Οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις με επέκταση δρομολογίων της Blue Star από Ρόδο»
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που βρίσκεται στην Κάρπαθο, επικοινώνησε με τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Θεόδωρο Δρίτσα, προκειμένου να θέσει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με την προσάραξη του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'' στην Κάσο.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε τον υπαρκτό, πλέον, κίνδυνο να μείνουν η Κάρπαθος, η Κάσος και η Χάλκη χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία αν διαπιστωθούν ζημιές στο πλοίο που εκτελεί το δρομολόγιο.
Ζήτησε, επίσης, να σπεύσουν άμεσα ρυμουλκά για την αποκόλληση του πλοίου αλλά και για να μπορέσουν να απεγκλωβιστούν οι επιβάτες, που εξακολουθούν να παραμένουν μέσα στο πλοίο από χθες το απόγευμα.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ανέφερε χαρακτηριστικά ότι: «οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις». Ο κ. Κόνσολας πρότεινε, σε περίπτωση ακινητοποίησης του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ", να καλυφθεί το κενό της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κάσου, της Χάλκης και της Καρπάθου με επέκταση δρομολογίων της BLUE STAR από Ρόδο.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Θα ήταν αδιανόητο να μείνουν χωρίς πλοίο Κάρπαθος, Κάσος και Χάλκη, σε περίπτωση που ακινητοποιηθεί για ένα διάστημα το ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'', λόγω ενδεχόμενων ζημιών κατά την προσάραξή του.
Οι συνέπειες θα ήταν ολέθριες, τα νησιά θα αντιμετώπιζαν, πέραν όλων των άλλων, και προβλήματα στην τροφοδοσία τους.
Θεωρώ ότι το Υπουργείο, σε μια τέτοια περίπτωση, πρέπει να κινηθεί άμεσα και να υπερβεί γραφειοκρατικές διαδικασίες και αγκυλώσεις.
Η μόνη λύση που υπάρχει είναι η επέκταση των δρομολογίων της Blue Star προκειμένου να μην μείνουν χωρίς πλοίο η Κάρπαθος, η Κάσος και η
Επιθετικά και σε δύο επίπεδα, πολιτικό και νομικό, κινείται η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όσον αφορά την διεκδίκηση ακινήτων του Δημοσίου, τα οποία, σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη κ. Γιώργου Χατζημάρκου
«προφανώς και δεν είναι ακίνητα του Δημοσίου, είναι ακίνητα του Ροδιακού λαού, για τα οποία θα συνεχίσουμε να δίνουμε τη μάχη».
Για το θέμα ρωτήθηκε ο Περιφερειάρχης στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου την Δευτέρα, μετά και την απόφαση του Εφετείου Δωδεκανήσου, με την οποία «επιστρέφουν» στο Δημόσιο οκτώ (8) ακίνητα που είχε διεκδικήσει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδεκανήσου.
Ο κ. Χατζημάρκος είπε πως οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου εργάζονται εντατικά για την συμπλήρωση των φακέλων της υπόθεσης αυτής, ενισχύοντας με επιχειρήματα το αίτημα της ΠΝΑΙ για την μεταβίβαση μιας λίστας ακινήτων, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι «η αγώνας που συνεχίζεται σε πολιτικό αλλά και δικαστικό επίπεδο, θα μας βρει στο τέλος νικητές».
Στην κορυφή της λίστα των ακινήτων που διεκδικεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι το κτίριο που στεγάζει την ΔΟΥ και άλλες υπηρεσίες, στην περιοχή Ζέφυρος, ένα κτίριο «φάντασμα» , το οποίο δεν είναι καν δηλωμένο στο Κτηματολόγιο, όπου αποτυπώνεται απλά ως μερίδα γαιών!
Παρά ταύτα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καλύπτει όλες τις δαπάνες συντήρησης και τους λογαριασμούς του «ανύπαρκτου» κτιρίου, ενώ πληρώνει και τον φόρο ακίνητης περιουσίας γι αυτό, χωρίς να της ανήκει.!
Ο κ. Χατζημάρκος μίλησε για παραλογισμό η Περιφέρεια να πληρώνει για ένα κτίριο που δεν της ανήκει, ενώ στεγάζονται σ΄ αυτό υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας εργάζονται πυρετωδώς και εμπλουτίζουν επιμελώς τον φάκελο με επιχειρήματα, όπως τα παραπάνω, με στόχο το κτίριο να μεταβιβαστεί στην ΠΝΑΙ.
