×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Επιστροφή στο παλιό μοντέλο με δύο ξεχωριστά υπουργεία..

Δύο υφυπουργοί που θα λειτουργούν σαν υπουργοί κάτω από έναν υπουργό που θα έχει την αρμοδιότητα της διαπραγμάτευσης του χρέους. Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες το σενάριο αυτό προχωράει ένα βήμα πιο πέρα και προβλέπει οργανικό διαχωρισμό του χαρτοφυλακίου της Οικονομίας.

Έτσι θα δημιουργηθεί ένα Υπουργείο Οικονομικών και ένα Υπουργείο Οικονομικών, με το ένα να έχει την αρμοδιότητα της επαναδιαπραγμάτευσης του χρέους και την άμεσης συνεργασίας με το Υπουργείο Ανάπτυξης για τις επενδύσεις και τις αποκρατικοποιήσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή τη δομή είχε η κυβέρνηση μέχρι τον Κώστα Σημίτη, που ήταν ο πρώτος πρωθυπουργός που ένωσε τα δύο υπουργεία ενώ εκείνος που προσπάθησε να τα διαχωρίσει ήταν ο Γιώργος Παπανδρέου, ανεπιτυχώς.

Ξεκίνησε εν θερμώ, αλλά φαίνεται πως έστω και πιλοτικά θα εφαρμοστεί σε επτά περιοχές της Ελλάδας για να τονωθεί η τουριστική κίνηση. Πρόκειται για το μέτρο της λειτουργίας των καταστημάτων τις Κυριακές. Σύμφωνα με πληροφορίες θα επεκταθεί για όλες τις Κυριακές, τουλάχιστον για ένα χρόνο.

Το ρεπορτάζ της Καθημερινής αναφέρει πως σε επτά περιοχές με έντονο τουριστικό χαρακτήρα αναμένεται να εφαρμοσθεί πιλοτικά για ένα έτος η λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων όλες τις Κυριακές.

Οι περιοχές αυτές, μάλιστα, φέρεται να έχουν συμπεριληφθεί και στην έκθεση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, η δημοσιοποίηση της οποίας αναβλήθηκε για την επόμενη εβδομάδα.
Οι επτά περιοχές οι οποίες ανήκουν σε τρεις Περιφέρειες, έτσι ώστε να υπάρχει και συμβατότητα με τον πρόσφατο νόμο 4254/2014, είναι οι ακόλουθες:

Στην Περιφέρεια Αττικής, το ιστορικό κέντρο της Αθήνας, συμπεριλαμβανομένης της οδού Ερμού και της ευρύτερης περιοχής της Ομόνοιας, καθώς και η Ραφήνα, λόγω του ύπαρξης του λιμανιού.
Στην Περιφέρεια Νότιου Αιγαίου, η Ρόδος, η Κως και η Ερμούπολη της Σύρου.
Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης, συμπεριλαμβανομένης της οδού Τσιμισκή και η Χαλκιδική.

Από την μεριά του το υπουργείο Ανάπτυξης, αν και επισήμως παραπέμπει στο υπουργείο Οικονομικών, ως το αρμόδιο για την τελική διαπραγμάτευση με την τρόικα, δεν διαψεύδει ότι οι περιοχές στις οποίες θα εφαρμοστεί πιλοτικά το μέτρο, είναι οι προαναφερθείσες.

Η σχετική απόφαση του υπουργού Ανάπτυξης με την οποία θα ορίζεται ότι στις περιοχές αυτές θα μπορούν να λειτουργούν προαιρετικά όλα τα καταστήματα, ανεξαρτήτως μεγέθους και χωρίς να απαιτείται απόφαση του οικείου αντιπεριφερειάρχη, θα πρέπει να εκδοθεί το αργότερο μέχρι τις 7 Ιουλίου 2014.

Βάσει των όσων φέρεται να έχουν συμφωνηθεί με την τρόικα και με την εμπειρία που θα έχει αποκτηθεί από την πιλοτική εφαρμογή του στις παραπάνω περιοχές, θα επαναξιολογηθεί το ζήτημα της κυριακάτικης λειτουργίας των καταστημάτων την άνοιξη του 2015, χωρίς να αποκλείεται η πλήρης απελευθέρωση του ωραρίου σε όλη τη χώρα.

Στην περίφημη έκθεση του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) για τον ανταγωνισμό είχαν προταθεί δύο σενάρια: Πρώτον, αυτό της πιλοτικής εφαρμογής σε ορισμένες τουριστικές περιοχές και η σύγκριση στη συνέχεια της καταναλωτικής συμπεριφοράς και του τζίρου με περιοχές όπου τα καταστήματα θα παρέμεναν κλειστά τις Κυριακές.

Δεύτερον, η άμεση απελευθέρωση της κυριακάτικης λειτουργίας για όλα τα καταστήματα. Τελικώς, προτιμήθηκε η εφαρμογή της πρώτης πρότασης. Μάλιστα, ενώ στο αρχικό νομοσχέδιο γινόταν λόγος για την επιλογή τουλάχιστον τριών περιοχών όπου θα εφαρμοζόταν το μέτρο, η ύπαρξη αντιδράσεων εντός της κυβερνητικής πλειοψηφίας οδήγησε την ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης στην αφαίρεση της λέξης «τουλάχιστον».

Εκτός από τη λειτουργία των καταστημάτων τις Κυριακές, προς απελευθέρωση βαίνει και το ζήτημα των προσφορών και των εκπτώσεων. Μέχρι τις 7 Οκτωβρίου 2014, ο υπουργός Ανάπτυξης θα πρέπει να έχει εκδώσει υπουργική απόφαση, με την οποία θα θεσπίζεται Κώδικας Δεοντολογίας για την προστασία του καταναλωτή κατά τις προσφορές, τις εκπτώσεις και τις προωθητικές ενέργειες. Το υφιστάμενο καθεστώς θα επανεξεταστεί στο τέλος του τρέχοντος έτους, έτσι ώστε μέχρι την άνοιξη του 2015 να έχει θεσπιστεί νομοθεσία που θα απαλείφει τους εναπομείναντες περιορισμούς.

iefimerida.gr

Νέα ισχυρή ώθηση στις διμερείς οικονομικές σχέσεις Ελλάδας - Κίνας, αλλά και στο εγχείρημα ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας μέσω της προσέλκυσης μεγάλων επενδύσεων από έναν εκ των κορυφαίων διεθνών «παικτών», προσδοκά η Αθήνα ότι θα προσδώσει η επίσκεψη του Κινέζου πρωθυπουργού Λι Κεκιάνγκ στις 19 και 20 Ιουνίου, αλλά και, λίγο αργότερα, του προέδρου της, Σι Τζινπίνγκ, που θα συναντηθεί με τον κ. Κάρολο Παπούλια στη Ρόδο, στα μέσα Ιουλίου.

Η συνάντηση των κ. Παπούλια και Σι οριστικοποιήθηκε στον απόηχο ευχετήριας επιστολής που απέστειλε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ο Κινέζος ομόλογός του πρόσφατα, για τα γενέθλιά του.

Στην επιστολή, η Ελλάδα χαρακτηρίζεται «στρατηγικός εταίρος» του Πεκίνου, ενώ επαναβεβαιώνεται η βούληση της Κίνας για την πραγματοποίηση επενδύσεων μεγάλης κλίμακας στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλαίσιο της επικείμενης επίσκεψης του κ. Λι Κεκιάνγκ και των συνομιλιών που θα έχει με τον πρωθυπουργό Αντ. Σαμαρά θα υπογραφεί σειρά διακρατικών και εμπορικών συμφωνιών.

Επίσης, εκτιμάται πως θα αναδειχθεί εκ νέου με πιο συγκεκριμένο τρόπο το κινεζικό ενδιαφέρον για τον ΟΛΠ, αλλά και τον ΟΛΘ, καθώς επίσης και για μια σειρά από μεγάλης κλίμακας αποκρατικοποιήσεις.

Ως γνωστόν, στην «ατζέντα» των Κινέζων είναι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ROSCO (εταιρεία συντήρησης σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού), καθώς επίσης και το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο, έκτασης περίπου 500 στρεμμάτων.

Κατά τις ίδιες πηγές, οι κ. Σαμαράς και Λι Κεκιάνγκ θα παραστούν στην υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ των εταιρειών Lamda Developments και Fosun για την αξιοποίηση του Ελληνικού, θα επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις της Cosco, ενώ θα μιλήσουν σε ειδικό φόρουμ που θα διοργανώσει το υπουργείο Ανάπτυξης.

Στην επιβεβαίωση και περαιτέρω διεύρυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας - Κίνας, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει εδραιωθεί, όπως αποδεικνύεται από τα 142 υπό παραγγελία σε κινεζικά ναυπηγεία νεότευκτα πλοία ελληνικών συμφερόντων, στοχεύει το Μνημόνιο Κατανόησης για τη Θαλάσσια Συνεργασία, το οποίο αναμένεται να υπογραφεί κατά την επίσκεψη του Κινέζου πρωθυπουργού στη χώρα μας.

Το Μνημόνιο αφορά τους τομείς: συνεργασία στη θαλάσσια περιβαλλοντική προστασία, υποθαλάσσιο πλούτο, θαλάσσια προστασία και ωκεανός, συνεργασία σε επίπεδο έρευνας και θαλάσσιας επιστήμης, δίκαιο στη θάλασσα και θαλάσσια πολιτική.

Οπως επισημαίνεται σε non paper για τη διαμόρφωση του Μνημονίου Κατανόησης, η κινεζική κυβέρνηση συνεχίζει να ενθαρρύνει την εκ μέρους των κινεζικών τραπεζών προσφορά χρηματοδοτήσεων υποστήριξης ελληνικών ναυπηγικών προγραμμάτων.

Πηγή: rodiaki.gr

Εφιαλτικά σενάρια δημιουργεί η υπουργική απόφαση η οποία κυκλοφόρησε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης στις 22 Μαΐου στο  άρθρο 3 παράγραφος 3, όπου αναφέρεται  ότι «χρήση  της  άδειας αλίευσης στα  διεθνή,  με το αλιευτικό εργαλείο «τράτα  βυθού» απαγορεύεται στη γεωγραφική υποπεριοχή (GSA) 20, 22, 23 της ΓΕΑΜ (Γενική Επιτροπή Αλιείας για τη Μεσόγειο)». . 

Τι σημαίνει αυτό; Με απλά λόγια ότι απαγορεύεται η αλιεία νοτιοδυτικά της Κρήτης και νότια της Πελοποννήσου και των Ιονίων Νήσων, τουλάχιστον μέχρι τις 22 Ιουλίου.

Τι χαρακτηριστικό έχει όλη η περίοδος καταμεσής του καλοκαιριού;

Είναι η περίοδος που το αμερικανικό σκάφος Cape Ray πρόκειται να προχωρήσει στην καταστροφή των 560 τόνων από τα επικίνδυνα χημικά του οπλοστασίου της Συρίας σε μη καθορισμένη περιοχή δυτικά της Κρήτης.

Υποτίθεται η απαγόρευση της αλιείας έχει να κάνει με την προστασία των ιχθυαποθεμάτων στα διεθνή ύδατα αλλά είναι η πρώτη φορά που τέτοια απαγόρευση εκδίδεται από υπουργικό απόφαση καθώς ήταν έργο των περιφερειών.

Μάλιστα η περίοδος αυτή της απαγόρευσης και υπό όρους μπορεί να επεκταθεί και μετά τις 22 Ιουλίου: «Οι περιοχές και οι χρονικές περίοδοι απαγόρευσης θα επανεξεταστούν, εφόσον συντρέχουν λόγοι, μετά το 2015». Όπως αναφέρεται στη σχετική υπουργική απόφαση.

Και για να γίνει η υπόθεση ακόμη χειρότερη ήρθε και η απάντηση του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης στα σχετικά δημοσιεύματα η οποία λεέι:  

«Η χώρα μας σέβεται το Δίκαιο της Θάλασσας και σε καμία περίπτωση δεν θα έθετε σε κίνδυνο την αειφορία και τη βιώσιμη διαχείριση, τόσο του περιβάλλοντος και των ιχθυαποθεμάτων, όσο και του επαγγέλματος των Ελλήνων αλιέων και του Τουρισμού. Τέτοιου είδους δημοσιεύματα εκθέτουν τη χώρα μας και είναι τελείως αβάσιμα» καταλήγει η ανακοίνωση.

Δηλαδή η υπουργική απόφαση γίνεται γιατί η χώρα μας σέβεται το Δίκαιο της Θάλασσας την αειφορία και τη βιώσιμη διαχείριση των αποθεμάτων αλιείας…

Σε καμία περίπτωση κανείς δεν γνωρίζει τι πρόκειται να γίνει στο Cape Ray και πόσο κοντά αυτό θα βρίσκεται στα Εθνικά Χωρικά Ύδατα την ώρα που θα πραγματοποιεί μια επιχείρηση η οποία αν και γνωστή στη διαδικασία (υδρόλυση) δεν έχει ποτέ γίνει στο παρελθόν επάνω σε σκάφος την ώρα που πλέει στην ανοικτή θάλασσα.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Στην ενίσχυση της τοπικής παραγωγής μέσω του προγράμματος των μικρών νησιών του Αιγαίου πελάγους αποσκοπεί η έγκριση της δαπάνης ύψους 1.050.000 ευρώ για το έτος 2014 από τον κρατικό προϋπολογισμό, σύμφωνα με όσα ορίζει η σχετική απόφαση που δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα της Κυβέρνησης.

Από το παραπάνω ποσό, 547.000 ευρώ αφορούν την ενίσχυση της τοπικής παραγωγής και τα 405.900 ευρώ την πληρωμή του ΦΠΑ που θα καταβληθεί από τον ΟΠΕΚΕΠΕ στους δικαιούχους της οικονομικής ενίσχυσης του ειδικού καθεστώτος εφοδιασμών.
Σύμφωνα με την απόφαση ισχύουν τα εξής:

Άρθρο 1
Εγκρίνονται οι παρακάτω δαπάνες συνολικού ύψους 1.050.000ευρώ για το έτος 2014, οι οποίες θα βαρύνουν τον τακτικό προϋπολογισμό και θα καλυφθούν από τον ΚΑΕ 5423, φ. 29/110:

Α. ΔΑΠΑΝΗ ΥΨΟΥΣ 547.000,00 Ευρώ  που αφορά την εθνική συμμετοχή στο συνολικό ποσό των 18.857.000,00 € για την ενίσχυση της τοπικής παραγωγής μέσω του προγράμματος των μικρών νησιών του Αιγαίου πελάγους.

Β. ΔΑΠΑΝΗ ΥΨΟΥΣ 405.900,00 Ευρώ για την πληρωμή του ΦΠΑ που θα καταβληθεί από τον ΟΠΕΚΕΠΕ στους δικαιούχους της οικονομικής ενίσχυσης του ειδικού καθεστώτος εφοδιασμών του ποσού των 5.470.000 Ευρώ και στους δικαιούχους του μέτρου της τεχνικής βοήθειας του ποσού των 150.000 ευρώ, του Προγράμματος των μικρών νησιών του Αιγαίου.

Γ. ΔΑΠΑΝΗ ΥΨΟΥΣ 97.100,00 Ευρώ για την πληρωμή των οδοιπορικών εξόδων, εκτός έδρας και εκτός ωραρίου αποζημιώσεων των υπαλλήλων των Περιφερειακών υπηρεσιών που θα διενεργήσουν τους υποχρεωτικούς από τη νομοθεσία επιτόπιους ελέγχους για το πρόγραμμα των μικρών νησιών του Αιγαίου Πελάγους.

Άρθρο 2
Με απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κατανέμεται στις κατά τόπους υπηρεσίες των μικρών νησιών του Αιγαίου Πελάγους το ποσό των 97.100 Ευρώ για την πληρωμή των οδοιπορικών εξόδων, εκτός έδρας και εκτός ωραρίουαποζημιώσεων των υπαλλήλων των Περιφερειακών υπηρεσιών που θα οριστούν ως αρμόδιες για να διενεργήσουν τους υποχρεωτικούς από τη νομοθεσία επιτόπιους ελέγχους για το πρόγραμμα των μικρών νησιών του Αιγαίου Πελάγους.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot