Με 16,6 ποσοστιαίες μονάδες προηγείται η Νέα Δημοκρατία του ΣΥΡΙΖΑ στην πρόθεση ψήφου, σύμφωνα με δημοσκόπηση της Marc για το Κυριακάτικο «Πρώτο Θέμα».
Ειδικότερα στην πρόθεση ψήφου η ΝΔ συγκεντρώνει ποσοστό 32,3%, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ 15,7%. Το ΚΚΕ, σύμφωνα με τη δημοσκόπηση, έχει ποσοστό 7,1%.
Το 74% των ερωτηθέντων χαρακτηρίζει ως ασήμαντα τα αντίμετρα που ψηφίστηκαν. Παράλληλα, ποσοστό 80% από τους ερωτηθέντες θεωρεί ότι η συμφωνία με τους δανειστές είναι κακή και θα σκοτώσει την οικονομία.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το δημοσίευμα, η πρόθεση ψήφου έχει ως εξής:
Νέα Δημοκρατία: 32,3%,
ΣΥΡΙΖΑ: 15,7%
ΚΚΕ 7,1%.
Στην κατάθεση τολμηρών, όσο και ρεαλιστικών προτάσεων, για την ανάπτυξη του Τουρισμού Υγείας, προχώρησε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο Συνέδριο που διοργάνωσαν στην Ιθάκη η ΚΕΔΕ και ο τοπικός Δήμος.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε στην ομιλία του ότι ο Τουρισμός Υγείας συνδέεται με την πρόταξη των ποιοτικών στοιχείων στον Ελληνικό τουρισμό, καθώς και με τη διαφοροποίηση του τουριστικού μας προϊόντος, το άνοιγμα σε νέες αγορές, την αύξηση των εσόδων και το μεγάλο στόχο της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου.
Τόνισε ότι το 2013 έγινε η πρώτη προσπάθεια, από την πρώην Υπουργό, κα. Κεφαλογιάννη, για να δημιουργηθεί ένα ολοκληρωμένο θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη του Τουρισμού Υγείας, αλλά και του ιαματικού τουρισμού, όμως, η προσπάθεια αυτή ανακόπηκε, αφού, όπως είπε, στη χώρα μας: «κάποιοι δεν εμφορούνται από την έννοια της συνέχειας του Κράτους. Θεωρούν ότι αλλαγή κυβέρνησης σημαίνει κατεδάφιση όσων θετικών έγιναν από την προηγούμενη κυβέρνηση».
Ο κ. Κόνσολας, αναφέρθηκε στις βασικές προγραμματικές προτάσεις της Νέας Δημοκρατίας για την ανάπτυξη του Τουρισμού Υγείας, μεταξύ των οποίων είναι:
- Η διαμόρφωση ενός πλαισίου για την πιστοποίηση των παροχών που θα δραστηριοποιηθούν στον τομέα του τουρισμού υγείας, σύμφωνα με τα standards που θέτουν διεθνείς οργανισμοί, όπως η διασφάλιση της ποιότητας και της πιστοποίησης των παρεχόμενων υπηρεσιών, η ασφάλεια και οι προδιαγραφές των υποδομών, η εκπαίδευση του επιστημονικού και λοιπού προσωπικού, η διασφάλιση της ατομικότητας και της εμπιστευτικότητας προσωπικών δεδομένων κ.α.
- Η παροχή αναπτυξιακών κινήτρων για επενδύσεις στον τομέα του τουρισμού υγείας, που σήμερα δεν υφίστανται. Νέα προσέγγιση στον αναπτυξιακό νόμο, που θα συνδέει τις ενισχύσεις με τη βιωσιμότητα, το εύρος της επένδυσης αλλά και τον αριθμό των θέσεων εργασίας που αυτή δημιουργεί μαζί με φορολογικά κίνητρα.
- Η δημιουργία Cluster συνεργατικών σχηματισμών ανάμεσα σε νοσοκομεία, ιατρικά κέντρα και ξενοδοχεία, αλλά και σε συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
- Η δημιουργία υπηρεσιών και υποδομών στον Τουρισμό Υγείας με υψηλή προστιθέμενη αξία.
Οι υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και υποδομές, είναι αυτές που θα προσελκύσουν επισκέπτες με υψηλό εισόδημα που θα συμβάλλουν στην αύξηση των τουριστικών εσόδων. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται:
- Η συνεργασία ξενοδοχείων με κέντρα αιμοκάθαρσης.
- Η δημιουργία κέντρων αποκατάστασης με υποδομές φιλοξενίας.
- Η δημιουργία υποδομών ιαματικού τουρισμού για τουρίστες με μυοσκελετικές παθήσεις ή με νευρολογικές παθήσεις αλλά και για τουρίστες που ανήκουν στην τρίτη ηλικία.
- Η στόχευση σε συγκεκριμένες αγορές για την ανάπτυξη του τουρισμού υγείας όπως οι ΗΠΑ, η Ρωσία, η Κίνα, η Γερμανία, οι Σκανδιναβικές χώρες και χώρες της Μέσης Ανατολής και η υπογραφή διακρατικών συμφωνιών και συμβάσεων συνεργασίας με Ασφαλιστικά Ταμεία του εξωτερικού.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε και σε συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξη του ιαματικού τουρισμού όπως:
α) Η διαμόρφωση κανονιστικού πλαισίου για τον καθορισμό του τρόπου διανομής των ιαματικών φυσικών πόρων και για τους κανόνες λειτουργίας των κέντρων ιαματικής ιατρικής.
β) Ο συνδυασμός του ιαματικού τουρισμού με άλλες μορφές εναλλακτικού τουρισμού, όπως ο συνεδριακός, ο εκπαιδευτικός, ο αθλητικός και ο χειμερινός τουρισμός.
γ) Η αναγνώριση και πιστοποίηση των μονάδων ιαματικής θεραπείας, των κέντρων ιαματικού τουρισμού – θερμαλισμού και των κέντρων θαλασσοθεραπείας ως μονάδων παροχής υπηρεσιών Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας.
Ψηφίσαντες: 18.908
Έγκυρα: 18.155
ΔΑΠ – ΝΔΦΚ: 8.342 ψήφοι – 45,95%
ΠΚΣ: 3.617 ψήφοι – 19,92%
ΕΑΑΚ: 2.465 ψήφοι – 13,58%
ΠΑΣΠ: 1.207 ψήφοι – 6,65%
Αριστερά Σχήματα: 588 ψήφοι – 3,25%
Αριστερή Ενότητα: 254 ψήφοι – 1,4%
Διάφορα: 1.339 ψήφοι – 7,38%
Λευκά: 343
Άκυρα: 753
Ψηφίσαντες: 8.410
Έγκυρα: 8.043
ΔΑΠ – ΝΔΦΚ: 4.136 ψήφοι – 51,42%
ΠΚΣ: 2.279 ψήφοι – 28,34%
ΕΑΑΚ: 155 ψήφοι – 1,93%
ΠΑΣΠ: 1.104 ψήφοι – 13,73%
Αριστερά Σχήματα: 18 ψήφοι – 0,22%
Αριστερή Ενότητα: 7 ψήφοι – 0,09%
Διάφορα: 305 ψήφοι – 3,79%
Λευκά: 95
Άκυρα: 367
Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Τομέαρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, με την οποία αναδεικνύει τις αρνητικές συνέπειες στην κρουαζιέρα, στη λειτουργία των λιμανιών και τη ναυτιλία, λόγω της υποστελέχωσης και της έλλειψης υποδομών της πλοηγικής υπηρεσίας.
Με αφορμή το περιστατικό κατά το οποίο 3.000 επιβάτες κρουαζιεροπλοίου παρέμειναν επί 4 ώρες εγκλωβισμένοι στο πλοίο, έξω από το λιμάνι του Πειραιά, λόγω της έλλειψης πλοηγού που θα οδηγούσε το πλοίο στον προβλήτα, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Η κυβέρνηση οφείλει να δει την πραγματικότητα και να δώσει άμεσες λύσεις, χωρίς καθυστέρηση και κυρίως χωρίς ιδεοληψίες.
Στην κατεύθυνση αυτή θα πρέπει να εξετάσει την ανάθεση σε ιδιώτη των υπηρεσιών πλοήγησης ή την παροχή αυτονομίας στην πλοηγική υπηρεσία, η οποία θα πρέπει να αναλάβει και την απόλυτη ευθύνη της οικονομικής διαχείρισης, λειτουργώντας με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια και αυτονομία και έχοντας τη δυνατότητα να αναπτύξει συνεργασία με ιδιώτες.
Η εικόνα επιβατών κρουαζιεροπλοίων να μην μπορούν να βγουν στον Πειραιά ή σε άλλα λιμάνια λόγω της υπολειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας, εκθέτει τη χώρα. Όπως την εκθέτουν και οι κλειστοί αρχαιολογικοί χώροι για τους επισκέπτες των κρουαζιεροπλοίων».
Tο πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα:
Ερώτηση
Προς Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
ΘΕΜΑ: «Η υποστελέχωση της πλοηγικής υπηρεσίας και η έλλειψη σκαφών, υπονομεύουν την προοπτική ανάπτυξης της κρουαζιέρας και προκαλούν προβλήματα στην εικόνα της χώρας, στη λειτουργία των λιμανιών και στην εξυπηρέτηση των πλοίων»
Κύριε Υπουργέ,
Το περιστατικό που συνέβη την Κυριακή 21.5 στο λιμάνι του Πειραιά, με 3.000 επιβάτες κρουαζιεροπλοίου να παραμένουν επί 4 ώρες στο πλοίο, λόγω της έλλειψης πλοηγού, που θα οδηγούσε το πλοίο στον προβλήτα, είναι απλώς η κορυφή του παγόβουνου.
Η πλοηγική υπηρεσία είναι υποστελεχωμένη σε απόλυτο βαθμό αφού η οργανική σύνθεση των δεκατριών πλοηγικών σταθμών σε όλη την Ελλάδα από 222 άτομα που ήταν , έχει μειωθεί στα 110.
Την ίδια στιγμή τα σκάφη της πλοηγικής υπηρεσίας παρουσιάζουν συνεχείς βλάβες και συχνά ακινητοποιούνται λόγω παλαιότητας ενώ σε κάποιες άλλες περιπτώσεις δεν υπάρχουν ούτε καύσιμα για να κινηθούν.
Είναι σαφές ότι η συγκεκριμένη κατάσταση έχει αρνητικές συνέπειες και επιπτώσεις, όχι μόνο στην προοπτική ανάπτυξης της κρουαζιέρας, αλλά και στη λειτουργία των λιμανιών και στην εξυπηρέτηση των πλοίων.
Η κυβέρνηση οφείλει να δει την πραγματικότητα και να δώσει άμεσες λύσεις, χωρίς καθυστέρηση και κυρίως χωρίς ιδεοληψίες.
Στην κατεύθυνση αυτή, θα πρέπει να εξετάσει την ανάθεση σε ιδιώτη των υπηρεσιών πλοήγησης ή την παροχή αυτονομίας στην πλοηγική υπηρεσία, η οποία θα πρέπει να αναλάβει και την απόλυτη ευθύνη της οικονομικής διαχείρισης, λειτουργώντας με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια και αυτονομία.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Σε ποιες ενέργειες έχει προβεί για την ενίσχυση της πλοηγικής υπηρεσίας σε προσωπικό και υποδομές;
2. Εάν το Υπουργείο έχει συναίσθηση των αρνητικών συνεπειών, στην κρουαζιέρα, στη ναυτιλία και στη λειτουργία των λιμανιών, από τα προβλήματα στη λειτουργία της υπηρεσίας.
3. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στη λειτουργία της πλοηγικής υπηρεσίας; Προτίθεται η κυβέρνηση να εξετάσει την ανάθεση σε ιδιώτες των υπηρεσιών πλοήγησης ή εναλλακτικά την ανεξαρτητοποίηση της πλοηγικής υπηρεσίας ώστε να λειτουργεί αυτόνομα και με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, έχοντας τη δυνατότητα να αναπτύξει συνέργειες και με τον ιδιωτικό τομέα;
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Η χθεσινή συνεδρίαση του Eurogroup κατέληξε σε μια ακόμα εξευτελιστική ήττα για την κυβέρνηση.
• καμία συμφωνία για το χρέος
• καμία συμφωνία για την αξιολόγηση
• καμία συμφωνία για εκταμίευση της δόσης
• συμφωνία της χώρας μας για 3,5 % πλεονάσματα για τα επόμενα χρόνια
• συμφωνία για διαρκή λιτότητα
• συμφωνία για αέναη επιτροπεία
Ο Υπουργός Οικονομικών της Ελληνικής Κυβέρνησης γυρίζει στην πατρίδα μας με άδεια τα χέρια και το κεφάλι κάτω.
Τι έχουν να μας πουν τώρα οι βουλευτές των ΣΥ.ΡΙΖ.Α. – ΑΝ.ΕΛ. που ψήφισαν και με τα δύο χέρια το 4ο μνημόνιο προχθές στη Βουλή; Αν είχαν λίγη τσίπα, θα έπρεπε να ζητήσουν συγνώμη από τον Ελληνικό λαό και να παραιτηθούν.
Γιάννης Κρητικός
Πολιτευτής Δωδεκανήσου Νέας Δημοκρατίας