Η μεταρρύθμιση της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα κλέψει τα φώτα της δημοσιότητας, αποσιωπώντας τις περιφερειακές διαμάχες που διαιρούν την Γηραιά Ήπειρο, σύμφωνα με τις προβλέψεις της Stratfor για το 2018. Παρόλο που η Γαλλία και η Γερμανία θα βρεθούν στο επίκεντρο αυτής της συζήτησης, θα προτιμήσουν να συνεργαστούν παρά να έρθουν αντιμέτωπες η μία με την άλλη. Γι' αυτόν ακριβώς το λόγο, η Γαλλία θα συμφωνήσει στο να αναβάλει αρκετές από τις προτάσεις που έχει κάνει για την Ένωση.
Στην ημερήσια διάταξη της Ένωσης θα μπουν ζητήματα όπως οι τρόποι εμβάθυνσης της χρηματοπιστωτικής ολοκλήρωσης, οι μηχανισμοί αντιμετώπισης μελλοντικών κρίσεων αλλά και οι απαραίτητες στρατηγικές για την ενίσχυση της συνεργασίας στον τομέα της ασφάλειας και της άμυνας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Stratfor, η χάραξη της μελλοντικής πορείας δεν θα είναι εύκολη υπόθεση. Αν και τα περισσότερα μέλη της ΕΕ συμφωνούν ότι απαιτούνται πολιτικές, θεσμικές και οικονομικές μεταρρυθμίσεις, δεν συμφωνούν στη μορφή που θα πρέπει να πάρουν αυτές οι μεταρρυθμίσεις. Με την πάροδο του χρόνου, τα ζητήματα αυτά θα αναδείξουν και πάλι τις διαχρονικές διαφωνίες μεταξύ του ευρωπαϊκού Βορρά και Νότου, όπως επίσης μεταξύ Ανατολής και Δύσης.
AP_17319583509426.jpg
Στα καθ' ημάς, η Ελλάδα θα προσπαθήσει τον Αύγουστο, όταν λήγει το πρόγραμμα διάσωσης, να περιορίσει την επιρροή των δανειστών στα μέτρα που εφαρμόζει και την ίδια ώρα θα ζητήσει την ελάφρυνση του χρέους. Οι πιστωτές, ωστόσο, θα αρνηθούν να «κουρέψουν» μέρος του ελληνικού χρέους. Ίσως φανούν πιο ανοιχτοί σε άλλα μέτρα, όπως η επέκταση των ωριμάνσεων, η μείωση των επιτοκίων και η παροχή περιόδου χάριτος για τις πληρωμές του χρέους, ειδικά στην περίπτωση που η Ελλάδα συμφωνήσει να συνεχίσει τις οικονομικές και θεσμικές μεταρρυθμίσεις.
Σύμφωνα με το Stratfor, η Αθήνα δεν αποκλείεται τελικά να αναλάβει αυτή τη δέσμευση αν τα απαιτούμενα από τους πιστωτές μέτρα είναι λιγότερο οδυνηρά από αυτά του μνημονίου. Κατά συνέπεια, παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει να αποτελεί πηγή ανησυχίας για την Ευρωζώνη το 2018, δεν κινδυνεύει με έξοδο από το ευρώ.
Παράλληλα, οι εκλογές στην Ιταλία θα δημιουργήσουν ένα κλίμα αβεβαιότητα ως προς το μέλλον της Ευρωζώνης. Αν και η χώρα δεν θα εγκαταλείψει την Ευρωζώνη μέσα στο '18, η επόμενη κυβέρνησή της θα ασκήσει πιέσεις ώστε να ανοίξει η κάνουλα των χρηματοδοτήσεων, για την ενίσχυση των δημόσιων δαπανών.
Το Kίνημα των 5 Αστέρων (M5S) του κωμικού Beppe Grillo αλλά και η δεξιά Λέγκα του Βορρά θα δείξουν μεγαλύτερη προθυμία να απειλήσουν τις Βρυξέλλες με μονομερή μέτρα, εάν η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν ανταποκριθεί στα αιτήματά τους. Αυτές οι απειλές θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν την απόκλιση από δημοσιονομικούς στόχους της Ένωσης μέχρι την έξοδο από την Ευρωζώνη.
Tο Ηνωμένο Βασίλειο θα διανύσει το 2018 προσπαθώντας να διαπραγματευτεί τους όρους μιας εμπορικής συμφωνίας με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αν και οι ηγέτες πιθανότατα θα καταλήξουν σε κάποιον διακανονισμό για την μεταβατική περίοδο μετά το Brexit, η επίτευξη εμπορικής συμφωνίας θα είναι αποδειχτεί δύσκολη υπόθεση.
catalan2.jpg
Η Ισπανία θα συναντήσει δυο προβλήματα το 2018. Η κυβέρνηση μειοψηφίας της χώρας θα δυσκολευτεί να περάσει νόμους, κάτι που δείχνει πως θα προχωρήσει σε μετριοπαθείς οικονομικές και θεσμικές μεταρρυθμίσεις. Ακόμη, η αυτονομιστική τάση της Καταλονίας θα παραμείνει πηγή ανησυχίας για τη Μαδρίτη καθώς παραμένουν οι εντάσεις μεταξύ της κεντρικής κυβέρνησης και των περιφερειακών κυβερνήσεων. Αν και η Καταλονία δεν θα αποσχιστεί από την Ισπανία του χρόνου, ωστόσο θα παραμείνουν τα ερωτήματα για το μέλλον της περιοχής.
Τέλος, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα συνεργαστεί με τις χώρες προέλευσης προσφύγων και μεταναστών για να αποτρέψει τη φυγή ανθρώπων από τις πατρίδες τους, ενώ παράλληλα θα προσπαθήσει να σταματήσει τις οργανώσεις διακίνησης ανθρώπων που διοχετεύουν πρόσφυγες και μετανάστες στην Ευρώπη. Ο αριθμός των ανθρώπων που πέρασαν στην Ιταλία από τη Λιβύη μειώθηκε το 2017, όμως τα προβλήματα της Ευρώπης όσον αφορά τη μετανάστευση δεν έχουν τελειώσει. Άλλωστε, η Λιβύη παραμένει πολιτικά ασταθής και ίσως να μην μπορέσει να εργαστεί με συνέπεια με την Ευρώπη ώστε να σταματήσει τη ροή μεταναστών από τα σύνορά της, καθώς συνεχίζονται οι εσωτερικές αναταραχές. Επιπλέον, οι μετανάστες έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν νέα σημεία αναχώρησης για να φτάσουν στην Ευρώπη, όπως για παράδειγμα η Τυνησία και η Αλγερία.
Φωτογραφίες: AP
liberal.gr
Στη γειτονιά των παλαιοπωλείων στο Μπιτ Παζάρ της Θεσσαλονίκης, η κίνηση έχει «σπάσει» μέσα στον Αύγουστο.
Το κατάστημα του Θάνου Αβραμίδη είναι το μοναδικό που ειδικεύεται στην πώληση συλλογών ελληνικών νομισμάτων. Δραχμές του 19ου αι. σε μικρά χάρτινα πλαίσια, κέρματα της εποχής του Καποδίστρια και προπολεμικά χαρτονομίσματα, πληθωρικές δραχμές και τα πιο πρόσφατα 5χίλιαρα με τον Κολοκοτρώνη, υπάρχουν παντού ανάμικτα μέσα σε αυτά τα λίγα τετραγωνικά. Δεν πωλούνται βέβαια λίρες και αρχαιότητες. Η τιμή των συλλεκτικών δραχμών εξαρτάται από τη σπανιότητα, δηλαδή τον γνωστό αριθμό αντιτύπων κάθε συγκεκριμένου νομίσματος. Κι επιπλέον, καθοριστικό ρόλο παίζει η κατάσταση στην οποία βρίσκονται, αν δηλαδή είναι φθαρμένα, έστω αν έχουν ένα ανεπαίσθητο στο γυμνό μάτι χάραγμα, το οποίο όμως ένας έμπειρος συλλέκτης θα διακρίνει. Σε άριστη κατάσταση έχουν βρεθεί δραχμές που είχαν πάρει μαζί τους ως ενθύμιο περιηγητές των αρχών του περασμένου αιώνα. Ενδεικτικά, στις προθήκες του παλαιοπωλείου του Μπιτ Παζάρ, ένα νόμισμα του 1831 με την κεφαλή του Καποδίστρια στοιχίζει 80 ευρώ, ένα του 1879 με τον βασιλιά Γεώργιο Α’ στοιχίζει 200 ευρώ, ένα άλλο του 1848 με το σύμβολο του Ιωνικού κράτους στα 240 ευρώ κ.ο.κ. Στα καλάθια έξω στην είσοδο, τα κέρματα είναι σαφώς περισσότερα, χωρίς καρτελάκια με λεπτομέρειες και οι τιμές χαμηλότερες. Δραχμές της δεκαετίας του ’20 στοιχίζουν η καθεμιά από 0,5 ως 2 ευρώ, τρία-τέσσερα νομίσματα της δεκαετίας του ’70 τ πωλούνται για 1 ευρώ. Στην ηλεκτρονική πλατφόρμα eBay, πληκτρολογώντας την περασμένη εβδομάδα ως κριτήριο τη λέξη «drachmae», υπήρχαν 330 αποτελέσματα. Από ένα ταπεινό 50άκι του 1964 το οποίο πωλείτο προς 7,23 ευρώ, ως ένα χαρτονόμισμα των 20.000 δραχμών του 1949 προς 135,77 ευρώ. Και από τέσσερα χαρτονομίσματα των 25.000.000 δραχμών του 1944 προς 22,62 ευρώ, ως τις 25 δραχμές του 1923προς 452,58 ευρώ. Πηγή: tromaktiko
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Bild, που χαρακτηρίζει την Ελλάδα «παράδεισο των πλαστογράφων διαβατηρίων«, το 2017 η ελληνική αστυνομία εξάρθρωσε πέντε μεγάλα δίκτυα πλαστογράφων.
Μόνον κατά το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους εντοπίστηκαν 729 πρόσφυγες με πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα σε ελληνικά αεροδρόμια. Ωστόσο πολλοί καταφέρνουν παρόλα αυτά να ταξιδέψουν στη Γερμανία για να αιτηθούν τη χορήγηση ασύλου. Μια ελληνική αστυνομική ταυτότητα μαζί με το αεροπορικό εισιτήριο με προορισμό τη Γερμανία κοστίζει μεταξύ 4.000 και 5.000 ευρώ.
Οι πλαστογράφοι δίνουν μάλιστα και «εγγύηση»: οι μεσάζοντες συνοδεύουν τους πελάτες τους στο αεροδρόμιο και εάν δεν περάσουν με τα πλαστά διαβατήρια τον έλεγχο, τότε δεν πρέπει και να πληρώσουν. Εάν η «αποστολή» ολοκληρωθεί με επιτυχία, τότε το υπόλοιπο (η προκαταβολή δίνεται κατά την παραγγελία) καταβάλλεται σε μεσάζοντες στη χώρα προορισμού.
Διαβατήρια για όλες τις βαθμίδες ελέγχου
Ο δημοσιογράφος της Bild επιχείρησε να αγοράσει και ο ίδιος πλαστό διαβατήριο. «Είναι εύκολο να βρει κανείς πλαστογράφους στην Αθήνα: σε καφέ, σε περίπτερα, σε κέντρα φιλοξενίας προσφύγων», όπως διηγείται. Ο ίδιος συνάντησε τον μεσάζοντα λίγο πριν από τα Χριστούγεννα σε καφετέρια της ελληνικής πρωτεύουσας. Του διηγήθηκε ότι είναι Γερμανός δημοσιογράφος και ότι θέλει να ταξιδέψει στην Τουρκία με προορισμό τη Συρία. Αν και καταρχήν καχύποπτος, ο μεσάζοντας τον πίστεψε και τον συμβούλευσε να αγοράσει βουλγαρικό διαβατήριο.
Ο ίδιος, όπως του είπε, μπορεί να προμηθεύσει διαβατήρια κάθε εθνικότητας, ακόμα και καναδικά. Όλα είναι θέμα τιμής, όπως του είπε χαρακτηριστικά: τα διαβατήρια που πρέπει να περάσουν και να «αντέξουν» τον έλεγχο των αεροδρομίων είναι φυσικά πιο ακριβά. Σύμφωνα με τον ίδιο, για τους πρόσφυγες ενδείκνυνται περισσότερο τα ιταλικά και ελληνικά διαβατήρια. Ανάλογα με την εξωτερική εμφάνιση τα εν λόγω διαβατήρια φαίνεται να ταιριάζουν περισσότερο.
Στη Γερμανία μέσω Ιταλίας
Επιπλέον στην παρούσα φάση είναι ευκολότερο να φτάσει κανείς στη Γερμανία πετώντας καταρχήν για την Ιταλία και στη συνέχεια με το τρένο προς τα βόρεια. Όπως είπε ο μεσάζοντας στους δημοσιογράφους της Bild, από τη στιγμή που έκαναν την εμφάνισή τους και Γερμανοί αστυνομικοί στην Ελλάδα τα πράγματα έχουν δυσκολέψει και οι τιμές έχουν αυξηθεί ανάλογα.
Το πλαστό βουλγαρικό διαβατήριο με το όνομα Petar Ivanov Todorov που έλαβε ο δημοσιογράφος της Bild έπειτα από μερικές μέρες κόστισε τελικά «μόλις» 2.000 ευρώ. Ήταν φθηνότερο καθώς δεν είχε φτιαχτεί για να περάσει τους ελέγχους των αεροδρομίων. Γι΄ αυτό και ο μεσάζοντας τον προειδοποίησε να μην επιχειρήσει να ταξιδέψει με αυτό αεροπορικώς.
Πηγή: enikonomia.gr
Δύο φορές θα υπάρξει υπέρ-Σελήνη το 2018 και η πρώτη θα είναι με το «καλημέρα» του νέου έτους

Δύο φορές θα υπάρξει υπέρ-Σελήνη το 2018 και η πρώτη θα είναι με το «καλημέρα» του νέου έτους, λίγο πριν τα χαράματα της Τρίτης, 2 Ιανουαρίου. Θα είναι το πιο μεγάλο και φωτεινό φεγγάρι όλου του 2018. Λίγο μετά, το βράδυ της Τετάρτης 3 Ιανουαρίου θα κορυφωθεί και η πρώτη βροχή διαττόντων του έτους, οι Τεταρτίδες, αλλά το δυνατό φεγγάρι σχεδόν θα τις «σβήσει».
Η σούπερ-Σελήνη (ή υπέρ-Σελήνη) θα συμβεί στις 04:24 ώρα Ελλάδας, όταν θα υπάρξει πανσέληνος, ενώ λίγο νωρίτερα, περίπου στις 11 το βράδυ της 1ης Ιανουαρίου, το φεγγάρι θα έχει βρεθεί στην κοντινότερη απόστασή του από τη Γη (περίπου στα 356.600 χιλιόμετρα). Κάτι ανάλογο θα συμβεί μόνο άλλη μια φορά μέσα στο 2018, στις 30 Ιανουαρίου, ενώ είχε προηγηθεί η υπερ-σελήνη της 3ης Δεκεμβρίου.
Ο Ιανουάριος θα έχει και μια δεύτερη πανσέληνο. Μάλιστα η επόμενη πανσέληνος της 31ης Ιανουαρίου θα συνδυασθεί με μια ολική έκλειψη της Σελήνης. Θα έχει προηγηθεί στις 30 Ιανουαρίου, περίπου στις 12 το μεσημέρι ώρα Ελλάδας, άλλη μια σούπερ-Σελήνη, με το φεγγάρι σε απόσταση 359.000 χιλιομέτρων από τη Γη.
Η Σελήνη ακολουθεί μια ελλειπτική τροχιά και η απόστασή της από τον πλανήτη μας δεν είναι σταθερή. Έτσι, τόσο το κοντινότερο σημείο της (περίγειο), όσο και το πιο μακρινό (απόγειο), εμφανίζουν αυξομειώσεις από μήνα σε μήνα. Η μέση απόσταση Γης-Σελήνης (περίπου 383.000 χιλιόμετρα σύμφωνα με τη NASA) αυξάνεται κατά περίπου 5% στο απόγειο και μειώνεται κατά 5% στο περίγειο.
Ο όρος υπέρ-Σελήνη ή σούπερ-Σελήνη, που σημαίνει ότι η πανσέληνος συμπίπτει με το περίγειο, δεν είναι επιστημονικός, αλλά δημιουργήθηκε το 1979 από τον αστρολόγο Ρίτσαρντ Νόλε. Έχει υιοθετηθεί επίσης από μερικούς ο όρος μικρο-Σελήνη ή μίνι-Σελήνη, όταν η πανσέληνος συμπίπτει με το απόγειο. Για να υπάρχει σούπερ-Σελήνη, το φεγγάρι πρέπει να απέχει λιγότερα από 360.000 χιλιόμετρα από το κέντρο της Γης.
Σε μια σούπερ-Σελήνη το φεγγάρι φαίνεται περίπου 7% μεγαλύτερο από μια τυπική πανσέληνο και έως 14% μεγαλύτερο από μια μικρο-πανσέληνο (όταν το φεγγάρι βρίσκεται στο απόγειο). Επίσης στη σούπερ-Σελήνη το φεγγάρι φαίνεται 16% πιο φωτεινό σε σχέση με μια μέση πανσέληνο και 30% φωτεινότερο από ό,τι μια μικρο-πανσέληνος.
Οι υπερ-πανσέληνοι στο βόρειο ημισφαίριο κατά τους μήνες του χειμώνα φαίνονται μεγαλύτερες από ό,τι τον υπόλοιπο χρόνο, επειδή αυτή την εποχή του χρόνου η Γη βρίσκεται πιο κοντά στον Ήλιο. Λόγω αυτού του γεγονότος, η βαρύτητα του Ήλιου έλκει το φεγγάρι πιο κοντά στη Γη. Έτσι, μια χειμωνιάτικη σούπερ-Σελήνη δείχνει μεγαλύτερη και φωτεινότερη από μια καλοκαιρινή- αλλά συχνά είναι πιο δύσκολο να την απολαύσει κανείς λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Σε κάθε περίπτωση, η καλύτερη στιγμή για να δει κανείς μια υπερ-πανσέληνο, είναι αμέσως μόλις το φεγγάρι «ανατείλει» λίγο πάνω από τη γραμμή του ορίζοντα. Στη θέση αυτή, το φεγγάρι φαίνεται μεγαλύτερο και λαμπρότερο από ό,τι όταν σηκώνεται ψηλά στον ουρανό, επειδή όταν είναι χαμηλά, μπορεί κανείς να το συγκρίνει με στοιχεία του τοπίου (λόφους, κτίρια κ.α).
Κι επειδή κατά καιρούς εκφράζονται ανησυχίες ότι μια σούπερ-Σελήνη μπορεί να «πυροδοτήσει» φυσικές καταστροφές, οι επιστήμονες της NASA και άλλοι που έχουν μελετήσει το ζήτημα, δεν επιβεβαιώνουν αυτές τις φοβίες.

Τεταρτίδες
Όπως κάθε χρονιά, το νέο αστρονομικό έτος ξεκινά με μια βροχή διαττόντων αστέρων, τις Τεταρτίδες (Quadrantids), που διαρκούν από τις 22 Δεκεμβρίου έως τις 17 Ιανουαρίου και φέτος θα κορυφωθούν νωρίς το βράδυ της Τετάρτης 3 Ιανουαρίου (περί τις 23:00 ώρα Ελλάδας) έως τα χαράματα της Πέμπτης. Όμως η πανσέληνος -και μάλιστα υπέρ-Σελήνη- που θα έχει προηγηθεί, θα «σβήσει» με τη λάμψη της τα περισσότερα μετέωρα από τον νυχτερινό ουρανό.
Οι Τεταρτίδες είναι καλύτερα ορατές στα πιο βόρεια γεωγραφικά πλάτη, ιδίως σε κατεύθυνση βορειανατολική στον ουρανό. Εμφανίζουν στο αποκορύφωμά τους έως 40 μετέωρα την ώρα, που εισέρχονται στην ατμόσφαιρα της Γης με ταχύτητα άνω των 40 χιλιομέτρων ανά δευτερόλεπτο, ενώ έχουν αναφερθεί έως και 120 μετέωρα κάποιες χρονιές. Λόγω της υπέρ-Σελήνης στις αρχές Ιανουαρίου, τα ορατά μετέωρα αναμένεται να μην ξεπεράσουν τα δέκα έως 25 ανά ώρα και αυτό μόνο σε περιοχές με σκοτεινό ουρανό χωρίς αστική φωτορύπανση.
Είναι μια βροχή διαττόντων λιγότερο γνωστή από άλλες όπως των Λεοντιδών, των Ωριωνιδών και των Διδυμίδων, καθώς τα μετέωρά της είναι πιο αχνά, αλλά συχνά φωτίζουν τον ουρανό με ασυνήθιστα γιγάντιες «ουρές».
Η συγκεκριμένη βροχή από «πεφταστέρια» έχει πάρει το όνομά της από έναν αχνό αστερισμό (Quadrans Muralis ή Επιτοίχιος Τετράς - ήταν ένα αρχαίο αστρονομικό εργαλείο πριν την εφεύρεση του τηλεσκοπίου), τον οποίο είχε ανακαλύψει ο Γάλλος αστρονόμος Ζερόμ Λαλάντ το 1795, αλλά δεν υπάρχει πια.
Σήμερα η πηγή προέλευσης των μετεώρων φαίνεται να είναι ο αστερισμός του Βοώτη, στον οποίο η Επιτοίχιος Τετράς ενσωματώθηκε το 1922, όταν η Διεθνής Αστρονομική Ένωση προσδιόρισε τους 88 αστερισμούς που υπάρχουν σήμερα.
Οι αστρονόμοι δεν είναι ακόμη σίγουροι ποιός ήταν ο διερχόμενος κομήτης, ο οποίος άφησε πίσω του την ουρά σκόνης και σωματιδίων, που μετατρέπονται σε μετέωρα κάθε φορά που η Γη διασταυρώνεται με την τροχιά τους. Είναι πιθανό να πρόκειται για τον αστεροειδή «2003 ΕΗ1» διαμέτρου περίπου δύο χιλιομέτρων, που αποτελεί απομεινάρι ενός πρώην κομήτη, του C/1490 Y1. Ο αστεροειδής επίσημα ανακαλύφθηκε το 2003, αλλά τον μητρικό κομήτη είχαν παρατηρήσει πρώτοι οι Κινέζοι, Ιάπωνες και Κορεάτες αστρονόμοι ήδη από τον 15ο αιώνα.
Οι πρώτες παρατηρήσεις των διαττόντων Τεταρτιδών στην Ευρώπη έγιναν από το Αστεροσκοπείο των Βρυξελλών το 1825.
Σήμερα υπογράφτηκε και στάλθηκε στην Ε.Ε ο διαγωνισμός για την αναλογική χρέωση διοδίων, όπως ανέφερε στην πρωινή εκπομπή του "Ε" ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.
Όπως τόνισε, η αλλαγή στην χρέωση, θα ξεκινήσει από την Εγνατία Οδό και θα εφαρμοστεί στη συνέχεια και στους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot