Ερώτηση, με την οποία θέτει ζήτημα επανεξέτασης και αναθεώρησης της Ελληνοτουρκικής συμφωνίας, για τη θαλάσσια σύνδεση νησιών του Ανατολικού Αιγαίου με τουρκικά λιμάνια, κατέθεσε ο Μάνος Κόνσολας προς τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, επισημαίνει ότι η εφαρμογή της συμφωνίας αποδεικνύεται επιβλαβής, στην πράξη, για τα ελληνικά συμφέροντα και ουσιαστικά πλήττει τα ελληνόκτητα πλοία αλλά και τα δημόσια έσοδα.

Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι τα τέλη ελλιμενισμού είναι ακριβότερα στα τουρκικά λιμάνια, ενώ και τα λιμενικά τέλη, ανά επιβάτη, είναι δεκαπενταπλάσια στην Τουρκία, σε σχέση με τα ισχύοντα στη χώρα μας.
Υπάρχει σαφής παραβίαση των αρχών της αμοιβαιότητας και της ίσης μεταχείρισης σε φόρους και τέλη, που προβλέπει η συμφωνία.
Ο Μάνος Κόνσολας προειδοποιεί ότι έχουν δημιουργηθεί συνθήκες μονοπωλιακής και απόλυτης κυριαρχίας πλοίων τουρκικών συμφερόντων που θα ελέγξουν πλήρως τη θαλάσσια σύνδεση των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου με τα τουρκικά λιμάνια.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Η Ελληνοτουρκική συμφωνία για τη θαλάσσια σύνδεση, που κυρώθηκε με το Ν.2900 του 2001, πρέπει να επανεξεταστεί. Κάτω από τις συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί είναι ετεροβαρής για την Ελλάδα.

Το ζήτημα δεν αφορά μόνο στην τιμολογιακή πολιτική φόρων και τελών ελλιμενισμού και επιβατών, αλλά και την τήρηση του νομοθετικού πλαισίου για τους περιηγητικούς πλόες, ανάμεσα σε λιμάνια της χώρας μας και τρίτες χώρες».
Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Επανεξέταση της Ελληνοτουρκικής συμφωνίας, που κυρώθηκε με το Ν.2900/2001, για τη θαλάσσια σύνδεση νησιών του Ανατολικού Αιγαίου με την Τουρκία»

Κύριε Υπουργέ,

Δεκατέσσερα χρόνια μετά την κύρωση από τη Βουλή της Ελληνοτουρκικής συμφωνίας για τη θαλάσσια σύνδεση των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου με τα τουρκικά λιμάνια, προκύπτουν πολλαπλά ζητήματα επανεξέτασης ή και αναθεώρησης αυτής της συμφωνίας.
Είναι κάτι περισσότερο από σαφές ότι αυτή η συμφωνία λειτουργεί ανισομερώς και δημιουργεί τις συνθήκες και τις προϋποθέσεις για την κυριαρχία πλοίων τουρκικών συμφερόντων σε αυτές τις γραμμές και όχι μόνο.

Είναι ξεκάθαρο ότι δεν υφίσταται η αρχή της αμοιβαιότητας και της ισότητας φόρων και τελών, που περιλαμβανόταν στη συμφωνία.
Και αυτό γιατί σε ό, τι αφορά στα τέλη ελλιμενισμού πλοίων, το κόστος για ένα ελληνικό πλοίο που προσεγγίζει ένα τουρκικό λιμάνι είναι πολλαπλάσιο σε σχέση με αυτά που πληρώνει ένα τουρκικό πλοίο που προσεγγίζει ένα ελληνικό λιμάνι.
Η διαφορά, σε κάποιες περιπτώσεις, φτάνει στο οκταπλάσιο.
Ανάλογη διαφορά υπάρχει και στα τέλη ανά επιβάτη. Για παράδειγμα, το τουρκικό λιμάνι στη Μαρμαρίδα επιβάλλει τέλος 15,26 ευρώ ανά επιβάτη, ενώ το αντίστοιχο λιμενικό τέλος που επιβάλλει το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου είναι 1 μόλις ευρώ ανά επιβάτη.
Είναι φανερό ότι με αυτές τις συνθήκες δεν μπορεί να υπάρξει ανταγωνισμός, ενώ τα τουρκικά πλοία έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν με μειωμένη σύνθεση έναντι των ελληνικών.

Προκύπτουν, όμως, ζητήματα και υποχρεώσεις, που άπτονται της συμφωνίας και πρέπει να ελεγχθεί η τήρησή τους, όπως η τήρηση των κανόνων ασφαλείας και οι έλεγχοι αλλά και η τήρηση του νομοθετικού και κανονιστικού πλαισίου για τους περιηγητικούς πλόες μεταξύ των ελληνικών λιμανιών και τρίτων χωρών.
Είναι δεδομένο ότι οι ανταλλαγές και η οικονομική συνεργασία των δύο χωρών στα ζητήματα του τουρισμού και των θαλάσσιων συγκοινωνιών, επιβάλλονται.
Δεν πρέπει, όμως, να λειτουργούν ετεροβαρώς.
Ήδη τα περισσότερα πλοία, ελληνικών συμφερόντων, έχουν αποσυρθεί αφού δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν κάτω από αυτές τις συνθήκες.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1. Εάν γνωρίζει το πρόβλημα προτίθεται να ορίσει ομάδα εμπειρογνωμόνων για να επανεξεταστούν οι όροι της συμφωνίας αλλά και η ορθή τήρηση της.
2. Εάν θεωρεί ότι παραβιάζεται η νομοθεσία για τους περιηγητικούς πλόες από ελληνικά λιμάνια προς τρίτες χώρες, με την πρακτική έκδοσης διπλού εισιτηρίου από τα τουρκικά πλοία
3. Εάν διενεργούνται έλεγχοι από τις Ελληνικές Λιμενικές Αρχές για την τήρηση των κανόνων ασφάλειας της ζωής στη θάλασσα σε όλα τα πλοία που δραστηριοποιούνται σε αυτές τις γραμμές. Πόσοι έλεγχοι έχουν γίνει και ποια είναι τα αποτελέσματά τους.
4. Στην Ελληνοτουρκική συμφωνία δεν υπάρχει πρόβλεψη διάκρισης μεταξύ κρατικών και ιδιωτικών λιμένων, σε ό, τι αφορά στα τέλη και στις χρεώσεις. Με δεδομένο ότι τα τελευταία χρόνια ιδιωτικοποιήθηκαν τα περισσότερα τουρκικά λιμάνια και επιβάλλονται αυξημένες χρεώσεις ελλιμενισμού και τελών ανά επιβάτη, θεωρεί ο Υπουργός ότι προκύπτει ανάγκη αναθεώρησης της συγκεκριμένης συμφωνίας;

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Σε δηλώσεις προχώρησε ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Αντώνης Σαμαράς, μετά τη συνάντηση των ηγετών του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος στη Ρίγα.

«Συζητήσαμε στο Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα την Ανατολική συνεργασία, όπου διαπιστώσαμε τη θέληση και την αγωνία διαφόρων χωρών - Αρμενία, Γεωργία, Μολδαβία - να συνδεθούν κι εκείνες με την Ευρώπη. Να αποκτήσουν, δηλαδή, όλα εκείνα τα αγαθά της σταθερότητας, της ανάπτυξης, της ευημερίας, που στην Ελλάδα τα θεωρούμε εδώ και πολλά χρόνια δεδομένα. Κι αυτά τα αγαθά, που άλλοι λαοί τα επιζητούν κι εμείς τα έχουμε, δεν πρέπει να τα θέσουμε πια σε κίνδυνο», σημείωσε ο κ. Σαμαράς και πρόσθεσε:

«Η συμφωνία πρέπει να τελειώνει για να διασφαλίσει τη χρηματοδότηση της Ελλάδας και πρέπει να είναι μια συμφωνία που θα διασώζει την ανάκαμψη, που έχουμε ήδη πετύχει, και που δε θα οδηγεί σε ύφεση. Μια συμφωνία, δηλαδή, που διασώζει τις μεταρρυθμίσεις και συνεχίζει τις αποκρατικοποιήσεις. Δεν είναι δυνατόν να ξαναχτίσουμε το μεγάλο κράτος που χρεοκόπησε και να το χρηματοδοτούμε με νέους φόρους, που γονατίζουν την οικονομία. Χρειάζεται άμεσα μια νέα αναπτυξιακή συμφωνία με την Ευρώπη. Χρειάζεται άμεσα αλλαγή πολιτικής για να βγούμε από τα αδιέξοδα της κυβέρνησης και να ξεφύγουμε από τα ψέματα τα καθημερινά της κυβερνητικής προπαγάνδας», κατέληξε ο κ. Σαμαράς.

thetoc.gr

Σε παρτίδα για γερά νεύρα εξελίσσεται η διαπραγμάτευση μεταξύ κυβέρνησης και δανειστών στο Brussels Group, ειδικά για το θέμα του ΦΠΑ, με στόχο την πολυπόθητη ενδιάμεση συμφωνία.

Ο χρόνος πιέζει ασφυκτικά, το σκληρό παζάρι βρίσκεται στη κορύφωση του και κάθε μέρα που περνάει βλέπει το φως της δημοσιότητας και ένα νέο σενάριο για τους συντελεστές του ΦΠΑ.

Οι εκπρόσωποι των δανειστών επιμένουν, σύμφωνα με πληροφορίες, στην καθιέρωση δυο συντελεστών ΦΠΑ και το νέο σενάριο που βάζουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων προβλέπει έναν μειωμένο 12% ή 11% και ένα υψηλό 23%.

Από την άλλη, η ελληνική διαπραγματευτική ομάδα του Brussels Group επιμένει σε τρεις συντελεστές και συγκεκριμένα 7%, 14% και 22% (με παραλλαγή στο 23%), με τις πληροφορίες να αναφέρουν, μάλιστα, ότι το υπουργείο Οικονομικών αναζητά νομική φόρμουλα για το bonus των 3 μονάδων, με στόχο να μειώνεται ο μεσαίος συντελεστής στο 11%.

Με βάση την νέα πρόταση των δανειστών:
Καθιερώνονται δυο συντελεστές ΦΠΑ 12% ή 11% και 23% και καταργούνται οι μειωμένοι κατά 30% συντελεστές στα νησιά.
Καταργείται ο υπερμειωμένος συντελεστής 6,5% στον οποίο υπάγονται σήμερα τα φάρμακα, η διαμονή στα ξενοδοχεία, τα βιβλία, ο Τύπος και τα εισιτήρια στα θέατρα.
Ο μειωμένος συντελεστής διαμορφώνεται στο 12% ή 11%. Αυτό σημαίνει ότι αυτομάτως θα προκύψουν σημαντικές επιβαρύνσεις στα φάρμακα, στα ξενοδοχεία, στα βιβλία, στον Τύπο και στα θέατρα που σήμερα επιβαρύνονται με ΦΠΑ 65%.

Μεγάλο πλήγμα θα δεχθούν τα ασφαλιστικά Ταμεία. Αρκεί να αναφερθεί ότι για κάθε 1 μονάδα αύξησης του ΦΠΑ στα φάρμακα, υπάρχει επιβάρυνση 30- 35 εκατ. ευρώ στα ασφαλιστικά Ταμεία. Έτσι, αν ο συντελεστής πάει από το 6,5% στο 11% ή στο 12%, τότε τα Ταμεία θα επιβαρυνθούν κατά 135- 150 εκατ. ευρώ. Μικρή θα είναι η ελάφρυνση για τα τρόφιμα, τον κλάδο της εστίασης τους λογαριασμούς των ΔΕΚΟ, τα μη αλκοολούχα ποτά, τις ιατρικές κλινικές, που σήμερα υπάγονται στο 13%.

Όλα τα υπόλοιπα προϊόντα (καύσιμα, τσιγάρα, είδη ένδυσης και υπόδησης κλπ) και υπηρεσίες θα παραμείνουν στο συντελεστή 23%.
Η θέση της ελληνικής πλευράς κινείται στη λογική της ελάφρυνσης των ειδών διατροφής για τα οποία προτείνει να ενταχθούν σε ΦΠΑ 7% και των λελογισμένων αυξήσεων στα ξενοδοχεία και στους λογαριασμούς των ΔΕΚΟ τα οποία σύμφωνα με την ελληνική πρόταση «μετακομίζουν» από το ΦΠΑ 13% στο 14%.

Ωστόσο, υπάρχουν και σενάρια που θέλουν τους δύο συντελεστές να κινούνται στα επίπεδα του 10% ο χαμηλός και 20% ο υψηλός. Σε κάθε περίπτωση είναι σαφές ότι εάν τελικά οι δύο πλευρές καταλήξουν σε μοντέλο με δύο συντελεστές, τότε οι τιμές των προϊόντων που σήμερα είναι στον συντελεστή 6,5% (φάρμακα και τουρισμός) θα αυξηθούν αισθητά. Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι χθες η αναπληρώτρια υπουργός Τουρισμού, κ. Ελενα Κουντουρά, ανακοίνωσε ότι ο υπουργός Οικονομικών, κ. Γ. Βαρουφάκης, δεσμεύθηκε στην ίδια πώς «για την τρέχουσα τουριστική περίοδο δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή στο ΦΠΑ. Όποια αλλαγή προκύψει στο τουριστικό πακέτο στο μέλλον θα σχεδιαστεί ώστε η Ελλάδα να παραμείνει τουριστικά ανταγωνιστική».

Την ίδια στιγμή και παρά την «κόκκινη» κάρτα που έχουν δείξει οι εκπρόσωποι των δανειστών στο σχέδιο της έκπτωσης 3% του ΦΠΑ για όσους χρησιμοποιούν στις συναλλαγές στους «πλαστικό χρήμα» οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών εξακολουθούν να αναζητούν τη φόρμουλα με την οποία θα ξεπεραστεί το νομικό εμπόδιο. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι αντί επιστροφής ΦΠΑ, θα γίνεται επιστροφή κεφαλαίου ήτοι επιστροφή του χρηματικού ποσού που αντιστοιχεί στη διαφορά των δύο συντελεστών. Ωστόσο ακόμα κι έτσι ανακύπτουν πολλά τεχνικά προβλήματα.

Εκτός από το θέμα του ΦΠΑ, οι δύο πλευρές αναζητούν κοινό τόπο και για τους στόχους των πρωτογενών πλεονασμάτων. Σύμφωνα με πληροφορίες, για φέτος ο στόχος θα είναι κοντά στο 1% του ΑΕΠ, για το 2016 στα επίπεδα του 1,5-2% του ΑΕΠ και για το 2017 και μετά στο 3,5% του ΑΕΠ ετησίως.

Επίσης, στα μέτρα που συζητούνται περιλαμβάνεται η επιστροφή στα προ περικοπής επίπεδα της εισφοράς αλληλεγγύης για τα εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ, η επιβολή τέλους στις τραπεζικές συναλλαγές άνω των 500 ευρώ (εκτός ΑΤΜ), η αύξηση του φόρου πολυτελούς διαβίωσης κλπ.

Στάση πληρωμών στους εκβιαστές – δανειστές" και εφαρμογή της "αληθινής λαϊκής εντολής" ζητούν 150 μέλη και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ που έχουν υπογράψει το κείμενο της Κομμουνιστικής Τάσης του κόμματος, στο πλαίσιο της εκστρατείας συλλογής υπογραφών που διεξάγεται με πρωτοβουλία της.

Το κείμενο θα κατατεθεί με τη μορφή ψηφίσματος στην Κεντρική Επιτροπή του Σαββατοκύριακου 23-24/5 από τους εκπροσώπους της Κομμουνιστικής Τάσης.

Όπως ενημερώνει σε σχετική ανακοίνωση της, με τίτλο "150 στελέχη και μέλη του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν πολιτική συνέπεια και ρήξη", η εκστρατεία συλλογής υπογραφών θα συνεχιστεί μέχρι και την ημέρα διεξαγωγής της συνεδρίασης της ΚΕ, οπότε αρκετά ακόμα μέλη και στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ αναμένεται να υπογράψουν.

Το κείμενο έχει ως εξής:

Να εφαρμοστεί τώρα η αληθινή λαϊκή εντολή!

Η εντολή του λαού στις 25 Γενάρη δεν ήταν να κλειστεί ένας συμβιβασμός με τους εκβιαστές - δανειστές, ούτε να «στεγνώσουν» τα ταμειακά διαθέσιμα του κράτους
για να τους καταβάλλονται κανονικά οι δόσεις, την ώρα που εκείνοι δημιουργούν συνθήκες χρηματοδοτικής ασφυξίας.
Η λαϊκή εντολή ήταν να καταργηθεί η λιτότητα και τα Μνημόνια και να τεθούν οι ανάγκες του λαού πάνω από την εξυπηρέτηση του χρέους.
Η κυβέρνηση πρέπει να ανταποκριθεί στη λαϊκή εντολή.
Γι’ αυτό απαιτούμε εδώ και τώρα :

Να γίνει στάση πληρωμών στους εκβιαστές – δανειστές. Να διαγραφεί το ληστρικό - όπως αποκαλύπτεται περίτρανα και από το Λογιστικό έλεγχο που διεξάγει η Βουλή - κρατικό χρέος.
Να καταργηθούν μέσα από το συντομότερο δυνατό δρόμο τα Μνημόνια και οι εφαρμοστικοί τους νόμοι, με αξιοποίηση και του σχετικού σχεδίου νόμου που κατέθεσε στη Βουλή το ΚΚΕ, που πρέπει να ψηφιστεί από όλους τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.
Να ματαιωθεί κάθε σχέδιο για υπογραφή νέου Μνημονίου και αν έρθει στη Βουλή, να καταψηφιστεί από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.
Να εφαρμοστούν όλες οι προεκλογικές δεσμεύσεις του ΣΥΡΙΖΑ και για να χρηματοδοτηθούν, να συμπληρωθούν με τα αναγκαία ριζοσπαστικά μέτρα σε βάρος του μεγάλου κεφαλαίου και του πλούτου.

Η κοινοβουλευτική ομάδα της ΝΔ θα λάβει τις οριστικές αποφάσεις για τη στάση του κόμματος απέναντι στα μέτρα και στις μεταρρυθμίσεις που θα φέρει προς ψήφιση στη Βουλή η κυβέρνηση, όταν και εφόσον υπάρξει συμφωνία της Αθήνας με τους δανειστές.

Στην επιλογή αυτή κατέληξαν ομόφωνα χθες τα μέλη του Πολιτικού Συμβουλίου της ΝΔ, τα οποία σημείωσαν επίσης ότι δεν υπάρχει λόγος να γίνει τώρα μια τέτοια συζήτηση, αφού δεν υπάρχει κανένα δεδομένο, παρά μόνο σενάρια και φήμες. «Η ΝΔ δεν μπορεί να τοποθετηθεί επί ανύπαρκτης ακόμη συμφωνίας», επισημαίνεται χαρακτηριστικά στην απόφαση.

Ωστόσο, κατά τη διάρκεια και της χθεσινής συνεδρίασης, υπήρξαν διαφορετικές προσεγγίσεις ως προς τη στάση που θα πρέπει να τηρήσει η ΝΔ. Οι διαφωνίες όμως δεν πήραν έκταση, με δεδομένο ότι η αναλυτική συζήτηση και οι αποφάσεις παραπέμφθηκαν για το επόμενο διάστημα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στην εισηγητική του τοποθέτηση ο κ. Αντ. Σαμαράς σημείωσε ότι η ΝΔ δεν πρέπει να βιαστεί, καθώς μέχρι στιγμής δεν υπάρχει συμφωνία. «Ακούμε μόνον σενάρια και τίποτε περισσότερο. Εμείς δεν έχουμε να πούμε τίποτε επ' αυτών», φέρεται να τόνισε. Στη συνέχεια όμως, έδωσε το στίγμα των προθέσεών του, λέγοντας ότι «σε κάθε περίπτωση η ΝΔ δεν πρόκειται να στηρίξει υφεσιακά μέτρα».

Απέφυγε να τα προσδιορίσει, αν και στενοί του συνεργάτες έχουν επισημάνει τις τελευταίες ημέρες ότι τόσο η αύξηση του ΦΠΑ (ειδικά στον τουρισμό) όσο και η κατάργηση της έκπτωσης του 30% στην έκτακτη εισφορά είναι τα μέτρα που οδηγούν στην ύφεση. Κοντά στην άποψη του τέως πρωθυπουργού «κινήθηκαν» οι κ. Βορίδης και Βρούτσης. Ο μεν πρώτος σημείωσε ότι «δεν μπορεί η ΝΔ να πάρει θέση τη στιγμή που η κυβέρνηση κρατά κλειστά τα χαρτιά της, ούτε να πιέζεται να τοποθετηθεί επί σεναρίων και φημών, ενώ ο δεύτερος επεσήμανε ότι για το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης «κόκκινη γραμμή» είναι το email Χαρδούβελη.

Στον αντίποδα, ο κ. Κυρ. Μητσοτάκης επανέλαβε ότι «μια μέτρια συμφωνία είναι καλύτερη από τη μη συμφωνία», ενώ στήριξε απόλυτα την κυρία Ολ. Κεφαλογιάννη και τον κ. Ν. Κακλαμάνη που έθεσαν πρώτοι το θέμα συνεδρίασης της κοινοβουλευτικής ομάδας προκειμένου να ληφθούν εκεί οι αποφάσεις. Υπέρ της στήριξης της συμφωνίας τάχθηκε ο γραμματέας της ΚΕ κ. Ανδρ. Παπαμιμίκος, λέγοντας ότι «η Ελλάδα πρέπει να μείνει στο ευρώ και την Ευρωπαϊκή Ενωση με κάθε τρόπο, καθώς αυτό επιβάλλουν οι αρχές και οι αξίες της παράταξης».

Ο κ. Β. Μεϊμαράκης τέλος εμφανίστηκε επιφυλακτικός και τόνισε ότι η στάση της ΝΔ θα καθοριστεί από το περιεχόμενο της συμφωνίας. «Πριν αρχίσουμε να μιλάμε θα πρέπει πρώτα να δούμε τα κείμενα», υπογράμμισε.

Αργά χθες το απόγευμα στελέχη της ΝΔ διευκρίνιζαν ότι στη συνεδρίαση της κοινοβουλευτικής ομάδας, που θα γίνει όταν και εάν υπάρξει συμφωνία, δεν πρόκειται να στηθούν κάλπες, αλλά θα γίνει μια αναλυτική συζήτηση και βάσει αυτής θα ληφθούν οι αποφάσεις.

ethnos.gr