Το νερό νεράκι φαίνεται ότι θα πουν οι κάτοικοι και οι τουρίστες πέντε αιγαιοπελαγίτικων νησιών καθώς τα επόμενα 24ωρα, εκτός κι αν βρεθεί λύση, αναμένεται να στερέψουν οι βρύσες.

Εχθές, μάλιστα, ένα πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού μετέφερε νερό στο Καστελόριζο, σοβαρό πρόβλημα όμως αντιμετωπίζουν εν μέσω τουριστικής κιόλας περιόδου, τα νησιά Κίμωλος, Αμοργός, Πάτμος και Λέρος.

Την είδηση έφερε στο φως ο Ελεύθερος Τύπος. Σε ρεπορτάζ του αναφέρει ότι η εταιρεία που έχει αναλάβει τη μεταφορά πόσιμου νερού από την Αθήνα στα νησιά δεν έχει «δει» ευρώ για το 2015, ενώ η σύμβασή της έληξε προχθές. Όπως εξηγεί, ο ιδιοκτήτης καλεί συνεχώς τον υπεύθυνο της Τραπέζης της Ελλάδας και ζητάει τα χρήματα που του χρωστάει το αρμόδιο υπουργείο η απάντηση που λαμβάνει όμως είναι: «Εχουμε εντολή να μη ‘‘φεύγουν’’ χρήματα από τη ΤτΕ».

Το πρόβλημα ξεκίνησε το 2014 όταν και προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την υδροδότηση των νησιών για το 2015. Η Υδροδομική είναι μία εταιρεία ασχολείται με την υδροδότηση των νησιών εδώ και 40 χρόνια με τα 4 πλοία που έχει στη διάθεσή της. Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ, η κατοχύρωση του διαγωνισμού «κόλλησε» στο Ελεγκτικό Συνέδριο, και έτσι στην παραπάνω εταιρεία ανατέθηκε το έργο για τους δύο πρώτους μήνες. Ακολούθησε άλλη μία για τον Μάρτιο-Απρίλιο-Μάιο που ολοκληρώθηκε χθες και πλέον κανείς δεν έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει νερό στα νησιά. «Μου έχουν πει από το νυν αρμόδιο υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού ότι έχουν υπογραφεί όλα τα απαραίτητα έγγραφα για να πληρωθώ τουλάχιστον τους δύο πρώτους μήνες του 2015. Το θέμα -όπως μου λένε- είναι πλέον στην ΤτΕ, η οποία θα καταβάλει το ποσό. Παίρνω καθημερινά και δυστυχώς μου λένε ότι έχουν εντολή να μη ‘‘φεύγουν’’ χρήματα από την Τράπεζα!», είπε στον «Ε.Τ.» εκπρόσωπος της Υδροδομικής.

Επιπλέον, ο διαγωνισμός του 2015 παραμένει σε κάποιο συρτάρι του Ελεγκτικού Συνεδρίου, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να συνεχίσει να μεταφέρει νερό… «Μου λένε από το υπουργείο να συνεχίσω το έργο της μεταφοράς. Δεν αντέχω άλλο… Πώς να χρηματοδοτήσω τέσσερα καράβια; Μου χρωστούν 800.000 ευρώ και απαιτούν εγγυητική 100.000 για να συμμετάσχω στο διαγωνισμό!», είπε, προφανώς προβληματισμένος από την κατάσταση.

Το θέμα έφερε στην επικαιρότητα με επίκαιρη ερώτηση προς τον υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Γιώργο Σταθάκη η βουλευτής Α' Θεσσαλονίκης του Ποταμιού Χριστίνα Ταχιάου. Η βουλευτής τονίζει ότι σε περισσότερα από δέκα νησιά η μεταφορά νερού σταμάτησε, ενώ τα αποθέματα που διαθέτουν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των κατοίκων αλλά και των τουριστών για διάστημα μικρότερο των πέντε ημερών.

«Σε κάποια νησιά, μάλιστα, οι βρύσες των σπιτιών και των ξενοδοχείων θα στερέψουν σε λιγότερο από δύο ημέρες», είπε η βουλευτής, προσθέτοντας ότι μεσούσης της καλοκαιρινής περιόδου, η αδιαφορία των αρμόδιων υπηρεσιών καταδικάζει δεκάδες χιλιάδες ανθρώπους στο μαρτύριο της σταγόνας.

iefimerida.gr

Η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες (Υ.Α.) ενισχύει την παρουσία της στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, όπου τις τελευταίες εβδομάδες καταφτάνουν καθημερινά κατά μέσο όρο 600 άνθρωποι, μέσω θαλάσσης από την Τουρκία, με αποτέλεσμα οι περιορισμένες (και σε ορισμένες περιπτώσεις ανύπαρκτες) δομές υποδοχής να έχουν φτάσει στα όριά τους.

Τους πρώτους πέντε μήνες του 2015, περισσότεροι από 42.000 άνθρωποι, κυρίως πρόσφυγες, έχουν εισέλθει στην Ελλάδα μέσω θαλάσσης. Ο αριθμός αυτός είναι εξαπλάσιος από αυτόν της ίδιας περιόδου του περασμένου έτους (6.500) και σχεδόν ο ίδιος με τον συνολικό αριθμό των αφίξεων για όλο το 2014 (43.500).

Πάνω από το 90% των αφίξεων προέρχεται από χώρες προσφυγικών πληθυσμών όπως η Συρία (οι Σύροι ξεπερνούν το 60% των αφίξεων), το Αφγανιστάν, το Ιράκ, η Σομαλία και η Ερυθραία.

Οι πρόσφυγες διασχίζουν το ανατολικό Αιγαίο από την Τουρκία μέσα σε μικρές μη αξιόπλοες βάρκες και φουσκωτά. Αποβιβάζονται σε εώς και 15 διαφορετικά ελληνικά νησιά ή διασώζονται από την ελληνική ακτοφυλακή. Οι μεγαλύτερες αφίξεις είναι στα νησιά της Λέσβου, της Χίου και της Σάμου και στα Δωδεκάνησα, ιδίως στην Κω και τη Λέρο. Μικρότεροι αριθμοί προσφύγων έχουν επίσης διασχίσει και τα χερσαία σύνορα μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας στον Έβρο.

Ο μεγάλος αριθμός προσφύγων που φτάνει στα ελληνικά νησιά έχει προκαλέσει μεγάλη συμφόρηση, καθώς οι αρχές (ιδίως η τοπική αστυνομία) καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες να ταυτοποιήσουν, να καταγράψουν και να δακτυλοσκοπήσουν τους νεοεισερχόμενους. Οι τρεις υπάρχουσες οργανωμένες δομές στη Λέσβο, τη Χίο και τη Σάμο έχουν υπερφορτωθεί σε πολύ μεγάλο βαθμό. Οι πρόσφυγες που περιμένουν να καταγραφούν, μεταξύ των οποίων οικογένειες με παιδιά, δεν έχουν άλλη επιλογή από το να κοιμούνται έξω. Επιπλέον, πολλοί πρόσφυγες που αποβιβάζονται σε απομακρυσμένες παραλίες, μεταξύ των οποίων και ηλικιωμένοι και μικρά παιδιά, αναγκάζονται να περπατήσουν για πολλά χιλιόμετρα κουβαλώντας τα λιγοστά τους υπάρχοντα, λόγω έλλειψης μεταφορικού μέσου.

Δεν υπάρχει τακτική παροχή φαγητού ή πόσιμου νερού προς τους πρόσφυγες εκτός εάν βρίσκονται σε εγκαταστάσεις υπό την ευθύνη της αστυνομίας, αναμένοντας να καταγραφούν. Σε ορισμένα από τα νησιά, ντόπιοι εθελοντές έχουν οργανωθεί αυθόρμητα και έχουν ζητήσει από τοπικά εστιατόρια και φούρνους δωρεές φαγητών ώστε να τα μοιράσουν στους ανθρώπους που κοιμούνται στο δρόμο ή σε εγκαταλελειμμένα κτίρια.

Στο νησί της Κω, όπου έχουν καταφτάσει περίπου 7.000 πρόσφυγες από την αρχή της χρονιάς, δεν υπάρχουν επίσημες κρατικές υποδομές πρώτης υποδοχής για όσους περιμένουν να καταγραφούν ενώ οι συνθήκες είναι ιδιαιτέρως δυσμενείς. Λόγω της έλλειψης εναλλακτικών λύσεων, οι πρόσφυγες έχουν αναγκαστεί να εγκατασταθούν σε ένα εγκαταλελειμμένο ξενοδοχείο χωρίς ηλεκτροδότηση ή τρεχούμενο νερό, όπου εκατοντάδες άντρες, γυναίκες και παιδιά κοιμούνται στριμωγμένοι σε ανθυγιεινές συνθήκες.

Οι αρχές στη Λέσβο και την Κω, αντιμέτωπες με μια συνεχή αύξηση των εκκρεμών υποθέσεων των ανθρώπων που περιμένουν να καταγραφούν στην αστυνομία και με μια επιδεινούμενη ανθρωπιστική κατάσταση, αποφάσισαν σε συνεργασία με την κεντρική κυβέρνηση να επιτρέπουν στους Σύρους πρόσφυγες που διαθέτουν έγκυρα διαβατήρια να επιβιβάζονται σε επιβατικά πλοία που εκτελούν τα συνήθη δρομολόγια με κατεύθυνση την Αθήνα, ώστε να καταγράφονται εκεί. Την Πέμπτη, περίπου 300 Σύροι επιβιβάστηκαν στα νυχτερινά επιβατικά πλοία από την Κω προς την Αθήνα και 350 από τη Λέσβο προς την Αθήνα.

Ανταποκρινόμενη στην κρίσιμη κατάσταση που επικρατεί στα ελληνικά νησιά, η Υ.Α. αυξάνει το προσωπικό της στη Λέσβο, τη Χίο, τη Σάμο, την Κω, τη Ρόδο, τη Λέρο και τον Έβρο. Έχει επίσης σχεδιαστεί επιπλέον ανάπτυξη προσωπικού. Η Υ.Α. παρέχει ήδη βοήθεια στις τοπικές αρχές για τη βελτίωση των συνθηκών υποδοχής, την εύρεση επιπλέον δομών φιλοξενίας για τους πρόσφυγες, την παροχή νομικής ενημέρωσης και συμβουλευτικής στους νεοαφιχθέντες και τη διανομή υπνόσακων και στρωμάτων, σαπουνιών και ειδών προσωπικής υγιεινής καθώς και άλλων ειδών πρώτης ανάγκης στις πιο ευάλωτες περιπτώσεις.

Η Υ.Α. ζητά από τους θεσμούς και τις υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένων των EASO και Frontex, να ενισχύσουν περαιτέρω τη στήριξη που παρέχουν στην Ελλάδα, καθώς επίσης και τις μη κυβερνητικές οργανώσεις ώστε να μπορέσουν να υποστηρίξουν άμεσα τις κοινότητες στα ελληνικά νησιά και τη Νότια Ιταλία, οι οποίες προσπαθούν να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις που θέτει η εισροή προσφύγων και μεταναστών μέσω θαλάσσης.

Η Υ.Α. εκτιμά ότι μέχρι τα τέλη Μαΐου, σχεδόν 90.000 πρόσφυγες και μετανάστες διέσχισαν τη Μεσόγειο το 2015. Μεταξύ αυτών 46.500 που αποβιβάστηκαν στην Ιταλία και 42.000 στην Ελλάδα. Μικρότεροι αριθμοί έχουν καταγραφεί στην Ισπανία (920) και στη Μάλτα (91). Παράλληλα, 1.850 πρόσφυγες και μετανάστες έχασαν τη ζωή τους ή αγνοούνται στη θάλασσα. Κατά την ίδια περίοδο το 2014, 49.000 άνθρωποι διέσχισαν τη Μεσόγειο προς τη Νότια Ευρώπη.

Για περισσότερες σχετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με:
Καίτη Κεχαγιόγλου, +39 335 679 4746
Στέλλα Νάνου, +30 693 79 34 515
Carlotta Sami, +39 335 679 4746
William Spindler, +79 217 3011

Έκκληση προς τον Υπουργό Οικονομικών κ. Γιάνη Βαρουφάκη και συνολικά στην κυβέρνηση να στηρίξει την νησιωτικότητα και να μην επιτρέψει να επικρατήσουν μέτρα και πολιτικές που θα επιφέρουν καίριο πλήγμα ειδικά στα ευαίσθητα στρώματα της κοινωνίας, απηύθυνε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου, στη διάρκεια την σύσκεψης φορέων, με τον Υπουργό Οικονομικών το βράδυ της Πέμπτης στην Αθήνα.

Η σύσκεψη, την οποίαν ζήτησε και πέτυχε το σύνολο των αυτοδιοικητικών και παραγωγικών φορέων του Αιγαίου, είχε σκοπό να παρουσιαστούν στον Υπουργό Οικονομικών τα επιχειρήματα των νησιωτών, σύμφωνα με τα οποία, η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, που έχει τεθεί στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων κυβέρνησης και δανειστών, θα προκαλέσει αμετάκλητη βλάβη στην οικονομία των νησιών και συνολικά στην οικονομία της χώρας.

Την αντίδραση των συμμετεχόντων στην συνάντηση, προκάλεσε η δήλωση του Υπουργού Οικονομικών, στο ξεκίνημα της συζήτησης, ότι το ειδικό φορολογικό καθεστώς των νησιών θα αποτελέσει παρελθόν, από την ώρα που θα υπάρξει συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης και δανειστών.

Η συντονισμένη αντίδραση και τα επιχειρήματα των εκπροσώπων του Αιγαίου προς τον Υπουργό Οικονομικών, είχε ως αποτέλεσμα να αποδεχτεί την πρόταση για κατάθεση από πλευράς των φορέων εναλλακτικής πρότασης προς την κυβέρνηση, η οποία θα έχει στο επίκεντρο τρόπους ενίσχυσης της εισπραξιμότητας του ΦΠΑ στα νησιά και όχι την αύξηση των συντελεστών, που αποτελεί κατ’ εξοχήν υφεσιακό μέτρο. Παράλληλα ο κ. Βαρουφάκης δεσμεύτηκε να φέρει στο κυβερνητικό συμβούλιο πρόταση, οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στο Αιγαίο να συμπεριληφθούν στις κόκκινες γραμμές της κυβέρνησης. Προκειμένου δε η κυβέρνηση να έχει και ισχυρά πολιτικά επιχειρήματα, αποφασίστηκε επίσης να γίνει δημοψήφισμα σε όλο το Αιγαίο για την προάσπιση του ειδικού φορολογικού καθεστώτος.
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Γιάννης Πάππου από την πλευρά του επικαλέστηκε ισχυρά επιχειρήματα για να αντικρούσει το μέτρο της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στο Αιγαίο.
Ανέφερε, ειδικότερα, ότι αύξηση της φορολόγησης , άμεσης ή έμμεσης , συνεπάγεται αυτόματα μεγάλη αύξηση της παραβατικότητας, όπως η φοροδιαφυγή.
Τόνισε πως η μοναδική υγιής βιομηχανία η οποία μπορεί να φέρει άμεσα βοήθεια στα ταμεία της χώρας είναι ο τουρισμός και πως όποια αύξηση ΦΠΑ στην τουριστική βιομηχανία θα αποτελέσει καίριο πλήγμα και θα καταστήσει το τουριστικό προϊόν της Ελλάδας μη ανταγωνιστικό.

Ο κ. Πάππου υπογράμμισε ότι, πέραν της «ποινικοποίησης» της επιχειρηματικότητας και των επιχειρηματιών, η αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ θα οδηγήσει και στην «ποινικοποίηση» του να είσαι κάτοικος της νησιωτικής Ελλάδος. Θα αποτελέσει δε ισχυρό πλήγμα ειδικά στα ευαίσθητα κοινωνικά στρώματα , όπως οι χαμηλόμισθοι και οι χαμηλοσυνταξιούχοι.

Καταλήγοντας, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου απηύθυνε έκκληση προς τον κ. Βαρουφάκη και την κυβέρνηση συνολικά, να στηρίξουν και να προστατεύσουν με όλες τις δυνάμεις τους την νησιωτική Ελλάδα και την νησιωτικότητα.

Η διενέργεια δημοψηφίσματος στο Αιγαίο, συμφωνήθηκε στην σύσκεψη φορέων με τον Υπουργό Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη

Την δέσμευση του Υπουργού Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη ότι θα μεταφέρει στο Κυβερνητικό Συμβούλιο την πρόταση να συμπεριληφθούν και οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στις κόκκινες γραμμές της κυβέρνησης, στις εν εξελίξει διαπραγματεύσεις με τους δανειστές, απέσπασαν οι εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης και των φορέων του Αιγαίου, που συμμετείχαν στην σύσκεψη στο Υπουργείο Οικονομικών, το βράδυ της Πέμπτης, με θέμα την διατήρηση του ειδικού φορολογικού καθεστώτος του Αιγαίου.

Οι συμμετέχοντες στην σύσκεψη εξέθεσαν τα επιχειρήματά τους, ζητώντας να αποτραπεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, που εφόσον συμβεί, θα οδηγήσει σε μαρασμό ολόκληρη την νησιωτική Ελλάδα με ανυπολόγιστες κοινωνικές και οικονομικές συνέπειες.

Η συζήτηση ξεκίνησε σε βαρύ κλίμα, λόγω της δήλωσης του υπουργού Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη, που από την αρχή έκανε σαφές στους εκπροσώπους του Αιγαίου ότι, εφόσον επιτευχθεί συμφωνία με τους δανειστές, η απώλεια των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη.

Η δήλωση του κ. Βαρουφάκη ότι το ζήτημα, από το οποίο εξαρτάται η βιωσιμότητα και η ανταγωνιστικότητα των νησιών του Αιγαίου, θεωρείται λήξαν για την κυβέρνηση, προκάλεσε την έντονη αντίδραση του συνόλου των εκπροσώπων των φορέων, με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου να απαντά στον Υπουργό Οικονομικών πως το γεγονός ότι η νησιωτικότητα δεν αποτελεί “κόκκινη γραμμή” στην διαπραγμάτευση με τους δανειστές, αποδεικνύει ότι η ελληνική πολιτική ηγεσία δεν την υπερασπίστηκε ως όφειλε, αφού δεν πιστεύει σε αυτή. Αντιθέτως έδειξε να υιοθετεί τα επιχειρήματα όσων συστηματικά λοιδορούν και κατασυκοφαντούν τα νησιά και τους κατοίκους τους, επικαλούμενοι μεμονωμένα και ακραία παραδείγματα.

Στο επιχείρημα του Υπουργού Οικονομικών ότι οι δανειστές επιμένουν στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, προσδοκώντας έσοδα στα ταμεία του κράτους, οι εκπρόσωποι του Αιγαίου απάντησαν με στοιχεία που αποδεικνύουν ότι η αύξηση του ΦΠΑ θα έχει καταστροφικά αποτελέσματα για τα νησιά και την οικονομία της χώρας γενικότερα, αφού το πλήγμα που θα δεχτεί η ανταγωνιστικότητα της νησιωτικής Ελλάδας θα επιφέρει ανυπολόγιστη ζημία, η οποία δεν μπορεί να αποτιμηθεί με βάση την επιβάρυνση και μόνο από την αύξηση των φορολογικών συντελεστών.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Χατζημάρκος αφού κατέστησε σαφές στον κ. Βαρουφάκη ότι οι εκπρόσωποι των νησιών στέκονται με μεγάλο αίσθημα ευθύνης απέναντι στη μάχη που δίνει η χώρα για να επιστρέψει στην ομαλότητα, πρότεινε στον Υπουργό Οικονομικών να καταθέσουν οι φορείς του Αιγαίου συγκεκριμένες και κοστολογημένες προτάσεις ισοδύναμων μέτρων, τις οποίες η κυβέρνηση μπορεί να χρησιμοποιήσει στην διαπραγμάτευση με τους δανειστές, προκειμένου να μην υποστούν τα νησιά την απώλεια ενός μέτρου που για καταστατικούς λόγους της ΕΕ, εάν καταργηθεί, δεν μπορεί να επανέλθει.

Ο κ. Χατζημάρκος ευχήθηκε η κυβέρνηση να επιδείξει, έστω και την τελευταία στιγμή, την ίδια υπεύθυνη στάση και να υπερασπιστεί το Αιγαίο τόσο στο εσωτερικό της χώρας όσο και στο εξωτερικό, για να μην μπει ταφόπλακα στην νησιωτική Ελλάδα.

Ο κ. Βαρουφάκης έκανε δεκτή την πρόταση του Περιφερειάρχη, μέχρι την Δευτέρα σύσσωμοι οι φορείς του Αιγαίου να ετοιμάσουν και να καταθέσουν τις προτάσεις τους για την αύξηση της εισπραξιμότητας του ΦΠΑ και δεσμεύτηκε ότι θα μεταφέρει στο Κυβερνητικό Συμβούλιο την πρόταση να συμπεριληφθούν και οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ στις «κόκκινες γραμμές» της κυβέρνησης, στις εν εξελίξει διαπραγματεύσεις με τους δανειστές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από την εναλλακτική οικονομική πρόταση προς τους δανειστές, ο κ. Βαρουφάκης ζήτησε από τους φορείς του Αιγαίου να ενισχύσουν και πολιτικά τον αντίλογο της κυβέρνησης. Στο πλαίσιο αυτό ελήφθη απόφαση να διενεργηθεί δημοψήφισμα σε όλο το Αιγαίο, ώστε η συμβολή και των νησιωτών στον αγώνα για την διατήρηση της νησιωτικότητας να λάβει τον κοινά συμφωνημένο, απαραίτητο, κινηματικό χαρακτήρα.

Στη συνάντηση μέρος οι:
• Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος
• Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Χριστιάνα Καλογήρου 
• Πρόεδρος Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (ΠΕΔ) και Δήμαρχος Ρόδου, Φώτης Χατζηδιάκος
• Πρόεδρος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Γιάννης Πάππου
• Πρόεδρος Επιμελητηρίου Κυκλάδων, Γιάννης Ρούσσος
• Αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, Αντώνης Καμπουράκης
• Πρόεδρος Οικονομικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Μιχαήλ Μιχαήλ
• Αντιπρόεδρος ΠΕΔ Βορείου Αιγαίου, Στρατής Τζιμής
• Πρόεδρος Οικονομικού Επιμελητηρίου Λέσβου, Παναγιώτης Μπαρούτης
• Πρόεδρος Επιμελητηρίου Λέσβου, Βαγγέλης Μυρσινιάς
• Πρόεδρος του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών (ΕΟΑΕΝ), Θρασύβουλος Καλογρίδης
• Οι Βουλευτές του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Δημήτρης Γάκης, Δημήτρης Σεβαστάκης, Νίκος Μανιός, Αγλαΐα Κυρίτση, Νεκτάριος Σαντορινιός, Νίκος Συρμαλένιος και Αντώνης Συρίγος.

Το τοπικό παράρτημα του ΤΕΕ με την σημερινή συνέλευση των μελών του και το αίτημα συζήτησης σε επίπεδο Δημάρχου και αρμοδίου αντιδημάρχου το θέματος του Χωροταξικού και Πολεοδομικού Σχεδιασμού θέτει στην ημερήσια διάταξη της κοινωνίας μας το μεγάλο αυτό θέμα που σχετίζεται με τον ορθολογικό σχεδιασμό και την βιώσιμη ανάπτυξη του νησιού μας.

Πολλάπράγματασε αυτό τον τομέα ξεκίνησαν εδώ και 25 χρόνιαχωρίς να ολοκληρωθούν με πολιτική ευθύνη των εκάστου δημοτικών αρχών. Το αποτέλεσμα σήμερα είναι οδυνηρό. Ούτε η τετραετία του ενιαίου Δήμου δυστυχώς μας βοήθησε.
Ας δούμε που βρισκόμαστε:

1. Η εξέλιξη της προόδου σύνταξης του Γ.Π.Σ. του Δήμου Κω
Σε εξέλιξη: Με την υπ’ αριθμ. 1304/17-11-2011 Απόφαση του Γεν. Γραμματέα Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ξεκίνησε η διαδικασία της σύνταξης του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου Δήμου Κω, στο σύνολο των διοικητικών του ορίων. Η υπόθεση μπλέχτηκε στις πολιτικέςπρακτικές της προηγούμενηςδημοτικήςαρχής με το σχήμα: τεχνικές υπηρεσίας+συνεργατικηΓΑΙΟΡΑΜΑ+πολυτεχνειο χωρίςαποτέλεσμα.

2. Πολεοδομική μελέτης του Οικισμού Κεφάλου
Παγωμένη: Η μελέτη ανατέθηκε το 2000. Είναι στην τρίτηφάσησχεδιασμού από το 2008 με εκκρεμότητες:τηνγεωλογική μελέτη,οριοθέτηση ρεμάτων και ενημέρωση των τοπογραφικών.

3. Πολεοδομική μελέτη του Οικισμού Καμαρίου Κεφάλου
Σε αργή κίνηση: Η ανάθεση έγινε το 2001. Ο μελετητής έχει εκπονήσει το Στάδιο.Σε εξέλιξη η οριοθέτηση των ρεμάτων, Γεωτεχνική έρευνα και γεωλογική μελέτη οικιστικής καταλληλότητα και ηενημέρωση για την υφιστάμενη κατάσταση από άποψη κτιρίων.

4. Πολεοδομική μελέτη Οικισμού Καρδάμαινας
Σε αργή κίνηση: Η σύμβασης έγινε το 1998. Το 2009 παραλήφθηκε η Γ’ φάση της Π.Μ και στάλθηκε στο ΥΠΕΚΑ το Νοέμβριο του 2011.Ελλείψεις: γεωτεχνική έρευνα, γεωλογική και υδρογεωτεχνική μελέτη,οριοθέτηση ρεμάτων και έλεγχος τοπογραφικής αποτύπωσης.

5. Πολεοδομική μελέτη βιοτεχνικής ζώνης πόλης Κω
Σε αργή κίνηση: Η πιο προωθημένη μελέτη απ όλες αφούολοκληρώθηκε,έχει υπογραφείκαι μπορεί να ξεκινήσει η υψομετρία καθώς και το Γ’ Κεφάλαιο που είναι οι τελικές ιδιοκτησίες.

6. Πολεοδομική μελέτης Οικισμού Νέας Αλικαρνασσού
Παγωμένη: ανατέθηκε το 2000, το 2010 δημοπρατήθηκε η «Κτηματογράφηση Επικαιροποίηση Πολεοδομική Μελέτη - Πράξη Εφαρμογής Ν.Αλικαρνασσού Δήμου Κω». Λόγω υποβολής ένστασης κατά της τεχνικής αξιολόγησης και εκδίκασης της από το Σ.τ.Ε έχει βαλτώσει.

7. Πολεοδομική μελέτη οικισμού Παραδεισίου
Παγωμένη: Ανατέθηκε το 2000. Το 2005 έγινε η ανάρτηση της και κατατέθηκαν ενστάσεις χωρίς από τότε να εκδικαστούν!Απαιτούνται: Έγκριση του Γ.Π.Σ. Κτηματογράφηση-τοπογραφική αποτύπωση της περιοχής, Οριοθέτηση ρεμάτων, Μελέτες γεωτεχνικής έρευνας και γεωλογικής καταλληλότητας της περιοχής, διορθώσεις τοπογραφικών.

8. Πολεοδομική μελέτης του οικισμού Αγίου Νεκταρίου
Παγωμένη: Ισχύει ότι αναφέρθηκε για τον οικισμό Παραδεισιου.

9. Πολεοδόμηση των περιοχών που βρίσκονται εντός του Γ.Π.Σ. της πόλης Κω
Παγωμένη: Εντός του ΓΠΣ βρίσκονται δύο περιοχές προς πολεοδόμηση. Πρόκειται για την περιοχή μεταξύ ορίου επέκτασης και οικισμού Παραδεισίου και το ενδιάμεσο τμήμα μεταξύ Επέκτασης Σχεδίου Πόλεως και Πλατανίου.Η νυν δημοτική αρχή ξεκίνησε επαναφέροντας μια παλιά απόφαση σύνταξης χωροταξικού σχεδίου πόλεως Κω και θα επιδιώξει μέσω αυτής της σύμβασης την προώθηση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου του νησιού και θα δούμε το αποτέλεσμα.

10. Διαδικασίες μεταγραφής των πράξεων εφαρμογής των σχεδίων πόλης της Κω και του Μαστιχαρίου στο Κτηματολόγιο
Παγωμένη: Η μεταγραφή των πράξεων εφαρμογής εκκρεμεί ως γνωστόν πάνω από 20 χρόνια.
Σχόλιο: η δημοτικήαρχή σε αυτό το θέμαέχειμπροστάτης όλο τον χρόνο και όλη την ευθύνη στο τέλος της θητείας της να έχει να παρουσιάσειέργο. Αλλιώς θα έχει και αυτή συμβάλει σε μια ακόμηχαμένη περίοδο.
Νικος Μυλωνάς