Νέες ευοίωνες προοπτικές διανοίγονται στον ελληνικό τουρισμό και ειδικότερα για ορισμένους προορισμούς το 2025.

Η αναδίφηση των στοιχείων των προκρατήσεων και των νέων πτήσεων μπορεί να εμφανίζει διαμετρικά αντίθετη εικόνα, και να συνάγονται αμφίσημα μηνύματα όμως εν κατακλείδι καταγράφεται ενδιαφέρον για την έναρξη νέων πτήσεων προς Ελλάδα.

Άλλωστε οι αεροπορικές εταιρίες και οι tour operators ποντάρουν στη δυναμική περαιτέρω ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού σπεύδοντας να ενισχύσουν τα προγράμματα τους προκειμένου να αντεπεξέλθουν στην ισχυρή ζήτηση που καταγράφεται για ορισμένους προορισμούς της Ελλάδας και το 2025. Με κάβα τις υψηλές επιδόσεις του 2024, που αναμένεται να αποτελέσει ένα ακόμη έτος-ρεκόρ για τα μεγέθη του κλάδου, ο ελληνικός τουρισμός διατηρεί την ταχύτητα των τελευταίων ετών, με τον ρυθμό των προκρατήσεων να ποικίλλει ανάλογα με την αγορά.

Μέχρι στιγμής και με βάση τα δείγματα της Διεθνούς Έκθεσης του Λονδίνου, η βρετανική αγορά «τρέχει» με άνοδο 15% σε πανελλαδικό επίπεδο ως προς τις προκρατήσεις, με την έτερη μεγάλη δεξαμενή άντλησης τουριστών για την Ελλάδα, τη γερμανική, να κινείται με χαμηλότερους ρυθμούς.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, οι ξένοι ισχυροί παίκτες του κλάδου αναδιαμορφώνουν τα προγράμματά τους και προσθέτουν θέσεις και προορισμούς με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας τους στην Ελλάδα. Κάποιοι δε αφουγκραζόμενοι την τάση που θέλει τους ταξιδιώτες να επιλέγουν να κάνουν διακοπές στα άκρα της σεζόν, είτε ξεκινούν νωρίτερα τα προγράμματά τους, είτε δίνουν παράταση στην εκπνοή της τουριστικής περιόδου.

Οι νέες προσθήκες

Την πρόθεσή της να ενισχύσει την παρουσία της στην Ελλάδα με την προσθήκη του δρομολογίου Αθήνα – Charlotte στη Βόρεια Καρολίνα γνωστοποίησε από νωρίς η American Airlines, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα της Ελλάδας με την άλλη άκρη του Ατλαντικού.

Στην ίδια κατεύθυνση, επιπλέον συχνότητες από Ατλάντα για Αθήνα προσθέτει η αμερικανική Delta Airlines, ανεβάζοντας τον αριθμό των δρομολογίων της από 7 σε 11 για τη θερινή σεζόν του 2025.

Στην επέκταση των εποχικών υπηρεσιών της από την ελληνική πρωτεύουσα προς τις ΗΠΑ επενδύει για το 2025 και η United Airlines. Η αμερικανική αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε επέκταση των εποχικών πτήσεών της με καθημερινές απευθείας συνδέσεις από την Αθήνα προς τις ΗΠΑ για το καλοκαίρι του 2025. Η αεροπορική εταιρεία αυξάνει από 7 σε 10 τις εβδομαδιαίες πτήσεις της προς Νέα Υόρκη και το αεροδρόμιο Νιούαρκ και προχωρά στην αύξηση των συνολικών προσφερόμενων θέσεων από την Αθήνα κατά σχεδόν 30% για το καλοκαίρι του 2025.

Ενισχυμένο θα είναι και το πτητικό πρόγραμμα της Air Canada, καθώς αυξάνει τις πτήσεις στα δρομολόγια Μόντρεαλ – Αθήνα και Τορόντο – Αθήνα.

Τρία νέα δρομολόγια που θα συνδέουν την Ελλάδα με τη Σουηδία το 2025 ανακοίνωσε πρόσφατα και η ιρλανδική Ryanair. Συγκεκριμένα, η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία θα συνδέει με μία πτήση την εβδομάδα τη Ζάκυνθο με το αεροδρόμιο Αρλάντα της Στοκχόλμης, την Κέρκυρα και την Θεσσαλονίκη με το αεροδρόμιο του Γκέτεμποργκ.

Με διευρυμένο πρόγραμμα θα επιχειρεί το 2025 στην Ελλάδα και η Discover Airlines, η θυγατρική της Lufthansa. Έτσι, η αεροπορική επεκτείνει το πρόγραμμά της από τη Φρανκφούρτη προς Κεφαλονιά και Καλαμάτα. Παράλληλα, η εταιρεία θα επαυξήσει την παρουσία της στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου, προσθέτοντας έξι πτήσεις, αριθμός που ανεβάζει το σύνολο των συνδέσεων σε 21 την εβδομάδα.

easyJet

Στην Ελλάδα ποντάρει και η easyJet, διευρύνοντας την παρουσία της στην Αθήνα με την προσθήκη δύο δρομολογίων που θα συνδέουν την ελληνική πρωτεύουσα με το Λούτον και το Αλικάντε της Ισπανίας. Με την προσθήκη αυτών των δύο προορισμών ο συνολικός αριθμός των δρομολογίων της χαμηλού κόστους αεροπορικής από την Αθήνα ανεβαίνει στα 17.

Θέση και στο πρόγραμμα της Marabu, η οποία συνδέεται με τη γερμανική Condor, αποκτά για την ερχόμενη θερινή σεζόν η Ελλάδα. Και μπορεί η αεροπορική να μην έχει ανακοινώσει ακόμη τις συνδέσεις που θα εξυπηρετεί, ωστόσο, με βάση την ιστοσελίδα της θα πετά προς Αθήνα, Κάρπαθο, Χανιά, Κέρκυρα, Ηράκλειο, Καβάλα, Κεφαλονιά, Κω, Πρέβεζα, Ρόδο, Σκιάθο και Ζάκυνθο.

Και η Condor διευρύνει την παρουσία της στην Ελλάδα με την προσθήκη έξι συνδέσεων στο πτητικό πρόγραμμα του 2025. Πιο αναλυτικά, η αεροπορική εταιρεία αναμένεται, μεταξύ άλλων, να προσθέσει για την επόμενη σεζόν τα δρομολόγια Αμβούργο – Ζάκυνθος, Μόναχο – Ζάκυνθος Βερολίνο – Κέρκυρα, Βερολίνο – Ρόδος, Αμβούργο – Χανιά και Μόναχο – Κάρπαθος.

Στην ίδια λογική κινείται και η Transavia France, η οποία προσθέτει το νέο δρομολόγιο Μασσαλία – Αθήνα στο θερινό πρόγραμμα πτήσεων του 2025. Στους νέους παίκτες μπαίνει και η airHaifa, η οποία θα εκτελεί από τις 22 Δεκεμβρίου πτήσεις μεταξύ της Αθήνας και της Χάιφα στο Ισραήλ.

Αντίστοιχα, με δύο νέα δρομολόγια για το 2025 ενισχύει την παρουσία της στην Ελλάδα η airBaltic, ο εθνικός αερομεταφορέας της Λετονίας, ο οποίος τα τελευταία 16 χρόνια, από το 2007 μέχρι το 2023, έχει μεταφέρει στην Αθήνα περισσότερους από 328 χιλιάδες ταξιδιώτες. Έτσι, για το 2025 η αεροπορική εταιρεία, η οποία αναμένεται να προσθέσει συνολικά 16 νέους προορισμούς στο θερινό πρόγραμμά της, εντάσσει τη Μύκονο στο πτητικό έργο της και διευρύνει την παρουσία της στη Ρόδο, ανεβάζοντας τον αριθμό των εβδομαδιαίων δρομολογίων που εκτελεί προς την Ελλάδα σε 16.

Ένα νέο εποχικό δρομολόγιο μεταξύ της Ρόδου και του Όσλο προσθέτει για την επόμενη θερινή σεζόν η σκανδιναβική SAS. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, οι πτήσεις θα ξεκινήσουν στις 29 Ιουνίου.

Ο ιταλικός αερομεταφορέας Neos ποντάρει στην Κω και προσθέτει το δρομολόγιο Μιλάνο – Κως για το καλοκαίρι του 2025, ενώ η επίσης ιταλική SkyAlps λανσάρει το νέο δρομολόγιο προς Κεφαλονιά από το αεροδρόμιο Bolzano, στην αυτόνομη επαρχία του Νότιου Τιρόλου.

Στο χορό των νέων συνδέσεων μία θέση έχει και η ισπανική Volotea, η οποία προσθέτει τη σύνδεση Άραξος – Λιλ και ενισχύει την παρουσία της στο Ηράκλειο από το οποίο θα «πετάει» για Παλέρμο και Στρασβούργο.

Σημαντικά ενισχυμένο θα είναι το πρόγραμμα της Eurowings, με συνδέσεις από τη Θεσσαλονίκη προς Ντόρτμουντ και Στουτγκάρδη να περιλαμβάνονται στο καλοκαιρινό πρόγραμμα. Η αεροπορική εισάγει επίσης τα δρομολόγια Λιντς – Κως, Κέρκυρα – Βερολίνο, Γκρατς – Ηράκλειο και Πρέβεζα – Στοκχόλμη.

Διευρυμένη θα είναι φέτος και η παρουσία της Brussels Airlines στην Ελλάδα. Η βελγική αεροπορική εταιρεία θα προσφέρει δρομολόγια σε εννέα ελληνικούς προορισμούς, με τη Λέσβο και τη Σάμο, που υπήρχαν και στον σχεδιασμό του 2024, να έχουν ιδιαίτερη απήχηση στους ξένους ταξιδιώτες. Εξ ου και η εταιρεία για το 2025 αυξάνει σημαντικά τη χωρητικότητα για τους δύο νησιωτικούς προορισμούς της χώρας.

Οι κινήσεις των tour operators

Σε επίπεδο tour operators, ενισχυμένο θα είναι το θερινό πρόγραμμα της βρετανικής Jet.com για την Ελλάδα το 2025, με την εταιρεία να προσθέτει νέες συνδέσεις προς δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς, αρχής γενομένης από την 1η Μαΐου.

Στο πλαίσιο αυτό, η αεροπορική εταιρεία του ομίλου θα πετά από το Μπόρνμουθ προς Ηράκλειο, Κέρκυρα, Ρόδο και Ζάκυνθο και παράλληλα προσθέτει το δρομολόγιο Μπρίστολ – Καλαμάτα στο πτητικό της έργο. Αντίστοιχα, μία θέση στο πρόγραμμά της θα έχουν η Ζάκυνθος από το Μπέρμιγχαμ, η Μυτιλήνη από το Μάντσεστερ, καθώς και τέσσερις ακόμη νέοι προορισμοί, Ρόδος, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος και Ηράκλειο, από το Εδιμβούργο.

Σε γενικές γραμμές, Jet2.com και Jet2holidays έχουν προσθέσει 35.000 θέσεις για το καλοκαίρι του 2025 σε μεσογειακούς προορισμούς, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, με αιχμή τη Λέσβο και τη Σκιάθο. Μάλιστα, η βρετανική εταιρεία διευρύνει έτι περαιτέρω το πτητικό της έργο, προσθέτοντας επιπλέον δρομολόγια και για το θερινό πρόγραμμα του 2026, συνδέοντας το Μπόρνμουθ με την Κω, το Ιστ Μίντλαντς με τη Χαλκιδική, το Εδιμβούργο με την Κεφαλονιά και την Καλαμάτα και, τέλος, το Νιούκαστλ με την Πρέβεζα.

Τη δυναμική της Ελλάδας για τους Βρετανούς σπεύδει να εκμεταλλευτεί, μεταξύ άλλων, και η Just Go Holidays, η οποία εντάσσει για πρώτη φορά τη χώρα μας στο πρόγραμμά της. Συγκεκριμένα, ο βρετανικός operator προσθέτει πακέτα διακοπών προς Ρόδο, Λέρο και Ρέθυμνο για το 2025.

Τέλος ένα νέο δρομολόγιο από την Ιρλανδία προς Ελλάδα προσθέτει και η TUI Airways στο θερινό πρόγραμμα πτήσεων της για το 2025. Η νέα σύνδεση Κορκ – Κέρκυρα θα ξεκινήσει στις 9 Μαΐου και θα πραγματοποιείται έως και τις 19 Σεπτεμβρίου.

του Χάρη Ντιγριντάκη../tourismtoday.gr

Ο ΕΟΤ ενέκρινε τη συμμετοχή του σε 6 Διεθνείς Εκθέσεις Τουρισμού για το πρώτο τρίμηνο του 2025 με συνολικό προϋπολογισμό 1,35 εκατ. ευρώ. 

Αναλυτικά ο ΕΟΤ θα συμμετέχει στις παρακάτω εκθέσεις:

- Διεθνής Τουριστική Έκθεση ΙΤΒ, η οποία θα διεξαχθεί στο Βερολίνο από 4 έως 6 Μαρτίου 2025, συνολικού προϋπολογισμού 973.513,60 ευρώ. 

- Διεθνής Τουριστική Έκθεση FITUR, η οποία θα διεξαχθεί στη Μαδρίτη από 22 έως 26 Ιανουαρίου 2025, συνολικού προϋπολογισμού 144.291,81 ευρώ. 

- Διεθνής Τουριστική Έκθεση ΟΤΜ, η οποία θα διεξαχθεί στη Βομβάη της Ινδίας από 30 Ιανουαρίου έως 1 Φεβρουαρίου 2025 συνολικού προϋπολογισμού 53.600 ευρώ. 

- Διεθνής Τουριστική Έκθεση The Holiday World Show η οποία θα διεξαχθεί στο Δουβλίνο από 24 έως  26 Ιανουαρίου 2025, συνολικού προϋπολογισμού 38.000 ευρώ.

- Διεθνής Τουριστική Έκθεση ΜΑΤΚΑ η οποία θα διεξαχθεί στο Ελσίνκι, από 16 έως 19 Ιανουαρίου 2025, συνολικού προϋπολογισμού 37.151,30 ευρώ.

- Διεθνής Τουριστική Έκθεση FERIENMESSE, η οποία θα διεξαχθεί στη Βιέννη, από 16 έως 19 Ιανουαρίου 2025, συνολικού προϋπολογισμού 89.050 ευρώ.

Πηγή: tornosnews.gr

Από πού θα αντλούνται στοιχεία των τιμών των ακινήτων για τον προσδιορισμό των φορολογητέων αξιών

Εντός του 2025 θα τεθεί σε εφαρμογή η ψηφιακή πλατφόρμα για τον αυτόματο προσδιορισμό των αντικειμενικών αξιών των ακινήτων σε ολόκληρη τη χώρα, με τη συνδρομή και δορυφορικών δεδομένων.

Πάντως, η επόμενη αναπροσαρμογή των αντικειμενικών αξιών θα είναι τεράστια, καθώς από την τελευταία αναπροσαρμογή τους, οι τιμές αγοράς έχουν αυξηθεί δραματικά, κατά 50%.

Στον πρόσφατο φορολογικό νόμο εντάχθηκε η διάταξη που προβλέπει τη θεσμοθέτηση και τον εμπλουτισμό της ψηφιακής πλατφόρμας - γεωπύλης που αποκαλείται «valuemaps.gov.gr - Αντικειμενικός προσδιορισμός αξιών ακινήτων σε χάρτη», που αποτελεί το ψηφιακό μητρώο απεικόνισης του συστήματος Αντικειμενικού Προσδιορισμού Αξιών Ακινήτων (ΑΠΑΑ).

Σύμφωνα με τον νόμο, η ψηφιακή πλατφόρμα προσφέρει για πρώτη φορά τη δυνατότητα αφενός ψηφιακής εποπτείας του συστήματος αντικειμενικού προσδιορισμού αξιών ακινήτων επί διαδραστικού χάρτη και αφετέρου υπολογισμού της αξίας ακινήτων.

Η πλατφόρμα θα συνδέεται με τα πληροφοριακά συστήματα των φορέων που αποτελούν δυνητικά πηγές γεωχωρικών δεδομένων, όπως η ΑΑΔΕ, η Τράπεζα της Ελλάδος, η «e-ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ», η ΕΛΣΤΑΤ, το Κτηματολόγιο και οι δήμοι.

Με τον τρόπο αυτό, θα είναι δυνατή η άντληση πληροφοριών αναφορικά με τις τιμές εκκίνησης, τους συντελεστές αυξομείωσης των τιμών εκκίνησης, των χαρτών, των πινάκων τιμών και του τρόπου υπολογισμού της αξίας ακινήτων.

Στην πλατφόρμα θα παρουσιάζονται όλα τα δεδομένα που σχετίζονται με τις ζώνες αυτές και παρέχεται λειτουργία υπολογισμού της αντικειμενικής αξίας των ακινήτων.

Μέσα από τις δορυφορικές εικόνες θα μπορεί ο ενδιαφερόμενος να πλοηγείται και να εντοπίζει το ακίνητο να αντλεί πληροφορίες για το εμβαδόν, τον όροφο, την παλαιότητα και την αντικειμενική αξία.

Στην πλήρη ανάπτυξή του το νέο σύστημα θα αντλεί στοιχεία αυτόματα από διάφορες πηγές για τις μεταβολές των τιμών των ακινήτων και συγκεκριμένα από:

Φορείς του Δημοσίου, Ν.Π.Δ.Δ.
Τις Πολεδομίες
Το Κτηματολόγιο
Τις κατά τόπους Κτηματικές Υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας για τη διεξαγωγή τοπικών εκτιμήσεων και άντληση σχετικών πληροφοριών.
Την Τράπεζα της Ελλάδος η οποία ήδη συγκεντρώνει και επεξεργάζεται τα στοιχεία των τραπεζών για την αξία των μεταβιβαζόμενων ακινήτων, που γίνονται μέσω αυτών, με τη λήψη δανείων. Κάθε τράπεζα εκτιμά η ίδια την αξία των ακινήτων που δανειοδοτεί.
Τους συμβολαιογράφους.
Την πορεία των ενοικίων, οι αυξομειώσεις των οποίων αποτελούν μια από τις ενδείξεις των τιμών αγοράς των ακινήτων.
Την εξέλιξη των τιμών αγοράς των ακινήτων, από τις ιδιωτικές εταιρείες real estate.

Sofokleousin.gr 

 Sofokleousin.gr

Σε μεγάλο ενεργειακό παίχτη στοχεύει να εξελιχθεί η Ελλάδα

Το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου που έχει ανακαλυφθεί τα τελευταία 10 χρόνια στη ΝΑ Μεσόγειο, εάν επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις για την ποσότητα των αποθεμάτων

Πλησιάζει η ώρα της επενδυτικής απόφασης για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση από την ExxonMobil που αποσκοπεί στον εντοπισμό πιθανών κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη θαλάσσια παραχώρηση «Νοτιοδυτικά της Κρήτης».

Σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», ο αμερικανικός κολοσσός του upstream (έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων) που ηγείται της κοινοπραξίας με την Helleniq Energy (πρώην ΕΛΠΕ) στα δύο υπεράκτια οικόπεδα «Δυτικά» και «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» αναμένεται να κλειδώσει την απόφασή του για τη γεώτρηση ίσως και μέχρι το τέλος του 2024. Οι ίδιες πηγές προσθέτουν πως το αργότερο μέχρι τον Μάρτιο του 2025 η ExxonMobil θα έχει καταλήξει στην επιλογή της.

Αν οι Αμερικανοί πατήσουν το κουμπί... της επενδυτικής απόφασης, αυτό σημαίνει, με βάση τον προγραμματισμό που είχε ανακοινώσει το 2022 η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), πως είναι πιθανόν στο τέλος του 2025 με αρχές του 2026 να έχουμε την έλευση γεωτρύπανου για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση σε στόχο στο θαλάσσιο οικόπεδο «Νοτιοδυτικά της Κρήτης».

Αξίζει να τονιστεί ότι και στην ετήσια έκθεση για το 2023 της ΕΔΕΥΕΠ επισημαίνεται ότι ως πιθανός χρόνος για τη λήψη των επενδυτικών αποφάσεων αναφορικά με την πραγματοποίηση γεώτρησης ή όχι ορίζεται το δεύτερο μισό του 2024.

Η δεύτερη φάση

Όπως είχε ανακοινώσει η ΕΔΕΥΕΠ στις 10 Οκτωβρίου, «οι μισθώτριες εταιρείες ExxonMobil / Helleniq Energy γνωστοποίησαν στην ΕΔΕΥΕΠ την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης για το οικόπεδο “Νοτιοδυτικά της Κρήτης” και υπέβαλαν το αίτημά τους για έναρξη της δεύτερης φάσης του σταδίου ερευνών που θα είναι και το καθοριστικό για την τελική απόφαση διεξαγωγής γεωτρήσεων».

Η δεύτερη φάση, που τυπικά ξεκίνησε στις 10 Οκτωβρίου, περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την πρόσκτηση τρισδιάστατων γεωφυσικών δεδομένων.

Άρα, σημειώνουν στα «ΝΕΑ» αρμόδιες πηγές, η ExxonMobil κινείται ταχύτερα από το χρονοδιάγραμμα, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, οι τρισδιάστατες σεισμικές έρευνες κάλυψαν έκταση 874 τετραγωνικών χιλιομέτρων στην παραχώρηση «Νοτιοδυτικά της Κρήτης».

Ενδεικτική της αισιοδοξίας που επικρατεί για την επικείμενη επενδυτική απόφαση της ExxonMobil είναι και η δήλωση του CEO της ΕΔΕΥΕΠ Άρη Στεφάτου: «Το γεγονός ότι οι επενδυτές που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα συνεχίζουν με αδιάκοπο ρυθμό τις ερευνητικές εργασίες τους μάς ικανοποιεί ιδιαίτερα. Και αυτό γιατί επιβεβαιώνει την εκτίμησή μας ότι ο ελλαδικός χώρος διαθέτει δυνητικά, σημαντικά αποθέματα φυσικού αερίου, που μπορούν να δώσουν ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας και να ενισχύσουν την ενεργειακή ασφάλεια της ευρύτερης περιοχής».

Σε αντίθεση με το μπλοκ «Νοτιοδυτικά της Κρήτης», το άλλο μπλοκ της κοινοπραξίας «Δυτικά της Κρήτης» πήρε παράταση για την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης των ερευνών. Κάτι που φανερώνει, όπως ερμηνεύουν πηγές αλλά και όπως προκύπτει από την ανακοίνωση του κ. Στεφάτου, ότι η ExxonMobil σημαδεύει... την περιοχή «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» ως πολλά υποσχόμενο μπλοκ για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου.

Τα κοιτάσματα αερίου

Πολλά έχουν ακουστεί και γραφτεί ως προς το πιθανό μέγεθος των κοιτασμάτων φυσικού αερίου στα μπλοκ που έχουν παραχωρηθεί στην Ελλάδα. Αυτά βρίσκονται στην Κρήτη και στο Ιόνιο.

Η ΕΔΕΥΕΠ για πρώτη φορά στην ετήσια οικονομική της έκθεση επιχειρεί και κάνει μια πρώτη προσέγγιση. Βασίζεται βέβαια σε γεωλογικά δεδομένα και σε στοιχεία από παλιότερες έρευνες που έχουν γίνει στη χώρα μας: «Μια συντηρητική εκτίμηση των δυνητικών και πιθανών αποθεμάτων των εν λόγω περιοχών, στις οποίες ωστόσο δεν έχει ακόμη διενεργηθεί εξερευνητική γεώτρηση, κινείται, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία της ΕΔΕΥΕΠ, στα 24 τρισ. κυβικά πόδια (trillion cubic feet) ή 680 δισ. κυβικά μέτρα (bcm) φυσικού αερίου (risked recoverable reserves). Η πιθανή επιβεβαίωση αυτών των κοιτασμάτων υπερκαλύπτει τόσο την παρούσα όσο και τη μέλλουσα εγχώρια ζήτηση φυσικού αερίου καθιστώντας τη χώρα μας εξαγωγική έως τα τέλη της δεκαετίας».

Αν όντως επιβεβαιωθούν αυτά τα μεγέθη, τότε θα μιλάμε για ποσότητες φυσικού αερίου που πλησιάζουν τα αποθέματα του μεγαλύτερου κοιτάσματος της περιοχής της Νοτιοανατολικής Μεσογείου που έχει ανακαλυφθεί τα τελευταία 10 χρόνια. Πρόκειται για το κοίτασμα Ζορ στην Αίγυπτο που ανακάλυψε το 2013 ο ιταλικός κολοσσός στο upstream, n Eni. Τα αποθέματά του σε φυσικό αέριο ανέρχονται σε 30 τρισ. κυβικά πόδια ή 850 δισ. κυβικά μέτρα. Στην Ελλάδα, όπως προαναφέρθηκε, οι συντηρητικές εκτιμήσεις της ΕΔΕΥΕΠ δείχνουν 24 τρισ. κυβικά πόδια ή 680 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.

Πηγή: Εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ»