«Το σύνολο των επιχειρησιακών δράσεων του Λιμενικού Σώματος διεξάγεται με πλήρη σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και τα ανθρώπινα δικαιώματα και με προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής», τόνισε μεταξύ άλλων ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γ. Πλακιωτάκης, στην Κοινοβουλευτική Συνέλευση του ΝΑΤΟ και τις εργασίες της Ειδικής Ομάδας για τη Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή, που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα της Γερουσίας της Βουλής Των Ελλήνων.
«Γνωρίζουμε», πρόσθεσε, «τις συστηματικές προσπάθειες ορισμένων να μας πείσουν για το αντίθετο, παρουσιάζοντας μια εντελώς στρεβλή εικόνα της πραγματικότητας. Η ίδια η ζωή, τους διαψεύδει»,
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, εξήγησε ότι λόγω «των αναληφθέντων μέτρων ενισχυμένης επιτήρησης καθώς και των εντατικοποιημένων επιχειρησιακών δράσεων που αναπτύσσονται στο θαλάσσιο πεδίο, η Ελλάδα, έχει καταφέρει να καταγράψει μείωση των μεταναστευτικών ροών κατά 85% το έτος 2020 σε σχέση με το 2019 καταγράφοντας 10.074 παράνομες διελεύσεις».
«Η πτωτική αυτή τάση», σημείωσε, «συνεχίστηκε με όμοιο τρόπο και το 2021 σε ποσοστό 53% σε σχέση με το 2020 καταγράφοντας μόλις 4.677 παράνομες διελεύσεις».
Ο κ. Πλακιωτάκης, εξάλλου έδωσε στοιχεία και για τη φετινή χρονιά, τονίζοντας ότι «κατά το τρέχον έτος, η μεταναστευτική εικόνα μεταβλήθηκε εκ νέου καθώς καταγράφεται μία ιδιαίτερα αυξημένη πίεση στον ανατολικό μεταναστευτικό διάδρομο. Συγκεκριμένα, από τη σύγκριση του διαστήματος 1η Ιανουαρίου έως τέλος Οκτωβρίου των ετών 2021 και 2022 παρατηρούμε ότι οι αφίξεις μεταναστών καταγράφουν αύξηση 185% απαριθμώντας ήδη περί τις 8.332».
Όπως είπε, «το 25% των ροών που διαχειρίστηκε το Λιμενικό Σώμα κατά το τρέχον έτος αφορούσε σε περιστατικά μεταναστών που εκκίνησαν, κατά πλειοψηφία, από την Τουρκία και είχαν ως τελικό τους προορισμό την Ιταλία. Επίσης, κατά το ίδιο χρονικό διάστημα, το Λ.Σ. ΕΛΑΚΤ πραγματοποίησε περί τους 900 έγκαιρους εντοπισμούς ύποπτων σκαφών αποτρέποντας την είσοδο σε μεγάλο αριθμό μεταναστών».
Η δράση του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ δεν περιορίζεται μόνο στον έγκαιρο εντοπισμό μεταναστών και την αποτροπή της μη εξουσιοδοτημένης διέλευσης των συνόρων της Ε.Ε., όπως προβλέπεται από τον κώδικα συνόρων Σένγκεν. Επεκτείνεται και στην εξάρθρωση των εγκληματικών κυκλωμάτων που οργανώνουν τις παράνομες μετακινήσεις μεταναστευτικών πληθυσμών».
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στάθηκε και στο πολύ σημαντικό έργο του Λιμενικού Σώματος, ενάντια στο οργανωμένο έγκλημα. Συγκεκριμένα, ανέφερε:
«Μόνο κατά την τετραετία 2019-2022, στο πλαίσιο των συστηματικών προσπαθειών του για την εξάρθρωση των οργανωμένων κυκλωμάτων, το Λιμενικό Σώμα έχει προβεί στη σύλληψη 1.000 και πλέον διακινητών/μελών εγκληματικών οργανώσεων παράνομης διακίνησης μεταναστών.
Από τον Νοέμβριο του 2020, το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ έχει εστιάσει στην αποδόμηση εγκληματικών οργανώσεων που δραστηριοποιούνται σε σημεία παράνομων εισόδων μεταναστών, όπως την Κω και τη Ρόδο, ενώ μέχρι σήμερα έχουν εξαρθρωθεί 19 εγκληματικές οργανώσεις», κατέληξε.

Την σημαντική πρωτοβουλία της Περιφέρειας Κρήτης να διοργανώσει στο πλαίσιο της 50ης Γενικής Συνέλευσης των παρακτίων και απομακρυσμένων περιοχών της Ευρώπης ένα πανευρωπαϊκό συνέδριο για τα θέματα της νησιωτικότητας και της γαλάζιας οικονομίας, υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης από τον Άγιο Νικόλαο Κρήτης, στο περιθώριο των εργασιών του συνεδρίου.

Όπως τόνισε ο κ. Πλακιωτάκης, «η Ελλάδα παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε Ευρωπαϊκό επίπεδο έχοντας θεσμοθετήσει ένα ολοκληρωμένο θεσμικό πλαίσιο για τα θέματα της νησιωτικότητας με συγκεκριμένα χρηματοδοτικά εργαλεία.

Έχουμε καταφέρει» επεσήμανε, «μετά από διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξασφαλίσουμε ευρωπαϊκούς πόρους για την ανάπτυξη των νησιωτικών λιμενικών υποδομών άνω των 200 εκατ. ευρώ και από το ΕΣΠΑ αλλά και από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Και βεβαίως», συνέχισε, «μην λησμονούμε τα 80 εκατ. ευρώ που έχουμε εξασφαλίσει για επιλεγμένες άγονες γραμμές με παράλληλη κινητροδότηση για τη δρομολόγηση νέων πράσινων πλοίων.

Η Ελλάδα», υπογράμμισε ο κ. ΥΝΑΝΠ, «πρωταγωνιστεί, καθώς η νησιωτικότητα για την κυβέρνηση του Κυριακού Μητσοτάκη αποτελεί επιλογή πρώτης προτεραιότητας, γιατί μην ξεχνάμε ότι στην νησιωτική Ελλάδα κατοικεί πάνω απ’ το 15% του συνολικού πληθυσμού, ενώ το παραγόμενο ΑΕΠ απ’ τις νησιωτικές και τις παράκτιες περιοχές υπερβαίνει το 25%. Επομένως απαιτείται θεσμική θωράκιση, συγκεκριμένο χρηματοδοτικό πλαίσιο και η κυβέρνηση μας κατάφερε να τα εξασφαλίσει κι αυτά».

Εξάλλου, εκτενή αναφορά στα βασικά στοιχεία και χαρακτηριστικά της νέας νησιωτικής πολιτικής της Ελλάδος έκανε ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης.

Σχολιάζοντας την αναλυτική και εμπεριστατωμένη αυτή παρουσίαση ο κ. Κουτουλάκης, ανέφερε τα εξής :

«Είχαμε την ευκαιρία να παρουσιάσουμε αναλυτικά το ευρωπαϊκά καινοτόμο θεσμικό πλαίσιο που ήδη έχει εισάγει η Ελλάδα και αποτελεί παράδειγμα καλής πρακτικής σε νομοθέτησης για την ουσία της νησιωτικότητας. Δόθηκε η δυνατότητα, μαζί με την Ελλάδα, να συνταχθούν εκπρόσωποι κρατών μελών με όμοια ζητήματα ακολουθώντας τις ελληνικές καλές πρακτικές που ήδη έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία στα ελληνικά νησιά».

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, στο περιθώριο του 6ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου της Ναυτεμπορικής, σχολίασε την διαρκώς αυξανόμενη τουρκική προκλητικότητα:

«Οι δηλώσεις και οι κινήσεις της τουρκικής πλευράς, έχουν πλέον ξεφύγει. Όχι από κάθε έννοια διεθνούς δικαίου αλλά και από κάθε έννοια λογικής. Δεν θα ακολουθήσουμε αυτό το δρόμο. Η Ελλάδα με όπλο το διεθνές δίκαιο προασπίζεται τα κυριαρχικά της δικαιώματα και προστατεύει αποτελεσματικά τα σύνορά της».

Πηγή βίντεο: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τις στρατηγικές παρεμβάσεις που είναι απαραίτητες στη ναυτιλιακή βιομηχανία, προκειμένου να μπορέσει ο κλάδος να ανταποκριθεί στις μεγάλες και σημαντικές προκλήσεις, επισήμανε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, από το Νταβός της Ελβετίας.
«Λόγω της πανδημίας, αλλά και της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, χρειάζεται να αναπροσαρμόσουμε για άλλη μια φορά τις προτεραιότητές μας», δήλωσε ο κ. Πλακιωτάκης και συνέχισε: «Όλοι πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι η ναυτιλία είναι μία παγκόσμια βιομηχανία και για αυτό το λόγο απαιτούνται παγκόσμιοι κανόνες.
Η απανθρακοποίηση είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η Ναυτιλία στο μέλλον με αποκορύφωμα τη διαθεσιμότητα σε ασφαλή, εναλλακτικά και με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα, καύσιμα. Για να το πετύχουμε αυτό, χρειάζεται να συνεργαστούμε. Να ενώσουμε όλοι μαζί τις δυνάμεις μας και να παρουσιάσουμε ρεαλιστικές πολιτικές και εφαρμόσιμα μέτρα στον τομέα αυτό».
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, από το βήμα του GreekHouseDavos, όπου βρέθηκε μαζί με τον Υπουργό Επενδύσεων του Παναμά, José AlejandroRojas, τόνισε ότι «η Ελλάδα, βρίσκεται σε μία διαδικασία μετάβασης στην πράσινη ακτοπλοΐα, με πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Έχουμε στο μυαλό μας τα ηλεκτρικά πλοία και προετοιμάζουμε την αγορά για το κόστος αυτής της μετατροπής. Όμως αυτό που προέχει, αυτή τη στιγμή είναι η επιβίωση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας. Εξαιτίας της πολύ υψηλής αύξησης της τιμής του πετρελαίου, τα κόστη έχουν ανέβει κατακόρυφα. Αυτή είναι η σημαντικότερη επίπτωση της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία. Γι αυτό το λόγο πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με τις κυρώσεις. Δεν πρέπει να βλάψουν περισσότερο τις οικονομίες και τους πολίτες μας, από τους Ρώσους.».
«Είναι η στιγμή», συνέχισε ο κ. Πλακιωτάκης, «Να καταλάβουν όλοι, ιδιαίτερα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ότι η ελληνική ναυτιλία και οι Έλληνες πλοιοκτήτες, μπορούν να εξασφαλίσουν τις ανάγκες της Ευρώπης σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Είναι η καλύτερη στιγμή να επανασυστηθεί η ναυτιλία στην κοινωνία καθώς οι περισσότεροι, δεν αντιλαμβάνονται πλήρως τη σημασία της».
Ο κ. Πλακιωτάκης, εξήρε τη σημασία της διατήρησης της ναυτιλίας στην κορυφή του κόσμου παρά τα δύο χρόνια της πανδημίας, τονίζοντας ότι «έχουμε αποδείξει ότι η προτεραιότητά μας είναι να διασφαλίσουμε την ανταγωνιστικότητα του τομέα και την υψηλή ποιότητα υπηρεσιών σε παγκόσμιο επίπεδο. Η ελληνόκτητη ναυτιλία ελέγχει το 21% της παγκόσμιας χωρητικότητας και το 59% της ευρωπαϊκής».
Κλείνοντας, ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε και στο μείζον ζήτημα της έλλειψης πληρωμάτων στη ναυτιλία τα επόμενα χρόνια: «Σύμφωνα με μελέτη του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου, θα υπάρξει μεγάλο έλλειμμα σε στελεχιακό δυναμικό για τη ναυτιλία. Τα κενά υπολογίζεται ότι θα φτάσουν τις 96.000 μέχρι το 2026». Και αφού δήλωσε το ενδιαφέρον να βοηθήσει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και στον τομέα αυτό, ανακοίνωσε ότι προετοιμάζει έως το τέλος του έτους ένα νέο πλάνο για να ενισχυθεί η ναυτική εκπαίδευση.

Με αφορμή την Εθνική ημέρα πρόληψης πνιγμών και θαλασσίων ατυχημάτων, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής διοργάνωσε σήμερα, ειδική εκδήλωση για να παρουσιάσει τις δράσεις που υλοποιήθηκαν τον τελευταίο χρόνο και οι οποίες αποσκοπούν στην περαιτέρω ενίσχυση της πρόληψης και την μείωση των ανθρώπινων απωλειών στο υδάτινο περιβάλλον της χώρας μας.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης παρουσιάστηκε η Ετήσια έκθεση του Παρατηρητηρίου Ατυχημάτων στο υδάτινο περιβάλλον της Ελλάδας, η οποία συντάχθηκε για πρώτη φορά στην χώρα μας, ως αποτέλεσμα της συνεργασίας του μη κερδοσκοπικού Οργανισμού Safe Water Sports, του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής και της Ελληνικής Αστυνομίας.
Το Παρατηρητήριο Ατυχημάτων λειτουργεί από τον Νοέμβριου του 2019 με ειδικό λογισμικό που ανέπτυξε και παραχώρησε το Safe Water Sports στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η έκθεση που παρουσιάστηκε, περιλαμβάνει στοιχεία και στατιστικές σχετικά με τα θανάσιμα ατυχήματα και τους τραυματισμούς που συμβαίνουν στη θάλασσα και τα εσωτερικά ύδατα (λίμνες, ποτάμια, κολυμβητικές δεξαμενές) τα έτη 2017 - 2020. Η έκθεση του Παρατηρητηρίου έχει ήδη αποτελέσει αφορμή για νομοθετικές ρυθμίσεις και ενημερωτικές πρωτοβουλίες που αναμένεται να συμβάλλουν στην μείωση των ανθρώπινων απωλειών στην χώρα μας.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, αναφέρθηκε σε σημαντικές νομοθετικές πρωτοβουλίες που υλοποίησε το Υπουργείο τους τελευταίους μήνες και ειδικότερα:
Το νέο ΠΔ 71/2020, που αφορά στην λειτουργία των σχολών ναυαγοσωστικής και στην ναυαγοσωστική κάλυψη των παραλιών και το οποίο περιλαμβάνει σημαντικές βελτιώσεις στον τομέα της ενίσχυσης της ναυαγοσωστικής κάλυψης στην χώρα μας όπως:
i. Βελτίωση της ποιότητας των σπουδών ναυαγοσωστικής.
ii. Αλλαγή του τρόπου εξετάσεων ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των ναυαγοσωστών που μπορούν να αποφοιτούν κάθε χρόνο από τις σχολές ώστε να μην υπάρχουν κενές θέσεις.
iii. Αλλαγή των προϋποθέσεων που καθορίζουν αν μια παραλία πρέπει να έχει ναυαγοσωστική κάλυψη, ώστε να αυξηθούν οι θέσεις πανελλαδικά.
iv. Αύξηση του ελάχιστου ωραρίου ναυαγοσωστικής κάλυψης κατά 1 ώρα (10.00-18.00) και παράλληλα παροχή δυνατότητας των επιτροπών ανά δήμο για περαιτέρω αύξηση του ωραρίου ή/και της χρονικής διάρκειας ναυαγοσωστικής κάλυψης παραλιών.
v. Αυστηρές χρηματικές ποινές σε φορείς που δεν τοποθετούν ναυαγοσώστες σε παραλίες που υπάρχει υποχρέωση με βάση τον νόμο.

Ο νέος Γενικός Κανονισμός Λιμένων (ΓΚΛ 20) για τα θαλάσσια σπορ και μέσα αναψυχής που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και ο οποίος εισάγει σημαντικές μεταρρυθμίσεις, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας του λουόμενων και αυτών που συμμετέχουν στις θαλάσσιες δραστηριότητες αναψυχής.
Στην εκδήλωση αναφέρθηκε επίσης, η επιτυχημένη μετάβαση στην ψηφιακή εποχή της Διεύθυνση Λιμενικής Αστυνομίας, σε έναν ευαίσθητο τομέα, αυτόν της ασφάλειας των πολιτών και της προστασίας της ανθρώπινης ζωής.
Μετά την προμήθεια 155 φορητών συσκευών από το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής, με τα οποία εξοπλίστηκαν οι Λιμενικές Αρχές όλης της χώρας και με το ειδικό λογισμικό ελέγχων για φορητές συσκευές που παραχώρησε δωρεάν στο Λιμενικό Σώμα- Ελληνική Ακτοφυλακή ο μη κερδοσκοπικός Οργανισμός Safe Water Sports, οι έλεγχοι σε ναυαγοσώστες στις παραλίες και στις επιχειρήσεις θαλασσίων σπορ και μέσων αναψυχής έγιναν πλέον ψηφιακοί.
Το νεοσύστατο γραφείο «Ψηφιακής διαχείρισης – ελέγχου θαλασσίων δραστηριοτήτων & ασφάλειας στη θάλασσα» της Διεύθυνσης Λιμενικής Αστυνομίας, εκπόνησε ειδικά ψηφιακά φύλλα αστυνομικού ελέγχου που αφορούν στην τήρηση της νομοθεσίας και των κανονισμών ασφαλείας από τους ναυαγοσώστες και τις επιχειρήσεις θαλασσίων σπορ και μέσων αναψυχής. Το 2020 ήταν έτος πιλοτικής λειτουργίας του νέου συστήματος, ενώ από την αρχή της νέας καλοκαιρινής περιόδου όλοι οι έλεγχοι θα γίνονται πλέον αποκλειστικά ψηφιακά με άμεσο αποτέλεσμα την κατάργηση της γραφειοκρατίας και την διενέργεια στοχευμένων, ταχύτερων και περισσότερο αποτελεσματικών ελέγχων.
Ο Πρόεδρος του Safe Water Sports κ. Παναγιώτης Πασχαλάκης, αναφέρθηκε σε μία ακόμα καινοτομία που εισάγεται φέτος για πρώτη φορά σε συνεργασία με την Ένωση Σχολών Ναυαγοσωστικής (ΕΣΝΕ) και η οποία αφορά στην χρήση από τους ναυαγοσώστες της ΕΣΝΕ της ειδικής εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα LifeguardRescue, η οποία αναπτύχθηκε από το Safe Water Sports με την υποστήριξη της Cosmote, και η οποία θα καταγράφει σε πραγματικό χρόνο όλες τις διασώσεις και τις περιπτώσεις παροχής πρώτων βοηθειών από τους ναυαγοσώστες σε όλες τις παραλίες της χώρας μας. Οι πληροφορίες αυτές θα αποτελέσουν σημαντικό βοήθημα στον σχεδιασμό μιας ακόμα περισσότερο αποτελεσματικής πανελλαδικής ναυαγοσωστικής κάλυψης των παραλιών τα επόμενα χρόνια.
Στην εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε με ελάχιστους παρευρισκόμενους και πάντα τηρώντας τις οδηγίες προστασίας κατά της διασποράς του κορονοϊού, παρέστησαν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κώστας Κατσαφάδος, ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη κ. Ελευθέριος Οικονόμου, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλης Κουτουλάκης, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχος Λ.Σ. Θεόδωρος Κλιάρης, ο Πρόεδρος του Safe Water Sports κ. Παναγιώτης Πασχαλάκης, ο εκπρόσωπος της ΚΕΔΕ και Δήμαρχος Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης κ. Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, ο Πρόεδρος της Ένωσης Σχολών Ναυαγοσωστικής κ. Μάριος Μυρωνάκης, οι Υπαρχηγοί του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., καθώς και Ανώτατοι Αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής