Το Aphetor Csuoloss δημιουργεί περιεχόμενο γύρω απο τα "Aegean Islands" μέσω 33 influencers που αθροίζουν 65 εκατομμύρια followers.
Με τα πιο σύγχρονα εργαλεία και την πιο φρέσκια προσέγγιση που η εποχή μας έχει φέρει στο προσκήνιο, μιλάμε σε όλο τον κόσμο και κυρίως στους νέους, για τα πλεονεκτήματα μας.
Για την ταυτότητα και την προσωπικότητα των μοναδικών νησιών μας.
Για την αληθινή ζωή και το ανθρώπινο μέτρο με το οποίο αυτά στην προσφέρουν

 

Χατζημάρκος Γιώργος

Τι αλλαγές φέρνει στον τουρισμό οι αλλαγές στη θερμοκρασία, στις βροχοπτώσεις και στις βαθμοημέρες ψύξης (κατανάλωση ενέργειας). Ποιες τουριστικές περιοχές έχουν αρνητικές επιπτώσεις. Δείτε αναλυτικά τις περιοχές. Ποιες αλλαγές στην τουριστική περίοδο μπορεί να φέρει η άνοδος της θερμοκρασίας

Κινδύνους για τον ελληνικό τουρισμό εγκυμονεί η κλιματική αλλαγή όπως προκύπτει από μελέτη της διαΝΕΟσις σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αθηνών και η οποία μελέτη θα δημοσιευτεί τους επόμενους μήνες.

Θερμοκρασία, βροχές και καύσωνες
Σύμφωνα με την παρουσίαση ενός μέρους της μελέτης αυτής από την εφημερίδα RealNews η μελέτη εστιάζει στις επιπτώσεις που θα έχει η κλιματική αλλαγή σε διάστημα 20ετίας και 40ετίας και προκύπτουν διαφοροποιήσεις από περιοχή σε περιοχή.

Κρίσιμος παράγοντας θεωρείται η θερμοκρασία των θερινών μηνών. Στη μελέτη εξετάζεται η μεταβολή της θερμοκρασίας για τα τρία προβλεπόμενα σενάρια της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την κλιματική αλλαγή.

Στο αισιόδοξο σενάριο η αύξηση της θερμοκρασίας είναι σχετικά περιορισμένη, όμως η σημαντική άνοδος της θερμοκρασίας, σύμφωνα με το ενδιάμεσο και το δυσμενές σενάριο, για τους θερινούς μήνες είναι βέβαιο ότι θα αυξήσει τη θερμική δυσφορία των επισκεπτών και θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στο επίπεδο του τουριστικού προϊόντος.

Γίνεται σαφές ότι η συχνότερη εμφάνιση καυσώνων θα υποβαθμίσουν σε σημαντικό βαθμό την ποιότητα του τουριστικού προϊόντος, ωστόσο μια θετική επίδραση που μπορεί να προκύψει για ορισμένες περιοχές είναι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Οι μεταβολές της βροχόπτωσης για το αισιόδοξο κλιματικό σενάριο είναι σχετικά περιορισμένες και αφορούν μέρος της ελληνικής επικράτειας, πλην όμως είναι σημαντικές για τα δυσμενέστερα κλιματικά σενάρια, με μείωση της βροχόπτωσης σε όλη την Ελλάδα.

Χαλκιδική, Κρήτη και Δωδεκάνησα
Παράλληλα, η μεταβολή του αριθμού των θερμών ημερών επηρεάζει άμεσα τον θερινό τουρισμό, αν και σύμφωνα με τα επιλεγέντα κλιματικά σενάρια, δεν επιφέρουν ιδιαίτερα δυσμενή αποτελέσματα για το σύνολο της επικράτειας.

Οι περιοχές που φαίνεται να επηρεάζονται περισσότερο είναι η Χαλκιδική, τα νησιά του Αργοσαρωνικού, η Κρήτη και μεγάλα νησιά των Δωδεκανήσων.

Βαθμοημέρες ψύξης
Οι βαθμοημέρες ψύξης είναι ένας δείκτης που σχετίζεται άμεσα με την κατανάλωση ενέργειας που απαιτείται για τον κλιματισμό των κτιρίων, ώστε να διασφαλιστούν οι απαιτούμενες συνθήκες θερμικής άνεσης των τουριστών τους θερινούς μήνες.

Βάσει των σεναρίων που εφαρμόστηκαν, μεγαλύτερες τιμές παρουσιάζουν τα παράλια του Κορινθιακού Κόλπου, του νότιου Ευβοϊκού, ο Αργοσαρωνικός και τα ανατολικά παράλια των μεγάλων νησιών των Δωδεκανήσων.

Στο πιο δυσμενές σενάριο, παρατηρείται μια τάση προς αύξηση των τιμών στα ανατολικά παράλια όλης της επικράτειας και αντίστοιχη αύξηση, αν και μικρότερη, στα δυτικά παράλια και στα νησιά του Ιονίου.

Από τη μελέτη του δείκτη του αριθμού των τροπικών νυχτών προκύπτει ότι επηρεάζονται άμεσα τα δυτικά παράλια της χώρας, τα Ιόνια Νησιά, κυρίως η δυτική Πελοπόννησος και η κεντρική Μακεδονία.

Στο δυσμενέστερο σενάριο, εκτός από αυτές τις περιοχές όπου το φαινόμενο εντείνεται, προστίθενται και μέρος της Κρήτης, τα παράλια της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης, όπως και τα παράλια του νότιου Ευβοϊκού μέχρι την ενδοχώρα της Εύβοιας και της ανατολικής Στερεάς, αλλά και ένα τμήμα της Πελοποννήσου.

Οι τρεις κατηγορίες για τις παράκτιες τουριστικές περιοχές
Η μελέτη διακρίνει τις παράκτιες τουριστικές περιοχές σε τρεις κατηγορίες: Τις ιδιαίτερα ανεπτυγμένες τουριστικά περιοχές, τις ανεπτυγμένες τουριστικά περιοχές και τις αναπτυσσόμενες τουριστικές περιοχές.

Σύμφωνα με τη μελέτη οι περιοχές-προορισμοί που πλήττονται περισσότερο από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής συνολικά είναι η Κρήτη, η Ρόδος, η νότια Χαλκιδική και η Ζάκυνθος, προορισμοί δηλαδή που κατατάσσονται τους ήδη πολύ ανεπτυγμένους τουριστικά.

Οι αναπτυγμένες τουριστικά περιοχές που θα επηρεαστούν περισσότερο από την κλιματική αλλαγή εντοπίζονται κυρίως στη βόρεια Κρήτη, στο ανατολικό Αιγαίο, στην ανατολική Πελοπόννησο, στην περιοχή του Αργοσαρωνικού και στη νότια Χαλκιδική.

Τέλος, σύμφωνα με τη μελέτη, οι αναπτυσσόμενες περιοχές που επηρεάζονται περισσότερο από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής είναι η ευρύτερη περιοχή της νότιας και κεντρικής Κρήτης, η νότια Χαλκιδική και τα παράλια της Θεσσαλίας, όπως και οι παραθεριστικές περιοχές της Αττικής.

Πηγή in.gr



H Attica Group, με γνώμονα τη συνεχή βελτίωση και την αρτιότερη εξυπηρέτηση των προορισμών που προσεγγίζει, ανακοινώνει τη δρομολόγηση των ταχυπλόων HIGHSPEED 4, HELLENIC HIGHSPEED και FLYING CAT 3 στο Αιγαίο, προσφέροντας ακόμη περισσότερες εναλλακτικές λύσεις στον τρόπο με τον οποίο ταξιδεύει το επιβατικό κοινό.

Αυτό το καλοκαίρι οι επιβάτες μπορούν να επιλέξουν την ταχύτητα και την άνεση των ταχυπλόων της HELLENIC SEAWAYS από Πειραιά και Ραφήνα προς Κυκλάδες και από Πειραιά προς Ικαρία, Φούρνους, Πάτμο, Λέρο και Κάλυμνο, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού προς τους συγκεκριμένους προορισμούς με τα ακόλουθα δρομολόγια:

HIGHSPEED 4 καθημερινά, εκτός Τετάρτης, στις 09:30 από Πειραιά προς Πάρο, Νάξο, Κουφονήσι και Κατάπολα (Αμοργός).

HELLENIC HIGHSPEED κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή, στις 11:00 από Πειραιά προς Μύκονο, Άγ. Κήρυκο (Ικαρία), Φούρνους (εκτός Δευτέρας), Πάτμο, Λέρο και Κάλυμνο και κάθε Σάββατο, στις 10:00 από Κάλυμνο προς Κω, Σύμη και Ρόδο.

FLYING CAT 3 με έως 2 καθημερινές αναχωρήσεις από Ραφήνα στις 07:45 και 16:00 προς Τήνο, Μύκονο και Νάξο.

Φέτος ταξιδεύουμε με την άνεση και την ταχύτητα των ταχυπλόων της HELLENIC SEAWAYS και απολαμβάνουμε το ατελείωτο ελληνικό καλοκαίρι στα νησιά του Αιγαίου.

H Attica Group δραστηριοποιείται στην επιβατηγό ναυτιλία μέσω των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES, HELLENIC SEAWAYS και AFRICA MOROCCO LINK με συνολικά 32 πλοία που προσφέρουν σύγχρονες, υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Τα πλοία του στόλου της ταξιδεύουν σε 4 χώρες, σε 60 μοναδικούς προορισμούς, προσεγγίζοντας 71 λιμάνια, μεταφέροντας

 

Τέσσερις ημέρες δράσης, προσπάθειας, έντασης, χαράς και λύπης ολοκληρώθηκαν την περασμένη Κυριακή μαζί με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Στίβου Νέων (Κ23) στο Ταλίν.

Τα μέλη της ελληνικής ομάδας κατάφεραν να πετύχουν σε μεγάλο βαθμό τον στόχο τους, αφού προσπάθησαν με όλες τις δυνάμεις τους να βρεθούν κοντά στα ρεκόρ τους και να κυνηγήσουν τη διάκριση.

Η χώρα μας κατέκτησε τέσσερα μετάλλια πλησιάζοντας την καλύτερη συγκομιδή, που είναι τα πέντε από το 2003. Κι όλα αυτά μετά τα δύο χρονιά της πανδημίας, που δημιούργησαν εξαιρετικά δύσκολο και προβληματικό περιβάλλον σε επίπεδο προπόνησης, και καθημερινότητας, αλλά και οικονομικό.

Σε κάθε περίπτωση οι αθλητές και αθλήτριες της κατηγορίας Κ23 έδειξαν πείσμα και επιμονή και έβαλαν τις βάσεις για ένα ακόμη πιο λαμπρό αγωνιστικά μέλλον.

Πολλά από τα μέλη της ομάδας στο Ταλίν θα αποτελέσουν τους πρωταγωνιστές της επόμενης δεκαετίας στην Εθνική Αδρών - Γυναικών, ενώ κάποιοι άλλοι θα έχουν την ευκαιρία να επιστρέψουν σε δύο χρόνια στην ίδια διοργάνωση για να διεκδικήσουν κάτι παραπάνω.

 


Τρία από τα μέλη της σημερινής αποστολής, οι Καραλής, Φραντζεσκάκης και Φιλτισάκου συνεχίζουν την διαδρομή τους στη σεζόν, αφού ετοιμάζονται για την πρώτη τους συμμετοχή σε Ολυμπιακούς Αγώνες.

Τα μετάλλια της ελληνικής ομάδας κατέκτησαν οι Εμμανουήλ Καραλής, Χρήστος Φραντζεσκάκης, Σπυριδούλα Καρύδη και Οδυσσέας Μουζενίδης, έχοντας δίπλα τους στις προσπάθειες τους το σύνολο των μελών της εθνικής ομάδας, που δημιούργησαν εξαιρετικό κλίμα στις εξέδρες του σταδίου.

Η αποστολή έδειξε ομαδικότητα και ο ένας ήταν δίπλα στον άλλο, τόσο στις στιγμές χαρές, όσο και στις στιγμές λύπης. Η Ιταλία βρέθηκε στην πρώτη θέση στον πίνακα των μεταλλίων με 13 συνολικά, ενώ η χώρα ολοκλήρωσε στην 18η θέση.

Η πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Σοφία Σακοράφα, εκ μέρους του διοικητικού συμβουλίου του ΣΕΓΑΣ συνεχάρη τους αθλητές, τις αθλήτριες και τους προπονητές τους για τις εμφανίσεις τους και την προσπάθεια που κατέβαλαν στο τετραήμερο της δράσης στο Ταλίν.

 


Η παρουσία των Δωδεκανησίων
Τα Δωδεκάνησα είχαν την …τιμητική τους στη διοργάνωση με πέντε συμμετοχές ως επιβράβευση όλων όσοι ασχολούνται σοβαρά με τον στίβο στον νομό μας κι έχουν δυνατότητα να προσφέρουν ακόμα για την ανάπτυξη και την ανάδειξή των επόμενων πρωταθλητών μας.

Την πρώτη μέρα των αγώνων (Πέμπτη-8 Ιουλίου) ο Γιάννης Ντέτσικας από τον ΑΟ Σταματίου έτρεξε στην 5η σειρά των 400μ. και τερμάτισε 5ος σε 47.36 για να προκριθεί στον ημιτελικό της επομένης. Ο νεαρός αθλητής μας, κατάφερε να βελτιώσει το ατομικό του ρεκόρ 47.43, που ήταν και το βασικό ζητούμενο για εκείνον.

Γιάννης Ντέτσικας και Μαρκέλλο Μεμά του ΑΟ Σταματίου άφησαν υποσχέσεις για το μέλλον
Γιάννης Ντέτσικας και Μαρκέλλο Μεμά του ΑΟ Σταματίου άφησαν υποσχέσεις για το μέλλον


Ο Μαρκέλλο Μεμά του ιδίου συλλόγου ήταν επίσης 5ος στο β’ γκρουπ του ημιτελικού της σφύρας με καλύτερη βολή στα 66,41μ. και προκρίθηκε στον τελικό.

Το πρωί της Παρασκευής ο Ηλίας Τοτολίδης από τον ΑΓΕΣ Κάμειρος 2009 συμμετείχε στα 110μ. μ’ εμπόδια και την 3η προκριματική σειρά, παίρνοντας την 6η θέση με 14.73, κάτι που δεν του επέτρεψε να περάσει στην επόμενη φάση, αφού από την κάθε κούρσα προκρίνονταν οι τέσσερις πρώτοι.

Στην 3η σειρά των ημιτελικών στα 400μ., ο Γιάννης Ντέτσικας κατετάγη 8ος με 47.53 κι έτσι δεν μπόρεσε να πάρει μια θέση στην εκκίνηση του τελικού.

Ο Μαρκέλλο Μεμά δεν… βρήκε τον καλό του εαυτό και ήταν 12ος στον τελικό της σφύρας με καλύτερη βολή στα 60,73μ. Το πρόγραμμα έκλεισε με τη συμμετοχή της Ροδίτισσας από τον Πανελλήνιο Καλλιόπης Σκαρπέτη στον απευθείας τελικό των 10.000μ., όπου τερμάτισε 25η με 37.09.87.

Το Σάββατο το πρωί η Μαρία Μαγκούλια, αθλήτρια της Ένωσης Καζώνη-Κάλυμνος 2000, συμμετέχοντας στο 1ο προκριματικό γκρουπ της σφαίρας, είχε καλύτερη βολή στα 14,52μ. και ήταν 9η, χωρίς το «εισιτήριο» για τον τελικό.

 


Οι θέσεις των αθλητών και αθλητριών της ελληνικής αποστολής:

Τελικοί
2ος 5,65 μ. Εμμανουήλ Καραλής Επί κοντώ
2η 13,95 μ./14,04 μ. Σπυριδούλα Καρύδη Τριπλούν
2ος 19,41 μ./19,20 μ. Οδυσσέας Μουζενίδης Σφαιροβολία
2ος 75,23 μ./69,99 μ. Φραντζεσκάκης Σφυροβολία
4ος 78,22 μ. /74,02 μ. Δημήτρης Τσίτσος Ακοντισμός
5ος 16,12 μ./16,20 μ. Ανδρέας Πανταζής Τριπλούν
9η 1,80 μ./1,78 μ. Δέσποινα Μαλταμπέ Ύψος
9η 6,25 μ./6,34 μ. Σπυριδούλα Καρύδη Μήκος
10ος 5,20 μ./5,20 μ. Γιάννης Ρίζος Επί κοντώ
10η 4,00 μ./4,20 μ. Αριάδνη Αδαμοπούλου Επί κοντώ
12η 1,80 μ./1,78 μ. Παναγιώτα Δόση Ύψος
12ος 60,73 μ./66,41 μ. Μαρκέλλο Μεμά Σφυροβολία

Απευθείας τελικοί
7η 1.39.41 Όλγα Φιάσκα 20χλμ. βάδην
9ος 29:38.96 Μάριος Αναγνώστου 10.000 μ.
12ος 14:06.94 Μάριος Αναγνώστου 5.000μ.
15ος 7.304 β. Αντώνης Ανδρέογλου Δέκαθλο
18η 1.49.41 Μαρία Σεφεριάδη 20χλμ. βάδην
19ος 6.394 β. Άγγελος Ανδρέογλου Δέκαθλο
25η 37.09.87 Καλλιόπη Σκαρπέτη 10.000 μ.
- 20χλμ. βάδην Κυριακή Φιλτισάκου (ΑΓΣ Ανατολή Νέας Ιωνίας)

 


Ημιτελικοί
22η 24.21/23.90 Άρτεμις Αναστασίου 200 μ.

Προκριματικοί
10η 45.14 4Χ100 μ. Μιχαηλίδου, Αναστασίου, Δήμητρα Τσουκαλά, Παρασκευή Ανθή
14η 50,64 μ. Ιωάννα Μάλλη Ακοντισμός
15η 3.12.30 Ντέτσικας, Δρίτσας, Γιώργος Λαμπρόπουλος, Σπύρος Δουκατέλης 4Χ400 μ.
17η 6,03 μ. Βασιλική Χαϊτίδου Μήκος
17η 14,52 μ. Μαρία Μαγκούλια Σφαιροβολία
18η 58,96 μ. Σταυρούλα Κοσμίδου Σφυροβολία
20η 1,68 μ. Κωνσταντίνα Κουτσούκη Ύψος
20η 48,60 μ. Μελπομένη Γρηγοριάδου Ακοντισμός
22ος 47.53/47.36 Γιάννης Ντέτσικας 400 μ.
23η 5,82 μ. Μαρία Στεφανοπούλου Μήκος
25η 56.67 Νοράγια Τζόνσον 400 μ.
26ος 16,82 μ. Ιάσωνας Μαχαίρας Σφαιροβολία
28ος 52.85 Άρης Δρίτσας 400 μ. εμπ.
31η 11.97 (1,4) Στέλλα Μιχαηλίδου 100 μ.
31ος 14,66 (-1,0) Παύλος Μποΐτσιος 110 μ. εμπ.
32ος 14.73 Ηλίας Τοτολίδης 110 μ. εμπ.
- Αντώνης Σάντας Επί κοντώ ακ.

https://www.rodiaki.gr/article/461197/ta-dwdekanhsa-kommati-toy-mellontos-ston-ellhniko-stibo?fbclid=IwAR2zSnSK0Wejj3lda89Cxy50VT0sdTPSnmGbX0oe1t4neKMRzx-b6jyzEYY

Ραντεβού για το δεύτερο “AEGEAN 600” έδωσαν οι εκατοντάδες ιστιοπλόοι που βρέθηκαν στην Τελετή Λήξης της διεθνούς διοργάνωσης, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Τεχνολογικό και Πολιτιστικό Πάρκο του Λαυρίου. Το “AEGEAN 600” της επόμενης χρονιάς θα διεξαχθεί από τις 10 έως τις 16 Ιουλίου, στην ίδια διαδρομή με ρότα προς το Ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα, και, ήδη, ο Πανελλήνιος Όμιλος Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης έχει δεχτεί τις πρώτες δηλώσεις συμμετοχής.

Οι ομορφιές του Αιγαίου Πελάγους, η προσεχτικά σχεδιασμένη ιστιοδρομία και η φιλοξενία εντυπωσίασαν αγωνιζόμενους και συνοδούς.
Τα σκάφη, λοιπόν, ξεκίνησαν από το Σούνιο και ακολούθησαν πορεία προς τη Μήλο. Στη συνέχεια, περνώντας μέσα από την Καλντέρα της Σαντορίνης, έπλευσαν νοτιότερα προς την Κάσο, και αφού άφησαν αριστερά την Κάρπαθο, έπλευσαν στ’ ανοικτά από τη Ρόδο, την Κω, την Κάλυμνο, το Φαρμακονήσι, το Αγαθονήσι, την Πάτμο και διέσχισαν το Ικάριο.

 


«Οι κυβερνήτες των σκαφών έχουν ενθουσιαστεί από τη διοργάνωση και εξέφρασαν τις θερμές ευχαριστίες τους προς την Οργανωτική Επιτροπή. Φίλοι της ιστιοπλοΐας από Αμερική και Αυστραλίας παρακολουθούσαν τον αγώνα και δήλωσαν τον θαυμασμό τους για την τόσο καλά σχεδιασμένη διοργάνωση», δήλωσε ο πρόεδρος του ΠΟΙΑΘ Ιωάννης Μαραγκουδάκης.

Κατά τη διάρκεια των απονομών, ο υφυπουργός Αθλητισμού Λευτέρης Αυγενάκης, αφού συνεχάρη τους διοργανωτές, δεσμεύτηκε ότι η Κυβέρνηση θα στηρίξει και την επόμενη διοργάνωση. «Νιώθω τυχερός που γνώρισα την ιστιοπλοϊκή οικογένεια μέσα από ανθρώπους που αγαπάνε το άθλημα. Η Κυβέρνηση δεσμεύεται ότι θα συνδράμει στον επόμενο στόχο ώστε το “AEGEAN 600” να αποτελέσει θεσμό και είμαι σίγουρος ότι ο στόχος θα επιτευχθεί», υπογράμμισε ο κ. Αυγενάκης.

Το βαρύτιμο κύπελλο του αγώνα, που είναι ακριβές αντίγραφο ενός κρατήρα αττικού εργαστηρίου του 5ου αιώνα π.Χ., εντυπωσίασε όλους όσοι βρέθηκαν στην εκδήλωση. Οι νικητές πήραν ασημένια αντίγραφα αρχαίων αντικειμένων από το 3.000 π.Χ. του Πρωτοκυκλαδικού Πολιτισμού μέχρι τον 5ο αιώνα της Κλασικής Εποχής, και εξέφρασαν τον ενθουσιασμό τους τόσο για την τέχνη των Αρχαίων Ελλήνων όσο και για την ανάδειξή της που γίνεται από τους σύγχρονους Έλληνες. Μάλιστα, όπως είπαν, πιστεύουν ότι η βράβευση με αντίγραφα του αρχαίου ελληνικού πολιτισμού αποτελεί μεγάλη τιμή.

 


Βάση ελλιμενισμού των ιστιοφόρων αποτέλεσε η “Olympic Marine” στο Λαύριο. «Ήταν ένας εκπληκτικός αγώνας. Μία φανταστική ρεγκάτα. Συγχαρητήρια στους διοργανωτές και σε όλους όσοι πήραν μέρος σε αυτή την ιστιοδρομία», δήλωσε ο ιδιοκτήτης της “Olympic Marine” Γιώργος Προκοπίου, ο οποίος προσέφερε τις εγκαταστάσεις της μαρίνας για την επιτυχία του αγώνα και τόνισε ότι θα είναι αρωγός και στις επόμενες διοργανώσεις.

Στη γραμμή της εκκίνησης, μπροστά από τον Ναό του Ποσειδώνα, βρέθηκαν 37 ιστιοφόρα. Τα σκάφη διένυσαν μία διαδρομή 600 ναυτικών μιλίων, χωρίς στάση, με διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Οι εικόνες από τους χώρους κοινωνικής δικτύωσης των αγωνιζομένων ταξίδεψαν σε όλο τον κόσμο διαφημίζοντας τις ομορφιές της Ελλάδος. «Πρόκειται για μία φανταστική διοργάνωση. Είναι μία από τις πιο όμορφες διαδρομές που έχω τρέξει στη ζωή του», δήλωσε ο Έλιο Πετράτσι, μάνατζερ του “Atalanta II”. Το ιταλικό σκάφος κατέκτησε το «Line Honours» και πρώτευσε στα IRC.

Ο αγώνας υποστήριξε την οικολογική δράση του ΠΟΙΑΘ «Να σώσουμε τις θάλασσες μας». Διοργανωτής του “AEGEAN 600” ήταν ο Πανελλήνιος Όμιλος Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης, με συνδιοργανώτρια την Περιφέρεια Αττικής.
Στην εκδήλωση της Τελετής Λήξης, το «παρών» έδωσαν, μεταξύ άλλων, ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Βασίλης Οικονόμου, ο Γενικός Γραμματέας Αθλητισμού Γιώργος Μαυρωτάς, ο πρώην αντιπρόεδρος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Ιστιοπλοΐας Γιώργος Ανδρεάδης, ο Αντιπεριφερειάρχης Οικονομικών της Περιφέρειας Αττικής Νίκος Πέππας, ο δήμαρχος Λαυρεωτικής Δημήτρης Λουκάς, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Λαυρίου, εκπρόσωπος του αρχηγού Λ.Σ., αντιπλοίαρχος Λ.Σ. Χρήστος Ζούμπος κ.α.

 


Τα τελικά αποτελέσματα:
IRC: 1) Atalanta II (κυβερνήτης Φραντσέσκο Ντι Άντζελις, Ιταλία), 2) Optimum 3 - Samos Steamship (κυβ. Βαγγέλης Νικολόπουλος, Χάρης Μαυρογεώργης, Ελλάδα), 3) Artemis (κυβ. Κράεν Μπρινκ Νίλσεν, Δανία).
ORC: 1) Optimum 3 - Samos Steamship (κυβ. Βαγγέλης Νικολόπουλος, Χάρης Μαυρογεώργης, Ελλάδα), Blur (Πίτερ Γκούσταφσον, Σουηδία), 3) Artemis (κυβ. Κράεν Μπρινκ Νίλσεν, Δανία).
Double Handed: 1) Krone One» (Μιχαΐλ Κοπάνοβ – Ρούμεν Κοτόβ, Βουλγαρία), 2) Αether (Γεράσιμος Πετράτος και Εύη Δελίδου, Ελλάδα), 3) Blue Planet (Κρίστιαν Κερλ – Ίγκασι Μάνγκα, Γερμανία).

https://www.rodiaki.gr/article/461129/sta-dwdekanhsa-kai-to-2022-to-aegean-600?fbclid=IwAR1Oif3kwJn-hQU93ItYVAhQchwfQQgt2ffySvV7B0RYZczFCB-A_1sXYt8

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot