Πραγματοποιήθηκε μεταξύ του Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα Υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κ. Τζανέτου Φιλιππάκου και του Εκτελεστικού Διευθυντή του FRONTEX, κ. Fabrice Leggeri

Ανακοινώθηκε η επιπρόσθετη ενίσχυση με τουλάχιστον (600) εμπειρογνώμονες στην Ελλάδα, που θα αξιοποιηθούν σε θέματα ελέγχου εξωτερικών συνόρων και διαχείρισης-καταγραφής μεταναστών

Τηλεδιάσκεψη πραγματοποιήθηκε χθες (05-10-2015) μεταξύ του Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα Υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κ. Τζανέτου Φιλιππάκου και του Εκτελεστικού Διευθυντή του FRONTEX, κ. Fabrice Leggeri, στο Κέντρο Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Συνόρων και Μετανάστευσης (Κ.Ο.ΔΙ.Σ.ΜΕ.) του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών στο κεντρικό και ανατολικό Αιγαίο.

Αντικείμενο της τηλεδιάσκεψης αποτέλεσε η πρόσφατη πρόσκληση που απηύθυνε ο FRONTEX στα Κράτη-Μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για διάθεση (775) συνολικά συνοριοφυλάκων στα χερσαία και θαλάσσια σύνορα της Ένωσης (κυρίως στην Ελλάδα και την Ιταλία) για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών στη Μεσόγειο.

Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης ανακοινώθηκε από τον FRONTEX η επιπρόσθετη διάθεση τουλάχιστον (600) εμπειρογνωμόνων στην Ελλάδα, που θα αξιοποιηθούν σε θέματα ελέγχου εξωτερικών συνόρων και διαχείρισης - καταγραφής των εισερχομένων μεταναστών.

Ο κ. Φιλιππάκος καλωσόρισε την απόφαση του FRONTEX και ευχαρίστησε για την μέχρι τώρα συνεργασία. Ειδικότερα, τόνισε μεταξύ άλλων την αναγκαιότητα για αυξημένο πλέον συντονισμό των δράσεων τόσο σε θέματα ελέγχου των εξωτερικών συνόρων, όσο και σε θέματα διαχείρισης των μεταναστευτικών ροών.

Ο κ. Leggeri δήλωσε από πλευράς του πως πρόκειται για μια ιστορική στιγμή, καθ’ όσον πρώτη φορά, από συστάσεως του Οργανισμού, διατίθεται ενίσχυση αυτού του μεγέθους σε ανθρώπινο δυναμικό. Επιπλέον, ευχαρίστησε με τη σειρά του τη χώρα μας για τα υψηλά επίπεδα συνεργασίας και επαλήθευσε την ανάγκη συντονισμού δράσεων και επιχειρήσεων σε νέα βάση.

Στη τηλεδιάσκεψη συζητήθηκαν και θέματα συνεργασίας στο πλαίσιο υλοποίησης του μηχανισμού των Κομβικών Σημείων (Hot Spot), ως και ο ρόλος του Γραφείου Συνδέσμου FRONTEX στην Ελλάδα με έδρα στον Πειραιά.

Η τηλεδιάσκεψη ολοκληρώθηκε με συνοπτική συζήτηση σχετικά με τεχνικά ζητήματα για την προαναφερόμενη ενίσχυση του FRONTEX, στο πλαίσιο αξιοποίησης της στον ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό.

Η Σχολή Χορού Ελένη Δρόσου με την εμπειρία της, μετατρέπει την τέχνη του χορού σε ένα είδος προσιτό σε όλες τις ηλικίες, για όλα τα γούστα και σε πολύ προσιτές τιμές ώστε να έχουν πρόσβαση όλοι όσοι θέλουν να εκφράσουν συναισθήματα και συνδυάσουν αρμονικά έκφραση και κίνηση.

Μαθαίνει τους ανθρώπους ν' αποκτήσουν εμπειρίες με το σώμα τους, να κινηθούν, να χορέψουν. Στηρίζει τους εραστές της τέχνης και έκφρασης του χορού.

Αυτήν την Κυριακή 11 Οκτωβρίου στις 12:00 μ.μ. στο Πολύκεντρο Πυλιού
διοργανώνει ένα "Ταξίδι στο Αιγαίο" με είσοδο ελεύθερη.
polikentropuliou



Οκτώ λέμβους γεμάτες πρόσφυγες και μετανάστες να διασχίζουν το Αιγαίο με προορισμό τη Λέσβο κατέγραψε χθες ο φωτογραφικός φακός του Reuters.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά το πρακτορείο, η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους πρόσφυγες υπολογίζει οι αφίξεις των προσφύγων και των μεταναστών στις ελληνικές ακτές φέτος θα αγγίξουν σύντομα τις 400.000.

Δείτε τις συγκλονιστικές φωτογραφίες…

Refugees and migrants are seen onboard eight dinghies as they cross a part of the Aegean Sea from the Turkish coast to reach the Greek island of Lesbos, October 4, 2015. Refugee and migrant arrivals to Greece this year will soon reach 400,000, according to the UN Refugee Agency (UNHCR). REUTERS/Dimitris Michalakis

Refugees and migrants are seen onboard dinghies as they cross a part of the Aegean Sea from the Turkish coast to reach the Greek island of Lesbos, October 4, 2015. Refugee and migrant arrivals to Greece this year will soon reach 400,000, according to the UN Refugee Agency (UNHCR). REUTERS/Dimitris Michalakis

Refugees and migrants are seen onboard eight dinghies as they cross a part of the Aegean Sea from the Turkish coast to reach the Greek island of Lesbos, October 4, 2015. Refugee and migrant arrivals to Greece this year will soon reach 400,000, according to the UN Refugee Agency (UNHCR). REUTERS/Dimitris Michalakis

Refugees and migrants arrive on an overcrowded dinghy on the Greek island of Lesbos, after crossing a part of the Aegean Sea from the Turkish coast, October 4, 2015. Refugee and migrant arrivals to Greece this year will soon reach 400,000, according to the UN Refugee Agency (UNHCR). REUTERS/Dimitris Michalakis

newbeast.gr

Μετά βαΐων και κλάδων θα γίνει σήμερα δεκτός στις Βρυξέλλες ο Ταγίπ Ερντογάν, καθώς η Κομισιόν επιδιώκει τη στενότερη συνεργασία με Τουρκία, η οποία κρατά το «κλειδί» για να ανακοπεί η μαζική ροή προσφύγων προς την Ευρώπη μέσω Ελλάδας.

ΕΛΛΙΠΕΙΣ ΕΛΕΓΧΟΙ Από τους 350.000 πρόσφυγες που διέσχισαν φέτος το Αιγαίο, η τουρκική ακτοφυλακή σταμάτησε μόνο τους 50.000

Από τους 350.000 πρόσφυγες που διέσχισαν φέτος το Αιγαίο, η τουρκική ακτοφυλακή σταμάτησε μόνο τους 50.000
Σύμφωνα με το σχέδιο που έχει επεξεργαστεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στο οποίο φαίνεται ότι συμφωνούν τόσο η Ανγκελα Μέρκελ όσο και ο Φρανσουά Ολάντ, Ελλάδα και Τουρκία θα πραγματοποιούν κοινές περιπολίες στο Ανατολικό Αιγαίο υπό την αιγίδα και τον συντονισμό της Frontex, ενώ η Αγκυρα θα χρηματοδοτηθεί για να κρατά τους πρόσφυγες στο έδαφός της, μέχρι να μπορούν να μεταφερθούν με ασφάλεια στην Ευρώπη.

Το προσχέδιο της συμφωνίας, που θα συζητηθεί σήμερα και έχει στη διάθεσή της η «Frankfurter Allgemeine Zeitung», προβλέπει ότι η τουρκική κυβέρνηση θα πρέπει να ασφαλίσει τα σύνορά της με την Ελλάδα, καθώς από τους 350.000 πρόσφυγες που διέσχισαν φέτος το Αιγαίο, η τουρκική ακτοφυλακή σταμάτησε μόνο τις 50.000.
Καθότι, όμως, σημειώνει η γερμανική εφημερίδα η φύλαξη των συνόρων στο Ανατολικό Αιγαίο είναι σύνθετο και ευαίσθητο πολιτικό ζήτημα, το σχέδιο προβλέπει την από κοινού φύλαξη μιας συνοριακής γραμμής μήκους 100 χιλιομέτρων από ελληνικά και τουρκικά πλοία.

Οι μετανάστες οι οποίοι θα συλλαμβάνονται θα οδηγούνται πίσω στην Τουρκία, όπου θα κατασκευαστούν και θα συγχρηματοδοτηθούν από την ΕΕ έξι νέοι καταυλισμοί που θα μπορούν να στεγάσουν έως και δύο εκατομμύρια ανθρώπους.

Η Κομισιόν σκοπεύει να αποδεσμεύσει 250 εκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό της γι’ αυτόν τον σκοπό. Από την πλευρά τους, οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να δεχθούν να φιλοξενήσουν έως και 500.000 ανθρώπους ώστε να μπορέσουν να φθάσουν στην Ευρώπη διά θαλάσσης με κάθε ασφάλεια, χωρίς να καταφεύγουν σε διακινητές.
Ο Τ. Ερντογάν θα έχει την ευκαιρία να συζητήσει τα ευρωπαϊκά σχέδια αναλυτικά με τον Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ και τον Μάρτιν Σουλτς κατ’ ιδίαν και στη συνέχεια το βράδυ σε κοινό δείπνο. Το «τυράκι» που του προσφέρουν είναι η διευκόλυνση χορήγησης βίζας, μια συζήτηση που είχε ξεκινήσει πριν από δύο χρόνια ανάμεσα στις Βρυξέλλες και στην Αγκυρα.

Τότε η ΕΕ είχε υποσχεθεί τη σταδιακή κατάργηση της βίζας για τους Τούρκους υπηκόους, με την προϋπόθεση ότι η Τουρκία θα προστατεύει καλύτερα τα εξωτερικά της σύνορα.

Επιτάχυνση
Στο προοίμιο της συμφωνίας που έχουν υπογράψει επί της αρχής Τουρκία και ΕΕ αναφέρεται, σύμφωνα με τη FAZ, ότι η εφαρμογή του ευρωπαϊκού σχεδίου θα «επιταχύνει» τη διευθέτηση του ζητήματος με τις βίζες. Πρόσφατα, άλλωστε, ο επίτροπος Γιοχάνες Χαν είχε θίξει το θέμα και είχε κάνει λόγο για μια πιθανή κατάργηση της βίζας ήδη από το 2017.

Εφόσον υπάρξει συμφωνία σήμερα, το σχέδιο θα υποβληθεί στη Σύνοδο Κορυφής που θα διεξαχθεί εντός του Οκτωβρίου, όπου και θα γίνουν οι τελευταίες προσαρμογές, και θα πρέπει να εφαρμοστεί όσο το δυνατόν ταχύτερα, προκειμένου να αποδώσει καρπούς μέχρι την ερχόμενη άνοιξη

ethnos.gr

Όσο στην Ελλάδα ξορκίζουμε οτιδήποτε έχει σχέση με τον εξοπλισμό της χώρας στη Τουρκία κάνουν ...πάρτυ. Κανείς δεν υποστηρίζει ότι η λύση να ακολουθήσουμε την τουρκική εξοπλιστική φρενίτιδα που δεν γνωρίζουμε που θα καταλήξει.
Ωστόσο δεν μπορούμε να παριστάνουμε τους αδιάφορους και τους ...άνετους όταν διαπιστώνουμε ότι οι Τούρκοι προχωρούν προγράμματα όπως αυτό του ελικοπτεροφόρου πλοίου αμφίβιων επιχειρήσεων.

Oι διαδικασίες για την κατασκευή, σε Τουρκικό ναυπηγείο, του πρώτου πλοίου αμφιβίων επιχειρήσεων (Landing Platform Dock-LPD) για το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό (DZKK), μπήκαν στην τελική ευθεία μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης μεταξύ του Υφυπουργείου Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) με τα ναυπηγεία SEDEF, κατά τη διάρκεια της 12ης έκθεσης αμυντικού υλικού IDEF 2015. 
Ο σχεδιασμός του υπόψη πλοίου βασίζεται στο αντίστοιχο Ισπανικό (κατασκευής Navantia) και στο αντίστοιχο των ναυτικών δυνάμεων της Αυστραλίας.

Σύμφωνα με το υφυπουργείο για Αμυντικών Βιομηχανιών δελτίο τύπου το πλοίο έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2021. Το πλοίο θα είναι σε θέση να βρίσκεται εν πλώ για 60 ημέρες συνεχώς, χωρίς ανεφοδιασμό. 

Οι προκαταρκτικές προδιαγραφές του τουρκικού LPD σε σύγκριση με τα αντίστοιχα της Αυστραλίας και της Ισπανίας φαίνεται στον παρακάτω πίνακα: 



Η ακριβής δυνατότητα μεταφοράς Α/Φ και Ε/Π δεν έχει καθορισθεί, αναμένεται όμως να είναι αντίστοιχη του Ισπανικού LPD το οποίο μπορεί να μεταφέρει 11 ελικόπτερα και μέχρι 7 Α/Φ κάθετης απονήωσης-προσνήωσης (Vertical Take-off and landing-VTOL), πιθανώς η ναυτική έκδοση του F-35. 

Για αυτοάμυνα, το πλοίο θα έχει τουλάχιστον δύο ΜΚ-15 Phalanx CIWS και 3 ή 4 πυροβόλα επί τηλεχειριζόμενου πυργίσκου STAMP (κατασκευής της τουρκικής εταιρείας Aselsan). 

Είναι γεγονός ότι με την υπογραφή της σύμβασης για το πλοίο LPD, το Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό επιχειρεί να καθιερωθεί ως μεγάλη ναυτική δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο, καθόσον τα πλοία αυτού του τύπου προσδίδουν τεράστιες δυνατότητες με την μεταφορά μεγάλου όγκου δυνάμεων και εναέριων μέσων σε οποιοδήποτε μέρος του κόσμου. 
Τα πλοία αμφιβίων επιχειρήσεων είναι πλοία πολλαπλών ρόλων, Μερικές από τις αποστολές τις οποίες μπορούν να αναλάβουν είναι: 
• Εκκένωση των μαχητών και αμάχων από εμπόλεμες περιοχές. 
• Παροχή βοήθειας κατά τη διάρκεια ανθρωπιστικής κρίσης ή καταστροφής. 

• Αποστολές ναρκοθέτησης. 
Σημασία έχει να ανατρέξουμε σε δηλώσεις που έκανε το 2006, ο Αρχηγός του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού Ναύαρχος Yener Karahanoğlu, καθορίζοντας τους στόχους για τα νέα πλοία αμφιβίων επιχειρήσεων του Τουρκικού Ναυτικού, όπως παρακάτω: 
• Ένα (1) LPD 
• Δύο (2) αρματαγωγά (Landing Ship Tank-LST). Έχει υπογραφεί η σχετική σύμβαση το 2011 με ορίζοντα παράδοσης το 2016 (Κατασκευή σε τουρκικό ναυπηγείο ADIK). 
• Οκτώ (8) ταχύπλοα σκάφη μεταφοράς προσωπικού και μέσων (Landing Craft Tank-LCT), τα οποία ήδη έχουν παραδοθεί από το 2014. 
• Eίκοσι επτά (27) μικρά ταχύπλοα οχήματα (Assault Amphibious Vehicle- AAV). 

Όπως βλέπουμε ο σχεδιασμός του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης των δυνατοτήτων του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, διαμέσου της ένταξης νέων πλοίων, προχωρά με γοργά βήματα και το συντομότερο με την συμμετοχή των τουρκικών ναυπηγείων και των υπολοίπων τουρκικών εταιρειών που τοποθετούν τα ηλεκτρονικά και τα λοιπά οπλικά συστήματα με φυσική συνέπεια την απόκτηση πολύτιμης τεχνογνωσίας. 
Παράλληλα εκσυγχρονίζεται και η Τουρκική Ακτοφυλακή με την πλήρη επιχειρησιακή ένταξη 4 πλοίων Έρευνας-Διάσωσης (κλάσεως DOST), τουρκικής κατασκευής, τα οποία έχουν διαστάσεις κορβέτας (88,4 μέτρα) και διαθέτουν ελικοδρόμιο, με απώτερο σκοπό την ανάληψη ηγετικού ρόλου στους τομείς Έρευνας-Διάσωσης (SAR) στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο με οτιδήποτε αυτό σημαίνει για τα εθνικά μας συμφέροντα. 
Ας μην ξεχνάμε ότι οι νέες κορβέτες (κλάσεως MILGEM) τουρκικής κατασκευής πραγματοποιούν ταξίδια σε χώρες της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής με σκοπό αφενός την επίδειξη σημαίας και αφετέρου την διαφήμιση των τουρκικών οπλικών συστημάτων μέσω διαφόρων εκδηλώσεων στα λιμάνια υποδοχής στις οποίες συμμετέχουν αντιπρόσωποι των εταιρειών και Κυβερνητικοί Αξιωματούχοι. 

ΠΗΓΗ: ΤURKISHNAVY.NET 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot