλικά συστήματα-τορπίλες, που να ικανοποιούν τις κύριες επιχειρησιακές ανάγκες του Ναυτικού μας (επιχειρησιακές και τεχνικές προδιαγραφές), που, πέραν της ασφάλειας και άμυνας που παρέχει, πρωτοστατεί και στη ναυτική διπλωματία, προβάλλοντας την Ελλάδα σε όλες τις θάλασσες.

*Ο Δρ Αθανάσιος Ε. Δρούγος είναι Διεθνολόγος-Γεωστρατηγικός Αναλυτής

Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου της Κυριακής

Με ευρύτατη συναίνεση υπερψηφίστηκε σήμερα η σύμβαση προμήθειας των 18 μαχητικών αεροσκαφών Rafale από τη Βουλή των Ελλήνων. Συγκεκριμένα, θετική ψήφο στην απόκτηση των μαχητικών έδωσαν οι κοινοβουλευτικές ομάδες της ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ, Κινήματος Αλλαγής και Ελληνικής Λύσης, ενώ ΚΚΕ και ΜεΡΑ25 καταψήφισαν.

«Το πρώτο Rafale σε μικρό διάστημα θα προσγειωθεί στην Τανάγρα και αυτά τα αεροσκάφη που ονομάζονται ως “οι ριπές ανέμου”, με ελληνικά διακριτικά στα φτερά της, Έλληνες πιλότους στο χειριστήριο τους, θα είναι στη χώρα μας και θα σκεπάσουν ακόμα πληρέστερα, μαζί με τον υπόλοιπο στόλο των μαχητικών της Πολεμικής μας Αεροπορίας, το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο με τα φτερά και τα όπλα τους» ανέφερε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής.

Υποστηρίζοντας το νομοσχέδιο για την απόκτηση των 18 μαχητικών αεροσκαφών, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κάλεσε όλα τα κόμματα και τους βουλευτές να συμβάλλουν με την θετική τους στάση στην υπερψήφιση του σχεδίου «εκπέμποντας ένα ισχυρό σήμα προς πάσα κατεύθυνση ότι η Ελλάδα θα κάνει ό,τι μπορεί για να υπερασπιστεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα με πιο ισχυρές και αποτρεπτικές Ένοπλες Δυνάμεις».

Ο κ. Παναγιωτόπουλος χαρακτήρισε ως «εμβληματικό» αυτό το εγχείρημα επανεξοπλισμού των Ενόπλων Δυνάμεων που επιχειρείται με αυτή την προμήθεια, καθώς είναι το πρώτο ανάλογο πρόγραμμα μετά από πολλά χρόνια που ενισχύει καταλυτικά την αποτρεπτική μας δύναμη, και σημειώνοντας πως «η ισχύς μιας χώρας, δεν είναι άλλη από την ισχύ των όπλων της και η ποιότητα του έμψυχου δυναμικού των στελεχών της».