Οι υπηρεσίες Ασφαλείας Ρόδου κάνουν «φύλλο και φτερό» βίντεο που έχουν στα χέρια τους
Ζημιές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, προκάλεσε άγνωστος δράστης χθες τα ξημερώματα στο νησί της Ρόδου, βάζοντας φωτιά σε τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας καθώς επίσης και στο ραντάρ της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που βρίσκεται στον Αττάβυρο!
Το γεγονός, έχει προκαλέσει πολλά ερωτηματικά στις αρχές ασφαλείας του νησιού μας, ενώ δεν αποκλείεται εξαιτίας των περιπτώσεων αυτών να υπάρξει ακόμα και εμπλοκή ειδικών υπηρεσιών του κρατικού μηχανισμού.
Την υπόθεση διερευνούν έμπειροι αξιωματικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρόδου με εντολή της Εισαγγελέως Πρωτοδικών, ενώ συνδράμουν σε αυτήν επίσης έμπειροι αξιωματικοί της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.
Και στις τέσσερις περιπτώσεις, εκτιμάται ότι πρόκειται για το ίδιο άτομο το οποίο τα ξημερώματα της Παρασκευής (από τις 3 μέχρι τις 6) κατάφερε να προσεγγίσει και να βάλει φωτιά σε τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας (2 της COSMOTE, 1 της VODAFONE και μία της WIND) σε Κρητηνία και Έμπωνα αντίστοιχα.
Τελευταίος στόχος του ατόμου ήταν οι εγκαταστάσεις του ραντάρ που έχει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας στην περιοχή του Αταβύρου.
Οι αρχές έχουν στα χέρια τους βίντεο που δείχνει ένα άτομο να σπάει την πόρτα των εγκαταστάσεων του ραντάρ και να μπαίνει μέσα σε αυτό βάζοντας στη συνέχεια φωτιά (με εύφλεκτο υγρό) και προκαλώντας ζημιές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ στα μηχανήματα.
Με τον ίδιο τρόπο ο δράστης έβαλε επίσης φωτιά και στις τέσσερις κεραίες κινητής τηλεφωνίας, προκαλώντας έτσι τεράστια προβλήματα επικοινωνίας σε εκατοντάδες κατοίκους – συνδρομητές κινητής τηλεφωνίας της περιοχής.

Οι διωτικές αρχές πάντως κλιμακώνουν τους ελέγχους και αξιοποιούν στοιχεία και πληροφορίες για άτομα που κινούνταν στην περιοχή ύποπτα τις τελευταίες μέρες. Σημειώνετα ότι και πριν από 10 μέρες οι εγκαταστάσεις του ραντάρ της ΥΠΑ στην περιοχή του Αταβύρου, είχαν παραβιαστεί και είχε αφαιρεθεί τμήμα του εξοπλισμού που βρίσκεται εκεί.

Πηγή: https://www.rodiaki.gr

Η 72χρονη γυναίκα, που είχε μεταφερθεί με αεροδιακομιδή σε Νοσοκομείο της Αθήνας αρχές Ιανουαρίου, άφησε σήμερα το πρωί την τελευταία της πνοή, μετά από δίμηνη μάχη που έδινε, χτυπημένη από τον ιό.

Από τις 13 Ιανουαρίου, η άτυχη γυναίκα μεταφέρθηκε με ελικόπτερο, αρχικά στη Ρόδο και το ίδιο βράδυ στο Νοσοκομείο “Αττικό” με C-130 της Π.Α., μετά από νοσηλεία στην μονάδα covid του Νοσοκομείου Καλύμνου. Ήταν η πρώτη ασθενής που επιδεινώθηκε η κατάσταση της και κρίθηκε αναγκαία η αεροδιακομιδή, ενώ είναι το τέταρτο θύμα του covid-19 στην Κάλυμνο, από την αρχή του έτους, μετά την μεγάλη διασπορά του ιού στο νησί.

Να τονιστεί πως ακόμα δύο ασθενείς έχουν μεταφερθεί αυτές τις μέρες στην Κρήτη με ελικόπτερο, σε Νοσοκομεία αναφοράς, καθώς επιδεινώθηκε η υγεία τους, ενώ νοσηλευόνταν στην μονάδα covid στην Κάλυμνο.

Στην οικογένεια της εκφράζουμε τα ειλικρινή συλλυπητήρια μας.

Πηγή: palmostiskalymnou.blogspot.com

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Η Τζένιφερ Μπάρκλεϊ έκανε ένα… tour στο νησιωτικό σύμπλεγμα και μεταφέρει τις εντυπώσεις της

Την ζωή της στην άγρια ελληνική ύπαιθρο των Δωδεκανήσων περιγράφει σε εκτενές της ταξιδιωτικό ρεπορτάζ η ταξιδιωτική συντάκτρια του Guardian, Τζένιφερ Μπάρκλεϊ.

«Η λέξη Δωδεκάνησα σημαίνει “Δώδεκα Νησιά”, περίπου είκοσι κατοικημένα νησιά σε αυτό το νησιωτικό σύμπλεγμα στη νοτιοδυτική γωνία της Τουρκίας (και άλλα 100 ακόμη που είναι ακατοίκητα). Αν ανατρέξουμε 50 χρόνια στο παρελθόν, θα δούμε ότι αυτά τα νησιά ήταν εντελώς διαφορετικά σε σχέση με σήμερα», τονίζει ο Guardian.

«Στο νότιο μισό της Τήλου, πάνω στους λόφους υπάρχει το Μικρό Χωριό, η πρώην πρωτεύουσα του νησιού. Ήταν ερημωμένο μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα και πλέον είναι ακατοίκητο, όπως και ο μικρότερος οικισμός Γέρα ή το Πάνω Μερί. Υπάρχουν επίσης διάσπαρτα αγροκτήματα και αγροτικές κατοικίες σε αυτόν τον τόπο που κανείς δεν έχει ζήσει εδώ και πολλά χρόνια, με τα ίσια πέτρινα χωρίσματα και τα τζάκια των κατοικιών να έχουν μείνει ακόμη ανέπαφα», τονίζει.

Στη γειτονική Νίσυρο, «ένα νησί που έχει διαμορφωθεί από τις εκρήξεις του ηφαίστειο στο κέντρο του, τα ερημικά σπηλάδια, κατοικίες μέσα σε σπήλαια, έχουν πέτρινες καμάρες για να τα στηρίξουν. Παράλληλα με την ακτογραμμή, βρίσκονται δύο μεγάλα ξενοδοχειακά συγκροτήματα που έχουν κατασκευαστεί πριν έναν αιώνα για να μπορούν οι επισκέπτες να απολαύσουν τα θεραπευτικά γεωθερμικά νερά του νησιού -όμως πλέον, είναι ερημικά. Από τη άλλη πλευρά του νησιού, ένα μικρό λιμανάκι που περιβάλλεται από μαύρη λάβα είναι πλέον ένα ειδυλλιακό μέρος για κολύμπι».

«Η Χάλκη, ένα από τα μικρότερα κατοικημένα νησιά της Ελλάδας, μοιάζει τεράστια και άγρια ​​όταν περπατάτε πίσω από το λιμάνι της και κατευθύνεστε προς στο ερημωμένο Χωριό ή προς το τραχύ βουνό που είναι διάσπαρτο με σφαιρικές πέτρινες καλύβες για τους βοσκούς», συνεχίζει στο οδοιπορικό της η Μπάρκλεϊ.

«Ακόμα και τα μεγαλύτερα, πιο πολυσύχναστα νησιά διαθέτουν μερικές ασυνήθιστες, ερημικές τοποθεσίες. Στη βορειοδυτική ακτή της Ρόδου, η γη μετατρέπεται απότομα από αστική σε αγροτική και οι λόφοι του νησιού είναι γεμάτοι από μαστιχόδεντρα και θυμαριές. Τα κατσίκια περιπλανιούνται ανέμελα, ενώ οι θάμνοι με κάπαρη και τα πολυάριθμα αμπέλια φτάνουν μέχρι τις κεντρικές οδικές αρτηρίες, ενώ το κέντρο του νησιού είναι στεγασμένο κάτω από ένα πυκνό δάσος», αναφέρει η ταξιδιωτική συντάκτρια.

Η Κως επίσης εκπλήσσει τον επισκέπτη της. «Το χειμώνα, όταν τα ξενοδοχεία είναι κλειστά, είδα πρόβατα να βόσκουν γύρω από αλυκές, κοντά σε μια λίμνη που συχνάζουν φλαμίνγκο. Έμεινα στο χωριό Πυλί, περπάτησα μέσα από διαφορετικά χωριουδάκια και, ενώ περίμενα το κάθε ερημικό χωριό να μοιάζει πολύ με το επόμενο, διαψεύστηκα καθώς κάθε ένα οφείλει την ξεχωριστή του ομορφιά στο γύρω περιβάλλον», τονίζεται στο ρεπορτάζ.

Οι άνθρωποι σε αυτά τα νησιά, όπως επισημαίνει, βιοπορίζονταν από την καλλιέργεια της γης. «Τα σπίτια δεν κατασκευάζονταν αποκλειστικά από πέτρα, αλλά από ασβέστη που φτιαχνόταν μέσα σε κλιβάνους, αξιοποιώντας την αιολική ενέργεια των γύρω ανεμόμυλων ή συσσωρεύοντας βρόχινο νερό μέσα σε τεράστιες δεξαμενές. Πολλές από αυτές τις τοποθεσίες διατήρησαν ανέπαφες τις παραδόσεις τους για μεγάλο χρονικό διάστημα ως αποτέλεσμα της απομόνωσής τους. Σε απομακρυσμένες, αγροτικές τοποθεσίες στη βόρεια Κάρπαθο, συνάντησα άτομα που φτιάχνουν κρασί και τυρί και δερμάτινες μπότες με απλές μεθόδους, με τον τουρισμό να υποστηρίζει έναν σχεδόν χαμένο τρόπο ζωής», προσθέτει.

«Οι κάτοικοι των Δωδεκανήσων ζούσαν από τη γη, ωστόσο επιπλέον ζούσαν και από την αλιεία καθώς βρίσκονται σε ένα σταυροδρόμι μέσα στη Μεσόγειο, άρα πολλοί ευδοκίμησαν και στην ναυπηγική βιομηχανία. Η Κάσος ήταν ένα από αυτά τα νησιά. Όταν τα πλοία της εντάχθηκαν στον πόλεμο για την ελληνική ανεξαρτησία, η Οθωμανική Αυτοκρατορία αντέδρασε σφαγιάζοντας όλα τα αρσενικά του νησιού και στέλνοντας τα γυναικόπαιδα στα σκλαβοπάζαρα. Όμως, όπως περιπλανώμαι σε χωριουδάκια όπως η Παναγία, με τις έξι εκκλησιές της, χαίρομαι να ανακαλύπτω διαρκώς ερημικά σπίτια καπεταναίων», καταλήγει το οδοιπορικό της Μπάρκλεϊ.

Πηγή: newsbeast.gr

Στο στάδιο των προετοιμασιών βρίσκεται το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου για να υποδεχτεί φέτος στη Ρόδο το νεότερο πλοίο της εταιρείας Royal Caribbean Cruises, το πλωτό παλάτι “Odyssey Of The Seas”.

Το πολυτελές κρουαζιερόπλοιο θα μεταφέρει, σύμφωνα με πληροφορίες, εμβολιασμένους για τον κορωνοϊό Ισραηλινούς τουρίστες στο πλαίσιο κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, πραγματοποιώντας 15 προσεγγίσεις το διάστημα από τον Ιούνιο έως και τον Αύγουστο. Πρόκειται για ένα κρουαζιερόπλοιο-αρχιτεκτονικό θαύμα, το οποίο ενσωματώνει τις τελευταίες τάσεις της τεχνολογίας και προσφέρει απίστευτες εμπειρίες ακόμη και για τον πιο απαιτητικό και περιπετειώδη ταξιδιώτη.

Το νέο στολίδι της Royal Caribbean Cruises διαθέτει προσομοιωτή κυμάτων και τοίχο αναρρίχησης ύψους 12 μέτρων. Στο “Odyssey of the Seas” οι επιβάτες θα μπορούν να θαυμάσουν θέα που κόβει τη ανάσα 91 μέτρα πάνω από τη θάλασσα στο North Star, μια γυάλινη κάψουλα με θέα 360 μοιρών και να ψυχαγωγηθούν με χορό, τραγούδι και ακροβάτες.

Ο εσωτερικός χώρος του κρουαζιερόπλοιου των 348 μέτρων, είναι τεράστιος με κατάστρωμα δύο επιπέδων, οι υπαίθριες πισίνες είναι σχεδιασμένες σε στιλ θερέτρου ενώ διαθέτει υδροπάρκο, υδρομασάζ και αιώρες.

Μεταξύ των πολλών χαρακτηριστικών, το “Odyssey of the Seas” διαθέτει μεγάλο εσωτερικό χώρο για ψυχαγωγικές δραστηριότητες, κλαμπ με θέα τη θάλασσα, σαλόνι για εφήβους με κονσόλες παιχνιδιών, μουσική και ταινίες και γαστρονομικά ταξίδια σε όλο τον κόσμο.

Το κρουαζιερόπλοιο έχει μήκος: 347,1 μ. πλάτος: 41,4 μ. διαθέτει: 18 καταστρώματα μπορεί να μεταφέρει: 4.284 επιβάτες, έχει 2.137 καμπίνες επιβατών και το πλήρωμά του ανέρχεται σε 1.551 άτομα

Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου
Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου

Μάλιστα, όπως δήλωσε χθες ο πρόεδρος του Ταμείου Βασίλης Παπαοικονόμου, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα τηλεδιάσκεψη με τους υπεύθυνους της εταιρείας για την υποδοχή του πλοίου καθώς θα πρέπει να γίνει και εκβάθυνση του λιμανιού μας σε ορισμένα σημεία ώστε να μπορεί να δένει με ασφάλεια.
Πάντως, σύμφωνα με τον πρόεδρο, για την κρουαζιέρα υπάρχει αρκετό ενδιαφέρον και μάλιστα από πολλές εταιρείες.

Ήδη έγινε, όπως είπε, και μία πρώτη τηλεδιάσκεψη με την εταιρεία ΜΑΝΟ Cruises από το Ισραήλ, ενώ σε σχέση με τη Royal Caribbean δήλωσε τα εξής: «Η εταιρεία ενδιαφέρεται να στείλει στη Ρόδο ένα κρουαζιερόπλοιο της τάξης των 348 μέτρων, που παρόμοιό του δεν έχει έρθει ποτέ στο νησί.
Μάλιστα έχει χωρητικότητα 4.500 ατόμων εκτός από το πλήρωμα που διαθέτει το οποίο όμως θα έρχεται με μικρότερη πληρότητα γύρω στα 2.500 άτομα, όπως μας έχουν δηλώσει.

Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τηλεδιάσκεψη συμμετείχαν 4 αρχιπλοίαρχοι της εταιρείας από την Αμερική, ο υπεύθυνος για τις υπηρεσίες λιμένων της εταιρείας και φυσικά ο κεντρικός πράκτορας της εταιρείας στην Αθήνας, καθώς και ο πράκτορας της Ρόδου.

Μας ζήτησαν κάποια στοιχεία για το λιμάνι, όπως το βάθος του. Eμείς έχουμε κάνει τη βυθομέτρηση και σε μερικά σημεία απαιτούνται κάποιες παρεμβάσεις ώστε να γίνει εκβάθυνση και αυτό γιατί απαιτείται βάθος 9,8 μέτρων. Ήδη η τεχνική υπηρεσία συντάσσει τη μελέτη για να προχωρήσουμε στην εκβάθυνση ώστε στα μέσα Ιουνίου να είμαστε έτοιμοι να δεχτούμε το πλοίο. Ο προγραμματισμός που έχουμε μέχρι στιγμής είναι 15 αφίξεις του συγκεκριμένου πλοίου στη διάρκεια του καλοκαιριού.

Μέτρα ασφαλείας και πρωτόκολλα
Μάλιστα ο κ. Παπαοικονόμου έκανε γνωστό ότι κατατέθηκε και αίτημα από την εταιρεία κρουαζιέρας MSC για τηλεδιάσκεψη την ερχόμενη εβδομάδα ώστε να συζητηθούν τα μέτρα ασφαλείας του λιμανιού και οτιδήποτε άλλο χρειαστεί η εταιρεία για τα κρουαζιερόπλοιά της.

Όπως είπε, ενδιαφέρον υπάρχει για ταξίδια φέτος, αλλά όλοι περιμένουν πώς θα εξελιχθεί η πανδημία. Σε ό,τι αφορά τα πρωτόκολλα που θα τηρηθούν, έκανε γνωστό ότι το Λιμενικό Ταμείο έχει συντάξει μία μελέτη κυκλοφορίας των επιβατών στο λιμάνι, ώστε οι τουρίστες ενός κρουαζιεροπλοίου να μην έρχονται σε επαφή με επιβάτες άλλων κρουαζιεροπλοίων.

«Δηλαδή το λιμάνι μας μπορεί να δεχτεί τρία πλοία κρουαζιέρας και οι επιβάτες καθενός δεν θα έχουν επικοινωνία μεταξύ τους. Αυτό ζητούν οι εταιρείες και έχουμε ήδη συντάξει τη μελέτη και θα την προωθήσουμε προς τις εταιρείες για να έχουν γνώση το πώς ακριβώς θα γίνεται η διακίνηση των επιβατών.

Επίσης το σύστημα ασφαλείας είναι σε πλήρη λειτουργία, υπάρχει υπεύθυνος τεχνικός στο κέντρο ασφάλειας λιμένα που χειρίζεται όλο τον εξοπλισμό και έχει γίνει και εκπαίδευση στην εταιρεία φύλαξης του λιμένα για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας» δήλωσε ο πρόεδρος του ΔΛΤΝΔ προσθέτοντας ότι το Ταμείο δίνει ιδιαίτερη σημασία στην τήρηση των μέτρων ασφαλείας για την αντιμετώπιση πιθανού κρούσματος Covid κατά την προσέγγιση κρουαζιερόπλοιου.

Όπως είπε, το Λιμενικό Ταμείο έχει ήδη συντάξει και εγκρίνει το ενδιάμεσο σχέδιο ασφαλείας με τα μέτρα πρόληψης σε περίπτωση κρούσματος, έχει εγκριθεί από την περιφέρεια Nοτίου Αιγαίου και βρίσκεται στο τελικό στάδιο ώστε να κοινοποιηθεί σε όλες τις εταιρείες κρουαζιέρας.

Για τον ξυλοπεζόδρομο
Ο κ. Παπαοικονόμου αναφέρθηκε και σε άλλα ζητήματα, όπως για παράδειγμα στον ξυλοπεζόδρομο, ένα από τα βασικότερα έργα που εκτελεί το λιμενικό ταμείο. Όπως είπε, ο ξυλοπεζόδρομος που ξεκινά από το λιμάνι της Ακαντιάς και φτάνει έως τη διασταύρωση με την οδό Αυστραλίας, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί σε περίπου δύο μήνες.

«Η ανάδοχος εταιρεία είχε μία καθυστέρηση καθώς περίμενε να παραλάβει τα σίδερα που έρχονται από εργοστάσιο της Κρήτης. Όλα τα απαραίτητα υλικά έχουν πλέον έρθει και όλα εξελίσσονται κανονικά και ικανοποιητικά μέχρι στιγμής.

Για το έργο έχει δοθεί παράταση. Κανονικά έπρεπε να είχε παραδοθεί στο τέλος Φεβρουαρίου του 2021 αλλά επειδή υπήρξε μία καθυστέρηση στο έργο για να ξεκινήσει καθώς είχαμε εντοπίσει ένα υπόγειο καλώδιο της ΔΕΗ και έπρεπε να γίνει μεταφορά του, δόθηκε μία παράταση δύο μηνών, για να παραδώσει το έργο ολοκληρωμένο ο ανάδοχος».

Τέλος, σε ό,τι αφορά τον νέο προϋπολογισμό αυτός κυμαίνεται στα επίπεδα του 2020 γύρω στα 8 εκατ. ευρώ, όπως είπε ο κ. Παπαοικονόμου, καθώς το Λιμενικό Ταμείο είχε ήδη κάποιο αποθεματικό από προηγούμενα χρόνια, τονίζοντας ότι αν υπήρχαν αρκετά έσοδα πέρυσι, τότε ο προϋπολογισμός και το τεχνικό πρόγραμμα θα ήταν υψηλότεραhttps://www.rodiaki.gr/article/454278/to-plwto-palati-odyssey-of-the-seas-tha-pragmatopoihsei-fetos-15-proseggiseis-sto-limani-ths-rodoy

Από την Δημοτική Αρχή Λέρου ανακοινώνεται ότι κατόπιν συνεννόησης με τον ΕΟΔΥ, σήμερα Παρασκευή 12 Μαρτίου 2021 πραγματοποιήθηκαν 125 Test Ταχείας Ανίχνευσης COVID -19 (Rapid Test) στους υπαλλήλους του Δήμου Λέρου με αρνητικά αποτελέσματα.Επίσης πραγματοποιήθηκαν Test στους εργαζόμενους και τους τρόφιμους του εκκλησιαστικού ιδρύματος με αρνητικά αποτελέσματα.Ομοίως πραγματοποιήθηκαν 350 Rapid Test σε κατοίκους του νησιού μας στο χώρο του κινηματοθεάτρου Λακκίου, όπου υπήρξαν 23 θετικά κρούσματα.

Σύνολο στο νησί μας έχουμε 38 θετικά κρούσματα.

Δυστυχώς, λόγω εξάντλησης των Rapid Test μετά από τεράστια συμμετοχή των κατοίκων, γεγονός το οποίο δεν ανέμεναν τα στελέχη του ΕΟΔΥ, υπήρξε ταλαιπωρία αρκετών συμπολιτών μας, τους οποίους ευχαριστούμε θερμά για την συμμετοχή τους και την επιμονή τους, λυπούμαστε για την όποια ταλαιπωρία τους, όμως πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο Δήμος Λέρου απλά υποβοηθά το έργο των υγειονομικών και δεν έχει την οργανωτική ευθύνη.Κατόπιν των παραπάνω, ο Δήμαρχος Λέρου ζήτησε από τον Πρόεδρο του ΕΟΔΥ τον προγραμματισμό άμεσης επίσκεψης κλιμακίου, ενώ ζητήθηκε η δυνατότητα το μόνιμο κλιμάκιο του ΕΟΔΥ να μπορεί να πραγματοποιεί Test στους πολίτες του νησιού.

Ο Δήμαρχος και η Δημοτική Αρχή Λέρου ευχαριστούν για την συνεργασία όλους τους εμπλεκόμενους υπαλλήλους του ΕΟΔΥ καθώς και το εσωτερικό Κλιμάκιο του ΚΥΤ που εθελοντικά έσπευσε να βοηθήσει , τον Διοικητή του Νοσοκομείου Λέρου,το ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, τον Διοικητή και τους αστυνομικούς του Α.Τ. Λέρου, αλλά και τους κατοίκους του νησιού, για τον σεβασμό και την υπευθυνότητα που επέδειξαν.

Τέλος ο Δήμαρχος Λέρου υπενθυμίζει σε όλους αυτούς που έσπευσαν να εκμεταλλευτούν πολιτικά το γεγονός, ότι υπεύθυνος φορέας τόσο για την ενημέρωση, όσο και για τα θέματα υγείας, είναι το Υπουργείο Υγείας, ο ΕΟΔΥ και το Νοσοκομείο Λέρου.