Διπλή επίθεση σε εκατοντάδες χιλιάδες οδηγούς αυτοκινήτων θα εξαπολύσει μέσα στον Φεβρουάριο το υπουργείο Οικονομικών σε συνεργασία με το συναρμόδιο υπουργείο Μεταφορών.
Η πρώτη επίθεση αφορά σε όσους δεν πέρασαν τα αυτοκίνητά τους από ΚΤΕΟ. Μέσα στις επόμενες ημέρες, η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΓΓΔΕ σε συνεργασία με τις υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών θα ετοιμάσουν τη λίστα –αναμένεται να έχει περισσότερα από 800.000 αυτοκίνητα- ενώ το πρόστιμο των 150 ευρώ θα εμφανιστεί απευθείας στην ηλεκτρονική ιστοσελίδα του Taxisnet και στην προσωποποιημένη πληροφόρηση.
Το δεύτερο χτύπημα αφορά σε όσους εξακολουθούν να έχουν σε κυκλοφορία ανασφάλιστο ΙΧ. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφωνας Αλεξιάδης υπέγραψε τη σχετική απόφαση και μέσα στον μήνα αναμένεται να κινηθούν οι διαδικασίες για την αποστολή τουλάχιστον 600.000 ειδοποιητηρίων. Αναμένεται να δοθεί περιθώριο 10 ημερών στους οδηγούς για να ασφαλίσουν τα οχήματά τους πληρώνοντας όχι μόνο το κόστος των ασφαλίστρων αλλά και πρόσθετο τέλος 250 ευρώ.
Τα δύο μέτρα έχουν συμπεριληφθεί στον προϋπολογισμό ενώ ειδικά το μέτρο με τον εντοπισμό των ανασφάλιστων ΙΧ θα έπρεπε να έχει ενεργοποιηθεί από πέρυσι. Η καθυστέρηση, θα οδηγήσει στο να αποσταλούν όλα τα ειδοποιητήρια μαζί ενώ οδηγοί που δεν θα έχουν ανταποκριθεί στις δύο υποχρεώσεις τους, θα βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμα 400 ευρώ συν το κόστος για το έλεγχο του αυτοκινήτου αλλά και για την ασφάλισή του.
Τα ονόματα των οδηγών που θα ειδοποιηθούν επειδή θα έχουν εντοπιστεί ανασφάλιστα τα οχήματά τους, θα προκύψουν ύστερα από διασταύρωση που θα γίνει ανάμεσα στην ηλεκτρονική βάση της ΓΓΔΕ (σ.σ περιλαμβάνει περισσότερα από πέντε εκατομμύρια οχήματα που εμφανίζονται να κυκλοφορούν με πινακίδες και ως εκ τούτου να έχουν την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας) με την ηλεκτρονική βάση της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών η οποία και εμπεριέχει όλα τα ΙΧ για τα οποία υπάρχει ενεργή ασφάλεια.
Από τη στιγμή που θα παραλάβει το ειδοποιητήριο, ο οδηγός θα έχει χρονικό περιθώριο οκτώ ημερών προκειμένου είτε να δώσει εξηγήσεις (π.χ θα μπορεί να αποδείξει ότι έχει ασφαλίσει το όχημά του και ότι εκ παραδρομής εμφανίστηκε στον κατάλογο της ΓΓΔΕ) είτε να επιλέξει μια εταιρεία για να ασφαλίσει το όχημα. Η ασφάλιση, πέραν του ασφαλίστρου, θα επιβαρύνεται με 250 ευρώ επιπλέον. Το ποσό θα δίδεται με τη μορφή παραβόλου και θα αποδίδεται στην ασφαλιστική εταιρεία. Αν παρέλθει το 8ήμερο και ο οδηγός δεν ανταποκριθεί, τότε θα αντιμετωπίζει επιπλέον πρόστιμο 500 ευρώ αλλά και τον κίνδυνο επιβολής σειράς διοικητικών συνεπειών οι οποίες είναι:
Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας του οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες
Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για δύο (2) χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία (3) χρόνια, σε περίπτωση υποτροπής
Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο και
Χρηματική ποινή μέχρι €3.000
thetoc.gr
Πιστώσεις ύψους 9,3 εκατ. ευρώ ενέκρινε το υπουργείο Οικονομίας για δύο έργα που αφορούν στη δημιουργία κέντρων υποδοχής και καταγραφής προσφύγων και μεταναστών στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου.
Όπως αναφέρει το υπουργείο Οικονομίας, η έγκριση της χρηματοδότησης γίνεται στο πλαίσιο του σχεδιασμού της ελληνικής κυβέρνησης για την επιτάχυνση και έγκαιρη αποπεράτωση των έργων που αφορούν στη δημιουργία πλήρως λειτουργικών hot spots.
Τα κέντρα θα δημιουργηθούν συγκεκριμένα στη Λέσβο, την Κω, την Λέρο, την Χίο και τη Σάμο που δέχονται τις μεγαλύτερες προσφυγικές ροές.
Σε τοίχο φαίνεται ότι πέφτουν τα κυβερνητικά σχέδια στο ασφαλιστικό με τους δανειστές να απαιτούν μεγαλύτερες περικοπές επιμένοντας ότι τα νούμερα δεν βγαίνουν με το υπάρχον σχέδιο.
Η πρώτη ανατροπή ήρθε με το καλημέρα σας από τους δανειστές στη διαπραγμάτευση. Απαίτησαν να μην υπάρξει αύξηση εισφορών με το νέο ασφαλιστικό και έτσι η μείωση των επικουρικών συντάξεων θεωρείται δεδομένη.
Η μείωση στις επικουρικές φαίνεται ότι είτε θα κινηθεί κοντά στο 10% για συντάξεις άνω των 170 ευρώ, είτε θα κινηθεί μεταξύ 6% και 8% αλλά οι περικοπές θα ξεκινούν από τις συντάξεις της τάξης των 120 ευρώ.
Παράλληλα οι δανειστές ζήτησαν να μην υπάρξει η λεγόμενη προσωπική διαφορά στις παλιές συντάξεις και ο επανυπολογισμός να ξεκινήσει να εφαρμόζεται άμεσα, κάτι που θα σημάνει και άμεσες μειώσεις στις κύριες συντάξεις.
Ταυτόχρονα στο τραπέζι οι δανειστές έριξαν την αύξηση του ορίου ασφάλισης για την κατώτατη σύνταξη από τα 15 στα 20 έτη ασφάλισης με ταυτόχρονη μείωση της βασικής σύνταξης κάτω από το όριο των 384 ευρώ/μήνα.
newsit.gr
Σε αποχή από την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων, από την ημέρα που θα ανοίξει το σύστημα, προχωρούν οι λογιστές.
Σε κοινή σύσκεψη των φορέων των λογιστών – φοροτεχνικών, που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τετάρτη 3 Φεβρουαρίου του 2016, στα γραφεία του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος υπό την προεδρία του κ. Κωνσταντίνου Κόλλια, προέδρου του ΟΕΕ, αποφασίστηκαν τα εξής:
«Απορρίπτουμε το προσχέδιο του Υπουργείου Εργασίας για το ασφαλιστικό, το οποίο έχει φορολογικό και δημοσιονομικό χαρακτήρα, και σε καμία περίπτωση ασφαλιστικό.
Ζητούμε την απόσυρση όλων των διατάξεων και την έναρξη διαλόγου με το Υπουργείο από μηδενική βάση.
Προχωράμε σε αποχή από την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων, από την ημέρα, που θα ανοίξει το σύστημα. Η αποχή θα είναι κυλιόμενη, δηλαδή η απόφαση για συνέχισή της θα ανανεώνεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα.
Καλούμε τους λογιστές – φοροτεχνικούς να συμμετέχουν μαζικά στην αυριανή κινητοποίηση και στην αποχή από την υποβολή δηλώσεων.»
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Το χαράτσι - πιθανότατα - θα έχει την ονομασία «πράσινο τέλος».
Ένα παλιότερο σενάριο για χαράτσι στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα επανέρχεται στο προσκήνιο, καθώς υπάρχει έντονη φημολογία ότι εξετάζεται εκ νέου από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης που βλέπει σε αυτό «βέβαια» έσοδα για το κράτος.
Το χαράτσι, που πιθανότατα θα έχει την ονομασία «πράσινο τέλος», θα επιβληθεί στα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα παλαιότερης από EURO 4 τεχνολογίας και σε όσα έχουν αγοραστεί πριν το 2010.
Σύμφωνα με τα σενάρια που κυκλοφορούν, οι κάτοχοι των αυτοκινήτων αυτών θα κληθούν να πληρώσουν τουλάχιστον 50 ευρώ έως τα 2.000 κυβικά, με την επιβάρυνση να ξεπερνάει το 30% από τα 2.000 κυβικά και πάνω.
Για τα επαγγελματικά οχήματα από 1,5 τόνο και πάνω, η επιβάρυνση, σύμφωνα με το ίδιο σενάριο, θα ξεκινάει από τα 100 ευρώ!
newsbomb.gr