Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό, προαστιακό σιδηρόδρομο, τραμ και τρόλεϊ θα μείνει η Αθήνα την Τετάρτη, 28 Νοεμβρίου, ημέρα 24ωρης γενικής απεργίας της ΓΣΕΕ.

Επίσης, δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια των τρένων σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοινώσεις των εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ, ακινητοποιημένοι θα μείνουν όλη την ημέρα οι συρμοί του Μετρό, του Ηλεκτρικού και του Τραμ.

Ακινητοποιημένα θα είναι και τα τρένα και ο προαστιακός σιδηρόδρομος λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.

Σε 24ωρη απεργία προχωρούν και οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, ενώ στάση εργασίας έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία (ΟΑΣΑ) από την έναρξη της βάρδιας (5:00 π.μ.) έως τις 9:00 και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας των λεωφορείων θα επέλθει έως τις 10:00, ενώ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.

Διαφορετικές ώρες έχουν εξαγγείλει στάση εργασίας οι τεχνικοί του ΟΑΣΑ η οποία θα ξεκινά από τις 10:45 έως τις 16:45.

Τα σωματεία των εργαζομένων καταγγέλλουν την κυβέρνηση «για αντιλαϊκή πολιτική, για απαξίωση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών» και διεκδικούν μεταξύ άλλων υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, νέο κανονισμό εργασίας, προσλήψεις προσωπικού, κάλυψη των ελλείψεων σε ανταλλακτικά, αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους επιβάτες και ενίσχυση του δημόσιου χαρακτήρα των αστικών συγκοινωνιών.

Η ΠΟΣ σε ανακοίνωσή της αναφέρει: «Η Κυβέρνηση εκποίησε το μεγαλύτερο μέρος του εθνικού μας πλούτου -υποθηκεύοντάς τον για 99 χρόνια και δυστυχώς συνεχίζει. Το καταστροφικό της έργο το «νιώσαμε» με την ιδιωτικοποίηση του μεγαλύτερου τμήματος του Σιδηροδρόμου ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ. Ο κίνδυνος για τους εργαζόμενους διαφαίνεται μπροστά μας και η κυβέρνηση συνεχίζει «τα παιχνίδια της»». Διεκδικεί υπογραφή ΣΣΕ σε ΟΣΕ ΕΡΓΟΣΕ, δίκαιο και βιώσιμο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, συντάξεις, παροχές.

Τέλος όλα τα Σωματεία καλούν όλους τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στο συλλαλητήριο στις 11.00, στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια

Τα πλοία στα λιμάνια θα παραμείνουν δεμένα την Τετάρτη καθώς οι ναυτεργάτες θα συμμετάσχουν στην 24ωρη πανελλαδική απεργία της ΓΣΕΕ. Μάλιστα η Εκτελεστική Επιτροπή της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) αποφάσισε να κατέβει στην απεργία με δικά της αιτήματα.

Η κινητοποίηση της ΠΝΟ περιλαμβάνει όλες τις κατηγορίες πλοίων και θα ξεκινήσει από 00:01 τα ξημερώματα της Τετάρτης 28 Νοεμβρίου έως τις 24:00 της ίδιας ημέρας.

Την Τρίτη απεργούν τα μέσα ενημέρωσης

Παράλληλα, τα διοικητικά συμβούλια των συνεργαζόμενων Ενώσεων στο χώρο του Τύπου και των ΜΜΕ, στην από 22/11/2018 συνεδρίασή τους και στο πλαίσιο της 24ωρης πανελλαδικής απεργιακής κινητοποίησης που έχει κηρύξει η ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 28 Νοεμβρίου, αποφάσισαν την κήρυξη 24ωρης απεργίας από τις 06.00 πμ της Τρίτης 27 Νοεμβρίου 2018 έως τις 06.00 πμ της Τετάρτης 28 Νοεμβρίου 2018 σε όλα τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης (έντυπα, ραδιοτηλεοπτικά, διαδικτυακά), στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, ΕΡΤ, ΓΓΕΕ, ΑΠΕ-ΜΠΕ και Γραφεία Τύπου.irafina.gr

Από τις 2 Ιουλίου ο σχεδιασμός προβλέπει την είσοδο σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο από την μπροστινή πόρτα.
Πως θα γίνεται: Σε πρώτη φάση θα ανοίγει πρώτα η μπροστινή πόρτα, ενώ σε δεύτερη φάση, δηλαδή με την πάροδο ορισμένων δευτερολέπτων, θα ανοίγουν η μεσαία και η πίσω πόρτα.
Η αύξηση των εσόδων και η μείωση της λαθρεπιβίβασης, η οποία θα παταχθεί σε σημαντικό βαθμό και από την εντατικοποίηση των ελέγχων, αποτελούν στόχους του νέου αυτού μέτρου.
Ήδη εκπαιδεύονται 65 εργαζόμενοι της ΟΣΥ από το πρώην αμαξοστάσιο του Ελληνικού για να ενταχθούν στο σώμα ελεγκτών κομίστρου.
Επίσης, στους αρμόδιους φορείς έχει υποβληθεί αίτημα για την πρόσληψη 166 ατόμων, αποκλειστικά για το σώμα ελεγκτών κομίστρου.
Τα έσοδα σε λεωφορεία και τρόλεϊ δείχνουν αυξητική τάση (το Μάιο σε εβδομαδιαία βάση κινούνταν στο +8%), λόγω του ολικού κλεισίματος πυλών σε μετρό και ηλεκτρικό, καθώς πολλοί επιβάτες είναι μετεπιβιβαζόμενοι.
Πύλες σε μετρό και ηλεκτρικό
Στις γραμμές 2 και 3, δηλαδή στο μετρό έχουν κλείσει όλοι οι σταθμοί, πλην αυτών που εξυπηρετούνται και από τον Προαστιακό.
Στον ηλεκτρικό, έως και την Παρασκευή 29 Ιουνίου, είχαν κλείσει 17 από τους 24 σταθμούς.
Στη ΣΤΑΣΥ, το μήνα Μάιο παρουσιάστηκε συνεχής βελτίωση των εσόδων και συγκεκριμένα περίπου 15% σε εβδομαδιαία βάση.
Πηγή: ant1news.gr
Εισιτήριο από το κινητό και την ταμπλέτα θα μπορούν να βγάζουν οι επιβάτες - Ηλεκτρονική θα γίνει και η κάρτα απεριορίστων διαδρομών - Τουρνικέ σε λεωφορεία και τρόλεϊ - 1.000 «έξυπνες στάσεις»

Μετά τις αλλαγές στα εισιτήρια των μέσων Μαζικής Μεταφοράς, που εφαρμόστηκαν από τις αρχές του προηγούμενου μήνα, το υπουργείο Μεταφορών, έχει σχεδιάσει να εφαρμόσει επιπλέον αλλαγές, με διττό σκοπό: Αφενός για τη διευκόλυνση των επιβατών και αφετέρου για να περιοριστεί η λαθρεπιβίβαση. Εξάλλου, σύμφωνα με τον κ Χρυσοχοΐδη, «οι όποιες αλλαγές θεσπίζονται καθώς παρατηρούνται μεγάλα προβλήματα δυσλειτουργίας αλλά και λαθρεπιβίβασης».

Εισιτήριο από smartphone ή tablet
Συγεκριμένα, οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να αγοράζουν το εισιτήριό τους από το smartphone του ή την ταμπλέτα τους, χωρίς να αγχώνονται ψάχνοντας για εισιτήριο σε περίπτερα ή σημεία πώλησης. Από τα Χριστούγεννα οι Συγκοινωνίες Αθηνών (ΣΑ) ετοιμάζουν ειδική εφαρμογή βάσει της οποίας θα λειτουργήσει ο νέος τρόπος αγοράς εισιτηρίων (mobile ticketing), που θα αποτελέσει το μεταβατικό στάδιο για το πέρασμα στο ηλεκτρονικό εισιτήριο.
 
Το πρόγραμμα που αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή πριν το πέρας του 2014, ονομάζεται mobile ticketing και η διαδικασία θα είναι η εξής: Ο επιβάτης θα κατεβάζει μια εφαρμογή στο smartphone ή το tablet μέσω της οποίας θα βλέπει όλους τους τύπους εισιτηρίων (απλό, μειωμένο κ.λπ.). Με ένα κλικ πάνω στο εισιτήριο που επιθυμεί θα προχωρά στην αγορά του.
 
