«Ο νησιώτης φορολογούμενος επιδοτεί καταναγκαστικά την αισχροκέρδεια στις τιμές καυσίμων και ενέργειας λόγω της κυβερνητικής αναλγησίας» τόνισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό «Στο Κόκκινο 105,5» και στον δημοσιογράφο Νίκο Ξυδάκη. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, καυτηρίασε την Κυβέρνηση για την κοροϊδία προς τους νησιώτες τόσο με τις τεράστιες αυξήσεις στα εισιτήρια των πλοίων και την αισχροκέρδεια όσο και με τις τραγικές καθυστερήσεις στις πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

¬ Οι τιμές στα ναύλα έχουν εκτοξευθεί και επιμένουν να κοροϊδεύουν τους νησιώτες με τις πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδύναμου
«Καμία πρόβλεψη για τη νησιωτική Ελλάδα, μόνο κοροϊδεύουν και τιμωρούν τον νησιώτη. Ενώ οι ακτοπλόοι έχουν καταθέσει μια σειρά από προτάσεις για να μην αυξηθεί το κόστος των ναύλων, η Κυβέρνηση κωφεύει. Αυτή τη στιγμή, ο ναύλος για το ταξίδι Κω-Πειραιάς-Κως στην Γ΄ θέση έχει φτάσει στα 110 ευρώ!».
«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο θα μπορούσε να απορροφήσει όλες τις αυξήσεις διότι υπολογίζει τη διαφορά κόστους σε σχέση με τα ΚΤΕΛ (οδική διαδρομή) για την ίδια απόσταση. Αν γινόταν τακτική πληρωμή, όπως κάναμε επί Κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ, θα μπορούσαν να ανακουφιστούν οικονομικά νησιώτες και επιχειρήσεις».
«Εντωμεταξύ, επειδή μεγάλο ποσοστό της επιβατικής κίνησης προς και από νησιά είναι από μη-νησιώτες, με στόχο να ενισχυθεί ο εσωτερικός τουρισμός, θα μπορούσε να υπάρξει μία επιδότηση τουλάχιστον 2 εισιτηρίων μετ’ επιστροφής. Ούτε αυτό θέλει να εφαρμόσει η Κυβέρνηση ούτε και να μειώσει τον ΦΠΑ στην κατώτερη κλίμακα για τις ενδονησιωτικές μεταφορές».
¬ Τριπλασιάστηκαν τα καύσιμα στην ακτοπλοΐα την ώρα που η Κυβέρνηση χρωστάει 60 εκ. ευρώ σε ακτοπλόους
«Όσο αφορά στην αύξηση καυσίμων, κατανοούμε τη διεθνή συγκυρία αλλά όπως φαίνεται ακόμα και τα διυλιστήρια, σε ένα μεγάλο βαθμό, εκμεταλλεύονται την κατάσταση. Τα καύσιμα για την ακτοπλοΐα έχουν εκτοξευθεί από τα 340 ευρώ τέτοια εποχή πέρσι, στα 1100 ευρώ φέτος. Έχουμε δηλαδή έναν, τουλάχιστον, τριπλασιασμό του κόστους».
«Ταυτόχρονα, η Ελληνική Κυβέρνηση άλλα λέει ρητορικά και υπογράφει σε συμβάσεις, και άλλους προϋπολογισμούς έχει ψηφίσει. Για παράδειγμα, έχει υπογράψει συμβάσεις άγονων γραμμών 100 εκ. ευρώ ενώ ψηφίζει σχετικό προϋπολογισμό 50 εκ. ευρώ φέτος-και 70 εκ. ευρώ πέρσι-. Το αποτέλεσμα είναι ότι αυτή τη στιγμή χρωστάνε στις ακτοπλοϊκές γραμμές 60 εκατομμύρια».

¬ Παραδέχτηκε η Κυβέρνηση για τα υπερ-κέρδη στην ενέργεια, όμως ακόμα να τα φορολογήσει και να βάλει πλαφόν στις τιμές
«Η μεγαλύτερη αισχροκέρδεια είναι στον τομέα της ενέργειας. Η Κυβέρνηση αρνείται να το αντιμετωπίσει ακριβώς επειδή όσοι αισχροκερδούν είναι δικοί της άνθρωποι και δε θέλει να τους ενοχλήσει. 1,6 δις ευρώ υπερ-κέρδη είναι ένα ασύλληπτο ποσό και ακόμα δεν έχουν φέρει την σχετική ρύθμιση για φορολόγηση στη Βουλή όταν όλοι οι πολίτες φορολογούνται πάνω σε μια κλίμακα που έχει προαποφασιστεί».
«Επιπρόσθετα, από τη στιγμή που επιτέλους παραδέχθηκε ο Πρωθυπουργός ότι υπάρχουν κέρδη στους παρόχους ενέργειας, θα έπρεπε να μπει πλαφόν στο κέρδος. Αποτελεί ευρωπαϊκή οδηγία και πολιτικές που εφαρμόζονται σε όλη την Ευρώπη -και μάλιστα με οικονομικές κρίσεις μικρότερες από την δική μας-. Η Κυβέρνηση αρνείται να το κάνει ενώ θα μειώνονταν οι λογαριασμοί τουλάχιστον κατά 25% -αν υπολογίσουμε ότι μεσοσταθμικά το κόστος παραγωγής είναι στα 150 και η πώληση στα 200. Ο Έλληνας φορολογούμενος επιδοτεί, χωρίς τη θέλησή του, την αισχροκέρδεια».

 

 

Τα συνεχώς αυξανόμενα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των τουριστικών λεωφορείων και πρακτορείων ανέδειξε με Ερώτηση που κατέθεσε σήμερα ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός. Στην Ερώτηση, την οποία συνυπογράφει η Τομεάρχης Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Κατερίνα Νοτοπούλου, ο Τομεάρχης Υποδομών, Νίκος Παππάς και 38 ακόμα βουλευτές της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, τονίζεται ότι ο εν λόγω κλάδος, αν και αποτελεί τον κύριο κορμό της τουριστικής δραστηριότητας διακινώντας πάνω από το 85% του παγκόσμιου τουρισμού, είναι από τους μεγάλους χαμένους της πανδημίας και της κρίσης που επηρέασε τον Τουρισμό, από τις αρχές του 2020 ως σήμερα.
Τα προβλήματα ρευστότητας σε συνδυασμό με τα ελλιπή κυβερνητικά μέτρα στήριξης, έχουν φέρει τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις στο χείλος της επιβίωσης. Η κατάρρευση του κύκλου εργασιών τους φτάνει σε ποσοστό μεγαλύτερο του 90%, σύμφωνα με εκπροσώπους της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου (21/5/21) ενώ, χωρίς αιτία και λογική, τα τουριστικά λεωφορεία εξαιρέθηκαν από οποιοδήποτε μορφή ενίσχυσης και η πλειοψηφία αποκλείστηκε από τα χρηματοδοτικά εργαλεία, ακόμη και από αυτά των Περιφερειών, όπως το ΝΗΣΙδΑ του Ν. Αιγαίου. Πρόσφατα μάλιστα, αποκλείστηκαν και από τον Αναπτυξιακό Νόμο.
Όπως επισημαίνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός, το νέο κύμα ανατιμήσεων στα καύσιμα και η αβεβαιότητα της αγοράς, μπορεί να οδηγήσουν τις συγκεκριμένες επιχειρήσεις σε μια ακόμη χαμένη χρονιά, γεγονός που φέρνει πιο κοντά τον κίνδυνο των λουκέτων και των απολύσεων.
Η Πολιτεία, ενόψει και της έναρξη της νέας τουριστικής σεζόν οφείλει να στηρίξει την βιωσιμότητά τους με στοχευμένα μέτρα και παρεμβάσεις, όπως ρύθμιση, σε βάθος τριετίας, για την αποπληρωμή των τελών κυκλοφορίας, πρωτοβουλίες για την μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα και ενέργειες για την λύση των προβλημάτων που έχουν προκύψει με την απόκτηση του ειδικού ηλεκτρονικού σήματος (HAS), διαδικασία που έχει καθυστερήσει και που αποκλείει τις επιχειρήσεις από ευκαιρίες χρηματοδοτήσεων, δυσχεραίνοντας την επιβίωσή τους.
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ρωτούν τους αρμόδιους Υπουργούς Τουρισμού, Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Υποδομών & Μεταφορών και Οικονομικών:
1. Προτίθενται να ενισχύσει τους ΚΑΔ των συγκεκριμένων επιχειρήσεων (7911, 7912, 4939, 8230) σε ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα και έκτακτες επιχορηγήσεις, ώστε να αντιμετωπισθούν τα άμεσα προβλήματα ρευστότητας και βιωσιμότητας και να κρατηθούν οι θέσεις εργασίας;
2. Προτίθενται να δώσουν λύση στα προβλήματα αποκλεισμού από χρηματοδοτήσεις που έχουν δημιουργήσει οι δυσλειτουργίες με την εφαρμογή του ειδικού ηλεκτρονικού σήματος HAS;
3. Θα αναλάβουν πρωτοβουλίες ελάφρυνσης των επιπλέων βαρών που καλούνται αυτές οι επιχειρήσεις να αντιμετωπίσουν, όπως η ρύθμιση πληρωμής των τελών κυκλοφορίας σε διάστημα τριετίας ή η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης καυσίμων;
4. Πως θα απαντήσουν στα προβλήματα που παρουσιάζονται με τις αλλαγές στις ηλικίες των λεωφορείων ειδικά σε μια περίοδο που είναι αναγκαιότητα να δουλέψουν όλες οι επιχειρήσεις του κλάδου, ώστε να κρατηθούν ζωντανές;

 

Με πρωτοβουλία του βουλευτή Δωδεκανήσου Νεκτάριου Σαντορινιού και του Νίκου Φίλη, μέσω Ερώτησης και Αιτήματος Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ), αναδεικνύεται το σοβαρό θέμα της μη λειτουργίας Ολοήμερων τμημάτων σε πολλά σχολεία της Δωδεκανήσου καθώς και για τα εκπαιδευτικά κενά που εξακολουθούν να υπάρχουν, ενώ ήδη βρισκόμαστε στο δεύτερο μισό της τρέχουσας σχολικής χρονιάς.
Στην Ερώτηση, η οποία κατατίθεται από κοινού με τον Τομεάρχη Παιδείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νίκο Φίλη, τονίζονται:
¬ Τα σοβαρά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στον οικογενειακό προγραμματισμό και στην ομαλή εκπαιδευτική πορεία των παιδιών, λόγω της μη λειτουργίας των ολοήμερων τμημάτων, με τους γονείς της Δωδεκανήσου να διαμαρτύρονται για την άδικη πολύμηνη αναμονή και την έλλειψη ενημέρωσής τους. Ιδιαίτερα όταν για τα νησιά μας, ο χρόνος για την προετοιμασία της τουριστικής περιόδου και η πολύωρη καθημερινή απασχόληση των εργαζομένων, συμπίπτουν σε μεγάλο βαθμό με το σχολικό έτος.
Όπως σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός, η απρόσκοπτη λειτουργία του ολοήμερου σχολείου αποτελεί βασική προϋπόθεση της ομαλής εκπαιδευτικής διαδικασίας και έχει ιδιαίτερη παιδαγωγική και κοινωνική σημασία. Δυστυχώς, οι μέχρι σήμερα αποφάσεις και πρακτικές της Κυβέρνησης δείχνουν να στοχεύουν στην περαιτέρω υποβάθμιση του συγκεκριμένου θεσμού, την ώρα που η Πολιτεία οφείλει να προστατεύει και να ενισχύει το Δημόσιο Σχολείο.
¬ Τα εκπαιδευτικά κενά στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση του Νομού Δωδεκανήσου, λόγω έλλειψης εκπαιδευτικών Ειδικοτήτων και λόγω ανεπαρκούς αναπλήρωσης όσων εκπαιδευτικών νοσούν από Covid-19.
¬ Τα εκπαιδευτικά κενά στην παράλληλη στήριξη, με αποτέλεσμα να «μοιράζονται» οι εκπαιδευτικοί σε περισσότερα του ενός παιδιά, ενώ το κάθε παιδί οφείλει να έχει έναν εκπαιδευτικό παράλληλης στήριξης για τις ώρες που έχουν εγκρίνει τα ΚΕΣΥ(ΚΕΔΑΣΥ).
Η Υπουργός Παιδείας, όπως υπογραμμίζεται στην Ερώτηση/ΑΚΕ, οφείλει να απαντήσει σε συγκεκριμένα ερωτήματα:
1. Σε τι ενέργειες σκοπεύει να προβεί ώστε να επιλυθεί άμεσα το πρόβλημα των εκπαιδευτικών κενών και της αναστολής λειτουργίας πολλών ολοήμερων τμημάτων στις σχολικές μονάδες της Δωδεκανήσου;
2. Πως σκοπεύει να καλύψει αυτά τα κενά έστω και τώρα;
3. Προτίθεται να δρομολογήσει ένα πλαίσιο έγκαιρου προγραμματισμού και στοχευμένης εκπαιδευτικής πολιτικής, ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον τέτοιου είδους προβλήματα;
4. Προτίθεται το Υπουργείο να καλύψει τα κενά παράλληλης στήριξης του Νομού άμεσα;

Παράλληλα, ο Νεκτάριος Σαντορινιός και ο Νίκος Φίλης ζητούν να κατατεθούν στη Βουλή το σύνολο των στοιχείων των υπηρετούντων εκπαιδευτικών στα σχολεία της Δωδεκανήσου, των φετινών προσλήψεων μονίμων, αναπληρωτών, εκπαιδευτικών ειδικοτήτων και εκπαιδευτικών ειδικής αγωγής, όπως επίσης να επισημανθεί σε ποια σχολεία δεν λειτουργούν ολοήμερα τμήματα στο Νομό.

 

ΕΡΩΤΗΣΗ και ΑΚΕ
Προς την Υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων

Θέμα: «Χωρίς ολοήμερα τμήματα τα περισσότερα σχολεία της Δωδεκανήσου»
Ενώ έχουμε ξεπεράσει ήδη το δεύτερο μισό της τρέχουσας σχολικής χρονιάς, ακόμη παρατηρούνται σημαντικά προβλήματα στη λειτουργία των ολοήμερων τμημάτων σε πολλά σχολεία της χώρας.
Διαμαρτυρίες από γονείς στα Δωδεκάνησα αναφέρονται στην άδικη πολύμηνη αναμονή, στην έλλειψη ενημέρωσης και στα σοβαρά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στον οικογενειακό τους προγραμματισμό και στην ομαλή εκπαιδευτική πορεία των παιδιών, λόγω της μη-λειτουργίας των ολοήμερων τμημάτων.
Παράλληλα πολλά παραμένουν τα εκπαιδευτικά κενά στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση του Νομού, λόγω των κενών στους εκπαιδευτικούς Ειδικοτήτων και λόγω της ανεπαρκούς αναπλήρωσης όσων εκπαιδευτικών νοσούν από Covid-19. Ο προγραμματισμός των προσλήψεων δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της Εκπαιδευτικής διαδικασίας και όσες έκτακτες έχουν λάβει χώρα, είναι 3μηνης διάρκειας. Επίσης, τεράστια παραμένουν τα κενά και στην παράλληλη στήριξη, με αποτέλεσμα να «μοιράζονται» οι εκπαιδευτικοί σε περισσότερα του ενός παιδιά, ενώ το κάθε παιδί οφείλει να έχει έναν εκπαιδευτικό παράλληλης στήριξης για τις ώρες που έχουν εγκρίνει τα ΚΕΣΥ(ΚΕΔΑΣΥ).
Όπως σχολιάζουν οι γονείς στα νησιά της Δωδεκανήσου, η σχολική χρονιά διεξάγεται μετ΄ εμποδίων, αφού η μη λειτουργία των ολοήμερων τμημάτων και οι μεγάλες ελλείψεις σε εκπαιδευτικό προσωπικό δεν αντιμετωπίζονται, αφήνοντας τις τάξεις κενές και τα παιδιά στο περιθώριο. Τέλος, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι στα νησιά μας ο χρόνος για την προετοιμασία της τουριστικής περιόδου και η πολύωρη καθημερινή απασχόληση των εργαζομένων, κατά τη διάρκειά της, συμπίπτουν σε μεγάλο βαθμό με το σχολικό έτος. Η λειτουργία του Ολοήμερου σχολείου κρίνεται ακόμη πιο απαραίτητη, στις νησιωτικές περιοχές, αφού στηρίζει τον οικογενειακό προγραμματισμό των νησιωτικών οικογενειών.
Επειδή η απρόσκοπτη λειτουργία του ολοήμερου σχολείου αποτελεί βασική προϋπόθεση της ομαλής εκπαιδευτικής διαδικασίας και έχει ιδιαίτερη παιδαγωγική και κοινωνική σημασία,
Επειδή οι –μέχρι σήμερα- αποφάσεις και πρακτικές της Κυβέρνησης δείχνουν να στοχεύουν στην περαιτέρω υποβάθμιση του συγκεκριμένου θεσμού,
Επειδή η Πολιτεία οφείλει να προστατεύει και να ενισχύει το Δημόσιο Σχολείο

Ερωτάται η αρμόδια Υπουργός
1. Σε τι ενέργειες σκοπεύει να προβεί ώστε να επιλυθεί άμεσα το πρόβλημα των εκπαιδευτικών κενών και της αναστολής λειτουργίας πολλών ολοήμερων τμημάτων στις σχολικές μονάδες της Δωδεκανήσου;
2. Πως σκοπεύει να καλύψει αυτά τα κενά έστω και τώρα;
3. Προτίθεται να δρομολογήσει ένα πλαίσιο έγκαιρου προγραμματισμού και στοχευμένης εκπαιδευτικής πολιτικής, ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον τέτοιου είδους προβλήματα;
4. Προτίθεται το Υπουργείο να καλύψει τα κενά παράλληλης στήριξης του Νομού άμεσα;

Και Αιτούμεθα να κατατεθούν στη Βουλή
Το σύνολο των στοιχείων των υπηρετούντων εκπαιδευτικών στα σχολεία της Δωδεκανήσου, των φετινών προσλήψεων μονίμων, αναπληρωτών, εκπαιδευτικών ειδικοτήτων και εκπαιδευτικών ειδικής αγωγής, όπως επίσης να μας επισημανθεί που σε ποια σχολεία δεν λειτουργούν ολοήμερα τμήματα στο Νομό.

Οι ερωτώντες και αιτούντες Βουλευτές

Σαντορινιός Νεκτάριος

Φίλης Νικόλαος

 

 

 

Κοινοβουλευτική Αναφορά κατέθεσαν 16 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός, αναφορικά με την ανάγκη άρσης του αποκλεισμού της περιφερειακής τηλεόρασης, από την κάλυψη των απομακρυσμένων περιοχών.
Πιο συγκεκριμένα, η πρόσφατη έναρξη λειτουργίας της πλατφόρμας για τη δράση «Λευκές Περιοχές», με στόχο την εξασφάλιση δωρεάν πρόσβασης των μόνιμων κατοίκων των Περιοχών Εκτός Τηλεοπτικής Κάλυψης (ΠΕΤΚ) στα προγράμματα των ελληνικών τηλεοπτικών σταθμών, αφορά μόνο στα κανάλια εθνικής εμβέλειας.
Όπως επισημαίνεται στην επιστολή της Ένωσης Ενημερωτικών Τηλεοράσεων Ελληνικής Περιφέρειας (Ε.Ε.Τ.Ε.Π.), στην οποία και βασίζεται η Αναφορά, η Περιφερειακή Τηλεόραση, ιδίως για τους κατοίκους δυσπρόσιτων περιοχών, έχει μέγιστη συνεισφορά στην πρωτογενή ενημέρωση, στην προβολή των αιτημάτων τους στα κέντρα λήψης αποφάσεων και στη μαχητική διεκδίκηση της λύσης τους, ενώ διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη διασφάλιση της πολυφωνίας στην ενημέρωση.
Αποτελεί συνεπώς, επιτακτική ανάγκη και αυτονόητη υποχρέωση, η επιδότηση των οικείων Δήμων, προκειμένου να εγκατασταθούν, όπου απαιτούνται, επιπλέον κεραίες επίγειας ευρυεκπομπής ανά περιοχή από τη DIGEA, ώστε να καταστεί εφικτή η εκπομπή των περιφερειακών καναλιών στις «Λευκές Περιοχές».
Οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ υπερθεματίζουν στο ότι η συμβολή της Περιφερειακής Τηλεόρασης στην τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη, την ενημέρωση των πολιτών στις απομακρυσμένες περιοχές της Ελλάδας και την αντιμετώπιση των προβλημάτων της καθημερινής τους ζωής, είναι θεμελιώδης. Οι αποκλεισμοί στην κάλυψη των περιοχών αυτών είναι ανεπίτρεπτοι και αντιδημοκρατικοί.

¬ Η Δημοκρατία αντικαθίσταται από την Αριστοκρατία με το νέο νόμο του Υπ. Εσωτερικών
«Ο νόμος που φέρνει σήμερα ο κ. Βορίδης, είναι αντιδημοκρατικός, αναχρονιστικός και καλπονοθευτικός. Κυρίως, όμως, καταργεί τη Δημοκρατία και εγκαθιστά Aριστοκρατία. Νοθεύεται η λαϊκή βούληση πιο βάναυσα και από τα ακραία πλειοψηφικά συστήματα, αντίθετα από τα μοντέλα εκλογής που ισχύουν στις ευρωπαϊκές χώρες. Είναι ένα σύστημα υπερσυγκεντρωτικό, χωρίς λαϊκή δεδηλωμένη. Αυτή η δυσαναλογία εκπροσώπησης είναι η χειρότερη που υπήρξε στην ιστορία, πλην του 2006».
«Με τις ρυθμίσεις της ΝΔ, ο Δήμαρχος και ο Περιφερειάρχης εκλέγεται με 43% και καταλαμβάνει το 60% των δημοτικών συμβούλων. Αυτό το σύστημα είναι πιο ακραία πλειοψηφικό από τα πιο καλπονοθεύτηκα συστήματα που είδε ποτέ η χώρα. Πρέπει να κατανοήσετε ότι στον πρώτο γύρο, η παράταξη προτείνει δημοτικούς συμβούλους για τη σύνθεση του δημοτικού συμβουλίου και δήμαρχο. Αν λάβει 50%, τότε εκλέγεται ο δήμαρχος, ειδάλλως, ακολουθεί ο δεύτερος γύρος, όπου δεν ψηφίζονται παρατάξεις, αλλά μόνο ο δήμαρχος! Αυτό είναι ένα δίκαιο εκλογικό σύστημα και όχι αυτό που φέρνετε τώρα».
¬ Ο νόμος Βορίδη αποκλείει τους νέους από την ενασχόληση με τα κοινά. Η Κυβέρνηση δημιουργεί πελάτες-πολίτες
«Ταυτόχρονα, ο νέος νόμος μειώνει τη δυνατότητα των νέων να συμμετέχουν στα ψηφοδέλτια, εφόσον ουσιαστικά μειώνεται ο αριθμός των συμβούλων, ενώ αυξάνεται ο αριθμός των υποψηφίων. Αυτό φυσικά ευνοεί όσους είναι ήδη γνωστοί στον τόπο ή μπορούν να πληρώσουν για την προβολή τους. Οι νέοι δεν θα μπορούν να εκλεγούν στα δημοτικά και περιφερειακά συμβούλια και σ’ αυτό ακριβώς στοχεύει η Κυβέρνηση της ΝΔ. Δεν θέλετε τους νέους και τις παραγωγικές δυνάμεις στο προνομιακό πεδίο της πολιτικής, δεν θέλετε η Τοπική Αυτοδιοίκηση να αποτελεί πεδίο ανάδειξης νέων ανθρώπων. Η Κυβέρνηση της ΝΔ θέλει πελάτες-πολίτες και όχι ενεργούς πολίτες».
¬ Για τη ΝΔ είναι «πρόβλημα κυβερνησιμότητας» οι συνεργασίες
«Η Τοπική Αυτοδιοίκηση αποτελεί το κύτταρο της Δημοκρατίας. Οι ΟΤΑ είναι ένα κατ’ εξοχήν πεδίο συνεργασίας και συνεννόησης. Επί της δικής μας κυβερνητικής θητείας και πιστεύοντας στην ανάγκη συνεργασιών, προοδευτικών αλλαγών και αντιπροσωπευτικότητας της ψήφου, κάναμε τρεις βασικές αλλαγές: α) Εφαρμόσαμε απλή αναλογική στην εκλογή των συμβούλων, β)Κάναμε διαχωρισμό των τοπικών κοινοτήτων με την τρίτη κάλπη, ώστε να ξεφύγουν οι τοπικές και οι Δημοτικές κοινότητες από τον σφιχτό εναγκαλισμό του Δημάρχου και γ) δώσαμε τη δυνατότητα στις τοπικές και τις Δημοτικές κοινότητες να έχουν προϋπολογισμό και να μπορούν οι ίδιες να διαχειρίζονται ζητήματα της καθημερινότητάς τους».
