Την αναπροσαρμογή των κομίστρων στα Επιβατηγά Δημόσιας Χρήσης Αυτοκίνητα (Ε.Δ.Χ – ΤΑΞΙ), δηλαδή στα ταξί ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με το υπουργείο, θεσπίζεται νέο ενιαίο τιμολόγιο για τα κόμιστρα των Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης αυτοκινήτων – ΤΑΞΙ σε όλη την επικράτεια, με απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές κ. Μιχάλη Παπαδόπουλου.

Το τιμολόγιο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) ποσοστό 13%, διαμορφώνεται ως εξής:

– Εκκίνηση της χρέωσης κομίστρου (πτώση σημαίας): 1,8 ευρώ

– Tιμολόγιο 1 (μονή χρέωση): 0,9 ευρώ

– Τιμολόγιο 2 (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 1,25 ευρώ

– Χρονοχρέωση / ώρα (για το διάστημα όπου το ΤΑΞΙ βρίσκεται σταματημένο κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της διαδρομής επί είκοσι (20) λεπτά της ώρας): 15 ευρώ

– Eλάχιστη διαδρομή: 4 ευρώ

– Από & Προς Αεροδρόμια: 4 ευρώ

– Επιβάρυνση για κάθε μίσθωση από Λιμάνια – Σιδηροδρομικούς Σταθμούς και Σταθμούς Υπεραστικών Λεωφορείων: 1,07 (όπως ισχύει)

– Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο: 40 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Αθήνας (δακτύλιος) και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο: 25 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Θεσσαλονίκης και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 35 ευρώ

– Aεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο: 40 ευρώ

– Αεροδρόμιο – κέντρο Καβάλας και το αντίστροφο (για τις ώρες 00.00 έως 05.00): 55 ευρώ

Διευκρινίζεται ότι η επιβάρυνση για τη μίσθωση ύψους 4 ευρώ στις διαδρομές από και προς τα αεροδρόμια, αφορά σε όλες τις διαδρομές από και προς τα αεροδρόμια της χώρας, εκτός από τις τρεις διαδρομές όπου θεσπίζονται προκαθορισμένες τιμολογήσεις (Αεροδρόμιο “Ελ. Βενιζέλος” – δακτύλιος Αθήνας, Αεροδρόμιο “Μακεδονία” – κέντρο Θεσσαλονίκης και αεροδρόμιο Καβάλας “Μέγας Αλέξανδρος” – κέντρο Καβάλας και στις αντίστροφες κατευθύνσεις).

Επίσης, το κόμιστρο για κάθε μία (1) αποσκευή των επιβατών το βάρος της οποίας υπερβαίνει τα δέκα (10) κιλά, παραμένει στα 0,39 ευρώ συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α..

Το νέο τιμολόγιο θα τεθεί ισχύ με τη δημοσίευση της Απόφασης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Πηγή capital.gr

Περισσότερο ορατό από ποτέ είναι το ενδεχόμενο αυξήσεων στα κόμιστρα (ταρίφα) των ταξί, έπειτα από την εκρηκτική άνοδο της τιμής των καυσίμων. .

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, το κόστος λειτουργίας των ταξί είναι πλέον δυσβάστακτο λόγω των συνεχών ανατιμήσεων των καυσίμων. Όπως υποστηρίζουν, ακόμα και αν η κυβέρνηση δεχτεί την αύξηση του κομίστρου, αυτό δεν είναι αρκετό.

Οι αυτοκινητιστές εξηγούν ότι σήμερα η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης στην Αττική έφτασε τα 2,027 ευρώ/λίτρο, σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, εξέλιξη η οποία ξεπερνά τις αντοχές των αυτοκινητιστών ταξί και σε συνδυασμό με το χαμηλό κόμιστρο καθιστούν ζημιογόνα οποιαδήποτε διαδρομή πρέπει να εξυπηρετήσει το ταξί.

«Από την αρχή του έτους κάθε ταξιτζής έχει καταβάλει περισσότερα από 2.500 ευρώ για καύσιμα, πληρώνοντας πανάκριβα την ενεργειακή κρίση», τονίζεται στην ανακοίνωση.

Υπενθυμίζεται ότι ένα μήνα πριν το ΣΑΤΑ είχε αποστείλει συγκεκριμένες προτάσεις στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, οι οποίες συνοψίζονται στα εξής:

Επαγγελματικό καύσιμο. Τα Ε.Δ.Χ. Ταξί, όπως σημειώνει το Συνδικάτο, θα πρέπει να προμηθεύονται καύσιμα σε χαμηλότερη τιμή.

Αναπροσαρμογή κομίστρου, καθώς όπως υπογραμμίζουν οι αυτοκινητιστές «κάθε μέρα που περνάει η άνοδος τιμών των καυσίμων καθιστά αυτές τις προτάσεις εξαιρετικά δυσανάλογες με τις ανάγκες που δημιουργούνται. Με τα δεδομένα που υπάρχουν σήμερα, ακόμη κι αν η κυβέρνηση δώσει την αύξηση κομίστρου (μετά από 13 χρόνια) αυτή δεν θα έχει κανένα αντίκρισμα, αφού η τιμή του πετρελαίου κίνησης και του φυσικού αερίου θα συνεχίζουν να ανεβαίνουν. Η κυβέρνηση οφείλει μία απάντηση στον κλάδο των ταξί, για το αν προτίθεται να διορθώσει την κατάσταση, κι αν ναι με ποιο τρόπο».

Τα 3 αιτήματα των ταξιτζήδων και οι προτάσεις τους για την «ταρίφα»
Οι ιδιοκτήτες ταξί, αφού παρέθεσαν στην επιστολή τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν από την άνοδο της τιμής των καυσίμων, ζητούν:

Άμεση οικονομική ενίσχυση 300 ευρώ ανά όχημα/μήνα για όσο διάστημα διαρκεί η ενεργειακή κρίση.
Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 24% στο 13% για όσο διάστημα διαρκεί η ενεργειακή κρίση.
Μείωση του ΕΦΚ από 0,7 ευρώ/λίτρο στο 0,5 ευρώ/λίτρο.

Σε ό,τι αφορά την αύξηση του κομίστρου, το ΣΑΤΑ είχε προτείνει τις εξής αναπροσαρμογές:

Πτώση σημαίας: 2,5 από 1,19 ευρώ
Τιμολόγιο Νο1: 0,82 από 0,68
Τιμολόγιο Νο2: 1,19 (σταθερό)
Χρονοχρέωση/ώρα: 15 από 10,85 ευρώ
Ελάχιστη διαδρομή: 4 από 3,16 ευρώ.
Από και προς Αεροδρόμιο: 4 ευρώ από 3,84
Από λιμάνια – σταθμούς: 1,50 από 1,07 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο (1): 40 ευρώ από 35
Αεροδρόμιο – Κέντρο (2): 55 ευρώ από 49

Οι ομοσπονδίες του κλάδου κατέθεσαν και συγκεκριμένες προτάσεις, από τις οποίες ξεχωρίζει η πρόταση για αύξηση της πτώσης σημαίας στα 2,5 ευρώ, της μονής ταρίφας στα 0,82 ευρώ και της ελάχιστης διαδρομής στα 4 ευρώ.

Σημειώνεται ότι οι τελευταίες αυξήσεις στα κόμιστρα των ταξί δόθηκαν πριν από αρκετά χρόνια.

https://eleftherostypos.gr/ellada/protasi-vomva-gia-afxisi-tis-tarifas-sto-taxi-o-pinakas-me-tis-nees-times

Παύουν να είναι υποχρεωτικές οι μάσκες σε μέσα μαζικής μεταφοράς με αριθμημένες θέσεις, όπως τρένα, ΚΤΕΛ και αεροπλάνα.
Ο υπουργός Υγείας ανακοίνωσε την Τετάρτη την κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης της μάσκας στα καταστήματα λιανικής και τα ΜΜΜ με αριθμημένες θέσεις.

Αυτό σημαίνει ότι οι ταξιδιώτες σε τρένα, ΚΤΕΛ και αεροπλάνα, από την 1η Ιουνίου, θα μπορούν να κάθονται στις θέσεις τους χωρίς να φορούν υποχρεωτικά τη μάσκα για προστασία από τον κορονοϊό.

Την ίδια ώρα, από 1η Ιουνίου «απελευθερώνονται» ακόμη ταξί και ιδιωτικά ΙΧ.

Θυμίζουμε ότι από τη Δευτέρα 16 Μαΐου, μετά από σχετική απόφαση του Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) και του Ευρωπαϊκού Κέντρου Πρόληψης και Ελέγχου Νοσημάτων (ECDC), καταργείται η σύσταση για υποχρεωτική χρήση μάσκας σε αεροσκάφη και σε αεροδρόμια της ΕΕ.

Πού παραμένει υποχρεωτική η μάσκα
Αντίθετα, η χρήση της προστατευτικής μάσκας παραμένει για όσους θα μετακινούνται σε αστικές συγκοινωνίες και κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Υποχρεωτική θα είναι επομένως σε μετρό, τρόλει, λεωφορεία και τραμ.

Σημειώνεται πως σε ό,τι αφορά τα πλοία, αναμένονται νέες ανακοινώσεις.

Στην πίστωση ποσού συνολικού ύψους 850.400 ευρώ σε 4.252 δικαιούχους της Αποζημίωσης Ειδικού Σκοπού σε υπηρεσίες ταξί, για την κάλυψη του αυξημένου κόστους καυσίμων κίνησης, προχώρησε το υπουργείο Οικονομικών.

Το Υπουργείο Οικονομικών προχώρησε χθες, 10 Μαΐου 2022, με τη συνεργασία της ΑΑΔΕ, στην καταβολή ποσού συνολικού ύψους 850.400 ευρώ, σε 4.252 δικαιούχους της Αποζημίωσης Ειδικού Σκοπού σε υπηρεσίες ταξί κατά τον μήνα Απρίλιο, για την κάλυψη του αυξημένου κόστους καυσίμων κίνησης των οχημάτων που χρησιμοποιούν, στο πλαίσιο της επαγγελματικής δραστηριότητάς τους.

Μετά τη χθεσινή καταβολή, η αποζημίωση, ύψους 200 ευρώ ανά δικαιούχο, έχει χορηγηθεί συνολικά σε 23.931 δικαιούχους και το συνολικό ποσό που έχει διατεθεί ανέρχεται στα 4.786.200 ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι η αποζημίωση είναι, σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 83 του ν. 4916/2022, αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής και ειδικής διάταξης, δεν υπόκειται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/oikonomia/384831/taksi-nea-pliromi-gia-to-epidoma-ton-200-evro-epipleon-850-400-evro-se-dikaioyxous-tis-apozimiosis-eidikoy-skopoy