Σύμφωνα με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, κατεσβέσθη πυρκαγιά σε σκάφος (εντός του λιμανιού), στην Καρδάμαινα της Κω.
Στην επιχείρηση κατάσβεσης πήραν μέρος 4 πυροσβέστες με 2 οχήματα.
https://www.epoli.gr/skafos-tylixthike-stis-floges-epembasi-a-124226.html
Τρεις σοροί 53 διασωθέντες, έχουν περισυλλέγει έως αυτή την ώρα από τη θαλάσσια περιοχή 12 ναυτικά μίλια ανατολικά στην Κρήτη μετά τη βύθιση σκάφους που μετέφερε άγνωστο αριθμό μεταναστών και προσφύγων.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες οι σοροί είναι μίας γυναίκας και δύο παιδιών. Ειδικότερα, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού Σώματος ενημερώθηκε τις απογευματινές ώρες, για σκάφος αγνώστων λοιπών στοιχείων, που βρισκόταν σε δυσχερή θέση με αλλοδαπούς επιβαίνοντες στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή στην Κρήτη όπου επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Άμεσα υπό τον συντονισμό του ΕΚΣΕΔ, στην ανωτέρω περιοχή έσπευσε ένα παραπλέον πλοίο που αρχικά εντόπισε το εν λόγω σκάφος να πλέει σε κοντινή απόσταση και το οποίο στη συνέχεια βυθίστηκε.
Στην περιοχή έσπευσαν ένα πλοίο ανοιχτής θαλάσσης του Λιμενικού ένα ναυαγοσωστικό δύο πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, ένα ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού, ένα ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας και δύο επιπλέον παραπλέοντα πλοία.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης αμέσως μόλις ενημερώθηκε για το συμβάν, βρέθηκε στο Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης όπου και έδωσε εντολή να διατεθεί κάθε πρόσφορο μέσο στην περιοχή για την επιχείρηση που είναι σε εξέλιξη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η απόσυρση του ξεπερασμένου πια Magna 960 RIB έφερε τις Ένοπλες Δυνάμεις και τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων προ της απόφασης για τον αντικαταστάτη του. Τελικά, μετά από διαγωνισμό που πραγματοποιήθηκε και μεταξύ αρκετών υποψηφίων επελέγη το VIKING Norsafe Munin S1200, το οποίο θα θωρακίσει τα νησιά του Αιγαίου με 41 σκάφη για τις ανάγκες των Αμφίβιων Καταδρομέων. Μάλιστα το κόστος τους ξεπερνά τα 16 εκατομμύρια ευρώ.
Πρόκειται για ένα σκάφος, η ταχύτητα του οπίου αγγίζει τους 67 κόμβους, κινείται με τρεις μηχανές και αποτελεί ένα από τα πιο γρήγορα σκάφη και ασφαλώς πιο γρήγορο από το Magna 960 που αντικαθιστά. Μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 17 άτομα, έχει μήκος 12 μέτρων και διαθέτει δεξαμενή καυσίμων 1050 λίτρων, με ικανότητα να μεταφέρει μέχρι και 2,5 τόνους, αλλά και να κινηθεί κρεμασμένο από ελικόπτερο, ενώ κουβαλά βαρύ πολυβόλο 12,7mm και δύο μικρότερα ελαφρά πολυβόλα στο πίσω μέρος διαμετρήματος 7,62mm.
Πηγή: news247.gr
Πολλαπλά μηνύματα προς την Άγκυρα στέλνει με την άσκηση «Καταιγίδα 2020» η Ελλάδα. Στο επίκεντρο βρίσκονται οι θαλάσσιες περιοχές που αμφισβητεί με συνεχείς προκλήσεις η Άγκυρα.
Mε σενάρια αντιμετώπισης ερευνητικού σκάφους υποστηριζόμενου από αρμάδα πολεμικών πλοίων και σχηματισμούς μαχητικών, ανακατάληψης βραχονησίδας αλλά και άρσης ναυτικού αποκλεισμού η ”ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ 2020” στέλνει πολλαπλά μηνύματα στην Άγκυρα.
Από τις 11 έως και τις 20 Μαΐου ο Ελληνικός Στόλος θα αναπτυχθεί στο Αιγαίο στη μεγαλύτερη εκπαιδευτική δραστηριότητα του Πολεμικού Ναυτικού. Ωστόσο φέτος η ”ΚΑΤΑΓΙΔΑ” θα έχει κάτι παραπάνω από έντονο το στοιχείο της διακλαδικότητας αφού σε αρκετά από τα σενάρια της μεγάλης άσκησης θα λάβει μέρος τόσο η Πολεμική Αεροπορία όσο και επίλεκτες Μονάδες των Ενόπλων Δυνάμεων.
Το τρίτο σκέλος της άσκησης με μικτή αρμάδα να πλέει νότια της Κρήτης και στη συνέχεια νοτιοανατολικά της Καρπάθου και της Ρόδου αναμένεται να είναι και το πλέον ενδιαφέρον. Με φρεγάτες,κανονιοφόρους, ταχέα σκάφη κατευθυνόμενων βλημάτων αλλά και υποβρύχια να συγκροτούν μια ισχυρή δύναμη κρούσης. Σε μια από τις πλέον κρίσιμες για τα εθνικά κυριαρχικά συμφέροντα θαλάσσια περιοχή την οποία οι γείτονες τα τελευταία χρόνια αμφισβητούν με αποκορύφωμα το παράνομο μνημόνιο συνεργασίας με την κυβέρνηση της Τρίπολης.
‘Ενα μάλιστα από τα σενάρια της άσκησης θα είναι η αντιμετώπιση πολεμικών πλοίων τα οποία θα συνοδεύουν ερευνητικό σκάφος με ταυτόχρονη υποστήριξη από αέρος. Σενάριο πάνω στο οποίο το Γενικό Επιτελείο έχει εκπονήσει ειδικά σχέδια με αντίστοιχη κλιμάκωση ανάλογα με τις αντιδράσεις και ενέργειες της αντίπαλης δύναμης. Τα τελευταία χρόνια άλλωστε τα πλοία του Στόλου εκπαιδεύονται συνεχώς σε ανάλογα αντικείμενα. ‘Ηδη το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει την εμπερία της διπλής αντιμετώπισης του ”Oruc Reis” τόσο ανατολικά του Καστελόριζου όσο και πιο πρόσφατα στη θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Καρπάθου όπου έπλευσε το Τουρκικό ερευνητικό από την Κυπριακή ΑΟΖ για να αποφύγει δήθεν τις καιρικές συνθήκες όπως αρχικά υποστήριξαν οι γείτονες.
Κομβικό ρόλο σε τέτοιου είδους σενάρια αναμένεται να αναλάβουν τα υποβρύχια του Στόλου και κυρίως τα πιο σύγχρονα κλάσης 214. Οι ”σιωπηλοί” θηρευτές θα ”κλειδώσουν” χωρίς να γίνουν αντιληπτοί μεγάλες θαλάσσιες περιοχές εγκλωβίζοντας κάθε πλοίο επιφανείας. Τα τέσσερα υποβρύχια κλάσης ”Παπανικολής” τα οποία θα λάβουν μέρος στην ”ΚΑΤΑΙΓΊΔΑ 2020” αποτελούν το πιο ισχυρό ”χαρτί” του Στόλου αφού υπερέχουν ξεκάθαρα από τα Τουρκικά παλαιότερης τεχνολογίας γεγονός που έχουν αποδείξει περίτρανα σε ασκήσεις του ΝΑΤΟ στη Μεσόγειο όπως η ”DYNAMIC MANTA”.
Καθοριστικό παράγοντα στην επιτυχία τέτοιου είδους αποστολών ειδικά σε μεγάλες αποστάσεις από τα Ελληνικά νησιά θα αποτελέσει η Πολεμική Αεροπορία και η υποστήριξη που θα παρέχει στα πλοία του Στόλου. Με αιχμή του δόρατος τις δύο Πολεμικές Μοίρες που εδρεύουν στη Σούδα, τις ”Αλεπούδες” της 340 και τα ”Αστέρια” της 343 η HAF πραγματοποιεί συνεχώς τα τελευταία χρόνια μαζί με το Πολεμικό Ναυτικό συνεκπαιδεύσεις γύρω από την Κρήτη αλλά και ανατολικά Καρπάθου και Ρόδου.
Στην ”ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ 2020” το Πολεμικό Ναυτικό θα εκτελέσει προκεχωρημένα σενάρια τακτικής κοντά στα ακριτικά νησιά όχι μόνο του νοτιοανατολικού Αιγαίου αλλά και σε κάθε γωνιά του Αρχιπελάγους. Ο ναυτικός αποκλεισμός μικρού νησιού και η άρση του από τα πλοία του Στόλου είναι ένα ακόμη αντικείμενο εκπαίδευσης στο οποίο επικεντρώνεται το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού.
Πάνω σε φρεγάτες και κανονιοφόρους αναμένεται να αναπτυχθούν ομάδες βατραχανθρώπων της ΜΥΚ για να εκτελέσουν μια σειρά από γυμνάσια είτε με τη βοήθεια των ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού είτε με χρήση λέμβων. Και μάλιστα τις τελευταίες ημέρες της ”ΚΑΤΑΙΓΙΔΑΣ” σχεδιάζεται άσκηση ανακατάληψης βραχονησίδας. Σε όλες σχεδόν τις φάσεις της άσκησης τα πλοία του Στόλου θα εκτελέσουν πυρά επιφανείας. Ήδη το Πολεμικό Ναυτικό με μια σειρά από navtex για τα πλοία επιφανείας και αντίστοιχες ναυτικές οδηγίες για τα υποβρύχια έχει δεσμεύσει μεγάλες περιοχές στο Αιγαίο, νότια της Κρήτης και νοτιοανατολικά Καρπάθου και Ρόδου.
Πηγή: newpost.gr
Του Χρήστου Μαζανίτη
Το πλωτό μέσο παρακολούθησης του Έβρου, το υπερ-σκάφος με το οποίο θα σφραγίσει την φύλαξη κάθε «τυφλού» σημείου στο φυσικό υδάτινο σύνορο με την Τουρκία παρέλαβε ο Ελληνικός Στρατός. Πρόκειται για το σκάφος με τον κωδικό «ONEX Νεώριον Ερμής ΧΙΧ» που όπως πρώτοι είχαμε γράψει στο enikos.gr στις 25 Μαρτίου, αποτελεί δωρεά των Ναυπηγείων Σύρου, για την ενίσχυση της θωράκισης των συνόρων με την Τουρκία.
Χθες, Τετάρτη, το σκάφος πέρασε και επίσημα στα χέρια του Στρατού και όπως βλέπετε στις αποκλειστικές φωτογραφίες που εξασφαλίσαμε, η διαδικασία έγινε χωρίς τυμπανοκρουσίες, λόγω κορονοϊού. Η παράδοση πραγματοποιήθηκε στο Τμήμα Συνοριακής Φύλαξης Φερών (ΤΣΦ), όπου θα παραμείνουν τις επόμενες ημέρες εκπρόσωποι των Ναυπηγείων Σύρων προκειμένου να γίνει επίδειξη των συστημάτων στα στελέχη της 12ης Μεραρχίας, που θα αναλάβουν και την επιχειρησιακή του λειτουργία.
Πρόκειται για αλουμινένιο σκάφος με βύθισμα μόλις 40 εκατοστών, που το καθιστά ιδανικό για επιχειρήσεις στο Δέλτα του Έβρου, όπου ο πυθμένας παρουσιάζει μεγάλες βαθομετρικές αυξομειώσεις. Φέρει πλήρωμα τεσσάρων ατόμων και κινείται με εξωλέμβια μηχανή 150 ίππων.
Το «ONEX Νεώριον Ερμής ΧΙΧ» φέρει πληθώρα ηλεκτρονικών μέσων, όπως συσκευή δέσμης υπερύθρων για νυχτερινή πλοήγηση, κάμερα Full HD, κάμερα υπέρυθρου μικρού κύματος (SWIR), θερμική κάμερα IR ψυχόμενη, και σύστημα επιτήρησης με laser (Laser Range Finder) εμβέλειας 10 χιλιομέτρων. Με απλά λόγια, αυτό το σκάφος γίνεται το υπερ-μάτι του Στρατού με εμβέλεια 10 χιλιομέτρων, δίνοντας την δυνατότητα στους χειριστές και το κέντρο επιχειρήσεων να γνωρίζουν επακριβώς τι ετοιμάζουν να κάνουν οι Τούρκοι (διακινητές ή Στρατός) σε οποιοδήποτε σημείο πριν ακόμη πλησιάσουν το νερό.
Όπως έχουμε αποκαλύψει στο enikos.gr, κομβικό ρόλο σε αυτή την πολύ σημαντική προσθήκη στον Ελληνικό Στρατό έχει παίξει ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ενώ ο ίδιος ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος, έχει κάνει πολύ και αθόρυβη δουλειά ώστε να ενισχύσει με διάφορες πρωτοβουλίες μέσω δωρεών την επιχειρησιακή δυνατότητα των Ενόπλων Δυνάμεων, τρέχοντας μάλιστα και την συγκεκριμένη δωρεά.
Ο πρόεδρος της ΟΝΕΧ, Πάνος Ξενοκώστας, είναι ο ένας από τους επιχειρηματίες που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα με τη δωρεά του σκάφους, που με όλο τον εξοπλισμό του κοστίζει πάνω από 1 εκατ. ευρώ.
Για να γίνει αντιληπτό πόσο αυξάνει κατακόρυφα τις δυνατότητες επιτήρησης του Δέλτα στον Έβρο από τον Στρατό, το σύστημα των αισθητήρων είναι πλήρως λειτουργικό υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες και θερμοκρασίες περιβάλλοντος (θερμοκρασίες λειτουργίας -32°C ως +55°C) και δίνει τη δυνατότητα επιτήρησης στόχων μεγάλων αποστάσεων σύμφωνα με τα κριτήρια αναφοράς (Johnson, NATO STANAG 4347) που είναι:
8.5 Km για άνθρωπο σε όρθια θέση (0.5m x 1.8m),
16.5 km για στόχο NATO (2.3m x 2.3m)
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σύστημα δουλεύει αυτόνομα και σε διασύνδεση με το κέντρο επιχειρήσεων.