Όταν ξεκινήσαμε τον σύλλογο το όνειρο όλων ήταν να συσπειρώσουμε τους ορεινούς ποδηλάτες απ’ όλη την Ελλάδα διαδίδοντας παντού τη ορεινή ποδηλασία μέσω της διάνοιξης αειφόρων μονοπατιών.
Σιγά σιγά αυτό γίνεται πραγματικότητα και φθάσαμε επιτέλους στο σημείο όπου με χαρά ανακοινώνουμε τη νέα μεγάλη δράση του συλλόγου μας, που πραγματικά ξεπερνά μέχρι τώρα προσδοκία και δικαιολογεί απόλυτα τον πανελλήνιο χαρακτήρα του συλλόγου.
Έτσι λοιπόν την εβδομάδα 11-18 Μαρτίου ο σύλλογος όχι μόνο θα συμμετέχει, αλλά θα έχει ενεργό και καθοριστικό ρόλο σε μία διεθνή δράση διάνοιξης και συντήρησης μονοπατιών που θα λάβει χώρα στα νησιά Κω, Πάτμο και Λέρο. Στη δράση θα συμμετέχουν ομάδες από Ιταλία, Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία, Τουρκία και φυσικά απο την Ελλάδα. Την όλη δράση θα υποστηρίξει οικονομικά οι εταιρία Islandhopping και υλικοτεχνικά η εταιρία Trail brothers από την Τοσκάνη. H E.E.O.Π θα συμμετάσχει με 2 μέλη του στην επιλογή και στο σχεδιασμό των μονοπατιών αλλά και στην διάνοιξη-συντήρηση των μονοπατιών με αρκετά μέλη-εθελοντές από την ντόπια κοινωνία που θα συμμετάσχουν στη δράση αυτή .
Το πρόγραμμα έχει ως εξής: 1) 12-13/3 συντήρηση μονοπατιών στην Κω. 2) 14-15/3 συντήρηση μονοπατιών στην Πάτμο. 3) 16-17/3 συντήρηση μονοπατιών στην Λέρο. Περισσότερες λεπτομέρειες αλλά και πληροφορίες για το πως μπορείτε να συμμετάσχετε σε αυτή την μεγάλη προσπάθεια, θα βρείτε στην εκδήλωση που έχουμε δημιουργήσει στο facebook. Ακόμη και αν δε μπορείτε να συμμετάσχετε λόγω απόστασης να θυμάστε πως πάντα θα χρειαζόμαστε νέα μέλη προκειμένου να συνεχίσουμε δυναμικά την όποια μας δράση.
Σε αυτό το σημείο θα θέλαμε επίσης να καλοσορίσουμε στην οικογένειά μας την ομάδα των MUD TURTLES από το νησί της Κω, οι οποίοι με το ”καλημέρα” θα δουν στον τόπο τους να πραγματοποιείται μία τόσο μεγάλη δράση. Καλώς ήρθατε λοιπόν παιδιά….
Δυναμική ζήτηση για τους περισσότερους προορισμούς της Μεσογείου, ανάμεσα στους οποίους είναι και η Ελλάδα, διαπιστώνουν οι Γερμανοί tour operators, εκφράζοντας, ωστόσο, τις ανησυχίες τους για πιθανές περικοπές στις πτήσεις προς Τουρκία, εξαιτίας της χαμηλής ζήτησης που παρουσιάζει o προορισμός.
Οι τουριστικοί πράκτορες επιβεβαιώνουν τις πρόσφατες ενδείξεις για αύξηση των κρατήσεων στην Ισπανία και την Ελλάδα, καθώς και για επιστροφή της Αιγύπτου, ανησυχούν, ωστόσο, για το τι θα συμβεί σε περίπτωση που ενώ οι αερομεταφορείς περικόψουν θέσεις από την Τουρκία, κοντά προς το καλοκαίρι υπάρξει ανάκαμψη της ζήτησης για τον προορισμό. Η TUI Γερμανίας καταγράφει αξιόλογη αύξηση 41% στις πωλήσεις για την Ελλάδα και διψήφια ποσοστά ανόδου για τα Κανάρια νησιά, την ισπανική ενδοχώρα, την Ιταλία και την Κροατία. Σηματοδοτώντας, μάλιστα, την επιστροφή της Αιγύπτου, η TUIfly θα συνεχίσει τις πτήσεις προς Χουργκάντα, με εβδομαδιαίες πτήσεις από 4 αεροδρόμια.
Ο Thomas Cook Γερμανίας καταγράφει αύξηση για την Ισπανία, η οποία βρίσκεται πρώτη στη σειρά, ακολουθούμενη από την Ελλάδα, την Τουρκία, τη Γερμανία, την Ιταλία και την Κροατία. Η DER Touristik, με τη σειρά της, επιβεβαίωσε αντίστοιχες τάσεις, με τις κρατήσεις για την Ελλάδα να έχουν διπλασιαστεί, την Αίγυπτο να πραγματοποιεί σημαντική επιστροφή, ενώ την ίδια στιγμή η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Ιταλία παραμένουν δημοφιλείς προορισμοί.
Η FTI, με περισσότερες από 30.000 κρατήσεις στις 31 Ιανουαρίου, την ημέρα με τις υψηλότερες πωλήσεις όλων των εποχών για τον tour operator, καταγράφει ισχυρές πωλήσεις για την Ισπανία, την Ελλάδα και την Αίγυπτο. Μάλιστα, ο ταξιδιωτικός οργανισμός, προσέθεσε 14 πτήσεις προς Αίγυπτο για τις διακοπές του Πάσχα. Ωστόσο, υπάρχει ένα σύννεφο στον ορίζοντα. Condor και TUIfly σχεδιάζουν να μειώσουν σημαντικά τις θέσεις προς Τουρκία αυτό το καλοκαίρι, λόγω της τρέχουσας χαμηλής ζήτησης. Περίπου το ένα τρίτο από τα τέσσερα εκατομμύρια θέσεις τσάρτερ θα μπορούσε να είναι σε κίνδυνο, σύμφωνα με τις πηγές, με τις δύο αεροπορικές εταιρίες, να δηλώνουν ότι εξετάζουν τακτικά και αναπροσαρμόζουν με βάση τη ζήτηση τα δρομολόγια των πτήσεών τους.
Ωστόσο, κάποιοι τουριστικοί πράκτορες ανησυχούν ότι με αυτή την τακτική, σε περίπτωση που υπάρξει ανάκαμψη στη ζήτηση για τον προορισμό, δυστυχώς δεν θα υπάρχουν αρκετές διαθέσιμες θέσεις για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση. Μιλώντας σχετικά ο Deniz Ogur, επικεφαλής του εξειδικευμένου ταξιδιωτικού πράκτορα Bentour, προειδοποίησε πως εάν οι αεροπορικές εταιρίες περιορίσουν τις θέσεις, το αποτέλεσμα θα είναι να υπάρχουν πολύ περισσότερες αεροπορικές θέσεις σε άλλους προορισμούς απ’ ότι κρεβάτια. Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος του FTI, Ralph Schiller, είπε ότι, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η κατάλληλη δυναμικότητα πτήσεων.
Επιδότηση του 50% του μισθού και έως 500 ευρώ τον μήνα, χωρίς τις δεσμεύσεις που ισχύουν για τις προσλήψεις άλλων ανέργων (όπως υποχρέωση διατήρησης του προσωπικού για ένα χρονικό διάστημα μετά τη λήξη της επιχορήγησης ή τη μη απόλυση προσωπικού για κάποιους μήνες πριν από την υπαγωγή στο πρόγραμμα) θα προσφέρει ο ΟΑΕΔ σε όσες επιχειρήσεις προσλάβουν μακροχρόνια άνεργους άνω των 50 ετών.
Σύμφωνα με την απόφαση του ΟΑΕΔ (ΦΕΚ 342/8-2-17) η διάρκεια της επιδότησης και οι δεσμεύσεις διαμορφώνονται ανάλογα με τη διάρκεια της ανεργίας του 50άρη και το μέγεθος της επιχείρησης:
• Το πρώτο πρόγραμμα προϋπολογισμού 25 εκατ. για 5.000 ανέργους, έχει προϋπολογισμό 25 εκατ. (2017 - 2019), απευθύνεται σε επιχειρήσεις που απασχολούν πάνω από 20 άτομα και προβλέπει 12μηνη επιδότηση μισθού χωρίς δέσμευση διατήρησης του προσωπικού τρεις μήνες μετά αν προσληφθεί μακροχρόνια άνεργος. Αν η επιχείρηση ζητήσει επέκταση της επιχορήγησης, αυτή θα είναι για επιπλέον 9 μήνες με υποχρέωση διατήρησης του προσωπικού για ακόμη 3 μήνες. Για την πρόσληψη ατόμου άνω των 50 ετών - άνεργου για 6 μήνες, η επιχορήγηση θα είναι για 9 μήνες με υποχρέωση διατήρησης του προσωπικού για άλλους 3 μήνες.
• Το δεύτερο πρόγραμμα, προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ, είναι για 10.000 θέσεις ανέργων σε επιχειρήσεις με προσωπικό άνω των 20 ατόμων. Οι επιχειρήσεις δεν θα πρέπει να έχουν κάνει απολύσεις μόνο ένα τρίμηνο πριν από την υποβολή αίτησης και θα μπορούν να επιδοτηθούν για 12 μήνες χωρίς καμία δέσμευση αν προσλάβουν μακροχρόνια άνεργο (αν ζητήσουν επέκταση, αυτή θα είναι για ακόμη 9 μήνες δηλ, συνολικά για 21 μήνες αλλά με υποχρέωση διατήρησης του προσωπικού για άλλους 3 μήνες). Αν προσλάβουν μη μακροχρόνια (αλλά άνω των 3 μηνών) άνεργο θα επιδοτούνται για 9 μήνες με υποχρέωση δέσμευσης διατήρησης του προσωπικού χωρίς επιχορήγηση για άλλους 3 μήνες. Εφόσον, όμως, ζητήσουν επέκταση του προγράμματος για άλλους 9 μήνες (δηλαδή συνολικά για 18 μήνες) θα πρέπει να μην απολύσουν κανέναν για 6 ακόμη μήνες χωρίς επιχορήγηση.
imerisia.gr
Πριν από εβδομήντα χρόνια, στις 10 Φεβρουαρίου 1947, υπογραφόταν στο Παρίσι η συνθήκη ειρήνης μεταξύ των Συμμάχων Δυνάμεων και της Ιταλίας.
Σύμφωνα με την ιστορική συμφωνία «η Ιταλία εκχωρεί εις την Ελλάδα εν πλήρει κυριαρχία τας νήσους της Δωδεκανήσου τας κατωτέρω απαριθμωμένας ήτοι: Αστυπάλαιαν, Ρόδον, Χάλκην, Κάρπαθον, Κάσον, Τήλον, Νίσυρον, Κάλυμνον, Λέρον, Πάτμον, Λίψον, Σύμην, Κω, και Καστελόριζον ως και τας παρακειμένας νησίδας». Η ελληνική πλευρά διευκρίνιζε, κατά την υπογραφή, ότι με τον όρο «παρακείμενες» εννοούνται οι «υπό ιταλικήν κυριαρχίαν» κατά την είσοδο της Ιταλίας στον πόλεμο.
Αν και στο πλαίσιο της ανεφάρμοστης Συνθήκης των Σεβρών (1920) η Ιταλία «παραιτείται υπέρ της Ελλάδος πάντων των δικαιωμάτων και των τίτλων αυτής επί των παρ’ αυτής κατεχομένων νήσων του Αιγαίου… ως και των εξ αυτών εξαρτημένων νησίδων» δεν επαναλήφθηκε το ίδιο τρία χρόνια αργότερα στη Λωζάνη.
Η τελετή της ιστορικής Ελληνο-ιταλικής συμφωνίας, σύμφωνα με την ανταπόκριση του «Εθνους» από τη γαλλική πρωτεύουσα γινόταν στο μέγαρο Κε ντ’ Ορσέ.
Στο μακρόστενο τραπέζι, όπου εγκρίνονταν τα διατάγματα των Λουδοβίκων, αλλά και της Γαλλικής Επανάστασης. Κάτω από την παράσταση φρυγικού πλοίου, που είχε αντικαταστήσει τα παλιότερα βασιλικά εμβλήματα…
«Πανδαισία χαράς»
Είκοσι λεπτά της ώρας χρειάστηκαν για να ολοκληρωθεί η υπογραφή, στις 10 και 32 λεπτά το πρωί εκείνης της Δευτέρας. Από την ελληνική πλευρά υπέγραψαν ο γενικός διευθυντής του υπουργείου Εξωτερικών Λ. Μελάς και ο πρεσβευτής στη Γαλλία Ρ. Ραφαήλ. Από την ιταλική ο πρέσβης Αντόνιο Μέλι Λούπι και πρώτος από τους συμμάχους ο σοβιετικός εκπρόσωπος.
Το γεγονός έγινε δεκτό στα Δωδεκάνησα «με πανδαισία χαράς». Επειτα από 213 χρόνια κυριαρχίας των ιωαννιτών ιπποτών, 390 χρόνια τουρκικής, 31 ιταλικής, 2 γερμανικής και 2 αγγλικής κατοχής.
Η εκχώρησή τους ήταν η μοναδική εθνική διεκδίκηση που ικανοποιήθηκε τότε. Δικαιωματική με, αλλά ελάχιστη και μη επαρκή αναγνώριση της ελληνικής συμβολής της στην αντιφασιστική νίκη και των εθνικών διεκδικήσεών της.
Μαζί με την ελληνοϊταλική υπογράφονταν τέσσερις ακόμη συνθήκες με τους άλλους δορυφόρους της χιτλερικής Γερμανίας (Ρουμανία, Βουλγαρία, Ουγγαρία και Φιλανδία). Η κάθε συνθήκη με τις χώρες αυτές συνυπογραφόταν από όσα κράτη είχαν μετάσχει στη διαδικασία της συνθηκολόγησής της.
![]() |
Ετσι, τελείωνε και τυπικά η εμπόλεμη κατάσταση και διακανονίζονταν, σε πολύ γενικές γραμμές, στη βάση των αρχών του ΟΗΕ οι διακρατικές σχέσεις των εμπλεκόμενων χωρών. Αν και με πολλές πικρίες και σφοδρές κριτικές, κυρίως από μέρος των μικρών κρατών. Ανάμεσά τους και ελληνικές για την τύχη της Κύπρου και της Β. Ηπείρου.
Η ΜΑΡΤΥΡΙΑ ΤΟΥ ΜΠΕΡΝΣ
Χρειάστηκαν 2 λεπτά για να συνέλθουμε…
Παραμονές της Συνδιάσκεψης Ειρήνης στο Παρίσι (Ιούλιος – Οκτώβριος 1946) προεξοφλούνταν το ναυάγιο για το Δωδεκανησιακό λόγω της σοβιετικής άρνησης. Οταν στη διάσκεψη των τεσσάρων υπουργών Εξωτερικών (Βρετανία, Γαλλία, ΕΣΣΔ και ΗΠΑ) ο Β. Μολότοφ συμφώνησε αμέσως για την παραχώρηση στην Ελλάδα, αυτό θεωρήθηκε έκπληξη. Εχουν γραφτεί πολλά και διάφορα για το γεγονός (27 Ιουνίου 1946). Η μαρτυρία του Αμερικανού υπ. Εξωτερικών:
«…H συνεδρίαση της ημέρας εκείνης άρχισε με άγονη συζήτηση για τη ναυσιπλοΐα στον Δούναβη. O Mολότωφ επέμενε ότι η πλωτή αυτή οδός έπρεπε να παραμείνει υπό τον έλεγχο των παρακτίων κρατών, δηλ. της Σοβιετικής Ενωσης. Kατόπιν συζητήθηκαν διάφορα δευτερεύοντα θέματα και περιέργως οι Σοβιετικοί συνεφώνησαν για τις οικονομικές διατάξεις των σχεδίων ειρήνης με τη Pουμανία. Εντυπωσιάστηκα με το γεγονός αυτό και σκέφτηκα να βολιδοσκοπήσω τις σοβιετικές διαθέσεις. Γι’ αυτό μεταξύ σοβαρού και αστείου είπα στο Mολότοφ:
• H συνεδρίαση θα τελειώσει καλά, αν διεκανονίζετο και το θέμα της Δωδεκανήσου. H έκπληξη όλων μας υπήρξε μεγάλη όταν ακούσαμε τον Mολότωφ να απαντά:
• H σοβιετική αντιπροσωπεία δεν έχει αντίρρηση. O Mπέβιν δεν μπορούσε να πιστέψει και ρώτησε: -Δηλαδή κ. Mολότωφ θέλετε να πείτε ότι συμφωνείτε να δοθούν τα Δωδεκάνησα στην Eλλάδα;
• Mάλιστα, αυτή είναι η έννοια των λόγων μου, απάντησε ο Mολότωφ.
• Aς ανασάνουμε δύο λεπτά ώστε να συνέλθουμε, είπα εγώ… (από τις αναμνήσεις του Τζέιμς Μπερνς με το χαρακτηριστικό τίτλο «Τα χαρτιά στο τραπέζι»).
• Σύμφωνα με τον αείμνηστο αρθρογράφο του «Εθνους» Βάσο Γεωργίου, ανταποκριτή του ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ και ΕΑΜικών εντύπων στο Παρίσι, το ίδιο γεγονός περιγράφεται ως εξής: «Θέμα Δωδεκανήσου δεν υπήρχε στην ημερήσια διάταξη… Μετά τη ρύθμιση του ζητήματος αυτού (γαλλο-ιταλικά σύνορα) ο κ. Μπερνς πρότεινε να συζητηθεί το Δωδεκανησιακό. Ο Μολότωφ συμφώνησε αμέσως και δήλωσε ότι τα Δωδεκάνησα είναι ελληνικά και πρέπει να αποδοθούν στην Ελλάδα υπό τον όρο του αφοπλισμού τους. Η πρόταση του Μολότωφ έγινε ομόφωνα δεκτή…», οι πληροφορίες του αντλούνται από τη σοβιετική αντιπροσωπεία).
ΔΙΑΣΚΕΨΗ ΥΠΥΡΓΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ
Το πρώτο σημαντικό βήμα για την εκχώρηση έγινε στο Λονδίνο, απουσία της Ελλάδας
Η αντίστροφη μέτρηση, στο διπλωματικό επίπεδο, για την ενσωμάτωση της Δωδεκανήσου μετά τη λήξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου σημειώνεται το Σεπτέμβριο του 1945. Στη διάσκεψη των υπουργών Εξωτερικών των μεγάλων δυνάμεων στο Λονδίνο, όπου συζητείται για πρώτη φορά η τύχη των ιταλικών αποικιών.
Παρά το γεγονός ότι έχουν προσκληθεί και αναπτύσσουν τις θέσεις τους οι ενδιαφερόμενες χώρες, η Ελλάδα είναι απούσα. Οι εξηγήσεις που δίδονται είναι θολές. Σύμφωνα με ορισμένους ιστορικούς αυτό οφείλεται στις αντιρρήσεις – επιφυλάξεις της ΕΣΣΔ εξαιτίας της εσωτερικής πολιτικής κατάστασης στη χώρα μας και της μη ύπαρξης «δημοκρατικής κυβέρνησης» (η Αριστερά είναι αποκλεισμένη στο μεταβαρκιζιανό καθεστώς).
Εκεί συμφωνείται η ενσωμάτωση των νησιών στην Ελλάδα, αφού προηγουμένως η Βρετανία έχει ευθυγραμμιστεί με τις ΗΠΑ, εγκαταλείποντας διάφορα άλλα σχέδια (αυτονόμηση παλιότερα, απόδοση μερικών ή μόνο του Καστελόριζου στην Τουρκία κ.ά.).
Σύμφωνα με την ακριβή έκφραση του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών, «το Συμβούλιο (των υπουργών) συνεφώνησε γενικώς όπως τα Δωδεκάνησα περιέλθουν εις την Ελλάδα, καίτι η συγκατάθεσις ενός μέρους (της ΕΣΣΔ) θα παρασχεθή μετά επικειμένη μελέτην ζητημάτων τινών από την κυβέρνησίν του» (δηλώσεις του Τζέιμς Μπερνς στις 6 Οκτωβρίου 1945).
Η σύνδεση
Από τις τοποθετήσεις του Σοβιετικού υπουργού Εξωτερικών, Β. Μολότοφ, προκύπτει ότι η ΕΣΣΔ τασσόταν υπέρ της παραχώρησης στην Ελλάδα. Εμμέσως, όμως, τη συσχέτιζε και με το εσωτερικό ελληνικό πρόβλημα, λέγοντας ότι «όσο γρηγορότερα γίνει στην Ελλάδα φυσική δημοκρατική κυβέρνηση τόσο το καλύτερο γι΄ αυτήν και τους συμμάχους της» (δηλώσεις στις 18 Σεπτεμβρίου 1945 στο Λονδίνο).
Η έμμεση αυτή σύνδεση αποτυπώνεται και στις θέσεις του ΕΑΜ και του ΚΚΕ. Από την Αριστερά τίθεται ζήτημα σχηματισμού αντιπροσωπευτικής κυβέρνησης.
Επειδή η «μοναρχική υπηρεσιακή κυβέρνηση Βούλγαρη» (έχει διοριστεί από τον βασιλιά – αρχιεπίσκοπο Δαμασκηνό παρά τις αντιρρήσεις μεγάλου μέρους του αστικού πολιτικού κόσμου) εμποδίζει, ανάμεσα στ’ άλλα, και την ικανοποίηση των εθνικών δικαίων.
Πράγμα το οποίο, τουλάχιστον, για τα Δωδεκάνησα, ανταποκρινόταν στην πραγματικότητα. Από την άποψη αυτή, η ενσωμάτωση ήταν μάλλον δυνατή από τότε, χωρίς να μεσολαβήσει η περίοδος της αγγλοκρατίας.
Η σοβιετική θέση, παρά τα θρυλούμενα τότε και επαναλαμβανόμενα ως τις μέρες μας, είχε διαμορφωθεί πριν από το τέλος του πολέμου για την παραχώρηση των νησιών στην Ελλάδα.
Χρησιμοποιήθηκε όπως άλλωστε και οι αντίστοιχες της Βρετανίας και των ΗΠΑ ως διαπραγματευτικό χαρτί στα τραπέζια των διαπραγματεύσεων.
η σταση της τουρκιασ
Το πρόβλημα, σε βάθος χρόνου, ήταν ο όρος για την «αποστρατιωτικοποίηση» των νησιών, που θα δώσει πολύ αργότερα αφορμή στην Αγκυρα να προβάλει μη νόμιμες από την άποψη του διεθνούς δικαίου και των συνθηκών. Αφού, εκτός των άλλων, ως μη συμβαλλόμενο μέρος δεν απορρέουν δικαιώματα από την εφαρμογή της συνθήκης Συνθήκη των Παρισίων.
Βασικοί σταθμοί προς την ένωση
1912-1943 Τα Δωδεκάνησα ιταλοκρατούνται
1923 Με τη Συνθήκη της Λωζάνης η Ιταλία, αφού έχει αθετήσει δύο φορές την υπογραφή της για εκχώρηση των Δωδεκανήσων στην Ελλάδα (συμφωνία Τιτόνι – Βενιζέλου 1919 και Συνθήκη Σεβρών 1920), αποκτά διεθνές νομικό έρεισμα για κατοχή των νησιών.
1932 Ιταλοτουρκική σύμβαση για τον καθορισμό των θαλάσσιων ορίων και τον προσδιορισμό των νησίδων, οι οποίες έκτοτε «ουδεμίας αμφισβητήσεως αποτελούν αντικείμενο». Μεταξύ τους ρητά αναφέρονται και οι «Καρντάκ-Αιμνιά-Ιμια» ως ιταλικές.
9/1943 – 5/1945 Υπό ναζιστική κατοχή, μετά τη συνθηκολόγησης της Ιταλίας.
8/5/1945 Παράδοση των νησιών από τους Γερμανούς στους Βρετανούς. Αντί να αποδοθούν στην Ελλάδα αρχίζει η περίοδος της αγγλοκρατίας.
15/5/1945 Ο αρχιεπίσκοπος – αντιβασιλιάς Δαμασκηνός στη Ρόδο, σε μια συμβολική επίσκεψη.
9/1945 Πρώτη γενική συμφωνία των υπουργών Εξωτερικών των τεσσάρων Μεγάλων Δυνάμεων στο Λονδίνο για εκχώρηση στην Ελλάδα.
6-8/1946 Στο Συμβούλιο των τεσσάρων στο Παρίσι, συμφωνείται να περιέλθουν τα Δωδεκάνησα στην Ελλάδα. Πρόκειται για απόφαση-σταθμό που εγκρίνεται αμέσως μετά στη Συνδιάσκεψη Ειρήνης.
10/2/1947 Υπογράφεται στο Παρίσι η συνθήκη ειρήνης με την Ιταλία. Στην Ελλάδα η κυριαρχία της Δωδεκανήσου, περιλαμβάνοντας ό,τι βρισκόταν προηγουμένως υπό ιταλικό έλεγχο.
31/3/1947 Οι Βρετανοί παραδίδουν τη διοίκηση στην Ελλάδα.
9/11948 Νόμος της ελληνικής Βουλής για την προσάρτηση.
7/3/1948 Πανηγυρική τελετή ένωσης.
Τ. Κατσιμάρδος-ΕΘΝΟΣ
Σε επίπεδα προ προσφυγικής κρίσης και αρνητικής δημοσιότητας των capital controls επιστρέφει η ζήτηση για Ελλάδα, σύμφωνα με τα δεδομένα κρατήσεων που λαμβάνει ο μεγάλος τουρ οπερέιτορ Thomas Cook από τη βρετανική αγορά.
Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ομιλου, Peter Fankhauser, κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου, η χώρα μας αναδεικνύεται και πάλι κορυφαίος προορισμός, εκτιμώντας ότι οι πελάτες του τουρ οπερέιτορ από όλη την Ευρώπη που θα κάνουν διακοπές στη χώρα μας το 2017 θα ανέλθουν σε 2,5 εκατ.
Ο κ. Fankhauser έκανε λόγο για μέσο όρο αύξησης άνω του 40% στα ελληνικά νησιά και οι επιδόσεις της χώρας, όπως είπε, είναι περίπου στα ίδια επίπεδα με όλες τις σοβαρές αγορές.«Η αύξηση καταγράφεται για το σύνολο των προορισμών της Ελλάδας και σε όλα τα νησιά. Θα μου άρεσε να πω ότι η Ρόδος παρουσιάζει αύξηση χάρη στην Thomas Cook, όμως θα ήταν υπερβολή», δήλωσε.Όπως είπε ο κ. Fankhauser, η αύξηση αυτή σε συνδυασμό με την καλή ποιότητα των πακέτων στον προορισμό, οδήγησε τη χώρα μας στην κορυφή των πιο περιζήτητων προορισμών της Thomas Cook, έπειτα από την 5η θέση στην οποία είχε βρεθεί την περασμένη διετία.Δύο νέες πτήσεις με προορισμό την Ελλάδα προστέθηκαν στο Ην. Βασίλειο ενώ η προσφορά του τουρ οπερέιτορ στη χώρα μας έχει διευρυνθεί με την προσδοκία ότι θα υπάρξουν ισχυρές επιδόσεις φέτος.
tornosnews.gr