Αγόρασε σκάφος χωρητικότητας 100 ατόμων για να φέρνει πρόσφυγες και μετανάστες από την Τουρκία, με το κέρδος να ανέρχεται σε 500.000 ευρώ το ταξίδι.

Ηξερε τους μεγάλους «παίκτες» του δουλεμπορίου σε Τουρκία και Ιταλία, μέλη της γεωργιανής μαφίας που τον προμήθευαν με Ουκρανούς skippers (πλοίαρχοι ιστιοφόρων) αλλά και μέλη της μαφίας του Μαυροβουνίου για μεταφορές ναρκωτικών ουσιών. Εκανε τουλάχιστον 3-4 διακινήσεις παράνομων μεταναστών το 6μηνο, από Τουρκία σε Ελλάδα και έπειτα Ιταλία.

«Απέλυε» συνεργούς του που καθυστερούσαν τη διακίνηση παράνομων μεταναστών. Ηταν «πασίγνωστος» σε… ΕΥΠ, EUROPOL ακόμη και στο National Crime Agency του Ηνωμένου Βασιλείου. Η τελευταία διακίνηση με το ιστιοφόρο «Elpida» τού κόστισε 30.000 ευρώ και θα αποκόμιζε πάνω από 100.000 ευρώ, μεταφέροντας 19 παράνομους μετανάστες, που επιβίβασε στο σκάφος μέσα από ένα φυσικό τούνελ στην παραλία Θυμάρι της Βάρκιζας!

Oλα τα παραπάνω συντόνιζε ο 49χρονος Τuncai Korkmaz από την Τουρκία τηλεφωνικώς μέσα από το κατάστημα κράτησης Ναυπλίου, ο οποίος μάλιστα είχε ελληνικό ΑΦΜ στη Δ’ ΔΟΥ Αθηνών. Είχε ένα απίστευτο σχέδιο διάρθρωσης και απόλυτου συντονισμού, έχοντας βρει σπίτια ασφαλείας, φύλακες για τους παράνομους μετανάστες, μηχανικούς για ιστιοπλοϊκά, Ουκρανούς skippers, αχυράνθρωπους ως ιδιοκτήτες σκαφών, διακίνηση μαύρου χρήματος μέσω του συστήματος Hawala, πλαστογράφους.

Τα στελέχη της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος και Εμπορίας Ανθρώπων εξάρθρωσε σημαντικό κομμάτι του κυκλώματος με μία επιχείρηση στο πλαίσιο του προγράμματος EMPACT, σε συνεργασία με το Λιμενικό Σώμα, το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Καταπολέμηση της Παράνομης Διακίνησης Ανθρώπων της EUROPOL και τη National Crime Agency (NCA) του Ηνωμένου Βασιλείου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας που δημοσιοποιεί ο Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής, η έρευνα ξεκίνησε από ένα ανώνυμο τηλεφώνημα τον Οκτώβριο του 2019, με τον άγνωστο να δίνει λεπτομέρειες για τη δράση των δουλεμπόρων και τα ψευδώνυμα «Καλού», έγκλειστος στο Ναύπλιο, Madge, Abu Alo και ενός 50χρονου Ελληνα, ο οποίος φαίνεται να ήταν υπεύθυνος για τις ενοικιάσεις ή αγορές σκαφών του κυκλώματος.

Ιστιοφόρα από αγγελίες

Αρχικά οι δουλέμποροι αναζητούσαν ιστιοφόρα σκάφη σε ιστοσελίδες αγγελιών του Διαδικτύου, έχοντας προτίμηση σε αυτά μήκους 10 μέτρων περίπου, κατασκευής μεταξύ 1977-1994, τα οποία κοστολογούνταν από 10.000 έως 15.000€. Μετά την αγορά του σκάφους, τα μέλη της οργάνωσης εντόπιζαν τους υποψήφιους «πελάτες» μέσω ομοεθνών τους κυρίως σε περιοχές του κέντρου της Αθήνας, σε hotspots και στέκια αλλοδαπών.

Από τις 22 Νοεμβρίου 2019 έως και τις 3 Δεκεμβρίου 2019, ο 50χρονος Ελληνας, μέλος του κυκλώματος, διαπραγματεύτηκε εμφανιζόμενος ως μηχανικός σκαφών την αγορά του ιστιοφόρου «Santy Maria» που βρισκόταν στην Ελευσίνα. Παρότι το σκάφος κρίθηκε κατάλληλο από τους δουλεμπόρους δεν τελεσφόρησε η αγορά του γιατί χρειαζόταν μετατροπές. Ακολούθησε η διαπραγμάτευση αγοράς του ιστιοφόρου «EVGENIA», στην Αίγινα, η οποία… ναυάγησε για άγνωστο λόγο.

Τέλη Δεκεμβρίου 2019 αγόρασαν το ιστιοφόρο «Elpida», έναντι 14.000 ευρώ. Οι αγοραστές ήταν… Γάλλοι, όπως είπε στον ιδιοκτήτη ο 35χρονος Ιρακινός μεσολαβητής του κυκλώματος. Το σκάφος θα κατέπλεε με προορισμό το Μαυροβούνιο και ο χειριστής του σκάφους (skipper) ονομαζόταν ΚΟΛΙΕΣΝΙΚ.

Στις 25 Ιανουαρίου 2020, οι αστυνομικοί εντόπισαν το «Elpida» στο λιμάνι της Μαραθόπολης Μεσσηνίας, στο οποίο επέβαιναν δύο άνδρες. Την επόμενη μέρα το σκάφος απέπλευσε και κατευθύνθηκε βόρεια, κατά μήκος της ακτογραμμής του Κυπαρισσιακού κόλπου φθάνοντας έως το λιμάνι του Κατάκολου και μερικές μέρες αργότερα στο λιμάνι της Κυπαρισσίας. Το «δεξί χέρι» του αρχηγού ενημέρωσε έναν Ελληνα μηχανικό σκαφών ότι έχουν τεχνικό πρόβλημα το GPS και ο αυτόματος πιλότος του σκάφους, δίνοντας εντολή να επιστρέψουν στην Αττική.

Στο Θυμάρι

Την 1η Φεβρουαρίου 2020 το σκάφος έφθασε σε απόσταση περίπου 400 μέτρων μετά το τέλος του οικισμού Θυμάρι στη Βάρκιζα. Μέσα στην καμπίνα του σκάφους υπήρχε τουλάχιστον ένα άτομο και στο πίσω μέρος του σκάφους ήταν δεμένη μια φουσκωτή βάρκα.

Οι αστυνομικοί άκουγαν τις συνομιλίες των δουλεμπόρων, που καθοδηγούσαν οδηγούς και τσιλιαδόρους για το σημείο επιβίβασης στο σκάφος.

Κάποια στιγμή ακούν τον παρακάτω διάλογο:

– «Υπαρχηγός»: Αδερφέ, φύγετε. Τους βρήκε εντάξει!
– Μέλος: Τους βρήκε;
– «Υπαρχηγός»: Ναι, ναι. Τους βρήκε εντάξει, φύγε…
– Μέλος: Εγινε, αδερφέ.
– «Υπαρχηγός»: Να σου πω. Αμα δεις μπάτσους στον γυρισμό, πάρε, κάνε μου μια κλήση και πες μου.
– Μέλος: Εντάξει…

Οι αστυνομικοί διαπίστωναν τις αφίξεις πέντε τουλάχιστον αυτοκινήτων από διαφορετικές κατευθύνσεις, τα οποία μετέφεραν τους παράνομους μετανάστες προκειμένου να επιβιβαστούν στο ιστιοφόρο. Λίγο μετά τα μεσάνυχτα τη σκυτάλη πήρε το Λιμενικό Σώμα, εντοπίζοντας το σκάφος κοντά στην Υδρα, με τους Ουκρανούς χειριστές να μη σταματούν και να κάνουν επικίνδυνους ελιγμούς. Υστερα από χρονικό διάστημα 50 λεπτών, το σκάφος «Elpida» ακινητοποιήθηκε 3 μίλια νοτιοδυτικά του σημείου εντοπισμού του. Εκτός από τους δύο Ουκρανούς χειριστές, εντοπίστηκαν στην καμπίνα άλλα 19 άτομα, εκ των οποίων τέσσερα παιδιά.

Σημειώνεται ότι από το σκάφος απουσίαζαν τα απαραίτητα σωστικά μέσα, γεγονός που έθετε σε σοβαρό κίνδυνο τη ζωή των επιβατών. Οι Ουκρανοί χειριστές, 46 και 29 χρόνων, τήρησαν αρνητική στάση και δεν απολογήθηκαν στους αστυνομικούς.

Το ναυάγιο, η σύλληψη το 2016 και ο «επιχειρησιακός» υπαρχηγός, KAREM

Ο 49χρονος Τούρκος συντονιστής τον Ιούλιο του 2015 οργάνωσε τη μεταφορά από τα παράλια της Τουρκίας στις ακτές της Τήλου και της Ψερίμου 170 πολιτών τρίτων χωρών. Στις 17 Ιουνίου 2016 αποπειράθηκαν να διευκολύνουν την παράνομη έξοδο 67 πολιτών τρίτων χωρών με πλοίο από τα παράλια της Μεσσηνίας στην Ιταλία, ωστόσο το πλοίο βυθίστηκε με αποτέλεσμα να διατρέξουν σοβαρό κίνδυνο οι παράνομοι μετανάστες. Συνελήφθη δύο μέρες αργότερα από τους αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αργους κατηγορούμενος για εγκληματική οργάνωση, ληστεία, διευκόλυνση εξόδου πολιτών τρίτων χωρών και πρόκληση ναυαγίου.

Πιο σκληρός, σύμφωνα με το ποινικό παρελθόν του, ήταν ο 35χρονος «επιχειρησιακός» υπαρχηγός, ο KAREM από το Ιράκ. Στις 19 Φεβρουαρίου 2011 είχε συλληφθεί από υπαλλήλους του ΣΔΟΕ γιατί οδηγούσε όχημα με κλεμμένες πινακίδες. Στις 24 Σεπτεμβρίου 2011 συνελήφθη από αστυνομικούς του Α.Τ. Ομονοίας, για αντίσταση, σωματική βλάβη, εξύβριση και παράβαση νόμου περί όπλων. Πέταξε το κράνος στο πρόσωπο αστυνομικού και προσπάθησε να τους τραυματίσει με μια λεπίδα. Το 2011 και το 2012 συνελήφθη σε Ιωάννινα και Μεσολόγγι για διακίνηση παράνομων μεταναστών.

Στις 28 Οκτωβρίου 2019 συνελήφθη μαζί με συγκατηγορούμενό του από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Καλλιθέας για ναρκωτικά και παράνομη οπλοφορία. Αγόραζε ναρκωτικά ενώ στην κατοχή του βρέθηκε ένα στιλέτο…

Από την έντυπη έκδοση 

https://www.eleftherostypos.gr/

Ποινή φυλάκισης 3 ετών και 6 μηνών μετατρέψιμη προς 5 ευρώ ημερησίως με ανασταλτικό ως προς την έφεση αποτέλεσμα επέβαλε χθες το Μονομελές Εφετείο Δωδεκανήσου σε έναν Ιρακινό μετανάστη, προσωρινά κρατούμενο στις φυλακές της Κω, που κρίθηκε ένοχος για διακίνηση ναρκωτικών ουσιών, για λαθρεμπορία και για παράνομη οπλοκατοχή.
Ο κατηγορούμενος με δύο ομοεθνείς του, στην περιοχή Πυλί της Κω, στο Κέντρο Υποδοχής και Ταυτοποίησης την 18η Σεπτεμβρίου 2018 κατείχαν με σκοπό τη διακίνηση, στην καβάτζα ενός κοντέινερ ποσότητα ακατέργαστης ινδικής κάνναβης, σε 60 αυτοσχέδιες νάιλον συσκευασίες μεικτού βάρους συνολικά 101,98 γραμμαρίων και 20 δισκία με ναρκωτικά χάπια XANAX άνευ ιατρικής συνταγής.
Στα ρούχα του βρέθηκαν 10 αυτοσχέδιες νάιλον συσκευασίες που περιείχαν ινδική κάνναβη συνολικού μεικτού βάρους 16,02 γραμμαρίων.
Κατείχαν ακόμη 40 συσκευασίες καπνού συνολικού βάρους 2 κιλών, χωρίς ειδική ταινία φορολόγησης, 27 πακέτα τσιγάρων, χωρίς ειδική ταινία φορολόγησης, ένα πλαστό δελτίο ταυτότητας, αρχών Βελγίου, μια μεταλλική ράβδος μήκους 57 εκατοστών, ένα μαχαίρι με λάμα μήκους 21 εκατοστών, το χρηματικό ποσό των 410 ευρώ και 4 προπληρωμένες τραπεζικές κάρτες.
Ως συνήγορος υπεράσπισης του κατηγορούμενου παρέστη ο δικηγόρος κ. Νικήτας Μπόλκας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στην ανάγκη κήρυξης των νησιών του βορείου Αιγαίου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης επανέρχεται σήμερα ο περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κώστας Μουτζούρης, επανυποβάλλοντας το αίτημα που χθες απέρριψε η κυβέρνηση.

«Η κυβέρνηση έσφαλε απορρίπτοντας χθες το αίτημά μας να κηρύξει τις νήσους Λέσβο, Χίο και Σάμο σε έκτακτη ανάγκη. Αν η παρούσα κατάσταση δεν είναι έκτακτη ανάγκη, τότε ποια είναι;» σημειώνει ο Κώστας Μουτζούρης.

Και προσθέτει: «Η κυβέρνηση επιβάλλει τη δημιουργία νέων δομών, κόστους εκατοντάδων εκατομμυρίων, οι οποίες βάσει απλής αριθμητικής δεν θα λύσουν κανένα πρόβλημα, αντίθετα θα το επιδεινώσουν.

Ο περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου υποστηρίζει ότι «με τον πρόσφατα ψηφισθέντα νόμο η κυβέρνηση επικαλείται την έννοια της κατάστασης έκτακτου ανάγκης για να προχωρήσει στην κατασκευή των δομών αλλά την αρνείται στην Περιφέρεια». Και καταλήγει, κάνοντας γνωστό ότι «σήμερα το πρωί υπέβαλλε εκ νέου το αίτημα».

Ύπατη Αρμοστεία: Στοιχεία για τις αφίξεις στα Δωδεκάνησα 27 Ιανουαρίου – 02 Φεβρουαρίου 2020

Τα όσα θλιβερά διαδραματίστηκαν εχθές, με τα σοβαρά επεισόδια τα οποία έκαναν μετανάστες στη Λέσβο, αλλά και στη Λέρο, με τις καταγγελίες για… πλιάτσικο στο νοσοκομείο της Λέρου από διαμένοντες σε παρακείμενο χοτ σποτ, αποτελούν μια πολύ ξεκάθαρη προειδοποίηση για το μέλλον όλης της χώρας. Εάν η ελληνική πολιτεία δεν σπεύσει και δεν αλλάξει γραμμή πλεύσης 180 μοιρών για το ζήτημα κλείνοντας τα σύνορα προκειμένου να σταματήσει η ανεξέλεγκτη μετανάστευση, τα περιστατικά που επικρατούν στα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου θα μεταβληθούν σε πανελλαδική κανονικότητα.

Οι χτεσινές εικόνες ένα πράγμα επιβεβαιώνουν: Η κυριαρχία και το κράτος δικαίου στα νησιά μας έχουν «γκριζάρει». Οι ΜΚΟ αλωνίζουν, φροντίζοντας πάντα να συνεχίζεται η ανεξέλεγκτη μετανάστευση μέσω της οποίας δημιουργείται η «ανθρωπιστική αγορά» – τροφή για τα κέρδη τους. Το ίδιο και οι δουλέμποροι. Τα ΜΑΤ είναι σε ρόλο σεκιούριτι, ενώ το κράτος παίζει τον ρόλο του «τροχονόμου» των ροών, ζητώντας «ψυχραιμία».

Όλα αυτά συμβαίνουν γιατί η ελληνική πολιτική τάξη στο σύνολό της φαίνεται να έχει αποδεχθεί τον νέο πανευρωπαϊκό καταμερισμό εργασίας που έχουν επιβάλει για το μεταναστευτικό ο γερμανοτουρκικός άξονας Μέρκελ – Ερντογάν, η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ και τα διάφορα ιδρύματα που προωθούν την ασύδοτη παγκοσμιοποίηση με εκείνα του Σόρος να πρωτοστατούν: Σύμφωνα με αυτά, η Ελλάδα έχει την υποχρέωση να παραμείνει η μοναδική χώρα στην Ε.Ε. που υλοποιεί πολιτική «ανοιχτών συνόρων», να δέχεται και να εγκαθιστά στο εσωτερικό της πληθυσμούς που εισέρχονται από τον Νότο και την Ανατολή, με σκοπό να μεταβούν στον σκληρό πυρήνα της Ευρώπης.

Η Τουρκία προωθεί αυτό το καθεστώς, καθώς με την εγκατάσταση μουσουλμανικών πληθυσμών στο εσωτερικό της Ελλάδας αποκτά δημογραφικό και πολιτιστικό έρεισμα μέσα στη χώρα, την αποσταθεροποιεί και την αποπροσανατολίζει από την απάντηση που πρέπει να εγείρει στις επεκτατικές της διαθέσεις. Η δε Γερμανία ευνοείται, γιατί στήνει έναν τόπο διαλογής εργατικού δυναμικού, μετακυλίοντας το κόστος στους Έλληνες.

Ένα ολόκληρο «μοντέλο ανάπτυξης» στήνεται γύρω από αυτό, στο οποίο πρωτοστατούν οι ΜΚΟ και κυριαρχούν πρακτικές επιδομάτων, ενοικίασης κατοικιών, στησίματος «δομών» που δεν ελέγχονται από κανέναν, αλλά που προσφέρουν ωστόσο θέσεις εργασίας σε φροντιστές, δικηγόρους, ψυχολόγους ή κοινωνικούς λειτουργούς. Και αυτό το «μοντέλο», όπως βλέπουμε να συμβαίνει στη Λέσβο, τη Χίο ή τη Σάμο λειτουργεί ανταγωνιστικά προς οποιοδήποτε άλλη οικονομική δραστηριότητα, παραγωγική ή μη. Και την ίδια στιγμή, κάθε λογής πράκτορας αλωνίζει, τα εγκληματικά δίκτυα και εκείνα του τζιχαντισμού βρίσκουν ευκαιρία από την κρατική ανυπαρξία να μεταβάλουν την Ελλάδα σε κόμβο.

Πώς θα απαντήσει η ελληνική πολιτεία σε αυτήν την κατάσταση; Με επιπλέον «δομές» όπως εξήγγειλε ο Νότης Μηταράκης; Με μεταφορές στα ηπειρωτικά, κάτι που, με τις ροές να συνεχίζονται αμείωτες, και τους επαναπατρισμούς και τις επαναπροωθήσεις να είναι ελάχιστες, θα οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια τη δημιουργία κι άλλων «γκρίζων περιοχών» στην ενδοχώρα;

Η ανεξέλεγκτη μετανάστευση πρέπει να σταματήσει και υπάρχουν πλείστα όσα μέτρα για να συμβάλουν προς αυτή την κατεύθυνση:

Η ελληνική πολιτεία οφείλει να καταγγείλει με απτές αποδείξεις την Τουρκία ως κράτος – δουλέμπορο σε όλα τα διεθνή φόρουμ και οργανισμούς, ιδίως στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Να χρησιμοποιήσει κυρώσεις ή το δικαίωμα αρνησικυρίας (veto) στις ενταξιακές της διαπραγματεύσεις προκειμένου να την αναγκάσει να προβεί σε νέα συμφωνία που να δέχεται τους επαναπατρισμούς.
Θα πρέπει επίσης να προβεί σε κυρώσεις εναντίον των χωρών που αρνούνται τους επαναπατρισμούς, ενώ δεν αντιμετωπίζουν καμία έκτακτη ανάγκη, όπως το Πακιστάν. Και θα πρέπει να πιέσει και την Ε.Ε. να κάνει το ίδιο. Μπορεί για παράδειγμα να προχωρήσει σε τραπεζική διακοπή των εμβασμάτων προς τις συγκεκριμένες χώρες, τα οποία αποτελούν και τον κύριο λόγο για τον οποίον αυτές ευνοούν τη μετανάστευση προς τη Δύση.
Το θαλάσσιο φράγμα που σχεδιάζεται να τοποθετηθεί στη Λέσβο είναι ένα μέτρο το οποίο, παρά τα όσα ακούγονται, θα έχει αποτελέσματα. Γιατί προορίζεται για την περιοχή όπου οι ακτές της Λέσβου βρίσκονται κοντύτερα σε εκείνες της Μικράς Ασίας, και καθυστερεί το κύριο δρομολόγιο που επιλέγουν οι δουλέμποροι για να κάνουν τις μεταφορές και να μπαίνουν γρήγορα στα ελληνικά ύδατα, εκβιάζοντας με αυτόν τον τρόπο τις διασώσεις.
Επίσης, τα κυκλώματα των τελευταίων πρέπει να παταχθούν, ιδίως τα «καταστήματα – βιτρίνες» που έχουν στηθεί στις μεγάλες πόλεις, για να μεταφέρουν τα τεράστια ποσά που βγάζουν από τις δραστηριότητές τους.
Ο άμεσος έλεγχος των ΜΚΟ θα περιορίσει επίσης τις ροές και θα επιτρέψει στην ελληνική πολιτεία να… ανακτήσει τη μεταναστευτική πολιτική την οποία έχει εκχωρήσει σε εξωθεσμικούς σκιώδεις παράγοντες, που λειτουργούν ενάντια στη δημοκρατική βούληση της κοινωνίας. Αντί γι’ αυτές, οφείλει να κινητοποιηθεί η συνοριοφυλακή και η πολιτική προστασία.
Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρξει περιορισμός όλων των επιδομάτων και των ενοικιάσεων κατοικιών από τις ΜΚΟ και την Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ, πολύ απλά γιατί η ύπαρξή τους αποτελεί παράγοντα έλξης των μεταναστών προς τη χώρα μας.
Πρέπει επιτέλους να οργανωθεί ειδική υπηρεσία για την εξέταση των αιτήσεων ασύλου, με τον κατάλληλο αριθμό επιτροπών ώστε ο χρόνος εξέτασης των αιτημάτων να περιοριστεί στο ελάχιστο και να διευκολυνθούν οι προωθήσεις και οι επαναπατρισμοί.
Και πρέπει να εφαρμόζεται σαφής και αυστηρή διάκριση προσφύγων και παράνομων μεταναστών, οι πρώτοι να λαμβάνουν ό,τι συνδρομή προβλέπεται στις διεθνείς συνθήκες. Ενώ οι δεύτεροι θα πρέπει να προωθούνται σε κλειστά κέντρα που θα λειτουργούν σε τόπους που δεν θα διαταράσσεται η καθημερινότητα των κατοίκων, για προσωρινή κράτηση μέχρι τον επαναπατρισμό τους.
Στο ίδιο μήκος κύματος, πρέπει να γίνει αυστηρή διάκριση των ευάλωτων ή μη πληθυσμών. Το καθεστώς των «ασυνόδευτων ανηλίκων», όπως και εκείνο των «οικογενειών» δεν μπορεί να μεταβάλλεται σε πρόσχημα για την παράκαμψη των διαδικασιών από τα κυκλώματα των δουλεμπόρων και των ΜΚΟ, πολύ απλά γιατί αυτές οι πρακτικές είναι αντιανθρωπιστικές και λειτουργούν εις βάρος όσων πραγματικά έχουν ανάγκη.
Οι προτάσεις που προηγήθηκαν είναι ενδεικτικές και χρησιμεύουν στο να αποδείξουν ότι είναι εφικτή μια πολιτική άμεσου περιορισμού της ανεξέλεγκτης μετανάστευσης. Τις συγκεκριμένες πολιτικές οφείλει να τις καταρτίσει η κυβέρνηση και το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής, και όχι να γίνονται αντικείμενο παραδιαβούλευσης στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης.

Εκείνο που η κοινωνία απαιτεί, και πλέον είναι ζήτημα δημοκρατίας να υπακούσει σύσσωμος ο πολιτικός κόσμος, είναι να εγκαταλειφθεί η πολιτική έμμεσης στήριξης των ανοιχτών συνόρων και να αποτραπεί η μεταβολή της Ελλάδας σε ζώνη φιλτραρίσματος των μεταναστευτικών ροών. Είναι ζήτημα εθνικής επιβίωσης, συνδέεται άμεσα με τον τουρκικό επεκτατισμό και την αποτροπή του. Αποτελεί δυστυχώς, έτσι όπως έχουν έρθει τα πράγματα, και ύψιστο συνταγματικό δικαίωμα των κατοίκων στο Βορειοανατολικό Αιγαίο, που βλέπουν τον τόπο τους να χάνεται και να ρημάζει αδίκως, ενώ ένας ολόκληρος στρατός υποκριτικά ευαίσθητων παριστάνουν τους «ψευδοανθρωπιστές» πάνω στις πλάτες τους.

Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου 2020