«Σχεδόν παντού όπου έχει λόγο το κράτος οι πληρωμές καθυστερούν ή αναβάλλονται»
Την εκτίμηση ότι η εσωτερική χρεοκοπία στην Ελλάδα έχει ξεκινήσει κάνει το Spiegel και τονίζει ότι ήδη το κράτος χρωστάει πολλά.
«Ο χρόνος τελειώνει για την Ελλάδα. Μέχρι τα μέσα Μαΐου η χώρα πρέπει να αποπληρώσει δάνεια ύψους 6 δις ευρώ. Εντούτοις οι διαπραγματεύσεις με τους δανειστές δεν προχωρούν. Στην ίδια τη χώρα η χρεοκοπία έχει ήδη ξεκινήσει», σημειώνει το γερμανικό περιοδικό και αναφέρει και η newsbeast.gr.
Όπως σημειώνει το Spiegel, από τα όσα ακούγονται στην Ελλάδα η χώρα έχει ήδη χρεοκοπήσει. «Σχεδόν παντού όπου έχει λόγο το κράτος οι πληρωμές καθυστερούν ή αναβάλλονται. (…) Η κυβέρνηση μαζεύει ό,τι έχει και δεν έχει για να εξυπηρετήσει τα χρέη της και προφανώς αξιοποιεί και πόρους τους οποίους στην πραγματικότητα δεν έχει. Αυτό καταδεικνύει και το παράδειγμα του κρατικού Οργανισμού Σχολικών Κτιρίων. Σύμφωνα με πληροφορίες του Spiegel, (ο οργανισμός) έλαβε την εντολή να ανοίξει λογαριασμό στην ελληνική κεντρική τράπεζα προκειμένου να εμβάσει εκεί τα διαθέσιμά του. Πρόκειται για 70 με 80 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία προορίζονται για την κατασκευή και την ανακαίνιση σχολείων».
Όπως σχολιάζει το γερμανικό περιοδικό, πρόκειται μάλλον για μια υφέρπουσα χρεοκοπία. «Αλλά πόσο μπορεί να διαρκέσει ακόμη αυτό; Εδώ και εβδομάδες η ελληνική κυβέρνηση ζητά από τους ευρωπαίους εταίρους φρέσκο χρήμα προκειμένου να μπορέσει να πληρώσει τουλάχιστον τα χρέη της μέχρι τον Ιούνιο. Ωστόσο οι διαπραγματεύσεις έχουν κολλήσει», αναφέρει σύμφωνα με τη Deutsche Welle.
Το δημοσίευμα επισημαίνει ότι στις 12 Μαΐου η Ελλάδα πρέπει να αποπληρώσει άλλη μια δόση προς το ΔΝΤ ύψους 770 εκατομμυρίων ευρώ. «Το αργότερο τότε, σύμφωνα με παρατηρητές, και εάν η χώρα δεν λάβει βοήθεια, όλα τελειώνουν. Τότε η Ελλάδα θα χρεοκοπούσε και επισήμως, η δε φήμη της θα καταστρεφόταν».
Έκπτωση στην τιμή του φυσικού αερίου και δάνεια πιθανολογείται οτι θα προσφέρει η Ρωσία στην Ελλάδα, κατά τη διάρκεια της αυριανής επίσκεψης του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στη Μόσχα.
Όπως αναφέρεται σε σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας Kommersant που επικαλείται μη κατονομαζόμενη ρωσική κυβερνητική πηγή, η Μόσχα είναι έτοιμη να εξετάσει το θέμα έκπτωσης στην τιμή του φυσικού αερίου για την Ελλάδα.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, σε αντάλλαγμα για την έκπτωση και την χορήγηση αδιευκρίνιστων δανείων, η Ρωσία θα ζητήσει πρόσβαση σε ελληνικά περιουσιακά στοιχεία.
Θα πρέπει να σημειωθεί οτι η Gazprom επεδίωξε το 2013 την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών της ΔΕΠΑ, αλλά υπαναχώρησε αφού δεν έλαβε τις εγγυήσεις που φέρεται να ζητούσε.
Άλλα 4,7 εκατ. ευρώ προστέθηκαν την περασμένη εβδομάδα στο... stock των εκκρεμών αιτήσεων επιστροφής ΦΠΑ, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να λιμνάζουν στα συρτάρια των εφοριών για πάνω από 90 ημέρες περίπου 561 εκατ. ευρώ, ενώ το σύνολο των απλήρωτων αιτήσεων αγγίζει τα 687 εκατ. ευρώ!
Στην πραγματικότητα, οι απλήρωτες αιτήσεις επιστροφής ΦΠΑ, αποτελούν έναν από τους βασικούς δείκτες ασφυξίας της πραγματικής οικονομίας, αφού αποτυπώνουν την αδυναμία αλλά και την απροθυμία του Κράτους να εξυπηρετήσει εγκαίρως τις υποχρεώσεις του. Ακόμα κι αν κάποιος καλόπιστος αποδεχθεί ότι η αναμονή των 1.314 ημερών (!!!) στην εφορία της Κω οφείλεται σε ιδιάζουσες περιπτώσεις- θα ήταν ενδιαφέρον να απαντήσει το υπουργείο Οικονομικών τι υποθέσεις είναι αυτές- δεν μπορεί να "καταπιεί" ότι σε 37 άλλες Δ.Ο.Υ. ο χρόνος αναμονής ξεπερνά τον ένα χρόνο!
Το διόλου τιμητικό τίτλο της "πρωταθλήτριας των καθυστερήσεων" παίρνει αναμφίβολα η ΦΑΕ Αθηνών, καθώς δεν έχει μόνο το μεγαλύτερο αριθμό εκκρεμών αιτήσεων άνω των 90 ημερών (502 επί συνόλου 2.985), αλλά και το μεγαλύτερο μέρος των απλήρωτων επιστροφών ήτοι 340 εκατ. ευρώ!
Πέρα από τις εκκρεμείς επιστροφές ΦΠΑ, η αγορά υποφέρει και από τις καθυστερήσεις στην αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων οφειλών. Με βάση τα τελευταία επίσημα διαθέσιμα στοιχεία, οι οφειλές αυτές έχουν ξεπεράσει τα 3,1 δισ ευρώ και όπως σημειώνουν παράγοντες της αγοράς, με άδεια τα κρατικά ταμεία και δεδομένα τα ασφυκτικά περιθώρια πληρωμών, οι οφειλές αυτές θα "φουσκώσουν" κι άλλο τους επόμενους μήνες.
Νέα οδηγία, που αφορά στον εναρμονισμό των αδειών οδήγησης στις επιμέρους χώρες εξέδωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με αυτή την οδηγία, νέοι άνω των 14 ετών έχουν τη δυνατότητα να πάρουν δίπλωμα οδήγησης.
Η Γαλλία, μάλιστα έσπευσε να ακολουθήσει ένα μέρος της νέας αυτής οδηγίας, ως προς το κομμάτι που επικεντρώνεται στα ελαφρά τετράτροχα. Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία, επιτρέπεται στους νέους από 14 ετών που έχουν αποκτήσει το δίπλωμα οδικής ασφάλειας (στη Γαλλία γνωστό ως BSR) να οδηγούν ελαφρά μηχανοκίνητα τετράτροχα. Μέχρι πρότινος, το κατώτατο όριο ήταν στα 16 έτη.
Πάντως, σύμφωνα με την οδηγία, ανοίγει και στην Ελλάδα ο δρόμος μείωσης του ανώτατου ορίου ηλικίας για απόκτηση διπλώματος οδήγησης.
aftodioikisi.gr
«Η κυβέρνηση, επενδύοντας στις προσδοκίες της κοινωνίας, οδηγεί ολόκληρη τη χώρα σε ένα επικίνδυνο μονοπάτι, με μοναδικό θύμα τον Ελληνικό λαό.
Σε μια περίοδο που αποτελεί τη βάση του επόμενου έτους, δημιουργεί συνθήκες ασφυξίας στην πραγματική οικονομία, προκαλώντας δραματική εκροή τραπεζικών καταθέσεων και κατ’ επέκταση κατάρρευση της αγοράς. Μίας αγοράς, που είχε αρχίσει να χτίζεται από την αρχή, ύστερα από τις αιματηρές θυσίες του συνόλου των Ελλήνων.
Με το σύννεφο της αβεβαιότητας να έχει απλωθεί πάνω από τη χώρα, οι πολίτες πανικοβλημένοι σχηματίζουν ουρές στα ταμεία των Ελληνικών τραπεζών, ζητώντας την εκταμίευση ακόμη και εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, προκειμένου να διασφαλίζουν τα αποθεματικά τους, έναντι των νέων φόβων που έχουν δημιουργηθεί για μία πιθανή χρεοκοπία της χώρας.
Μετά τη διάθεση των αποθεματικών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης Β’ Βαθμού στην Αθήνα, ήρθε η αναστολή των πληρωμών μέσω ΕΣΠΑ και ουδείς μπορεί να γνωρίζει τι πρόκειται να ακολουθήσει. Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά και προκαλούν συνθήκες αβεβαιότητας και πανικού, ενώ οι αποκαλούμενες «κυβερνητικές διαπραγματεύσεις», μάλλον σε νέο μνημόνιο οδηγούν με δυσχερέστερους όρους για την Ελλάδα και τους Έλληνες, παρά στην ευαγγελιζόμενη κατάργησή του, που είχε ως στόχο την εκμαίευση της ψήφου του λαού.
Η κυβέρνηση, σε μία σειρά από σοβαρότατα ζητήματα εκφράζει δια μέσω υψηλά ιστάμενων στελεχών, παράλληλες και αντικρουόμενες απόψεις, καταργεί μονομερώς κάθε έννοια στήριξης της οικονομίας και της αγοράς, μέσω της απόφασής της να αναστείλει το σύνολο των πληρωμών των προγραμμάτων ΕΣΠΑ και προκαλεί φαινόμενα ντόμινο, που σαν αποτέλεσμα θα έχουν το κλείσιμο των επιχειρήσεων και την επιπλέον αύξηση της ανεργίας. Οδηγεί τη χώρα στον γκρεμό.
Με την πολιτική της, προκαλεί ανεπανόρθωτη βλάβη στον τουρισμό, ενώ προωθεί – ως φαίνεται – και την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, που ισχύουν στο Αιγαίο, παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις.
Δεν υπάρχει Έλληνας σήμερα που να θέλει να αποτύχει η κυβέρνηση, όποια και εάν είναι αυτή, και εγώ σε αυτούς τους Έλληνες ανήκω. Κανείς δεν επιθυμεί να αποτύχει η Ελλάδα. Η κυβέρνηση θα πρέπει να ηγείται μίας διαδικασίας που θα δημιουργήσει καλύτερες παραμέτρους για τη χώρα, όχι δυσμενέστερες. Δεν υπάρχει όμως και κανένας Έλληνας, που να μπορεί να αντέξει την οικονομική ασφυξία που επαναφέρει η σημερινή κυβέρνηση. Μία κυβέρνηση, που οφείλει στο ελάχιστο, να ολοκληρώσει τη διαδικασία που δεσμεύτηκε ότι θα ξεκινούσε ή τουλάχιστον να αφήσει ανέπαφο ότι έχει διασφαλίσει η προηγούμενη κυβέρνηση για την Ελλάδα και τους Έλληνες, προτού να είναι πολύ αργά».
Στέφανος Δράκος
Πολιτευτής Δωδεκανήσου ΝΔ
Δημοτικός Σύμβουλος Ρόδου
Δρ Πολιτικός Μηχανικός ΑΠΘ