Προβληματισμούς και ερωτήματα για την Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή θέτει η Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος.

Η ΠΕΑΛΣ σημειώνει ότι «υπάρχουν περισσότερες από 300 πολιτικές και στρατιωτικές αρχές στα Κράτη-Μέλη για την εκτέλεση των καθηκόντων ακτοφυλακής σε ένα ευρύ φάσμα τομέων, όπως η θαλάσσια ασφάλεια, η ασφάλεια, ελέγχου των συνόρων, έλεγχος της αλιείας κ.λπ. Μια λειτουργική προσέγγιση είναι απαραίτητη, έτσι ώστε οι εθνικές ακτοφυλακές να αποτελέσουν μέρος της ευρωπαϊκής ακτοφυλακής στο βαθμό που ασκούν καθήκοντα ελέγχου των συνόρων. Αποσκοπεί στο να τις φέρει πιο κοντά και σε επίπεδο Ε.Ένωσης αυτό μπορεί να πραγματοποιηθεί με την ευθυγράμμιση των εντολών -πλαισίων που καθορίζουν οργανισμούς όπως η EMSA, EFCA, και στενή συνεργασία των τριών οργανισμών σε επιχειρήσεις επιτήρησης στη Μεσόγειο όπως επίσης και στην ανταλλαγή πληροφοριών.»

Ανάμεσα στα ερωτήματα που θέτει η ΠΕΑΛΣ είναι εάν «καθ΄ ύλην αρμόδια Υπουργεία όπως Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, Υπουργείο Εσωτερικών, Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τα οποία εμπεριέχουν τους κατ΄ εξοχήν επιχειρησιακούς φορείς ήτοι Ένοπλες Δυνάμεις, ΕΛ.ΑΣ., Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. θα κληθούν συλλογικά στη διαμόρφωση της συνολικής στρατηγικής διαπραγματευτικής πολιτικής.»

Επιπλέον διερωτάται εάν «η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ήταν ενήμερη για τις εξελίξεις αυτές και ποια η διαδραστική σχέση με το Αρχηγείο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., εάν το Αρχηγείο Λ.Σ.- ΕΛ.ΑΚΤ. είχε πληροφόρηση για τις εξελίξεις αυτές και αν είχε ποια η διαδραστική πολιτική που έχει αναπτύξει εντός του Αρχηγείου με τις αρμόδιες διευθύνσεις και υπηρεσίες αλλά και τους θεσμικά εκπροσώπους των στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και σε περίπτωση που δεν είχε πληροφόρηση πως σκέφτεται η στρατιωτική ηγεσία να κινηθεί στο μέλλον».

Η Ένωση των αξιωματικών του Λ.Σ. επισημαίνει ότι «αναμφίβολα η σύσταση της Ευρωπαϊκής Ακτοφυλακής αποτελούσε μία πρόταση της Χώρας μας για καιρό. Τώρα ήρθε η ώρα της αναμέτρησης με την πραγματοποίηση-υλοποίηση της ιδέας αυτής και σε κάθε περίπτωση η Χώρα μας θα πρέπει να είναι προετοιμασμένη για όλες τις εκδοχές και την αντιμετώπιση όλων των προκλήσεων που θέτει.»

Και προσθέτει: «Η ΠΕΑΛΣ δεν είναι αρνητική απέναντι στο νέο εγχείρημα που προωθείται στη φύλαξη των συνόρων της Ε. Ένωσης. Θα πρέπει όμως συλλογικά και με υπευθυνότητα να προσδιοριστούν όλες οι διαστάσεις που θέτει το εγχείρημα αυτό και να συμβαδίζουν με το εθνικό συμφέρον της χώρας μας. Είναι επιπρόσθετα μία ευκαιρία που δίνεται στην Ελλάδα διαπραγματευτικά να καθορίσει με σαφήνεια τις εξελίξεις αλλά και να συμμετάσχει κομβικά με στελέχη της σε καίρια πόστα σε αυτόν τον υπό γέννηση Οργανισμό καθώς το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ και η ΕΛ.ΑΣ. αποτελούν τους φορείς που θα συμμετάσχουν στην αποτελεσματική διαχείριση των Ευρωπαϊκών εξωτερικών συνόρων.»

Το ΒΗΜΑ

Η διάσωση ανθρώπων μέσα στην θάλασσα είναι προφανώς ένα πολύ δύσκολο έργο και καθίσταται περισσότερο σύνθετο όταν ένα τετραμελές πλήρωμα καλείται να διασώσει, να βγάλει έξω από τη θάλασσα και να περιθάλψει εκατοντάδες ανθρώπους.

Για όσους υπηρετούν στα πλωτά σκάφη του Λιμενικού αυτό αποτελεί μια καθημερινή μάχη στα νερά των ελληνικών νησιών που γέμισαν από ναυάγια και σκάφη των δουλεμπόρων.
Ξεχωριστή τιμή επιφυλάσσει για αυτά τα πληρώματα η Ακαδημία Αθηνών.
Συγκεκριμένα, το ανώτατο πνευματικό ίδρυμα της χώρας πρόκειται να βραβεύσει τον Κυβερνήτη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Ανθυποπλοίαρχο ΛΣ Κυριάκο Παπαδόπουλο στην ετήσια πανηγυρική συνεδρίασή του, στις 22 Δεκεμβρίου.
Στο πρόσωπο του Ανθυποπλοίαρχου ΛΣ Κυριάκου Παπαδόπουλου, τιμάται ο καθημερινός αγώνας που δίνουν τα στελέχη του Λιμενικού στα νερά του Αιγαίου για τη διάσωση συνανθρώπων μας που ταξιδεύουν μέσα σε άθλιες βάρκες εν μέσω δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Τα βραβεία της Ακαδημίας Αθηνών είναι ένας ετήσιος θεσμός κατά τον οποίο το ανώτατο πνευματικό ίδρυμα της χώρας βραβεύει μεταξύ άλλων και ανθρώπους που ανδραγάθησαν ή αποτέλεσαν με το έργο και την αυτοθυσία τους έμπνευση και ξεχωριστό παράδειγμα.

Ο κυβερνήτης – σύμβολο του δύσκολου έργου του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., από τις αρχές της χρονιάς έχει πάρει μέρος σε πάρα πολλές διασώσεις ανοιχτά της Λέσβου και έχει διασώσει εκατοντάδες ανθρώπους ενώ συγκλόνισε η προσπάθειά του πάνω στο σκάφος, να επαναφέρει ένα μικρό προσφυγόπουλο, θύμα ναυαγίου.
Στα 16 χρόνια που υπηρετεί στο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ, ο 41χρονος Ανθυποπλοίαρχος του Λ.Σ. είχε χρειαστεί πολλές φορές να επαναφέρει ανθρώπους που είχαν ανασυρθεί από τη θάλασσα και η ζωή τους βρισκόταν σε κίνδυνο.

«Υπηρετώ στην Μυτιλήνη σε μια παραμεθόρια περιοχή και συνεχώς βιώνουμε, ημέρα με την ημέρα αυτή την δραματική κατάσταση. Έρχονται άνθρωποι οι οποίοι δεν γνωρίζουν που βρίσκονται, αν είναι σε θάλασσα, ποτάμι η λίμνη, δεν γνωρίζουν κολύμπι. Σε μια φουσκωτή λέμβο των εξι ατόμων επιβιβάζουν 40-50 ανθρώπους, ο ένας πατάει επάνω στον άλλο , χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας, είναι δραματικό» δηλώνει ο Ανθυπλοίαρχος του Λ.Σ.

Πόσους έχει διασώσει μέχρι σήμερα; Ακόμα και ο ίδιος έχει χάσει τον αριθμό. Όταν ερωτήθηκε σχετικά κατά την επίσκεψη του Αυστριακού καγκελάριου στην Λέσβο, η εκτίμηση ήταν περίπου 5.000 άτομα , αφήνοντας άφωνο τον κ. Φαϊμαν.

«Από την αρχή του χρόνου έχουμε κάνει, αμέτρητες διασώσεις, χιλιάδες και αυξάνονται συνεχώς, καθώς έρχονται κατά μέσο όρο 4.000 άνθρωποι την ημέρα. Είναι ένα δύσκολο έργο, άλλοι δεν φορούν ούτε σωσίβια και όταν υπάρχουν δεν είναι αυτά που πρέπει αφού δεν έχουν καθόλου πλευστότητα. Πολλοί από τους ναυαγούς δεν ξέρουν κολύμπι, αρκετοί δεν έχουν ξαναδεί θάλασσα. Είναι άνθρωποι που φεύγουν από πόλεμο και εμείς βιώνουμε στα μάτια τους, τις εικόνες του πολέμου, βλέπουμε την αγωνία τους. Στις διασώσεις επικρατεί πανικός, ο ένας πατάει επάνω στον άλλο, γονείς αφήνουν τα παιδιά τους στην βάρκα για να επιβιβαστούν αυτοί πρώτοι στο σκάφος, να νοιώσουν ασφαλείς. Αυτό γίνεται ξανά και ξανά»αφηγείται ο ίδιος.
Τα μέλη του πληρώματος καλούνται συνεχώς για περιστατικά.
«Δεν προλαβαίνουμε να τους αποβιβάσουμε ασφαλείς στο λιμάνι και καλούμαστε ξανά για άλλο συμβάν. Πολλές φορές πηγαίνουμε να επιληφθούμε σε περιστατικά με κότερα που έρχονται από την Τουρκία όπου αντί για 30 άτομα , έχουν επάνω 300-400 ανθρώπους. Έχουμε ξεπεράσει τα τυπικά καθήκοντα. Υπερβάλουμε εαυτόν και βάζουμε σε κίνδυνο συνεχώς την δική μας ζωή και το σκάφος καθώς τα περιστατικά συμβαίνουν συνήθως όταν επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες. Βάζουμε σε κίνδυνο την ζωή μας αλλά δεν μας πτοεί. Υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι κινδυνεύουν πιο πολύ απο εμάς, είναι στην θάλασσα και η λέμβος τους βάζει νερά».
«Πολλές φορές τα αποτελέσματα είναι αρνητικά όμως αν καταφέρουμε να επαναφέρουμε έστω και ένα άτομο έχει μεγάλη σημασία. Όταν ανεβάζουμε στο σκάφος έναν άνθρωπο που χρειάζεται βοήθεια εκείνη τη στιγμή το μόνο που μετράει είναι η ζωή, δεν μας νοιάζει ποιος είναι, ακόμη και διακινητής ή εγκληματίας να είναι, εμείς θα τον σώσουμε, γιατί αυτό πρέπει να κάνουμε» έχει δηλώσει ο ίδιος.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κ.κ Προκόπης Παυλόπουλος αμέσως μετά την ολοκλήρωση της μεγάλης πολιτικής και στρατιωτικής παρέλασης που πραγματοποιήθηκε στη Μυτιλήνη για την επέτειο από την απελευθέρωση της πόλης, χαιρέτησε το πλήρωμα που στελεχώνει το ΠΛΣ 602, δηλώνοντας: «Το παράδειγμά σας αποτελεί δείγμα πολιτισμού και ανθρωπιάς. Και μέχρις ότου η Ευρώπη πάρει τις αποφάσεις της, το βάρος πέφτει στις δικές σας πλάτες. Σε σας όμως ανήκει και ο έπαινος για αυτό που κάνετε».

neaplefsi.gr/bloko.gr

Στον εντοπισμό 4 ακόμα σορών προχώρησαν τις πρώτες πρωινές ώρες άνδρες του Λιμενικού στο Φαρμακονήσι.

Σύμφωνα με ενημέρωση από το Λιμενικό, δεν έχει εξακριβωθεί αν οι 4 σοροί ανήκουν σε αγνοούμενους από το χθεσινό τραγικό ναυάγιο στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 12 μετανάστες, ανάμεσά τους έξι παιδιά.

Τις πρώτες πρωινές ώρες εντοπίστηκαν οι 4 σοροί, δύο ανδρών, μίας γυναίκας και ενός βρέφους στη θαλάσσια περιοχή ανατολικά – βορειοανατολικά του Φαρμακονησίου.

Οι σοροί μεταφέρονται αυτή την ώρα στη Λέρο.

Υπενθυμίζουμε ότι συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό αγνοουμένων μετά το χθεσινό ναυάγιο ξύλινου σκάφους, που μετέφερε περίπου 50 μετανάστες, βορειοανατολικά του Φαρμακονησίου

Στον εντοπισμό και τη σύλληψη δύο αλλοδαπών και ενός ημεδαπού, προέβησαν στελέχη του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής για τα κατά περίπτωση αδικήματα της αποδοχής και διάθεσης προϊόντων εγκλήματος και κλοπής.

Συγκεκριμένα, κατόπιν αξιοποίησης πληροφοριών, βραδυνές ώρες την 05/12/2015, στελέχη του γραφείου Ασφαλείας της Λιμενικής Αρχής Κω, διενήργησαν έλεγχο στο Θ/Γ σκάφος “DEYZI” σημαίας ΗΠΑ το οποίο ελλιμενίζονταν στην παραθαλάσσια περιοχή λιμένα “Μανδρακίου” όπου εντόπισαν δύο (02) εξωλέμβιους κινητήρες χωρίς να φέρουν τα νόμιμα παραστατικά, οι οποίοι και κατασχέθηκαν, ενώ συνελήφθη σαν οι δύο (02) αλλοδαποί επιβαίνοντες του Θ/Γ σκάφους για παράβαση του άρθρου 394 του Ποινικού Κώδικα, περί αποδοχής και διάθεσης προϊόντων εγκλήματος.

Στη συνέχεια, σε νομότυπη έρευνα που πραγματοποιήθηκε μεσημβρινές ώρες χθες, σε αποθήκη, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν, τέσσερις (04) ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι δεν έφεραν τα νόμιμα παραστατικά και συνελήφθη ο 47χρονος ημεδαπός ιδιοκτήτης της αποθήκης για παράβαση των άρθρων 372 και 394 του Ποινικού Κώδικα, περί κλοπής και αποδοχής και διάθεσης προϊόντων εγκλήματος. Επιπροσθέτως,κατασχέθηκε ένα Ι.Χ. όχημα τύπου βαν,με το οποίο πραγματοποιήθηκε η μεταφορά των κινητήρων στο προαναφερόμενο Θ/Φ σκάφος. Ανωτέρω κινητήρες φέρεται να έχουν χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά και παράνομη είσοδο αλλοδαπών από την Τουρκία.

Η επιχείρηση εντάσσεται στο πλαίσιο των συστηματικών και εντατικών ελέγχων του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής για την καταστολή των οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Κω.