Ακόμα και την πιο αισιόδοξη πρόβλεψη ξεπερνά η ζήτηση των νησιών του Νοτίου Αιγαίου την τουριστική περίοδο του 2022, ως επιστέγασμα της επιτυχημένης διαχείρισης της πανδημίας τις δύο προηγούμενες χρονιές, όπως τονίζει η Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό που συγκεντρώνει τα στοιχεία αφίξεων στα νησιά.

Μετά την σταθερά υψηλότερη κίνηση, όπως αναφέρει, σε σχέση με το 2019 (κατά 9% μ.ο.), από το ξεκίνημα της τουριστικής περιόδου του 2022, νωρίτερα από άλλες χρονιές, μέχρι και τον προηγούμενο μήνα, οι διεθνείς αφίξεις κατά το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου, σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες, εκτινάσσονται, ξεπερνώντας τη χρονιά ρεκόρ του 2019 με το ανεπανάληπτο ποσοστό αύξησης του 25% σε επίπεδο Περιφέρειας.

Καθολική και διψήφια η αύξηση σε σχέση με το 2019 σε όλα τα νησιά για τον Ιούλιο

Με βάση τα επίσημα στοιχεία της Fraport, και τα τέσσερα διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου, Ρόδος, Κως, Μύκονος, Σαντορίνη καταγράφουν ρεκόρ τουριστικής ροής: Η Ρόδος υπερδιπλασίασε το ποσοστό αύξησης που σημείωνε κατά τους πρώτους μήνες της σεζόν σε 18% με 173.205 επιβάτες, έναντι 146.605 το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου 2019. Κατά 13% ξεπέρασε και το νησί του Ιπποκράτη, τις επιδόσεις του 2019 για το αντίστοιχο διάστημα, προσελκύοντας 83.667 σε μόλις δέκα ημέρες, από 73.766 τη χρονιά πριν την πανδημία.

Περνώντας στις Κυκλάδες, συγκλονιστικά είναι τα στοιχεία για τα νησιά της Μυκόνου και της Σαντορίνης. Το νησί των ανέμων επισκέφθηκαν 49.713 τουρίστες από το εξωτερικό, περισσότεροι κατά 37% για το αντίστοιχο διάστημα του 2019 (36.281). Τέλος, έκρηξη τουριστικών ροών σημειώνει το νησί του Ηφαιστείου, που υπερδιπλασίασε το ρεκόρ του 2019 και πέτυχε αύξηση της τάξης του 62% μέσα στον Ιούλιο με 58.071 επισκέπτες έναντι 35.799 το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου για το 2019.

Γέμισε αεροπλάνα ο ουρανός του Νοτίου Αιγαίου

Εντείνεται δυναμικά ο ρυθμός των πτήσεων από το εξωτερικό προς τα διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου. Με 2.403 συνολικά πτήσεις μέσα μόνο στις πρώτες δέκα ημέρες του Ιουλίου, η Ρόδος υποδέχεται κατά μέσο όρο ανά ημέρα 106 αεροσκάφη, η Κως 54, η Μύκονος 35 και η Σαντορίνη 40, μένοντας προς το παρόν ανεπηρέαστες από τις καθυστερήσεις και ακυρώσεις στα διεθνή αεροδρόμια του εξωτερικού.

Ξεπέρασαν τα 2 εκ. οι διεθνείς αφίξεις στο Νότιο Αιγαίο

Με τους μήνες κορύφωσης της τουριστικής περιόδου να έπονται, οι αφίξεις στα νησιά των Κυκλάδων και Δωδεκανήσου ξεπερνούν ήδη τα 2 εκ.-για την ακρίβεια 2.046.335- μέσω 13.006 απευθείας διεθνών πτήσεων στα 5 διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου μέχρι και τις 10 Ιουλίου.

Κορυφαίες αγορές ανά νησί για τον μήνα Ιούνιο

Τα ίδια περίπου μερίδια με τον Μάιο καταλαμβάνουν οι ξένες αγορές ανά προορισμό και τον Ιούνιο, με μικρές διαφορές να σημειώνονται στην αγορά της Πολωνίας, που αύξησε το μερίδιό της στη Ρόδο και της Τσεχίας που αύξησε το ποσοστό της στην Κω. Μύκονος και Σαντορίνη μοιράζονται τις ίδιες με τον προηγούμενο μήνα αγορές, με μικρές μεταξύ τους αυξομειώσεις.

Στους πίνακες που ακολουθούν, οι κορυφαίες πέντε αγορές ανά προορισμό για τον Ιούνιο του 2022:

Διεθνής κίνηση | 01-30 Ιουνίου 2022

Διεθνής Αερολιμένας Ρόδου
Μεγάλη Βρετανία 23%
Γερμανία 20%
Πολωνία 7%
Σουηδία 5%
Φινλανδία 4%

Διεθνής Αερολιμένας Κω
Γερμανία 32%
Μεγάλη Βρετανία 26%
Ολλανδία 8%
Πολωνία 8%
Τσεχία 4%

Διεθνής Αερολιμένας Μυκόνου
Ιταλία 26%
Μεγάλη Βρετανία 23%
Γαλλία 14%
Γερμανία 9%
Ελβετία 6%

Διεθνής Αερολιμένας Σαντορίνης
Μεγάλη Βρετανία 26%
Ιταλία 22%
Γαλλία 13%
Γερμανία 9%

(*) Η Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό δημιουργήθηκε το 2020 για την προώθηση και την προστασία της εικόνας του Νοτίου Αιγαίου ως τουριστικού προορισμού και εργάζεται για τον ενιαίο συντονισμό και την κοινή εκπρόσώπησή του τόσο εγχώρια όσο και διεθνώς. Την Πρωτοβουλία Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό απαρτίζουν η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο Δήμος Ρόδου και παραγωγικοί, επιστημονικοί και κοινωνικοί φορείς της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων.

Βραδιές θερινού σινεμά διοργανώνονται σε Λειψούς, Πάτμο, Νίσυρο, Χάλκη, Κάσο και Κάρπαθο μέσω της δράσης Cinema on Wheels. 

Πρόκειται για μια ιδέα που υλοποιείται από τους κινηματογράφους “Danaos Cinema”, Κινηματογράφος «Μικρόκοσμος» και “Cine Flisvos” με κοινό στόχο να μεταφερθεί η εμπειρία του θερινού κινηματογράφου σε μέρη όπου δεν έχει ξαναπάει.

«Πιστεύουμε ότι η εμπειρία του θερινού κινηματογράφου είναι από τις πιο ευχάριστες και χαλαρωτικές που μπορεί να ζήσει ένας θεατής. Ευτυχώς, ο καιρός στην Ελλάδα μάς επιτρέπει να την απολαύσουμε.  

Η ευκαιρία για το σχέδιό μας έρχεται από τα Europa Cinemas , που σε συνεργασία με το πρόγραμμα Media Creative Europe: “Collaborate to Innovate” μας ενθαρρύνει και μας βοηθά να ξεκινήσουμε «τώρα». 

Πρώτος στόχος είναι τα πιο μικρά από τα Δωδεκάνησα, τα οποία λόγω της γεωγραφικής τους θέσης και της κοστοβόρας πρόσβασης, καθιστούσαν ανέκαθεν αδύνατη την ύπαρξη κινηματογράφων», αναφέρει η ομάδα του Cinema on Wheels.

Πρώτος σταθμός της δράσης ήταν το νησί των Λειψών ενώ αυτό το διάστημα και μέχρι τις 20 Ιουλίου το Cinema on Wheels θα βρίσκεται στην Πάτμο.

Αναλυτικά το πρόγραμμα προβολών για το νησί της Πάτμου:
Από 15  έως 21 Ιουλίου στο Δημοτικό Σχολείο της Σκάλας
16/07
21:00 Δαίδαλος και Ίκαρος

17/07
21:00 Ο γάιδαρος, ο εραστής μου κι εγώ

18/07
21:00 Σώσε το δέντρο

19/07
21:00 Digger

20/07 
21:00 A Chiara

Κατάθεση Αναφοράς»

Σε άμεση κοινοβουλευτική παρέμβαση για το κλείσιμο του Δημοτικού Αερολιμένα Καστελλόριζου προχώρησαν ο Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Βουλευτής Δωδεκανήσου ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός και ο Τομεάρχης Υποδομών της ΚΟ ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, Νίκος Παππάς.

Στην Αναφορά που κατέθεσαν οι δυο Τομεάρχες σημειώνεται ότι ο Δημοτικός Αερολιμένας Καστελλόριζου έχει παύσει τη λειτουργία του από το Σάββατο 16/7/22 λόγω ασθένειας του μοναδικού υπαλλήλου του Πύργου Ελέγχου. Το γεγονός του κλεισίματος του Αεροδρομίου έχει προκαλέσει ήδη πολλά προβλήματα στη διασύνδεση του ακριτικού νησιού της Μεγίστης, ειδικά εν μέσω της θερινής περιόδου, ενώ αναδεικνύει το σημαντικό ζήτημα της υποστελέχωσης των περιφερειακών μικρών αεροδρομίων των νησιών.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στην επιστολή του Πανελλήνιου Συλλόγου Τηλεπικοινωνιακών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, στα 11 από τα 15 παραμεθόρια αεροδρόμια, τα οποία παρέχουν υπηρεσίες Πληροφοριών Πτήσεων, υπηρετεί μόνο ένας υπάλληλος, προσπαθώντας να εξυπηρετήσει όλα τα είδη των πτήσεων (επιβατικές, στρατιωτικές, ιατρικές), καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας, χωρίς άδειες και χωρίς ρεπό. Μάλιστα στα 7 από τα 11 αυτά αεροδρόμια οι υπάλληλοι δεν είναι μόνιμοι αλλά μετακινούνται από άλλα αεροδρόμια δημιουργώντας και σε αυτά ντόμινο ελλείψεων και υποστελέχωσης.

Το πρόβλημα της έλλειψης προσωπικού στον εν λόγω κλάδο έχει τονιστεί επανειλημμένα στο αρμόδιο Υπουργείο αλλά και στην Διοίκηση της ΥΠΑ, μιας και δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι αντίστοιχο, υπενθυμίζοντας τις περιπτώσεις της Ικαρίας, της Μήλου, κ.α. Παρόλα αυτά υπάρχει πλήρης αδιαφορία των αρμόδιων υπηρεσιών αφήνοντας νησιά και άλλες περιοχές της χώρας δίχως αεροπορική διασύνδεση, σημειώνουν οι δυο βουλευτές στην Αναφορά τους.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός και ο Νίκος Παππάς τονίζουν ότι η επιτελική ανικανότητα της Κυβέρνησης έκλεισε το αεροδρόμιο του Καστελλόριζου, ενός ακριτικού νησιού με μεγάλη εθνική σημασία και μάλιστα σε μια χρονική συγκυρία που κλιμακώνεται η τουρκική προκλητικότητα. Η πολιτική αποδυνάμωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας έχει φέρει το υπάρχον προσωπικό σε κατάσταση εξάντλησης, με επικίνδυνες συνέπειες για τη συνδεσιμότητα πολλών περιοχών της χώρας αλλά για την ασφάλεια των πτήσεων. Άμεσα πρέπει να βρεθεί λύση για την επανέναρξη της λειτουργίας του Αεροδρομίου του νησιού και για την ενίσχυση με μόνιμο προσωπικό της ΥΠΑ.

Μετά την ανακοίνωση της διάταξης του νομοσχεδίου του υπουργείου Παιδείας περί εξομοίωσης της Πατριαρχικής Εξαρχίας Πάτμου με τις υπόλοιπες εκκλησίες της Δωδεκανήσου, ο Σύλλογος των Απανταχού Πατμίων «Εμμ. Ξάνθος ο Φιλικός» έστειλε επιστολή διαμαρτύριας στον Οικουμενικό Πατριάρχη κ. Βαρθολομαίο, στον πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη κ.ά. ως παρακάτω:

Παναγιώτατε, εξοχότατε κ. πρωθυπουργέ, αξιότιμη κ. υπουργέ Πολιτισμού και αξιότιμοι κ.κ. βουλευτές,
Ως γνωστόν, ο σύλλογός μας, με ιστορία 77 ετών και πλούσια πατριωτική και εθνική δράση, που αριθμεί 650 μέλη, με την παρούσα εκφράζει την έντονη ανησυχία του για το υπό ψήφιση μελετώμενο νομοσχέδιο, με το οποίο μεταβάλλεται το νομικό καθεστώς της Ιεράς Μονής Αγίου Ιωάννου του Θεολόγου Πάτμου και ειδικά η Πατριαρχική Εξαρχία Πάτμου από Ν.Π.Ι.Δ σε Ν.Π.Δ.Δ.

Στο πλαίσιο αυτής της αλλαγής, η Ιερά Μονή και Πατριαρχική Εξαρχία Πάτμου εξομοιώνεται με τις υπόλοιπες Μητροπόλεις και Εκκλησίες της Δωδεκανήσου, αφού εντάσσεται εσφαλμένα διοικητικά και ουσιαστικά με αυτές. Και τούτο διότι, η Πατριαρχική Εξαρχία και Μονή Πάτμου διέπεται επί 1.000 και πλέον έτη από ένα ιδιαίτερο νομικό θεσμικό καθεστώς, είναι η μοναδική Μονή στην Ελλάδα που είναι Ν.Π.Ι.Δ, όταν οι υπόλοιπες είναι ήδη Ν.Π.Δ.Δ και η Μονή Πάτμου από την ίδρυσή της έχει προβλεφθεί με το Χρυσόβουλο του Αυτοκράτορα Αλεξίου Α' του Κομνηνού και την Υποτύπωση του ιδρυτή της και κτήτορα αυτής Οσίου Χριστοδούλου, να λειτουργεί ως «αυτοδιοίκητη, ανεξάρτητη, αυτοκέφαλη και αφ εαυτής διοικουμένης και κατευθυνομένης εις τον αιώνα τον άπαντα».

Το καθεστώς μάλιστα αυτό, αποτελεί για μας τους Πατμίους θεσμό απαράβατο και ανυπέρβλητο, τον οποίο σεβάστηκαν ακόμη και οι κατακτητές. Ο κτήτορας μάλιστα της Μονής, Όσιος Χριστόδουλος στην υποτύπωσή του, όπως και ο Αλέξιος Α ο Κομνηνός ζήτησαν ρητώς να μην υπάγεται η Μονή «...ούτε σε μητροπολιτική ούτε σε πατριαρχική εξουσία», ει μη μόνο σε πνευματική τοιαύτη, όποιος δε δεν υπακούσει στις εντολές τους αυτές τους απειλεί με αιώνια κατάρα («επικατάρατος»)!

Επειδή το υπό ψήφιση νομοσχέδιο καταργεί και αλλοιώνει τους παραπάνω θεσμούς, οι οποίοι λειτουργούν αδιαλείπτως επί αιώνες, εξομοιώνει εσφαλμένα, αδιακρίτως και απαραδέκτως όλες τις εκκλησίες της Δωδεκανήσου, που τις διέπει διάφορο εκκλησιαστικό και θεσμικό καθεστώς, με την Πατριαρχική Εξαρχία και Ιερά Μονή Πάτμου.

Επειδή δεν διευκρινίζεται στο σχέδιο νόμου ο λόγος αυτής της αλλαγής και οι τυχόν ωφέλειές του που τυχόν θα προκύψουν.
Με την παρούσα ο σύλλογός μας εκφράζει την πλήρη αντίθεσή του στο υπό ψήφιση νομοσχέδιο, επιφυλασσόμενος σε περαιτέρω ενημέρωση πάντων.

Ζητούμε να τεθεί το νομοσχέδιο σε δημόσια διαβούλευση και σε κάθε περίπτωση να καθυστερήσει η ψήφισή του, μέχρις ότου εξαχθεί ολοκληρωμένη δημοκρατικά γνώμη για την ύπαρξη και το ρόλο του νόμου αυτού.

Τη θρυλική καλντέρα της Σαντορίνης διέσχισαν αρχικώς τα σκάφη του «Aegean 600» μετά τον απόπλου τους από το Σούνιο, για να πλεύσουν εν συνεχεία προς Μήλο-Σαντορίνη-Κάσο-Κάρπαθο-Ρόδο-Κω-Καλόλιμνο–Φαρμακονήσι-Αγαθονήσι-Πάτμο-Μύκονο-Δήλο-Κέα, και να φτάσουν πάλι στο λιμάνι όπου δόθηκε η εκκίνηση.

Το προπορευόμενο ελβετικό καταμαράν ALLEGRA (SUI) με κυβερνήτη τον Adrian Keller, με τη συμπλήρωση 24 ωρών, παρέπλεε το ανατολικό άκρο της Ρόδου, έχοντας διανύσει σχεδόν το ήμισυ της διαδρομής. Ο μεγαλύτερος όμως όγκος του στόλου βρισκόταν ακόμη στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ της Καρπάθου και Ρόδου.

Η πρόγνωση του καιρού προβλέπει ελαφρά πτώση της εντάσεως του μελτεμιού για όσους παραπλέουν τη Ρόδο για να συνεχίσουν την πορεία τους δυτικά για Κανδελιούσα, ενώ ο άνεμος στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Καρπάθου και Ρόδου για τα πιο μικρά σκάφη θα παραμένει στην ένταση των 5 με 6 μποφόρ.

Η μακροπρόθεσμη πρόβλεψη συνεχίζει να φαίνεται ευνοϊκή για τα αγωνιζόμενα σκάφη με το μελτέμι να συνεχίζει με την ίδια ένταση κατά τη διάρκεια της ημέρας ενώ τη νύχτα η ένταση ανέμου θα διατηρείται στα 4 μποφόρ. Οι συνθήκες αυτές είναι ιδανικές για αγώνα ανοικτής θαλάσσης.

-Στην κατηγορία ORC και IRC υπάρχει ένας έντονος συναγωνισμός μεταξύ του RAFALE (GER) του Phillip Kadelbach και του LEAPS AND BOUNDS (ITA) του Jean-Philippe Blanpain.

-Στην κατηγορία Maxi το Scuderia 65 HAGAR V του Gregor Stimpfl είχε μέχρι χθες το βράδυ το προβάδισμα μόνο για 12 λεπτά σε διορθωμένο χρόνο.

-Στην κατηγορία ORC και IRC δύο ατόμων, το ελληνικό σκάφος AETHER (GRE) τύπου Dehler 30 του Γεράσιμου Πετράτου και Εύης Δελίδου, είχε εντυπωσιακό προβάδισμα διορθωμένου χρόνου 7 ωρών από το σκάφος PNEUMA (POL) του Andrzej Rozycki και Adam Skomski

-Στην κατηγορία MOCRA Multihull, το καταμαράν ALLEGRA (SUI), σχεδιασμένο από τον Nigel Irons μήκους 78 ποδιών, συνεχίζει να προηγείται σε διορθωμένο χρόνο έναντι των αντιπάλων του.

Να σημειώσουμε ότι το AEGEAN 600 διοργανώνεται από τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) και συνδιοργανωτές είναι η Περιφέρεια Αττικής και η Olympic Marine. Υλοποιείται με τη θεσμική συνεργασία του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.