Για πρώτη φορά οι αστρονόμοι φαίνεται πως ανακάλυψαν αυτό που τόσο καιρό αναζητούσαν: μια δεύτερη Γη. Όπως ανακοίνωσαν, βρήκαν έναν εξωπλανήτη με μέγεθος παρόμοιο με αυτό της Γης και ο οποίος, επιπλέον, βρίσκεται στη λεγόμενη «κατοικήσιμη ζώνη», δηλαδή στην κατάλληλη απόσταση από το μητρικό άστρο του για να έχει νερό σε υγρή μορφή και άρα δυνητικά μπορεί να φιλοξενήσει ζωή- κάτι πάντως που δεν μπορεί ακόμη να επιβεβαιωθεί. Ένας πλανήτης στην κατοικήσιμη ζώνη δεν σημαίνει κατ' ανάγκη ότι όντως έχει υγρό νερό και φιλοξενεί ζωή, όμως αυτό -κρίνοντας από τη Γη- είναι πιθανό.

Ο πλανήτης, με την ονομασία Κέπλερ-186f, έχει διάμετρο λίγο μεγαλύτερη από της Γης (1,1 φορές ή 10%) και βρίσκεται σχετικά κοντά, σε απόσταση περίπου 490 ετών φωτός, στην κατεύθυνση του αστερισμού του Κύκνου. Κινείται γύρω από το αχνό άστρο - ερυθρό νάνο Κέπλερ-186, αποτελώντας το πέμπτο και πιο εξωτερικό μέλος του εν λόγω συστήματος (πράγμα που σημαίνει ότι το τυχόν υγρό νερό στην επιφάνειά του κινδυνεύει να παγώσει).

Το έτος του πλανήτη (η διάρκεια μιας πλήρους περιφοράς του γύρω από το άστρο του) διαρκεί 130 γήινες μέρες. Η μάζα του και η πυκνότητά του, προς το παρόν, παραμένουν άγνωστες, αλλά οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι ο εξωπλανήτης είναι βραχώδης. Δεν υπάρχουν ακόμη στοιχεία για τη σύσταση της ατμόσφαιράς του, κάτι που ίσως ανακαλύψουν μελλοντικά τα υπό κατασκευή μεγαλύτερα τηλεσκόπια, όπως το «Τζέημς Γουέμπ» της NASA.

Η ανακάλυψη, που παρουσιάστηκε στο κορυφαίο επιστημονικό περιοδικό «Science», έγινε από μεγάλη ομάδα Αμερικανών αστρονόμων, με επικεφαλής την Ελίζα Κουιντάνα, του Κέντρου Ερευνών Ames της NASΑ και του Ινστιτούτου SETI. H πρώτη παρατήρηση του εξωπλανήτη έγινε με το διαστημικό τηλεσκόπιο «Κέπλερ» (που έχει τεθεί πλέον εκτός λειτουργίας) και ακολούθησε η επιβεβαίωση από παρατηρήσεις με τα επίγεια τηλεσκόπια Κεκ και Τζέμινι στη Χαβάη.

«Πρόκειται για την πρώτη βέβαιη ανακάλυψη πλανήτη με το μέγεθος της Γης, στην κατοικήσιμη ζώνη κάποιου άστρου», δήλωσε η Ελίζα Κουιντάνα και επισήμανε ότι το μητρικό άστρο της «δεύτερης Γης» είναι ένα τυπικό άστρο που ανήκει στην κατηγορία των ερυθρών Μ-νάνων, οι οποίοι είναι μικρότεροι, λιγότερο καυτοί και λιγότερο φωτεινοί από τον Ήλιο μας, αποτελώντας πάνω από το 70% των εκατοντάδων δισεκατομμυρίων άστρων του γαλαξία μας.

Από τους σχεδόν 1.800 επιβεβαιωμένους εξωπλανήτες που έχουν ανακαλυφθεί κατά τις δύο τελευταίες δεκαετίες, περίπου 20 έχουν τροχιές που κινούνται εντός της κατοικήσιμης ζώνης των άστρων τους, δηλαδή ούτε πολύ μακριά από αυτά (οπότε το νερό θα πάγωνε), ούτε υπερβολικά κοντά (οπότε το νερό θα έβραζε και θα εξατμιζόταν). Όμως όλοι αυτοί οι γνωστοί εξωπλανήτες είναι αρκετά μεγαλύτεροι από τη Γη.

Από την άλλη, είχαν ως τώρα ανακαλυφθεί πλανήτες με μέγεθος σαν τη Γη, όμως δεν βρίσκονται στην κατοικήσιμη ζώνη. Είναι η πρώτη φορά που ανακαλύπτεται πλανήτης ο οποίος φαίνεται να πληρεί και τις δύο προϋποθέσεις (ίδιο μέγεθος και κατάλληλη απόσταση) για να δικαιολογεί τον τίτλο της «δεύτερης Γης».

Οι αστρονόμοι ήδη αναζητούν -μέσω της διάταξης ραδιοτηλεσκοπίων 'Αλεν του Ινστιτούτου SETI- ενδείξεις νοήμονος ζωής στον πλανήτη Κέπλερ-f, αλλά έως τώρα δεν έχουν εντοπίσει κάποιο σήμα. Δήλωσαν όμως πως θα συνεχίσουν τις προσπάθειές τους.

Πηγή: koolnews.gr

Σας παρουςιάζουμε τα 10 μεγαλύτερα ατυχήματα λόγω ανθρώπινου λάθους που στοίχησαν τα παραπάνω χρήματα για να γίνει η σχετική αποζημίωση. Δεν επικεντρωνόμαστε στο μέγεθος του ατυχήματος με βάση την απώλεια ζωών, διότι μία ζωή είναι πάντα ανεκτίμητης αξίας.

10. Τιτανικός – $150 Εκατομμύρια

Το ναυάγιο του Τιτανικού είναι ίσως το πιο διάσημο ατύχημα στον κόσμο. Αλλά βρίσκεται μόλις στην 10η θέση της λίστας των πιο ακριβοπληρωμένων ατυχημάτων. Στις 15 Απριλίου 1912, ο Τιτανικός που θεωρήθηκε ως το πιο πολυτελές υπερωκεάνιο που κατασκευάστηκε ποτέ, βυθίστηκε στο παρθενικό του ταξίδι. Πάνω από 1.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν το πλοίο προσέκρουσε σε ένα παγόβουνο και βυθίστηκε στα παγωμένα νερά. Το πλοίο κόστισε 7 εκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή που υπολογίζεται ότι ισοδυναμεί με 150 εκατομμύρια σημερινά δολάρια.

9. Ατύχημα με βυτιοφόρο σε γέφυρα στη Γερμανία - $350 Εκατομμύρια

Στις 26 Αυγούστου του 2004, ένα αυτοκίνητο συγκρούστηκε με ένα βυτιοφόρο φορτηγό που περιείχε στη δεξαμενή του 32.000 λίτρα καυσίμου, στη γέφυρα Wiehtalστη Γερμανία. Το βυτιοφόρο από τη σύγκρουση διέσπασε το προστατευτικό κιγκλίδωμα της Α4 Autobahn που κινούταν, με αποτέλεσμα να κάνει μια πτώση 30 μέτρων από το έδαφος δημιουργώντας μια τεράστια έκρηξη που κατέστρεψε ολοσχερώς την γέφυρα. Οι προσωρινές επισκευές κόστισαν γύρω στα 40 εκατομμύρια δολάρια ενώ το συνολικό κόστος αντικατάστασης της γέφυρας υπολογίζεται σε 318 εκατομμύρια δολάρια.

8. Συντριβή τραίνων στις ΗΠΑ - $500 Εκατομμύρια

Στις 12 Σεπτεμβρίου του 2008, συνέβη στη Καλιφόρνια μία από τις χειρότερες συντριβές τραίνων στην ιστορία. 25 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν ένα προαστιακό τραίνο,(«Metrolink»)συγκρούστηκε μετωπικά με μια εμπορική αμαξοστοιχία της Union Pacific στο Λος Άντζελες. Πιστεύεται ότι το τραίνο «Metrolink»παραβίασε ένα κόκκινο φανάρι καθώς ο οδηγός του ήταν απασχολημένος με το να στέλνει μηνύματα στο κινητό του. Οι μηνύσεις κατά της εταιρίας και οι αγωγές θανάτων που ακολούθησανυπολογίζεται ότι κόστισαν γύρω στα 500 εκατομμύρια δολάρια.

7. Συντριβή πολεμικού αεροσκάφους - $1,4 Δισεκατομμύρια

Εδώ έχουμε το πρώτο μας ατύχημα που κόστισε δισεκατομμύρια και βρισκόμαστε μονάχα στην 7η θέση της λίστας. Πρόκειται για το «Β-2 Stealth Bomber», βομβαρδιστικό αεροπλάνο της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας που συνετρίβη λίγο μετά την απογείωση του από την αεροπορική βάση Γκουάμ στις 23 Φεβρουαρίου του 2008. Οι ερευνητές απέδωσαν τα αίτια του ατυχήματος στα διαστρεβλωμένα δεδομένα στους υπολογιστές ελέγχου πτήσης, λόγω της υγρασίας στο σύστημα. Αυτό είχε ως επόμενο οι πιλότοι να χάσουνε τον έλεγχο του αεροσκάφους το οποίο συνετρίβη στο έδαφος. Είχαν κατασκευαστεί μονάχα 21 αεροπλάνα του είδους του, με αποτέλεσμα η συντριβή του να κόστισε μια περιουσία. 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια συγκεκριμένα. Να πούμε ότι και οι 2 πιλότοι σώθηκαν καθώς πρόλαβαν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος.

6. Ατύχημα μετο τάνκερ ΈξονΒαλντέζ – $2,5 Δισεκατομμύρια

Το ατύχημα με το τάνκερ ‘ΕξονΒαλντέζ στις 24ης Μαρτίου του 1889 στις ακτές της Αλάσκα, δεν ήταν το μεγαλύτερο σε σχέση με τη ποσότητα διαρροής πετρελαίου που προκάλεσε καθώς έχουνε προκύψεικαι χειρότερα ατυχήματα ίδιου τύπου. Ωστόσο μπορούμε να πούμε ότι ήταν το πιο δαπανηρό λόγω της απομακρυσμένης θέσης του ατυχήματος . Οι 40.000 τόνοι πετρελαίου που μετέφερε, μόλυναν περισσότερα από 2.000 χιλιόμετρα των ακτών σκοτώνοντας εκατοντάδες χιλιάδες ζώα και κυρίως ψάρια. Θεωρείται ως η τρίτη μεγαλύτερη οικολογική καταστροφή που προκλήθηκε ποτέ στην Αμερική με την Exxon να ζημιώνεται για τον καθαρισμό της περιοχής με το ποσό των 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

5. Ατύχημα στην πλατφόρμα πετρελαίου «Πάιπερ Άλφα» - $3,4 Δισεκατομμύρια

Από τις χειρότερες off-shore πετρελαϊκές καταστροφές στον κόσμο. Μέσα σε ένα χρόνο από την έναρξη λειτουργίας της το 1976 η πλατφόρμα πετρελαίου «Πάιπερ Άλφα» έγινε ο μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο με μια παραγωγή 317.000 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα. Στις 6 Ιουλίου 1988, οι τεχνικοί που ήταν υπεύθυνοι για την τακτική συντήρηση απομακρύνθηκαν από το πόστο τους δίχως να έχουν ελεγχθεί οι βαλβίδες ασφαλείας που ήταν απαραίτητες για την πρόληψη συσσώρευσης υγρού αερίου με αποτέλεσμα να προκύψει το τραγικό ατύχημα. Μέσα σε 2 ώρες η πλατφόρμα που είχε ύψος 100 μέτρα τυλίχθηκε στις φλόγες, σκοτώνοντας 167 εργαζόμενους με την κατάρρευση της. Ηοικονομική ζημία που προκλήθηκε έφτασε το ύψος των 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

4. Η έκρηξη του διαστημικού λεωφορείου Challenger - $5,5 Δισεκατομμύρια.

Το διαστημικό λεωφορείο Challenger καταστράφηκε 73 δευτερόλεπτα μετά την απογείωση του, στις 28 Ιανουαρίου του 1986. Μια λανθασμένη κίνηση στην κατασκευή του, απέτυχε να σφραγίσει μία από τις αρθρώσεις, επιτρέποντας έτσι πεπιεσμένο αέριο να φθάσει στο εξωτερικό του αναγκάζοντας την εξωτερική δεξαμενή να πετάξει το ωφέλιμο φορτίου υγρού υδρογόνου προκαλώντας τεράστια έκρηξη. Το κόστος της αντικατάστασης του “Space Shuttle” ήταν 2.000 εκατομμύρια δολάρια το 1986 (4.500 εκατομμύρια σημερινά δολάρια). Το κόστος της έρευνας, η διόρθωση του προβλήματος, και η αντικατάσταση του εξοπλισμού κόστισαν 450.000.000 δολάρια  (περίπου 1 δις σε σημερινές τιμές)

3. Βύθιση του πετρελαιοφόρου «Πρεστίζ» - $12 Δισεκατομμύρια.

Το δεξαμενόπλοιο «Πρεστίζ» ελληνικής ιδιοκτησίας, προκάλεσε τεράστια οικολογική καταστροφή με τη βύθιση του στις 13 Νοεμβρίου του 2002 στα ανοικτά της Γαλικίας, στην Ισπανία. Φοβούμενος ότι το πλοίο θα βούλιαζε, ο καπετάνιος ζήτησε βοήθεια από τους Ισπανούς εργαζόμενους διάσωσης, περιμένοντας να κατευθύνουν το πλοίο στο λιμάνι. Ωστόσο, η πίεση από τις τοπικές αρχές ανάγκασαν τον καπετάνιο να απομακρυνθεί από την ακτή μιας και το αίτημα του δεν έγινε δεκτό. Ο καπετάνιος αναζήτησε επίσης βοήθεια από τις γαλλικές και πορτογαλικές αρχές, αλλά διέταξαν επίσης την απομάκρυνση του πλοίου από τις ακτές τους. Το πλοίο τελικά έμεινε στο έλεος της θύελλας η οποία διέσπασε τη δεξαμενή του με αποτέλεσμα να αποδεσμευτούν 20 εκατομμύρια γαλόνια πετρελαίου στη θάλασσα. Σύμφωνα με μια έκθεση του συμβουλίου Pontevedra Economist, η συνολική εκκαθάριση έφτασε το κόστος των 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

2. Έκρηξη διαστημικού λεωφορείου «Columbia» - $13 Δισεκατομμύρια.

Πρόκειται για το διαστημικό λεωφορείο της NASA που λέγεται και «Διαστημικό Σύστημα Μεταφορών», και αποτελεί μέρος του ιστορικού φορέα εκτόξευσης πληρωμάτων και φορτίου των ΗΠΑ. Δυστυχώς κατά τη διάρκεια της επιστροφής του στη Γη καταστράφηκε ακριβώς πάνω από το Τέξας την 1η Φεβρουαρίου 2003 μετά από βλάβη στα φτερά του που είχε προηγηθεί κατά την εκτόξευσή του 16 ημέρες νωρίτερα. Το αρχικό κόστος της μεταφοράς ήταν 2 δις. δολάρια το 1978 (περίπου 6,3 δις σε σημερινά δολάρια). Μετά τη συντριβή του 500.000.000 δολάρια δαπανήθηκαν για την έρευνα, καθιστώντας την μια από τις πιο δαπανηρές έρευνες αεροπορικών ατυχημάτων στην ιστορία. Η αναζήτηση και ανάκτηση των συντριμμιών κόστισε γύρω στα 300 εκατομμύρια δολάρια. Τέλος το συνολικό κόστος του ατυχήματος βγήκε σε 13 δισεκατομμύρια δολάρια σύμφωνα με το Αμερικανικό Ινστιτούτο Αεροναυτικής και Αστροναυτικής.

1. Τσερνομπίλ – 200$ Δισεκατομμύρια

Στις 26 Απριλίου του 1986, ολόκληρος κόσμος παρακολουθούσε το πιο δαπανηρό ατύχημα στην ιστορία της ανθρωπότητας. Η καταστροφή του Τσερνομπίλ έχει χαρακτηριστεί ως η μεγαλύτερη κοινωνικο-οικονομική καταστροφή στην ιστορία εν καιρώ ειρήνης. 50% της έκτασης της Ουκρανίας κατά κάποιο τρόπο μολύνθηκε. Πάνω από 200.000 άνθρωποι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν και να επανεγκατασταθούν, ενώ 1,7 εκατομμύρια άνθρωποι επλήγησαν άμεσα από την καταστροφή. Ο αριθμός των θανάτων που προέρχονται από το Τσερνομπίλ, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων που πέθαναν από καρκίνο χρόνια αργότερα, εκτιμάται σε 125.000. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένων καθαρισμού της περιοχής, την επανεγκατάσταση και την αποζημίωση των θυμάτων έχει εκτιμηθεί ότι έφτασε περίπου τα 200 δις δολάρια. Το κόστος μιας νέας μεταλλικής στέγης για το πυρηνικό εργοστάσιο του Τσερνομπίλ κόστισε από μόνο του 2.000 εκατομμύρια δολάρια. Το ατύχημα αποδίδεται σε φορείς που εκμεταλλεύονταν το σταθμό, οι οποίοι παραβίασαν τις διαδικασίες της εγκατάστασης αγνοώντας τις απαραίτητες προϋποθέσεις ασφαλείας.

Πηγή Πληροφοριών: citehr.com

Το πιο ψυχρό σημείο στο Σύμπαν σκοπεύουν να δημιουργήσουν επιστήμονες προκειμένου να εξερευνήσουν άγνωστα κβαντικά φαινόμενα.

Όταν άτομα ρουβιδίου και νατρίου ψυχθούν σε θερμοκρασίες κοντά στο απόλυτο μηδέν (-273.15 οC) συμπεριφέρονται ως μία διαφορετική κατάσταση της ύλης, που ονομάζεται συμπύκνωμα Bose-Einstein από τα ονόματα των εμπνευστών της.

Σε αυτή την κατάσταση, τα άτομα συμπεριφέρονται και ως κύματα, δημιουργώντας ένα ενδιαφέρον φαινόμενο όπου η ανάμειξη δύο διαφορετικών ατόμων μπορεί να προκαλέσει τη συμβολή τους, κατά την οποία η κορυφή από το ένα κύμα είναι δυνατό να ακυρωθεί από τη λακκούβα του άλλου, ούτως ώστε το άθροισμα των δύο ατόμων να ισούται με μηδέν άτομα!

Το πείραμα θα εξελιχθεί στο Εργαστήριο Ψυχρών Ατόμων (Cold Atom Lab) της NASA, το οποίο μάλιστα θα μεταφερθεί το 2016 στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) σε τροχιά γύρω από τη Γη. Έχοντας τη δυνατότητα να ψυχράνει τα σωματίδια σε θερμοκρασίες 100 pico-Κέλβιν (ένα pico ισούται με το ένα τρισεκατομμυριοστό) πάνω από το απόλυτο μηδέν,  το Cold Atom Lab, θα δώσει στους επιστήμονες την ευκαιρία να μελετήσουν τα συμπυκνώματα Bose-Einstein στις χαμηλότερες θερμοκρασίες που έχουν εξεταστεί ποτέ, αφού τα συγκεκριμένα άτομα θα είναι κατά τη διάρκεια του πειράματος τα πιο ψυχρά σωματίδια στο γνωστό Σύμπαν.

H μεταφορά του πειράματος στον ISS σε λίγα χρόνια θα γίνει προκειμένου να μελετηθούν τα κβαντικά φαινόμενα σε ένα περιβάλλον στο οποίο η επίδραση της βαρύτητας δεν είναι αντιληπτή. H απουσία των βαρυτικών επιταχύνσεων θα επιτρέψει μάλιστα στους επιστήμονες να ψυχράνουν τα άτομα ακόμη περισσότερο από όσο στη Γη, αφού η θερμοκρασία ενός αερίου είναι ένα μέτρο της ταχύτητας των ατόμων που περιέχονται σε αυτό.

Τα πρακτικά οφέλη από αυτήν την έρευνα είναι η κατασκευή ατομικών λέιζερ, κβαντικών αισθητήρων και συμβολόμετρων υψηλής ακριβείας. Εάν επίσης οι ερευνητές καταφέρουν να επιτύχουν τις θερμοκρασίες ρεκόρ που ελπίζουν, τα «κυματοπακέτα» που θα μελετήσουν μπορεί να έχουν μέγεθος ίσο ακόμη και με μία ανθρώπινη τρίχα, με αποτελέσματα δηλαδή ορατά στο ανθρώπινο μάτι.

Πηγή: koutipandoras.gr

Η 14η Οκτωβρίου 2012 θα μπορούσε να μείνει στην ιστορία, ως η μέρα που άνθρωπος νίκησε τη φύση. Είναι η μέρα που ολόκληρος ο πλανήτης παρακολούθησε σε ζωντανή σύνδεση μέσα από το youtube την πτώση του αυστριακού Felix Baumgartner από τη στρατόσφαιρα της γης.

Η απογείωση του αεροστάτου είχε αρχικώς προγραμματισθεί για τις 9 Οκτωβρίου 2012, αλλά αναβλήθηκε εξαιτίας δυσμενών καιρικών συνθηκών. Τελικά, το εγχείρημα έλαβε χώρα στις 14 Οκτωβρίου 2012 και ο Baumgartner προσγειώθηκε στο ανατολικό Νέο Μεξικό μετά από πτώση από ύψος-ρεκόρ 39.045 μέτρων.

Με βάση τα ανεπίσημα στοιχεία, ο αλεξιπτωτιστής δημιούργησε επίσης νέες παγκόσμιες επιδόσεις για την υψηλότερη επανδρωμένη πτήση αεροστάτου (το ίδιο υψόμετρο των 39.045 μέτρων) και, το σημαντικότερο, τη μεγαλύτερη ταχύτητα ελεύθερης πτώσεως ανθρώπου: 1.342 χιλιόμετρα ανά ώρα, κάτι που τον κατέστησε τον πρώτο άνθρωπο που έσπασε το φράγμα του ήχου έξω από σκάφος ή όχημα.

Υπήρξε πάντως και ένα τέταρτο επιδιωκόμενο ρεκόρ που ο Μπάουμγκάρτνερ δεν κατόρθωσε να καταρρίψει: αυτό της διάρκειας ελεύθερης πτώσεως. Συγκεκριμένα, ο aυστριακός αλεξιπτωτιστής βρισκόταν σε ελεύθερη πτώση επί 4 λεπτά και 19 δευτερόλεπτα, δηλαδή 17 δευτερόλεπτα λιγότερο από την πτώση του μέντορά του Τζόζεφ Κίτινγκερ το 1960.

Όπως φαίνεται στο βίντεο από τους διαλόγους του Αυστριακού με τους ανθρώπους της NASA, ο Baumgartner παραλίγο να χάσει τις αισθήσεις του από τους συνεχείς στροβιλισμούς, μέχρι να σταθεροποιηθεί και να μπει σε ομαλή πορεία προς τη Γη.

"Όταν άρχισα να στροβιλίζομαι εκεί πάνω δεν σκεφτόμουν μόνο ότι μπορεί να πεθάνω, σκεφτόμουν ότι δεν θα καταφέρω να επιτύχω το ρεκόρ για το οποίο προετοιμαζόμουν επτά χρόνια. Φυσικά και φοβούμουν. Φοβόμουν ότι θα λιποθυμήσω και θα χάσω τον έλεγχο" δήλωσε ο ίδιος αναφερόμενος στο τολμηρό και ευτυχώς επιτυχημένο εγχείρημά του.

Πηγή: koutipandoras.gr

Από ισχυρές ηλιακές εκλάμψεις που εκρήγνυνται στην επιφάνεια του Ήλιου, σε θεαματικές καταιγίδες στον Κρόνο, το διάστημα αποτελεί έναν θεαματικό χώρο.


Ηλιακή φωτοβολίδα σε έκρηξη
Στις 12 Μαϊου μια τεράστια έκρηξη έλαβε χώρα στην επιφάνεια του Ήλιου η οποία κατατάσσεται μάλιστα στην κατηγορία των X-class εκρήξεων που είναι η πιο ισχυρή κατηγορία ηλιακών φωτοβολίδων. Η έκρηξη αιχμαλωτίστηκε απο παρατηρητήριο της NASA και αποκαλύπτει τις ισχυρές δυνάμεις που σμιλεύουν την επιφάνεια του Ήλιου. Η βλαβερή ακτινοβολία που παράγεται απο τέτοιες εκρήξεις δεν μπορεί να περάσει απο την ατμόσφαιρα της γης. Ωστόσο αν κάποια απο αυτές είναι πολύ ισχυρή μπορεί να διαταράξει τα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας και να επηρρεάσει την λειτουργία των δορυφόρων και των συστημάτων GPS.


Καταιγίδα στον Κρόνο
Αυτό το περίεργο μοβ και ροζ εξάπλευρο αντικείμενο φωτογραφήθηκε με χρήση χρωματικών φίλτρων τον τελευταίο μήνα απο διαστημόπλοιο της NASA καθώς περνούσε πάνω από τον βόρειο πόλο του πλανήτη. Η εικόνα δείχνει μια ξεκάθαρη αποτύπωση  του πάνω μέρους του Κρόνου και αποκαλύπτει μια εξάγωνη καταιγίδα που εκτείνεται γύρω στα 20.000 μίλια. Πίδακες ανέμων που εκτοξεύονται με 200 μίλια την ώρα περικυκλώνουν τον τεράστιο, περιστρεφόμενο στρόβιλο στο κέντρο της εικόνας. Οι αστρονόμοι υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχει άλλο ανάλογο καιρικό φαινόμενο στο ηλιακό μας σύστημα.


Νεφέλωμα «Κεφαλή του αλόγου»
Φωτογραφήθηκε τον Απρίλιο στην 23η επέτειο του τηλεσκοπίου Hubble. Το νεφέλωμα είναι μέρος ενός σχηματισμού αστεριών στον Ωρίωνα και διαβρώνεται από την ακτινοβολία των κοντινών αστεριών. Οι μελετητές υποστηρίζουν ότι θα έχει διαλυθεί μέσα σε 5 εκατομμύρια χρόνια.


Μετεωρίτης Chelyabinsk
Στις 15 Φεβρουαρίου εξερράγη ένας γιγάντιος μετεωρίτης πάνω από το Chelyabinsk της Ρωσίας, κάνοντας εμφανή τα σημάδια του στον ουρανό. Η ενέργεια που απελευθερώθηκε είναι κατά πολύ μεγαλύτερη από την ατομική βόμβα που κατέστρεψε την Χιροσίμα, ευτυχώς όμως το μεγαλύτερο μέρος της απορροφήθηκε από την ατμόσφαιρα. Παρόλα αυτά 1,500 άνθρωποι τραυματίστηκαν κυρίως από σπασμένα γυαλιά.


Αιχμαλωτίζοντας τον Καρκίνο
Φτιαγμένο από «νήματα» αερίου και σκόνης, το Νεφέλωμα του Καρκίνου είναι το απομεινάρι μιας έκρηξης σουπερνόβα.

Πηγή: left.gr