Μετά το ντε φάκτο κλείσιμο της λεγόμενης Βαλκανικής Οδού και τον εγκλωβισμό χιλιάδων προσφύγων στην Ελλάδα, οι διακινητές προετοιμάζουν το έδαφος για την ενεργοποίηση εναλλακτικών διαδρομών μέσω της ανατολικής Μεσογείου προς την ιταλική χερσόνησο.

Όπως αποκαλύπτουν σχετικές έρευνες της κυριακάτικης Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS), οι νέες διαδρομές θα ξεκινούν από την Τουρκία και την Ελλάδα και θα οδηγούν στην Ιταλία μέσω της ανατολικής Μεσογείου. Σύμφωνα με την εφημερίδα που επικαλείται διακινητές «τα τηλέφωνα των οποίων δημοσιεύονται στο facebook», οι σχετικές επιχειρήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν μαζικά στις αρχές Απριλίου.

Όπως γράφει και η Deutsche Welle, σημεία αφετηρίας των ψαροκάικων αλλά και μικρών εμπορικών πλοίων αναμένεται να χρησιμοποιηθούν η Αττάλεια και η Μερσίνη, που βρίσκεται κοντά στα σύνορα με τη Συρία, αλλά και η Αθήνα.

Οι οδηγίες που δίνονται στους πρόσφυγες και μετανάστες είναι να μένουν κρυμμένοι κάτω από το κατάστρωμα μέχρι τα σκάφη να περάσουν σε διεθνή ύδατα. Για τη διαδρομή αυτή οι διακινητές ζητούν από τους πρόσφυγες μεταξύ 3.000 και 5.000 ευρώ, αναφέρει η FAS.

Σύμφωνα με την εφημερίδα, ορισμένοι διακινητές θέλουν να «προσφέρουν» ακόμη και δύο δρομολόγια την εβδομάδα ενώ ένας μιλά για μεταφορά ακόμη και 200 ατόμων με ένα σκάφος.

Όπως σημειώνει σε τηλεγράφημά του το γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων dpa, η ζήτηση για εναλλακτικές διαδρομές προς την κεντρική Ευρώπη αυξάνεται συνεχώς.

Μετά το ντε φάκτο κλείσιμο της λεγόμενης Βαλκανικής Οδού και τον εγκλωβισμό χιλιάδων προσφύγων στην Ελλάδα, οι διακινητές προετοιμάζουν το έδαφος για την ενεργοποίηση εναλλακτικών διαδρομών μέσω της ανατολικής Μεσογείου προς την ιταλική χερσόνησο.
Όπως αποκαλύπτουν σχετικές έρευνες της κυριακάτικης Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS), οι νέες διαδρομές θα ξεκινούν από την Τουρκία και την Ελλάδα και θα οδηγούν στην Ιταλία μέσω της ανατολικής Μεσογείου. Σύμφωνα με την εφημερίδα που επικαλείται διακινητές «τα τηλέφωνα των οποίων δημοσιεύονται στο facebook», οι σχετικές επιχειρήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν μαζικά στις αρχές Απριλίου.

Όπως γράφει και η Deutsche Welle, σημεία αφετηρίας των ψαροκάικων αλλά και μικρών εμπορικών πλοίων αναμένεται να χρησιμοποιηθούν η Αττάλεια και η Μερσίνη, που βρίσκεται κοντά στα σύνορα με τη Συρία, αλλά και η Αθήνα.

Οι οδηγίες που δίνονται στους πρόσφυγες και μετανάστες είναι να μένουν κρυμμένοι κάτω από το κατάστρωμα μέχρι τα σκάφη να περάσουν σε διεθνή ύδατα. Για τη διαδρομή αυτή οι διακινητές ζητούν από τους πρόσφυγες μεταξύ 3.000 και 5.000 ευρώ, αναφέρει η FAS.
Σύμφωνα με την εφημερίδα, ορισμένοι διακινητές θέλουν να «προσφέρουν» ακόμη και δύο δρομολόγια την εβδομάδα ενώ ένας μιλά για μεταφορά ακόμη και 200 ατόμων με ένα σκάφος.
Όπως σημειώνει σε τηλεγράφημά του το γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων dpa, η ζήτηση για εναλλακτικές διαδρομές προς την κεντρική Ευρώπη αυξάνεται συνεχώς.

newsbomb.gr

Προέρχονται κατά κύριο λόγο από την υποσαχάρια Αφρική και δεν είναι Σύροι, λένε οι ιταλικές αρχές

Περισσότερους από 3.000 πρόσφυγες έφτασαν στην Ιταλία διασχίζοντας την Μεσόγειο από την Λιβύη, μόνο τις τελευταίες τρεις ημέρες, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η ιταλική ακτοφυλακή. Ο καλός καιρός αλλά και το κλείσιμο της Βαλκανικής Οδού ήταν οι κύριες αιτίες της ραγδαίας αύξησης του αριθμού των προσφύγων που επέλεξαν αυτόν τον δρόμο προς την Ευρώπη.

Από την Τρίτη έως και την Πέμπτη διεσώθησαν από τους Ιταλούς 3.112 πρόσφυγες, που εισήλθαν στα χωρικά ύδατα της χώρας με λαστιχιένιες βάρκες.

Παράλληλα οι αρχές που περιπολούν στην περιοχή, περισυνέλλεξαν τρία πτώματα, όπως μεταδίδει το Associated Press.

Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με τα στοιχεία του γραφείου προσφύγων των Ηνωμένων Εθνών, περί τους 9.800 πρόσφυγες και μετανάστες έχουν φτάσει στην Ιταλία από τις αρχές του έτους, αριθμός πολύ μικρότερος σε σχέση με τις ροές που φτάνουν στην Ελλάδα από την Τουρκία, αλλά αυξημένος σε σχέση με πέρυσι, που το αντίστοιχο διάστημα ήταν 7.400.

Πάντως οι Ιταλοί επισημαίνουν πως η μεγάλη πλειοψηφία όσων μεταναστών φτάνουν στην χώρα τους κατάγονται από χώρες της υποσαχάριας Αφρικής και όχι την Συρία, όπως συμβαίνει με την Ελλάδα και άρα δεν προκύπτει πως οι πρόσφυγες «άλλαξαν δρόμο».

protothema.gr

Τα κράτη μέλη της ΕΕ είχαν συμφωνήσει πριν από περίπου 7 μήνες στη μετεγκατάσταση 160.000 προσφύγων από την Ελλάδα και την Ιταλία, ωστόσο μέχρι σήμερα η διαδικασία του relocation έχει γίνει για μόλις 937 ανθρώπους. 

Ο αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Δημήτρης Παπαδημούλης έδωσε στη δημοσιότητα μέσω twitter τα επίσημα στοιχεία από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Συγκεκριμένα:
Το Σεπτέμβριο 2015 τα κράτη μέλη της ΕΕ συμφώνησαν στη μετεγκατάσταση 160.000 προσφύγων από την Ελλάδα και την Ιταλία. Επτά μήνες αργότερα τα αποτελέσματα είναι φτωχά.
Ο αριθμός των προσφύγων που έχουν μετεγκατασταθεί έφτασε τους 937.

Κροατία, Τσεχία, Δανία, Εσθονία, Ουγγαρία, Πολωνία, Σλοβενία, Σλοβακία δεν υποδέχθηκαν ούτε έναν πρόσφυγα.

Βέλγιο, Βουλγαρία, Κύπρος, Κύπρος, Ιρλανδία, Λευκορωσία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ρουμανία, Ισπανία, Σουηδία υποδέχθηκαν 3 έως 20 πρόσφυγες.

Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία, Πορτογαλία έχουν υποδεχθεί 50 έως 290 πρόσφυγες.

Ο αριθμός των προσφύγων που πρέπει να μετεγκατασταθούν είναι: 159.063