«Γι’ αυτό το λόγο έγιναν συνεργασίες και νέοι άνθρωποι, με διάθεση, ασχολήθηκαν για πρώτη φορά με τα προβλήματα των δημοτικών και τοπικών κοινοτήτων, οι οποίες για καιρό είχαν εγκαταλειφθεί. Είναι παράλογο λοιπόν, να μιλάει η σημερινή Κυβέρνηση για «πρόβλημα κυβερνησιμότητας», φέρνοντας αυτό το νομοσχέδιο».
¬ Ήδη από τα τέλη 2019, ο «νόμος» Θεοδωρικάκου ξεκίνησε το ξήλωμα της λειτουργίας Δήμων και Περιφερειών 
«Ας θυμίσουμε στην Κυβέρνηση της ΝΔ ότι εδώ και δύο χρόνια οι Δήμοι δεν διοικούνται από τον νόμο του ΣΥΡΙΖΑ. Διοικούνται από το «έκτρωμα» Θεοδωρικάκου που ψήφισε η ίδια, μετατρέποντας τα δημοτικά και περιφερειακά συμβούλια σε «φιλοσοφικούς ομίλους». Διότι καταργήθηκε η δυνατότητα συνεργασίας των παρατάξεων, μέσω της υποχρέωσης της συγχώνευσης, καταργήθηκαν οι προϋπολογισμοί στις τοπικές και δημοτικές κοινότητες, δόθηκε απόλυτη εξουσία στον Δήμαρχο, μέσω των Επιτροπών, τις οποίες ελέγχει απόλυτα, και τα συλλογικά όργανα μετατράπηκαν σε χειροκροτητές».
¬ Προσβολή για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, η υπο-εκπροσώπηση στο περιφερειακό συμβούλιο
«Είναι η πρώτη φορά που σε εκλογικό νόμο για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου δεν έχει -κατ’ εξαίρεση- συγκεκριμένη σύνθεση περιφερειακού συμβουλίου. Με 48 νησιά, πολλά από αυτά μικρά, η σύνθεση του συμβουλίου ήταν αυξημένη σε σχέση με το μέτρο, για να υπάρχει επαρκής εκπροσώπηση. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αυτή τη στιγμή είναι στο όριο των 300.000 με αποτέλεσμα το επόμενο Περιφερειακό Συμβούλιο να έχει μειωμένη σύνθεση μεταξύ 35 ως 45 συμβούλους, ενώ ως σήμερα είχε 51 περιφερειακούς συμβούλους. Αυτό σημαίνει ότι τα νησιά θα υποεκπροσωπηθούν και ότι για άλλη μια φορά η έννοια της Νησιωτικότητας απουσιάζει από τον κυβερνητικό σχεδιασμό».
«Μπροστά σε αυτή τη δυσμενή εξέλιξη θα περίμενα, τόσο ο νυν Περιφερειάρχης όσο και σύσσωμο το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου, να αντιδράσουν αντί να σιωπούν σε αυτήν την καταστρατήγηση που γίνεται’ για πρώτη φορά στα χρονικά της νησιωτικής Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Είναι ντροπή για τη νησιωτικότητα. Είναι προσβολή για τα νησιά».
Τέλος, ο Νεκτάριος Σαντορινιός έκανε ιδιαίτερη μνεία στον Δήμο Καλύμνου, και την μείωση του προϋπολογισμού του Νοσοκομείου του νησιού, με αποτέλεσμα, όπως ανέφερε, σε ιδιαίτερα δύσκολες υγειονομικές συνθήκες, οι φιάλες οξυγόνου να αγοράζονται από τον Δήμο και όχι από το Υπουργείο Υγείας. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Ακόμα και στις πιο δύσκολες στιγμές, οι Δήμοι υποκαθιστούν το ανήμπορο Κράτος Μητσοτάκη, τόνισε ο βουλευτής Δωδεκανήσου.