«Απογειώθηκε» η κίνηση των επιβατών στα ελληνικά αεροδρόμια, αγγίζοντας τα 50 εκατ. επιβάτες το 10μηνο του τρέχοντος έτους, αριθμός που ξεπέρασε την επιβατική κίνηση ολόκληρου του 2015, που ήταν 49,2 εκατ. επιβάτες.
Γεγονός που σηματοδοτεί και τις θετικές προβλέψεις του Υπουργείου Τουρισμού για νέο ρεκόρ τουρισμού το 2016 άνω των 27,5 εκατ επισκεπτών.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στατιστικά στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του ΕΟΤ, η συνολική επιβατική κίνηση αναμένεται να καταγράψει ρεκόρ, αφού οι διακινούμενοι επιβάτες σε σχέση με ολόκληρο το 2015 είναι ήδη από τον Οκτώβριο περισσότεροι κατά 135.256.
Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια για το δεκάμηνο του 2016 ανήλθε στις 419.316 (από τις οποίες 165.118 εσωτερικού και 254.198 εξωτερικού) παρουσιάζοντας αύξηση 4,0% (+1,3% στις πτήσεις εσωτερικού και + 5,7% στις πτήσεις εξωτερικού) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015, όπου είχαν πραγματοποιηθεί 403.362 πτήσεις.
Σε ό,τι αφορά τον αριθμό των διακινηθέντων επιβατών το δεκάμηνο του 2016, (49.313.246 επιβάτες) σημειώνεται αύξηση 9,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015 (είχαν διακινηθεί 44.951.813 επιβάτες).
Τέλος, τον μήνα Οκτώβριο, από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ προκύπτει πως διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια συνολικά 4.690.561 επιβάτες, παρουσιάζοντας αύξηση 18,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση καταγράφεται στα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Θεσσαλονίκης, Ρόδου και Χανίων.
Σε άνοδο και ο εσωτερικός τουρισμός
Για πρώτη φορά από το ξεκίνημα της Κρίσης ο εσωτερικός τουρισμός δείχνει ότι ανακάμπτει, όπως φαίνεται από τα στοιχεία της εγχώριας αεροπορικής κίνησης, αλλά και της ζήτησης στα τουριστικά καταλύματα της χώρας.
Σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του ΕΟΤ, μεγάλη άνοδος +11,6 % σημειώθηκε στους επιβάτες εσωτερικού το μήνα Σεπτέμβριο. Τάση που συνεχίστηκε και τον Οκτώβριο, όπου οι Έλληνες ταξιδιώτες αυξήθηκαν κατά 20% έναντι 8% των ξένων, σύμφωνα με το ΔΑΑ "Ελ.Βενιζέλος".
Συνολικά κατά το 10μηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2016 η επιβατική κίνηση στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) έφτασε τα 17,3 εκατ., γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 10,4% έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2015 ή περισσότεροι από 2,6 εκατ. επιβάτες επιπλέον. Η εγχώρια επιβατική κίνηση στο 10μηνο αυξήθηκε κατά 12,1% και η διεθνής κατά 9,5%, με τους Έλληνες ταξιδιώτες να αυξάνονται μετά από πολλά χρόνια κατά 15,8% (Ιαν.-Οκτ.'16).
Ειδικά, για τους μήνες Σεπτέμβριο-Οκτώβριο σημαντικό ρόλο στην άνοδο του εσωτερικού τουρισμού έπαιξε η κοινή δράση των υπουργείων Εργασίας και Τουρισμού για την ενίσχυση της εσωτερικής τουριστικής κίνησης για 200.000 δικαιούχους. Αλλά και η πρωτοβουλία Κουντουρά για την στήριξη των νησιών του Ανατ.Αιγαίου με Έλληνες επισκέπτες, όπου το υπουργείο Τουρισμού σε συνεργασία με τις τοπικές ενώσεις ξενοδόχων προσέφεραν μειωμένες τιμές ως και 50% στα νησιά που έπληξε η προσφυγική κρίση προκειμένου να μειωθούν οι απώλειες που καταγράφηκαν στην τουριστική κίνηση (Σάμος,Λέσβος,Χίος,Κως, Λέρος).
Σε θετικούς ρυθμούς κινήθηκε όμως και η κίνηση στην ακτοπλοΐα σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς. Η γενική εικόνα στo κλείσιμο της σεζόν παραπέμπει σε ένα σκηνικό συγκρατημένης αισιοδοξίας σε σχέση με την περυσινή χρονιά.
Καμία χώρα στο κόσμο και κανένα ευρωπαϊκό κράτος, όσο μεγάλο και αν είναι, δεν θα μπορούσε να αντιμετωπίσει μόνο του την πρωτοφανή αυτή προσφυγική κρίση.
Γι’ αυτό και το μήνυμα της Επιτροπής Γιούνκερ, από τη πρώτη στιγμή που ανέλαβε τα καθήκοντα της, προτού καν κορυφωθεί το φαινόμενο αυτό, ήταν ότι πρέπει να δώσουμε μια κοινή, συλλογική, ευρωπαϊκή απάντηση.
Λόγω της γεωγραφίας της θέσης, η Ελλάδα βρέθηκε στη πρώτη γραμμή της προσφυγικής κρίσης. Μέσα σε εξαιρετικά δύσκολες και πιεστικές συνθήκες, ο ελληνικός λαός, και ειδικά οι κάτοικοι των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου, συνεχίζουν να καταβάλλουν αξιοθαύμαστες προσπάθειες αποδεικνύοντας την ανθρωπιά και τις αντοχές τους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στάθηκε στο πλευρό της Ελλάδας από την πρώτη στιγμή, δείχνοντας αλληλεγγύη και παρέχοντας οικονομική, ανθρωπιστική και τεχνική βοήθεια. Πρέπει βέβαια να γίνουν περισσότερα, τα αποτελέσματα όμως της κοινής ευρωπαϊκής απάντησης αρχίζουν να γίνονται ορατά.
Η δήλωση ΕΕ -Τουρκίας αποτελεί βασικό κομμάτι της συλλογικής ευρωπαϊκής απάντησης απέναντι στη προσφυγική κρίση.
Η συνεργασία μας με τη Τουρκία κατάφερε να βάλει τέλος στον άδικο χαμό χιλιάδων ανθρώπινων ζωών στα νερά του Αιγαίου. Η Ευρώπη δημιούργησε ασφαλείς και νόμιμες οδούς για την επανεγκατάσταση σύρων προσφύγων απευθείας από την Τουρκία προς διάφορα κράτη-μέλη.
Ταυτόχρονα η κατάσταση στην Ελλάδα έγινε, πλέον, περισσότερο διαχειρίσιμη, και αυτό οφείλεται, κυρίως, στη Δήλωση ΕΕ-Τουρκίας. Η Δήλωση λειτουργεί και έχει απτά, αναμφισβήτητα, αποτελέσματα. Πέρυσι τον Οκτώβριο έφθαναν στην Ελλάδα 10.000 άτομα σε μία μόνο ημέρα, αλλά μετά τον Μάρτιο, όταν τέθηκε σε εφαρμογή η Δήλωση, οι αφίξεις δεν ξεπερνούν τις 100 την ημέρα.
Γνωρίζω ότι η κατάσταση στα νησιά δεν είναι εύκολη. Οι επιστροφές καθυστέρησαν πολύ να ξεκινήσουν και εύλογα δοκιμάζονται οι αντοχές των κατοίκων, των τοπικών κοινωνιών αλλά και των μεταναστών. Τα νησιά είναι υπερπλήρη καθώς, στο πλαίσιο εφαρμογής Δήλωσης, η μεταφορά μεταναστών στην ηπειρωτική χώρα συνεπάγεται για την Ελλάδα τη μη δυνατότητα επιστροφής τους στην Τουρκία.
Η κατάσταση όμως θα βελτιωθεί. Οι ελληνικές Αρχές καταβάλλουν προσπάθειες για την επιτάχυνση της επεξεργασίας των αιτήσεων ασύλου, που αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την εξομάλυνση της κατάστασης. Η Υπηρεσία Ασύλου ενισχύεται, τα κράτη-μέλη της ΕΕ αυξάνουν τον αριθμό των εμπειρογνωμόνων που αποστέλλουν στα νησιά, ενώ ταυτόχρονα πολλαπλασιάζονται οι επιχειρήσεις επιστροφής.
Η συνεργασία της Ευρώπης με την Τουρκία μειώνει σημαντικά την πίεση που δέχεται η Ελλάδα και μεσοπρόθεσμα τα ελληνικά νησιά, και γι’ αυτό πρέπει να συνεχιστεί, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το πρόβλημα έχει λυθεί στο σύνολο του.
Σε στιγμές κρίσης, αντιλαμβανόμαστε όλοι ότι δεν είναι μόνο οι θεμελιώδεις αξίες μας που τίθενται σε αμφισβήτηση, αλλά κάτι ακόμα πιο σπουδαίο, η ίδια μας η ταυτότητα και το ποιοι είμαστε. Η παροχή προστασίας και βοήθειας προς τους πρόσφυγες δεν σημαίνει απλά ότι η Ευρώπη ανταποκρίνεται σε όσα προβλέπονται στα εθνικά Συντάγματα και στον Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ. Σημαίνει ότι η Ευρώπη ανταποκρίνεται στις ιστορικές της ευθύνες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα συνεχίσει να στηρίζει τον ελληνικό λαό και τους κατοίκους των ελληνικών νησιών που πρωτοστατούν στην προσπάθεια αυτή, ενώ όλα τα κράτη-μέλη πρέπει να συμβάλουν για να παραμείνει η Ευρώπη μια Ένωση αλληλεγγύης. Και για εμένα, ως Έλληνα, η στήριξη και η βοήθεια στην πατρίδα μου είναι αυτονόητες.
Ο Δημήτρης Αβραμόπουλος είναι Επίτροπος Μετανάστευσης, Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Πηγή: ΤΑ ΝΕΑ 21/11.2016
Απαισιόδοξοι για μια εξεύρεση λύσης στα οικονομικά προβλήματα της χώρας μετά την επίσκεψη Ομπάμα, εμφανίζονται οι Ελληνες.
Παρ' ότι κρίνουν θετικά τα όσα έγιναν τις προηγούμενες ημέρες, στη δημοσκόπηση της Κάπα Research, την οποία δημοσιεύει το «Βήμα», το 75,5% των ερωτηθέντων απάντησαν ότι η επίσκεψη του Μπαράκ Ομπάμα στην Αθήνα δεν θα έχει καμία επίδραση στην αντιμετώπιση της κρίσης.
Η έρευνα έγινε στις 11-12 Νοεμβρίου, δηλαδή πριν από την άφιξη του απερχόμενου Αμερικανού προέδρου στη χώρα μας (15/11).
Το 41,5% πιστεύει ότι η Ελλάδα θα πρέπει να αντιμετωπίσει μόνη της τα οικονομικά της προβλήματα, ενώ το 34% πιστεύει ότι η χώρα θα πρέπει να στηρίζεται κυρίως στην ΕΕ.
Από το 2010, όταν το 38% έτεινε προς τον φιλοαμερικανισμό, πλέον το 2016 το 56% των Ελλήνων έχει τέτοια στάση. Σε ό,τι αφορά τον εκλεγμένο πρόεδρο των ΗΠΑ, το 41,5% δηλώνει δυσαρέσκεια για τη νίκη του Ντόναλντ Τραμπ, ενώ το 78% εκτιμά ότι η προεδρία του θα έχει αρνητική και μάλλον αρνητική επίδραση για την Ευρώπη.
Πάντως, το 47,5% πιστεύει ότι συμφέρει περισσότερο την Ελλάδα να αναπτύξει στενότερες σχέσεις με τη Ρωσία, ενώ το 39,5% προτιμά την Κίνα, το 36,5% τις ΗΠΑ και το 20% τη Γερμανία. Η δημοφιλέστερη χώρα για τους Ελληνες είναι η Γαλλία (75%), με τη Βρετανία (61,5%) και τη Ρωσία (61%) να ακολουθούν, ενώ η Γερμανία έπεσε κατά 34,5 μονάδες από το 2005 μέχρι σήμερα.
Στις 16 Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκε στην Τουρκία η τελετή παράδοσης της πρώτης παρτίδας καθοδηγούμενων ρουκετών Kasirga-G για τους πολλαπλούς εκτοξευτές F-302T, μέγιστου βεληνεκούς 120 km, από την κρατικά ελεγχόμενη εταιρία Roketsan.
Το σύστημα αναπτύχθηκε εκ' ολοκλήρου στην Τουρκία και σύμφωνα με τις δηλώσεις το βεληνεκές του φθάνει τα 120 χιλιόμετρα.
Το τι σημαίνει η απόκτηση από την Τουρκία πυραύλων μικρού βεληνεκούς, το είχε αναλύσει ο καθηγητής Ηλίας Κουσκουβέλης από το Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, σε κείμενο του που δημοσιεύτηκε το 2002! Το κείμενο παραμένει εξαιρετικά επίκαιρο και το αναδημοσίευσε στην προσωπική του ιστοσελίδα:
Με αφορμή τηνπληροφορία ότι οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις παρέλαβαν τους πρώτους πυραύλους μικρού βεληνεκούς τουρκικής κατασκευής, αναδημοσιεύω κείμενο-ανάλυσή μου τού 2002 σχετικό με το θέμα. Δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στην Απογευματινή, 22.06.2002, σ. 15
Τα τελευταία χρόνια, η ελληνική εξωτερική αλλά και η αμυντική πολιτική έναντι της Τουρκίας έχουν βασισθεί στην υπόθεση εργασίας ότι η συμπεριφορά τού στρατοκρατικού καθεστώτος της Τουρκίας έχει αλλάξει ή μπορεί να αλλάξει. Προσθέτουν μάλιστα ότι θα αλλάξει η Τουρκία λόγω της ευρωπαϊκής της πορείας (ωσάν αυτή η πορεία να είναι μονόδρομος...) και λόγω των τεράστιων οικονομικών προβλημάτων της.
Η εν λόγω υπόθεση εργασίας είναι, πρώτον, αντίθετη με τους από την εποχή του Θουκυδίδη διαπιστωμένους νόμους λειτουργίας του διεθνούς συστήματος: του ανταγωνισμού της ισχύος και της μεγιστοποίησης της ασφάλειας κάθε κράτους. Είναι, δεύτερον, μεθοδολογικά λανθασμένη, καθώς εκφράζει ένα ευνοϊκό για την Ελλάδα σενάριο, ενώ είναι γνωστό πως η εξωτερική και κυρίως η αμυντική πολιτική χαράσσονται με βάση το χειρότερο πιθανό ενδεχόμενο. Και, τρίτον, ακυρώνεται από την συμπεριφορά της Τουρκίας κατ' αυτήν την ίδια την περίοδο της περίφημης Ελληνοτουρκικής «φιλίας».
Η Τουρκία, λοιπόν, μετά από πενταετείς προσπάθειες να αποκτήσει τα μυστικά τής πυρηνικής ενέργειας με την κατασκευή στο Ακούγιου ενός εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από πυρηνική, έκανε και το επόμενο βήμα: αποκτά βαλλιστικούς πυραύλους. Όπως πληροφορούμαστε, τον Δεκέμβριο του 2001 η Τουρκία δοκίμασε επιτυχώς έναν κινεζικής τεχνολογίας αλλά δικής της κατασκευής βαλλιστικό πύραυλο 150 χιλιομέτρων βεληνεκούς.
Το συγκεκριμένο γεγονός πρέπει να μας ανησυχεί λόγω των πολύ αρνητικών συνεπειών που θα έχει για την Ελλάδα η εντός ολίγου βέβαιη απόκτηση από την Τουρκία του συγκεκριμένου οπλικού συστήματος. Ας εξετάσουμε τα βραχυπρόθεσμα στρατιωτικά πλεονεκτήματα για την Τουρκία, με την υπόθεση εργασίας ότι το βεληνεκές των Τουρκικών πυραύλων θα περιορισθεί μόνο σε 150 χλμ. και θα φέρουν συμβατική γόμωση.
Η Τουρκία:
1. θα έχει στο έλεος των πυραύλων της ολόκληρη τη Θράκη, την πλειοψηφία των νησιών του Αιγαίου, αλλά και την Κύπρο.
2. θα διαθέτει ένα ασφαλές πρώτο χτύπημα, καθώς αποτελεσματική άμυνα εναντίον βαλλιστικών πυραύλων δεν υπάρχει.
3. θα διαθέτει το πλεονέκτημα του αιφνιδιασμού λόγω της μικρού χρόνου διάρκειας πτήσης των πυραύλων και, γενικότερα, την πρωτοβουλία των στρατιωτικών κινήσεων.
Στο διπλωματικό επίπεδο αυτό συνεπάγεται:
1. αύξηση διεθνώς του κύρους της Τουρκίας, καθώς θα επιχειρήσει να προβάλει την πυραυλική της ικανότητα ως πλεονέκτημα έναντι κάποιων γειτόνων της (π.χ., Ιράκ).
2. αύξηση της ισχύος της Τουρκίας έναντι της Ελλάδας και μεγαλύτερη αξιοπιστία στο Τουρκικό casus belli.
3. σημαντική βελτίωση των διαθεσίμων συντελεστών ισχύος σε περίοδο κρίσης ή σε διαπραγματεύσεις.
Η Ελλάδα από την πλευρά της θα πρέπει, λογικά πράττοντας, να εξισορροπήσει την Τουρκική απειλή:
1. αποκτώντας μία αντίστοιχη πυραυλική απειλή ή δημιουργώντας μία άλλη στρατιωτική απειλή ή αποκτώντας μεγάλο αριθμό αντιβαλλιστικών συστημάτων· σε κάθε περίπτωση δηλαδή, αυξάνοντας τις αμυντικές της δαπάνες.
2. αναθεωρώντας το αμυντικό της δόγμα και την από μέρους μας στοχοθέτηση των Τουρκικών δυνάμεων.
3. επανεξετάζοντας το θέμα του στρατηγικού της βάθους.
4. επιβάλλοντας διπλωματικό κόστος στην Τουρκία και ιδιαίτερα στους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Όμως οι πλέον δυσάρεστες συνέπειες θα εμφανισθούν μεσοπρόθεσμα όταν, όπως αποδεικνύεται από την ιστορία όλων των πυραυλικών προγραμμάτων, το βεληνεκές των Τουρκικών πυραύλων θα διπλασιασθεί, θα τριπλασιασθεί, κ.ο.κ., και ολόκληρη η Ελλάδα θα καλύπτεται από την ακτίνα δράσης τους. Για να ολοκληρωθεί δε η εικόνα, ας σκεφθεί ο οιοσδήποτε τι μπορεί να συμβεί αν τελικά η Τουρκία καταφέρει (επιστημονικά και πολιτικά) να αποκτήσει έστω και μικρής ισχύος πυρηνικά όπλα, τα οποία θα τοποθετηθούν στους βαλλιστικούς της πυραύλους.
Η Τουρκία έχει συνεπώς διαβεί τον Ρουβίκωνα της πυραυλικής και της πυρηνικής τεχνολογίας. Σύντομα θα βρίσκεται ante portas. Υπάρχει ελάχιστος χρόνος για να αντιδράσουμε τόσο στο διπλωματικό όσο και στο επίπεδο των εξοπλισμών. Τούτο πρέπει να συνειδητοποιηθεί σε πείσμα της όποιας περιρρέουσας συβαριτικής νοοτροπίας και έχοντας στο νου τη διδαχή του Θουκυδίδη (Δ92) ότι «την ελευθερία του απέναντι στους γείτονες εξασφαλίζει κανείς μόνο αν είναι έτοιμος να αντισταθεί».
onalert.gr
Η μεγαλύτερη οικονομική κρίση που βιώνει η Ελλάδα στη νεότερη ιστορία της μπορεί να ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για τα εκατοντάδες «λουκέτα» μικρών και μεγάλων επιχειρήσεων, στάθηκε όμως και αφορμή για να ξαναγεννηθούν από τις στάχτες τους μερικές από τις πιο ιστορικές μάρκες ελληνικών επιχειρήσεων που επαναλανσάρονται από νέους ιδιοκτήτες.
Πρόκειται για τα σήματα «Κατσέλης», «Softex», «ΙΖΟΛΑ», ενώ είχε προηγηθεί το 2010 το επιτυχημένο επαναλανσάρισμα της μπίρας «ΦΙΞ».
«Καραμολέγκος». Τον φετινό Σεπτέμβριο η αρτοβιομηχανία «Καραμολέγκος» επαναλάνσαρε στην αγορά το σήμα «Κατσέλης», το οποίο είχε αποσυρθεί από την αγορά το 2013 λόγω της πτώχευσης της Nutriart. Η απόφαση έχει τη σημασία της, αν αναλογιστεί κανείς ότι τα προϊόντα Καραμολέγκος έχουν ήδη κατακτήσει ηγετικά μερίδια στην αγορά συσκευασμένου ψωμιού. Η αρτοβιομηχανία πριν λάβει την απόφαση αυτή είχε πραγματοποιήσει έρευνες αγοράς, όπου διαπίστωσε την υψηλή δημοφιλία του σήματος Κατσέλης, παρά το γεγονός, μάλιστα, ότι αυτό απουσίαζε από τα ράφια των καταστημάτων. Η εταιρεία μάλιστα υλοποίησε επενδύσεις 10 εκατ. ευρώ τη διετία 2015-2016 για την εγκατάσταση νέας γραμμής παραγωγής, ώστε να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου της. Μέσα από την επανατοποθέτηση στην αγορά των προϊόντων Κατσέλης, η αρτοβιομηχανία Καραμολέγκος έχει θέσει ως στόχο αυτά να αποσπάσουν μερίδιο 8,7% το 2017 και 15% το 2018.
Softex. Μετά την απόφαση της Αθηναϊκής Χαρτοποιίας (θυγατρική της ιταλικής Bolton Group) να αποσυρθεί από την ελληνική αγορά –έπειτα από 80 χρόνια λειτουργίας– η πιο γνωστή μάρκα της εταιρείας Softex επέστρεψε σε ελληνικά χέρια και πρόκειται να επανέλθει στις αρχές του 2017 στα ράφια των σούπερ μάρκετ. Νέος ιδιοκτήτης του γνωστού brand είναι η εταιρεία IntNtertrade Hellas. H εταιρεία που πέρυσι εμφάνισε πωλήσεις 55 εκατ. ευρώ και εφέτος εκτιμάται ότι αυτές θα ξεπεράσουν τα 62 εκατ. ευρώ, είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες επεξεργασίας χάρτου στην Ελλάδα, παράγοντας χαρτί υγείας, χαρτοπετσέτα και κουζινόχαρτο για οικιακή και επαγγελματική χρήση. Επενδύοντας τα τελευταία χρόνια περισσότερα από 30 εκατ. ευρώ, η εταιρεία διαθέτει εργοστάσιο στις Αχαρνές, παράγει 50.000 τόνους χαρτί και απασχολεί περισσότερους από 110 εργαζομένους.
ΙΖΟΛΑ. Αν και πολλοί εκτιμούσαν ότι η αναβίωση του ιστορικού brand ηλεκτρικών συσκευών ΙΖΟΛΑ αποτελούσε υψηλού ρίσκου επιχειρηματικό βήμα, εντούτοις για τον εμπνευστή της Γιώργο Δημητρίου, της ομώνυμης εισηγμένης εταιρείας, το εγχείρημα φαίνεται να έχει στεφθεί με επιτυχία.
Και αυτό γιατί, όπως υποστηρίζουν, οι συσκευές ΙΖΟΛΑ διατηρούν την ποιότητα που τις είχε κάνει να ξεχωρίζουν στο παρελθόν, ενώ η τιμή τους είναι αρκετά προσιτή. Ωστόσο μελανό σημείο της επένδυσης είναι ότι η παραγωγή πραγματοποιείται στην Πολωνία. Η ΙΖΟΛΑ αποτέλεσε τη μεγαλύτερη ελληνική βιομηχανία οικιακών συσκευών, με περισσότερους από 2.500 εργαζομένους και παραγωγή 800.000 συσκευών ετησίως. Την περίοδο 1950-1970 έφτασε στο σημείο να εξάγει το 1/3 της συνολικής παραγωγής της. Εως τις αρχές της δεκαετίας του 1990 η μάρκα καταλάμβανε την πρώτη θέση στις πωλήσεις ηλεκτρικών συσκευών, ξεπερνώντας σε μερίδια αγοράς το 48%.
FIX. Το επαναλανσάρισμα της μπίρας FIX έγινε από τον επιχειρηματία Γιάννη Χήτο πριν από την κορύφωση της ύφεσης το 2010 και αποτελεί μία από τις πιο επιτυχημένες κινήσεις του είδους.
Καθημερινή