Η πληρωμή του εισιτηρίου θα γίνεται αυτόματα μέσω πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας που θα είναι συνδεδεμένη με τη συγκεκριμένη εφαρμογή του mobile ticketing. Σε επομένη φάση εξετάζεται οι επιβάτες να μπορούν να πληρώνουν τα εισιτήριά τους και μέσω Paypal. Αμέσως μετά την πληρωμή του εισιτηρίου, ο επιβάτης θα το ενεργοποιεί με το πάτημα ενός κουμπιού.
 
Στην οθόνη του κινητού του θα εμφανίζεται ένας μοναδικός κωδικός, καθώς και η αντίστροφη μέτρηση του χρόνου διάρκειας του εισιτηρίου (ο χρόνος θα ξεκινά από τα 70 λεπτά και θα κατεβαίνει). Οταν θα γίνεται έλεγχος εισιτηρίων, ο επιβάτης θα δείχνει στον ελεγκτή την οθόνη του κινητού του με τον μοναδικό κωδικό, του οποίου η εγκυρότητα θα επιβεβαιώνεται με το σκανάρισμα από ειδικό σαρωτή (rider).
 
Ηλεκτρονική, ωστόσο, σχεδιάζεται να γίνει και η κάρτα απεριορίστων διαδρομών, από το 2015. Η κάρτα θα μοιάζει με πιστωτική και θα έχει τη φωτογραφία και το ονοματεπώνυμο του κατόχου της.

Τουρνικέ σε λεωφορεία και τρόλεϊ
Ειδικές μπάρες, τουρνικέ, θα τοποπθετηθούν τον Νοέμβριο στην μπροστινή πόρτα των λεωφορείων και των τρόλεϊ της Αθήνας, με απώτερο σκοπό την πάταξη της επιβίβασης άνευ εισιτηρίου.
 
Τα τουρνικέ θα θα επιτρέπουν την ελεγχόμενη είσοδο των επιβατών στα οχήματα και η τοποθετήσή τους αναμένεται να αρχίσει σε λεωφορεία και τρόλεϊ σε γραμμές ήπιας κίνησης με στόχο να ελεγχθεί η λειτουργικότητα και  η αποτελεσματικότητα του μέτρου. Στη συνέχεια, ωστόσο, θα καθιερωθεί σε όλες τις γραμμές της πρωτεύουσας.
Να σημειωθεί πως το πρωί της Δευτέρας εγκαινιάστηκαν οι πρώτες «έξυπνες στάσεις», στο κέντρο της Αθήνας, των οποίων το δίκτυο θα αριθμεί 1.000 τηλεματικές στάσεις και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2015.
 
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών κ. Χρυσοχοΐδη: «Οι καλές αστικές συγκοινωνίες είναι το κράτος πρόνοιας, είναι το δίκαιο κράτος και οφείλουμε να παλέψουμε για να ανταμείψουμε τους συμπολίτες μας για όλες αυτές τις θυσίες που έχουν γίνει. Τα έργα προχωρούν και αποδίδουν θέσεις εργασίας. Η αστική κινητικότητα και οι αστικές συγκοινωνίες βελτιώνονται».
 
Στάση εργασίας σε Μετρό, Ηλεκτρικό, Τραμ την Τετάρτη
Στο φόντο των επικείμενων αλλαγών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, οι εργαζόμενοι σε Ηλεκτρικό, Μετρό και Τράμ εξήγγειλαν τετράωρη στάση εργασίας, από τις 12:00 το μεσημέρι έως τις 16.00 το απόγευμα της Τετάρτης.
 
Οι εργαζόμενοι δηλώνουν αποφασισμένοι να αγωνιστούν για την ασφάλεια των συγκοινωνιών, «που τίθενται σε κίνδυνο από την διάλυση των εργασιακών σχέσεων, την υπερεργασία και την επαπειλούμενη ιδιωτικοποίηση», τις δημόσιες και φθηνές αστικές συγκοινωνίες και την υπογραφή νέας ΣΣΕ για εργασία με αξιοπρέπεια, την ίδια στιγμή που η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ προσέφυγε στη Δικαιοσύνη, ζητώντας να κηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική η τετράωρη στάση εργασίας των εργαζομένων.
protothema.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot