Η Κως συνεχίζοντας την δυναμική της παρουσία στην τουριστική αγορά θα παρεβρεθεί σε ακόμα μία Τουριστική Έκθεση.
Πρόκειται για την έκθεση EMITT στην Κωνσταντινούπολη στην γειτονική Τουρκία, όπου το νησί μας θα συμμετέχει με περίπτερο μέσα στην περιφέρια.
Η Kostoday και το Kosinfo θα δώσουν το παρόν μαζί με πολλούς συμπατριώτες επιχειρηματίες του τουριστικού κλάδου επιδιώκοντας ακόμη μια εξαιρετική εμφάνιση για την ανάδειξη του νησιού μας ως τουριστικό προορισμό και των τοπικών προϊόντων μας.

Η έκθεση θα ξεκινήσει την Πέμπτη 30 Ιανουαρίου στις 10:00πμ εως και την Κυριακή 2 Φεβρουαρίου 17:00.

Να σημειωθεί πως το 2013 συμμετείχαν 4.000 εκθέτες από 60 χώρες και άνοιξε τις πόρτες της σε συνολικά 128.000 επισκέπτες.

Γιάννης Τσαντήλας - www.kostoday.com

Συνέντευξη κ. Νίκου Νασταχανίδη
(Αντιπρόεδρος Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω)
στην www.kostoday.com

Κύριε Νασταχανίδη ποιος ο ρόλος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου; Το θεσμικό πλαίσιο, βοηθά στη λειτουργία του;
Ως φορέας διαχείρισης των Λιμανιών της Κω, της Νισύρου και της Αστυπάλαιας θεωρώ ότι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο αποτελεί ένα σοβαρό αναπτυξιακό κύτταρο της τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Τα Λιμάνια, ως γνωστό, διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη και ειδικότερα στην περιοχή μας.
Η βούληση του ΔΛΤ Κω για την ανάπτυξη, τον εκσυγχρονισμό και την καλύτερη λειτουργία των Λιμένων αρμοδιότητας του, είναι η βάση των πολιτικών αποφάσεων που έλαβε η Διοίκηση του φορέα από την πρώτη περίοδο ανάληψης της ευθύνης σε αυτή τη Δημοτική περίοδο.

Το θεσμικό Πλαίσιο που διέπει την λειτουργία του ΔΛΤ Κω είναι γεγονός ότι πραγματικά αποτελεί τροχοπέδη στην παραγωγή σημαντικού έργου, παρά τις μεγάλες οικονομικές δυνατότητες που έχει. Όμως αντιμετωπίσαμε τις δυσκολίες ως πρόκληση και καταφέραμε σε λίγο χρονικό διάστημα, στηριζόμενοι στην κατάρτιση και τη δυναμική του στελεχιακού δυναμικού του φορέα, την συνδρομή των τεχνικών συνεργείων του Δήμου και των τεχνικών του υπηρεσιών, να παράξουμε σημαντικό έργο.
Στο σημείο αυτό είμαι υποχρεωμένος να ευχαριστήσω το επιστημονικό και το τεχνικό προσωπικό του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κω για την υπομονή και την επιμονή του στην υλοποίηση των υπερβολικών πολλές φορές απαιτήσεων της διοίκησης του φορέα.


Θαλάσσιος τουρισμός, θεωρείτε πως σε αυτό το κομμάτι έχουν γίνει βήματα προόδου;
Από πολύ νωρίς εντοπίσαμε ότι στην παρούσα συγκυρία, οι συνθήκες για την προώθηση νέων προορισμών κρουαζιέρας στην περιοχή μας ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκές.
Το Δ.Λ.Τ Κω έθεσε σε μια σειρά συναντήσεων με υψηλόβαθμα στελέχη όλων σχεδόν των εταιρειών κρουαζιέρας που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, το θέμα των μελλοντικών προσεγγίσεων από πλοία τους στο νησί μας.
Όλοι όσοι συναντήσαμε μας επιβεβαίωσαν ότι ψάχνουν για νέους εναλλακτικούς προορισμούς, στους οποίους συμπεριλαμβάνουν και την Κω, αρκεί να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις για την εξυπηρέτηση των πλοίων και των επιβατών κρουαζιέρας. Για τον λόγο αυτό προχωρήσαμε άμεσα στην υλοποίηση των βελτιώσεων των υποδομών και της παροχής υπηρεσιών που μας υπέδειξαν. Για την προώθηση της κρουαζιέρας επίσης είχαμε και έχουμε παρουσία στην Ένωση Λιμένων Ελλάδος, στην Επιτροπή Ελληνικών προορισμών κρουαζιέρας, σε εκθέσεις και συνέδρια που αφορούν την κρουαζιέρα και το γιώτινγκ.

Πιστεύω τέλος ότι σημαντικό ρόλο στην πραγματικά εντυπωσιακή πορεία των αφίξεων πλοίων και επιβατών κρουαζιέρας στο νησί μας, έπαιξε η πρόσδεση, παρά τις σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, για πρώτη φορά στο νησί μας πλοίων μήκους μεγαλύτερων των 300 μέτρων. Και αυτό το καταφέραμε το 2012. Πρόκειται για το πλοίο Costa Atlantica που μετέφερε κάθε φορά στο λιμάνι της Κω, 2500 περίπου επιβάτες. Θεωρώ ότι η ιστορική προσέγγιση αυτή και η επιτυχής ολοκλήρωση του προγράμματος των 11 προσεγγίσεων, συνετέλεσαν σε μεγάλο βαθμό στην καθιέρωση του νησιού μας ως προορισμού κρουαζιέρας. Και αυτό, γιατί άμεσα και άλλες εταιρείες ενδιαφέρθηκαν για την υλοποίηση προγραμμάτων εβδομαδιαίας επίσκεψης στο νησί της Κω. Τα αποτελέσματα είναι θεαματικά και μας κατατάσσουν ήδη στη δέκατη θέση σε αφίξεις προορισμού κρουαζιέρας στην χώρα.


Η διοίκηση του Δ.Λ.Τ. «δέχεται πυρά» για τον τρόπο λειτουργίας.. Τι απαντάτε;
Κρίνουν εξ ιδίων τα αλλότρια. Τι να πρωτοθυμηθούμε. Οι λιμενικές υποδομές του νησιού μας ήταν σε πλήρη εγκατάλειψη το 2010 με σημαντικές ευθύνες να καταγράφονται από την αδιαφορία της προηγούμενης διοίκησης του Λιμενικού Ταμείου επί προεδρίας του Γ. Κυρίτση και Αντιπροεδρίας Δαυίδ Γερασκλή. Από τον Ιανουάριο του 2007 έως και το Δεκέμβριο του 2010 από άποψη υποδομών κανένα από τα λιμάνια ευθύνης του Δ.Λ.Τ δεν βελτιώθηκε. Δεν έγινε η παραμικρή παρέμβαση πουθενά.

Και εδώ οφείλουμε να σημειώσουμε, για να το γνωρίζουν οι πολίτες, κάτι που εντέχνως αποκρύπτεται από την αντιπολίτευση. Το Λιμενικό Ταμείο δεν συνενώθηκε με τον Καλλικράτη αλλά προϋπήρχε με ευθύνη σε όλα τα λιμάνια του νησιού. Άρα οι πολίτες της Κω, της Κεφάλου, της Καρδάμαινας και του Μαστιχαρίου έχουν συγκριτικά δεδομένα για τις πραγματικές ικανότητες του κ. Κυρίτση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το κτίριο επιβατών στο Λιμάνι της Κω που ήταν σε άθλια κατάσταση, χωρίς κλιματισμό, με σοφάδες που έπεφταν στους επιβάτες, με εγκαταλειμμένο το εσωτερικό του, χωρίς γραφείο ενημέρωσης, και το χερσαίο τμήμα του Λιμένα να θυμίζει χαοτικό παρκινγκ αυτοκίνητων και όχι τουριστικό η επιβατικό λιμάνι. Το ίδιο, φυσικά, συνέβαινε και στα υπόλοιπα λιμάνια του νησιού με την Κέφαλο να βρίσκεται σε άθλια κατάσταση, όπως επίσης η Καρδάμαινα και το Μαστιχάρι. Καμία δράση.
Ούτε καν της ζωτικής σημασίας εκβαθύνσεις στα λιμάνια της Κεφάλου και Καρδάμαινας που δημιουργούσε σοβαρά προβλήματα στην πρόσδεση σκαφών και στα δυο Λιμάνια. Την έλλειψη φωτισμού στο Λιμάνι του Μαστιχαρίου, την έλλειψη τουαλετών στο λιμάνι Καρδάμαινας; Όλα αυτά, σε τρία μόλις χρόνια, υλοποιήθηκαν από εμάς.

Εμείς αλλάξαμε την εικόνα του κτηρίου επιβατών στο λιμένα Κω εσωτερικά και εξωτερικά, ενώ για πρώτη φορά ξεκινήσαμε στο λιμάνι την ενημέρωση των επιβατών, βελτιώνοντας παράλληλα σε πολύ σημαντικό βαθμό τις συνθήκες ασφάλειας.
Βελτιώσαμε την εικόνα στο εσωτερικό του λιμένα Κω, στο παραλιακό μέτωπο, και αναμένουμε την τοποθέτηση νέας πλωτής προβλήτας μέχρι το τέλος του Μαρτίου του 2014.
Ολοκληρώνεται μέχρι την έναρξη της τουριστικής σαιζόν η ανάπλαση του λιμανιού της Κεφάλου με την προσθήκη και εκεί πλωτής προβλήτας και προκηρύσσουμε την οριστική μελέτη επέκτασης του Λιμένα.
Γίνεται ανάπλαση της εισόδου του λιμένα Μαστιχαρίου την επομένη περίοδο και προχωράμε την αδειοδότηση της ανάπλασης του.
Ολοκληρώνονται η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου στην Καρδάμαινα, παραδίδονται οι τουαλέτες, τοποθετούμε και εκεί γραφείο ενημέρωσης που θα λειτουργήσει την νέα τουριστική περίοδο.
Προχωράμε τις διαδικασίες για την αδειοδότηση για την κατασκευή μόλου για την πρόσδεση κρουαζιερόπλοιων.
Όλα όσα σας ανέφερα, αποτυπώνουν με ξεκάθαρο τρόπο ότι σε αντίθεση με τη στασιμότητα της περιόδου 2007-2010, τα τελευταία τρία χρόνια έγιναν πάρα πολλά, και ακόμα περισσότερα παίρνουν σιγά-σιγά το δρόμο της υλοποίησης.

Συνοπτικά ποιες ήταν οι φετινές αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο νησί μας και τι προβλέπετε για το 2014-2015;
Έκτος των εντυπωσιακών ομολογουμένως ποσοστών αφίξεων πλοίων και επιβατών που ανέφερα παραπάνω, για την ακριβή ενημέρωση των συμπατριωτών μας αξίζει να αναφέρω ότι το 2010 οι προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων ήταν 33, ενώ το 2013 πλησίασαν τις 90.
Οι επιβάτες και τα πληρώματα κρουαζιέρας το 2010 ήταν 25000 ενώ το 2013 65000. Για τα επόμενα χρόνια οι αφίξεις πλοίων θα αυξάνονται με ρυθμούς τουλάχιστον 20 έως 25% ετησίως.
Ήδη έχουν καταθέσει προγράμματα επιπλέον εβδομαδιαίων προσεγγίσεων, εκτός της COSTA που συνεχίζει μέχρι και το 2018 με συγκεκριμένο πλάνο αφίξεων πλοίων, άλλες δυο εταιρείες κρουαζιέρας για το 2014 που είναι η LUIS και η MSC, αλλά και άλλες εταιρείες για προγράμματα δεκαήμερης ή και δεκαπενθήμερης επανάληψης.
Η αύξηση προσεγγίσεων πλοίων από το 2010 έως το 2013 είναι 96% και η αύξηση των αφίξεων επιβατών και πληρωμάτων κρουαζιέρας για την ίδια περίοδο είναι της τάξεως του 260%.


Ο Νίκος Νασταχανίδης επιθυμεί να δώσει το παρόν στις επερχόμενες Δημοτικές Εκλογές;
Με τη συμμετοχή μου στα δρώμενα του Επιμελητηρίου Δωδεκάνησου τα τελευταία χρόνια ως εκλεγμένος σύμβουλος, αποκόμισα σημαντικές εμπειρίες. Αντίστοιχα ως Αντιπρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Κω την τελευταία τριετία με την καθημερινή ενασχόλησή μου με θέματα που έχουν να κάνουν με το θαλάσσιο τουρισμό και όχι μόνο, απέκτησα πολύτιμες εμπειρίες, περισσότερη γνώση και διαμόρφωσα πληρέστερη άποψη για το ποια πρέπει να είναι η πολιτική που θα κάνει την Κω ισχυρή και επώνυμη στον συγκεκριμένο τομέα.

Αυτή την γνώση επιθυμώ να καταθέσω στα Δημοτικά μας πράγματα, ως υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος τιμώντας την εμπιστοσύνη του Δημάρχου μας και επικεφαλή της παράταξης Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω, Κώστα Καΐσερλη, τους ανθρώπους που με τίμησαν με την ψήφο τους και στις προηγούμενες εκλογές και τους ανθρώπους, εργαζόμενους και πολίτες, με τους οποίους συνεργάστηκα και συνεργάζομαι τα τελευταία 3 χρόνια.

Σε αυτό το σημείο θα μου επιτρέψετε να κάνω ειδική αναφορά στον πρώην Δήμαρχο Κω και νυν Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, κ. Μιλτιάδη Φάκκο για την άψογη συνεργασία μας. Εκτιμώ, εν κατακλείδι, ότι η επόμενη πενταετία είναι ιδιαίτερα κρίσιμη για τον τόπο μας και επιθυμώ με όλες μου τις δυνάμεις να είμαι παρόν και να προσφέρω.


Κλείνοντας τη συνομιλία μας, ο λόγος σε εσάς.
Ευχαριστώντας σας για την ευκαιρία που μου δώσατε να διατυπώσω δημόσια τις θέσεις και τους προβληματισμούς μου, εύχομαι στους πολίτες της Κω καλή και δημιουργική χρονιά. Να πω ότι ενωμένοι και συνεργαζόμενοι ως κοινωνία μπορούμε να καταφέρουμε περισσότερα και να οδηγήσουμε την Κω ακόμη πιο ψηλά. Και μιας και βρισκόμαστε ήδη σε προεκλογική περίοδο, εύχομαι και ελπίζω να κυριαρχήσει η ομαλή πολιτική αντιπαράθεση, με σύνεση και ψυχραιμία από όλους.


Δανελλάκη Καλλιόπη - www.kostoday.com

Ο δημοτικός σύμβουλος, με τη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ κ. Ηλίας Σιφάκης έκανε την παρακάτω δήλωση για την είσοδο της Ryanair στην εσωτερική αγορά των αεροπορικών πτήσεων:

«Το άνοιγμα της εσωτερικής αγοράς στις αερομεταφορές, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Η είσοδος της Ryanair στην εσωτερική αγορά, δεν συμπεριλαμβάνει την Κω και αυτό αποτελεί αρνητική εξέλιξη. Η απερχόμενη δημοτική αρχή έχει επιλέξει το ρόλο του αδιάφορου και παθητικού θεατή. Δεν ασχολήθηκε ποτέ με την αναβάθμιση της αεροπορικής σύνδεσης της Κω, δεν ανέλαβε καμία πρωτοβουλία, δεν ζήτησε τη στήριξη και τη συμπαράσταση των φορέων του νησιού. Ίσως γιατί δεν υπήρχε πρόσφορο έδαφος για να ''στήσει'' μία ακόμα ''συνεταιριστική''. Ο απερχόμενος δήμαρχος, πιθανότατα δεν έχει πληροφορηθεί ότι το αεροδρόμιο της Κω βρίσκεται στην πρώτη συστάδα των αεροδρομίων που θα παραχωρηθούν σε στρατηγικό επενδυτή. Καμία πρόταση δεν έχει καταθέσει, κανένα ενδιαφέρον δεν έχει επιδείξει.
Η Κως είναι απούσα.
Έχει έρθει η ώρα να μπει ένα τέλος σε αυτή την περίοδο παρακμής. Η Κως αποτελεί ελκυστικό προορισμό, μπορεί να διεκδικήσει καλύτερους όρους στην αεροπορική της σύνδεση με την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη αλλά και άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Αυτό προϋποθέτει σχέδιο, συνεπή και συγκροτημένη προσπάθεια. Η ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ και ο Γιώργος Κυρίτσης είναι αποφασισμένοι να προχωρήσουν μπροστά, να προσπεράσουν την αδράνεια και να αφήσουν πίσω τους την παρακμή. Ο Δήμος Κω δεν μπορεί να μένει παθητικός θεατής στο ζήτημα της αεροπορικής σύνδεσης του νησιού αλλά και στο ζήτημα της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου.
Πρέπει να καταθέσει προτάσεις και να διεκδικήσει λύσεις, που θα καθιστούν ελκυστικό το αεροδρόμιο της Κω στις αεροπορικές εταιρείες. Με φθηνά και ανταγωνιστικά τέλη. Οφείλει να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για να διασφαλιστεί η πρόσβαση στο αεροδρόμιο μέσω της δημοτικής συγκοινωνίας. Σε αυτή την προσπάθεια ο Δήμος δεν μπορεί και δεν πρέπει να είναι μόνος.
Χρειάζεται τη στήριξη και την ενεργό συμμετοχή των φορέων του νησιού. Η αναβάθμιση των υπηρεσιών του αεροδρομίου αλλά και η βελτίωση της αεροπορικής σύνδεσης του νησιού με άλλους προορισμούς, αποτελούν μία από τις αναγκαίες προϋποθέσεις για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη.»

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Εξαιρετική παρουσία έχει για ακόμη μια χρονιά η Κως στην Τουριστική Έκθεση Vakantiebeurs της Ουτρέχτης. Πρωτοπόρος με δικό της περίπτερο, ξεκινώντας δυναμικά στην τουριστική αγορά για την νέα χρονιά όπως της αξίζει, με την υποστήριξη του Kosinfo. Πολλά τα θετικά μυνήματα και μεγάλο το ενδιαφέρον για το νησί μας από την πρώτη κιόλας ημέρα της ενάρξης.

Να σημειωθεί πως η Τουριστική Έκθεση ξεκίνησε χθες, Τρίτη 14 Ιανουαρίου ώρα 10:00 και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 19 Ιανουαρίου.

Η Κως έσπασε το φράγμα του ενός εκατομμυρίου 1.000.000 αφίξεων τουριστών στο διεθνές αεροδρόμιο της Κω για πρώτη φορά στην ιστορία της. Οι αφίξεις σύμφωνα με τα στοιχεία του Αερολιμένα έφτασαν τους 1.011.012 οι οποίοι σε σύγκριση με το 2012 που είχαν επισκεφθεί την Κω 896.199 αυξήθηκαν σε ποσοστό 12,81%.

Οι επισκέπτες του νησιού μας προήλθαν από 27 διαφορετικές χώρες ενώ σε αριθμούς πρώτοι σε αφίξεις ήταν οι Γερμανοί με 177.615 αφίξεις και ακολουθούν κατά σειρά οι Άγγλοι με 163.577 αφίξεις, οι Ολλανδοί με 101.768 αφίξεις, οι Ρώσοι με 86.567 αφίξεις, οι Ιταλοί με 70.390 αφίξεις, οι Πολωνοί με 43.151 αφίξεις, οι Τσέχοι με 40.516 αφίξεις, οι Ελβετοί με 37.709 αφίξεις, οι Βέλγοι με 37.471 αφίξεις, οι Αυστριακοί με 23.699 αφίξεις, οι Ισραηλινοί με 21.304 αφίξεις, οι Νορβηγοί με 19.029 αφίξεις, οι Γάλλοι με 18.406 αφίξεις, οι Σουηδοί με 17.574 με αφίξεις, οι Δανοί με 16.944 αφίξεις, οι Φιλανδοί με 15.464 αφίξεις, στην 18η θέση οι Λιθουανοί με 11.205 αφίξεις κλπ.

Εάν υπολογίσουμε ότι διά θαλάσσης αφίχθησαν στην Κω και άλλες 300 χιλιάδες επισκέπτες τότε μπορούμε να πούμε ότι δικαιωματικά η Κως αποτελεί έναν από τους σοβαρότερους ακρογωνιαίους λίθους του τουριστικού προϊόντος και της ελληνικής οικονομίας.
Η Δημοτική Αρχή σεβόμενη τις τεράστιες προσπάθειες που καταβάλουν οι πολίτες και οι επιχειρηματίες μας για την στήριξη και την ανάπτυξη της τοπικής τουριστικής οικονομίας και αντιλαμβανόμενη τις ευθύνες της, εντείνει τις προσπάθειες και αυξάνει τις δράσεις της για την ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών και των υποδομών του νησιού μας.

Η στήριξη των οικογενειακών επιχειρήσεων, η ηλεκτρονική διακυβέρνηση, η αναζωογόνηση με έργα ανάπλασης των τουριστικών περιοχών μας, οι επενδύσεις στον θαλάσσιο τουρισμό και την ενέργεια και οι δράσεις προστασίας του περιβάλλοντος σε συνδυασμό με την καινοτομία και την ποιότητα είναι πρωταρχικοί και αδιαπραγμάτευτοι στόχοι.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