Επενδυτικά σχέδια εκατομμυρίων ευρώ ανοίγει η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων και η ανάπτυξη του αεροδρομίου στο Καστέλι, λίγες εβδομάδες μετά την παράδοση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στο σχήμα Fraport –Slentel.

Aπό το προσεχές Φθινόπωρο θα ξεκινήσει το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα της Fraport για το lifting των περιφερειακών αεροδρομίων που θα απορροφήσει συνολικές επενδύσεις ύψους 400 εκ. ευρώ στην τετραετία, περίπου 100 εκ. ευρώ το χρόνο. Θα ακολουθήσει η επένδυση για την κατασκευή του αεροδρομίου στο Καστέλι που θα ανέλθει σε 480 εκ. ευρώ, η πώληση του 30% του Ελευθέριος Βενιζέλος που θα ενισχυθεί από την επιμήκυνση της σύμβασης παραχώρησης αλλά και η εκμετάλλευση των 23 αεροδρομίων, που δεν εντάχθηκαν στο πακέτο της Ελληνογερμανικής συμμαχίας και θα περάσουν στο Υπερταμείο.

Για το Καστέλι στο υπουργείο Υποδομών αναφέρουν ότι οι διαδικασίες θα τρέξουν πολύ γρήγορα αφού η αξιολόγηση της οικονομικής προσφοράς βρίσκεται στην τελική ευθεία, πράγμα που σημαίνει ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων, το σχήμα ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ- GMR θα αναδειχτεί προσωρινός ανάδοχος μέσα στον επόμενο μήνα. Το τίμημα που προσέφερε η εταιρεία ήταν περίπου 50% χαμηλότερο, από το εκτιμώμενο κατασκευαστικό κόστος του έργου που υπολογιζόταν σε 800 εκ. ευρώ. Επιπλέον, η χρηματοδοτική συμβολή του δημοσίου ανέρχεται στο ύψος των 180 εκατ. Ευρώ για όλη την περίοδο παραχώρησης, όταν με βάση τα τεύχη του διαγωνισμού προβλεπόταν συμμετοχή έως 220 εκ. ευρώ.

Το ποσοστό που θα έχει στην εταιρεία παραχώρησης, το δημόσιο ανέρχεται σε 46%, ικανοποιώντας την βούληση της κυβέρνησης για αυξημένη συμμετοχή του δημοσίου. Με την ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου, θα ακολουθήσει η διαδικασία κατάρτισης της σύμβασης που θα πάρει χρόνο, ώστε στην συνέχεια να διαβιβαστεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο. Τελευταίο στάδιο θα είναι η κύρωση της σύμβασης από την βουλή, χρονοδιάγραμμα που προσδιορίζει ότι η εγκατάσταση του αναδόχου στο έργο και η έναρξη εργασιών θα ξεκινήσουν τους πρώτους μήνες του 2018.

Παρά την προσπάθεια του υπουργείου Υποδομών να μετατεθεί η πώληση του 30% του Ελευθέριος Βενιζέλος που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ, το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων προχώρησε πριν λίγες μέρες στην προκήρυξη διαγωνισμού για την πρόσληψη χρηματοοικονομικού συμβούλου που θα αναλάβει την πώληση του «χρυσού» πακέτου. Θα προηγηθεί υπογραφή συμφωνίας για την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης με τους νυν μετόχους του ΔΑΑ, εξέλιξη που φέρνει σε πλεονεκτική θέση την μεταβίβαση του 30%. Για την επέκταση κατά 20 χρόνια της σύμβασης για το αεροδρόμιο, υπάρχει συμφωνία το εφάπαξ τίμημα να φτάσει τα 600 εκατ. Ευρώ.

Μέτοχοι του ΔΑΑ είναι εκτός από το ΤΑΙΠΕΔ, το δημόσιο που κατέχει το 25%, το καναδικό PSP Investments με 40% και ο όμιλος Κοπελούζου με 5%. Στην πρόσληψη συμβούλου έχει προχωρήσει το ΤΑΙΠΕΔ και για τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια. Προθεσμία για την υποβολή προτάσεων από τους υποψηφίους συμβούλους έχει οριστεί η 24η Ιουνίου, προκειμένου μέχρι το Σεπτέμβριο να έχει παραδοθεί ένα πλήρες σχέδιο που θα καθορίσει την τύχη τους. Στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει να αξιολογηθεί ξεχωριστά το κάθε ένα από τα 23 αεροδρόμια από λειτουργικής, εμπορικής και κυκλοφοριακής άποψης. Να αποτυπωθούν οι δυνατότητες και οι προοπτικές τους, να υπάρξει ένα business plan ανάπτυξης για το καθένα και συγχρόνως να διερευνηθεί το ενδεχόμενο ομαδοποίησης στα πρότυπα της Fraport, ώστε να μεγιστοποιηθεί η αξία τους.

Στα αεροδρόμια αυτά περιλαμβάνονται της Αλεξανδρούπολης, του Αράξου, της Αστυπάλαιας, της Χίου, της Ικαρίας, των Ιωαννίνων, της Καλαμάτας, της Καλύμνου, της Καρπάθου, της Κάσου, του Καστελόριζου, της Καστοριάς, της Κοζάνης, των Κυθήρων, της Λέρου, της Λήμνου, της Μήλου, της Νέας Αγχιάλου, της Νάξου, της Πάρου, της Σητείας, της Σκύρου και της Σύρου.

newmoney.gr

Πιο ακριβά θα είναι πλέον τα εισιτήρια των αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες αναχωρούν από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, αφού από τις 11 Απριλίου τέθηκαν σε εφαρμογή όσα προβλέπονται από τον κυρωτικό νόμο της σύμβασης παραχώρησης του ελληνικού κράτους με τη Fraport Creece.

Το τέλος αναχωρούντων επιβατών ανά επιβάτη αφορά τα αεροδρόμια Ακτίου, Ζακύνθου, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Κω, Λέσβου, Μυκόνου, Ρόδου, Σάμου, Σαντορίνης, Σκιάθου και Χανίων.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Astra Airlines προβλέπεται στα δρομολόγια των χαρακτηρισμένων άγονων γραμμών τέλος επιβατών 12 ευρώ συν 1,5 ευρώ τέλος ασφαλείας συν ΦΠΑ 24% επί του συνόλου (τελικό ποσό 16,74 ευρώ), και στα υπόλοιπα δρομολόγια τέλος επιβατών 12 ευρώ συν 1,5 ευρώ τέλος ασφαλείας συν ΦΠΑ 24% επί του τέλους ασφαλείας μόνο (τελικό ποσό 13,86 ευρώ).

Ωστόσο, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση η Astra Airlines δηλώνει πως με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους επιβάτες, αναλαμβάνει να καλύψει το επιπλέον ποσόν των τελών για όλα τα εισιτήρια που έχει εκδώσει μέχρι στιγμής και δεν συμπεριλαμβάνουν την εν λόγω αύξηση, ανεξάρτητα από την ημερομηνία αναχώρησης των επιβατών.

dikaiologitika.gr

Αύξηση με «το καλημέρα» του φόρου αναχωρούντων επιβατών από τα αεροδρόμια διαχείρισης  Fraport Greece.

Αυτό προκύπτει από το σχετικό δελτίο τύπου της αεροπορικής Εταιρείας Astra Airlines  που αναφέρει:

Σύμφωνα με απόφαση της Fraport Greece και  με άμεση ισχύ από 11 Απριλίου 2017, οι αναχωρούντες επιβάτες από τα αεροδρόμια Ακτίου, Ζακύνθου, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Κω, Λέσβου, Μυκόνου, Ρόδου, Σάμου, Σαντορίνης, Σκιάθου & Χανίων είναι υποκείμενοι φόρου ανά επιβάτη ως εξής :

1.Στα δρομολόγια των χαρακτηρισμένων άγονων γραμμών φόρου 16,74€ αντί του μέχρι τώρα ισχύοντος φόρου 0,3€ και

2. Στα υπόλοιπα δρομολόγια φόρου 13,86€ αντί του μέχρι τώρα ισχύοντος φόρου 12,3€ .

Η Astra Airlines με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους επιβάτες, αναλαμβάνει να καλύψει το επιπλέον ποσόν του φόρου για όλα τα εισιτήρια που έχει εκδώσει μέχρι στιγμής και δεν συμπεριλαμβάνουν την εν λόγω αύξηση, ανεξάρτητα από την ημερομηνία αναχώρησης των επιβατών.

Και  μπορεί το Αεροδρόμιο Καλύμνου προς το παρόν να μην έχει περιέλθει στη διαχείρση της Fraport GR , όμως θα επηρεαστεί η τιμή των εισιτηρίων για τους επιβάτες που αναχωρούν από τα αεροδόμια Κω και Ρόδου στο ενδωδεκανησιακό δρομολόγιο Ρόδος-Κως- Κάλυμνος -Λέρος—Αστυπάλαια, αφού η εν λόγω γραμμή έχει χαρακτηριστεί ως άγονη. Μάλιστα η αύξηση είναι αρκετά σημαντική αφού μέχρι τώρα ίσχυε φόρος 0,3€ ενώ από σήμερα θα ισχύει φόρος 16,74 ευρώ ,δηλαδή μία αύξηση 16,44 ευρώ.

Επίσης αυξημένο εισιτήριο θα πληρώνουν έστω και κατά 1,56 ευρώ και όσοι ταξιδεύουν μέσω του αεροδρομίου  της γειτονικής Κω προς Αθήνα ή άλλους  προορισμούς του Εσωτερικού.

kalymnos-news.gr

Πραγματικότητα είναι πλέον η μεγαλύτερη επένδυση παραχώρησης στην Ελλάδα, που σηματοδοτεί μια νέα εποχή και προοπτική για τον τουρισμό και τις υποδομές της χώρας.

Την ολοκλήρωση της συμφωνίας παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια, μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Fraport Greece, υπέγραψαν σήμερα ο Διευθύνων Σύμβουλος και ο Οικονομικός Διευθυντής της Fraport Greece, Alexander Zinell και Βαγγέλης Μπαλτάς, οι αρμόδιοι υπουργοί, Οικονομικών, Ευκλείδης Τσακαλώτος, Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος, και ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Αντώνης Λεούσης.

Η Fraport Greece (στην οποία συμμετέχουν η Fraport AG, με 73,4%, και ο Όμιλος Κοπελούζου, με 26,6%) κατέβαλε στο ΤΑΙΠΕΔ εφάπαξ προκαταβολικό ποσό, 1,234 δισ. ευρώ, που αποτελεί το μεγαλύτερο τίμημα παραχώρησης στην ιστορία της χώρας.

Εκτός από το παραπάνω ποσό, η εταιρεία θα καταβάλει ένα ετήσιο σταθερό τίμημα παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ, αναπροσαρμοζόμενο κατά τον πληθωρισμό, καθώς και ένα ετήσιο μεταβλητό τίμημα παραχώρησης της τάξης του 28,5% των λειτουργικών κερδών (EBITDA).

FRAPORT
Alexander Zinell, Διευθύνων Σύμβουλος, Fraport Greece και Αντώνιος Λεούσης, Διευθύνων Σύμβουλος, ΤΑΙΠΕΔ, μετά την καταβολή του συνολικού προκαταβολικού ποσού ύψους 1,234 δισ. ευρώ
H κυριότητα των αεροδρομίων, τη λειτουργία, διαχείριση και ανάπτυξη των οποίων ανέλαβε η Fraport Greece για τα επόμενα 40 έτη, παραμένει στο Ελληνικό Κράτος.

Τα 14 αεροδρόμια, που περιλαμβάνονται στο έργο παραχώρησης, είναι:

Άκτιο, Χανιά, Καβάλα, Κεφαλονιά, Κέρκυρα, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος, Θεσσαλονίκη και Ζάκυνθος.

Χρηματοδότηση από κορυφαίες διεθνείς τράπεζες
Κοινοπραξία κορυφαίων χρηματοδοτικών ιδρυμάτων παρέχει στην Fraport Greece μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση, ύψους 968 εκατ. ευρώ περίπου. 280 εκατ. ευρώ περίπου από το συνολικό δάνειο θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση των κατασκευαστικών έργων στα 14 αεροδρόμια, ενώ 688 εκατ. ευρώ χρησιμοποιήθηκαν για την πληρωμή του προκαταβολικού τιμήματος παραχώρησης (1,234 δισ. ευρώ) στο ΤΑΙΠΕΔ. Πρόσφατα, η Fraport Greece ανακοίνωσε κεφαλαιακή ενίσχυση, αυξάνοντας το συνολικό κεφάλαιό της στα 650 εκατ. ευρώ.

FRAPORT
Δ. Κοπελoύζος: Απόδειξη της εμπιστοσύνης μας στην ελληνική οικονομία
Ο κ. Δημήτρης Κοπελούζος, ιδρυτής και Πρόεδρος του Ομίλου Κοπελούζου, δήλωσε: «Με τη μεγαλύτερη καταβολή χρημάτων για παραχώρηση στην ιστορία του ελληνικού κράτους, ο Όμιλος Κοπελούζου και η Fraport AG υλοποιούν τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στη χώρα. Πρόκειται για μία ατράνταχτη απόδειξη της εμπιστοσύνης που έχουμε στην ελληνική οικονομία και μία έμπρακτη ενίσχυση των προοπτικών της. Θεωρούμε ότι η παραχώρηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων θα αποτελέσει το εφαλτήριο επανεκκίνησης της οικονομίας και στοχεύουμε στη βελτίωση της εθνικής ανταγωνιστικότητας, μέσω του ελληνικού τουρισμού που αποτελεί και τη βαριά βιομηχανία της Ελλάδας».

S. Schulte: Αναβαθμίζουμε και επεκτείνουμε τις εγκαταστάσεις
Ο Dr. Stefan Schulte, Πρόεδρος του Δ.Σ. της Fraport AG, δήλωσε: «Aπό το 2014, όταν επιλεγήκαμε ως προτιμητέος επιτυχών πλειοδότης στο διαγωνισμό για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, μέχρι και σήμερα, η δέσμευσή μας και το όραμά μας για το έργο αυτό παραμένουν σταθερά. Πιστεύουμε στην Ελλάδα και στις δυνατότητές της, ως ένας από τους μεγαλύτερους ταξιδιωτικούς προορισμούς στον κόσμο. Στόχος της Fraport Greece είναι η βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας των επισκεπτών από όλο τον κόσμο μέσω της αναβάθμισης και της επέκτασης των εγκαταστάσεων και της βελτίωσης των λειτουργικών διαδικασιών, των υπηρεσιών και των εμπορικών χώρων. Σήμερα, είναι μία σπουδαία ημέρα για την Ελλάδα και τους ανθρώπους της. Είναι ιδιαίτερα σημαντική και για εμάς, καθώς η Fraport Greece αποτελεί τη μεγαλύτερη προσθήκη στο διεθνές χαρτοφυλάκιό μας και ορόσημο για την περαιτέρω ανάπτυξη της διεθνούς επιχειρηματικής μας δράσης».

Α. Zinell: Ανάπτυξη προς όφελος επιβατών και αεροπορικών εταιρειών
Ο κ. Alexander Zinell, Δ/νων Σύμβουλος της Fraport Greece, τόνισε: «Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί το ξεκίνημα μίας νέας εποχής για τα 14 ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια. Μέσα σε ένα διάστημα μόλις 12 μηνών, δημιουργήσαμε μία παγκοσμίου επιπέδου εταιρεία του κλάδου η οποία έχει στο δυναμικό της περισσότερους από 500 ανθρώπους, οι οποίοι εργάζονται με μεγάλο ενθουσιασμό και προθυμία για το μέλλον των 14 αεροδρομίων. Θα διαχειριστούμε και θα αναπτύξουμε τα αεροδρόμια προς όφελος των επιβατών, των αεροπορικών εταιρειών και όλων των ενδιαφερόμενων μερών. Οι 14 πύλες στην ηπειρωτική και νησιωτική Ελλάδα θα αποτελέσουν καταλύτη ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού αλλά και άλλων επαγγελματικών κλάδων. Έχει αποδειχθεί ανά τον κόσμο ότι αεροδρόμια με σωστή διαχείριση λειτουργούν ως δυναμικές «οικονομικές μηχανές» για τις περιοχές που εξυπηρετούν. Εκτιμούμε ιδιαίτερα την εξαιρετική υποστήριξη που λάβαμε σε όλη τη χώρα και προσβλέπουμε σε μελλοντικές ευκαιρίες και προκλήσεις».

Πηγή newsbeast.gr