Σημειώνεται ότι ο αγώνας διεκδίκησης των ακινήτων του Δημοσίου από την Περιφέρεια, εντάσσεται στο πλαίσιο δημιουργίας Περιουσιολογίου, που όπως αποκάλυψε η νέα περιφερειακή αρχή, με την ανάληψη των καθηκόντων της, δεν υπάρχει για τα ακίνητα της Περιφέρειας στα Δωδεκάνησα.
Η απόφαση του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου ακυρώνει την φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων
Εμπλοκή σημειώθηκε όσον αφορά τα υδατοδρόμια που επιδιώκει να κατασκευάσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και βρίσκονται στην περιοχή ευθύνης του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου. Πρόκειται για τα υδατοδρόμια Ρόδου, Καστελλορίζου, Καρπάθου, Κάσου, Σύμης, Χάλκης και Τήλου.
Το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου που κλήθηκε να υπογράψει την Προγραμματική Σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, δέχθηκε μεν την κατασκευή των υδατοδρομίων από πόρους της Περιφέρειας, αλλά απέρριψε ένα άρθρο της Προγραμματικής Σύμβασης, απορρίπτοντας ουσιαστικά την συνεργασία η οποία προτάθηκε από την Περιφέρεια ,
Σύμφωνα με το άρθρο αυτό, η άδεια του υδατοδρομίου εκδίδεται στο όνομα του Λιμενικού Ταμείου στο οποίο περνά η ιδιοκτησία και η διαχείρισή του. Σε περίπτωση όμως που το λιμενικό Ταμείο θα θελήσει στην συνέχεια να αναθέσει σε οποιονδήποτε τρίτο την διαχείριση του υδατοδρομίου, τότε απαιτείται και η σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
«Νομίζω ότι είναι κάτι εξαιρετικά λογικό και αυτονόητο για ένα φορέα ο οποίος πληρώνει και εκτελεί ένα έργο και το δίνει στην χρήση και την ενός άλλου φορέα ή οργανισμού, να απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του αν το έργο αυτό καταλήξει σε άλλο φορέα» ανέφερε ο Περιφερειάρχης στην σημερινή συνέντευξη Τύπου και εξήγησε ότι η απόρριψη του συγκεκριμένου άρθρου σημαίνει ότι ουσιαστικά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, αντιτίθεται στην φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων.
«Η φιλοσοφία αυτού του εγχειρήματος, είναι η δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων Αν παρέχεται η δυνατότητα στα μέλη αυτού του δικτύου να το διασπούν με αυτήν την ευκολία, τότε είναι φανερό ότι καταρρέει η λογική του δικτύου. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μπήκε μπροστά και ανέλαβε την μεγάλη δαπάνη εκτέλεσης του έργου» ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε: «Εμείς δεν μπορούμε να χρηματοδοτήσουμε έργα που δεν εντάσσονται στον βασικό πυλώνα της φιλοσοφίας αυτού του εγχειρήματος, που είναι η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων».
Σημειώνεται ότι η πρωτοβουλία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου να προχωρήσει στην δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων, έχει τύχει πανελλαδικής αποδοχής, όπως επίσης και της αποδοχής τόσο της προηγούμενης όσο και της σημερινής κυβέρνησης.
Οι δικογραφίες που σχηματίστηκαν σε βάρος τους περιλαμβάνουν τα κατά περίπτωση αδικήματα της κατοχής ναρκωτικών ουσιών, κροτίδων, οπλοκατοχής και παράνομης διαμονής στη χώρα μας
Συνελήφθησαν χθες (8.3.2015) στα Πηγάδια Κάρπαθου, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Καρπάθου, δυο ημεδαποί ηλικίας 23 και 32 ετών και δυο υπήκοοι Αιγύπτου ηλικίας 32 και 37 ετών, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκαν ξεχωριστές δικογραφίες για τα κατά περίπτωση αδικήματα της κατοχής ναρκωτικών ουσιών, κροτίδων, οπλοκατοχής και παράνομης διαμονής στη χώρα μας.
Ειδικότερα, στο πλαίσιο διερεύνησης υπόθεσης ναρκωτικών πραγματοποιήθηκαν στοχευμένες έρευνες, παρουσία Δικαστικού λειτουργού, σε σπίτια των κατηγορούμενων και διαπιστώθηκαν τα εξής:
Στο σπίτι του 32χρονου ημεδαπού βρέθηκαν και κατασχέθηκαν δέκα φιξάκια που περιείχαν ποσότητα ηρωίνης συνολικού βάρους 6 γραμμαρίων.
Στο σπίτι των δυο Αιγύπτιων, όπου παρευρισκόταν ο 23χρονος ημεδαπός, καθώς και στην κατοχή τους βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
• Μικροποσότητα ακατέργαστης κάνναβης
• Δυο ναρκωτικά χάπια
• Τέσσερις κροτίδες
• Ένας τρίφτης κάνναβης
• Ένα στιλέτο με λάμα μήκους 9 εκατοστών
Επιπλέον, από τον αστυνομικό έλεγχο προέκυψε ότι ο 32χρονος αλλοδαπός διέμενε παράνομα στη χώρα μας, ενώ η νομιμότητα παραμονής του 37χρονου ομοεθνή του ερευνάται.
Οι συλληφθέντες κρατούνται και θα οδηγηθούν στην κα. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου.
Ερώτηση προς τον αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας, κ.,Δρίτσα, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, αναφερόμενος στην έντονη ανησυχία που υπάρχει σε Κάρπαθο και Κάσο, λόγω των προβλημάτων που υπάρχουν με την έλλειψη πλοίου που εκτελεί τα επιδοτούμενα δρομολόγια, συνδέοντας τα δύο αυτά νησιά της Δωδεκανήσου με τον Πειραιά, τη Ρόδο και την Κρήτη.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι η ακινητοποίηση του ενός πλοίου θα επισύρει οξύ πρόβλημα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου και μάλιστα σε μία ιδιαίτερα ευαίσθητη χρονική περίοδο.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά από τον αν. Υπουργό Ναυτιλίας να αντιμετωπιστεί, άμεσα, το συγκεκριμένο ενδεχόμενο, ενώ, παράλληλα, απευθύνει και ερώτημα σχετικά με την εξέλιξη του τελευταίου διαγωνισμού για τη σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καρπάθου και Κάσου. Ο κ. Κόνσολας ζητά να καλυφθεί άμεσα ενδεχόμενο κενό που θα υπάρξει μέχρι την ολοκλήρωση των διαδικασιών του επαναληπτικού διαγωνισμού.
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας
ΘΕΜΑ: «Διασφάλιση της απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Καρπάθου και της Κάσου»
Κύριε Υπουργέ,
Η έλλειψη πλοίου που θα εκτελεί τα επιδοτούμενα δρομολόγια, που συνδέουν την Κάρπαθο και την Κάσο με τον Πειραιά, τη Ρόδο και την Κρήτη, προκαλεί κλίμα ανησυχίας και ανασφάλειας στους κατοίκους των δύο αυτών νησιών, που κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία.
Το Υπουργείο είχε προκηρύξει επαναληπτικό μειοδοτικό διαγωνισμό για την εξυπηρέτηση της συγκεκριμένης δρομολογιακής γραμμής με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας.
Είναι δεδομένο, όμως, ότι δεν μπορεί να υπάρξει κενό μέχρι την ολοκλήρωση της σχετικής διαδικασίας και να τεθεί σε κίνδυνο η απρόσκοπτη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1. Αν γνωρίζει το πρόβλημα και με ποιο τρόπο προτίθεται να το αντιμετωπίσει ώστε να μην υπάρξει πρόβλημα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάσου και της Καρπάθου.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Εντοπισμός πτώματος ανδρός αγνώστων στοιχείων στην Κάρπαθο
-Πτώμα ανδρός, αγνώστων λοιπών στοιχείων, σε προχωρημένη κατάσταση σήψης εντοπίστηκε, απογευματινές ώρες χθες, στην παραθαλάσσια περιοχή ''ΚΑΣΤΕΛΛΟ'' νότια της ν. Καρπάθου.
Ανωτέρω σορός έφερε μπλε τζιν παντελόνι, γκρι μπλούζα και χακί μπουφάν καθώς και ένα (01) κινητό τηλέφωνο και ένα (01) μαύρο πορτοφόλι το οποίο περιείχε το χρηματικό ποσό των δύο χιλιάδων πεντακοσίων είκοσι πέντε (2.525) ευρώ, διακόσιες πέντε (205) λίρες Συρίας και εικοσιπέντε (25) λιρών Τουρκίας
Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Καρπάθου, ενώ η σορός μεταφέρθηκε με Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο στη ν. Ρόδο. για τη διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής από την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Δωδεκανήσου.