Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με την επιστημονική υποστήριξη του Πανεπιστημίου Αιγαίου επεξεργάστηκε τόσο το θεσμικό πλαίσιο της εφαρμογής όσο και το μηχανισμό εναρμόνισης του κόστους θαλάσσιας με τη χερσαία μεταφορά κατοίκων και προϊόντων στα νησιά, και παρουσίασε το υπό επεξεργασία μέτρο στους προέδρους των νησιωτικών Επιμελητηρίων της χώρας.

Η εφαρμογή οποιουδήποτε Μεταφορικού Ισοδύναμου, το οποίο και αποτελεί πάγια απαίτηση του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και όλων των νησιωτών μας, θα πρέπει να εντάσσεται και να ενσωματώνεται πλήρως στο πλαίσιο ενός κεντρικού σχεδιασμού ακτοπλοϊκών μεταφορών. Πρέπει να ακολουθείται συγκεκριμένη μεθοδολογία καθορισμού των συνδέσεων/ διαδρομών και του επιπέδου εξυπηρέτησης. Και κάθε νησιωτική κοινότητα θα πρέπει να απολαμβάνει ίση μεταχείριση στη βάση των καταγεγραμμένων επιμέρους αναγκών της.
Οι κύριες αυτές ανάγκες μετακίνησης για κάθε νησί είναι αυτές που θα καθορίσουν την πολιτική μιας ισορροπημένης παροχής υπηρεσιών, υπαγορεύοντας από μόνες τους τη μη επιτυχημένη εφαρμογή οριζόντιων μέτρων.

Ο κος Πάππου δήλωσε: χαιρετίζουμε τις πρωτοβουλίες για την εφαρμογή , επιτέλους του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Κρίνεται επιβεβλημένη η συστηματική αντιμετώπιση του θέματος, με στόχο τη μείωση της δαπάνης των μετακινήσεων των νησιωτών μας, των αγαθών και των εμπορευμάτων. Ζητούμε και από τη σημερινή κυβέρνηση να καταβάλει τις απαιτούμενες προσπάθειες για να αναγνωριστεί επιτέλους η διαρκής προσφορά των νησιωτών στην Πατρίδα μας και να μας αντιμετωπίσει ως ισότιμους πολίτες της χώρας. Ζητούμε να επιδοτηθούν πέραν των ναύλων, τα καύσιμα και η μεταφορά των προϊόντων. Σε αυτή την κατεύθυνση, το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου θα είναι αρωγός και συνεργάτης.

Μετά το πέρας της διαβούλευσης ακολούθησε κατ’ ιδίαν συνάντηση του Πρόεδρου, κου Πάππου με τον Υφυπουργό κο Νεκτάριο Σαντορινιό, παρουσία του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κου Ηλία Καματερού για θέματα νησιωτικής επιχειρηματικότητας αλλά και άμεσης προτεραιότητας όπως η 24μηνη δυνατότητα αποπληρωμής των φορολογικών υποχρεώσεων των επιχειρήσεων της Κω που επλήγησαν από τον σεισμό, η αποπεράτωση των εργασιών αποκατάστασης του εμπορικού λιμένα της Κω μετά το σεισμό κά

Το έκτακτο κοινωνικό μέρισμα από 500 ευρώ έως και 2.100 ευρώ, ανάλογα με την οικογενειακή κατάσταση, που υποσχέθηκε η κυβέρνηση ως «αντιστάθμισμα» της αναπροσαρμογής του ΦΠΑ, τελικά αποδείχθηκε ότι αφορούσε ένα μικρό μόνο ποσοστό κατοίκων, λόγω των αυστηρών κριτηρίων και «εξανεμίστηκε», αν όχι την ίδια ημέρα, μέσα σε λίγα 24ωρα.
Οι νησιώτες πάντως δεν περιμένουν ότι το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου που θα εφαρμοστεί –με βάση τις υποσχέσεις της κυβέρνησης- από το δεύτερο μισό του 2018 είναι ικανό να… αντισταθμίσει τις δυσμενέστατες επιπτώσεις από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών, παρά τις προσπάθειες της κυβέρνησης να το παρουσιάσει ως «πανάκεια» στην καταστροφική απόφαση που έλαβε, καταδικάζοντας τα μικρά νησιά του Αιγαίου.
Την ίδια ώρα η Ρόδος και η Κάρπαθος ακόμα περιμένουν να δουν τα… αντισταθμιστικά μέτρα από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών την 1/10/2015 (πρώτο κύμα) και την 1/6/2016 (δεύτερο κύμα) αντίστοιχα.
Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο πρωθυπουργός από την Κάλυμνο, όπου βρέθηκε για τη γιορτή των Θεοφανείων «θα επιδοτηθούν από τα μέσα του χρόνου εισιτήρια αλλά και μεταφορές εμπορευμάτων για τα νησιά του Αν. Αιγαίου και των Δωδεκανήσων αλλά στόχος είναι από το 2019 το μέτρο να ισχύσει για όλους τους νησιώτες» κάνοντας λόγο για την ανάγκη ενός συνεκτικού σχεδίου για την νησιωτικότητα, όμως οι νησιώτες κρατούν μικρό καλάθι. Η κυβέρνηση, υποσχέθηκε ότι θα υπολογίσει και θα αντισταθμίσει την διαφορά κόστους που έχουν οι μεταφορές στα νησιά, σε σχέση με τις χερσαίες μεταφορές. Μόνο που το βασικό αίτημα των ακτοπλόων που έχει να κάνει με το «μεταφορικό ισοδύναμο» είναι η μείωση του ΦΠΑ στις μεταφορές που είναι στο 24%, προϋπόθεση που αποτελεί σοβαρό ανασταλτικό παράγοντα για την εφαρμογή του μέτρου.
Μιλώντας στην «δημοκρατική» ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Πάππου χαρακτήρισε αξιοσημείωτο το γεγονός πως η μεγάλη ανταπόκριση του κόσμου στο συλλαλητήριο της Θεσσαλονίκης για το μακεδονικό ζήτημα, καταδεικνύει πόσο διαφορετικά αντιμετωπίζουμε οι νησιώτες τα θέματα της καθημερινότητας, από τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας. «Συντελέστηκε ένα έγκλημα κατά της νησιωτικότητας και δυστυχώς η αντίδραση δεν ήταν η αναμενόμενη. Εμείς ως Επιμελητήριο, είμαστε οι “εισπράκτορες” των παραπόνων για την δύσκολη καθημερινότητα των νησιωτών, όπως έχει διαμορφωθεί μετά την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, όμως με τον τρόπο αυτό, με το να μας εκφράζουν δηλαδή μόνο τα παράπονά τους, δεν πρόκειται να δρομολογηθεί λύση. Η λύση έρχεται πάντα μέσα από την αντίδραση. Όταν υπάρχει δράση θα πρέπει να υπάρχει και αντίδραση. Όταν όμως στη δράση δεν υπάρχει αντίδραση, τότε υπάρχει απορρόφηση και δυστυχώς αυτό έγινε στην περίπτωση της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Ηδη από τις αρχές του έτους έχουμε μια αύξηση των τιμών των καταναλωτικών προϊόντων καθώς και των υπηρεσιών, τουλάχιστον κατά 10%. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι, με τα ίδια χρήματα που ξόδευε πριν την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών, σήμερα ο καταναλωτής αγοράζει 10% λιγότερη ποσότητα προϊόντος ή 10% ακριβότερη υπηρεσία. Εχουμε προσπαθήσει επανειλημμένως να ενημερώσουμε τον κόσμο, να τον κάνουμε συνειδητοποιημένο καταναλωτή και συνειδητοποιημένο κάτοικο της νησιωτικής Ελλάδας αλλά η ανταπόκριση δεν είναι η αναμενόμενη. Ολοι εμείς οι εμπλεκόμενοι φορείς, πραγματικά ζηλέψαμε – με την καλή έννοια- την κινητοποίηση του κόσμου στην Θεσσαλονίκη. Θα περιμέναμε όταν απευθύναμε έκκληση στον κόσμο να διαμαρτυρηθεί για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ να ξεσηκωθεί η Ρόδος, όμως δεν ανταποκρίθηκαν περισσότερα από 500 με 600 άτομα, ενώ θα έπρεπε να είναι 15.000 με 20.000 άτομα», επισημαίνει ο κ. Γ. Πάππου.
Να σημειωθεί ότι στα υπόλοιπα πέντε νησιά, Λέσβο, Χίο, Σάμο, Κω και Λέρο, η ταφόπλακα των μειωμένων συντελεστών θα μπει την 1η Ιουλίου 2018, λόγω της εξάμηνης παράτασης που δόθηκε, λαμβάνοντας υπόψιν το βάρος που έχουν επωμιστεί εξαιτίας των προσφυγικών ροών.
Ωστόσο, σε καμία περίπτωση αυτό δεν είναι ένα αντισταθμιστικό μέτρο για τη διαχείριση των προσφυγικών ροών και για την ανθρωπιά των νησιωτών, όπως δείχνει η παράταση εφαρμογής του μέτρου μόνο για τα 5 νησιά.
Τα πολύ μικρά ακριτικά νησιά, των οποίων οι κάτοικοι επιτελούν εθνικό έργο σε μια περίοδο που η Τουρκία κλιμακώνει τις προκλήσεις έναντι της Ελλάδας, αντί να απαλλαχθούν πλήρως από τον ΦΠΑ, όπως θα έπρεπε, είναι από τα πρώτα που πλήττονται άμεσα και βάναυσα.
Είναι ηλίου φαεινότερο πάντως ότι τα ισοδύναμα μέτρα που προωθεί η κυβέρνηση για να εφαρμοστούν, δεν επαρκούν για να αντισταθμίσουν την τεράστια ζημιά που έχει προκληθεί από την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Πηγή:www.dimokratiki.gr