Ενημερώθηκε, πρωινές ώρες χθες, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. για περιστατικό αγνοούμενου ταχύπλοου σκάφους με έναν 27χρονο αλλοδαπό επιβαίνοντα, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή Κω και Καλύμνου.

Υπό το συντονισμό του Ε.Κ.Σ.Ε.Δ. πραγματοποιήθηκαν έρευνες από περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προς εντοπισμό του ανωτέρω, στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή των νήσων Ψερίμου, Καλόλιμνου, Ιμίων και Καλύμνου, ενώ από ξηράς διενεργήθηκαν έρευνες από περιπολικά οχήματα Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στις ακτές των νήσων Λέρου και Καλύμνου, με αρνητικά μέχρι στιγμής αποτελέσματα.

Τυχόν εξελίξεις θα γνωστοποιηθούν με νεότερο δελτίο τύπου.

Συνεχίζεται η σταδιακή παράδοση στο Λιμενικό Σώμα, των νέων σύγχρονων παράκτιων περιπολικών σκαφών τύπου POB- 24G, κλάσεως «Φαίακας», σχεδίασης και κατασκευής του Κροατικού ναυπηγείου Greben.

Έχει ήδη ολοκληρωθεί η παραλαβή του πρώτου «Φαίακα» (ΠΛΣ-617), ο οποίος αναμένεται πολύ σύντομα να αναλάβει τις πρώτες του αποστολές, στο Ανατολικό Αιγαίο, ενώ το δεύτερο σκάφος της σειράς (ΠΛΣ-618), ολοκληρώνει με εντατικούς ρυθμούς και τα τελευταία τεστ αποδοχής, στην Ελλάδα.

Οι «Φαίακες» είναι τα πρώτα σκάφη αυτού του μεγέθους που παραλαμβάνει το ΛΣ, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα για επιχειρήσεις ελέγχου μετανάστευσης χωρίς περιορισμούς από δυσμενείς καιρικές συνθήκες και αποτελούν μία ουσιαστική αναβάθμιση του Σώματος.

Παρά το γεγονός ότι η προδιαγραφή του ΛΣ απαιτούσε ως μέγιστη ταχύτητα τους 30 Kts, εντούτοις οι «Φαίακες» ξεπερνούν τους 32 Kts, που σε συνδυασμό με τα πολύ καλά ελικτικά τους στοιχεία και την ειδική διαμόρφωση προκειμένου να έχουν πλήρη επιχειρησιακή δυνατότητα σε κατάσταση θαλάσσης 6 (Douglas) με ταχύτητα πάνω των 20 Kts, αναμένεται να αναβαθμίσουν σημαντικά τη δύναμη και τις δυνατότητες του Λιμενικού Σώματος, ειδικότερα στις αποστολές ελέγχου της μετανάστευσης.

Τα σκάφη είναι εφοδιασμένα με ένα πυροβόλο 0,50 και δύο πολυβόλα 7,62 , δεξιά και αριστερά στη πρύμη.

τα σκάφη φέρουν πλήρη ραδιοναυτιλιακό εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας που συναντάται σε πολύ μεγαλύτερα σκάφη, σύστημα θερμικής κάμερας (ημέρας/ νυκτός) γυροσκοπικής σταθεροποίησης, Ισραηλίτικης κατασκευής και απορροφητικά/αντικραδασμικά καθίσματα υψηλών απαιτήσεων.

Διαθέτουν ειδικό εξοπλισμό κατάλληλο για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης καθώς και ελέγχου της μετανάστευσης. Έχουν δε δυνατότητα ταχείας επιβίβασης ανθρώπων από πέντε σταθμούς επιβίβασης ταυτόχρονα και ειδικό κλειστό χώρο για την φιλοξενία και την μεταφορά 25 ατόμων, ενώ το πλήρωμά τους αποτελούν 7 άτομα.

Οι «Φαίακες» αναμένεται να καλύψουν μέρος των υψηλών αναγκών στις επιχειρήσεις ελέγχου της μετανάστευσης και να αντικαταστήσουν σταδιακά τα πεπαλαιωμένα πιά ABEKING, τα οποία είναι υπό απόσυρση.

Οι ανάγκες βέβαια είναι πια τόσο αυξημένες που ανεξάρτητα από τους Ευρωπαϊκούς πόρους που διατίθενται για την αγορά καινούργιου εξοπλισμού θα πρέπει να διατεθούν και εθνικοί, όσο δύσκολο κι αν είναι αυτό στην παρούσα οικονομική συγκυρία. Ο εφοπλιστικός κόσμος που συχνά συνδράμει στην κάλυψη των αναγκών του Λιμενικού Σώματος θα πρέπει και τώρα που το πρόβλημα έχει γιγαντωθεί, γι άλλη μια φορά να βάλει το χέρι στην τσέπη. Οι μόλις 6 «Φαίακες» δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες όλων των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου.

Τα εν λόγω σκάφη κατασκευάζονται στο ναυπηγείο Greben του γκρουπ Montmontaza, που βρίσκεται στο νησί Korcula (κοντά στο Dubrovnik). Το όνομα του νησιού προέρχεται από την αρχαία ονομασία της Κέρκυρας (Κορκύρα) δεδομένου ότι οι πρώτοι κάτοικοι του νησιού ήταν άποικοι από την Κέρκυρα. Εξ αυτού και η κλάση με την συγκεκριμένη διαμόρφωση για το ΛΣ, ονομάστηκε «Φαίακας».

onalert.gr

Πρόσκληση ενδιαφέροντος σε λιμενικούς που επιθυμούν να υπηρετήσουν σε νησιά του ανατολικού Αιγαίου και στα Δωδεκάνησα απευθύνει με έγγραφο του το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή.

Σύμφωνα με πληροφορίες αντίστοιχη πρόσκληση για τις παραμεθόριες περιοχές θα εκδοθεί άμεσα και από το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας καθώς εκείνη που είχε βγει πριν από μερικές εβδομάδες δεν είχε την αναμενόμενη ανταπόκριση από τους αστυνομικούς και με δεδομένο πως υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις στις αστυνομικές υπηρεσίες σε μια περίοδο που εισέρχονται παράνομα καθημερινά στη χώρα μας δεκάδες μετανάστες.

Την ίδια στιγμή συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των λιμενικών καταγγέλλουν πως έχουν εγκαταλειφθεί. «Είμαστε εγκαταλειμμένοι από παντού, έχουμε γονατίσει, δε μπορούμε να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα μόνοι μας και δυστυχώς κανείς δεν ασχολείται με τα προβλήματά μας. Οι συνάδελφοι μου έχουν φτάσει στα όριά τους», τόνισε ο πρόεδρος της Ένωσης των λιμενικών στα Δωδεκάνησα Στάθης Σαμάρας.

Όπως αναφέρεται στο έγγραφο του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνική Ακτοφυλακή «στο πλαίσιο κάλυψης της έκτακτης ανάγκης που παρουσιάζεται στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου για την αντιμετώπιση θεμάτων μεταναστευτικών ροών, στελέχη του ΛΣ – ΕΛΑΚΤ τα οποία επιθυμούν, καλούνται να δηλώσουν σύμφωνα με τα οριζόμενα στο αρ. 56 του Ν. 4310/2014 την επιθυμία μετάθεσής τους» οι λιμενικοί για τις Λιμενικές Αρχές Μυτιλήνης – Χίου – Σάμου ή Λέρου – Κω – Καλύμνου – Σύμης – Ρόδου.

Για το Κεντρικό Λιμεναρχείο (Κ.Λ.) Μυτιλήνης οι κενές θέσεις είναι 77, στο Κ.Λ. Χίου 47 και στο Λ/Χ Σάμου 69. Επίσης στο Λ/Χ Λέρου οι κενές θέσεις είναι 33, στο Λ/Χ Κω 58, στο Λ/Χ Καλύμνου 34, στο Λ/Χ Σύμης 10 και στο Κ.Λ. Ρόδου 85.

Στο έγγραφο σημειώνεται πως μπορούν τα στελέχη του Σώματος να επιλέξουν τις υπηρεσίες που θέλουν να μετατεθούν και θα παραμείνουν σε αυτές για δυο χρόνια. Μετά τη λήξη της υπηρεσίας τους εκεί θα επανέρχονται στην προηγούμενη υπηρεσία τους από όπου μετατέθηκαν «ανεξαρτήτως ύπαρξης κενών οργανικών θέσεων ή σε υπηρεσία της επιλογής τους εφόσον υπάρχουν κενές οργανικές θέσεις».

Τονίζεται ακόμη ότι για την επιλογή του τόπου μετάθεσης θα ληφθούν υπόψη από το αρμόδιο συμβούλιο η σειρά προτίμησης των Λ.Α. καθώς και ο αριθμός των μορίων κάθε στελέχους. Οι αναφορές θα πρέπει να υποβληθούν έως τις 27 Απριλίου ενώ το συμβούλιο μεταθέσεων θα πραγματοποιηθεί την 28η Απριλίου 2015.

Υπενθυμίζεται ότι ερωτηθείς πρόσφατα από το «Βήμα» ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας κ. Θοδωρής Δρίτσας σχετικά με το εάν σχεδιάζει ενίσχυση στις νησιωτικές υπηρεσίες του Λιμενικού σε μέσα και προσωπικό απάντησε ότι βασικός στόχος είναι να μπορούν οι λιμενικοί να κάνουν τη δουλειά τους είτε στη θάλασσα είτε στη στεριά με τη διαχείριση των μεταναστών σε ανθρώπινες συνθήκες.

Αναγνώρισε πως έχουν ένα εξαιρετικά δύσκολο έργο ειδικά σε επιχειρήσεις έρευνας – διάσωσης και είπε πως επιχειρείται να γίνει μετάθεση προσωπικού που έχει ήδη συμπληρώσει τρία χρόνια στα νησιά ωστόσο, πρόσθεσε, η διαδικασία έχει «σκαλώσει» σε προηγούμενα Προεδρικά Διατάγματα. Και, συμπλήρωσε, ότι πριν το καλοκαίρι θα μεταβεί προσωπικό στις υπηρεσίες του Λ.Σ. στα νησιά του Αιγαίου.

Το ΒΗΜΑ